RAPPORT DE STAGE

D’OBSERVATION
DANS LA SOCIETE : SOCAFIX

2021/2022
 Rapport sur le stage effectué
du 12/07/2021 au 13/08/2021

Dans la société : SOCAFIX

À Nouasseur

Effectué par : CHATIBI Salma

Niveau académique : 2éme année cycle ingénieur

Filière : génie industriel

Encadré par :

A l’école : ENSA SAFI

Année universitaire : 2021/2022

1
 Remerciement

Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribué au succès de

mon stage et qui m'ont aidé lors de la rédaction de ce rapport.

Tout d'abord, j'adresse mes remerciements à mon professeur, Mr

OULDZIRA qui m'a beaucoup aidé dans ma recherche de stage et m'a

permis de postuler dans cette entreprise. Son écoute et ses conseils m'ont

permis de cibler mes candidatures, et de trouver ce stage qui était en totale

adéquation avec mes attentes.

Je tiens à remercier vivement mon maitre de stage, Mr ELKAMIL, Manager

qualité chez SOCAFIX, pour son accueil, le temps passé ensemble et le

partage de son expertise au quotidien. Grâce aussi à sa confiance j'ai pu

m'accomplir totalement dans mes missions. Il fut d'une aide précieuse dans

les moments les plus délicats.

Je remercie également toute les ouvriers pour leur accueil, leur esprit

2
d'équipe et pour m’aider à comprendre toutes les procèdes de fabrications

dans l’entreprise SOCAFIX.

Enfin, je tiens à remercier toutes les personnes qui m'ont conseillé et relu

lors de la rédaction de ce rapport de stage : ma sœur CHATIBI Zineb, mon

amie ELQUASSOUARI Samir camarade de promotion.

3
 Résumé
Le Maroc est devenu une destination importante pour les constructeurs automobiles européens
et asiatiques, en établissant des points de fabrication et d'assemblage de véhicules sur un
marché prometteur, qui connaît un développement rapide depuis le début du nouveau
millénaire.

SOCAFIX fait partie des entreprises les plus en vue qui fabriquent une variété de pièces pour
un groupe de constructeurs automobiles, au premier on trouve Renault, PSA …

La fabrication de pièces automobiles dans l’entreprise SOCAFIX nécessite de passer par un

ensemble d'étapes nécessaires. A chaque étape, un ensemble de procèdes de fabrications est
mis en œuvre à travers des machines spécialisées et utilisées pour y parvenir, que nous
découvrirons dans ce rapport.

Pour répondre aux attentes de leurs clients, qui changent en permanence, les entreprises
cherchent toujours l’amélioration de la qualité de leurs produits par le renforcement du travail
de la qualité et le perfectionnement des plans de surveillances.

C’est dans cette perspective que l’entreprise SOCAFIX voit la nécessité de la mise à niveau
de l’activité qualité afin de minimiser les réclamations et les non-conformités pour satisfaire
le besoin de ses clients.

Pour atteindre ces objectifs, cet entreprise adopte un certain nombre de méthodes de
résolutions des problèmes qualité, parmi les plus utilisées en peut citer : la démarche DMAIC,
les plans PDCA, la méthode 5P, etc.

Mots clés
La fabrication

Les procèdes de fabrications

Les machines spécialisées

L’amélioration de la qualité

Non-conformités

Les méthodes de résolutions des problèmes qualité

4
 Abstract
Morocco has become an important destination for European and Asian car manufacturers,
establishing vehicle manufacturing and assembly points in a promising market, which has
experienced rapid development since the start of the new millennium.

SOCAFIX is one of the most prominent companies that manufacture a variety of parts for a
group of car manufacturers, the first one we find Renault, PSA ...

The manufacture of automotive parts in the SOCAFIX company requires going through a set
of necessary steps. At each stage, a set of manufacturing processes is implemented through
specialized machines and used to achieve this, which we will discover in this report.

To meet the constantly changing expectations of their customers, companies are always
seeking to improve the quality of their products by strengthening quality work and improving
monitoring plans.

It is in this perspective that the SOCAFIX company sees the need to upgrade the quality
activity in order to minimize complaints and non-conformities to meet the needs of its
customers.

To achieve these objectives, this company adopts a certain number of methods for resolving
quality problems, among the most widely used : the DMAIC approach, PDCA plans, method
5P, etc.

Key words

The making

Manufacturing processes

Specialized machines

Quality improvement

Non-conformities

Methods of resolving quality problems

5
6
Table des matières

7
8
 Liste des abréviations
o B

BT-G/BT-D : Bras tirée gauche/bras tirée droite

o C

CTQ : Critical-to-quality
CQ : contrôleur qualité

o D

DMAIC : Define, Measure, Analyze, Improve, Control

o M

MP : Matières premières

o P

PDS : plan de surveillance

PDCA : plan, do, check, act
PSA : Peugeot Citroën

o Q

QQOQCP : quoi, qui, où, quand, comment, pourquoi

o S

SIPOC : Supplier, Input, Process, Output, Customer

5M : matières premières, main d’oeuvre, milieu, méthodes, matériels

9
 I. Introduction générale

Le secteur automobile mondial connaît une phase de refonte de sa chaîne de

valeur avec un basculement de la demande et de l’offre mondiales vers les pays

émergents. Cette nouvelle restructuration de la chaîne de valeur mondiale a suscité un

important redéploiement des capacités de production entre les grandes zones

géographiques en faveur des puissances émergentes avec une part de l’Asie qui est passée

de 36% à 52% entre 2003 et 2013 et dans une moindre mesure l’Amérique du Sud (de 3%

à 5%) contre un repli de la part des économies avancées : de 33% à 23% pour l’Europe

et de 24% à 15% pour l’Amérique du Nord.

Au niveau de la demande, force est de constater, également, une forte émergence

asiatique, tirée par les puissances économiques et démographiques (Chine, Inde), avec une

croissance annuelle moyenne de 10%, suivies de l’Amérique du Sud (9%par an) et de

l’Afrique (5%), contre un repli de la demande des économies avancées avec -2% par an

pour l’Europe et -1% par an pour l’Amérique du Nord.

