SPE - ATW “Artificial Lift Systems”

Session …

Nueva Conexión Premium Diseñada para

Operaciones de Altas Cargas

Francisco Diaz Telli

Matías Pereyra
Rita Toscano
Argentina, Abril 2008

Varillas de Bombeo
Nota:

Esta nota ha sido modificada para su publicación.

Atte, los Autores

Varillas de Conexión Premium
Agenda

• Conexión Premium de Tenaris

• Escenario del diseño API de la conexión.
• Resolviendo el Problema…
– Análisis por Elementos Finitos (FEA)
– Ensayos de Laboratorio a Plena Escala
– Producción y controles de Calidad
– Experiencias de Campo
– Proceso de Make-up

• Conclusiones
Objetivo del Proyecto
- Optimización de los Sistemas de Elevación Artificial mediante el uso de
una columna de varillas de bombeo con una conexión especial.
- Desarrollar una conexión especial capaz de trabajar bajo elevadas
cargas mejorando la vida a la fatiga de la varilla.
Principales aspectos de la Conexión Especial denominada “Premium”:
• Filete de rosca trapezoidal cortado
• Interferencia Diametral con contacto flanco-flanco
• Baja pre-tensión de armado en el pin
Escenario del diseño de rosca API
• El Bombeo Mecánico es el sistema de producción de crudo más
utilizado en el mundo (>600.000 pozos productores).
• Más del 30% de las fallas en el sistema se deben a fallas en la
conexión.

• Resistencia a la Fatiga del Pin < Cuerpo (Eficiencia < 100%)

• Se requirió adoptar Grados de Alta Resistencia
• En la mayoría de los pozos, el diámetro de la varilla esta limitado por el
diámetro interno del tubing (Ej. 2 7/8”)
 Diseño Estándar API
Diversas limitaciones físicas:
• Desajuste de la conexión (huelgo en la rosca).
• Deformación en las roscas durante la operación y el make-up.
• Distribución no-uniforme de la solicitación en el perfil de la rosca.
• Operación de make-up (sobre torque o unión floja). Concentración de Tensiones

• Rotura de la rosca (deformación de la rosca, alineamiento, etc.).

• Corrosión.

Condujo a desarrollar un nuevo concepto en

conexiones de varillas !
Análisis por Elementos Finitos
PRINCIPAL OBJETIVO: VIDA A LA FATIGA
Esta herramienta de diseño fue utilizada para seleccionar la
mejor rosca previo a las pruebas de laboratorio.
Se realizó un gran número de comparaciones con la rosca
API.
Design Alternatives

Production Controls & FEA

evaluations

Lab Tests

No Yes
Ok?

Field Trial

Las simulaciones y las pruebas se realizaron con varillas Grado D con cupla UHS.
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Varillas con Conexión Premium
Análisis por Elementos Finitos (FEA)

Simulaciones 3D
(Evaluación de pozos Desviados)
Resolviendo el Problema

Mejoras en la vida a la fatiga de la conexión:

•Tendencia al desajuste (filete de rosca cilíndrico,
contacto en un flanco y make-up basado en interferencia
debida a un alto nivel de carga axial).
• Distribución poco uniforme de las tensiones en el perfil
de la rosca.
• Elevado nivel de tensiones en el make-up que produce
deformación plástica en las roscas y limita la capacidad
de carga de las varillas.
• Reducción significativa en la zona de concentración de
tensiones críticas.
Ensayos de Laboratorio a Plena Escala
Ensayos de fatiga axial

Capacidad:

• Carga axial Máxima: +/- 50 ton (110000 lbs).

• Carrera: 150 mm (5.9”).
• Control de cargas, desplazamiento y
deformaciones.
• Frecuencia: 60 Hz.
• Cuñas Neumáticas.
 Ensayos de Laboratorio a Plena Escala
Resultados de ensayos de fatiga axial de la
conexión
Probetas de Ensayo: Trozos de 7/8” Grado D con Conexión Premium de 3/4”
(Cuplas UHS)

API 3/4” Premium 3/4”

Cmax
15 15 15 16 17
(Ton)
Cmin (Ton) 5 5
%
279.8 279.8 308 336
Goodman
Ciclos 2.96 4.87
Pesca Pesca 10
(MM) en Pin en Pin

Menos de 10
10 Millones
Millones de
de Ciclos
ciclos sin falla
5 Millones sin fallas
(hasta 336 %Goodman)
de Ciclos (hasta 336 %Goodman)
 Ensayos de Laboratorio a Plena Escala
Resultados de ensayos de fatiga axial de la
conexión
Probeta de Ensayo: Trozo con cuerpo de 1 1/8” Grado D y Conexión Premium
de 7/8” (Cuplas UHS).

API 7/8” Premium 7/8”

Cmax
22 22 16 16.5 17 17.5 18 22 23 24
(Ton)
Cmin (Ton) 5 5
%
300.7 300.7 194.6 203.4 212.3 221.2 230 300.7 318.7 336
Goodman
Ciclos 1.4 1.271
Falla en Falla en 10
(MM) Pin cupla
Menos de 1.5 10 Millones de Ciclos
Millones de 10 Millones de ciclos sin falla
sin fallas
ciclos (hasta
(hasta 336 %Goodman)
336 %Goodman)
 Ensayos de Laboratorio a Plena Escala
Resultados de ensayos de fatiga axial de la
conexión
Probetasde
Probeta deEnsayo:
Ensayo: Trozoscon
Trozo de cuerpo
7/8” Grado
de 1D1/8”
conGrado
Conexión Premium Premium
D y Conexión de 3/4”
(Cuplas
de 7/8” UHS)
(Cuplas
1” (Cuplas UHS).
UHS).

