Vous êtes sur la page 1sur 107

RÉPUBLIQUE TUNISIENNE

Ministère de l’Agriculture Ministère de l’Enseignement


Institution de la Recherche et de Supérieur et de la Recherche
l’Enseignement Supérieur Agricoles Scientifique

Université de Carthage

Institut National Agronomique de Tunisie

PROJET DE FIN D’ÉTUDES


Spécialité : Génie Rural, Eaux et Forêts

Option : Hydraulique et Aménagement Rural

Élaboré par : Hasni Soumaya

Protection contre les inondations de


La ville de Sousse Sud

Encadrée par : Mme Tarhouni Jamila (INAT)


Mr. Fathi GOUCHA (Intégrale Ingénierie)

2011-2012
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Remerciements

J’ai l’honneur de présenter ce modeste travail qui est le résultat d’une coopération entre
l’INAT et le bureau d’études Intégrale Ingénierie. Dans un premier temps, je tiens à
remercier tous ceux qui m’ont aidé à l’élaborer. A cet effet, le minimum de justice impose
que l’apport de chacun soit reconnu ne serait-ce que par de remerciements.

Je tiens à remercier sincèrement Mme Jamila TARHOUNI, professeur à l’INAT, qui s’est
toujours montrée à l’écoute et très disponible tout au long de la réalisation de ce travail, ainsi
pour l’inspiration, l’aide et le temps qu’elle a bien voulu me consacrer et sans qui ce mémoire
n’aurait jamais vu le jour.

En outre, je tiens à exprimer ma gratitude à Mr Fathi GOUCHA pour m’avoir accepté au


sein de son bureau d’études Intégrale Ingénierie et pour m’avoir raccordé toute sa confiance,
son suivi continu et ses conseils précieux pour tous les moyens qu’il a mis à ma disposition
durant mon stage.

Mes sincères remerciements à Mr LASSOUED Aymen qui a pris la charge de m’encadrer


au sein du bureau d’études, qui m’a consacrée une partie de son temps tout au long de cette
période malgré ses engagements, sachant répondre à toutes mes interrogations sans oublier
sa participation à l’aboutissement de ce rapport.

J’adresse également mes gratitudes à Mr ben Hcine Youssef pour m’avoir encouragée ; pour
l'intérêt qu’il a accordé à mon travail et ses réponses positives à mes questionnements.

Finalement, je tiens à remercier tous ceux qui m’ont aidée et qui ne sont pas cités.

2
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Dédicaces
A Dieu source de toute connaissance

A l’âme de ma sœur

A mes très chers parents (H

Vos mérites, vos sacrifices et vos soutiens morals m’ont permis de vivre ce jour. Les
mots manquent pour exprimer toute la reconnaissance, la fierté et le profond amour que
j’éprouve envers vous. Sans vos sacrifices il m’aurait été difficile de réussir, permettez
moi de vous exprimer ici le témoignage de mon attachement, ma reconnaissance, ma
gratitude et mon respect ; que dieu vous préserve et vous accorde une longue vie en
bonne santé.

A mon frère et mes sœurs

Que ce travail soit l’expression de ma profonde affectation et témoignage de mon amour et


ma profonde admiration. Que dieu vous protège. Je vous souhaite un brillant avenir.

A mes oncles et tentes ( )

Pour le soutien moral et l’encouragement qu’ils m’ont raccordés.

A ma tente

Qui m’a aidée et m’a encouragée le long de mes années d’études

A tous mes amis

Mes sincères gratitudes

3
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Résumé
La zone urbaine (Sousse Sud) est une zone qui connaît en temps de pluie des problèmes
d’inondations qui se manifestent selon les cas :

- par un écoulement préjudiciable des eaux le long de certaines rues de la zone de Souk
Lahad, Cité El Aouina, cité El Matar, …gênant la circulation des véhicules et des personnes.

- l’inondation de certaines voies publiques importantes

Cependant, l’absence d’un réseau d’assainissement d’eaux pluviales et la nature anarchique


des constructions de la région renforcent le problème.

De ce fait, dans une première tentative on s’est intéressé à l’étude des caractéristiques
physiques et hydrologiques du bassin versant dont les résultats étaient cohérents avec ceux
obtenus suite au diagnostic de la situation actuelle.

La deuxième phase est consacrée aux simulations du fonctionnement hydraulique des


aménagements pour quantifier le phénomène d’inondation, cartographier les zones inondables
et évaluer la faisabilité des ouvrages existants ainsi que cette phase met également l'accent sur
des scénarios d’aménagement qui sont susceptibles de résoudre les problèmes des
inondations. La durabilité, l'efficacité des structures et les limites financières sont à la base du
choix du schéma d’aménagement convenable.

4
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Abstract
The project is a study of the protection of the region (Sousse South) against floods. In fact, it
is a flat region that was flooded several times in the past. The most vulnerable cities are Souk
Lahad, El Aouina City, city El Matar ... during flood period, traffic and access to these cities
became very difficult due to water and sediments deposits. Moreover, the absence of
sewerage storm water reinforces these problems.

This study aims to analyze the protection of Sousse South against floods. For that, a
diagnosis of the actual situation was undertaken firstly. In a second step, a hydrological study
was carried in order to estimate the flow rates at several nodes of the hydrological system.
The third step was reserved to the hydraulic management and their impacts evaluation. At the
end, economical evaluation was roughly done.

Keywords: inundation, morphological, Hydrological, hydraulic simulation

5
‫‪HASNI Soumaya‬‬ ‫‪INAT/Intégrale Ingénierie‬‬

‫ملخص‬
‫يتمثل موضوع هذه الدراسة في حماية منطقة سوسة الجنوبية من الفيضانات فهي منطقة تتميز‬

‫بارتفاع منسوب المياه مما ينجم عنه فيضان بعض الطرق الرئيسية ويعيق حركة الناس و السيارات‬

‫هذه الدراسة تتضمن قسمين‬

‫‪-‬القسم االول يتمثل في معرفة الوسط الفيزيائي وإحداث ملف حول الفيضانات التي حصلت في هذه‬

‫المنطقة ‪،‬الدراسة المرفولوجية لألحواض المائية المتسببة في الفيضانات وإعداد دراسة هدروليجية قادرة‬

‫بتزويدنا بمعطيات األساسية لتقيس االنجازات المائية الضرورية لحماية‬

‫المناطق المهددة بالفيضانات‬

‫‪ -‬القسم الثاني ‪ :‬يؤكد على دراسة السيناريوهات لتهيئة المؤهلة لحل مشاكل الفيضانات‬

‫وعلما ان قاعدة اختيار مثال التهيئة ترتكز على استدامة وفعالية الهياكل ومحدودية الكلفة المالية‬

‫كلمات مفاتيح‪ :‬حماية‪ ،‬الفيضانات‪،‬حوض سيالن المياه‪.‬‬

‫‪6‬‬
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Sommaire

Introduction Générale…………………………………………………………………...... …..1


Chapitre 1 : Etude Bibliographique……………………………………………………
…..16
1. Introduction ...................................................................................................................... 16
2. Les inondations ................................................................................................................. 16
2.1. Définition ................................................................................................................... 16
2 .2. Les causes des inondations ....................................................................................... 16
2.3. Les types des inondations ........................................................................................ 17
2.4. La protection contre les inondations ......................................................................... 17
3. Spécificité des crues en milieu aride ................................................................................ 18
Chapitre 2 : Présentation de la zone d’étude
…………………………………….…………….20
1. Introduction ...................................................................................................................... 20
2. Présentation de la zone d’étude ........................................................................................ 20
3. Contexte climatique .......................................................................................................... 21
3.1. La température ........................................................................................................... 21
3.2 .bilan hydrique ............................................................................................................ 22
3.3. Le vent ....................................................................................................................... 23
3.4. La pluie ...................................................................................................................... 23
5. Diagnostic de la situation actuelle vis-à-vis des inondations .......................................... 27
5.1. Zone Est ..................................................................................................................... 27
5.2 .Zone nord ................................................................................................................... 27
5.3. Zone Ouest ................................................................................................................. 27
6. Les aménagements existants ............................................................................................. 28
6.1. Aménagements réalisés par la DHU .......................................................................... 28
6.2. Aménagements réalisés par le ministère de l’équipement ......................................... 28
6.3. Aménagements réalisés par l’ARRU ......................................................................... 29
7. Conclusion partielle ......................................................................................................... 31
CHAPITRE 3 : Etude Morphologique du bassin versant…………………….. ………….32

7
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

1. Introduction ...................................................................................................................... 32
2. La délimitation du bassin versant ..................................................................................... 32
3. Caractéristiques physiques des bassins versants ............................................................ 33
3.1. Forme ......................................................................................................................... 33
3.2. Rectangle équivalent .................................................................................................. 35
3.3. Le relief ...................................................................................................................... 36
3.4. Conclusion ................................................................................................................. 40
Chapitre 4 : Etude Hydrologique ...................................................................................... 41
1. Introduction ...................................................................................................................... 41
2. Intensité des pluies............................................................................................................ 41
3. Coefficients de ruissellement............................................................................................ 43
4. Estimation du temps de concentration .............................................................................. 43
4.1. Formule de Kent’s ...................................................................................................... 43
4.2. Formule de Turazza ................................................................................................... 44
4.3. Formule de Ventura ................................................................................................... 45
4.4. Méthode de Giandotti ................................................................................................ 45
5. Estimation du débit de pointe ........................................................................................... 47
5.1. Méthode rationnelle ................................................................................................... 47
5.2. Méthode de Caquot .................................................................................................... 47
5.3. Méthode SWMM ...................................................................................................... 54
5.4. Comparaison des résultats.......................................................................................... 57
Chapitre 5 : Dimensionnement des ouvrages et analyse de leur fonctionnement…. .. 58
1. Dimensionnement hydraulique ......................................................................................... 58
1.1. En régime uniforme ............................................................................................... 58
1.2. En régime varié .......................................................................................................... 59
2 .Les aménagements projetés dans la zone d’étude ........................................................... 61
2.1. Introduction ................................................................................................................ 61
2.2. Calcul des débits ........................................................................................................ 62
2.3. Description des aménagements projetés .................................................................... 63
2.4. Caractéristiques hydrauliques des aménagements projetés ....................................... 72
2.5. Simulation de fonctionnement des ouvrages hydrauliques existants ......................... 63
Chapitre 6 : Estimation des coûts des investissements…………………………………… ….75
8
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

1. Introduction ...................................................................................................................... 75
2. Variante 1 ......................................................................................................................... 90
2.1. Dalot de la cité El Matar Le coût total du dalot proposé pour la protection de la cité
El ....................................................................................................................................... 76
2.2. Dalot D2 comme suit : .............................................................................................. 76
2.3. Dalot D3 ..................................................................................................................... 77
2.4. Oued Sidi Kacem ....................................................................................................... 78
2.5. Aménagement d’Oued Djebli .................................................................................... 78
3. Variante 2 : ....................................................................................................................... 79
3.1. La route canal ............................................................................................................. 79
3.2. Dalot 2 ........................................................................................................................ 80
3.3. Dalot D3 ..................................................................................................................... 81
3.4. Aménagement de l’oued Sidi Kacem ........................................................................ 82
3.5. Aménagement de l’oued Djebli ................................................................................. 82
4. Estimation du coût total .................................................................................................... 82
4.1. Variante 1 ................................................................................................................... 82
4.2. Variante 2 ................................................................................................................... 83
5. Comparaison technico-économique entre les deux variantes ........................................... 84
5.1. Comparaison économique ............................................................................................. 84
5.2. Comparaison technique .............................................................................................. 84
Conclusion générale……………………………………………………………………… ….85

9
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Liste des figures

Fig 1 : Localisation du site……………………………………………………………..6

Fig 2 : Les températures mensuelles de la région de Sousse…………………………..9

Fig 3 : Bilan E-P de la ville de Sousse………………………………………………....9

Fig 4 : La pluviométrie de la ville de Sousse……………………………...………….10

Fig 5 : Carte du réseau hydrographique et des zones inondables…………………….12

Fig 6 : Carte des aménagements existants…………………………………………….16

Fig 7 : La courbe hypsométrique de la zone de Sousse Sud………………………....22

Fig 8 : Courbes IDF de la ville de Sousse…………………………………………....26

Fig 9 : Assemblage des bassins versants selon la méthode de Caquot……………….37

Fig 10 : Schéma des nœuds…………………………………………………………..38

Fig 11 : Carte des aménagements projetés (Variante 1)……………………………...53

Fig 12: Carte des aménagements projetés (Variante 2)……………………………...57

Fig 13: Structure de l’ouvrage de traversée de la RN1 vers Monastir……………...65

Fig 14 : Fonctionnement de l’ouvrage pendant la période de retour (T= 100 ans)…...66

Fig 15 : Profil en long en 3 D de l’ouvrage (T= 100 ans)…………………………....66

Fig 16 : Structure de l’ouvrage au niveau de la route vers Msaken…………………67

Fig 17 : Fonctionnement de l’ouvrage (T= 100 ans)…………………………………68

Fig 18 : Profil en long en 3 D de l’ouvrage (T= 100ans)…………………………….68

Fig 19 : Structure de l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem…………..69

Fig 20: Fonctionnement de l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem…...70

10
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 21 : Profil en 3 D de l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem………70

Fig 22 : Coupe en travers de l’ouvrage de traversée (13x2)………………………….71

Fig 23 : Fonctionnement de l’ouvrage (13x2) en amont de la rivière……………..….72

Fig 24: Fonctionnement de l’ouvrage (13x2) en aval de la rivière…………………...72

Fig 25 : Profil en long en 3 D de l’ouvrage (13x2) pour T= 100 ans………………...73

11
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Liste des tableaux

Tab 1 : Températures moyennes mensuelles de la ville de Sousse…………………….7

Tab 2 : Le bilan hydrique de la région de Sousse ……………………………………..8

Tab 3 : Pluviométrie moyenne mensuelle de la ville de Sousse ………………………9

Tab 4 : Caractéristiques des bassins versants………………………………………...19


Tab 5 : La valeur de l’indice de compacité de Gravélius …………………………….20

Tab 6 : Forme des bassins versants……………………………………………….......20

Tab 7 : Longueur et Largeur du rectangle équivalent des bassins versants………..…22

Tab 8 : Les altitudes caractéristiques du bassin versant………………………………24

Tab 9 : Valeurs de Ds et les caractéristiques de reliefs correspondantes…………….25

Tab 10 : Caractéristique du relief de la zone d’étude……………………………..…25

Tab 11 : Les coefficients de Montana de la ville de Sousse …………………………27

Tab 12 : Valeurs des coefficients de ruissellements selon la nature de la zone………29

Tab 13 : Temps de concentration calculé par la méthode de Kent’s………………....30

Tab 14 : Temps de concentration calculé par la méthode de Turazza………………..30

Tab 15 : Temps de concentration calculé par la méthode de Ventura………………..31

Tab 16 : Temps de concentration calculé par la méthode de Giandotti……………..31

Tab 17 : Temps de concentration calculé par les différentes méthodes……………..32

Tab 18 : Formules d’assemblage utilisées par la méthode de Caquot………………..32

Tab 19 : Limites de validité de la méthode de Caquot………………………………..38

12
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 20 : Calcul du débit de pointe des bassins versants……………………………...39

Tab 21 : Calcul du débit de pointe des nœuds de calcul……………………………...40

Tab 22 : Intensité de l’avers pour un pas de temps de 5 mn (mm/h)………………...42

Tab 23 : Calcul du débit de pointe des B.V à l’aide du modèle SWMM……………43

Tab 24 : Caractéristiques de la route canal…………………………………………..46

Tab 25 : Calcul du débit pour chaque nœud de calcul……………………………….48

Tab 26: Caractéristiques du dalot au niveau de la cité el Matar (V 1)……..………..58

Tab 27 : Caractéristiques du dalot D2 (V 1)………………………………………..58

Tab 28: Caractéristiques du dalot D3 au niveau de la cité Aouinet (V 1)…………..59

Tab 29 : Caractéristiques du canal Oued Sidi Kacem (V 1)…………………..….…59

Tab 30 : Caractéristiques du dalot D1 (V 1)………………………….……………...60

Tab 31 : Caractéristiques de la route canal (V 2)………………….…………………60

Tab 32 : Caractéristiques du dalot D2 (V 2)………………….……………………..61

Tab 33: Caractéristiques du dalot D3 (V 2)…………….……………………..……..61

Tab 34 : Caractéristiques du canal Oued Sidi Kacem (V 2)………………..………...62

Tab 35: Caractéristiques du dalot D1 (V 2)…………….…………………………..62


Tab 36 : Estimation de l’investissement du dalot cité el Matar (V 1)……………….75

Tab 37 : Estimation du coût d’investissement du dalot D2 (V 1)…………….……...75

Tab 38 : Estimation du coût d’investissement du tronçon I du dalot D3 (V 1)……....76

Tab 39 : Estimation du coût d’investissement du tronçon II dalot D3 (V 1)……... .76

Tab 40: Estimation du coût d’investissement du Canal Sidi Kacem ………………..77

Tab 41 : Estimation coût d’investissement de l’aménagement de l’oued Djebli……..77

Tab 42: Estimation du coût d’investissement de la Route Canal (V2)………….….78

13
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 43 : Estimation du coût d’investissement du dalot D2 (V2)…………….……..79

Tab 44 : Estimation du coût d’investissement du dalot D3: tronçon I (V2)………….80

Tab 45 : Estimation du coût d’investissement du dalot D3 : tronçon II (V 2)………..80

Tab 46 : Estimation du coût d’investissement du Canal Sidi Kacem (V2)…………...81

Tab 47 : Estimation du coût d’investissement du l’aménagement de l’oued Djebli….81

Tab 48 : Estimation du coût d’investissement total de la variante 1…………………82

Tab 49 : Estimation du coût d’investissement total de la de la variante2…………...82

14
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Introduction Générale

Evénements récurrents partout dans le monde, les inondations constituent le risque naturel
majeur le plus répandu sur le globe. Depuis le début des temps, les hommes ont été attirés
vers les terres fertiles des plaines d’inondations où les conditions de vie sont plus aisées à
cause de la proximité des sources de l’eau. Ainsi, depuis l'époque où ils sont devenus
agriculteurs, les hommes ont été confrontés aux crues de façon quasi systématique. Ils ont
donc appris à s'en défendre, au moyen d'ouvrages : canaux, digues, barrages... qui, dans des
situations paroxysmiques, peuvent se révéler plus dangereux et plus dommageables que les
événements dont ils doivent, en principe, améliorer ou combattre les effets. Une inondation
peut se définir comme étant l'élévation du niveau d’eau d'un cours d'eau au-dessus de son
niveau moyen. Dans les régions semi arides, plus particulièrement, ces phénomènes ont pris
de l’ampleur durant ces dernières décennies, probablement en relation avec le changement
climatique que connaît la planète. «Très affectés par le changement climatique qui s'opère à
travers le monde, les pays du Maghreb glissent vers la semi aridité, voire l’aridité »

(PNUD, 2002). L’année hydrologique se caractérise par des précipitations rares et très
irrégulières mais souvent agressives impliquant des intensités fortes dépassant parfois 30 mm
par heure (Demmak, 1982). Ces précipitations, qui sont souvent le résultat d’orages violents,
induisent des crues torrentielles dans les cours d’eau qui sont pour la plupart du temps à
sec. » La décision de la mise en place des ouvrages et des aménagements contre les
inondations doit être précédée par une étude qui englobe tous les processus mis en jeu dans
ce phénomène tel que la nature du bassin versant, la probabilité et l’intensité des évènements
pluvieux potentiels… Cette étude combine les concepts et les outils de plusieurs disciplines
scientifiques (hydraulique et hydrologie) et intègre une modélisation du besoin de protection
contre les inondations sur la base du logiciel HEC-RAS qui permet de calculer certaines
variables hydrauliques et de choisir le moyens de gestion optimal à l’aide de simulations
capables de comparer différentes variantes. La présente contribution consiste à étudier la
dynamique fluviale de la région de Sousse Sud qui a souffert de certaines inondations suite
du débordement d’eau de certains oueds qui sont traversent la ville.