Cette nouvelle structuration de la demande a incité les industriels à chercher de

nouvelles localisations vers des pays présentant une offre globale compétitive (proximité de

grands marchés, offre logistique, main d’œuvre qualifiée…), pour mieux s’adapter aux

demandes spécifiques des nouveaux marchés en pleine émergence.

Dans ce nouveau contexte, l’industrie automobile marocaine renforce son

positionnement dans la chaîne de valeur mondiale de l’automobile comme en témoigne les

performances remarquables enregistrées au cours de ces dernières années avec une production

automobile dépassant 227.570 véhicules en 2014 contre seulement 18.546 véhicules en 2003.

10
 Pour devenir compétitive dans le marché l’entreprise Renault a lancé des nouveaux

projets de fabrications des pièces avec des entreprises marocaines au lieu de faire venir de

l’étranger pour gagner en terme de coût, aussi l’entreprise PSA a signé avec des usines

marocaines pour les pièces de son nouveau projet des véhicules électriques.

L’entreprise SOCAFIX l’une de ses entreprises qui a accédé le domaine d’automobile

après sa collaboration avec Renault, et ensuite les contrats et les collaborations se suivent

(PSA, LEAR…).Après son lancement dans le domaine d’automobile SOCAFIX vient de

s’adopter une stratégie d’amélioration continue afin de s’aligner avec les attentes clients.

Cette dernière s'appuyant sur un ensemble de mécanismes pour exercer ses activités et

accroître sa rentabilité, elle fait cependant face à un certain nombre de défis qu'elle doit

surmonter.

A travers notre rapport. Vous pourrez prendre connaissance de diverses informations

liées à cette entreprise d'une part, et à l'ensemble des défis auxquels elle est confrontée d’autre

part. Pour cette raison le projet va se baser sur les parties suivantes :

 Dans le premier chapitre nous présentons l’entreprise SOCAFIX et ses activités ainsi

que les services liées à cet entreprise.

 Dans le deuxième chapitre nous découvrons les procèdes de fabrications utilisées par

l’entreprise SOCAFIX .En plus de cela les étapes de la fabrication de toutes les pièces

 Dans le troisième chapitre nous voyons le rôle de la maintenance dans l’entreprise.

 Dans le quatrième chapitre nous abordons notre sujet des méthodes de résolution des

problèmes qualité utilisées par l’entreprise SOCAFIX.

11
II. Présentation de l’entreprise SOCAFIX :
1. L’entreprise SOCAFIX :

Figure 1 : L’entreprise SOCAFIX -Maroc

SOCAFIX est une entreprise locale, marocaine suit au groupe industriel Abdelmoumen

reconnue au royaume dans le domaine d’automobile, son activité est de produire tout type de

pièce métallique requise pour la sécurité et le confort des voitures fabriquées par ses clients.

SOCAFIX est spécialisé dans la transformation Métallique. Créée sur une surface de 17.000

m², dont 10000m² couverte.

Dans la fiche suivante, en présente les données essentielles concernant cette entreprise :

Nom de l’entreprise SOCAFIX

Date de fondation 2000

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Date de début de fabrication 2003

Portée Transformation des métaux pour le domaine

d’automobile

Lieu Zone industrielle, aéroport Mohammed V 20240

Nouasseur

Principaux clients Renault, PSA, Lear, Faurecia

Effectifs 201-500 employés

Surface de bâtiment 17.000 m², dont 10000m²

Certificats SO 9001 et ISO TS 16949, ISO 14001, ISO

45001

Tableau 1 : Fiche signalétique de SOCAFIX

13
La question qui s’impose maintenant : pourquoi le nom SOCAFIX ?

Figure 2  : signification du nom SOCAFIX

2. L’organigramme de l’entreprise :

L’entreprise SOCAFIX organise ses postes sous la forme présentée dans le diagramme

suivant pour faciliter le travail et gérer bien les contraintes :

14
15
 Figure 3 : l'organigramme de SOCAFIX

3. Secteur de l’activité :

L’entreprise Réorganise sa production au but de la mise en place d’un plan de développement

industriel, des différentes pièces selon des rangs, chaque rang contient des projets et chaque

projet a ses références, tel que :

Rang 1 : contient les deux grands projets de SOCAFIX PSA et Renault :

Figure 4 : le projet PSA de voiture électrique

Figure 5 : le type de voitures liées au projet Renault

16
Rang 2 : Ce rang contient le projet Faurecia et Lear et GM ET Copo Ibérica :

Figure 6 : le type de voitures liées au projet GM

Figure 7 : le type de voiture lié au projet Faurecia

Figure 8 : le type de voiture lié au projet Lear

17
 Figure 9 : le type de voiture lié au projet Copo Ibérico

Figure 10 : le type de voitures liées au projet Renault ProMagreb

4. les différents services de l’entreprise SOCAFIX

Tout comme le corps humain, qui est doté d’un ensemble d’organes ayant chacun une mission

spécifique, les entreprises sont appelées à créer des mécanismes de coordination nécessaires

entre les différentes fonctions.

La direction de l’entreprise :

Le rôle du directeur général consiste à garantir la pérennité et le succès de son organisation.

Son champ d'action englobe donc tous les aspects de l'entreprise, ponctuant son quotidien

de missions extrêmement diverses :

18
 Rôle de leader

o Développer une culture d’entreprise capable de motiver les

collaborateurs
o Participer au recrutement des collaborateurs et à la gestion des
carrières
o Déterminer (en collaboration avec le service RH) les besoins en
compétences
o Superviser la circulation d'information entre les services et
auprès des salariés

 Rôle de stratège

o Décider d'investissements pour suivre l'évolution des besoins et

technologies
o Fixer les objectifs et grandes orientations stratégiques de l'entreprise

 Rôle de représentation

o Représenter l’entreprise lors d'évènements ou auprès d'intervenants

extérieurs : grand public, médias...
o Défendre l'action de l'entreprise auprès des investisseurs et
actionnaires

Le service Production :

 La qualité du produit/service

 Le budget de production

 Le coût de production

 Les délais de fabrication

 Réaliser les premières pièces

 Contrôler la qualité

Le service ressources humaines :

 Prendre en charge le management du capital humain de l’entreprise

19
 Le service financier :

 La mise en œuvre d’une politique financière équilibrée est l’objectif principal du

responsable financier de l’entreprise

 Etablir la première facture

Le service recherche & développement :

 Réalisation d’une série d’études et de tests afin de déterminer les solutions les plus

compétitives.

