La mise en œuvre des ECF exige un atelier apte à réaliser les performances demandées et conduit par une équipe formée de personnel qualifié et expérimenté pouvant intervenir en cas l’apparition de problème de fabrication ou de mise en œuvre.
Ce guide à l’intention de l’entrepreneur et du surveillant du chantier, permet au premier, de
mieux réaliser le revêtement et au second le suivi des différentes phases des travaux et les décisions à prendre en cas d’anomalie.
On trouvera :
• En annexe I, les différents problèmes susceptibles d’être rencontrés dans le chantier, les causes probables ainsi que les solutions recommandées : • En annexe II, une illustration photographique des différentes dégradations des ECF. I – PREPARATION DU SUPPORT
La préparation du support est une opération nécessaire avant l’application des ECF. Son objectif est redonner à la chaussée une surface aussi homogène que possible et un profil en travers régulier
Cette préparation consiste à :
1 – Traiter les déformations de surface
a/ Les nids de poule :
• Nettoyage du nid ; • Répandage de la couche d’accrochage ; • Déflachage en grave émulsion (CE) ou en enrobé à froid dense ou ouvert (EDF – EOF).
b/ Les zones fissurées :
En fonction de leur dimension et leur densité, il existe des différentes techniques de traitement des fissures :
• Techniques de fraisage et reconstitution de la couche de base pour les fissures larges et
denses ; • Colmatages pour les fissures isolées ou non actives.
c/ Les ressuages : Les surfaces ressuantes sont très difficiles à traiter. En pratique :
• Soit on incorpore par temps chaud moyennant un comptage énergique des grains de riz en quantité suffisante ; • Soit on procède à un décapage de la zone réssuée et on la déflache moyennant une grave émulsion (CE) ou un enrobé à froid dense ou ouvert (EDF, EOF).
d/ Les bourrelets : • A traiter par décapage et mise à niveau
2 – Nettoyer la chaussée Immédiatement avant l’application des ECF, l’entreprise procède au nettoyage du support. Ce nettoyage comprend :
• Le balayage manuel ou mécanique ;
• Le grattage des déchets ; • Le soufflage à l’air comprimé.
3 – Répandre une couche d’accrochage
Cette opération n’est recommandée qu’en présence d’un support poreux ou pauvre en liant. Elle s’effectue à l’émulsion de bitume avec un dosage minimum de 250 g/m2 de bitume résiduel. II – FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE
Les ECF sont fabriqués in situ et appliqués pat la même machine.
Avant le démarrage des travaux, l’ingénieur doit procéder à :
1 – La vérification du matériel qui consiste à un examen visuel de la machine de fabrication et
de répandage, notamment le réglage en épaisseur et l’adaptation du traîneau au plan de répandage. 2 – L’appréciation de la qualification du personnel de mise en œuvre qui doit être suffisamment expérimenté pour régler et conduire la machine de répandage.
3 – La vérification des aires de stockage qui doivent être propres et établies sur un emplacement d’Accès facile aux engins de transport.
4 – La réalisation de la planche d’essai qui permet :
• de s’assurer du bon fonctionnement du matériel ;
• de se faire une idée sur la qualité du produit obtenue ; • d’apprécier la qualification de l’équipe de mise en œuvre ; • de connaître le dosage mis en place ; • d’opter ou non pour le compactage.
Une fois le matériel réglé et la planche d’essai réalisée, l’opération de mise en œuvre peut démarrer. Le surveillant de chantier doit :
- S’assurer de la mise en place d’une signalisation conforme à la réglementation et de la
fermeture à la circulation de la section à traiter ; - Contrôler la vitesse de répandage qui doit être adaptée aux conditions du chantier (débit, dosage, épaisseur…) ; - Vérifier le respect de la fréquence des essais à réaliser ; - Veiller à ce que les sur-épaisseurs au niveau des joints soient immédiatement lissées à la raclette ; - Enfin, présenter quotidiennement à l’ingénieur, un rapport de chantier comportant les éléments suivants :
• L’horaire de fabrication et de mise en œuvre ;
• La quantité des matériaux consommés (granulats, émulsion, filer) ; • Le relevé des essais ; • Les anomalies constatée : arrêts, pannes… ; • L’effectif du personnel ; • La surface traitée ; • Le climat. ANNEXE I PROBLEMES POUVANT SE PRESENTER LORS DE L’APPLICATION DE ECF I – INTRODUCTION
Divers problèmes peuvent se présenter par la réalisation des ECF. Ces problèmes sont liés :
• A la qualité des matériaux ;
• Au dosage ; • A la fabrication et à la mise en œuvre ; • Au support ; • Au climat.