Premium 1”
Cmax
23 25 27 28.5
(Ton)
Cmin (Ton) 5
% 247. 262. 280.
223.5
Goodman 8 3 5

Ciclos
10
(MM)

10 Millones de Ciclos
sin fallas
(hasta 280 %Goodman)
 Ensayos de Laboratorio a Plena Escala
Resultados de ensayos de fatiga axial de la
conexión Goodman Diagram HS & D Grade Rods
120

110

100

90

80
Varillas 1” D PC
Smax (Ksi)

70
Varillas 7/8” D PC
60 Varillas 3/4” D PC

50 Min YS D Grade (Ksi)

40 S allowable D Grade (Ksi)

30 Min YS HS Grade (Ksi)

S allowable HS Grade (Ksi)

20
Smin (Ksi)
10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Smin (Ksi)
Control de Calidad y Fabricación
Control de perfil de rosca
Proceso de Make-up

El armado se divide en cinco pasos:

1- Limpieza de Roscas
2- Engrase de las roscas (grasa de tubing)
3- Posición de Ajuste a Mano
4- Contacto entre el pin y el box con la llave de torque
5- Control con desplazamiento circunferencial
Proceso de Make-up

El armado se divide en cinco pasos:

1- Limpieza de Roscas
2- Engrase de las roscas (grasa de tubing)
3- Posición de Ajuste a Mano
4- Contacto entre el pin y el box con la llave de
torque
5- Control con desplazamiento circunferencial
Proceso de Make-up

Paso #1: Limpieza de las roscas

Se debe asegurar la ausencia completa de partículas sólidas.

Proceso de Make-up

Paso #2: Engrasado de la Rosca

Se debe aplicar grasa estándar de tubing para evitar el

engrane de las roscas.
Proceso de Make-up

Paso #3: Posición de Ajuste a

Mano (Hand-tight)

Debido a la interferencia
diametral, la conexión mantiene
un tiraje después del ajuste a
mano.
Proceso de Make-up

Paso #4: Control de contacto

entre espejos (Pin/Box)

Se requiere la aplicación de la
llave de torque para hacer
contacto entre los espejos (se
utiliza un calibre de 0,05 mm).

Paso #5: Control del Desplazamiento Circunferencial

Después de asegurar el contacto de los espejos se dibuja
una línea vertical y se logra el desplazamiento deseado
con la llave de torque.
 Experiencia de Campo
Un pozo de ensayo opera con varillas Conexión Premium de 7/8”
Grado D intercaladas entre tramos de Alta Resistencia:

Principales Características del Pozo

Diseño de Sarta
Profundidad de Bba.: 7155 ft (2181 m)

Diámetro de Bomba: 2” Diám. Grado Canti. Solicitación

Tubing: 2 7/8” Alta 83% de

1” 93
Resistencia Goodman (SF 0.9)
Producción: 478 bpd (76 m3/d)
137% de
7/8” GRADO D PC 94
Unidad de Bombeo: M 912-365-168 Goodman (SF 0.9)

Carrera: 168” Alta 81% de

¾” 77
Resistencia Goodman (SF 0.9)
GPM: 7.81
1½” (Barra de Peso) 20 NA
Densidad del Crudo: ~10 °API

Fecha de Instalación: 23 de Septiembre de 2005

Acumula >9 millones de golpes (ciclos) trabajando al 137 % Goodman (SF 0.9).
 Experiencia de Campo

Goodman Diagram HS & D Grade Rods

100

90

80

70
Smax (Ksi)

60 Varillas D PC
137% (0.9 SF) Varillas 1” AR
50
83% (0.9 SF)
40 Min YS D grade(Ksi)

30 S allowable D grade (Ksi)

S allowable UHS grade (Ksi)

20
Smin (Ksi)
10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Smin (Ksi)
El tramo Grado D con varillas Conexión Premium ha trabajado en condiciones de solicitación
de varillas Alta Resistencia, indicando que las últimas podrían ser reemplazadas por las
primeras. 23
 Conexión Premium de Varillas
Conclusiones
• La Conexión Premium es 100% eficiente para Altas Cargas:
Resistencia de la Conexión > Resistencia del Cuerpo
• Mayor resistencia a la fatiga que el diseño de rosca API
comprobado en ensayos de fatiga
à Reducción de los niveles de tensiones en el área crítica.
• La performance de la Conexión permite la utilización de Varillas
Grado D en pozos con elevadas cargas donde se requieren
Varillas de Alta Resistencia (Aceros con TT y aleaciones
especiales).
• La capacidad de carga de la Conexión Premium permite reducir
el diámetro de las varillas en el diseño de la sarta.
Muchas Gracias!
Francisco Diaz Telli
fdtelli@tenaris.com

Matías Pereyra
mpereyra@siderca.com

Rita Toscano
rtoscano@simytec.com