Le service logistique :

 Assurer la logistique

 Acheter la fourniture et les services

 Garantir la sécurité

 Effectuer la maintenance des installations,

 Mettre en place et gérer le parc informatique

 Préparer le transport des articles commandés et les acheminés vers les clients

Le service qualité :

La démarche qualité est incontournable dans les organisations soucieuses de leur

avenir.

 faire face à la concurrence et perfectionner le savoir-faire de l’entreprise.

 la vérification de la qualité ne se fait pas en une seule étape. Selon la taille de

l’entreprise et le secteur d’activité, cette tâche s’opère sur différents niveaux.

Le service maintenance :

 La maintenance des équipements, bien sûr : actions correctives et préventives,

20
 dépannages, réparations et révisions.

   L'amélioration du matériel, dans l'optique de la qualité, de la productivité ou de la

sécurité.

 Les travaux neufs : participation au choix, à l'installation et au démarrage des

équipements nouveaux.

 Les travaux concernant l'hygiène, la sécurité, l'environnement et la pollution, les

conditions de travail, la gestion de l'énergie, …

 Des travaux de reconversion de locaux, de déménagement, de démolition...

 L'exécution et la réparation des pièces de rechanges.

 L'approvisionnement et la gestion des outillages, des rechanges..

   Des prestations diverses, pour la production (réalisation de montages, par exemple)

ou pour tout autre service.

Le service commercial :

 Prendre les premiers rendez-vous avec les clients potentiels

 Présenter le nouveau produit

III. Les processus de fabrications et les machines utilisées par

l’entreprise SOCAFIX et les étapes suivies par cette
entreprise pour la fabrication des pièces de tous ces
clients :

21
 1. les processus de fabrications utilisées par l’entreprise SOCAFIX :

Ensemble de techniques visant l'obtention d'une pièce ou d'un objet par transformation de

matière brute. Obtenir la pièce désirée nécessite parfois l'utilisation successive de différents

procédés de fabrication. Ces procèdes de fabrication font partie de la Construction

mécanique.

1.1. Le découpage :

Le découpage est un procédé de fabrication de pièces qui consiste à diviser un sous-

produit en plusieurs parties. Il conduite à découper matière en plusieurs parties afin d’obtenir la

forme voulue à l’aide des machines <<les presses >> ou <<  fraiseuse>> ou << tour>> ou

<<coupeuse>>.

Figure 11 : Découpage avec fraiseuse figure 12 : Découpage avec la machine du
tour

22
Figure 13  : Découpage avec coupeuse figure 14 : Machine de découpage
de presse

1.2. Poinçonnage :

Le poinçonnage consiste à perforer un matériau par cisaillage grâce à un poinçon et une

matrice. La tôle est placée entre le poinçon et la matrice. Le poinçon descend dans la matrice

en perçant la tôle par compression. Le poinçonnage permet donc d’effectuer des trous de

formes complexes, en fonction de la forme de poinçon choisi. (Au même temps de découpage,

l’opération de poinçonnage réalisé dans la même machine).

23
 Figure 15 : Poinçonnage de la tôle dans la machine de presse

1.3. Pliage :

Le pliage est une technique qui consiste à déformer la matière selon un pli (rectiligne). Il

Consiste à déformer la pièce selon les dimensions et les formes voulues.

Dans l’entreprise SOCAFIX on fait le pliage des tôles par la machines de presse et des files

par la machine Macsofts.

Figure 16 : Pliage des fils dans les Macsofts

24
 Figure 17 : Pliage des tôles dans les machines de presse

1.4. Chanfrein :

Le chanfrein est la petite surface formée par une arête abattue. Cette surface plate est

souvent obtenue par l’image de l'arête d'une pièce en pierre, en bois ou en métal.

Généralement, le chanfrein entre deux faces à angle droit est à 45°.

Figure 18  : Chanfrein d'introduction coté Figure 19 : Préparation chanfrein sur tube
acier Pour soudage

25
Dans l’entreprise SOCAFIX le chanfrein est réalisé par la machine de tour .

1.5. Usinage :

L'usinage est une famille de procédés de fabrication de pièces par enlèvement de

copeaux. Le principe de l'usinage est d'enlever de la matière de façon à donner à la pièce brute
la forme et les dimensions voulues, à l'aide d'une machine-outil. Par cette technique, on
obtient
des pièces d'une grande précision.
Lors de l'usinage d'une pièce, l'enlèvement de matière est réalisé par la conjonction de deux
mouvements relatifs entre la pièce et l'outil : le mouvement de coupe (vitesse de coupe) et le
mouvement d'avance (vitesse d'avance)

Il existe plusieurs types de procédés d’usinage parmi eux on trouve :

Le fraisage, le tournage, le perçage, le filetage …

Figure 20  : Des pièces fabriquées par l’usinage

1.5.1. Le fraisage :

Le fraisage est un procédé d’usinage réalisable sur des machines-outils appelées

fraiseuses. Il permet la réalisation des pièces prismatiques ou de révolution, de profils
26
spéciaux tel qu’hélices, cames, engrenages…

L’outil –appelé fraise- est toujours animé d’un mouvement de rotation autour de son axe

Mc (mouvement de coupe). Il est situé et bloqué sur une porte - fraise, lui-même fixé dans la

broche de la machine.

Figure 21 : Le fraisage d’une pièce métallique

1.5.2. Le tournage :

Le tournage est un procédé de fabrication mécanique par coupe (enlèvement de matière)

mettant en jeu des outils à arête unique. La pièce est animée d’un mouvement de rotation

(mouvement de coupe), qui est le mouvement principal du procédé.