15
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

(http://la.climatologie.free.fr/inondationondations.htm)

Chapitre 1 : Etude Bibliographique

1. Introduction

Une inondation est un fléau naturel, l’un des plus récurrents dans le monde et qui affecte de
nombreuses populations. Cette fréquence est notamment liée à la multiplicité des causes qui
peuvent provoquer une inondation. Quant aux conséquences, les dommages causés par une
inondation ne sont jamais moindres sur le plan matériel et humain.

Ce phénomène naturel sera étudié dans ce rapport en adoptant une démarche scientifique pour
faire sortir ses causes, ses conséquences et le plus important les solutions afin d’atténuer ses
risques qui menacent tout le monde.

2. Les inondations

2.1. Définition
Par définition, une inondation est le résultat du débordement d'un plan d’eau qui cause une
submersion temporelle d’une zone, qui peut être lente ou rapide, provoquée par des
importantes pluies en durée et intensité

2 .2. Les causes des inondations


On peut distinguer deux principales causes d’inondations :

2.2.1. La nature de terrain

La couverture végétale d’un bassin versant et les caractéristiques pédologiques des sols ont un
impact direct sur le ruissellement.

2.2.2. Morphologie du cours d’eau

Les pentes, les diamètres de la section du cours d’eau et les formes du lit majeur et les
aménagements existants diffèrent d’un cours d’eau ce qui entraine une modification de
l’écoulement

2.2.3. La pluie et la neige

16
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Une partie de l’eau de pluie ou de la neige est retenue par le sol, absorbée par la végétation ou
évaporée; le reste ruisselle, l’eau de ruissellement, atteint le lit des cours d’eau.
Les crues se produisent lorsque le sol et la végétation ne peuvent pas assimiler toute l’eau de
ruissellement et provoquent une élévation du lit du cours d’eau. Le plus souvent, celui-ci ne
déborde plus, mais l’eau ruisselle parfois dans les quantités qui ne peuvent être transportées
dans les lits des rivières, ni retenues dans les bassins naturels et les réservoirs artificiels situés
derrière les barrages. Le cours d’eau déborde et il se produit alors une inondation.

2.3. Les types des inondations

2.3.1. Les inondations par débordement direct

Le cours d'eau sort de son lit mineur pour occuper son lit majeur. Le niveau de l’eau
augmente et la rivière déborde alors de sa situation habituelle.

2.3.2. Les inondations par débordement indirect

Les eaux remontent par effet de siphon à travers les nappes alluviales, ce sont des nappes
souterraines, dans les réseaux d'assainissement ou encore des points bas.

2.3.3. Inondations par ruissellement

Ce sont les inondations qui peuvent se produire principalement en zone urbanisée lorsque
l'imperméabilisation des sols c'est-à-dire la capacité du sol à faire passer l’eau et la conception
de la ville font obstacle au bon écoulement des "grosses" pluies (dues par exemple aux
orages) ou bien parce que la capacité des systèmes de drainage ou d'évacuation des sols est
insuffisante.(http://les-inondations.e-monsite.com/pages/i-l-origine-et-les-differents-types-d-inondations.html)

2.4. La protection contre les inondations

Depuis longtemps, plusieurs villes ont choisi de s’installer en bordure des oueds pour les
raisons évidentes de besoin de l’eau. Mais, le risque de crue se transforme en péril quand
l’urbanisation anarchique conduit certains citoyens à construire dans les zones inondables
voire dans les lits mineurs de l’oued qui traverse la ville.

17
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.4.1. La protection éloignée


Elle comporte un aménagement complet des versants (petite hydraulique) et des cours d’eau
(grande hydraulique) dans le bassin amont de la région à protéger.

Aujourd’hui, la majorité des sites de grande hydraulique ont été aménagés par des barrages
sur les réseaux hydrographiques suivants (Medjerda, Cap Bon, Ichkeul, Nebhana,
Merguellil, et Zroud).

Au-delà de Zroud et plus au Sud, il n’ya que de petite hydraulique (petites retenues
collinaires, digues, seuils en pierres sèche, Jessours…) bien que les sites pour des grands
ouvrages se trouvent rares ainsi que l’aridité de la région (forte évapotranspiration,
envasement, terrains perméables…) diminue le taux de rentabilité des ouvrages.

Cependant, cette petite hydraulique n’a pour rôle que de retenir l’eau pour l’usage agricole et
domestique et ne peut plus défendre la région en cas d’inondations.

En effet, ces ouvrages sont réalisés dans les encaissements des affluents et des talwegs. Avec
un volume déjà stocké, ils ne peuvent laminer que les faibles crues (Pnud, 1987) et sont
contournés, submergés ou totalement détruits en cas d’inondations.

Ceci présente un risque supplémentaire étant donné que la crue se trouve amplifiée avant que
l’ouvrage cède pour déverser brutalement tous les volumes stockés vers l’aval (Camus, 1990)

2.4.2. La protection rapprochée


On peut citer l’exemple de l’endiguement de Gabes, le canal de protection de la ville de Sfax
réalisé après la crue d’Octobre 1982, et aussi la réhabilitation du réseau d’assainissement des
eaux pluviales à Tunis…

Mais, dans ce domaine, on est confronté par plusieurs problèmes. En fait, plusieurs
agglomérations ne présentent encore un réseau de collecte et d’évacuation des eaux
pluviales.de ce fait, le mauvais ruissellement et la stagnation de l’eau provoquent le
débordement des rues-oueds qui ont pour rôle d’évacuer l’eau des excès d’eau ce qui amplifie
les risques d’inondations.

3. Spécificité des crues en milieu aride


Le climat en Tunisie tend à l’aridité, de ce fait, les cours d’eaux sont périodiquement asséchés
le long de la période d’été à cause des hautes températures estivales enregistrées.

18
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Cependant, on peut noter des pluies torrentielles en automne et en hiver qui provoquent
l’arrivée des eaux avec une vitesse notamment importante dans les zones basses ou les
écoulements sont insuffisants ou mal assurés.

Le sol ne peut plus recueillir la quantité importante des eaux de pluie, la majorité des eaux
ruissellent en érodant les pentes et en charriant les sédiments.

Donc les eaux de crues ne sont plus des eaux pures, ce sont des eaux très chargées en
sédiments.

Prenant l’exemple de l’oued de Medjerda, caractérisé par un débit moyen annuel de l'ordre
de 30 m3/s. Cependant, comme toutes les régions méditerranéennes, il connait des contrastes
saisonniers très marqués. Quant à son débit d'étiage, il peut se réduire à moins de 1m3/s.

Pendant ces crues de périodicité décennales, ce débit peut atteindre 1000 à 1200m3/s.

Dans quelques cas exceptionnels, les crues de Mars 1973 par exemple, ont entrainé un débit
de 3500m3 /s.

En traversant, dans son cours amont et moyen, des terrains soumis à une érosion hydrique
parfois intense, cet oued charrie d'importantes quantités de matériaux solides: 10g/l en eaux
moyennes et 30g/l pendant les crues.

Pour le cas des crues de Mars mentionnées précédemment, des valeurs de 100g/l ont été
atteintes. Il s'agit le plus souvent d'une charge fine ; le calibre moyen des particules
transportées est inférieur à 0,2mm. (http://iahs.info/redbooks/a141/iahs_141_0051.pdf)

19
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Chapitre 2 : Présentation de la zone d’étude

1. Introduction
La Direction de l’Hydraulique Urbaine du Ministère de l’Equipement et de l’Habitat a confié
au groupement de bureau d’études Intégrale Ingénierie/TEC la réalisation de l’étude pour la
protection contre les inondations de la ville de Sousse Sud. Elle a pour objet la détermination
des options techniques et économiques les mieux adaptées pour la protection contre les
inondations de la zone concernée par l’étude. Dans ce chapitre, on va présenter la zone d’étude
ainsi que ses caractéristiques influant le phénomène d’inondation et on va identifier les zones de
la région protégées et les zones menacées par les inondations.

2. Présentation de la zone d’étude

La ville de Sousse se situe sur l’axe routier RN1 reliant Tunis à la frontière libyenne à 120 km
au Sud est de Tunis.

Fig 1 : Localisation du site

20
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

La zone du projet concerne le bassin versant de l’oued Hallouf et ses affluents :

- Oued Sidi Kacem


- Oued Djebli

Elle connait en temps de pluie des problèmes d’inondations qui se manifestent selon les
cas :

Par un écoulement préjudiciable des eaux le long de certaines rues de la zone de Souk Lahad,
Cité El Aouina, cité El Matar, …gênant la circulation des véhicules et des personnes.

- L’inondation de certaines voies publiques importantes

3. Contexte climatique

Notre zone d’étude est une zone urbaine appartenant à la région « Sousse Sud » délégation
« Sousse ». Les données climatiques existant dans ce rapport sont fournies par les résultats
des observations effectuées par l’Institut National de la Météorologie au niveau de la station
la plus proche de la zone d’étude.

3.1. La température

Tab 1 : Températures moyennes mensuelles de la ville de Sousse

Mois J F M A M J J A S O N D Année
T. moyenne (°C) 11,2 12,1 14 16 19 22,8 25,6 26,3 25,1 21 16,3 12,3 18,8

(D.G.R.E, 2011)

21
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Ce qui donne la représentation graphique suivante :

Fig 2: Les températures mensuelles de la région de Sousse

3.2 .bilan hydrique

Tab 2 : Le bilan hydrique de la région de Sousse

Mois Sep Oct Nov Dec Jan Fev Mars Avr Mai Juin Juil Aout Total
Pluies 34,5 58,9 46,2 40,8 29,9 33,7 28,8 36,3 15,5 5,6 2,7 9,8 342.7
Évapo
(mm) 104 107 131 97 89 83 89 72 83 101 119 123 1198
E-P 69,5 48,1 84,8 56,2 59,1 49,3 60,2 35,7 67,5 95,4 116.3 113,2 855.3
(mm)
(D.G.R.E, 2011)

La lecture de ce tableau montre des niveaux élevés d’évapotranspiration pendant le printemps


et surtout l’été, indiquant un déficit hydrique durant la majeure partie de l’année.
L’évaporation atteint son maximum pendant le mois de Novembre avec une valeur mesurée
de 131 mm.

22
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 3 : Bilan E-P de la ville de Sousse

3.3. Le vent
Le vent dominant générateur de pluie est celui de l’Est (8,1 %), ce dernier est généralement à
l’origine de fortes averses comme celle de 1969.

3.4. La pluie
Le climat de la région étudiée est un climat méditerranéen se caractérisant par l’alternance
d’une période pluvieuse et humide allant de Septembre à Avril au cours de laquelle on assiste
à des averses orageuses, la deuxième période est relativement sèche allant de Mai à Août
caractérisée par des pluies fines et continues .Les précipitations reçues par la zone d’étude se
caractérisent par une irrégularité intra annuelle et interannuelle. Mais la moyenne s’établit à
342.7 mm/an.

Tab 3 : Pluviométrie moyenne mensuelle de la ville de Sousse


Mois Sep Oct Nov Dec Jan Fev Mars Avr Mai Juin Juil Aout moy
Pluies (mm) 34,5 58,9 46,2 40,8 29,9 33,7 28,8 36,3 15.5 5,6 2,7 9,8 342.7
(D.G.R.E, 2011)

23
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 4 : La pluviométrie de la ville de Sousse

4. Situation actuelle de la zone d’étude

4.1. Réseau hydrographique

Le réseau hydrographique de la zone d’étude est constitué par des écoulements de l’oued El
Hallouf et ses deux affluents (Oued Sidi Kacem et Oued Djebli). Les écoulements de Sidi
Kacem prennent départ dans la zone urbaine de la ville de Sousse alors que ceux de l’oued
Djebli prennent naissance à l’extérieur de la ville. Les écoulements de l’Oued Sidi Kacem se
situent dans la zone d’étude (Sousse Sud), ils drainent des bassins versants urbanisés. L’oued
Sidi Kacem est constitué par deux principaux affluents Est et Ouest. Les principaux
écoulements drainant la zone sont présentés comme suit :

24
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

4.2. Oued Sidi Kacem : Affluent est

Le bassin versant de cet affluent se situe au Sud de l’avenue El Ghazali. Les écoulements
longent les voies existantes de la cité Ezzahra pour se concentrer au niveau de l’Avenue
Essakka jusqu’au Boulevard El Kawther.

Les écoulements provenant de la cité Ezzahra associés à ceux provenant de la cité El Aouina
se concentrent au niveau de la Rue Essalem pour traverser la Rue El Masjed puis ils longent la
voie principale de la cité El Ghodrane et traverse la cité El Matar.

Les écoulements se diffusent ensuite le long des voies avant d’atteindre le tracé principal de
l’oued Sidi Kacem.

4.3. Oued Sidi Kacem: Affluent ouest

Les écoulements constituant cet affluent prennent départ au niveau de la cité el Eriadh. Ils
traversent la déviation de la RN1 par des ouvrages conçus en dalots et buses. Les
écoulements se concentrent ensuite au niveau de la RN 12(Boulevard Ettahrir) au niveau du
dalot existant réalisé par le ministère de l’équipement. Le dalot existant longe la RN 12 puis
se dirige vers le Sud –Est pour se déverser à l’intérieur d’une zone industrielle. Au débouché
du dalot, le lit de l’écoulement devient plus important et marqué. Il traverse la zone urbaine,
les différentes voies sortant de la ville (1er Juin,…) puis se déverse dans l’écoulement
principal de l’oued Sidi Kacem aménagé en canal maçonné à l’Est du marché gros.

4.4. Oued Djebli

L’oued Djebli draine la zone Zaouit Sousse. Le bassin versant est semi- urbain actuellement.

Il rejoint l’oued Sidi Kacem à proximité de la déviation de la RN1 au niveau de la cité el


Matar. En aval de cette jonction, l’oued Sidi Kacem est dénommé Oued El Hallouf.

4.5. Oued El Hallouf

Les écoulements d’Oued Sidi Kacem et Oued Djebli sont collectés par oued El Hallouf qui est
aménagé par la DHU par un canal en maçonnerie à fond bétonné.

25
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 6 : Carte du réseau hydrographique et des zones inondables

26
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

5. Diagnostic de la situation actuelle vis-à-vis des inondations


Dans cette partie, on va s’appuyer particulièrement sur l’origine et les causes essentielles des
inondations dans la zone d’étude. Les conclusions ont été déduites suites aux visites de
terrain, aux différentes enquêtes réalisées auprès des riverains et des responsables de la
municipalité de Sousse. Les zones inondables sont situées au niveau des bassins versants de
l’oued Sidi Kacem. En tenant compte de la topographie et des origines des écoulements les
zones inondables ont été scindées en deux parties Est et Ouest.

5.1. Zone Est

Cette zone se situe en aval de la zone de Souk Lahad, elle est constituée par la cité El Aouinet,
quartier El Ghoudrane et cité El Matar.

Les écoulements provenant des cités amont se concentrent au niveau des voies urbaines et la
lame d’eau atteint plusieurs centimètres de hauteur. Les emprises des écoulements sont
urbanisées ce qui engendre des écoulements diffus et en serpentin le long des voies urbaines.

Les écoulements bloqués par les constructions, se concentrent au niveau des voies les plus
basses pour rejoindre l’avenue El Kawther puis l’avenue Essakka suivant la pente naturelle du
terrain. Au niveau des cités El Ghodrane et El Matar les écoulements se concentrent au niveau
de l’avenue principale et se diffusent le long des voies pour rejoindre l’Oued El Hallouf.

Cette situation a engendré des hauteurs d’eau importantes lors des épisodes pluvieuses le long
des voies et une dégradation importantes des revêtements des routes.

5.2 .Zone nord

Cette zone intéresse le sous-bassin versant Oued Nawa, situé au sud de la Medina et en front
de mer. Ce sous-bassin est totalement urbanisé et les écoulements suivent les voies pour
converger vers un bassin au niveau de la route front de mer, à partir du quelle l’évacuation
des eaux est assurée par un dalot sous les voies ferrés du métro et un canal qui débouche en
mer. L’évacuation des eaux pluviales est ainsi maitrisée.

5.3. Zone Ouest

Cette zone est composée par la cité de la faculté et la cité Oued Sidi Kacem. Ces cités sont
soumises aux écoulements provenant des cités Erriadh en amont de la déviation de la RN1.

27
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Les écoulements longent les voies urbaines jusqu’à atteindre l’Oued Sidi Kacem.

En aval de la RN 12, l’écoulement de l’oued Sidi Kacem est marqué et l’emprise disponible
permet l’évacuation des eaux superficiellement. La section de l’écoulement est réduite par la
faible profondeur (dépôt solide) ce qui engendre l’inondation des habitations limitrophes et
principalement au niveau du collège du quartier Sidi Kacem.

On conclusion, la région de Sousse Sud est exposée aux risques d’accumulation des eaux
pluviales par manque de réseau d’assainissement.

La situation est améliorée surtout par les travaux d’aménagement réalisés dans la cité El
Matar.

6. Les aménagements existants


6.1. Aménagements réalisés par la DHU

Dans le cadre de la protection de la ville de Sousse contre les inondations, la DHU a réalisé le
revêtement de l’oued Sidi Kacem. L’aménagement prend départ en aval de la rue premier Juin
jusqu’à l’exutoire au niveau de la mer.

