L'intérieur de La Cabine

Eurogate-Tanger ORDRE DE TRAVAIL DE MAINTENANCE PREVENTIVE POUR LE TRACTEUR KALMAR PT 122 INTERVALLE : 750 HEURES
ORDRE DE TRAVAIL DE MAINTENANCE PREVENTIVE POUR LE TRACTEUR KALMAR PT 122 INTERVALLE : 6000 HEURES
N° ORDRE DE TRAVAIL : ……………………

Désignation de l’équipement : TERMINAL TRUCK N° :……….
Date et heure d'entrée à l’atelier : Date:………...../………...../………………... Heure:…………..
Date et heure de sortie de l’atelier : Date:………...../………...../………………... Heure:…………..
Compteur d’heures:............................
Compteur Kilométrique:......................
Chacun des éléments suivants doivent être vérifié et la case "ETAT" correspondante marquée avec la notation appropriée comme suit:
satisfaisant : √ Ajustement nécessaire: ○ Réparations nécessaires: ₓ
Note de securité: Utiliser Les équipements de protection individuelle(EPI) : casque,les gants,les lunettes,les chaussures , les harnais qui
protègent des chutes de hauteur .Respecter les consignes prescrites dans le catalogue du constructeur. Utiliser l'outillage adéquat
pour chaque opération.
L’intérieur de la cabine :
Instructions Etat Remarques
1. Contrôler le démarrage à la position neutre : déplacez le sélecteur à une position autre que "n" et essayez de démarrer le moteur. Le
moteur ne doit pas tourner avec le sélecteur dans une position autre que "n.".
2. Contrôler l’état du poignet de vitesse (Knob), remplacer le poignet si nécessaire.
3. Contrôler tous les jauges : démarrer le moteur et contrôler le fonctionnement de toutes les jauges sur le tableau de bord.
4. Contrôler le fonctionnement de l’avertisseur sonore de la basse pression et le témoin : appuyer et relâchez la pédale de frein jusqu'à
ce que la pression d'air chute en dessous de 90 psi. À ce moment-là, le buzz er doit sonner et le témoin doit s'allumer.
5. Contrôler le fonctionnement de toutes les lampes d’éclairage.

6. Contrôler le fonctionnement de l’essuie-glace : l'essuie-glace doit balayer toute la surface, le balai doit être lisse. Contrôler le bruit de
fonctionnement du moteur.
7. Contrôler le fonctionnement de la lave glass : appuyer sur le bouton de commande de lave glass et contrôler le débit d’eau et le
rayon de jet d’eau.
8. Contrôler le fonctionnement de l’accélérateur : appuyer et relâcher le pédale et vérifier sa fixation et sa facilite de fonctionnement.
9. Contrôler le fonctionnement du klaxon.

10. Contrôler la pression du système a air : démarrer le moteur et le faire tourner au maximum vitesse, la pression du système doit être
compris entre 120 psi et 130 psi.
11. Contrôler les fuites d’air : faire tourner le moteur, maintenir la pression à 120 psi, vérifier s’il y a la chute de pression pendant 02
minutes.
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12. Contrôler le fonctionnement de l’alarme marche-arrière.