Figure  22 : Le procédés du tournage

27
 1.5.3. Le perçage :

Le perçage est un procédé d’usinage qui consiste à enlever de la

matière en réalisant un trou dans un matériau grâce à une perceuse.

Figure 23  : Le perçage d’une pièce métallique

1.6. Assemblage :

Les techniques d'assemblage ne font pas partie des procèdes de fabrication, elles

interviennent une fois que les différentes pièces ont été fabriquées. Pour réaliser ou fabriquer

un produit, il faut assembler tous les éléments qui le composent. Ces éléments peuvent être de

matériaux et de formes différentes nécessitant parfois des procédés d’assemblage différents.

28
 Figure 24  : Assemblage de deux pièces par soudages

Dans le domaine industriel, il existe plusieurs techniques d’assemblage qui permettent de

fixer les éléments d’un produit les uns aux autres.

Pour cette partie on va découvrir seulement l’assemblage par soudage puisqu’il est le seul

type utilisé par l’entreprise SOCAFIX.

 Le soudage

Le soudage est un procédé d'assemblage permanent. Il a pour objet d'assurer la continuité de la

matière à assembler. Dans le cas des métaux, cette continuité est réalisée à l'échelle de l'édifice

atomique. Il consiste à assembler des métaux ou des matériaux plastiques par chauffage ou

par effet de fusion.

29
 Figure 25 : L’opération d’assemblage par soudage

On fait fondre le matériau jusqu’à obtenir un assemblage, le résultat obtenu est une

soudure obtenue grâce à un poste à souder. Un procédé de soudage est un assemblage

définitif et irréversible.

Apres la fabrication des pièces dans les machines de presse ou d’usinage ou Macsofts, on

l’assemble par le soudage.

L’entreprise SOCAFIX utilise seulement trois types de soudage :

Le soudage semi-automatique« soudage MIG (Gaz Inerte Métallique) » 

Ce procédé se distingue par le recours à un fil continu et fusible qui remplit la

fonction

d’électrode. Il est couramment désigné par “semi-automatique” ou MIG/MAG dans l’univers

industriel.

Figure  26 : Soudage semi-automatique

30
 Le soudage électrique « par des machines électriques »

Le soudage électrique par la machine représenter dans la figure X permet de Réduire

le temps de travail et réduire le coût de fabrication.

Dans l’entreprise SOCAFIX ce type de soudage joue un rôle crucial pour faciliter toute le

travail. On trouve dans l’entreprise SOCAFIX que chaque machine de soudage pour une

modèle précis donc on ne peut pas utiliser une seul machine pour le soudage de plusieurs

modèles.

Figure 27 : Machine électrique de soudage

Le soudage automatique « par robot » 

La robotisation est devenue incontournable pour les entreprises industrielles, et en

particulier pour les sous-traitants et fabricants d'ensembles en tôle .Robots de soudage

flexibles, idéaux pour la production en série et les petites tâches de soudage.

31
 Figure 28 : Robot de soudage

2. les types de machines dans l’entreprise SOCAFIX :

Macsofts de pliage

La machine Macsoft permet de réaliser le pliage des fils métalliques.

Cette machine est utilisée dans la fabrication de la plus part des pièces.

Figure  29 : La machine Macsofts

Les machines de presse

Les machines de presse permet effectuer beaucoup des opérations en

changeant seulement l’outil tels que le découpage, perçage, pliage

emboutissage …Les outils sont tous fabriqués dans l’atelier mécanique.

32
 Figure  30 : La machine de paresse

Machine de soudage électrique :

Figure 31  : Machine électrique de soudage

Les machines d’usinage

La machine d’usinage est utilisée pour effectuer les opérations de fraisage,

perçage, tournage, le coupage …elle permet de fabriquer les outils pour les

machines de presse d’une part et des pièces qui sont utilisées à fabriquer les

33
produits des clients.

Il existe deux types des machines d’usinage :

 Machine de fraisage semi-automatique

Figure 32 : Fraiseuse

figure 33 : La machine de tour

 Centre d’usinage « commande numérique »

Figure 34 : Centre d’usinage

La machine de peinture
34
L’entreprise teint tous ses produits à l’intérieur de l’atelier de fabrication en

utilisant le type de peinture EPOXY à l’exception d’un produit qui est

Le bras tiré de PSA .Elle est pigmentée en dehors de l’entreprise en utilisant la

méthode de la cataphorèse. La cataphorèse est une technique de peinture qui

consiste à immerger la pièce dans un bain de peinture hydrosoluble

Figure 35 : Chaine peinture poudre

35
 Figure  36 : Cabine de peinture liquide

3. les étapes suivies par l’entreprise SOCAFIX pour la fabrication des pièces

de tous ces clients :

Le processus de fabrication des pièces passe par un certain nombre d’étapes avant

de devenir un produit final pouvant être distribué. Ces étapes sont résumées dans le

schéma suivant :

