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PORT

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Quand chaque déplacement dans
votre immeuble se passe bien,

tout simplem
Atteindre la perfection est un vrai défi Schindler a développé à cet effet des
dans un immeuble moderne où chaque moyens uniques de communication
déplacement peut signifier prendre avec les occupants de l’immeuble,
un ou plusieurs moyens de transport portant ainsi à un niveau encore jamais
­vertical, obtenir l’accès à des zones atteint la technologie et l’interface
sécurisées et privatisées, circuler dans entre l’homme et la machine. The
des lieux non familiers, etc., bref, vou- PORT Technology est également
loir simplement arriver à destination à même d’anticiper les besoins de
sans perdre de temps durant la journée. l’usager avant qu’ils ne les commu-
nique et joue ainsi le rôle d’assistance
Avec PORT de Schindler, concept personnalisée.
global pour la gestion personnalisée
des déplacements, celui ou celle qui Et c’est finalement cela, la clé du ser-
emprunte l’ascenseur doit simplement vice offert par PORT : être au service
communiquer son identité et sa de l’homme. Que ce soit au quotidien
destination. The PORT Technology ou dans les situations d’urgence, PORT
s’occupe du reste en planifiant et en gère les flux complexes de passagers
exécutant un trajet optimal et calculé pour rendre chaque voyage aussi aisé,
pour amener chacun le plus rapide- confortable et efficace qu’on ne
ment à destination. peut l’imaginer dans les immeubles
d’aujourd’hui et de demain.

A
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ement bien
La gestion des déplacements person-
nalisée par PORT permet d’éliminer
un grand nombre de contraintes liées
à l’organisation des circulations
horizontales, libérant ainsi la créati-
vité des architectes pour les nouvelles
générations d’immeubles.

Grâce à PORT, les immeubles de


demain fourniront un niveau de ser-
vices vraiment différencié, essentiel
pour attirer avec succès les locataires
ou futurs acquéreurs, sur le marché
très compétitif des immeubles de
bureaux et immeubles d’appartements
de grand standing. Immeubles qui
seront la preuve vivante que…

l’environnement exceptionnel
dont vous avez toujours rêvé
est maintenant réalité avec PORT.

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L’introduction de PORT
(Personal Occupant Requirement Terminal)

Au coeur de ce concept se trouve un


tout nouveau composant appelé le
terminal PORT. Quand on a pour mis-
sion de fournir un service continu aux
occupants d’un immeuble de bureaux
ou d’appartements, il est essentiel
de bien communiquer avec eux.
L’innovation PORT fournit une gamme
complète de fonctionnalités de com-
mande et de communication. Ces
fonctions s’intègrent dans un matériel
design au standard aussi fiable qu’élé-
gant, pouvant être facilement person-
nalisé pour s’adapter aux spécifications
architecturales les plus inattendues.
Le réseau et la technologie de gestion
des déplacements personnalisée
PORT font vivre aux entreprises, aux
propriétaires et locataires une expé-
rience et une qualité de service inédite
dont la clé est la communication.
C’est la raison pour laquelle Schindler
a créé PORT … Le nouveau concept
de communication pour les
immeubles de demain.

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T

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accès contr Nous avons la réponse

Le contrôle des accès est une des


fonctions centrales de PORT. Ce qui
signifie que des équipements, tels que
les ascenseurs, peuvent désormais
pleinement jouer un rôle essentiel en
matière de sécurité.

The PORT Technology peut être


­combinée aux portillons d’accès. Les
droits d’accès sont vérifiés grâce à une
base de données centrale spécifique,
celle des occupants de l’immeuble.

Le contrôle des accès par PORT fournit


de nombreuses fonctionnalités inno-
vantes, qui contribuent à maintenir un
niveau de vigilance maximal, tout en
garantissant le bon fonctionnement
de l’immeuble.

Le contrôle des accès réalisé


avec PORT contribue à maintenir
en permanence la sécurité
et l’efficacité de l’immeuble.

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trôlé
Attribution d’ascenseur
Permet d’attribuer automatiquement
un ascenseur dès la présentation du
badge au portillon.

Blocage d’ascenseur
Interdit le départ de l’ascenseur si une
personne non autorisée est détectée
dans le hall d’entrée.

Dispositif anti-retour
Prévient l’utilisation frauduleuse
d’un badge par une autre personne
que son propriétaire si ce dernier
l’a donné, une fois le portillon franchi,
à un autre usager resté dans le hall
d’entrée.

Critères avancés
Bloque ou limite le fonctionnement
du badge s’il n’est pas utilisé à bon
escient. Le badge de l’utilisateur peut
être désactivé et l’utilisateur ne sera
autorisé qu’à retourner à l’accueil
ou à une autre zone prévue pour le
réactiver.

