Nom et prénom 

: Salim Bourouis Riahi

Filière : Formalité douanière
Encadrement : Olfa Mrabet

Projet fin d’étude 2020 / 2021

Société Saif de transport du

marchandise
 Remercîment
Avant tout développement sur cette expérience professionnelle,
il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des
remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de
ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de
ce stage un moment très profitable.

Aussi, je remercie Aymen Miledi , mon maître de stage qui m’a

formé et accompagné tout au long de cette expérience
professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie.

Et je remercie l’ensemble des employés de pour les conseils

qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce mois.

je tiens finalement à remercier la direction et le personnel de

l'IMSET pour la qualité et leurs enseignements et leurs
dévouement envers leurs étudiant
 Dédicaces

Je dédie ce travail à ma famille avec tous nos sentiments de

respect, d'amour, de gratitude et de reconnaissance pour

tous les sacrifices déployés pour m’élever dignement et

assurer mes éducations dans les meilleures conditions.

À tous mes amis pour leur aide, leur temps, leurs

encouragements, leur assistance et soutien

 SOMMAIRE

Introduction

Chapitre 1 : présentation de la société

Chapitre 2 : tache effectuée

1. Système S.I.N.D.A
2. Système SAGE

Chapitre 3 : le transport routier

1. Types de transport routier de marchandises
2. Les documents pour le transport routier de marchandises
3. Le chargement des marchandises

Conclusion
 Introduction

La douane est un passage obligé pour les opérateurs du

commerce international, tant pour les exportations que pour les
importations, c'est à dire qu'ils attendent plusieurs qualités dont la
célérité, l'encouragement, la sécurité et l'efficacité.
Consciente des exigences que nécessite le développement du
commerce international et dans l’objectif d’améliorer son image de
marque aussi bien au niveau national que sur le plan international,
l’administration des douanes a serré des formalités douanières bien
précises à suivre qui rassemble des déclarations et des opérations
à effectuer avant, pendant et après une opération d’importation ou
d’exportation et c’est qu’ici apparait le rôle des sociétés de transit
qui joue le rôle d’un intermédiaire entre la douane et les
importateurs ainsi que les exportateurs.
En effet, un grand nombre des sociétés en Tunisie ont choisis
ce domaine dont notre société « Saif transport marchandise qu’on
va présenter dans ce rapport
Chapitre 1 : présentation de la société

La société Saif Transport Marchandise spécialisée Transporteurs

Routiers
. La société société Saif Transport Marchandise est basée à 
Rades
Adresse : Complexe Jawharet Ennajeh B :26 Mezzanine
Chouchet Rades - Ben Arous ; Tunisie
Tél : (+216) 79 297 167

Notre société Saif Transport Marchandise est spécialisé en

transport de tous types de marchandises et biens commerciales ou
personnels sur le tout le territoire tunisien. Elle assure l’entreposage
à court termes de marchandises transportés dans ses propres
dépôts de distributions.
Société Saif Transport Marchandise, c'est avant tout une équipe de
personnes compétentes dédiées à un seul objectif : satisfaire les
exigences des clients.
Notre mission est :
Analyse des besoins et des coûts routiers
Suivi et consolidation des expéditions
Collecte de colis.
Transport des marchandises
Nos produits :
   *Services de transport de marchandises
   *Transport routier
 Chapitre2  tache effectuée

Système S.I.N.D.A
Système d’Information National de la Douane permet de suivre
quasiment en temps réel, le déroulement des opérations aux
bureaux des douanes.

C’est un système de traitement automatique, par moyens

informatiques, de donnés servant comme éléments pour l’exécution
des formalités de dédouanement des marchandises importées et
exportées

Les opérateurs ainsi que les divers services de l’administration

(douane, B.C.T., Commerce) sont reliés à un ordinateur au moyen
d’un terminal (Encrant-clavier)

Ce système permet :

 L’Edition des avis d’arrivée des marchandises importées,

après leur enregistrement, par les transporteurs, dans le
système :
 L’édition des statistiques du commerce extérieur
 Le calcul automatique des droits et taxes
 La tenue de comptes comptables ou de suivi des
contingents
L’exercice d’un contrôle sur les opérations commerciales

Système SAGE
Sage est un logiciel de gestion financière et de comptabilité qui
présente un fort intérêt pour les entreprises. En effet, le logiciel
Sage apporte des solutions au niveau de la gestion de la
comptabilité de l’entreprise. Autrement dit, il permet efficacement à
l’entreprise d’élaborer un tableau de bord. Nous vous le
présenterons ci-dessous.
Chapitre 3 : Le transport routier de
marchandises

Section 1 : Types de transport routier de

marchandises
Dans le transport routier de marchandises, il existe des
différences selon de type de cargaison à transporter. Les
différents types de marchandises requièrent une attention
particulière dans la manipulation, aussi bien pour le chargement
que pour le déchargement, ou encore l’arrimage sur le camion.
Chez Saif du transport, nous sommes conscients de l’attention
particulière nécessaire pour chaque marchandise, c’est
pourquoi nous sommes spécialisés dans tous types de
cargaisons.

Transport routier cargaison lourde

Si vous avez une charge utile très lourde, des équipements tels
que des treuils ou des plates-formes élévatrices peuvent être
nécessaires. Cette entreprise a de l'expérience dans la
manutention du transport routier de charges lourdes telles que
des machines, des matériaux industriels ou des matériaux de
construction.
Nous continuerons à certifier spécifiquement votre chargement
de marchandises pour ce type de service et à former le
personnel à ces processus, en veillant à ce que le chargement
de marchandises atteigne sa destination dans le délai convenu.

