Manual de buenas prácticas de manejo

para los aceites usados automotrices

Se agradece a la Secretaría de Ecología del Gobierno del
Estado de México, a la Secretaría de Medio Ambiente del
Gobierno del Distrito Federal y a la Sociedad Alemana de
Cooperación Técnica GTZ, quienes participaron en la
revisión del documento en el contexto del Subgrupo de
Residuos Peligrosos de la Comisión Ambiental Metropolitana
(CAM).

Este material puede ser utilizado en su totalidad o

parcialmente, siempre y cuando se respeten los créditos del
mismo.

Los textos publicados por el Instituto Nacional de Ecología

pueden consultarse en : www.ine.gob.mx

Se agradece a Enertec México y al Sr. Jorge Isaac de los

Santos por su valiosa colaboración en el presente
documento.

¿Para qué es éste manual?

Para que tú, que tienes un Taller mecánico o trabajas en él,

conozcas la forma apropiada de manejar los aceites usados
y algunos otros residuos que se generan en él.

¿Por qué mi taller genera residuos?

En la fabricación de vehículos y en su reparación, se utilizan

muchos materiales naturales y sintéticos, que pueden
reciclarse.
Por ejemplo, cuando nos traen un carro para repararlo, se
generan aceites, disolventes o acumuladores usados que
pueden ser reciclados en lugar de tirarlos al drenaje o a la
basura.

También se generan residuos de diferente tipo que

debemos saber manejar para no contaminar el ambiente.

¿Qué tipo de residuos se generan en mi taller?

Una lista de los residuos que frecuentemente se generan en

los talleres mecánicos es la siguiente.

o Aceite y grasas usados

o Anticongelantes
o Solventes usados, como el thinner,
aguarrás, etc.
o Espotas, aserrín, arena, etc…
impregnados con algunos de los anteriores
residuos
o Acumuladores o baterías automotrices
usadas
o Líquido de frenos
o Pinturas y esmalte
o Filtros de aceite
o Notas de trampas de grasas y aceites

¿Qué es un aceite usado?

Cualquier aceite que haya sido refinado del petróleo crudo o

de origen sintético que hayan sido utilizados en el cárter del
motor o gasolina o de motor diesel de automóviles y
vehículos de transporte, que durante su uso se mezclaron
con impurezas como tierra, partículas de metal, agua y
sustancias tóxicas que lo contaminan y afectan su
rendimiento.

¿Por qué debemos manejar los aceites usados?

Por sus características físicas y químicas los aceites usados

y mal manejados afectan al medio ambiente de diversas
formas y pueden dañar nuestra salud. Por ejemplo: un litro
de aceite usado puede contaminar un millón de litros de
agua, dañando así la agricultura, la fauna, la flora, al ser
humano y plantas de tratamiento de aguas residuales.

Al no mezclarse con el agua y mantenerse en la superficie,

los aceites usados bloquean los rayos solares y el paso del
oxígeno afectando la vida acuática y sus procesos vitales.

Programa de aprovechamiento de aceites usados

automotrices

Cada año se generan en México más de 325 millones de

litros de aceites usados. Si los ponemos en tambores de
200 litros, se podría formar una línea que va desde la
Ciudad de México hasta Monterrey.

Debido a esto las autoridades ambientales de los tres

niveles de gobierno (Federal, Estatal, Delegaciones y
Municipios) han considerado la necesidad de llevar a cabo
un Programa de Aceites Usados.

Automotrices, con el objetivo de valorizarlos y darles un

manejo integral y ambiental adecuado invitando a
participar en él a los talleres de cada localidad.

El manejo integral de estos aceites permite su reciclado,

genera energía, protege nuestra salud y evita la
contaminación de nuestro aire, suelo y agua. ¡Participa!

En este Programa se requiere de la cooperación de todos

para que tenga éxito: la tuya, la de tus clientes, la de las
empresas que fabrican el aceite, las que lo acopian,
transportan, reciclan, formulan con él combustible alterno y
utilizan adecuadamente este combustible, así como de las
autoridades.

Diálogo: Déjeme que te cuente lo que me pasó con un

cliente: Ya sabes, llegó el cliente para hacerle un cambio de
aceite al motor de su coche y medice. ……

o Buenos días; maestro. Vengo a que le

cambie el aceite a mi "torpedo"

o Buenos días Jefe, de favor póngalo acá.

