DESBALANCEO ESTATICO Y DINAMICO,

UNA BREVE EXPLICACION

Balanceo dinámico.
En una pieza en rotación (rotor), cada punto de su masa está sometido a la
acción de una fuerza radial que tiende a separar ese punto del eje de
rotación. Si la masa del rotor está uniformemente distribuida alrededor del eje,
ese rotor estará "balanceado" y su rotación no generará vibraciones. Por el
contrario si en algún lugar sobra algo de peso, este generará una fuerza
centrífuga no equilibrada que debe ser soportada por los apoyos.

Desbalanceo o desequilibrio Estático.

Existe desbalanceo estático cuando la masa que sobra está en el mismo plano
(perpendicular al eje de rotación) que el centro de gravedad del rotor. Esto
provoca que el eje principal de inercia
del conjunto se desplace paralelamente
al eje de rotación. Este desbalanceo se
corrige con un contrapeso opuesto al
peso sobrante. El desbalanceo estático
se aprecia en piezas de diámetro
mucho mayor que el largo (discos),
como por ejemplo hélices, volantes etc.
pero ocasionalmente en cilindros de
diámetro comparable con el largo.
Si montamos una pieza muy
desbalanceada sobre apoyos que
ofrezcan muy poca resistencia a la
rotación, el rotor se moverá por acción
de la gravedad y quedará con el peso
sobrante hacia abajo.

Izq.: Desbalanceo Estático. Der.:Desbalanceo Dinámico

Desbalanceo o desequilibrio Dinámico.

Este es el caso mas frecuente y general de desbalanceo y provoca que el eje
principal de inercia de una pieza desbalanceada no sea paralelo al eje de
rotación y no pase por el centro de gravedad de la pieza. En este caso solo se
puede balancear colocando dos contrapesos en dos planos perpendiculares
al eje de rotación y con posiciones angulares distintas.
Si una montamos una pieza muy desbalanceada sobre apoyos que ofrezcan
muy poca resistencia a la rotación, en el caso de que los pesos que provocan el
desbalanceo estén en planos distintos y a 180º entre si, el rotor no se moverá
por acción de la gravedad y quedará detenido en cualquier posición.

El desbalanceo estático y dinámico son definidos por la norma ISO 1925. Una
máquina equilibradora nos indica la cantidad y la posición de los contrapesos
que debemos agregar en cada plano de equilibrado, para evitar las vibraciones
ocasionadas por desbalanceo.

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