13. Contrôler le fonctionnement du ventilateur à l’aide le commutateur de vitesse de ventilateur.
14. Contrôler le bon fonctionnement du commutateur de control de température.
15. Contrôler le fonctionnement du dégivreur.
16. Contrôler le fonctionnement de climatiseur .
17. Contrôler la commande de déverrouillage de la sellette : avec une pression de l'air du système supérieure à 100 psi, confirmer que les
mâchoires de la sellette se déverrouillent lorsque le contrôle du tableau de bord est active.
18. Contrôler les vérins de la sellette : lorsque le moteur tourne à régime rapide, activer la commande des vérins et vérifiez la pleine
extension et rétraction.
19. Joint Verres et fenêtres : contrôler l’état des joints d’étanchéités de toutes les fenêtres.
20. Fenêtres 6a et 6b : vérifier que toutes les fenêtres coulissantes s'ouvrent et se ferment complètement.
21. Fenêtre N°7 : Contrôler le mécanisme de levage et descente de la fenêtre.
22. Fonctionnement de la ceinture de sécurité : vérifier que le loquet de la ceinture de sécurité se fixe et se déroule correctement.
23. Fonctionnement du loquet de porte arrière et latéral contrôler le fonctionnement du loquet de porte latérale de l'intérieur et de
l'extérieur de la cabine pour s’assurer d’un fonctionnement correct.
24. Contrôler le fonctionnement de l’éclairage du toit.
25. Contrôler l’état des verres et miroirs : présence de fissures ou brises, remplacé si nécessaire.
26. Contrôler si l’extincteur est charge.
27. Contrôler l’état du siège conducteur.
28. Contrôler l’amortisseur du siège conducteur.
29. Contrôler l’état de la garniture du tableau de bord, la tapisserie, le revêtement des portes et de toit.
30. Nettoyer la cabine.
Cabine baissée- à l’extérieur :
1. Charnières de porte latérale - inspecter la charnière de la porte pour tout usure ou dommages.
2. Escalier et poignées d'accès a la cabine - inspecter toutes les marches de l’escalier et les poignées pour tout montage approprie et
absence de fissures.
3. Chauffage / filtre climatiseur - retirez le filtre HVAC et videz ou soufflez avec de l'air à basse pression.
4. Réglage du rouleau de la glissière de la porte arrière / vérifiez le réglage du rouleau et du coulisseau pour déterminer s'il est use ou
endommage.
5. Joints du glad-hand et les lignes d'air du trailer - inspecter les joints d'étanchéité pour le cisaillement et l'usure. Vérifiez que les
conduites d'air ne sont pas tordues ou plies.
6. Câble électrique du trailer - inspectez le câble pour les coupures et les abrasions.
7. Phares / feux de position - démarrez le moteur, allumez les interrupteurs et vérifiez que les feux sont allumés.
8. Signaux de virage - avec la clé allumée, activez le commutateur de clignotant et le clignotant pour confirmer que les clignotants
fonctionnent.
9. Projecteurs - Avec la clé allumée, allumez les projecteurs pour confirmer leur fonctionnement.
10. Balais d'essuie-glace - Inspectez les lames d'essuie-glace pour les déchirures ou l’usure
11. Niveau du liquide de lave-glace du pare-brise - Remplissez la bouteille de lave-glace au besoin.
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12. Gyrophare-contrôler le fonctionnement de gyrophare ;