36
Figure  37 : schéma les étapes suivies par l’entreprise SOCAFIX pour la
fabrication des pièces

37
les étapes de fabrication des pièces PSA

 Bras tiré

Figure 38 : schéma de fabrication de bras tiré

38
 Support Inferieur

Figure 39 : schéma de fabrication de Support Inferieur

 Embarase Frien
39
 Figure 40 : schéma de fabrication de Embarase Frien

 Support ENR
40
 Figure 41 : schéma de fabrication de Support ENR

 Support 48V

41
 Figure 42 : schéma de fabrication de Support 48V

Les étapes de fabrication des pièces Renault

42
  Berceau Roue de Secours-CMF1

Figure 43 : schéma de fabrication de Berceau Roue de Secours-CMF1

 Cal Berceau Rangement Roue de Secours

43
Figure 44 : schéma de fabrication de Cal Berceau Rangement Roue de Secours

 Berceau Roue de Secours

44
Figure 45 : schéma de fabrication de Berceau Roue de Secours

 Système d'accrochage roue de soucours

45
Figure 46 : schéma de fabrication de Système d'accrochage roue de soucours
les étapes de fabrication des pièces Lear

46
  Panier de Fil Dossier Gauche BqtrT2

Figure 47 : schéma de fabrication de Panier de Fil Dossier Gauche BqtrT2

 ENS Panier Fil Assise RH

47
Figure 48 : schéma de fabrication d’ENS Panier Fil Assise RH

 Panier Fil Assise BQT 2 PL

48
Figure 49 : schéma de fabrication de Panier Fil Assise BQT 2 PL

 Panier Fil Assise Easy Entry

49
Figure 50 : schéma de fabrication de Panier Fil Assise Easy Entry
 Panier Fil Dossier Droite T3

50
 Figure 51 : schéma de fabrication de Panier Fil Dossier Droite T3

les étapes de fabrication des pièces Faurecia

51
  Insert Metal Gauche

Figure 52 : schéma de fabrication d’Insert Metal Gauche

les étapes de fabrication des pièces ProMaghrib

52
  AMS-FRAME 24S

Figure 53 : schéma de fabrication de AMS-FRAME 24S

les étapes de fabrication des pièces Copo Ibérico

53
  Panier Fil Coussin 1/1 Globale C

Figure 54 : schéma de fabrication de Panier Fil Coussin 1/1 Globale C

54
IV. Le rôle de la maintenance industrielle dans la
productivité de l’entreprise SOCAFIX
La maintenance industrielle joue un rôle de plus en plus important dans la productivité de

l’entreprise SOCAFIX . La maintenance n’a plus pour seule vocation d’assurer le bon

fonctionnement des outils de production. Dans un contexte de développement durable.

Les risques engendrés par la maintenance industrielle, une profession particulièrement

touchée par les accidents. Elle représente une répartition d’équipements et moyens dans le

but d’assurer une activité de production. Cette fonction est nécessaire dans la productivité

des entreprises, elle est à la seule vocation d’assurer le bon fonctionnement des outils de

production.

La maintenance, un métier officialisé par l’industrialisation depuis une quarantaine

d’années. Elle permet d’améliorer la qualité et la conformité des produis/services et

finalement d’assurer la sécurité du personnel. Elle touche tous les secteurs d’activité et

toutes les entreprises. 

La maintenance industrielle est un ensemble de toutes les actions techniques

administratives durant le cycle de vie d’un équipement de production. En effet, les

prestations de maintenance sont primordiales pour réparer les pannes de machines et

assurer la continuité de la capacité de production d’une entreprise. L’entretien des outils de

production constitue une source d’optimisation. Mais il existe différents types de

maintenance.

55
 Figure  55 : schéma des types de la maintenance

1. Maintenance préventive

Maintenance préventive : ce type se fait en amont d’une panne, sa mission est de maintenir

un certain niveau de service sur les équipements. Le but est de limiter la probabilité de

défaillance des matériels qui sont en cours d’utilisation. Il peut agir d’inspection, de contrôle

ou de visites sur équipements. Ce type est effectué par des techniciens en amont de la

survenue d’une panne sur un équipement : Il s’agit d’un rôle protecteur.

 La maintenance systématique, définie en fonction d’une période planifiée, par exemple

toutes les deux semaines de fonctionnement.

 La maintenance préventive conditionnelle, qui n’est effectuée que lorsque certains

indicateurs de l’équipement montrent des signes de baisse de rendement ou de

défaillance imminente. Ces indicateurs sont ensuite vérifiés régulièrement.

 La maintenance à distance, réalisée au moyen de dispositifs à distance (moniteurs ou

sondes).

56
 2. Maintenance corrective

Maintenance corrective : un type ayant pour but de dépanner ou de réparer le bien ou

l’équipement. Son rôle est de ramener l’équipement défaillant en état de fonctionnement

initial après l’apparition d’une panne

 La maintenance curative : est un type de maintenance qui reprend les bases de la

maintenance corrective. Il n’est d’ailleurs pas rare que ces deux termes soient utilisés

pour désigner le même type d’intervention. La maintenance informatique curative

vise à éliminer les avaries ou les altérations qui perturbent le bon fonctionnement

du matériel informatique en réparant, restaurant ou en remplaçant si nécessaire. 

 la maintenance curative qualifie : est une réparation par laquelle un bien retrouve

son état initial, la maintenance palliative désigne un dépannage qui permet au bien

de fonctionner en attendant une intervention curative. Avec la maintenance

palliative on est dans le provisoire, le court terme, avec la maintenance curative on

est dans le définitif, le long terme.

3. La maintenance améliorative 

La maintenance améliorative : est traitée essentiellement pendant les périodes de stages en

entreprises. Des outils et méthodes permettent aux techniciens d'orienter leurs choix vers

les machines les plus pénalisantes en termes d'arrêts ou de coûts.

V. Les méthodes de résolutions des problèmes qualité utilisées

par l’entreprise SOCAFIX :

1. Annoncer la problématique :
Dans un domaine concurrentiel le respect et la satisfaction des clients est parmi les principes

de chaque entreprise. A cet égard on trouve que l’entreprise SOCAFIX a des problèmes
57
qualité, cela est traduit par les multiples réclamations clients et les divers problèmes qualité

soulignés en production. Ce qui s’impose à cette entreprise de suivre une méthode efficace

pour la résolution les problèmes qualité.

Donc notre objectif dans ce chapitre est de découvrir toute les méthodes qui permettent la

résolution de ce type de problème.