Il est présenté dans ce qui suit les différentes origines de ces problèmes ainsi que les remèdes possibles à leur appliquer.
II – PROBLEMES LIES AUX GRANULATS
1 – Ségrégation du filer Il y a ségrégation du filer lorsque les granulats calcaires approvisionnés sont exposés à la pluie. Cette ségrégation se présente par la formation de mottes collées qui se rampent au moment du répandage du produit ou plus tard, sous l’effet de la circulation produisant ainsi des tâches blanches localisées.
2 – filer contaminé par des fines argileuses
Ce phénomène se traduit par une baisse de l’équivalent de sable entraînant une absence d’adhésivité et une valeur élevée de la perte à l’abrasion.
3 – Excès de fines dans les granulats
Les granulats avec excès de fines favorisent l’obtention d’un produit difficile à mettre en œuvre et des surfaces frisées et grumeleuses.
4 – Défaut de fines dans les granulats
Le ECF obtenus à partir des granulats pauvres en fines, présentent une texture grenue favorisant la libre circulation de l’émulsion entre les particules du mélange.
5 – Introduction de gros éléments dans le mélange granulaire.
Cette contamination peut se faire en carrière ou dans les aires de stockage. Elle se caractérise en surface par l’apparition d’étirements longitudinaux plus ou moins prolongés.
6 – Influence de la nature du liant
Ce problème peut être lié aux caractéristiques intrinsèques du bitume pur ou à l’adhésivité du couple liant-granulats. III – PROBLEMES LIES AU DOSAGE DES ECF
1 – Mauvais dosage des ECF
Si le dosage de ECF n’est pas respecté, des irrégularités de surface (sous d’ondulations longitudinales légères) peuvent se produire.
2 – Excès ou défaut d’émulsion
Un mauvais dosage en émulsion a une répercussion directe sur la cohésion du produit qui, une fois soumis à la circulation laisse apparaître :
• des traces de pneus sur la chaussée (cas d’un surdosage en émulsion) ;
• des arrachements de granulats (cas d’un sous dosage en émulsion).
3 – Excès d’additif En général, l’introduction d’additif en quantité excédentaire donne en produit de mauvaise qualité notamment au niveau de l’adhésivité.
IV – PROBLEMES LIES A LA FABRICATION ET A LA MISE EN OEUVRE
1 – Problèmes liés à la fabrication
Le risque de ségrégation des fines constitue l’une des principales difficultés au moment de la fabrication. Ce phénomène peut produire par :
• La variation du degré d’humidité dans les granulats des différentes trémies ;
• Par le mécanisme d’alimentation du malaxeur à partir des trémies.
Le mélange ainsi obtenu est non homogène et se présente sous différentes couleurs. La différence de couleurs peut également avoir pour cause le fonctionnement incorrecte des pompes d’émulsion ou de l’eau.
2 – Problèmes liés à la mise en œuvre
Les facteurs pouvant influencer un répandage correct du produit sont :
• L’état du matériel et son réglage ;
• La qualification du personnel de mise en œuvre ; • L’état du support. 3 – Désintégration et arrachement des ECF Ce phénomène est lié :
• A la qualité des granulats, notamment lorsque de fines est d’origine argileuse ;
• Au degré élevé d’humidité dans les fines ; • Au faible dosage en liant ou excès d’additif ; • Aux conditions climatologiques ; • Au non nettoyage du support.
V – PROBLEMES LIES A L’ETAT DU SUPPORT
1 – Support ouvert Quand les ECF sont répandus sur un support ouvert, la fraction fine et le liant s’infiltrent du support laissant en surface les gros éléments. Sans cohésion suffisant, ces éléments sont exposés aux arrachements prématurés.
2 – Support non nettoyé
La présence de corps étrangers sur la chaussée empêche l’adhérence du produit à l’ancien revêtement, activant ainsi, la parution des pelades et des plumages généralisés ou localisés. D’autre part, la présence de gros éléments libres sur le support, entraîne la parution d’étirements longitudinaux.
3 – Support ressué Un support ressué nécessité un traitement au préalable avant le répandage des ECF.