L’oued Sidi Kacem qui devient oued Hallouf au niveau de la cité El Matar est aménagé en
canal maçonné à fond revêtu. La hauteur des berges est de 2 m alors que la base est variable
de 9 m en amont jusqu’à 20 m en aval. Des ouvrages de traversée ont été réalisés le long du
canal.

6.2. Aménagements réalisés par le ministère de l’équipement

Dans le cadre de la déviation de la RN 1, des ouvrages de traversée ont été réalisés. Ces
ouvrages déversent les écoulements des cités Eriadh vers l’aval de la route. Ces ouvrages sont
constitués par des dalots et des buses. Ils sont comme suit :

● Ouvrage 1 : il est formé de 3 buses DN 800 mm. Il est situé à proximité du


croisement de la RN 12 avec la déviation de la RN 1. Les écoulements issus de
cet ouvrage sont déviés vers la RN 1 pour être collectés par un dalot (2x1).

● Ouvrage 2 : la traversée de la déviation de la RN1 est assurée par un dalot double


2x (2x1) par contre la bretelle est traversée par 3x Ø1200 mm.

28
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

● Ouvrage 3 : la déviation de la RN 1 est traversée par une buse DN 800 mm et la


bretelle est traversée par un dalot (1,5x0, 9).

● Ouvrage 4 : l’ouvrage de traversé est constitué par un dalot (1,6x0,9).

6.3. Aménagements réalisés par l’ARRU

Dans la cadre de l’aménagement de la cité El Matar, l’ARRU a réalisé deux dalots qui
collectent les eaux de surface pour les déverser dans de l’Oued Sidi Kacem. Ces dalots ont
une section (1x1).

29
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 7 : Carte des aménagements existants

30
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

7. Conclusion partielle
La zone d’étude représente un lieu très favorable pour être inondé. En fait, cette zone a connu
une évolution démographique très importante pendant les années précédentes. Mais le
problème fondamental qui renforce le risque d’inondations est l’absence d’un réseau
d’assainissement d’eaux pluviales. Les aménagements existants ne sont plus suffisants pour
gérer le problème ce qui rend la situation plus grave. Ainsi il devient inévitable de les
résoudre, une étude physique du bassin versant aide à la décision en ce qui concerne le choix
des aménagements projetés en vue de protéger la zone d’étude du risque des inondations.

31
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

CHAPITRE 3 : Etude

Morphologique du bassin versant

1. Introduction
L’étude morphologique vise à définir les caractéristiques de la zone à étudier. En fait, elle
influe énormément la réponse hydrologique du bassin versant. La synthèse de la
morphologie, la nature du sol et le couvert végétal mènent à construire une idée qualitative sur
l’évolution des pluies en écoulements à l’échelle du bassin versant.

2. La délimitation du bassin versant


L’ensemble des bassins versant étudiés couvre principalement des zones urbaines de la région
de Sousse Sud. La délimitation du bassin versant est effectuée sur la base de la carte
topographique à l’échelle 1/25 000, un plan de restitution de la ville de Sousse ainsi que des
reconnaissances de terrain en utilisant le logiciel Auto CAD 2004. Les lignes de partage des
eaux sont déterminées compte tenu aussi bien de la topographie que des limites imposées par
le plan d’aménagement (voiries, talus,…), le système de collecte des eaux pluviales et le sens
d’écoulement. Le découpage adopté a été finalisé pour s’adapter objectifs de la présente
étude. Le réseau hydrographique se développe à partir de 20 sous bassins versants qui
couvrent une superficie totale de 1294 ha.

32
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Les caractéristiques des différents sous bassins versants de la ville Sousse Sud sont présentées
par le tableau suivant :

Tab 4 : Caractéristiques des bassins versants

BV S (ha) Périmètre (m) Long (m) Pente (%)


1 155.23 6022 2001.81 1.7%
2.1 8.69 1205 416 6.9%
2.2 130 4771 1360 1.4%
3 57.9 3809 1043 1.1%
4 33.6 2433 807 1.3%
5 22.16 1840 513.2 0.9%
6 161 5349 1815 0.9%
7 22.16 1840 1715 1.3%
8 77.16 4098 843 0.5%
9 8.1 1204 369 0.5%
10 172.57 5894 2112 1.0%
11 5.35 938 350 0.3%
12 58.45 3518 1353 0.4%
13 16.12 2004 725 1.9%
14 48.87 3417 758 0.1%
15 19.6 2273 756 1.7%
16.1 23.94 2378 817 0.7%
16.2 22.5 2002 680.5 0.7%
17 39.82 2673 410 1.0%
18 72.12 3600 894 1.9%

3. Caractéristiques physiques des bassins versants

3.1. Forme
La forme d'un bassin versant a une grande influence sur l'allure de l'hydrogramme à
l'exutoire du bassin versant. Il existe différents indices morphologiques pour caractériser le
milieu, mais aussi pour comparer les bassins versants entre eux ; citons à titre d'exemple
l'indice de compacité de Gravelius Kc , défini comme étant le rapport du périmètre du bassin
au périmètre du cercle ayant la même surface (Habaieb, 2009):

P P
KC   0.28
2   S S

33
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

La valeur de l’indice de compacité de Gravélius est généralement comprise entre 1 et 1.75


ainsi, il est possible d’établir certaine correspondance entre la forme du bassin et les valeurs
de KG qui lui correspondent (Habaieb, 2009). Ces correspondances sont illustrées dans le
tableau qui suit :

Tab 5 : La valeur de l’indice de compacité de Gravélius

Intervalle de Kc Forme du bassin versant


1.00 à 1.25 circulaire à assez allongé
1.25 à 1.50 assez allongé à allongé
1.50 à 1.75 allongé à très allongé

La forme de chaque sous bassin versant déduite de son indice de compacité est notée dans le
tableau ci-dessous :
Tab 6 : Forme des bassins versants
BV S (ha) Périmètre(m) Kc Forme du BV
1 155.23 6022 1.4 assez allongé à allongé
2.1 8.69 1205 1.2 b.và assez
circulaire
2.2 130 4771 1.2 circulaire à assez
allongé
3 57.9 3809 1.4 assez allongé
allongéà allongé
4 33.6 2433 1.2 circulaire à assez
5 22.16 1900 1.13 circulaire à assez
allongé
6 161 5349 1.2 circulaire à assez
allongé
7 22.16 1840 1.14 circulaire à assez
allongé
8 77.16 4098 1.3 assez allongé
allongéà allongé
9 8.1 1204 1.2 circulaire à assez
10 172.57 5894 1.3 circulaire à assez
allongé
11 5.35 938 1.1 circulaire à assez
allongé
12 58.45 3518 1.3 circulaire à assez
allongé
13 16.12 2004 1.4 assez allongé
allongéà allongé
14 48.87 3417 1.4 assez allongé à allongé
15 19.6 2273 1.4 assez allongé à allongé
16.1 23.94 2378 1.4 assez allongé à allongé
16.2 22.5 2002 1.2 circulaire à assez
17 39.82 2673 1.2 circulaire à assez
allongé
18 72.12 3600 1.2 circulaire à assez
allongé
Plus le bassin est compact, plus sa forme est ramassée, plus l’indice de Gravélius est faible
allongé
(proche de 1) et plus le temps de concentration sera court.
34
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3.2. Rectangle équivalent


C'est une notion qui permet de comparer facilement des bassins entre eux compte tenu de
l'influence de leurs caractéristiques sur l’écoulement.

Le bassin versant rectangulaire résulte d'une transformation géométrique du bassin réel dans
laquelle on conserve la même superficie, le même périmètre (ou le même coefficient de
compacité) et donc par conséquent la même répartition hypsométrique. Les courbes de niveau
deviennent des droites parallèles aux petits côtés du rectangle (Habaieb, 2009).

Si L et l représentent respectivement la longueur et la largeur du rectangle équivalent, alors :

Le périmètre du rectangle équivalent : P= 2 (L+1)


La surface : S= L.l
Le coefficient de compacité : Kc= 0.28 x

En combinant ces deux relations, on obtient :

Le calcul des longueurs et largeurs du rectangle équivalent pour chaque sous bassin versant
nous donne le tableau suivant :

35
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 7 : Longueur et Largeur du rectangle équivalent des bassins versants

B.V Longueur (m) Largeur (m)


1 2350 660
2.1 363 239
2.2 1542 842
3 1524 379
4 792 423
5 538 411
6 1759 915
7 1538 1072
8 1551 497
9 398 203
10 214 806
11 273 195
12 1314 444
13 800 201
14 1345 363
15 924 212
16.1 932 256
16.2 660 340
17 888 448
18 1197 602

3.3. Le relief
L’étude des caractéristiques suivantes permettent de juger la nature du relief :

3.3.1. La courbe hypsométrique


La courbe hypsométrique fournit une vue synthétique de la pente du bassin, donc du relief.

Cette courbe représente la répartition de la surface du bassin versant en fonction de son


altitude.

36
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

La figure ci-dessous présente la courbe hypsométrique du bassin versant de la zone étudiée :

Fig 7 : La courbe hypsométrique de la zone de Sousse Sud


3.3.1.1. Les altitudes caractéristiques

3.3.1.1.1. Les altitudes maximale et minimale

L'altitude maximale représente le point le plus élevé du bassin tandis que l'altitude minimale
considère le point le plus bas, généralement à l'exutoire. Elles déterminent l'amplitude
altimétrique du bassin versant et interviennent aussi dans le calcul de la pente.

3.3.1.1.2. L’altitude médiane

L'altitude médiane correspond à l'altitude lue au point d'abscisse 50% de la surface totale du
bassin, sur la courbe hypsométrique.

3.3.1.1.3. L’altitude moyenne

L'altitude moyenne se déduit directement de la courbe hypsométrique ou de la lecture d'une


carte topographique. On peut la définir comme suit :

Hmoy =

37
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Avec :

H moy : altitude moyenne du bassin [m] ;


Si : aire comprise entre deux courbes de niveau [km2] ;
Ai : altitude moyenne entre deux courbes de niveau [m] ;
S : superficie totale du bassin versant [km2].

Les différentes altitudes calculées du bassin versant étudié sont résumées dans le tableau
suivant :

Tab 8 : Les altitudes caractéristiques du bassin versant

Altitude max.(m) Altitude.min(m) Altitude médiane(m) Altitude moy.(m)


80 3 36 33.39

3.3.2 Les indices de pentes


La pente d’un bassin versant est un facteur très important pour comprendre son
comportement hydrologique. Plus la pente est forte, plus l’infiltration est faible, le
ruissellement est plus grand et plus la réaction aux averses est plus remarquable.

3.3.2.1 Indice global de pente

C’est l’écart des deux altitudes au delà desquelles se situe 5% et 95% de la superficie globale
du bassin versant et il est calculé par la formule suivante sur la longueur de rectangle
équivalent (Habaieb, 2009) :

H 5%  H 95%
IG 
L

Avec :

IG : Indice global de pente [m/km] ;


H5% : Altitude qui représente 5% de la surface totale [m] ;
H95% : Altitude qui représente 95% de la surface totale [m] ;
L : Longueur de rectangle équivalent [Km]
38
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3.3.2.2 Dénivelée spécifique

Cet indice nous renseigne sur la forme de relief et il est calculé comme suit (Habaieb, 2009):

Ds= IG x

Avec:

DS : Dénivelée spécifique [m] ;


IG : L’indice global de pente [m/Km];
S : superficie de tout le bassin [Km2].

En fait, la dénivelée spécifique permet de classer le bassin versant conformément au tableau


suivant :

Tab 9 : Valeurs de Ds et les caractéristiques de reliefs correspondantes

Valeurs de DS Caractéristiques
DS<10 m Relief très faible
10<DS<25 m Relief faible
25<DS<50 m Relief assez faible
50<DS<100 m Relief modéré
100<DS<250 m Relief assez fort
250<DS<500 m Relief fort

Les résultats obtenus sont récapitulés dans le tableau ci-dessous :

Tab 10 : Caractéristique du relief de la zone d’étude

H 5% (m) H 95% (m) IG (m/km) DS (m) Caractéristique

64 4 0.39 45 Relief assez faible

39
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3.4. Conclusion
La zone d’étude est une zone urbaine ayant un relief assez faible résultant de l’existence des
pentes faibles. En fait, le calcul nous a donné un indice global de 0.39 m/km, une dénivelée
spécifique de 45 m ce qui nous mené de conclure la caractéristique du relief donné
précédemment selon le tableau 11.

40
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Chapitre 4 : Etude Hydrologique


1. Introduction
L’étude hydrologique s’intéresse aux mécanismes qui concernent l’infiltration et le
ruissellement qui ont une relation directe avec l’accélération ou le ralentissement des
écoulements. En outre, la détermination du débit de pointe est nécessaire pour le des
dimensionnement des aménagements destinés à la protection contre les inondations de la
zone étudiée.

2. Intensité des pluies


Les courbes IDF (Intensité, Durée, Fréquence), nous donne pour une fréquence donnée,
l’intensité i en fonction du temps.

L’ajustement mathématique des courbes IDF s’effectue généralement selon la formule de


Montana (Slimani, 2009):

I (t, T) = a (T)

Avec :

I(t, T) : intensité moyenne maximale [mm/h]


t : Durée de l’averse [mn]
a et b : les coefficients régionaux de Montana
T : période de retour de l’averse.

Pour la ville de Sousse, les coefficients a et b sont donnés dans le tableau suivant :

Tab 11 : Les coefficients de Montana de la ville de Sousse

T 1 2 5 10 20 50 100

a 9,5 15,32 21,82 31,06 37,51 45,3 53,36

b -0,64 -0,63 -0,64 -0,65 -0,63 -0,59 -0,58

(DHU, 2011)

41
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 9 : Courbes IDF de la ville de Sousse

42
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3. Coefficients de ruissellement
Le coefficient de ruissellement exprime le rapport entre le volume d’eau ruisselé sur un bassin
versant et le volume précipité. Il dépend du taux d’urbanisation, de l’occupation du sol, de la
pente du terrain et de la période de retour considéré. Le coefficient de ruissellement est donné
par la formule suivante :

 C S i i
Cr  i 1
n

Si 1
i

Les coefficients de ruissellement considéré sont donnés dans le tableau suivant :

Tab 12 : Valeurs des coefficients de ruissellements selon la nature de la zone

Paramètre Période de retour


2 5 10 20 50 100
Zone commerciale et industrielle 0,5 0,6 0,7 0,8 0,8 0,8
Zone résidentielle 0,4 0,4-0,5 0,4-0,5 0,5-0,6 0,6-0,7 0,7
Centre ville Périphérique 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.8
Zone naturelle, parc, cimetière 0,3 0,3-0,4 0,3-0,4 0,5 0,5 0,5

4. Estimation du temps de concentration


C’est le temps mis par les eaux écoulées arrivant de tous les points de bassin pour atteindre la
section considérée. Le maximum de la crue se produit pour une durée égale au temps de
concentration. Il dépend essentiellement de la superficie du bassin versant, la forme du bassin,
la pente moyenne, l’intensité des pluies et le débit d’écoulement.

On cherche à déterminer le temps de concentration afin de calculer le débit fréquentiel au


niveau des ouvrages, en utilisant des formules empiriques (Slimani, 2009).

4.1. Formule de Kent’s


Tc= 0.123 ( )

43
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Avec :

Tc : temps de concentration en heures.


L : longueur de talweg en km
I : pente du BV en %

CN=

Condition d’application : superficie du bassin versant > 10km2.

La superficie de notre bassin versant est de 1298 ha donc la formule de Kent’s est applicable.

La formule nous donne :

Tab 13 : Temps de concentration calculé par la méthode de Kent’s

Bassin versant CN Temps de concentration (h)


Sousse sud 95.13 2

4.2. Formule de Turazza

tc= 0.108*

Avec :

L : longueur de talweg en Km
S : superficie du bassin versant en Km2
I : pente du cours d’eau en m/m

Tab 14 : Temps de concentration calculé par la méthode de Turazza

Bassin versant Longueur du talweg(Km) Temps de concentration (h)

Sousse Sud 6.53 11

44
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

4.3. Formule de Ventura


tc= 1.27 /I

Avec:

Tc : temps de concentration en heures.


A : superficie du B.V (km2).
I : pente du BV en %.

Condition d’application : Superficie 1<A<25 km2.Puisque la superficie de notre bassin


versant est comprise entre 1 et 25 km 2 donc on pourrait appliquer cette formule aussi.

Tab 15 : Temps de concentration calculé par la méthode de Ventura

Bassin versant Superficie (km2) Temps de concentration(h)


Sousse Sud 12.98 6

4.4. Méthode de Giandotti


tc= 4 + 0.5 L)/ (0.8 )

Avec :

Tc : temps de concentration en heures.


H : dénivelée en m.
L : longueur du talweg en km.
S : superficie du BV en km2.

Condition d’application : 10 < A < 50km2.

Cette formule peut être aussi appliquée à notre bassin versant qui nous donnera comme
résultat :

Tab 16 : Temps de concentration calculé par la méthode de Giandotti

Bassin versant Dénivelée (m) Temps de concentration(h)

Sousse Sud 60 4

45
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

A titre comparatif entre les différentes méthodes utilisées pour le calcul du temps de
concentration, on note le tableau suivant :

Tab 17 : Temps de concentration calculé par les différentes méthodes

Temps de concentration(h)
Bassin versant
Kent’s Turazza Ventura Giandotti

Sousse Sud 2 11 6 4

On remarque que la formule de Kent’s sous-estime la valeur du temps de concentration alors


que le formule de Turazza surestime la même valeur. Donc, on adoptera la formule de
Giandotti qui nous a donné une valeur moyenne, tandis qu’elle tient compte de la longueur du
talweg et de la dénivelée.

46
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

5. Estimation du débit de pointe

5.1. Méthode rationnelle


Pour cette méthode, le débit d’un bassin versant est proportionnel à sa surface donc :

Qp =

Avec :

QP : débit maximal de pointe (m3/s) ;


C : Coefficient de ruissellement (sans unité) ;
A : superficie du bassin versant (ha) ;
I : intensité moyenne maximale sur la durée t c (temps de concentration) pour
une période de retour donnée (mm/h).

Le temps de concentration est pris égal à la somme de temps de l’écoulement superficiel ts et


de temps de l’écoulement dans le réseau tr :

tc = ts + tr

Cependant, cette formule a des limites de validité notamment elle ne peut s’appliquer qu’aux
bassins versants où le rôle des surfaces imperméabilisés sur les ruissellements est
prépondérant. En outre, la surface du bassin versant devrait être limitée à quelques dizaines
voire centaines d’hectares. Cette méthode n’est applicable que pour les bassins versants
ruraux.