La figure ci-dessous montre la relation entre les problèmes qualité et les PDS de projet et le

taux des rebuts et de non-conformité qui conduisent aux réclamations clients :

Figure 56 : la relation entre les différents points de projet

58
 2. Les problèmes qualités dans l’entreprise SOCAFIX

Les problèmes qualité sont liés aux défauts qui apparaissent au cours de fabrication des

pièces. On peut classer quelques exemples des défauts dans le tableau suivant :

Défauts Explication

Composant mal positionné Pendant le contrôle qualité le contrôleur met la

pièce sur un gabarit pour vérifier sa conformité
avant la peinture et aussi après la peinture
Soudure non conforme C’est le cas de soudure manuel, si la pièce mal
soudée elle peut déformer pendant la vibration

Manque points de soudure Pendant la soudure l’opérateur peut manquer des

points à souder

Bavure de soudure sur l’écrou Il reste des grains sur la pièce pendant la
soudure

Peinture non conforme Après la peinture des pièces il se peut qu’il ait
manque de peinture dans quelque point et ou
l’épaisseur de la peinture non respectable
Taraudage des écrous Les écrous existent dans la pièce disparaitraient
avec la peinture ou les bavures

Point de cordon soudure colle
La non-conformité des angles
Pour quelques pièces où la soudure manuelle est
dominante, il se peut que les cordons de ses
pièces ouvrent avec la vibration.
Les angles des pièces ne respectent pas les
dimensions données

Tableau 2 : Des exemples des défauts observés dans les pièces fabriquées par
l’entreprise SOCAFIX

Les photos ci-dessous présentent des exemples de ces défauts pour rapprocher l’idée :

59
 Figure 57 : la conformité d'angle de la pièce sur le gabarit

Figure 58 : Problème de mal positionnement de la pièce sur le gabarit

60
 Figure 59 : angle de la pièce non conforme

3. Les méthodes utilisées pour la résolution des problèmes qualité

Il y a plusieurs méthodes pour la résolution des problèmes parmi les plus utilisées
en peut citer : la démarche DMAIC, les plans PDCA, et l’analyse 8D, la méthode 5
P, le diagramme d’ISHIKAWA…

Chacune de ces méthodes est différente du reste car à chaque méthode son propre
principe qui nous oriente à classer les problèmes à résoudre.
La variété de ces méthodes est déroutante, mais on peut les classer selon les deux
critères suivants :

 Quelle est la taille (petite, moyenne ou grande) du problème à résoudre ? La

solution à ce problème est-elle connue ?

 La stratégie de résolution de problème s’appuie-t-elle sur un processus

d’amélioration continue ou cherche-t-elle à résoudre un problème unique

61
 3.1. La méthode de DMAIC 

La méthode DMAIC est une démarche d’amélioration continue utilisée pour piloter les projets

d’une manière structurée en cinq étapes (Définir, Mesurer, analyser, améliorer, contrôler).

Afin d’améliorer l’existant et réduire la variabilité pour rependre aux exigences clients

Figure 60 : Le cycle DMAIC

Étape 1 : Définir

1. Recadrages :

Il s’agit de remplir une fiche afin de bien cerner la problématique et justifier l’engagement

dans un projet 6 Sigma.

Questions Utilité Exemple

Quoi ? On pose cette question pour une Quelle est la nature du problème ?

meilleur description de l’'activité quelles en sont les conséquences, les

ou de la tâche ou du problème. quantités et les couts impliqués ?

62
 Qui ? Cette question permet une Qui est concerné ? quel est le

meilleure description des responsable ?

exécutants, acteurs ou personnes

concernées
Où ? Cette question concerne la En quel lieu le problème apparait il ?

description des lieux sur quelle machine ou quel poste de

travail détecte-t-on ?

Quand ? On pose cette question pour bien A quel moment le problème a-t-il été

Définir les temps découvert ? quelle est la fréquence

de son Apparition ?

Comment ? /combien Combien de personnes sont De quelle façon arrive le problème ?

?
concerné par ce problème. quels matériel, matière ou

Pour une meilleure description procédures sont concernées ?

de la manière ou de la méthode
Pourquoi ? Est l’interrogation que l’on doit Pour mener une analyse critique, à

poser après chacune des autres chaque réponse des questions

questions. Elle permet de précédentes se demander Pourquoi ?

confirmer chacune des réponses.

Tableau 4 : l'outil QQOQCP et ses utilités

2. Cartographier le Processus (SIPOC) :

Supplier, Input, Process, Output, Customer. Est un outil de travail intéressant pour définir les

entrées et sorties du process en saisissant ses caractéristiques et ses disfonctionnements donc

il donne une vision globale du processus.

63
3. Ecouter le client et identifier ses attentes (CTQ) :

A pour objectifs de :

 Identification critère qualité

 Identification du moyen de mesure

 Définition de l’amélioration souhaitée

4. Charte projet :

Elle est une fiche support dans laquelle nous pouvons retrouver toutes les informations

nécessaires à la compréhension du projet.

Etape 2 : Mesurer

Dans cette étape on cherche à collecter les données de sujet et estimer le niveau de respect des

exigences clients.

Collecte les données : le premier pas de résoudre chaque problème c’est de collecter toutes

les données en relation avec le sujet et les classer.

Etat de l’existant : voir l’état actuel et étudier l’existant concernant le projet.

Etape 3 : Analyser

Dans cette étape on cherche à analyser les données collectées dans l’étape précédant afin de

déterminer les paramètres réellement influents dans la variabilité du processus.

Diagramme Pareto : pour analyser les défauts les plus influents dans notre étude

Les 5 Pourquoi : pour analyser les causes racines des défauts

Diagramme des causes effet (Ishikawa) : permet l’identification ces causes de

dysfonctionnement constaté selon les 5M (Main d’œuvre, Matériels, Méthode, Matières

premières, Milieu).

64
Etape 4 : Innover

Dans cette étape nous cherchons à identifier les solutions possibles des causes identifiées des

problèmes qualité les plus fréquents et proposer par la suite des actions pour les résoudre.

Ensuite nous proposons des indicateurs qualité pour suivre l’évolution de l’amélioration des

PDS.

Etape 5 : Innover

Dans cette étape nous cherchons à identifier les solutions possibles des causes identifiées des

problèmes qualité les plus fréquents et proposer par la suite des actions pour les résoudre.

Ensuite nous proposons des indicateurs qualité pour suivre l’évolution de l’amélioration des

PDS.

Etape 6 : contrôler

On cherche à mettre sous contrôles les solutions retenues et vérifier la performance des

résultats, En passant par une vérification inverse de solution.

Conclusion :

Dans ce chapitre nous avons présenté la démarche DMAIC, et les outils à utiliser pour notre

l’étude.
Dans le chapitre suivant on va détailler l’ensemble des actions réalisées lors de la démarche

DMAIC.