VI – PROBLEMES LIES AU CLIMAT
L’application des ECF sur un sol ruisselant ou lorsqu’il pleut est à proscrire. En effet, l’excès d’eau dans l’émulsion produit une espèce de pellicule fine que flotte en surface empêchant ainsi, l’évaporation de l’eau contenue dans le produit. VII – RECAPITULATION
Tableau 1 : Facteurs provoquant les problèmes de contamination et d’arrachement
Facteurs Solutions Fines argileuses - changer de granulats ou agir sur la fabrication. Manque de fines corriger la granulométrie ; augmenter le dosage en fines. Défaut de liant corriger la granulométrie ; augmenter le dosage en fines. Excès d’eau - contrôler les pompes. Support contaminé effectuer le nettoyage (soufflage à l’air comprimé)
Tableau 2 : Facteurs provoquant le ressuage.
Facteurs Solutions Excès de liant Diminuer le dosage en liant ; contrôler le débit des pompes ; contrôler la concentration de l’émulsion ; augmenter le dosage en granulat Manque de fines corriger la granulométrie ; augmenter la fraction de fines ; contrôler les granulats approvisionnés.
Tableau 3 : Facteurs pouvant agir sur la consistance des ECF.
Facteurs Solutions Excès d’additif - réduire le dosage d’additif Excès d’eau diminuer la quantité d’eau ; contrôler les pompes. Défaut de fines augmenter le dosage ; contrôler les trémies Excès de liant diminuer le dosage en émulsion ; contrôler les pompes ; diminuer le dosage du bitume ; dans l’émulsion. Mauvais fonctionnement - régler le débit des pompes. des pompes Tableau 4 : Facteurs provoquant une rupture prématurée du mélange
Facteurs Solutions Fines argileuses changer de granulats ; utiliser un sable de rivière ; Excès de fines ajouter un sable de rivière ; ajouter d’autres granulats pauvres en fines. Emulsion non adaptée utiliser une émulsion à rupture plus lente Défaut d’additif augmenter le dosage d’additif Support contaminé balayage et soufflage à l’air comprimé ; humidification du support.
Tableau 5 : Facteurs provoquant une rupture lente du mélange.
Facteurs Solutions Défaut de fines changer de granulats ; ajouter des fines plus actives Emulsion non adaptée changer d’émulsion ou le bitume de base ; diminuer le dosage d’émulsifiant rupture plus rapide. Excès d’additif diminuer le dosage d’additif. Température ambiante basse chauffer l’émulsion attendre l’amélioration du climat.
Tableau 6 : Facteurs provoquant une désintégration de l’ECF.
Facteurs Solutions Défaut de fines corriger la granulométrie. Présence de fines argileuses changer de granulats. Défaut de liant augmenter le dosage ; vérifier les pompes ; vérifier la concentration de l’émulsion. Emulsion non adapté changer d’émulsion ; Support contaminé balayer d’émulsion ; imprégner le support. ANNEXE II ILLUSTRATION PHOTOGRAPHIQUE DES DIFFERENTE DEGRADATIONS. SCHEMA 1 PAGE 22 DU DOCUMENT PAPIER SCHEMA 2 PAGE 23 DU DOCUMENT PAPIER REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
1) Cahier des Clause Techniques Générales – Fabrication et mise en œuvre des enrobés Fascicule 27 – juin 1989
2) Lechadas Bituminosas Projecto, dosification y Centrol de la fabrication y puesta en obra-Antonio Ubach Calvo Mupu-Centre de Estudios de Carreteras Espagne
3) Pavimentos Bituminosas en Frion
J. A Fernandez del Camp, Editores tecnicos asociados, S.A Bercelona- Espagne
4) Route Actualité – Novembre 1993 – N° 29
5) Note d’Information – Setra Avril 1985 – N° 9
6) Documents du “ IX Curso International de Carreteras ” - Madrid du 17 Mars au 25 Juin
1993
7) Chantiers expérimentaux : voie de contournemt à Rabat, N° 6 et N° 2 Oujda et traversée de
Khénifra. SOMMAIRE PRESENTATION 2
I – PREPARATION DU SUPPORT 3
II – FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE 4
ANNEXE I PROBLEMES POUVANT SE PRESENTER LORS DE L’APPLICATION DE ECF 5
I – INTRODUCTION 6
II – PROBLEMES LIES AUX GRANULATS 6
III – PROBLEMES LIES AU DOSAGE DES ECF 7
IV – PROBLEMES LIES A LA FABRICATION ET A LA MISE EN OEUVRE 7
V – PROBLEMES LIES A L’ETAT DU SUPPORT 8
VI – PROBLEMES LIES AU CLIMAT 8
VII – RECAPITULATION 9
ANNEXE II ILLUSTRATION PHOTOGRAPHIQUE DES DIFFERENTE DEGRADATIONS. 11