5.2. Méthode de Caquot


La méthode de Caquot possède des avantages par rapport à la précédente, elle n’exige pas
l’estimation du temps de concentration et elle tient en compte des possibilités de stockage des
eaux dans le bassin versant et dans les canalisations. Elle est applicable seulement aux bassins
versants totalement urbanisés et elle est basée sur le bilan de masse des eaux En plus, cette
méthode permet de calculer en certain nombre de points du système l’écoulement le débit
maximal pour une averse donnée.

47
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

En fait, Caquot a donné une solution pour se débarrasser du problème du calcul du temps de
concentration et a proposé la formule empirique suivante :

Où E représente le coefficient de forme de bassin défini par le rapport entre L, correspondant


au plus long chemin hydraulique, et la racine carrée de la surface. On obtient donc la formule
classique de Caquot utilisée dans le calcul des débits des eaux pluviales en période de pointe
dans les bassins urbains.

Avec :

Q p : Débit de pointe (m3/s)


I : pente du terrain naturelle (m/m)
C : coefficient d'imperméabilisation ;
A : surface du bassin versant (ha) ;
a et b : Les coefficients régionaux de Montana.

Il est à noter que :

Si E>2, le bassin est donc très allongé alors on porte des corrections sur le débit de pointe Q p
comme suit :
Q’p= m x Qp

m=

48
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Dans la pratique, on utilise une approximation de m de la forme suivante:

m=

Dans le cas de bassins hétérogènes, il est proposé dans la méthode de Caquot de décomposer
le bassin initial en sous bassins, qui sont ensuite assemblés, les sous bassins versants sont dits
en série lorsque l’exutoire de l’un des bassins coïncide avec l’entrée de l’autre et en parallèle
lorsque leurs exutoires convergent vers le même bassin versant.

Le débit de pointe équivalent de tous les bassins assemblés est estimé en appliquant les
formules d’assemblage regroupées dans le tableau suivant :

Tab 18 : Formules d’assemblage utilisées par la méthode de Caquot

Désignation Bassins en parallèle Bassins en série

Superficie équivalente
 Aj  Aj

Coefficient de ruissellement
 Cj Aj /  Aj  Cj Aj /  Aj

Pente I éq.
 Ij Qpj /  Qpj ( Lj /  (Lj /  Ij)²

Coefficient d'allongement M L (Qp max) /   Aj  Lj /   Aj

La méthode de Caquot a aussi des limites de validité qui sont mentionnées dans le tableau
suivant : Tab 19 : Limites de validité de la méthode de Caquot

Variable Limite de valeur


Superficie <200 ha
Imperméabilisation ≥ 0.2
Pente 0.2%≤ I ≤ 5%

49
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Vu que le bassin versant étudié est totalement urbanisé, et chaque sous bassin versant s’étale
sur une superficie qui est inférieure à 200 ha, on utilisera la formule de Caquot qui parait plus
valable pour cette situation. Il reste à noter que le sous bassin versant 2.1 a une pente qui
dépasse le domaine de validité de la formule (I= 6.9%) donc il sera aménagé ultérieurement.

En outre, seule la méthode de Caquot qui nous permet de bien calculer le débit de pointe en
assemblant le débit pour deux ou plusieurs sous bassins versants au niveau des nœuds
communs entre les sous bassins versant

L’évaluation des débits de crue est réalisée pour les différentes unités hydrologiques
correspondant au schéma hydraulique défini comme suit :

50
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Bv.18 Bv.17 Bv.16.


1
Bv.15
Bv16.2

Bv.13 Bv.14

Bv.2.2
Bv.4
Bv.3
Bv.2.1
Bv.1

Bv.5

Bv.6 Bv.7

Bv.8 Bv.9

Bv.12
Bv.10

Exutoire Bv.11

Fig 9 : Assemblage des bassins versants selon la méthode de Caquot

51
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 10 : Schéma des nœuds

52
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Le tableau donné ci-dessous, récapitule les débits de pointe, calculés par la méthode de
Caquot pour les différents bassins et les différents points de calcul : (Les calculs détaillés des
débits de pointe pour les différents Bassins Versants sont présentes dans l’annexe2)

Tab 20 : Calcul du débit de pointe des bassins versants

B.V Q 2ans Q 5 ans Q 10 ans Q 20 ans Q 50 ans Q100 ans


(m3/s) (m3/s) (m3/s)
1 (m3/s)
1.42 (m3/s)
3.64 (m3/s)
8.38 12.99 18.51 27.46
2.1 0.24 0.62 1.43 2.18 2.89 4.21
2.2 1.17 2.98 6.88 10.67 15.23 22.60
3 0.58 1.49 3.43 5.31 7.54 11.18
4 0.40 1.02 2.34 3.62 5.09 7.52
5 0.26 0.67 1.55 2.39 3.36 4.97
6 1.19 3.02 6.97 10.85 15.71 23.41
7 1.35 3.44 7.93 12.32 17.70 26.31
8 0.55 1.40 3.23 5.04 7.33 10.94
9 0.10 0.26 0.60 0.93 1.30 1.93
10 1.31 3.34 7.69 11.96 17.28 25.72
11 0.06 0.16 0.38 0.58 0.82 1.22
12 0.42 1.07 2.46 3.83 5.58 8.32
13 0.25 0.66 1.51 2.33 3.21 4.72
14 0.24 0.60 1.39 2.19 3.29 4.94
15 0.29 0.74 1.70 2.62 3.63 5.35
16.1 0.26 0.65 1.51 2.34 3.31 4.91
16.2 0.25 0.63 1.45 2.24 3.17 4.70
17 0.42 1.06 2.45 3.80 5.39 7.98
18 0.81 2.08 4.80 7.42 10.44 15.44

53
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 21 : Calcul du débit de pointe des nœuds de calcul

Nœud de N° B.V. Q 2ans Q 5 ans Q 10 ans Q 20 ans Q 50 ans Q 100 ans


calcul Équivalents (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s)
3 19 1.57 4.02 9.26 14.35 20.96 30.17
4 20 2.34 5.96 13.72 21.25 31.55 45.55
5 21 2.51 6.40 14.73 22.83 34.80 50.32
6 22 2.67 6.80 15.66 24.34 37.02 53.55
8 23 2.15 5.46 12.58 19.73 29.44 42.65
9 24 4.14 10.51 24.20 37.80 57.48 83.39
10 25 4.19 10.62 24.46 38.12 58.20 84.46
12 26 1.06 2.71 6.23 9.67 14.16 20.40
13 27 1.11 2.84 6.48 38.13 15.03 21.64
13.1 27.1 1.22 3.11 7.11 37.18 16.63 24.03
14 28 1.39 3.55 8.10 38.60 18.86 27.25
16 29 0.40 1.01 2.33 3.65 5.54 8.05
17 30 1.66 4.21 9.60 15.12 22.64 32.79
18 31 5.12 12.97 29.00 46.76 71.41 103.78
19 32 5.12 12.96 28.99 46.78 72.34 105.26
20 33 5.27 13.32 19.75 48.10 74.56 108.53
21 34 5.22 13.20 17.97 47.70 74.04 107.81
22 35 5.90 14.89 21.73 53.82 83.63 121.81
23 36 5.79 14.61 16.53 52.81 82.29 119.90

5.3. Méthode SWMM

5.3.1. Présentation du modèle


Contrairement aux modèles se basant sur le maximum telles que la formule rationnelle et la
formule superficielle, qui sont des formules empiriques applicables dans des limites bien
définies et dont l'utilisation doit se faire avec grande prudence, les modèles de simulation
mathématique des écoulements transitoires constituent l'une des innovations majeures de
l'hydrologie aussi bien urbaine que rurale. Ces modèles permettent :

- le calcul de la variation des débits de crues dans le temps et dans l'espace, en fonction
des événements pluvieux,
- Le diagnostic du fonctionnement des réseaux et la détection de leurs défaillances,
- le dimensionnement des ouvrages nouveaux,
54
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

- L’étude de scénarios d'évolution de l’occupation du sol et d'aménagements pour


orienter les décideurs sur les meilleures stratégies à adopter en matière
d’aménagements.

Parmi la multitude de modèles mis au point, on dispose du modèle "SWMM" (STORM

WATER MANAGEMENT MODEL) développé par l’agence de la protection de


l’environnement aux Etats-Unis (USEPA) en collaboration avec un groupe de chercheurs de
l’université de Floride et à l’université de l’état d’Oregon applicable à tous les aspects de
l'hydrologie urbaine ou rurale, en simulation continue ou par événements séparés, et aux
études de conception même hydrauliquement complexes. Ce programme permet la simulation
du comportement des eaux pluviales tant d’un point de vue quantitatif que qualitatif. Il
permet la prédiction des conséquences des pluies (hyétogrammes) sous forme de débits
ruisselés (hydrogrammes) et de transports massiques. (transports solides), variables dans le
temps et dans l'espace, en tenant compte de l'occupation des bassins versants et des
caractéristiques des réseaux de drainage et des sols.

Ce modèle permet la transformation pluie-débit en tenant compte de l'évaporation,


l'infiltration et le stockage dans les dépressions pour divers types de sols et d'occupation, ainsi
que la modélisation de l'écoulement en réseau en utilisant des modèles tels que "l'onde
cinématique", "les réservoirs non linéaires" et "les équations complètes de SAINT VENANT.

Les hyétogrammes adoptés présentent des intensités qui varient au cours du temps
conformément à une courbe IDF. L’essentiel de l’averse de période de retour (T) et de durée
(t) est supposé être atteint pendant (t/2) ; le reste sera réparti systématiquement au début et à la
fin de l’averse. La durée de l’averse (t) est déterminée par le temps de concentration du bassin
le plus important de la zone d’étude. Ce temps est évalué à 60 mn pour les bassins versant de
la ville de Sousse

Les hyétogrammes retenus dans la zone d’étude pour chaque période de retour sont donnés
dans le tableau suivant :

55
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 22 : Intensité de l’averse pour un pas de temps de 5 mn (mm/h)

T 10 ans 20 ans 50 ans 100 ans

5 mn 6.808 8.613 11.5 14.34

10 mn 7.747 9.781 13 16.18

15 mn 9.112 11.475 15.18 18.84

20 mn 11.341 14.233 18.7 23.13

25 mn 15.936 19.892 25.85 31.81

30 mn 56.226 68.040 83.3 99.58

35 mn 15.936 19.892 25.85 31.81

40 mn 11.341 14.233 18.7 23.13

45 mn 9.112 11.475 15.18 18.84

50 mn 7.747 9.781 13 16.18

55 mn 6.808 8.613 11.5 14.34

5.3.2. Résultats de calcul par le modèle SWMM


Le calcul du débit de pointe par la méthode SWMM nous donne comme résultat le tableau
suivant :

56
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 23 : Calcul du débit de pointe des B.V à l’aide du modèle SWMM

S.B.V Q 2ans Q 5 ans Q 10 ans (m3/s) Q 20 ans Q 50 ans Q100 ans


1 (m3/s)
4.57 (m3/s)
7.54 12.49 (m3/s)
16.32 (m3/s)
21.76 (m3/s)
27.61
2.1 0.28 0.46 0.75 0.96 1.27 1.59
2.2 3.05 5.13 8.68 11.49 15.58 20.01
3 2.08 3.37 5.47 7.05 9.25 11.6
4 1.2 1.94 3.15 4.06 5.34 6.7
5 0.64 1.06 1.77 2.31 3.08 3.91
6 3.12 5.14 8.84 11.85 16.32 21.21
7 0.72 1.18 1.94 2.52 3.33 24.11
8 1.82 3.05 5.16 6.83 9.26 11.9
9 0.45 0.69 1.07 1.33 1.68 2.05
10 3.69 6.23 10.62 14.14 19.29 24.91
11 0.19 0.31 0.51 0.65 0.86 1.08
12 1.37 2.31 3.91 5.17 7.02 9.01
13 0.87 1.34 2.06 2.58 3.27 4
14 0.84 1.39 2.36 3.18 4.42 5.79
15 1.02 1.57 2.44 3.07 3.89 4.78
16.1 0.94 1.51 2.42 3.92 4.04 5.04
16.2 0.76 1.24 2.02 2.62 3.45 4.35
17 1.27 2.08 3.42 4.44 5.88 7.43
18 2.34 3.83 6.28 8.16 10.79 13.61

5.4. Comparaison des résultats


L’analyse des résultats obtenus par les différentes méthodes de calcul a permis de dégager que
les deux méthodes nous ont donné des valeurs rapprochées. Cependant, à long terme, la
méthode de Caquot nous a donné des valeurs plus grandes. Donc, on décide d’utiliser cette
méthode. En outre, le bassin versant est totalement urbanisé ce que confirme notre choix de
la méthode de calcul.

57
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Chapitre 5 : Dimensionnement des ouvrages et analyse de leur


fonctionnement

1. Dimensionnement hydraulique
Pour des raisons économiques les ouvrages rétablissant les petits écoulements sont le plus
souvent prévus avec un débouché inférieur à la largeur du thalweg, mais il convient toujours
de déterminer dans quelles conditions de hauteur d’eau (à l’amont) et de vitesse vont être
évacuées les crues correspondant au débit du projet. C’est en effet la hauteur d’eau amont,
plus que le débit, qui permet de caler le profil en long, de prévoir le niveau des protections
éventuelles et d’apprécier l’impact de l’ouvrage sur l’environnement. Pour déterminer cette
hauteur d’eau, il est essentiel de connaître le régime de l’écoulement résultant de l’ensemble
thalweg amont - ouvrage - thalweg aval.

La méthode de dimensionnement exposée ici consiste à choisir un ouvrage, sa pente, puis


à vérifier sa capacité et la compatibilité de la hauteur d’eau amont obtenue avec la hauteur
d’eau admissible (profil en long, riverains, condition de non débordement, etc.). La recherche
du régime d’écoulement dans l’ouvrage, ainsi qu’à l’aval de celui-ci, se fait par comparaison
des hauteurs normales et critiques.

Hauteur normale > hauteur critique  régime fluvial : contrôle aval

Hauteur normale < hauteur critique  régime torrentiel : contrôle amont

On détermine ensuite la hauteur d’eau dans l’ouvrage, puis la hauteur d’eau amont
correspondant au débit de projet. Les méthodes de calcul sont exposées ci-dessous.

1.1. En régime uniforme

Lorsque l’ouvrage cadre bien avec l’écoulement et qu’il n’y a pas de resserrement notable, le
remous est négligeable et la hauteur « H » à l’amont de l’ouvrage et à l’intérieur de celui-ci
est la même, on calcule l’ouvrage au moyen de la formule de Manning Strickler (pour un
ouvrage de section constante et de pente constante).

V = K Rh2/3. i 0,5

58
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Avec :

I: pente moyenne du lit

Rh : rayon hydraulique en m = S/P

S= section mouillée en m2

P= périmètre mouillé en m

La hauteur H à laquelle correspond la surface mouillée S est donc calculée par utilisation de la
formule : Q = S* V. On peut prendre une marge de sécurité entre le niveau maximal d’eau et
la génératrice supérieure de l’ouvrage (20 à 50 cm).

1.2. En régime varié

1.2.1. Les buses


En général, la buse fonctionnera pour le débit maximum visé, avec mise en charge amont sur
une hauteur « H » au-dessus du niveau du radier d’entrée et entonnement de l’eau dans
l’orifice à la façon d’un ajutage par lequel s’écoule l’eau d’un large réservoir. Un écoulement
graduellement varié et uniforme se produit avec remous amont (d’où l’épaisseur d’eau « H »
en amont), la section d’entrée constituant une « section de contrôle », c’est à dire celle qui
commande le débit. La vitesse de l’eau dans la buse est alors la vitesse critique. Le débit de la
buse ne peut être alors que celui que la section d’entrée peut laisser. Il ne sera limité par le
débit intérieur de la buse que si la pente du radier de celle-ci est inférieure à une certaine
valeur dite pente critique, ce qui, comme on le verra plus loin, est rarement le cas.

Calcul du débit d’une buse :


« La théorie de l’écoulement critique », corroborée par l’expérience, montre que le débit
possible d’entrée d’une buse peut être valablement estimé à l’aide de la formule :

Q = 1,75 r H 3/2 (m3/s)

R : le rayon en mètre de la buse

H : la hauteur d’eau en amont de l’ouvrage

59
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

1.2.2. Les dalots

L’écoulement est dénoyé, le débit maximal de l’ouvrage est donné par la formule :

Q = 1,68 L H3/2

Avec :

H : La charge en amont en m

L : la largeur du débouché du dalot en m

La vitesse ne devrait pas dépasser 4 à 5 m/s afin de ne pas détériorer les parois du dalot.

1.2.3. La route canal

En outre, en zones urbaines, la voirie constitue un élément importa quant à l’évacuation


superficielle des eaux pluviales. Avant de passer en collecteur, dans le cas de projection d’un
réseau eaux pluviales, la chaussée doit être à sa capacité maximale de transit. C’est ce qu’on
nomme route canal.

1.2.3.1. Caractéristiques hydrauliques

D'une façon générale, une chaussée est définie par sa largeur l, la pente transversale du corps
de chaussée Pt, la hauteur du trottoir H et de la pente longitudinale Pl. Celle-ci découle du
profil en long de la chaussée. Les autres données sont récapitulées dans le tableau suivant :

* L = fonction de la largeur l des voie= l+0.5

Tab 24 : Caractéristiques de la route canal

Voie L(m) Pt (%) H (cm)


5 5,5 3 14
7 7,5 3 14

1.2.3.2. Formulation des débits

Pour une chaussé noyée jusqu’aux trottoirs, la formule de Manning-Strickler s’écrit :


2 1
Q KSR 3
I 2

60
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Avec :

Q : débit en m3/s

K : coefficient de Manning pris égal à 50.

S : section mouillée en (m¦).

R : rayon hydraulique = section mouillé / périmètre mouillé, en (m).

I : pente de la voie en (m/m).

Selon la pente longitudinale de la chaussée, on obtient la capacité maximale de transit

2 .Les aménagements projetés dans la zone d’étude

2.1. Introduction

Les aménagements proposés pour le renforcement de la protection de la zone Sud de la ville


de Sousse ont été basés sur :

- Les différentes visites de terrain,

- Les différentes contraintes physiques (encombrement du sous – sol),

- Le principe général de l’aménagement,

- Les études hydrologiques,

- Le diagnostic des ouvrages existants,

- Les levés topographiques réalisés dans le cadre de la présente étude.