3.2. La méthode de PDCA

Le cycle PCDA a été conçu dans le but d’établir un modèle continu pour l’amélioration

constante des processus : une gestion de la qualité efficace et continue. Cependant, le modèle

peut être utilisé dans de nombreux contextes, en particulier par le biais des extensions de

Deming.

65
Derrière le cycle PDCA se cache un modèle utile pour tout processus d’apprentissage et

d’amélioration. Pour cela, il faut suivre les étapes Plan-Do-Check-Act, que l’on peut traduire

en français par : planifier, développer, contrôler, agir. Cela peut s’appliquer aussi bien aux

processus de travail qu’aux produits et services qui en découlent, mais aussi aux personnes

elles-mêmes. Le cycle PDCA permet ainsi, par exemple, d’améliorer la collaboration au sein

d’une équipe exactement comme de la pérennité d’un article de vente.

Les 4 étapes du cycle PDCA

Figure 61 : Le cycle PDCA

Le modèle est divisé en quatre phases qui forment un processus circulaire et répétitif.

Plan
On doit commencer par une phase de planification : quels problèmes avez-vous identifiés et

comment pouvez-vous les résoudre au mieux ? La première étape consiste à déterminer l’état

actuel. Le problème est esquissé de façon à ce que l’on puisse déterminer exactement

comment l’objectif doit être atteint. Cela inclut également la planification concrète des

ressources nécessaires. Ici aussi, vous déterminez d’abord l’état actuel et l’échelle en fonction

des besoins supplémentaires.

66
Après tout, une équipe doit aussi s’entendre sur les facteurs de réussite. Que doit-il se passer

pour que le changement soit considéré comme achevé avec succès ? Ce n’est que si vous avez

défini les objectifs de manière suffisamment concrète que vous pouvez également mesurer si

vous avez atteint un résultat acceptable. Cela englobe le choix d’objectifs réalisables de façon

pragmatique. Il ne sert à rien de définir des succès utopiques qui ne peuvent être obtenus dans

un délai raisonnable et avec un effort justifiable.

Do
Après la planification, la phase de mise en œuvre commence. L’équipe ou l’individu réalise

maintenant ce qu’il s’est fixé dans la première phase. Le mieux est de procéder par petites

étapes et de remettre en question la mise en œuvre à maintes reprises. De cette façon, vous

pouvez vous assurer de ne pas perdre le contrôle pendant la mise en œuvre et de bien

respecter le plan. En outre, il a été prouvé dans la pratique que le processus de changement ne

peut être testé qu’à petite échelle, par exemple d’abord sur un produit et non sur l’ensemble

de la gamme de produits, ou seulement au niveau d’un département et non au niveau de

l’entreprise entière.

Par conséquent, cette deuxième étape peut également être considérée comme une phase de

test. Profitez de ce temps pour vous faire une idée : ce n’est pas parce que quelque chose a été

bien planifié que cela doit fonctionner dans la pratique. Les expériences que l’on acquiert

dans la phase « Do » initient directement la troisième phase.

Check
Au cours de l’examen et du contrôle, les résultats recueillis sont comparés aux objectifs fixés.

Vous examinez alors d’un œil critique ce qui a bien fonctionné et ce qui s’est passé

différemment de ce à quoi vous vous attendiez. Il est important d’examiner vraiment

objectivement le plan et sa mise en œuvre. Il n’est pas utile pour le processus d’amélioration

de faire abstraction des résultats simplement pour éviter de mettre en danger sa propre

67
stratégie.

Les problèmes de la phase « Do » ne doivent pas être considérés comme des revers, mais

comme des occasions d’en tirer des leçons, car c’est à cela que cette phase est destinée.

Dans la phase « Check », les résultats ne sont pas seulement synthétisés, mais également

analysés : pourquoi tout ne s’est pas déroulé comme prévu ? Une fois que vous avez compris

comment les problèmes sont survenus, vous pouvez alors modifier le plan en conséquence et

obtenir de meilleurs résultats la prochaine fois.

Act
Maintenant que les problèmes sont connus et les causes identifiées, le plan peut être adapté

et finalement mis en œuvre. Alors que la phase « Do » était une phase d’essai et réalisée à

petite échelle, la quatrième étape comporte une vue d’ensemble. Selon la structure dans

laquelle vous utilisez le cycle PDCA, vous étendez l’application.

Une fois la transformation terminée, le nouvel état est considéré comme standard. Ce niveau

de qualité ne doit plus être abandonné ou abaissé. C’est pourquoi il faut aussi installer une

forme de contrôle, de veille. Vous pouvez toujours vous remettre en question et vous assurer

de ne pas retomber dans vos vieilles habitudes et cela aussi via une personne tierce, comme un

tuteur, un superviseur, etc. Il est important que le développement futur ne régresse pas. La

méthode PDCA recommence à partir du nouvel état actuel.

3.3. La méthode 5P

Processus – Planification – Pilotage – Productivité – Performance

1/ Processus :

Nous avons coutume de dire que tout part des processus : l’objectif est

68
d’identifier précisément ceux-ci en décomposant ses missions en tâches de

base affectées de certaines informations :

nature de la tâche
durée de la tâche (temps normé qui pourra être personnalisé le moment venu)
date de la tâche (en cas de rétro planification) avec une notion de date au plus tôt et au
plus tard
dépendance de la tâche (par rapport à d’autres tâches)
niveau d’intervenant sur la tâche (permet soit une affectation précise soit une
affectation souple en fonction des ressources disponibles du niveau nécessaire)
date de livraison terminale au client.

Ce travail initial permet d’obtenir les éléments fondamentaux de la planification

2/ Planification :

Ces éléments sont de plusieurs natures (dates et volume d’heures) :

Un planning des obligations par client et missions (avec une rétro planification

possible)
Un budget de temps prévisionnel sur les missions
Un planning de charge dynamique par collaborateur et niveau d’intervenant ou
métier
Une affectation potentielle des tâches aux agendas individuels des collaborateurs.

