Module (Matière) : ELECTRONIQUE (partie puissance) Classe TF2 Durée de la séance : 4H
Chapitre 6: Hacheurs Objectifs Analyser le fonctionnement d’un hacheur Représenter les courbes de tensions et courants Calculer les valeurs moyennes des tensions et courants Dimensionner les interrupteurs (thyristors et transistors) utilisées
6-1 Définition Les hacheurs sont les convertisseurs statiques continu-continu permettant de fabriquer une source de tension continue variable à partir d’une source de tension continue fixe avec un très bon rendement. On distingue deux types de convertisseurs continu-continu. Ceux qui sont non isolés, que l'on appellera hacheurs, et ceux qui comportent un transformateur assurant l'isolation galvanique, que l'on appelle alimentations à découpage (cas des alimentations de PC…). Par la suite, nous n’étudierons que les premiers. Symbole :
Dans le cadre de ce cour, le hacheur sera considéré comme un interrupteur
électronique unidirectionnel. Ainsi H est un système électronique permettant sous l’action d’une grandeur électronique d’ouvrir ou de fermer un circuit. Dans la pratique , H peut etre : Un thyristor : dans ce cas , la grandeur électrique agissant sur la fermeture est le courant de gachette . le thyristor est utilisé comme hacheur surtout pour les puissances élevées pouvant atteindre quelque centaines de KW. Ce pendant il présente les inconvénients suivants : faible fréquence de hachage, dispositif de commande complexe Un transistor bipolaire ou un MOST de puissance en commutation rapide : dans ce cas c’est le courant de base (transistor bipolaire) ou la tension VGS(transistor MOST) qui permet d’obtenir l’ouverture du hacheur. Toutefois le transistor à l’avantage de fonctionner à des fréquences de hachage très élévées pouvant atteindre 100KHz, en plus sa commande est facile. Principe de fonctionnement Ce convertisseur agit en hachant le courant du circuit de charge par commutation ouverture- fermeture. Si TF est la durée pendant la quelle H reste fermé et TO celle pendant laquelle il reste ouvert. On pose T= TF +TO ; T est la période entre deux fermetures ou deux ouvertures et est également
Page 1 la période du générateur de commande, f=1/T est appelé fréquence de hachage. α=TF/T est le rapport cyclique (0<α<1).
Suivant la position de H par rapport à la charge, on distingue 2 types de montages :
Si H est en série avec la charge alors le hacheur est dit série ou dévolteur ou abaisseur de tension. Si H est en parallèle avec la charge alors le hacheur est dit parallèle ou survolteur ou élévateur de tension.
6-2. HACHEUR SERIE (OU DEVOLTEUR)
Ce nom est lié au fait que la tension moyenne de sortie est inférieure à celle de l'entrée. Il comporte un interrupteur à amorçage et à blocage commandés (transistor bipolaire, transistor MOS ou IGBT…) et un interrupteur à blocage et amorçage spontanés (diode). a. Schéma de principe.
Remarque: La diode de roue libre DRL assure la continuité du courant dans la charge si celle-ci est inductive (bobine ou moteur à courant continu) quand le transistor est bloqué. b. Caractéristiques électriques 1.Débit sur une charge résistive
Page 2 Valeur moyenne de la tension en sortie du hacheur
.2.Débit sur une charge R, E
I.3.2.1. Schémas de montage
I.3.2.2 Analyse du fonctionnement
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Valeur moyenne de la tension en sortie du hacheur
I.3.3 Débit sur une charge inductive
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HACHEURS ELECTRONIQUE DE PUISSANCE Page 5 HACHEURS ELECTRONIQUE DE PUISSANCE Page 6 HACHEURS ELECTRONIQUE DE PUISSANCE Page 7 II. HACHEURS PARALLELE OU SURVOLTEURS Le hacheur parallèle est aussi appelé hacheur survolteur. Ce montage permet de fournir une tension moyenne Ud0 à partir d’une source de tension continue U <Ud0. Le montage étudié est donné à la figure ci-dessous
Principe de fonctionnement On distingue 2 phases de fonctionnement:
Fonctionnement à courant de source ininterrompu
On déduit les caractéristiques ci-dessous
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HACHEURS ELECTRONIQUE DE PUISSANCE Page 9 I.5 Applications Hacheurs séries
Hacheurs parallèles Les applications principales du hacheur parallèle sont les alimentations de puissance régulées et le freinage par récupération des moteurs à courant continu