- Les emprises disponibles permettent de réduire les coûts des aménagements et


de projeter des composantes efficaces pour améliorer la situation actuelle.

Les actions proposées visent la canalisation des eaux de ruissellements issues des bassins
versants urbaines vers l’Oued Sidi Kacem. D’ailleurs les ouvrages déjà réalisées, récemment
dans la zone urbaine Sud, débouchent dans cet oued. Ces ouvrages ont amélioré l’état
d’assainissement en eaux pluviales dans cette zone.La zone la plus critique vis-à-vis des

61
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

stagnations des eaux pluviales est le noyau urbain de la cité El Matar, ce noyau a été doté d’un
réseau d’eaux pluviales dans le cadre du projet de réhabilitation de la cité réalisé par l’ARRU.

2.2. Calcul des débits

Les différents débits calculés aux différents nœuds sont récapitulés dans le tableau
suivant dont le calcul détaillé est présenté dans l’annexe 2 (Calcul du débit de pointe par la
méthode de Caquot) :

Tab 25 : Calcul du débit pour chaque nœud de calcul

Nœud de S.B.V. Q 2ans Q 5 ans Q 10 ans Q 20 ans Q 50 ans Q 100 ans


calcul
3 équivalents
19 (m3/s)
1.57 (m3/s)
4.02 (m3/s)
9.26 (m3/s)
14.35 (m3/s)
20.96 (m3/s)
30.17
4 20 2.34 5.96 13.72 21.25 31.55 45.55
5 21 2.51 6.40 14.73 22.83 34.80 50.32
6 22 2.67 6.80 15.66 24.34 37.02 53.55
8 23 2.15 5.46 12.58 19.73 29.44 42.65
9 24 4.14 10.51 24.20 37.80 57.48 83.39
10 25 4.19 10.62 24.46 38.12 58.20 84.46
12 26 1.06 2.71 6.23 9.67 14.16 20.40
13 27 1.11 2.84 6.48 38.13 15.03 21.64
13.1 27.1 1.22 3.11 7.11 37.18 16.63 24.03
14 28 1.39 3.55 8.10 38.60 18.86 27.25
16 29 0.40 1.01 2.33 3.65 5.54 8.05
17 30 1.66 4.21 9.60 15.12 22.64 32.79
18 31 5.12 12.97 29.00 46.76 71.41 103.78
19 32 5.12 12.96 28.99 46.78 72.34 105.26
20 33 5.27 13.32 19.75 48.10 74.56 108.53
21 34 5.22 13.20 17.97 47.70 74.04 107.81
22 35 5.90 14.89 21.73 53.82 83.63 121.81
23 36 5.79 14.61 16.53 52.81 82.29 119.90

62
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.3. Description des aménagements projetés

2.3.1. Variante 1

2.3.1.1. La protection de la zone amont de la cité el Matar :


Les eaux pluviales issues des bassins versants n°18, 17, 16.1, 16.2, 15, 14 et 13 (figure 15)
traversent la zone urbaine au nord de la cité el Matar pour atteindre le canal Oued el Hallouf.
Cependant, malgré la présence d’un réseau d’assainissement des eaux pluviales, on note une
stagnation de l’eau suite à un débordement enregistré après chaque averse. Cette variante
consiste à à installer un dalot pour la protection de la cité el Matar, cité la plus menacée
dans la zone d’étude, et qui drainera les sous bassins versants déjà mentionnés. Les
caractéristiques de ce dalot sont :

- Longueur : 2178 ml

- Section (3m x 1m)

- Capacité du dalot : 8.6 m3/s. cette capacité permet d’évacuer le débit de la crue
de période de retour 5 ans (4,21 m3/s) et 10 ans (9.69 m3/s).

2.3.1.2. L’installation d’un collecteur-D2 au niveau de la RN1

Les eaux pluviales issues de bassins versants 1 et 2.1 traversent la rocade RN 1 au niveau de
la cité Sahloul (figure 15), par des dalots qui s’épandent dans les zones urbaines à l’aval de la
Rocade. La solution proposée a consisté en l’interception des eaux pluviales urbaines,
provenant des bassins versants urbains de la cité Erriadh, par un dalot de 796 ml de longueur
qui sera implanté le long de la RN 1, pour rejoindre le dalot existant (2m x 1m), il va collecter
les eaux pluviales, au niveau du carrefour, pour les évacuer dans l’oued Sidi Kacem. Ce
collecteur aura les caractéristiques suivantes :

- Longueur : 796 ml

- Section (2m x 1m)

- Capacité du dalot : 6.62 m3/s. cette capacité permet d’évacuer le débit de la


crue de période de retour 5 ans (4,02 m3/s) ..

- Vitesse : 3.51 m/s

63
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.3.1.3. Aménagement de l’Oued Sidi Kacem

L’aménagement retenu de l’oued Sidi Kacem intéresse le tronçon amont de l’oued qui se
trouve encore à l’état naturel. Le long du tronçon, entre la RN 12 et la route reliant Zaouiet
Sousse au centre ville, l’emprise de l’oued est encore dégagée et est limitée par les
constructions de part et d’autres (figure 15).

Les actions proposées sont le recalibrage et la matérialisation de lit de l’oued par deux murs
en maçonnerie et le revêtement en béton du fond de canal permettant ainsi le raccordement de
ce tronçon, objet de l’aménagement, sur le canal aménagé de l’oued Sidi Kacem.
L’aménagement projeté permettra de matérialiser l’emprise de l’Oued et d’assurer
l’évacuation des eaux collectées par le dalot existant longeant la RN 12 depuis le carrefour
RN 12 RN 1 (ceinture de la déviation de la RN 1). Les caractéristiques du tronçon à aménager
sont les suivantes :

- Longueur : 1444 ml

- Section : canal maçonné : b= 9 m, h=2 m

- Capacité 65.3 m3/s. Cette capacité dépasse le débit de la crue centennale (Q=
35.3 m3/s)

2.3.1.4. Protection de la Cité El Aouinet : dalot (D3)

Les eaux pluviales issues du bassin urbain BV 2-2 (figure 15) seront drainées par un
collecteur composé de :

 un dalot projeté de 2m*1m qui longera la route RN12 jusqu’au giratoire.

 un dalot projeté de dimension 1m*1m qui sera posé parallèlement au dalot existant
1m*1m jusqu’au l’Oued Sidi Kacem.

Les caractéristiques de ce collecteur sont comme suit :

- Longueur : 721 ml

- Sections : * tronçon 1 ; (2m * 1m) de longueur 295 ml avec une


capacité d’évacuation des eaux pluviales de 4.68 m3/s et une vitesse de 2.34 m/s.

64
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

* Tronçon 2 ; (1m * 1m) de longueur 426 ml avec une


capacité de 1.78 m3/s et une vitesse de 1.78 m/s.

Le dalot existant a comme caractéristiques :

-Longueur : 426 ml

- Section : dalot (1x1)

- Capacité 0.9 m3/s. Cette capacité est inférieure à la capacité de crue


biennale (Q= 1.17 m3/s).

2.3.1.5. Aménagement de l’Oued Djebli

Les eaux pluviales issues de bassins versants urbains BV6 et BV7, sont drainés par (figure 9) :

* une conduite existante jusqu’au giratoire au niveau de la route ceinture RN1, dont les
caractéristiques sont les suivantes

- Longueur : 423 ml

- Section :  600mm

-Capacité : 0,3 m3/s. Cette capacité est inférieure au débit de la crue biennale
(2,15 m3/s)

- Vitesse : 0,93 m/s

*un dalot existant posé le long de la RN1 pour rejoindre un fossé en terre qui débouche
dans le dalot sous la RN1 ; ses caractéristiques sont les suivantes ;

- Longueur : 95 ml

- Section : 1m*1m

- Capacité : 2,04 m3/s. Cette capacité est inférieure au débit de la crue


biennale (2,98 m3/s)

- Vitesse : 2,04 m/s

65
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Ces ouvrages ne permettent pas d’évacuer même le débit de la crue biennale ; donc , on
propose renforcer ces ouvrages par un dalot D1 (1m * 1m) , qui sera réalisé au voisinage de
l’autre dalot existant et dont les caractéristiques seront comme ce suit(figure 15) :

- Longueur : 232 ml

- Section : 1m*1m

- Capacité : 1.95 m3/s. Cette capacité associée à la capacité du dalot déjà


existant (2.04 m3/s) sera supérieure à la capacité d’une crue biennale.

- Vitesse : 1.95 m/s

66
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 11 : Carte des aménagements projetés (Variante 1)

67
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Cependant, les enquêtes du terrain effectuées dans la zone du projet le long du boulevard El
Kawther et la rue Essaaidi en amont de la cité El Matar, montrent que les emprises
disponibles pour projeter un collecteur constituent des contraintes vu l’encombrement du sous
– sol par l’existence de plusieurs réseaux (ONAS, SONEDE, PTT…). En effet, le calage d’un
collecteur pour drainer les eaux pluviales sera quasiment difficile, pour rejoindre
gravitairement le canal de l’oued Hallouf.

La contrainte majeure rencontrée au niveau de la cité El Matar a été identifiée par


l’encombrement du sous – sol. En fait, cette cité a bénéficié d’un projet de restructuration
urbaine des infrastructures de base (voirie, assainissement des eaux pluviales et usées…) qui
a été réalisée par l’Agence de Réhabilitation et la Rénovation Urbaine ; donc, des
modifications doivent être apportées à la variante 1 pour qu’elle soit exécutable et pour
qu’elle assure plus de protection à la zone concernée. On la nommerait la variante2.

2.3.2. Variante 2
Dans le cadre de protéger la zone d’étude on a proposé la variante 1, mais le contraintes
hydrauliques (encombrement de sous sol et la non disponibilité des emprises) nous ont mené
à la proposition d’une variante 2.

2.3.2.1. La zone amont de la cité El Matar

Il est important de conclure, compte tenu, d’une part, de l’existence d’un réseau
d’assainissement des eaux pluviales dans la cité El Matar et, d’autre part, des contraintes
majeures d’encombrement du sous – sol le long du dalot projeté, la réalisation d’un collecteur
serait difficile et voire même impossible pour assurer son raccordement sur le canal de l’Oued
Hallouf. De ce fait, l’évacuation superficielle des eaux pluviales, le long de la rue du premier
juin jusqu’au niveau des batteries de grilles d’eaux pluviales qui constituent le point du départ
du dalot existant dans la cité El Matar, sera maintenue. Le revêtement de cet axe de route sera
modernisé en enrobé pour limiter les effets d’érosion observés sur le revêtement actuel en bi-
couche. Cet axe de route jouera ainsi le rôle d’une route canal. Les actions proposées se
limitent à la modernisation du revêtement de la route principale de la cité par un revêtement
en béton. Cette route canal aura comme caractéristiques (figure 16) :

68
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

* Tronçon T1 :

- Longueur : 590 m, Largeur : 7 m

- Pente : 1 %

- Capacité d’évacuation : 1,38 m3/s

- Vitesse : 0.64 m/s

*Tronçon T2 :

- Longueur : 516 m, Largeur : 7 m

- Pente : 0,75 %

- Capacité d’évacuation : 1,2 m3/s

- Vitesse : 1,12 m/s

2.3.2.2. L’installation d’un collecteur-D2 au niveau de la RN1

L’aménagement proposé dalot D2 pour la variante 2 est celui retenu par la variante 1.

Ce dalot D2 aura les caractéristiques suivantes :

- Longueur : 796 ml

- Section (2m x 1m)

- Capacité du dalot : 6.62 m3/s. cette capacité permet d’évacuer le débit de la


crue de période de retour 5 ans (4,02 m3/s).

- Vitesse : 3.51 m/s

2.3.2.3. Protection de la Cité El Aouinet : dalot (D3)

De même concernant le dalot D3, l’aménagement proposé pour la variante 2 serait celui
retenu par la variante 1.

Les caractéristiques de ce dalot sont comme suit :

69
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

- Longueur : 721 ml

- Section : * tronçon 1 ; (2m * 1m) de longueur 295 ml avec une capacité


d’évacuation des eaux pluviales de 4.68 m3/s et une vitesse de 2.34 m/s.

* Tronçon 2 ; 2 * (1m * 1m) de longueur 426 ml avec une


capacité de 1.78 m3/s et une vitesse de 1.78 m/s.

2.3.2.4. Aménagement de l’Oued Djebli

La conduite (ϕ 600) et le dalot (1x1) déjà existants seront tous remplacés par un dalot D1
(2x1) ayant comme capacité d’évacuation 5.13 m3/s et qui est presque égale à la capacité
d’une crue de période de retour = 5 ans. (Q= 5.46 m3) (figure 16)

- Longueur : 1175 ml

- Capacité : 5.13 m3/s. Cette capacité sera presque égale à la capacité


d’une crue de période de retour égale à 5 ans.

- Section : 2m*1m

- Vitesse : 2.56 m/s

2.3.2.5. Aménagement de l’Oued Sidi Kacem

L’aménagement de l’Oued Sidi Kacem proposé dans la variante 1 serait le même proposé
dans la variante 1

Le canal aménagé de l’Oued Sidi Kacem aurait comme caractéristiques :

- Longueur : 1444 ml

- Section : canal maçonné : b= 9 m, h=2 m

- Capacité 65.3 m3/s. Cette capacité dépasse le débit de la crue centennale

(Q= 35.3 m3/s)

70
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 12 : Carte des aménagements projetés (Variante 2)

71
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.4. Caractéristiques hydrauliques des aménagements projetés

Les caractéristiques hydrauliques de chaque ouvrage projeté ont été définies en fonction des
levés topographiques, l’encombrement des emprises et des ouvrages existants.

2.4.1. Caractéristiques hydrauliques des aménagements de la variante 1

2.4.1.1. La protection de la zone de la cité El Matar

Le dalot projeté aura les caractéristiques suivantes :

Tab 26 : Caractéristiques du dalot au niveau de la cité el Matar (variante 1)

B(m) H(m) Pente % Q (m3/s) V (m/s) Débit (m3/s)


2ans 5ans 10ans
3 1 4.7 8.60 2.86 1.65 4.21 9.69

Ce dalot serait capable d’évacuer une crue de période de retour (5 ans).

2.4.1.2. Dalot D2 longeant la route RN 1

Ce dalot D2 aura les caractéristiques suivantes :

Tab 27 : Caractéristiques du dalot D2 (variante 1)

B(m) H(m) Pente % Q (m3/s) V (m/s) Débit (m3/s)

2ans 5ans 10ans


2 1 0.008 6.62 3.31 1.57 4.02 9.26

Les dimensions de ce dalot seront imposées par les dimensions du dalot existant auquel le
dalot projeté D2 sera relié. De ce fait, il sera capable d’évacuer une crue ayant une capacité
de 6.62 m3/s qui est supérieure au débit d’une crue de période de retour de 5 ans.

2.4.1.3 .Dalot D3 au niveau de la cité El Aouinet

Ce dalot sera subdivisé en 2 parties : 1 premier tronçon jusqu’au giratoire de dimension (2x1)
et l’autre tronçon projeté de dimension 1m*1m qui sera posé parallèlement au dalot existant
(1m*1m) jusqu’au l’Oued Sidi Kacem.

72
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 28: Caractéristiques du dalot D3 au niveau de la cité Aouinet (variante 1)

tronçon L(m) B(m) H(m) Pente Q(m3/s) V(m/s) Débit (m3/s)


2ans 5ans 10 ans
I 295 2 1 0.004 4.68 2.34 1.17 2.98 6.88
II 426 1 1 0.004 1.78 1.78 1.17 2.98 6.88

Pour le tronçon I du dalot D3 envisagé pour la protection de la cité El Aouinet, il permettrait


d’évacuer une crue qui dépasserait la capacité d’une crue de 5ans. Quant au tronçon II, il sera
disposé au voisinage du dalot existant, les deux associés seraient capables d’évacuer une crue
d’un débit de 2.68 m3/s qui serait presque égale au débit d’une crue de période de retour de 5
ans.

2.4.1.4. L’aménagement de l’oued Sidi Kacem

Selon la pente, la partie de l’oued de Sidi Kacem qui sera aménagée sera subdivisée en 4
tronçons dont les caractéristiques sont récapitulées dans le tableau suivant:

Tab 29 : Caractéristiques du canal Oued Sidi Kacem (variante 1)

tronçon L(m) B(m) H(m) Pente Q (m3/s) V(m/s) Débit (m3/s)

20ans 50ans 100ans


I 480 9 1.85 1.045 61.8 3.71
II 385 9 1.85 0.64 48.4 2.9
III 290 9 1.85 0.8 54.1 3.25 24.73 35.94 53.53

IV 289 9 1.85 1.14 64.5 3.88

Le canal Oued Sidi Kacem permet de transiter aisément le débit de crue centennale.

73
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.4.1.5. L’aménagement de l’oued Djebli : Dalot D1

Le dalot projeté aura comme caractéristiques :

Tab 30 : Caractéristiques du dalot D1 (variante 1)

B H Pente Q(m3/s) V(m/s) Débit (m3/s)

2ans 5ans 10ans


1 1 0.0048 1.95 1.95 2.15 5.46 12.58

Seul, le dalot projeté ne sera pas capable de transiter un débit même d’une crue biennale,
mais, associé au dalot existant, il permettrait d’évacuer une crue de 3.99 m3/s.

2.4.2. Variante 2

2.4.2.1.La route canal

L’encombrement du sous sol dans la zone de la cité El Matar nous a mené à proposer une
route canal dont les caractéristiques sont définies dans le tableau suivant:

Tab 31 : Caractéristiques de la route canal (variante 2)

tronçon L(m) Pente Q (m3/s) V (m/s) Débit (m3/s)


2ans 5ans 10 ans
I 549 0.1 1.38 0.641 1.65 4.21 9.69
II 601 0.75 1.2 1.12

Malgré que cette route canal ne permette d’évacuer qu’une crue biennale, elle sera la seule
solution car le fait d’implanter un dalot dans la cité El Matar est jugé impossible à cause de
l’encombrement du sous-sol.

74
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.4.2.2. Dalot D2 au niveau de la route RN 1

Le dalot projeté aura comme caractéristiques :

Tab 32: Caractéristiques du dalot D2 (variante 2)

B H Pente Q (m3/s) V (m/s) Débit (m3/s)


2ans 5ans 10ans
2 1 0.008 6.62 3.31 1.57 4.02 9.26
Les dimensions de ce dalot seront imposées par les dimensions du dalot existant auquel le
dalot projeté D2 sera relié. De ce fait, il sera capable d’évacuer une crue ayant une capacité
de 6.62m3/s qui est supérieure à la capacité d’une crue de période de retour de 5 ans.