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voyages en a
Voyages en ascenseur

Voici 15 ans, Schindler révolution- Fonctionnement contextuel


nait l’industrie avec MICONIC 10, la Au-delà du hall d’accueil, PORT peut
manoeuvre à pré enregistrement de être programmé à chaque palier pour
destinations, unanimement reconnue indiquer uniquement les étages où se
comme étant le moyen autonome rendent généralement les occupants
le plus efficace pour gérer le trafic et de ce niveau. Par exemple, l’écran du
le transport vertical des passagers terminal peut afficher les étages loués
en ascenseur. par une même entreprise ou afficher
C’est cette expérience sans précédent les étages communs à certains services.
qui a permis le développement de
PORT qui, à lui seul, représente une Fonctionnement sans contact
nouvelle avancée majeure dans la ou « touch-less »
gestion globale du déplacement des Lorsqu’un badge est maintenu face
usagers dans un immeuble. au PORT, toutes les destinations auto-
risées apparaissent successivement
Anticipation du prochain appel et surlignées. Lorsque la destination
Sur la base des utilisations et dépla- souhaitée est ainsi repérée sur l’écran,
cements précédents, une liste des l’utilisateur retire simplement son
destinations les plus fréquemment badge pour l’enregistrer.
sélectionnées par le passager Les personnes à mobilité réduite pour-
peut, en fonction de l’heure et de ront également s’identifier par badge
sa localisation, lui être proposée. ou, le cas échéant, par le biais d’une
touche dédiée qu’il leur suffira de vali-
Fonctionnement pré programmé der dès l’affichage de la destination
Un badge peut être pré programmé souhaitée.
pour une destination spécifique. Cette
destination peut varier selon l’étage Informations multimedia en cabine
de départ. Il peut également être Une expérience audiovisuelle totale-
pré programmé pour proposer toutes ment personnalisée est proposée aux
les destinations pour lesquelles passagers, qui peuvent programmer le
l’utilisateur dispose de droits d’accès. système et son écran pour recevoir des
informations spécifiques ou profiter de
divertissements audio et vidéo pendant
leur voyage en ascenseur.

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ascenseur

Redéfinir, à nouveau, le plus


haut niveau de performance
jamais atteint par une batterie
d’ascenseurs.

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indisponibilité

compréhensio
Lorsqu’un ou plusieurs ascenseurs Cette simple action réduit le nombre
d’une batterie doivent être mis hors d’arrêts, permet de ce fait un retour
service ou désolidarisé(s) de celle-ci, plus rapide aux niveaux de charge-
comme lors d’une modernisation, cela ment et augmente la capacité du sys-
a des conséquences sur la disponi- tème à traiter les appels. Cette action
bilité des appareils pour l’utilisateur. sera utilisée de façon très limitée et
Schindler ne peut imaginer proposer concernera le moins de personnes
une disponibilité moindre de ses possible, afin de maintenir une effica-
ascenseurs. Aussi,PORT utilise une cité globale de service. La fonctionna-
approche unique qui contribue à mini- lité et les avantages de cette option
miser l’impact dû à l’immobilisation doivent être au préalable expliqués
d’une cabine. Cette approche consiste aux utilisateurs. Les personnes à mobi-
à traiter spécifiquement les étages lité réduite et autres groupes spéci-
peu fréquentés,en effectuant un arrêt fiques clairement identifiés ne sont
à l’étage situé au dessus de l’étage pas concernés.
de destination ou à un étage en des-
sous de celui depuis lequel l’appareil PORT fournit des instructions claires
est appelé. Il est ainsi demandé aux aux passagers, à la fois lorsqu’ils
passagers de descendre à pied d’un enregistrent une destination, mais
niveau en début ou en fin de trajet. également lorsqu’ils se trouvent à
l’intérieur de la cabine. Il en résulte
une meilleure gestion du trafic ascen-
seur ainsi qu’une meilleure qualité
de service en cas de disponibilité
réduite d’un ou plusieurs appareils.

Un ascenseur indisponible ne devrait


pas signifier un service de qualité
indisponible pour toute la batterie.

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ion

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urgence

évacuation (Non disponible quand interdit par la réglementation en vigueur.)

Il devient de plus en plus clair pour les Lorsque le service ascenseurs peut
exploitants d’immeubles de grande rester actif, le nombre nécessaire de
hauteur, que dans certaines situations cabines arrivera au même moment,
d’urgence nécessitant une évacuation, là où cela est réalisable, pour évacuer
les ascenseurs peuvent jouer un rôle un étage complet grâce aux données
important, pour qu’elle se déroule sur la population présente. Nous
de façon rapide et ordonnée. Le plan sommes convaincus que ceci servira à
d’évacuation reste bien entendu sous atténuer l’assaut possible des cabines
la responsabilité du gestionnaire de dans un scénario d’évacuation.
l’immeuble qui travaille avec l’autorité
compétente mais PORT offre en plus Il faut rappeler que le facteur primor-
une approche qui est considérable- dial de l’évacuation d’un immeuble
ment en avance sur tous les autres dans de bonnes conditions reste le
systèmes proposés actuellement. plan d’évacuation, qui doit être pério-
En effet, PORT peut fournir des ins- diquement testé pour en assurer la
tructions claires aux passagers et bonne exécution le moment venu.
contribuer à assurer que tous ceux
qui rejoignent le palier puissent être
informés s’ils doivent attendre
l’ascenseur ou prendre les escaliers.