Transport routier cargaison sèche

La cargaison sèche ou cargaison générale dans le transport
routier désigne les marchandises qui ne requièrent aucun
équipement ni aucune condition spéciale de transport. Cela
suppose qu'une grande partie des marchandises est
transportée par la route. Ce type de cargaison est transporté
emballé ou sur palettes.

Transport routier cargaison de vrac

La cargaison de vrac est celle que l’on transporte en grandes
quantités, sans conditionnement ni emballage, dans laquelle le
moyen de transport constitue le récipient. Les marchandises en
vrac, qu’elles soient solides ou liquides, requièrent un arrimage
particulièrement soigné afin de réduire autant que possible la
perte de cargaison.

Chez Saif du transport , nous savons comment traiter le

transport router de cargaison de vrac, grâce à des machines ou
des outils adaptés à leur manipulation, notamment lorsqu’il
s’agit de produits dangereux, comme les carburants ou les
produits chimiques.
Transport routier de marchandises
dangereuses
Le transport de marchandises dangereuses (TMD) s’effectuer par
voie routière, Il est régi par des accords internationaux mais
également par des spécificités nationales
qui en fixent les règles. Par « marchandise
», on entend aussi bien les matières
(produits chimiques, carburant, peintures,
acides…) que les matériels (munitions,
airbags, extincteurs, piles au lithium…).
Les accidents liés au transport et à la manipulation de
marchandises dangereuses peuvent entrainer des conséquences
graves pour les personnes et l’environnement. C’est la raison pour
laquelle il ne faut pas laisser ce type de transport dans toutes les
mains, mais s’adresser à une entreprise qui peut contrôler la
marchandise dans toutes les étapes de la chaîne de transport.

Section 2 : Les documents pour le transport

routier de marchandises
Les documents pour le transport routier de marchandises sont
des justificatifs que tout transporteur doit disposer pour circuler
légalement. En effet, la moindre omission peut être à l’origine
de lourdes sanctions pour l’entreprise fautive. De plus, la base
des opérations logistiques est la documentation.
Qu’il s’agisse de la marchandise, du véhicule, du conducteur ou
de l’entreprise elle-même, il existe de nombreux papiers
obligatoires selon chaque cas.
 Le contrat de transport de marchandises
Le contrat de transport de marchandises est un
contrat commercial. Il est matérialisé par
un document dénommé différemment selon le mode de
transport.
 En transport routier de marchandises, le document se
nomme légalement lettre de voiture (anciennement ou
usuellement récépissé de livraison, bon de livraison, ...) 

Les documents pour tous les conducteurs

routiers
D’une part, l’article R233-1 du Code de la route, tout conducteur
de véhicule motorisé doit disposer de ces justificatifs suivants :
 Permis de conduire

 Carte grise ou certificat d’immatriculation (pour le véhicule)

 Attestation d’une formation de conducteur de transport

routier pour les conducteurs de voiture de transport par la
route et d’autres conducteurs concernés.

Les documents pour les véhicules de

transport
Afin qu’un véhicule ait le droit de transporter de la marchandise
par la route, il doit disposer des documents ci-dessous, en cours
de validité :
 Carte grise pour chaque type de véhicule (les véhicules
isolés et les véhicules auront chacune des cartes grises
distinctes) 

 Un certificat de visite technique 

  Un certificat de contrôle pour les véhicules qui
transportent des produits dangereux 

 Un certificat de jaugeage pour les camions-citernes.

 Les polices d’assurance pour tout type de véhicule 

 Une carte bleue (carte de transport public) correspondante

à la catégorie de licence de transport dont dispose
l’entreprise exploitant 

 Une carte de stationnement octroyée par la Mairie du lieu

d’exploitation 

 Des droits de timbre 

 Une patente de transport public (ce justificatif concerne

uniquement les transports commerciaux) 

 Une vignette fiscale (pour les véhicules motorisés) 

 Une taxe à l’essieu (pour les remorques, semi-remorques) 

Section 2 : La planification des livraisons à

réaliser
L'expédition de marchandises est extrêmement liée au reste des
opérations de l’entrepôt ; c’est pourquoi, la planification joue un
rôle très important, à ne surtout pas négliger. Organiser les
expéditions quotidiennes signifie :
  Connaître et confirmer les commandes qui seront
préparées et expédiées dans la journée.
 Dresser la liste des commandes à préparer.
 Assigner les commandes aux transporteurs et leur indiquer
l’heure à laquelle ils devront venir chercher la marchandise.
 Prévoir l'occupation des quais de chargement.
 Calculer l'espace nécessaire de la zone d'entreposage
temporaire et des expéditions.

Section 3 : Le chargement des marchandises

 Avant même de transférer les commandes vers le camion
qui leur correspond, pour que tout soit en ordre, il est
nécessaire de :
 Vérifier que le camion qui attend sur le quai soit le bon.
 Placer la marchandise de manière à équilibrer les charges.
De plus, il est primordial que le camion soit parfaitement
ancré aux quais de chargement. Nous utilisons
généralement des engins de manutention tels que les
transpalettes ou les chariots élévateurs pour réaliser cette
opération qui doit être effectuée avec une extrême
prudence.
 Remettre les documents au transporteur pour qu’il les
signe.
 Conclusion
En conclusion de ce rapport j'aimerais insister sur les avantages
indéniables que m'a procurés ce stage.

Ce stage m'a permis de découvrir le métier de transport et de

logistique à travers l'observation des activités d’une entreprise de
transport en TUNISIE

En dehors des connaissances pratiques et techniques, ce stage m'a

permis de s'approcher des professionnels du circuit de transport et de
connaître de près l'organisation et la répartition des taches à
l'intérieure des entreprises de transports
Annexe