2.4.2.3.Dalot D3 au niveau de la cité El Aouinet

Le dalot projeté aura comme caractéristiques :

Tab 33: Caractéristiques du dalot D3 (variante 2)

tronçon L(m) B(m) H(m) Pente Q (m3/s) V (m/s) Débit (m3/s)


2ans 5ans 10 ans
I 295 2 1 0.004 4.68 2.34 1.17 2.98 6.88
II 426 1 1 0.004 1.78 1.78 1.17 2.98 6.88

Pour le tronçon I du dalot D3 envisagé pour la protection de la cité El Aouinet, il sera capable
d’évacuer une crue qui dépasserait la capacité d’une crue de 5ans. Quant au tronçon II, il
assurerait le transit d’un débit de 2.68 m3/s qui serait presque égal à la capacité d’une crue de
période de retour de 5 ans.

2.4.2.3. L’aménagement de l’oued Sidi Kacem

Selon la pente, la partie de l’oued de Sidi Kacem qui sera aménagée sera subdivisée en 4
tronçons dont les caractéristiques sont spécifiées dans le tableau suivant :

75
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Tab 34 : Caractéristiques du canal Oued Sidi Kacem (Variante 2)

tronçon L(m) B(m) H(m) Pente Q (m3/s) V(m/s) Débit (m3/s)

20ans 50ans 100ans


I 480 9 1.85 1.045 61.8 3.71
II 385 9 1.85 0.64 48.4 2.9
24.73 35.94 53.53
III 290 9 1.85 0.8 54.1 3.25
IV 289 9 1.85 1.14 64.5 3.88

Le canal Oued Sidi Kacem permet de transiter aisément le débit d’une crue centennale.

2.4.2.5. L’aménagement de l’oued Djebli

Les ouvrages hydrauliques existants au niveau de l’Oued Djebli (buse  600, dalot 1m* 1m),
constituent un obstacle pour le calage du niveau de l’ouvrage, donc il est conçu de moderniser
l’ouvrage existant.

Les caractéristiques hydrauliques du dalot projeté D1 (2x1) sont présentées dans le tableau
suivant :

Tab 35: Caractéristiques du dalot D1 (variante 2)

Tronçon L(m) B(m) H(m) Pente Q (m3/s) V (m/s) Débit (m3/s)


2 ans 5 ans 10 ans
I 234 2 1 1.021 7.48 3.74
II 385 2 1 0.53 5.39 2.69
III 183 2 1 0.52 5.34 2.67 2.15 5.46 12.58

IV 373 2 1 0.659 6.61 3.008

Les calculs hydrauliques montrent que le dalot projeté permet d’évacuer aisément le débit
d’une crue de période de retour de 5 ans.

76
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.5. Simulation de fonctionnement des ouvrages hydrauliques existants

2.5.1. Présentation du logiciel


HEC-RAS est un logiciel intégré pour l'analyse hydraulique qui permet de simuler les
écoulements à surface libre. Il a été conçu par le ‘ Hydrologic Engineering Center Army
Corps of Engineers’. Il s'agit d'une nouvelle version d'un modèle hydraulique qui comporte
maintenant une interface graphique permettant d'éditer, modifier et visualiser les données
d'entrée, de même qu'observer les résultats obtenus. De même, ce logiciel permet de calculer
de lignes d'eau facilitant tant l'analyse de la capacité de cours d'eaux (risques de
débordement, inondations) que l'étude de l'impact de modifications des conditions de bords
(ponts, endiguements) pour en quantifier l’impact sur le bassin versant.

Ce logiciel est très performant pour ce type d’étude, et bon nombre d’entreprises et de
laboratoires le considèrent comme l’outil idéal de première approche. Il permet de visualiser
les profils en travers et de modéliser des phénomènes naturels comme par exemple des crues
ou une montée des eaux sans débordement.

2.5.2. Principe de modélisation


Quelle que soit la nature du régime (uniforme ou varié), on peut utiliser le logiciel HEC-RAS
pour simuler le fonctionnement hydraulique des ouvrages. Malgré que l’impact des ouvrages
sur les écoulements soit jugé plutôt local, il est important de les intégrer dans le modèle étant
donné qu’ils se localisent dans les villes. De ce fait, les dalots et les ponts auront une grande
influence sur l’écoulement.

Chaque type d’ouvrage agit différemment sur l’écoulement et doit donc être intégré dans les
calculs de simulation hydraulique par des équations spécifiques à chaque ouvrage. Ces
équations permettent de déterminer de façon précise les caractéristiques des écoulements en
fonction des dimensions de l’ouvrage.

En ce qui concerne l’introduction des ouvrages dans le modèle, il faut construire deux profils
en travers (un profil directement à l’amont, et l’autre profil directement à l’aval) pour
localiser chaque ouvrage.

77
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Le logiciel utilisé HEC-RAS comporte une interface graphique permettant de modifier et


visualiser les données d’entrée et d’observer les résultats de simulation. Ces résultats sont en
forme graphique (profil en long, sections, niveaux d’eau,..) ainsi que sous forme de tableaux.

Dans la pratique, la modélisation des ouvrages hydrauliques consiste simplement à définir la


géométrie, les cotes et les dimensions des ouvrages ainsi que leurs localisations. La
connaissance précise de chaque ouvrage est très importante pour que les écoulements soient
simulés correctement.

Les capacités des ouvrages particuliers rencontrés, au niveau des routes de Msaken et RN1,
dans la ville de Sousse Sud, ont été testées.

2.5.3. Résultats de calcul


Nous avons tenté d’évaluer la capacité d’évacuation de quelques ouvrages de traversées
existants à l’aide du logiciel HEC-RAS qui nous permet de savoir à quelle période de retour
l’ouvrage serait fonctionnel.

2.5.3.1. Evaluation de l’ouvrage de traversée au niveau de la RN1 vers Monastir (au


niveau de l’oued Djebli) :

Cet ouvrage de traversée est constitué de 3 dalots de dimensions (2x1.5). L’évaluation du


pont nous a permis de confirmer qu’il serait fonctionnel sans débordement jusqu’à une
période de retour (T= 100 ans) comme le démontrent les schémas suivants :

78
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 13 : Structure de l’ouvrage de traversée de la RN1 vers Monastir

79
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 14 : Fonctionnement de l’ouvrage pendant la période de retour (T= 100 ans)

Fig 15 : Profil en long en 3 D de l’ouvrage (T= 100 ans)

80
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.5.3.2. Evaluation de l’ouvrage de traversée au niveau de la route vers Msaken

Cet ouvrage de traversée est constitué de 3 dalots de dimensions (2x1.5). L’évaluation du


pont nous a permis de confirmer qu’il serait fonctionnel sans débordement jusqu’à une
période de retour de 100 ans comme le démontrent les schémas suivants :

Fig 16 : Structure de l’ouvrage au niveau de la route vers Msaken

Les résultats donnés par le logiciel nous permettent de conclure que l’ouvrage existant sur la
route de Msaken peut évacuer aisément une pluie d’une période de retour T= 100 ans comme
le confirment les schémas suivants :

81
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 17 : Fonctionnement de l’ouvrage (T= 100 ans)

82
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

F
ig 18 : Profil en long en 3 D de l’ouvrage (T= 100ans)

2.5.3.3. Evaluation du fonctionnement de l’ouvrage au niveau de l’oued sidi Kacem :

Cet ouvrage est implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem, il est constitué de 3 dalots de
dimensions (3x2) :

83
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 19 : Structure de l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem

Les schémas suivants montrent que l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem peut
transiter un débit maximal d’une crue centennale (T= 100 ans)

84
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 20: Fonctionnement de l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem

85
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 21 : Profil en 3 D de l’ouvrage implanté au niveau de l’oued Sidi Kacem

2.5.3.4.. Evaluation de l’ouvrage de traversée (13x2)

C’est un ouvrage situé aussi sur la partie aménagée de l’oued Sidi Kacem de dimensions

(13x2).

86
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 22 : Structure de l’ouvrage de traversée (13x2)

Les résultats de simulation par le logiciel utilisé HEC-RAS montrent que l’ouvrage pourrait
fonctionner sans risque de débordement aussi bien dans sa partie amont que aval pour un
débit maximal correspondant à une période de retour de 50 ans.

87
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Fig 23 : Fonctionnement de l’ouvrage (13x2) en amont de la rivière

88
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

F
ig 24: Fonctionnement de l’ouvrage (13x2) en aval de la rivière

Fig 25 : Profil en long en 3 D de l’ouvrage (13x2) pour T= 100 ans

89
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Chapitre 6 : Estimation des coûts des investissements

1. Introduction
L’estimation des coûts des investissements indispensables pour la réalisation des
aménagements de protection de la ville de Sousse sud a été sur la base des bordereaux des
prix actualisés et disponibles au Bureau d’étude Intégrale Ingénierie. En plus de l’estimation
du coût total du projet, ce travail vise la comparaison entre les deux variantes proposées.

2. Variante 1
Les aménagements proposés dans la variante 1 sont :

- un dalot (3x1) au niveau de la cité el Matar de longueur 2178 m.


- Un dalot D2 de dimension (2x1) s’épandant sur une longueur de 796 m.
- Un dalot D3 scindé en deux tronçons : * tronçon I de dimension (2x1) sur une
Longueur de 295 m.
*tronçon II d e dimensions (1x1) sur

426 m de longueur

- L’aménagement et le recalibrage de l’Oued Sidi Kacem sur une longueur de


1444 m.
- Le dalot posé sur l’oued Djebli de dimension (1x1) s’étendant sur une
longueur de 232 ml

Le calcul détaillé du coût total de la variante proposée sera comme suit :

90
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.1. Dalot de la cité El Matar Le coût total du dalot proposé pour la protection de la cité El
Matar est estimé à 166 000 DT.
Tab 36 : Estimation de l’investissement du dalot cité el Matar (variante 1)

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 16138 2.000 32 276.000
Remblai de fouille m3 5772 1.500 8 658.000
Remblai de sable m3 1111 12.000 13 332.000
Tout venant 0/31,5 m3 1482 10.000 14 820.000
Tout venant 0/20 m3 1482 10.000 14 820.000
Béton de propreté m3 785 80.000 62 800.000
Dalot (2x1) ml 2178 340.000 740 520.000
Tampon et cadre U 32 500.000 16 000.000
Cheminée DN 1000 dm 160 20.000 3 200.000
Regard à grille U 64 200.000 12 800.000
Balise DN 160 U 44 20.000 880.000
Bordure de trottoir ml 4357 5.000 21 785.000
Caniveau latéral type CS3 ml 4357 5.000 21 785.000
TOTAL 963 676.000

2.2. Dalot D2 Le cout total de l’implantation du dalot D2 est de 357 964 DT et est détaillé
comme suit :
Tab 37 : Estimation du coût d’investissement du dalot D2 (variante 1)

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 4386 2.000 8 772.000
Remblai de fouille m3 1712 1.500 2 568.000
Remblai de sable m3 287 12.000 3 444.000
Tout venant 0/31,5 m3 383 10.000 3 830.000
Tout venant 0/20 m3 383 10.000 3 830.000
Béton de propreté m3 207 80.000 16 560.000
Dalot (2x1) ml 796 340.000 270 640.000
Tampon et cadre U 32 500.000 16 000.000
Cheminée DN 1000 dm 160 20.000 3 200.000
Regard à grille U 64 200.000 12 800.000
Balise DN 160 U 16 20.000 320.000
Bordure de trottoir ml 1600 5.000 8 000.000
Caniveau latéral type CS3 ml 1600 5.000 8 000.000
TOTAL 357 964.000

91
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.3. Dalot D3
Le dalot D3 couterait 257151.5 DT subdivisés comme suit :Pour le tronçon I:

Tab 38 : Estimation du coût d’investissement du tronçon I du dalot D3 (variante 1)

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 1626 2.000 3 252.000
Remblai de fouille m3 637 1.500 955.500
Remblai de sable m3 107 12.000 1 284.000
Tout venant 0/31,5 m3 142 10.000 1 420.000
Tout venant 0/20 m3 142 10.000 1 420.000
Béton de propreté m3 77 80.000 6 160.000
Dalot (2x1) ml 295 270.000 79 650.000
Tampon et cadre U 9 500.000 4 500.000
Cheminée DN 1000 dm 43 20.000 860.000
Regard à grille U 17 200.000 3 400.000
Balise DN 160 U 6 20.000 120.000
Bordure de trottoir ml 590 5.000 2 950.000
Caniveau latéral type ml 590 5.000 2 950.000
CS3
Total 108 1.00
- Pour Tronçon II

Tab 39 : Estimation du coût d’investissement du tronçon II dalot D3 : (variante 1)

Désignation Unité Qte PU Montant


Déblai ordinaire m3 1538 2.000 3 076.000
Remblai de fouille m3 703 1.500 1 054.500
Remblai de sable m3 90 12.000 1 080.000
Tout venant 0/31,5 m3 120 10.000 1 200.000
Tout venant 0/20 m3 120 10.000 1 200.000
Béton de propreté m3 69 80.000 5 520.000
Dalot (1x1) ml 426 270.000 115 020.000
Tampon et cadre U 13 500.000 6 500.000
Cheminée DN 1000 dm 61 20.000 1 220.000
Regard à grille U 25 200.000 5 000.000
Balise DN 160 U 9 20.000 180.000
Bordure de trottoir ml 853 5.000 4 265.000
Caniveau latéral type CS3 ml 583 5.000 2 915.000
Total 148230.500

92
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

2.4. Oued Sidi Kacem


Le coût d’aménagement du canal Sidi Kacem serait de 2 390 000 DT.

Tab 40: Estimation du coût d’investissement du Canal Sidi Kacem

Désignation des travaux Unité Quantité PU (DT) PT (DT)


3
Déblais m 6725 4 26898
Remblais m3 5239 2 10479
3
Béton armé pour Chappe m 2945 350 1030820
3
Béton armé pour semelle m 808 350 282632
3
Gros Béton m 2076 150 311472
Maçonnerie m3 10382 70 726768
TOTAL 2 390000

2.5. Aménagement d’Oued Djebli


Tab 41 : Estimation coût d’investissement de l’aménagement de l’oued Djebli

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 838 2.000 1 676.000
Remblai de fouille m3 383 1.500 574.500
Remblai de sable m3 49 12.000 588.000
Tout venant 0/31,5 m3 65 10.000 650.000
Tout venant 0/20 m3 65 10.000 650.000
Béton de propreté m3 38 80.000 3 040.000
Dalot (1x1) ml 232 340.000 78 880.000
Tampon et cadre U 32 500.000 16 000.000
Cheminée DN 1000 dm 160 20.000 3 200.000
Regard à grille U 64 200.000 12 800.000
Balise DN 160 U 5 20.000 100.000
Bordure de trottoir ml 464 5.000 2 320.000
Caniveau latéral type CS3 ml 464 5.000 2 320.000
TOTAL 122 798.500

93
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3. Variante 2 :
Les aménagements proposés dans la variante 1 sont :

- Une route canal au niveau de la cité El Matar sur 1150 m.


- Un dalot D2 de dimension (2x1) s’épandant sur une longueur de 796 m.
- Un dalot D3 scindé en deux tronçons : * tronçon I de dimension (2x1) sur une
Longueur de 295 m.
*tronçon II d e dimensions (1x1) sur

426 m de longueur.

- L’aménagement et le recalibrage de l’Oued Sidi Kacem sur une longueur de


1444 m.
- Le dalot posé sur l’oued Djebli de dimension (2x1) s’étendant sur une
longueur de 1175 ml.

3.1. La route canal


Le coût total d’aménagement de la route canal de la cité El Matar serait estimé à 166 000 DT.
Ce coût est détaillé comme suit :

Tab 42: Estimation du coût d’investissement de la Route Canal (variante2)

Désignation Unité Qté PU Montant


3
Déblai ordinaire m 2990 2 5 980
Couche de fondation en GC 0/31,5 d’épaisseur 30cm m3 2124 20 42 480
3
Couche de base en GC 0/20 d’épaisseur 15cm m 800 20 16 000
3
Couche de roulement en béton bitumineux de 6cm m 1062 70 74 340
Bordure de trottoir ml 2212 5 11 0
Caniveau latéral type CS3 ml 2212 5 11 060
Ouvrage de rejet U 1 5000 5 000
TOTAL 166 000

94
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3.2. Dalot 2
Le dalot D2 couterait 357 964 DT comme le montre le tableau suivant :

Tab 43 : Estimation du coût d’investissement du dalot D2 (variante2)

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 4386 2.000 8 772.000
Remblai de fouille m3 1712 1.500 2 568.000
Remblai de sable m3 287 12.000 3 444.000
Tout venant 0/31,5 m3 383 10.000 3 830.000
Tout venant 0/20 m3 383 10.000 3 830.000
Béton de propreté m3 207 80.000 16 560.000
Dalot (2x1) ml 796 340.000 270 640.000
Tampon et cadre U 32 500.000 16 000.000
Cheminée DN 1000 dm 160 20.000 3 200.000
Regard à grille U 64 200.000 12 800.000
Balise DN 160 U 16 20.000 320.000
Bordure de trottoir ml 1600 5.000 8 000.000
Caniveau latéral type CS3 ml 1600 5.000 8 000.000
TOTAL 357 964.000

95
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3.3. Dalot D3
Le dalot D3 couterait 257151.5 DT dont la répartition pour les différents tronçons serait:

Tab 44 : Estimation du coût d’investissement du dalot D3: tronçon I (variante2)

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 1626 2.000 3 252.000
Remblai de fouille m3 637 1.500 955.500
Remblai de sable m3 107 12.000 1 284.000
Tout venant 0/31,5 m3 142 10.000 1 420.000
Tout venant 0/20 m3 142 10.000 1 420.000
Béton de propreté m3 77 80.000 6 160.000
Dalot (2x1) ml 295 270.000 79 650.000
Tampon et cadre U 9 500.000 4 500.000
Cheminée DN 1000 dm 43 20.000 860.000
Regard à grille U 17 200.000 3 400.000
Balse DN 160 U 6 20.000 120.000
Bordure de trottoir ml 590 5.000 2 950.000
Caniveau latéral type ml 590 5.000 2 950.000
Total 108 921.00
Tab 45 : Estimation du coût d’investissement du dalot D3 : tronçon II (variante 2)
CS3
Dalot
Déblai ordinaire m3 1538 2.000 3 076.000
Remblai de fouille m3 703 1.500 1 054.500
Remblai de sable m3 90 12.000 1 080.000
Tout venant 0/31,5 m3 120 10.000 1 200.000
Tout venant 0/20 m3 120 10.000 1 200.000
Béton de propreté m3 69 80.000 5 520.000
Dalot (1x1) ml 426 270.000 115 020.000
Tampon et cadre U 13 500.000 6 500.000
Cheminée DN 1000 dm 61 20.000 1 220.000
Regard à grille U 25 200.000 5 000.000
Balise DN 160 U 9 20.000 180.000
Bordure de trottoir ml 853 5.000 4 265.000
Caniveau latéral type ml 583 5.000 2 915.000
CS3 Total 148230

96
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

3.4. Aménagement de l’oued Sidi Kacem


Le coût d’aménagement du canal Sidi Kacem est estimé à 2 390 000 DT.