13. Nettoyer l’extérieur de la cabine
Cabine montée :
1. Pompe d’inclinaison de la cabine : Tirez le câble de déverrouillage de la cabine et activez l'interrupteur d'inclinaison de la cabine. La
cabine doit monter.
2. Soupape de sécurité de la cabine - Inspectez le support de sécurité de la cabine qui entoure le cylindre de levage de la cabine. Il doit
tomber librement en place pour soutenir la cabine lorsqu'elle est en position relevée. La goupille inférieure du cylindre de la cabine et le
support doivent être inspectée pour détecter les signes de fatigue.
3. Suspension de la cabine et loquet - Inspectez les liaisons du système de suspension pour une usure excessive et un alignement
correct. Inspecter La mâchoire de verrouillage (lock jaw) pour une usure excessive et un fonctionnement correct.
4. Contrôler l’état du bumper rubber, rubber cushion et gas spring shock absorber de la cabine, remplacer si nécessaire.
5. Contrôler le fonctionnement de la vanne de contrôle de la hauteur (valve height control).
6. Fuites de Conduit d'admission - Inspectez tous les tuyaux d'air propre et les tuyaux du moteur pour les fuites. Tous les colliers de
serrage doivent être contrôlés avec le couple de serrage approprié et tous les joints doivent être correctement alignés.
7. Fuites de radiateur - Inspectez le nid d’abeilles du radiateur et le réservoir pour tous signes de fuites de liquide de refroidissement.
8. Montage du radiateur - Inspectez les supports du radiateur pour vérifier qu'ils ne sont pas usés ou desserrés.
9. Changer le liquide de refroidissement du moteur - Rincer le système de refroidissement et le remplacer par un liquide de
refroidissement propre de la concentration appropriée.
10. Tuyaux et colliers de serrage du circuit de refroidissement - Inspectez tous les tuyaux et durit pour l’usure, fissures et trous. Vérifier
que tous les colliers sont bien serrés.
11. Ventilateur de refroidissement du moteur - Arrêtez le moteur s'il est en marche. Inspecter les lames du ventilateur pour détecter tout
signe de fissuration.
12. Courroies du moteur et tendeur - Inspecter les courroies pour les fissures et usure. Contrôlez le bon fonctionnement du tendeur de
courroie.
13. Moteur et transmission pour les fuites - Effectuer une inspection visuelle de moteur et de la transmission pour détecter toutes
fuites de fluide.
14. Vidanger le séparateur de carburant / d'eau - Ouvrez la vanne de vidange du séparateur de carburant / eau et laissez l'eau s'écouler
du filtre.
15. Remplacer le filtre séparateur à carburant en suivant les instructions du manuel d'utilisation de Cummins.
16. Remplacer le filtre à carburant en suivant les instructions du manuel d'utilisation de Cummins.
17. Remplacer le filtre à air - remplacer le filtre en suivant les instructions du manuel d'utilisation de Cummins.
18. Régler le jeu des soupapes en suivant les instructions du manuel d'utilisation de Cummins .
19. Régler le jeu des injecteurs en suivant les instructions du manuel d'utilisation de Cummins .
20. Changer le dessiccateur du séchoir à air - le dessiccateur doit être changé au besoin. Changer dès que la présence d'eau devient
évidente alors que les réservoirs d'air du système sont purgés.
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21. Système d'échappement - Inspecter visuellement tout le système d'échappement composants pour les fuites et / ou les dommages.
22. Niveau du liquide de transmission - Avec le moteur en marche, utilisez la jauge d'huile de transmission pour vérifier le niveau de
liquide selon les directives du manuel de l'opérateur de la boîte de vitesses.
23. Nettoyer le reniflard de la transmission - Vérifier que le reniflard, situé au-dessus de la transmission, est propre et le passage n’est pas
bloqué. Ne pas pulvériser directement avec des solvants ou nettoyants à haute pression.
24. Serrer les boulons de montage de la cabine à la plate-forme - Serrer les fixations de la cabine à la plate-forme.
25. Nettoyer le moteur et la transmission.
Sous Véhicule :
1. Boîtier de direction (steering gear ) - Inspectez l'appareil de direction pour détecter les fuites de liquide et le jeu excessif. Inspecter la
tringlerie de direction pour l'usure ou le desserrement.
2. Garnitures de frein et moyeux (Brake Linings and Drums ) - Contrôler visuellement les garnitures et les moyeux pour l'usure et les
fissures. Si l’épaisseur des garnitures est moins que 6,35 mm, les plaquettes doivent être remplacées.
3. Chambres à air freins avant-Inspectez les chambres à air freins avant, les remplacés si nécessaire.
4. Chambres à air freins arrière- Inspectez les chambres à air freins arrière, les remplacés si nécessaire.
5. Ressorts à lame (Leaf Springs) - Inspecter les ressorts à lames pour la flexion, fissures ou déformations excessives. Inspecter les axes
et les manilles (shackles) pour l’usure.
6. Amortisseurs (Shock Absorbers) - Inspecter les amortisseurs en cas de fuites.
6. Serrer les boulons de fixation de l'essieu avant - Serrer les boulons de fixation de l'essieu avant avec le couple recommandé par le
constructeur.
7. Serrer les écrous des tiges (King pins) de l’essieu avant- serrez les écrous avec le couple recommandé par le constructeur.
8. L’essieu avant-Effectuer un contrôle non destructif sur l’essieu avant pour détecter les fissures et les déformations.
9. Pompe hydraulique - Inspecter la pompe hydraulique pour les fuites.
10. Montage et connexions du démarreur- Vérifier que les boulons de montage du démarreur sont serrés. Inspecter les contacts
électriques aux bornes du démarreur.
11. Moteur et transmission pour les fuites - Effectuer une inspection visuelle du moteur et de la transmission en recherchant des fuites
de fluide visibles de dessous.
12. Changer l'huile du moteur - Vidanger et remplacer l'huile moteur.
13. Remplacer le filtre à huile moteur.
14. Changer les filtres de transmission - Suivre les procédures du constructeur Allison.
15. Changer le liquide de transmission - Vidanger et remplacer le liquide de transmission.
16. Moteur et supports de transmission - Serrer les boulons de fixation des supports moteur et transmission. Inspecter le matériau isolant
et le remplacer s'il est détérioré.
17. Joints des roues - Inspectez les moyeux arrière pour tous signes de fuites d'huile. Les remplacer s’il y a présence de fuites.
18. Reniflard de l'essieu arrière - S'assurer que l'évent de l'essieu arrière tourne librement.
19. Différentiel - Inspectez le carter du pont arrière pour détecter tout signe de fuite. Réparer si nécessaire.
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20. Changer l'huile différentiel - Vidanger et remplacer l'huile différentielle.