Oiga, sus cuates le pusieron nombre a su
carrito, ¿verdad?.

o Pues ya ve, la envidia. Oiga ¿cómo le

va a hacer para cambiar el aceite?
o ¿Cómo que como le voy a hacer?, ¡Pues
con cuidado patrón!
o ¡No hombre!, ¿Qué le hace al aceite
usado que le cambia

Pues mire, quienes saben de esto me dijeron que el aceite

si se maneja mal puede dañar mi salud y afectar al medio
ambiente, porque este tiene, ¡ummh!, cómo me dijeron,
¡ahh! Sustancias tóxicas, sí, sí sustancias tóxicas, o sea que
pueden hacer daño, por eso, debo evitar el contacto con
mis manos utilizando guantes, y sino de perdida me
debería de lavar las manos cuando termine de hacer el
cambio de aceite, porque con el tiempo me pueden irritar la
piel.

Esto es a mí, pero también me comentaron que no debo

tirarlo al suelo de mi taller o encharlo al drenaje para no
ocasionar daños al medio ambiente, evitar que se tapen las
coladeras y se dañen las plantas que tratan las aguas
residuales.

o Caray, no sabía que el aceite

usado pudiera causar daños a las
personas y al ambiente. ¿Pero cómo es
que lo dañan?
o Pues, si lo tiro al drenaje puede
llegar a los ríos, lagos o al mar, donde
puede dañar a los animales y las
plantas que viven ahí, además de que
se taparían las coladeras, y ya ve que
cuando llueve en lugar de meterse el
agua, pues se sale con todo lo que hay
en el drenaje y se inundan las calles!
o ¡Órale! Nunca pensé en que el
aceite de mi coche pudiera perjudicar
tanto!
o Umm! y también me dijeron, que
si lo tiro al suelo, se absorbe y llega a
las raíces de las plantas, que se comen
las vacas, los borregos y hasta
nosotros, pero además, puede
contaminar los acuíferos
o ¡No me diga! ¿Y qué más le
dijeron?
o Que también puede contaminarse
al aire, si se queman los aceites usados
sin control de emisiones en las
ladrilleras, baños públicos, calderas,
etc. ¡Imagínese el humo y olor que sale
de ahí cuando se quema!
o Órale, como que es un problema el
aceite usado, ya me está espantando
o No se asuste patrón, así estaba
yo, pero ya me enseñaron cómo
manejarlo, cuidando que no se
derrame al hacer los cambios, y se eso
pasara, allá tengo aserrín para que lo
absorba y no se escurra en el suelo o
se vaya al drenaje
o ¿A poco, con eso ya resolvió el
problema?
o Bueeeno no se precipite, el aceite
usado que le quité a su carro lo debo
guardar en estos tambos que tienen el
letrero de "Aceite Usado". Sin
mezclarlo con otras cosas como
 gasolina, líquido de frenos,
anticongelantes, estopas, etc. Y que lo
debo tapar cada vez que lo use.
o ¿Y por qué no se pueden mezclar?
o ¡Ah! Es que los aceites usados, si
no se revuelven con otros residuos,
pueden ser reciclados o aprovechados
en otros lugares autorizados. Por eso
cada residuo tiene su tambo.
o ¿Y qué le hace a los tambos, se los
queda?

Destino del aceite usado

Imagínese si e los quedara, ya no cobraría. Por eso, viene

un camión autorizado, pasa por mis talleres y por los de los
otros talleres como éste.

¿Y a dónde se lleva los aceites usados?

Las autoridades me piden que sólo entregue los aceites

usados a empresas autorizadas para asegurar que los
lleven a lugares en los que les den un manejo adecuado y
se les vuelva a aprovechar sin dañar el ambiente.

Desde hace rato me habla de permisos y autorizaciones,

¿para qué los piden?

Comó cumplir con la normatividad

Bueno, se trata de varias cosas. Primero tengo que dar de

alta a mi taller como generado de residuos y para esto los
Ayuntamientos o las Delegaciones me ayudan a llenar el
formato de registro y el de pago de derechos que no es
caro. Esto sirve para conocer el número de talleres que
existen y saber cuánto aceite estamos generando.

-Para ello debo llevar un registro de cuánto genero y que

hago con él. Las empresas recolectoras y de otro tipo
autorizadas entregan un reporte anual a la autoridad.

- Qué complicado. ¿Qué autorizaciones necesitan las

empresas que manejan los aceites usados?