Tab 46 : Estimation du coût d’investissement du Canal Sidi Kacem (Variante 2)

Désignation des travaux Unité Quantité PU (DT) PT (DT)


3
Déblais m 6725 4 26898
Remblais m3 5239 2 10479
3
Béton armé pour Chappe m 2945 350 1030820
3
Béton armé pour semelle m 808 350 282632
3
Gros Béton m 2076 150 311472
Maçonnerie m3 10382 70 726768
TOTAL 2 390 000

3.5. Aménagement de l’oued Djebli


L’estimation du coût d’aménagement de l’oued Djebli est estimé à un montant de 513056 DT.

Tab 47 : Estimation du coût d’investissement du l’aménagement de l’oued Djebli

Désignation Unité Qté PU Montant


Déblai ordinaire m3 6475 2.000 12 950.000
Remblai de fouille m3 2527 1.500 3 790.500
Remblai de sable m3 423 12.000 5 076.000
Tout venant 0/31,5 m3 564 10.000 5 640.000
Tout venant 0/20 m3 564 10.000 5 640.000
Béton de propreté m3 306 80.000 24 480.000
Dalot (2x1) ml 1175 340.000 399 500.000
Tampon et cadre U 32 500.000 16 000.000
Cheminée DN 1000 dm 160 20.000 3 200.000
Regard à grille U 64 200.000 12 800.000
Balise DN 160 U 24 20.000 480.000
Bordure de trottoir ml 2350 5.000 11 750.000
Caniveau latéral type CS3 ml 2350 5.000 11 750.000
Total 513056

4. Estimation du coût total

4.1. Variante 1
L’estimation du coût total des ouvrages d’évacuation des eaux pluviales dans la zone Sousse

97
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Sud selon la variante 1 est de 4 091 590 DT ; les coûts détaillés des composantes sont
donnés dans le tableau suivant :

Tab 48 : Estimation du coût d’investissement total de la variante 1

Aménagement projeté Coût en DT


Dalot du Cité El Mattar 963676
Dalot D2 357964
Canal Oued Sidi Kacem 2 390 000
Dalot D3 257151.5
Dalot d’Oued Djebli 122798.5
Total 4 091 590
Imprévus et divers (10%) 409159
Total 4500749

4.2. Variante 2
Le coût total des ouvrages d’évacuation des eaux pluviales projetés dans la variante 2 pour la
protection de Sousse Sud est estimé à 4052589 DT dont la répartition selon les composantes
est donnée dans le tableau suivant :

Tab 49 : Estimation du coût d’investissement total de la de la variante2

Aménagement projeté Coût en DT


Route canal Cité El Matar 166000
Dalot D2 357964
Canal Oued Sidi Kacem 2 390 000
Dalot D3 257151.5
Dalot d’Oued Djebli 513056.5
Total 3684172
Imprévus et divers (10%) 368417.2
Total 4052589

98
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

5. Comparaison technico-économique entre les deux variantes

5.1. Comparaison économique


Le coût d’investissement de la variante 1 est estimé de 4500749 DT alors que celui de la
variante 2 est de 4052589 DT.

En comparant les deux variantes, on peut remarquer que la variante 2 est évidemment moins
couteuse que la variante 1, la différence entre les deux variantes est seulement de 448160
DT.

5.2. Comparaison technique


Les enquêtes du terrain effectuées montrent que la contrainte majeure de la région surtout
pour la cité El Matar est l’encombrement du sous sol par l’existence de plusieurs réseaux
(ONAS, SONEDE, PTT)… En fait, ce sont des constructions anarchiques qui nous offrent
plus une emprise suffisante pour projeter un dalot. De ce fait, la projection de la route canal
sera meilleure du point de vue exécution malgré qu’il évacue un débit de pointe moindre que
celui du dalot proposé au niveau de la variante 1.

En guise de conclusion, on peut dire que du point de vue économique, la variante 2 semble
être la plus avantageuse en termes de coût total et d’exécution.

99
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Conclusion générale
La zone d’étude (la zone urbaine : Sousse sud), est confronté à un problème majeur c’est le
débordement de l’eau et sa stagnation suite à chaque événement pluvial quelque soit son
importance. Ce problème demeure gênant pour les habitants de la zone qui leur empêche
d’exercer Leur vie quotidienne et qui leurs apporte des dégâts matériels. Ce problème est dû
principalement à l’absence d’un réseau d’assainissement d’eaux pluviales dans la majorité des
cités de la région. Dans le cadre de la protection de la ville, on a proposé 2 variantes
d’aménagements. La variante 1, consiste à la protection de la cité EL Matar par un dalot
(3x1), l’implantation d’un dalot D2 (2x1) au niveau de la RN1, la réalisation d’un Dalot D3
au niveau de la cité El Aouinet sur deux tronçons (le tronçon I a pour dimensions (2x1) et le
tronçon II a pour dimensions (1x1)), l’aménagement de l’oued Sidi Kacem, la réalisation d’un
dalot (1x1) au niveau de l’oued Djebli. Cependant, l’installation des ouvrages dans cette
région dans le but de la protéger contre les inondations se trouve très difficile et même
inexécutable dans quelques parties de la zone d’étude et notamment la cité el Matar qui est
caractérisée par l’existence des constructions anarchiques et désorganisées. En outre, la zone
a bénéficié d’un projet de restriction urbaine des infrastructures de bases ce qui rend le sous
sol trop encombré, les emprises ne sont plus suffisantes pour projeter les collecteurs.

Ce qui nous a menés à proposer une variante 2 qui consiste à la protection de la cité EL
Matar par une route canal, l’implantation d’un dalot D2 (2x1) au niveau de la RN1, la
réalisation d’un Dalot D3 au niveau de la cité El Aouinet sur deux tronçons (le tronçon I a
pour dimensions (2x1) et le tronçon II a pour dimensions (1x1)), l’aménagement de l’oued
Sidi Kacem, la réalisation d’un dalot (2x1) au niveau de l’oued Djebli.

La variante 2 parait plus exécutable, et de point de vue économique, elle est la moins chère
avec un cout total d’investissement égal à 4052589 DT, c’est pour cela qu’on a décidé de la
retenir.

100
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Bibliographie

- Camus, 1991.Ecoulement et érosion sur Oued El Hissaine (Tunisie Centrale)


- CGDR, 1987. Carte nationale et cartes régionales des risques d’inondations et analyse de
vulnérabilité

- DEMMAK A, 1982. Contribution à l’étude de l’érosion et des transports solides en Algérie


septentrionale. Thèse de docteur-ingénieur. Université Paris 6, France.

- D.G.R.E, 20011. Annuaire des données pluviométriques

- Direction de l’Hydraulique Urbaine « DHU », 2012. Protection contre les inondations de la


ville de Sousse, Rapport avant projet détaillé

- Hbaieb H., 2009. Hydrologie générale, notes de cours destinées aux étudiants de la 1ére
année GREF, INAT, Tunisie

- MEKERTA A.B., TISOT J.P, 1993. Etude de la sédimentation dans les retenues de
barrages, propriétés mécaniques des sols fins. 1er congrès national des grands barrages, Alger
24 et 25 mai.

- PNUD, 2002. Vulnerability of the Maghreb region to climate change, and needs for
adaptation (Algeria, Morocco, Tunisia).

- Slimani M, 2010.Les inondations en Tunisie. In : cours Protection Contre les inondations.


Institut National Agronomique de la Tunisie.

Les sites internet:

1) http://iahs.info/redbooks/a141/iahs_141_0051.pdf
2) http://www.inondationsnappes.fr/presentation.asp
3) http://la.climatologie.free.fr/inondationondations.htm

101
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Méthode de Caquot (T= 2 ans)

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente (%) Coeff.ruissel. Coeff. a Coeff. b Débit M m Qcorrigé
1
Élémentaires 155.23 2001.81 1.70 0.2 3.37 -0.63 1.41
(m3/s) 1.61 1.2 1.63
(m3/s)
2.1 8.69 416 6.90 0.2 3.37 -0.63 0.24 1.41 1.3 0.30
2.2 130 1360 1.40 0.2 3.37 -0.63 1.16 1.19 1.4 1.62
3 57.9 1043 1.10 0.2 3.37 -0.63 0.58 1.37 1.3 0.74
4 33.6 807 1.30 0.2 3.37 -0.63 0.40 1.39 1.3 0.51
5 22.16 513.2 0.90 0.2 3.37 -0.63 0.26 1.09 1.5 0.38
6 161 1815 0.90 0.2 3.37 -0.63 1.19 1.43 1.2 1.48
7 165 1715 1.30 0.2 3.37 -0.63 1.36 1.34 1.3 1.77
8 77.16 843 0.50 0.2 3.37 -0.63 0.56 0.96 1.6 0.90
9 8.1 369 0.50 0.2 3.37 -0.63 0.10 1.30 1.3 0.13
10 172.57 2112 1.00 0.2 3.37 -0.63 1.30 1.61 1.2 1.49
11 5.35 350 0.30 0.2 3.37 -0.63 0.06 1.51 1.2 0.07
12 58.45 1353 0.40 0.2 3.37 -0.63 0.42 1.77 1.1 0.46
13 16.12 725 1.90 0.2 3.37 -0.63 0.26 1.81 1.1 0.27
14 48.87 758 0.10 0.2 3.37 -0.63 0.24 1.08 1.5 0.35
15 19.6 756 1.70 0.2 3.37 -0.63 0.29 1.71 1.1 0.32
16.1 23.94 817 0.70 0.2 3.37 -0.63 0.25 1.67 1.1 0.28
16.2 22.5 680.5 0.70 0.2 3.37 -0.63 0.24 1.43 1.2 0.30
17 39.82 410 1.00 0.2 3.37 -0.63 0.42 0.80 1.8 0.76
18 72.12 894 1.90 0.2 3.37 -0.63 0.81 1.05 1.5 1.23

Nœuds N° B.V. Pente Coeff. Coeff. Débit Qcorrigé série(0) ,


Surface(ha) Long.(m) Coeff.ruissel. M m BV1 BV2
de Équivalents (%) a b (m3/s) (m3/s) parall(1)
calcul
3 19 163.92 2417.81 2.08 0.20 3.37 -0.63 1.57 1.89 1.0 1.63 1 2.1 0
4 20 293.92 2417.81 1.76 0.20 3.37 -0.63 2.34 1.41 1.3 2.93 19 2.2 1
5 21 351.82 3460.81 1.43 0.20 3.37 -0.63 2.51 1.85 1.1 2.65 20 3 0
6 22 385.42 4267.81 1.39 0.20 3.37 -0.63 2.67 2.17 0.9 2.53 21 4 0
8 23 326 3530 1.05 0.20 3.37 -0.63 2.15 1.96 1.0 2.18 6 7 0
9 24 711.42 4267.81 1.25 0.20 3.37 -0.63 4.14 1.60 1.2 4.79 23 22 1
10 25 733.58 4781.01 1.20 0.20 3.37 -0.63 4.19 1.77 1.1 4.54 24 5 0
12 26 111.94 1304 1.51 0.20 3.37 -0.63 1.06 1.23 1.4 1.45 18 17 0
13 27 135.88) 5598.01 1.10 0.20 3.37 -0.63 1.11 1.82 1.1 1.18 16.1 26 0
13.1 27.1 158.38 4781.01 1.02 0.20 3.37 -0.63 1.22 3.80 0.7 0.81 27 16.2 1
14 28 177.98 5537.01 1.16 0.20 3.37 -0.63 1.39 4.15 0.6 0.87 15 27.1 0
16 29 64.99 1483 0.26 0.20 3.37 -0.63 0.40 1.84 1.1 0.42 13 14 0
17 30 242.97 4781.01 0.94 0.20 3.37 -0.63 1.66 3.07 0.8 1.26 29 28 1
18 31 976.55 4781.01 1.13 0.20 3.37 -0.63 5.12 1.53 1.2 6.09 30 25 1
19 32 1053.71 5624.01 0.94 0.20 3.37 -0.63 5.12 1.73 1.1 5.62 31 8 0
20 33 1112.16 4781.01 0.90 0.20 3.37 -0.63 5.27 1.43 1.2 6.53 32 12 1
21 34 1120.26 5150.01 0.86 0.20 3.37 -0.63 5.22 1.54 1.2 6.19 33 9 0
22 35 1292.83 4781.01 0.89 0.20 3.37 -0.63 5.90 1.33 1.3 7.67 34 10 1
23 36 1298.18 5131.01 0.83 0.20 3.37 -0.63 5.79 1.42 1.2 7.20 35 11 0

102
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Méthode de Caquot (T= 5 ans)

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente (%) Coeff.ruissel. Coeff. a Coeff. b Débit (m3/s) M m Qcorrigé
1
Élémentaires 155.23 2001.81 1.74 0.3 5 -0.64 0.00 1.61 1.2 0.00
(m3/s)
2.1 8.69 416 6.88 0.3 5 -0.64 0.62 1.41 1.3 0.78
2.2 130 1360 1.43 0.3 5 -0.64 2.98 1.19 1.4 4.19
3 57.9 1043 1.13 0.3 5 -0.64 1.49 1.37 1.3 1.91
4 33.6 807 1.30 0.3 5 -0.64 1.03 1.39 1.3 1.30
5 22.16 513.2 1.26 0.3 5 -0.64 0.74 1.09 1.5 1.10
6 161 1815 0.940.9 0.3 5 -0.64 3.02 1.43 1.2 3.77
7 165 1715 1.27 0.3 5 -0.64 3.45 1.34 1.3 4.50
8 77.16 843 0.47 0.3 5 -0.64 1.40 0.96 1.6 2.27
9 8.1 369 0.54 0.3 5 -0.64 0.26 1.30 1.3 0.35
10 172.57 2112 1.03 0.3 5 -0.64 3.34 1.61 1.2 3.85
11 5.35 350 0.34 0.3 5 -0.64 0.16 1.51 1.2 0.20
12 58.45 1353 0.39 0.3 5 -0.64 1.06 1.77 1.1 1.15
13 16.12 725 1.88 0.3 5 -0.64 0.66 1.81 1.1 0.70
14 48.87 758 0.10 0.3 5 -0.64 0.60 1.08 1.5 0.90
15 19.6 756 1.69 0.3 5 -0.64 0.74 1.71 1.1 0.82
16.1 29.94 817 0.72 0.3 5 -0.64 0.78 1.49 1.2 0.94
16.2 22.5 680.5 0.73 0.3 5 -0.64 1.06 1.43 1.2 1.32
17 39.82 410 0.98 0.3 5 -0.64 1.07 0.80 1.8 1.95
18 72.12 894 1.91 0.3 5 -0.64 2.08 1.05 1.5 3.18

N° B.V. Pente Coeff. Coeff. Débit Qcorrigé série(0


Équivalents
Surface(ha) Long.(m)
(%)
Coeff.ruissel.
a b (m3/s)
M m BV1 BV2
(m3/s)
parallèle(1)
19 163.92 2417 2.08 0.30 5 -0.64 4.02 1.89 1.0 4.17 21 2.1 0
20 293.92 293.92 1.76 0.30 5 -0.64 5.96 0.80 1.8 10.89 19 2.2 1
21 351.82 351.82 1.43 0.30 5 -0.64 6.40 0.80 1.8 11.70 20 3 0
22 385.42 385.82 1.39 0.30 5 -0.64 6.80 0.80 1.8 12.43 21 4 0,
23 326 326 1.05 0.30 5 -0.64 5.46 0.80 1.8 9.99 6 7 parall(1)
0
24 711.42 711.42 1.25 0.30 5 -0.64 10.51 0.80 1.8 19.21 23 22 1
25 733.58 733.58 1.20 0.30 5 -0.64 10.62 0.80 1.8 19.41 24 5 0
26 111.94 111.94 1.51 0.30 5 -0.64 2.71 0.80 1.8 4.95 18 17 0
27 135.88 135.88 1.10 0.30 5 -0.64 2.84 0.80 1.8 5.19 16.1 26 0
27.1 158.38 158.38 1.02 0.30 5 -0.64 3.11 0.80 1.8 5.69 27 16.2 1
28 177.98 177.98 1.16 0.30 5 -0.64 3.55 0.80 1.8 6.49 15 27.1 0
29 64.99 64.99 0.26 0.30 5 -0.64 1.01 0.80 1.8 1.85 13 14 0
30 242.97 242.97 0.94 0.30 5 -0.64 4.21 0.80 1.8 7.70 29 28 1
31 976.55 976.55 1.13 0.30 5 -0.64 12.97 0.80 1.8 23.71 30 25 1
32 1053.71 1053.71 0.94 0.30 5 -0.64 12.96 0.80 1.8 23.69 31 8 0
33 1112.16 1112.16 0.90 0.30 5 -0.64 13.32 0.80 1.8 24.35 32 12 1
34 1120.26 1120.26 0.86 0.30 5 -0.64 13.20 0.80 1.8 24.13 33 9 0
35 1292.83 1292.83 0.89 0.30 5 -0.64 14.89 0.80 1.8 27.22 34 10 1
36 1298.18 1298.18 0.83 0.30 5 -0.64 14.61 0.80 1.8 26.71 35 11 0

103
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Méthode de Caquot (T = 10 ans)

