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la vitesse à laquelle on pousse un bloc,


la résistance ne change pas.
Ces lois classiques d’Amontons et
de Coulomb ont suscité de nombreuses
études : les physiciens ont cherché à les
expliquer en considérant la rugosité des

surfaces ou l’adhérence moléculaire (l’at-


traction entre les molécules des surfaces
en contact). Toutefois, vers le milieu des

années 1950, les physiciens comprirent


que la rugosité n’expliquait pas la plu-
part des frottements usuels. Les construc-

teurs automobiles et les fabricants de

roulements à billes trouvèrent que, contre


toute attente, le frottement est parfois
réduit quand une des surfaces est plus

rugueuse que l’autre ; pis encore, le frot-


tement augmente quand les surfaces
sont plus lisses. En soudure à froid, par

exemple, des métaux soigneusement


polis adhèrent forteme

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