Los recolectores deben tener el permiso para transportar

nuestros aceites usados y sus camiones deben tener lo
necesario para transportarlo en forma segura. Y los que lo
reciben también deben tener la autorización para ello ya
sea que lo usen como combustible o para cualquier otro
aprovechamiento.

o ¿Y de dónde consigue a esas

empresas?

o En los Ayuntamientos y las

Delegaciones hay listas con los
nombres y direcciones de todas las
empresas autorizadas
o ¿Y cómo sabe que están
autorizadas?
o Yo le pido que me enseñe la
autorización, que debe estar vigente y
que me puede dar el servicio de
transporte además le entrego una
copia del comprobante de la cantidad
de Aceite Usado y que se está llevando
y me firma mi original.
o Entonces, si no e s tan difícil
trabajar con empresas que hagan bien
las cosas, ¿por qué tenemos tantos
problemas?
o Pues, ya sabe, como en todo,
cuando se trata de hacer bien las cosas
y tenemos que cumplir con la Ley, no
todos queremos participar, además hay
mucha gente que hace sus propios
 cambios de aceite y no saben qué
hacer con él y lo tiran al drenaje.
o Y entonces, quien hace su propio
cambio de aceite, ¿qué hace con él?
o Eso ya se lo podría cobrar como
asesoría aparte, pero le voy a decir
para que vea que soy cuate: lo tiene
que vaciar en un bote, que puede ser
el mismo donde venía el nuevo y
llevarlo a un centro de acopio.
o Eso lo sabe usted, pero ¿cómo
puede un apersona interesada saber de
todas esas cosas?

Fuentes de información y apoyo

Ah, pues mire, le voy a regalar este folleto donde viene el

teléfono y la dirección a donde puede acudir cualquier
persona que requiera de mayor información, ahí lo
atenderán personas de los Ayuntamientos y Delegaciones
del área de Ecología que fueron capacitadas especialmente,
para dar información y orientarlo para que cumpla con sus
obligaciones ambientales.

o Listo mi jefe, ya quedó

o Se me hizo bien rápido, cómo se

ve que cada día se aprende algo
nuevo. Si todos colaboramos en
programas como este, ayudaremos a
tener un ambiente limpio y más
agradable.
Glosario

Centro de acopio.- Instalación en donde se recibirán,

trasvasarán y almacenarán temporalmente los aceites
usados automotrices; aquí se preparará su envío a otras
instalaciones para su reciclaje, tratamiento o disposición
final.

Empresa de servicio.- Se llama así a la empresa o

persona que realizan todas o alguna de las actividades de
recolección (en los talleres), transporte, almacenamiento
temporal, reciclaje o tratamiento de aceite usado
automotriz.

Etiqueta/ rótulo.- Cualquier señal o símbolo escrito,

impreso o gráfico, que indique el contenido de aceites
usados.

Generador.- Se refiere a la empresa (taller o quienes

tienen flotillas de autos) o persona (como aquel que hace
su propio cambio de aceite) que como resultado de sus
actividades genera aceite usado automotriz.

Ley.- Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al

Ambiente, publicada en el Diario Oficial de la Federación, la
cual considera una serie de acciones que deben respetarse
para proteger al medio ambiente.
Manejo.- Son las actividades que incluyen la recolección,
almacenamiento temporal, transporte, reuso, reciclaje y
tratamiento de los aceites usados automotrices.

Peligro.- Propiedad que tienen las sustancias de provocar

daños a la salud o al medio ambiente, por ser corrosivas,
explosivas o tóxicas. Esto puede ser que se perciba poco o
que pueda ser muy grave.

Reciclaje.- Acción y efecto de reciclar.

Reciclar.- Es la acción para un material sea usado varias

veces en un mismo ciclo y con ello incrementar sus
propiedades de uso. Para el caso de los aceites usados
automotrices se incluye un proceso con el que se mejora o
se regenera éste y puede ser usado en el cárter de motor o
en otra actividad.

Recolección.- Con esta palabra se trata de indicar las

actividades con las cuales se recoge el aceite usado
automotriz, incluye su transporte y su posterior
almacenamiento temporal.

Riesgo.- Es la posibilidad de que una sustancia provoque

daños al medio ambiente o a nuestra salud, depende de
que entres en contacto con ella (exposición), si fue durante
poco o mucho tiempo (tiempo), y si la cantidad de la
sustancia fue mucha o poca (dosis).
Transportista/recolector.- Persona física o moral que
preste servicios de transportación de aceites usados.