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Tout le monde aimerait utiliser

n
l’ascenseur comme moyen
d’évacuation, seul PORT utilise
un système pertinent pour
rendre cela possible.

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personnalis
personnalisation

PORT de Schindler est un


système pour tous.
Et nous sommes tous différents.

Des personnes différentes ont des


besoins différents et PORT contribue
à les satisfaire tous. Schindler ID®,
système qui permet à l’ascenseur de
reconnaître ses passagers, a gagné
le prix « Breaking Barriers » décerné
par la Commission Européenne, qui
récompense sa contribution dans
ce domaine. Désormais, avec PORT,
cette contribution s’est développée
de façon encore plus significative.

En connaissant toujours mieux les


besoins exacts d’un utilisateur, que ce
soit pour des temps de fermeture de
porte plus longs, un départ différé,
plus d’espace en cabine,une cabine
spécifique ou toute autre exigence,
PORT offre une course personnalisée
qui satisfait tous les usagers.

PORT vous garantit un voyage sur


mesure.

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isation

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une petite e

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Un grand pas de avant

empreinte
PORT répond aux défis environnemen- pour être compatible avec la Directive sables en veille. Ceci limite le nombre
taux d’aujourd’hui et de demain de RoHS, avec des câbles sans halogène et de courses, un meilleur équilibre des
deux façons distinctes. Tout d’abord, de la peinture sans solvant. charges entre cabine et contrepoids
l’équipement a été conçu pour avoir est recherché et ainsi la consomma-
une consommation d’électricité PORT gère tous les déplacements effec- tion d’énergie est réduite. Les ascen-
réduite, compatible avec les nom- tués par vos ascenseurs, de façon à ce seurs en veille passent en mode basse
breuses fonctions qu’il offre. En que le passager voyage le plus effica- consommation d’énergie. Cette gestion
deuxième lieu, le système fournit au cement possible. Il optimise l’utilisa- différenciée entre périodes de pointe
bâtiment de nombreuses options pour tion de la batterie d’ascenseurs à tout et heures creuses assure une économie
diminuer sa consommation globale instant et tout particulièrement durant d’énergie significative tout au long de
d’énergie, par une utilisation plus les périodes de pointe et de grande la journée.
intelligente de toutes ses installations. affluence. En règle générale, pendant
les heures creuses, tous les ascenseurs PORT peut fournir aux exploitants
La plupart du matériel utilisé pour de la batterie fonctionnent encore, d’autres systèmes de gestion du bâti-
PORT est constitué de composants effectuant ainsi un nombre élevé de ment, des données sur l’occupation de
spécifiques PORT, conçus par Schindler courses pour transporter finalement l’immeuble et les habitudes de circula-
pour être extrêmement efficaces d’un peu de passagers, tout ceci synonyme tion des uns et des autres et contribuer
point de vue énergétique. Chaque de faible rendement énergétique. Dans ainsi à une utilisation plus performante
PORT est doté d’un détecteur de ces cas, la consommation d’énergie est de leurs installations. Ces données
présence qui détermine quand il doit particulièrement élevée du fait du dés­ peuvent être de type « historique » ou
être actif et qui, le reste du temps, le équilibre entre contrepoids et charge « temps réel » et peuvent permettre une
maintient dans un état de très faible en cabine. Unique en son genre, PORT utilisation plus intelligente et exacte de
consommation énergétique. Par intègre une option pour la recherche ces autres systèmes de gestion du bâti-
ailleurs, lorsque l’écran s’allume, un constante d’écoperformance. Cette ment, pour encore réduire davantage la
capteur de lumière ambiante détermine option, aussi appelée « ECO » (Energy consommation d’énergie.
le niveau de luminosité nécessaire, per- Control Option), permet le calcul d’un
mettant une fois encore des économies temps d’attente moyen de référence Schindler s’engage à promouvoir PORT,
d’énergie. De même, le processeur au acceptable pour un immeuble donné. Si son concept et sa technologie, pour
coeur de chaque PORT a la plus faible les temps d’attente constatés ou atten- minimiser la consommation énergétique
consommation d’énergie de sa classe. dus sont inférieurs à ce temps moyen globale des immeubles équipés, tout en
Le composant, quant à lui, est fabriqué de référence, l’option de contrôle ECO garantissant à ses clients que l’énergie
conformément aux normes ISO 14000 mettra les ascenseurs non indispen- utilisée l’est de manière optimale.

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Quand chaque déplacement dans
votre immeuble est parfait, tout change.

Pour toute information complémentaire, y compris


pour connaître l’agence Schindler la plus proche
de chez vous, visitez :

www.schindler.com

Schindler Elevator Ltd.


Zugerstrasse 13
CH-6030 Ebikon
Switzerland
Phone +41 (0)41 445 31 31
Fax +41 (0)41 445 52 97
59903100

porttechnology@ch.schindler.com
www.theporttechnology.com

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