22. Changer l'huile des moyeux de roues arrières - Vidanger et remplacer l'huile des moyeux de roues arrières.
21. Cylindres de levage - Inspectez les cylindres pour les fuites. Réparer si nécessaire.
22. Boulons de fixation de l'essieu arrière - Serrer les boulons de fixation de l'essieu arrière à 750 N.m, remplacer les boulons
endommagés.
1. Démonter l’essuie arrière-effectuer un control non destructif pour détecter les fissures sur le carter. Inspecter l’état des roulements,
arbres, joints, arrêts d’huile, bagues, pignons. Remplacer si nécessaire.
2. Contrôler les tétons de centrage de l’essieu arrière pour l’usure ou déformations.
3. Contrôler l’état des boulons de fixation de l’essieu arrière, remplacer si nécessaire.
4. Démonter le différentiel-Inspecter l’état des roulements, joints, arbres, moyeux, arrêts d’huile, bagues, pignons. Remplacer si
nécessaire.
5. Démonter les moyeux de roues arrière-Inspecter l’état des roulements, arbres, moyeux, joints, arrêts d’huile, bagues, pignons.
Remplacer si nécessaire.
6. Démonter les moyeux de roues avants-Inspecter l’état des roulements, joints, arbres, moyeux, arrêts d’huile, bagues. Remplacer si
nécessaire.
24. Nettoyer sous le véhicule.
Châssis :
1. Roulements de roue avant - Soulever l'essieu avant avec un cric et le poser sur un support. Faire tourner les roues et vérifier s'il y a
trop de jeu dans le roulement.
2. Roulements de roue avant - Démonter les moyeux avant et graisser les roulements à l'aide de graisse qui respecte ou dépasse les
spécifications minimales du fabricant du composant.
3. Batterie - Inspectez la batterie pour détecter tout signe d'abrasion ou de rupture. Réparer et remplacer selon les besoins. Assurez-
vous que les batteries sont correctement fixées.
4. Raccordement du câble de la batterie - démonter les bornes des batteries, nettoyez les connexions, rebranchez les bornes des câbles
et serrer les écrous.
5. Réservoirs d'air - Avec le système d'air chargé, ouvrez la vanne de vidange pour purger l’eau du réservoir.
6. Tous les écrous de roue - Inspectez tous les écrous de roue pour les signes d'usure ou de dommages, contrôler le serrage avec le
couple recommandé.
7. Jantes - Inspectez toutes les roues pour les signes de dommages, augmentation des diamètres des trous, les fissures, replacer la jante
si nécessaire.
8. Réservoir de gasoil- Inspectez le réservoir pour tous signes de fuites et déformations.
9. Pneus - Inspecter les pneus pour les dommages et l'usure. Ajustez la pression d'air spécifiée pour le pneu 9 Bar, Remplacer le pneu si
nécessaire.
10. Boîtier planétaire de l'essieu arrière (Rear Axle Planetary Housing)- Vérifiez et réglez le niveau de lubrifiant dans les boîtiers
planétaires conformément aux instructions du fabricant du composant.
11. Plateformes – Inspectez le montage des plates-formes et vérifier l'absence de fissures.
12. Châssis - Inspecter les rails et les traverses du cadre pour détecter les fissures et les flexions.
13. Parechoc- Inspecter le parechoc pour détecter les rayures, déformations. Remplacer le parechoc si nécessaire.
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14. Niveau du liquide hydraulique - Démarrez le moteur, soulevez et abaissez les vérins deux fois pour s’assurer que les composants du
système sont bien remplis d’huile. Abaisser les vérins de la flèche jusqu'à la position complètement enfoncée, couper le moteur et vérifier
le niveau du liquide sur la jauge du réservoir. Remplir si nécessaire.
15.Reniflard du réservoir hydraulique - Nettoyer la saleté qui se rassemble autour de l’évent.
16. Goupilles et douilles de charnière de la cabine (Cab Hinge Pins and Bushings) - Inspecter les goupilles et les bagues pour l'usure ou
les dommages.
17. Nettoyer le châssis.
Graissage :
1. Nettoyer l’ancienne graisse avant de commencer l’opération de graissage.
2. Rouleaux de porte arrière - Inspecter les rouleaux supérieurs. Remplacer si endommagés, graisser les rouleaux.
3. Charnière du capot - Inspectez la charnière du capot pour voir s'il est usé ou endommagé. Graisser.
4. Joint de glissement de direction (Steering Slip Joint) - Inspecter l'articulation de glissement pour l'usure ou les dommages. Graisser.
5. Joints en U de la direction (Steering U-Joints) - Inspecter les joints d'étanchéité en U pour l'usure ou les dommages. Graisser.
6. Points de graissage de la direction - Inspecter les tiges (king pins), les extrémités des tirants (tie rods) et les extrémités des rotules, les
roulements de rotules pour l'usure ou endommagement. Graisser.
7. Ajusteurs de frein (Slack Adjusters ) - Inspectez les dispositifs de réglage du frein pour l’usure dommages. Mesurer la course du vérin
de frein. Si cette mesure dépasse les spécifications du constructeur, vérifiez la garniture et le dispositif de réglage des freins pour
déterminer la cause de la course excessive et réparer si nécessaire.
8. Leaf Spring Pins and Bushings — Inspect spring pins, hangers and pin bushings for wear or damage. Lubricate.
9. Broches et bagues de ressort à lame ( Leaf Spring Pins and Bushings) - Inspectez les vis des ressorts, les bagues en bronze des vis
pour les dommages. Graisser.
10. Joint cardan de la chaîne de transmission (Driveline U-Joints )- Inspectez la chaîne de transmission et les joints cardan pour l'usure
dommages. Graisser.
11. Mâchoires de la Sellette (Fifth-Wheel Jaws) - Enlever la saleté et la graisse excessive des mâchoires de la sellette. Mesurez le jeu libre
des mâchoires. Si le jeu libre dépasse 6,35 mm, déterminer la cause de ce jeu, réparer ou remplacer les mâchoires.
12. Plaque supérieure de la sellette (Fifth-Wheel Top Plate) - Nettoyer et inspecter la plaque supérieure de la sellette pour les fissures et
dommages. Appliquez de la graisse sur la surface de la plaque supérieure et sur les bagues pour éviter tout risque d'usure ou
endommagement.
13. Pivots de la Sellette (Fifth-Wheel Pivot Pins )- Inspecter les goupilles de pivot de la Sellette pour l'usure ou les dommages. Graisser.
14. Roulements du palier de la flèche (Boom Pivot Bearings) - Inspecter les paliers de pivot de flèche pour tous dommages. Graisser.
Roulements de cylindre de flèche - Inspecter les roulements de cylindre de flèche