3/ Pilotage :

Votre cabinet est alors en mesure de piloter aisément sa production :

Tableau de bord des tâches à réaliser date

Gestion des agendas personnels et du planning collectif
Saisie d’activité couplée à la terminaison des obligations
Suivi d’avancement automatique sur les missions
Etats d’avancement chiffrés ou visuels avec détection très tôt des dérapages (malis
corrigés du taux d’avancement, surtemps potentiels en fin de mission,…)

4/ Productivité :

Les gains de productivité d’une production bien planifiée, ordonnée et

exécutée à l’heure et rapidement sont énormes !

69
L’évitement du multitâches, de dysfonctionnements divers et de non-qualités

permet généralement des gains de productivité supérieurs à 50% du temps

passé.

La vertu de cela est également de sortir de la période fiscale beaucoup plus

tôt que ses confrères, avec beaucoup moins de stress et bien sûr des coûts de

revient très inférieurs, ce qui reconstitue largement les marges du cabinet !

Un must dans cette période de concurrence exacerbée…

5/ Performance :

Délais de livraison plus rapides, coûts de revient (et encours clients) plus

faibles, capacité à produire plus de missions ou de conseil : la performance

du cabinet explose rapidement !

Car la satisfaction clients permet également de facturer tout plus tôt, de

faire rentrer la trésorerie et de générer plus de cash, offrant des

opportunités de croissance externe.

70
VI. LES TRAVAUX EFFECTUES ET LES APPORTS DU
STAGE

A. Les travaux effectués

Au cours de ce stage, j’ai eu l’opportunité d'approfondir mes connaissances sur le domaine

d’automobile et de découvrir les étapes processus de fabrication des pièces d’automobile.

Au cours de ce stage, différentes sortes d’activités m’ont été confiées :

 Suivre les étapes de production des différentes pièces automobiles dans les différentes

unités de l'usine.

 Contrôler la qualité de la production à chaque étape par les gabarits de contrôle.

B. Les apports du stage

Ce stage représente pour moi une belle transition entre le système étudiant et le monde de

l’entreprise. En effet, durant ce mois, j’ai eu l’opportunité d’appliquer des connaissances déjà

acquises et d’en développer de nouvelles, et de prouver que je pouvais être capable de

m’adapter. De nombreuses satisfactions ressortent de cette expérience chez SOCAFIX :

 Evolution au sein d’une entreprise et d’une équipe dynamique

 Rencontre de personnes intéressantes, ouvertes et à l’écoute

 Travail complet au long du stage

 Respect des objectifs fixés avant le stage

 Progression dans le travail en autonomie, prise d’assurance

 Progression personnelle

VII. Conclusion générale

71
 Pour conclure, j’ai effectué mon stage d'observation en tant que stagiaire en secteur

d'automobile au service qualité au sein de l’entreprise SOCAFIX. Lors de ce stage d’un mois,

j’ai pu mettre en pratique mes connaissances théoriques acquises durant ma formation en

génie industriel et me suis confronté aux difficultés du monde du travail et du management

d’équipes dans le secteur de l’automobile. Ce stage a été très enrichissant pour moi, car il m’a

permis de découvrir le domaine d’automobile, ses acteurs, contraintes.

Durant la période de formation, j'ai pu me familiariser avec les services de cette

entreprise et voir directement les différentes étapes de fabrication de pièces automobiles pour

les clients de l'entreprise SOCAFIX, de la matière première à l’expédition, et les différentes

machines utilisées à chaque étape.

Cette expérience m'a permis de répondre au questionnement que j'avais en ce qui

concerne les méthodes utilisées pour la résolution des problèmes qualité à travers de découvrir

de ces méthodes.

Finalement je n’ai qu’à exprimer notre satisfaction envers nos relations avec tout le

personnel du site qui m’a aidé durant toute la période de stage.

Bibliographie
72
 o G

GARA Souhir. Cours interactif : Le Fraisage. Génie Mécanique

o H

HAKAM Afaf : L’industrie automobile au Maroc. Département des Statistiques

des Echanges Extérieurs.

o Z

ZINI Fatima Ezzahra. La mise à niveau de l’activité de contrôle qualité sur le

projet PSA « Peugeot, Citroën ». Génie Procédés et matériaux céramiques.

Site web

https://www.jobijoba.com

https://carriere.ooreka.fr

https://www.guide-metiers.ma

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chanfrein

https://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage

https://www.maxicours.com/se/cours/les-procedes-d-assemblage/

https://www.eupt.fr/maintenance-industrielle-types-et-risques/

https://www.metal-interface.com/poinconnage-definition-avantages-et-inconvenients

https://www.dehimi.com/nos-equipements/peinture-poudre-et-liquide-bretagne-grand-
ouest

https://www.monincroyablejob.com/role-service-qualite/

73
 Glossaire
 DMAIC : c’est une méthode généralement utilisée pour conduire les projets, elle

repose sur une démarche structurée en 5 étapes que voici :

Définir : définition du problème, du périmètre étudié et des objectifs associés (en

termes de performance, attente utilisateurs...).

Mesurer : choix des variables qui doivent être analysées et des instruments de

recueil, mise en œuvre de la collecte des données.

. Analyser : appréciation des écarts entre la situation actuelle et les objectifs fixés.

Identification des causes et des leviers actionnables pour y remédier.

Améliorer : inventaire, classement et choix des solutions. Mise en place des actions

retenues.

Contrôler : définition d'un plan de contrôle de la solution mise en place, choix

d'indicateurs pertinents. Le but est de se donner les moyens de corriger le plan si les

résultats souhaités ne sont pas au rendez-vous.

 Diagramme Ishikawa : Le diagramme causes- effets ou diagramme en arête de

poisson, c’est un outil qui visualise d’une façon simple l’ensemble des causes reliée à

un effet pour orienter les recherches.

 PDS : Un plan de surveillance de processus est un document qui contient la liste des

dispositifs en place pour surveiller les paramètres de fonctionnement du processus et

caractéristiques du produit. La mise en place et mise à jour d’un plan de surveillance

est l’une des exigences particulières au secteur automobile des normes ISO-9001

(ISO/TS 16949).
74
75