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente (%) Coeff.ruissel. Coeff. a Coeff. b Débit (m3/s) M m Qcorrigé
1
Élémentaires 155.23 2001.81 1.70 0.4 7.41 -0.64 8.32 1.61 1.2 9.61
(m3/s)
2.1 8.69 416 6.90 0.4 7.41 -0.64 1.43 1.41 1.3 1.80
2.2 130 1360 1.40 0.4 7.41 -0.64 6.82 1.19 1.4 9.59
3 57.9 1043 1.10 0.4 7.41 -0.64 3.40 1.37 1.3 4.36
4 33.6 807 1.30 0.4 7.41 -0.64 2.36 1.39 1.3 3.00
5 22.16 513.2 0.90 0.4 7.41 -0.64 1.53 1.09 1.5 2.28
6 161 1815 0.90 0.4 7.41 -0.64 6.97 1.43 1.2 8.70
7 165 1715 1.30 0.4 7.41 -0.64 8.00 1.34 1.3 10.44
8 77.16 843 0.50 0.4 7.41 -0.64 3.29 0.96 1.6 5.33
9 8.1 369 0.50 0.4 7.41 -0.64 0.58 1.30 1.3 0.78
10 172.57 2112 1.00 0.4 7.41 -0.64 7.61 1.61 1.2 8.79
11 5.35 350 0.30 0.4 7.41 -0.64 0.36 1.51 1.2 0.43
12 58.45 1353 0.40 0.4 7.41 -0.64 2.47 1.77 1.1 2.68
13 16.12 725 1.90 0.4 7.41 -0.64 1.52 1.81 1.1 1.63
14 48.87 758 0.10 0.4 7.41 -0.64 1.38 1.08 1.5 2.07
15 19.6 756 1.70 0.4 7.41 -0.64 1.70 1.71 1.1 1.89
16.1 23.94 817 0.70 0.4 7.41 -0.64 1.49 1.67 1.1 1.68
16.2 22.5 680.5 0.70 0.4 7.41 -0.64 1.42 1.43 1.2 1.77
17 39.82 410 1.00 0.4 7.41 -0.64 2.47 0.80 1.8 4.52
18 72.12 894 1.90 0.4 7.41 -0.64 4.79 1.05 1.5 7.31

Nœuds N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente Coeff.ruissel. Coeff. Coeff. Débit M m Qcorrigé BV1 BV2 série(0) ,
de Équivalents (%) a b (m3/s) (m3/s) parall(1)
calcul
3 19 163.92 2417.81 2.08 0.40 7.41 -0.64 9.26 1.89 1.0 9.61 1 2.1 0
4 20 293.92 1360 1.76 0.40 7.41 -0.64 13.72 0.80 1.8 25.09 19 2.2 1
5 21 351.82 2403 1.43 0.40 7.41 -0.64 14.73 1.28 1.3 19.76 20 3 0
6 22 385.42 3210 1.39 0.40 7.41 -0.64 15.66 1.64 1.1 17.88 21 4 0
8 23 326 3530 1.05 0.40 7.41 -0.64 12.58 1.96 1.0 12.77 6 7 0
9 24 711.42 3210 1.25 0.40 7.41 -0.64 24.20 1.20 1.4 33.82 23 22 1
10 25 733.58 3723.2 1.20 0.40 7.41 -0.64 24.46 1.37 1.3 31.31 24 5 0
12 26 111.94 1304 1.51 0.40 7.41 -0.64 6.23 1.23 1.4 8.58 18 17 0
13 27 135.88 2121 1.10 0.40 7.41 -0.64 6.48 1.82 1.1 6.89 16.1 26 0
13.1 27.1 158.38 2121 1.02 0.40 7.41 -0.64 7.11 1.69 1.1 7.95 27 16.2 1
14 28 177.98 2877 1.16 0.40 7.41 -0.64 8.10 2.16 1.0 7.71 15 27.1 0
16 29 64.99 1483 0.26 0.40 7.41 -0.64 2.33 1.84 1.1 2.46 13 14 0
17 30 242.97 2877 0.94 0.40 7.41 -0.64 9.60 1.85 1.1 10.12 29 28 1
18 31 976.55 3723.2 1.08 0.40 7.41 -0.64 29.00 1.19 1.4 40.73 30 25 1
19 32 1053.71 4566.2 0.90 0.40 7.41 -0.64 28.99 1.41 1.3 36.52 31 8 0
20 33 1112.16 4566.2 0.87 0.28 7.41 -0.64 19.75 1.37 1.3 25.32 32 12 1
21 34 1120.26 4935.2 0.84 0.26 7.41 -0.64 17.97 1.47 1.2 21.95 33 9 0
22 35 1292.83 4935.2 0.87 0.28 7.41 -0.64 21.73 1.37 1.3 27.82 34 10 1
23 36 1298.18 5285.2 0.81 0.23 7.41 -0.64 16.53 1.47 1.2 20.26 35 11 0

104
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Méthode de Caquot (T= 20 ans)

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente (%) Coeff.ruissel. Coeff. a Coeff. b Débit M m Qcorrigé
1Élémentaires 155.23 2001.81 1.70 0.5 8.25 -0.63 12.91
(m3/s) 1.61 1.2 14.87
(m3/s)
2.1 8.69 416 6.90 0.5 8.25 -0.63 2.18 1.41 1.3 2.73
2.2 130 1360 1.40 0.5 8.25 -0.63 10.59 1.19 1.4 14.79
3 57.9 1043 1.10 0.5 8.25 -0.63 5.27 1.37 1.3 6.72
4 33.6 807 1.30 0.5 8.25 -0.63 3.65 1.39 1.3 4.62
5 22.16 513.2 0.90 0.5 8.25 -0.63 2.36 1.09 1.5 3.49
6 161 1815 0.90 0.5 8.25 -0.63 10.87 1.43 1.2 13.49
7 165 1715 1.30 0.5 8.25 -0.63 12.43 1.34 1.3 16.14
8 77.16 843 0.50 0.5 8.25 -0.63 5.12 0.96 1.6 8.24
9 8.1 369 0.50 0.5 8.25 -0.63 0.90 1.30 1.3 1.20
10 172.57 2112 1.00 0.5 8.25 -0.63 11.85 1.61 1.2 13.64
11 5.35 350 0.30 0.5 8.25 -0.63 0.56 1.51 1.2 0.67
12 58.45 1353 0.40 0.5 8.25 -0.63 3.86 1.77 1.1 4.17
13 16.12 725 1.90 0.5 8.25 -0.63 2.34 1.81 1.1 2.50
14 48.87 758 0.10 0.5 8.25 -0.63 2.17 1.08 1.5 3.22
15 19.6 756 1.70 0.5 8.25 -0.63 2.62 1.71 1.1 2.91
16.1 23.94 817 0.70 0.5 8.25 -0.63 2.31 1.67 1.1 2.60
16.2 22.5 680.5 0.70 0.5 8.25 -0.63 2.21 1.43 1.2 2.73
17 39.82 410 1.00 0.5 8.25 -0.63 3.83 0.80 1.8 6.93
18 72.12 894 1.90 0.5 8.25 -0.63 7.41 1.05 1.5 11.22

Nœuds N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente Coeff.ruissel. Coeff. Coeff. Débit M m Qcorrigé BV1 BV2 série(0) ,
de Équivalents (%) a b (m3/s) (m3/s) parallèle(1)
calcul
3 19 163.92 2471.81 2.08 0.50 8.25 -0.63 14.35 1.93 1.0 14.68 1 2.1 0
4 20 293.92 1360 1.74 0.50 8.25 -0.63 21.25 0.80 1.8 38.42 19 2.2 1
5 21 351.82 2403 1.41 0.50 8.25 -0.63 22.83 1.28 1.3 30.45 20 3 0
6 22 385.42 3210 1.38 0.50 8.25 -0.63 24.34 1.64 1.1 27.72 21 4 0
8 23 326 3530 1.07 0.50 8.25 -0.63 19.73 1.96 1.0 20.03 6 7 0
9 24 711.42 3210 1.25 0.50 8.25 -0.63 37.80 1.20 1.4 52.49 23 22 1
10 25 733.58 3723.2 1.19 0.50 8.25 -0.63 38.12 1.37 1.3 48.57 24 5 0
12 26 111.94 1304 1.51 0.50 8.25 -0.63 9.67 1.23 1.4 13.22 18 17 0
13 27 757.52 4540.2 1.10 0.50 8.25 -0.63 38.13 1.65 1.1 43.18 16.1 26 0
13.1 27.1 756.08 3723.2 1.02 0.50 8.25 -0.63 37.18 1.35 1.3 47.83 27 16.2 1
14 28 753.18 4479.2 1.16 0.50 8.25 -0.63 38.60 1.63 1.1 44.02 15 27.1 0
16 29 64.99 1483 0.26 0.50 8.25 -0.63 3.65 1.84 1.1 3.86 13 14 0
17 30 242.97 3723.2 0.94 0.50 8.25 -0.63 15.12 2.39 0.9 13.48 29 28 1
18 31 976.55 3723.2 1.13 0.50 8.25 -0.63 46.76 1.19 1.4 65.34 30 25 1
19 32 1053.71 4566.2 0.94 0.50 8.25 -0.63 46.78 1.41 1.3 58.72 31 8 0
20 33 1112.16 3723.2 0.90 0.50 8.25 -0.63 48.10 1.12 1.5 70.10 32 12 1
21 34 1120.83 4092.2 0.86 0.50 8.25 -0.63 47.70 1.22 1.4 65.56 33 9 0
22 35 1292.83 3723.2 0.89 0.50 8.25 -0.63 53.82 1.04 1.5 82.34 34 10 1
23 36 1298.18 3723.2 0.83 0.50 8.25 -0.63 52.81 1.03 1.5 80.91 35 11 1

105
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

Méthode de Caquot (T= 50 ans)

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente (%) Coeff.ruissel. Coeff. a Coeff. b Débit M m Qcorrigé
1Élémentaires 155.23 2001.81 1.70 0.6 8.45 -0.59 18.94
(m3/s) 1.61 1.1 21.58
(m3/s)
2.1 8.69 416 6.90 0.6 8.45 -0.59 2.98 1.41 1.2 3.66
2.2 130 1360 1.40 0.6 8.45 -0.59 15.58 1.19 1.4 21.20
3 57.9 1043 1.10 0.6 8.45 -0.59 7.70 1.37 1.3 9.65
4 33.6 807 1.30 0.6 8.45 -0.59 5.28 1.39 1.2 6.55
5 22.16 513.2 0.90 0.6 8.45 -0.59 3.42 1.09 1.4 4.92
6 161 1815 0.90 0.6 8.45 -0.59 16.19 1.43 1.2 19.78
7 165 1715 1.30 0.6 8.45 -0.59 18.37 1.34 1.3 23.38
8 77.16 843 0.50 0.6 8.45 -0.59 7.67 0.96 1.5 11.88
9 8.1 369 0.50 0.6 8.45 -0.59 1.31 1.30 1.3 1.70
10 172.57 2112 1.00 0.6 8.45 -0.59 17.63 1.61 1.1 20.08
11 5.35 350 0.30 0.6 8.45 -0.59 0.82 1.51 1.2 0.96
12 58.45 1353 0.40 0.6 8.45 -0.59 5.78 1.77 1.1 6.22
13 16.12 725 1.90 0.6 8.45 -0.59 3.32 1.81 1.1 3.53
14 48.87 758 0.10 0.6 8.45 -0.59 3.36 1.08 1.4 4.83
15 19.6 756 1.70 0.6 8.45 -0.59 3.74 1.71 1.1 4.11
16.1 23.94 817 0.70 0.6 8.45 -0.59 3.38 1.67 1.1 3.77
16.2 22.5 680.5 0.70 0.6 8.45 -0.59 3.22 1.43 1.2 3.93
17 39.82 410 1.00 0.6 8.45 -0.59 5.59 0.80 1.7 9.65
18 72.12 894 1.90 0.6 8.45 -0.59 10.73 1.05 1.5 15.73

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente Coeff.ruissel. Coeff. Coeff. Débit M m Qcorrigé BV1 BV2 série(0) ,
Équivalents (%) a b (m3/s) (m3/s) parall(1)
19 163.92 2417.81 2.08 0.60 8.45 -0.59 20.96 1.89 1.0 21.69 1 2.1 parall(1)
0
20 293.92 2417.81 1.76 0.60 8.45 -0.59 31.55 1.41 1.2 38.86 19 2.2 1
21 351.82 3460.81 1.52 0.60 8.45 -0.59 34.80 1.85 1.0 36.52 20 3 0
22 385.42 4267.81 1.47 0.60 8.45 -0.59 37.02 2.17 1.0 35.22 21 4 0
23 326 3530 1.05 0.60 8.45 -0.59 29.44 1.96 1.0 29.84 6 7 0
24 711.42 4267.81 1.28 0.60 8.45 -0.59 57.48 1.60 1.1 65.66 23 22 1
25 733.58 4781.01 1.23 0.60 8.45 -0.59 58.20 1.77 1.1 62.70 24 5 0
26 111.94 1304 1.51 0.60 8.45 -0.59 14.16 1.23 1.3 18.90 18 17 0
27 135.88 5598.01 1.10 0.60 8.45 -0.59 15.03 4.80 0.6 8.91 16.1 26 0
27.1 158.38 4781.01 1.03 0.60 8.45 -0.59 16.63 3.80 0.7 11.34 27 16.2 1
28 177.98 5537.01 1.16 0.60 8.45 -0.59 18.86 4.15 0.6 12.20 15 27.1 0
29 64.99 1483 0.26 0.60 8.45 -0.59 5.54 1.84 1.1 5.82 13 14 0
30 242.97 4781.01 0.94 0.60 8.45 -0.59 22.64 3.07 0.8 17.54 29 28 1
31 976.55 4781.01 1.15 0.60 8.45 -0.59 71.41 1.53 1.2 83.79 30 25 1
32 1053.71 5624.01 0.98 0.60 8.45 -0.59 72.34 1.73 1.1 78.81 31 8 0
33 1112.16 4781.01 0.94 0.60 8.45 -0.59 74.56 1.43 1.2 90.94 32 12 1
34 1120.26 5150.01 0.90 0.60 8.45 -0.59 74.04 1.54 1.2 86.58 33 9 0
35 1292.83 4781.01 0.93 0.60 8.45 -0.59 83.63 1.33 1.3 106.69 34 10 1
36 1298.18 5131.01 0.87 0.60 8.45 -0.59 82.29 1.42 1.2 100.77 35 11 0

Méthode de Caquot (T= 100 ans)

106
HASNI Soumaya INAT/Intégrale Ingénierie

N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente (%) Coeff.ruissel. Coeff. a Coeff. b Débit M m Qcorrigé
1Élémentaires 155.23 2001.81 1.70 0.7 9.56 -0.58 27.29
(m3/s) 1.61 1.1 31.02
(m3/s)
2.1 8.69 416 6.90 0.7 9.56 -0.58 4.21 1.41 1.2 5.16
2.2 130 1360 1.40 0.7 9.56 -0.58 22.46 1.19 1.4 30.38
3 57.9 1043 1.10 0.7 9.56 -0.58 11.09 1.37 1.2 13.83
4 33.6 807 1.30 0.7 9.56 -0.58 7.58 1.39 1.2 9.37
5 22.16 513.2 0.90 0.7 9.56 -0.58 4.92 1.09 1.4 7.01
6 161 1815 0.90 0.7 9.56 -0.58 23.42 1.43 1.2 28.49
7 165 1715 1.30 0.7 9.56 -0.58 26.52 1.34 1.3 33.59
8 77.16 843 0.50 0.7 9.56 -0.58 11.10 0.96 1.5 17.06
9 8.1 369 0.50 0.7 9.56 -0.58 1.88 1.30 1.3 2.43
10 172.57 2112 1.00 0.7 9.56 -0.58 25.49 1.61 1.1 28.96
11 5.35 350 0.30 0.7 9.56 -0.58 1.18 1.51 1.2 1.38
12 58.45 1353 0.40 0.7 9.56 -0.58 8.37 1.77 1.1 8.99
13 16.12 725 1.90 0.7 9.56 -0.58 4.74 1.81 1.1 5.03
14 48.87 758 0.10 0.7 9.56 -0.58 4.90 1.08 1.4 7.00
15 19.6 756 1.70 0.7 9.56 -0.58 5.36 1.71 1.1 5.87
16.1 23.94 817 0.70 0.7 9.56 -0.58 4.87 1.67 1.1 5.41
16.2 22.5 680.5 0.70 0.7 9.56 -0.58 4.63 1.43 1.2 5.63
17 39.82 410 1.00 0.7 9.56 -0.58 8.04 0.80 1.7 13.74
18 72.12 894 1.90 0.7 9.56 -0.58 15.41 1.05 1.5 22.42

Nœuds N° B.V. Surface(ha) Long.(m) Pente Coeff.ruissel. Coeff. Coeff. Débit M m Qcorrigé BV1 BV2 série(0) ,
de Équivalents (%) a b (m3/s) (m3/s) parall(1)
calcul
3 19 163.92 2417.81 2.08 0.70 9.56 -0.58 30.17 1.89 1.0 31.20 1 2.1 0
4 20 293.92 2417.81 1.76 0.70 9.56 -0.58 45.55 1.41 1.2 55.87 19 2.2 1
5 21 351.82 3460.81 1.52 0.70 9.56 -0.58 50.32 1.85 1.0 52.75 20 3 0
6 22 385.42 4267.81 1.47 0.70 9.56 -0.58 53.55 2.17 1.0 51.01 21 4 0
8 23 326 3530 1.05 0.70 9.56 -0.58 42.65 1.96 1.0 43.22 6 7 0
9 24 711.42 4267.81 1.28 0.70 9.56 -0.58 83.39 1.60 1.1 95.01 23 22 1
10 25 733.58 4781.01 1.23 0.70 9.56 -0.58 84.46 1.77 1.1 90.86 24 5 0
12 26 111.94 1304 1.51 0.70 9.56 -0.58 20.40 1.23 1.3 27.07 18 17 0
13 27 135.38 5598.01 1.10 0.70 9.56 -0.58 21.64 4.81 0.6 12.96 16.1 26 0
13.1 27.1 158.38 4781.01 1.03 0.70 9.56 -0.58 24.03 3.80 0.7 16.52 27 16.2 1
14 28 177.98 5537.01 1.16 0.70 9.56 -0.58 27.25 4.15 0.7 17.79 15 27.1 0
16 29 64.99 1483 0.26 0.70 9.56 -0.58 8.05 1.84 1.1 8.45 13 14 0
17 30 242.97 4781.01 0.94 0.70 9.56 -0.58 32.79 3.07 0.8 25.54 29 28 1
18 31 976.55 4781.01 1.15 0.70 9.56 -0.58 103.78 1.53 1.2 121.37 30 25 1
19 32 1053.71 5624.01 0.98 0.70 9.56 -0.58 105.26 1.73 1.1 114.48 31 8 0
20 33 1112.16 4781.01 0.94 0.70 9.56 -0.58 108.53 1.43 1.2 131.85 32 12 1
21 34 1120.26 5150.01 0.90 0.70 9.56 -0.58 107.81 1.54 1.2 125.67 33 9 0
22 35 1292.83 4781.01 0.93 0.70 9.56 -0.58 121.81 1.33 1.3 154.63 34 10 1
23 36 1298.18 5131.01 0.87 0.70 9.56 -0.58 119.90 1.42 1.2 146.23 35 11 0

107

Vous aimerez peut-être aussi