Pour usure dommages. Graisser.
15. Les bornes des batteries. Graisser avec de la graisse spécial pour des applications électrique.
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Test de fonctionnement :
Fonctionnement général - Démarrer et conduire le véhicule.
Cadre réservé au sous-traitant : Jobson Morocco:
Nom et prénom du technicien: ……………………………………………………………….……………... durée de travail en heures:……………………… signature:………………………………………………………..

Nom et prénom du superviseur de shift :.........................................................................durée de travail en heures:……………………… signature:………………………………………………………..
Nom et prénom du responsable technique:…………………………………………………………..Date :…………………………………….. signature:…………………………………………………………
Cadre réservé à Eurogate-Tanger :
Nom et prénom du superviseur de maintenance : ……………………………………………...……..Date :…………………………………….. signature:………………………………………………………..

Nom et prénom du chef d’équipe de maintenance:……………………………………………… …...Date :…………………………………….. signature:………………………………………………………..
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ANNEXE DE LOCALISATION DES COMPOSANTS ET POINTS DE GRAISSAGE
POUR LE TRACTEUR KALMAR PT 122
Chassis/Cab, Left Side
Chassis/Cab, Right Side
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Chassis/Cab, Front/Rear
10
Chassis, Plan View
Lubrication Points
11
12

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Eurogate-Tanger ORDRE DE TRAVAIL DE MAINTENANCE PREVENTIVE POUR LE TRACTEUR KALMAR PT 122 INTERVALLE : 750 HEURES

N° ORDRE DE TRAVAIL : ……………………

5. Contrôler le fonctionnement de toutes les lampes d’éclairage.

9. Contrôler le fonctionnement du klaxon.

12. Contrôler le fonctionnement de l’alarme marche-arrière.

12. Gyrophare-contrôler le fonctionnement de gyrophare ;

20. Changer l'huile différentiel - Vidanger et remplacer l'huile différentielle.

Roulements de cylindre de flèche - Inspecter les roulements de cylindre de flèche

Cadre réservé au sous-traitant : Jobson Morocco:

Nom et prénom du technicien: ……………………………………………………………….……………... durée de travail en heures:……………………… signature:………………………………………………………..

Cadre réservé à Eurogate-Tanger :

Nom et prénom du superviseur de maintenance : ……………………………………………...……..Date :…………………………………….. signature:………………………………………………………..

Chassis/Cab, Left Side

Chassis/Cab, Right Side

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