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PROJET

DE CREATION D’UNE ENTREPRISE DANS LE


DOMAINE DU TRANSPORT

ü Les objectifs du projet



A notre initiative, le présent projet s’inscrit dans le cadre de la politique
économique du gouvernement de la Cote d’ivoire qui vise entre autres, la
promotion d’un secteur privé performant capable de se prendre en charge et de
contribuer à l’essor économique et social du pays. Le secteur privé ivoirien ,
notamment les usagers de taxi commun rencontre beaucoup de difficultés liées
au transport et des moyens limités ne leur permettant pas d’acquérir un taxi
rapidement et facilement pour vaquer à des occupations pressantes.
A cet effet nous voulons acquérir à travers ce projet un véhicule de transport : un
véhicule de transport de marque pour le mettre en service sur les sites de
commande de transport en ligne comme, TAXI JET, UBER et YANGO ( deux sites
de transport en ligne ), et, avec l’appui financier de Monsieur GBAGNON
HERMAN et Madame ZAHUI BÉNÉDICTE pour faire face à la demande croissante
dans le secteur d’activité de transport du personnel. Ce véhicule servira
essentiellement à assurer le transport :

Ø La clientèle
Ø Location

Notons Bien :
• après des mois d’utilisation du véhicule neuf , le bénéfice ou l’entrée des
fonds vont générer à l’achat d’un autre véhicule pour croiser le capital
.

ü Présentation de l’entreprise et son activité




Notre activité est exercée sous la forme d’une entreprise individuelle.
Nos activités se résument entre autres aux prestations suivantes :
Ø La clientèle
Ø Location

Et plus généralement toutes opérations économiques dont la réalisation est
susceptibles de favoriser le développement de nos activités.

ü Présentation des promoteurs



Le groupe constitué de Monsieur ZAHUI SOKOURI ROMUALD MARDOCHEE,
de Monsieur KOUAME ASSOUMOU JOSÉ EUDES SALVY et de Monsieur
DIGBEU OBOU AXEL EMMANUEL sont les promoteurs du présent projet dont
ils ambitionnent la mise en œuvre grâce à l’appui financier de Monsieur
GBAGNON HERMAN et Madame ZAHUI BÉNÉDICTE .
Nous sommes un groupe d’étudiants dont l’idée nous est venue de prospecter
dans le domaine de l’entreprenariat afin de mettre sur pied une entreprise
dans le domaine du transport.

ü Etude de marché

Elle s’articulera autour des principaux éléments suivants : le marché actuel et
potentiel, la demande, l’offre et la concurrence
I. La clientèle

Pour ce qui concerne nos activités futures, la clientèle se compose des
fonctionnaires de l’Etat, de particuliers comme les commerçants, élèves et
étudiants, fonctionnaires du service privé, les hommes d’affaires et bien d’autres..
Nous comptons au nombre de nos clients, l’entreprise avec laquelle nous avons la
certitude de pouvoir accroître nos gains.
Avec ce potentiel important de clients, nos chiffres d’affaires connaîtront certes,
une évolution constante pour les années à venir en raison d’une politique
commerciale que nous mettrons en place pour sa bonne gestion et le bon
dénouement de ses échéances.
II. La demande

En rappel de ce qui a été dit un peu plus haut, notre activité consiste à fournir
des prestations de services dans le transport pour lesquelles la demande courante
est très forte à Abidjan.
En effet selon les résultats de nos investigations auprès de quelques acteurs de la
vie économique, le transport de biens occupe une place distinguée dans
l’économie nationale. Ce secteur connaît une forte évolution et s’appuie sur une
demande potentielle conséquente. Il demeure une vitalité pour l’ensemble des
acteurs de la scène économique où l’existence du marché s’est avérée par
l’intéressement de plus en plus remarqué de bon nombre d’acteurs se consacrant
à la même activité.
III. L’offre et la concurrence

L’offre dans le domaine du transport, à Abidjan en particulier est réalisée par les
unités dont la plupart ont des insuffisances techniques ou matérielles. D’où leur
incapacité à satisfaire la demande sans cesse croissante. Cependant une
concurrence avivée par les intermédiaires demeure. Et il faut faire face.
Aussi, il est a noter qu’en matière de transport, l’offre est assurée par des
transporteurs au nombre desquels beaucoup de demandeurs ( clients). Malgré
l’esprit de concurrence qui les anime, ils ne sont pas eux aussi en mesure, avec le
nombre de véhicules, ils restent insuffisants de couvrir la demande potentielle
qui s’offre sur le marché.
Ces éléments invoqués attestent éloquemment l’existence d’une grande
opportunité d’affaire dans les secteurs du transport.

ü Le schéma de financement

Le coût du matériel à acquérir varie de 6 millions à 9millions. D’où un tableau
présentera la marque et montant du véhicule.

Marques véhicules Montant Quantités
SUZUKI S-PRESSO 8.000.000
SUZUKI ALTO 6.000.000
SUZUKI SWIFT 9.000.000 1
TOYOTA STARLET 8.800..000

I. Prévisions de chiffre d’affaires

Nos recettes proviendront principalement d’une branche d’activités : le transport.
L’acquisition du nouvel équipement de transport permettra, le démarrage de nos
activités. En effet, cette acquisition se traduira par le lancement des activités dont
le chiffre d’affaires globale à la première année du projet est estimé à 20.000 F
CFA par jour.ce qui donnera la somme de 20.000 X 22 = 440.000 FCFA par mois et
440.000 X 12 = 5.280.000 par an.
Compte tenu des caprices de l’environnement économique, ce chiffre sera
maintenu en croissance à un taux d’au moins 10% d’année en année pendant la
période que dure le projet

État récapitulatif des chiffres d’affaires prévisionnel

Intitulé Année 1 Année 2 Année 3
Chiffres d’Affaires 5.280.000 FCFA 5.808.000 FCFA 6.388.800 FCFA
TOTAUX 5.280.000 FCFA 5.808.000 FCFA 6.388.800 FCFA
.
NB : la prévention du chiffre d’affaire peut être plus ou moins élevé que ce
résultat. Nous avons projeté le chiffre avec un montant courant donné par
différents chauffeurs de transport.

II. Services extérieurs et autres charges

Les services extérieurs comprennent entre autres : les frais d’entretien et de
réparation du matériel roulant, les frais d’entretien et de réparation du matériel
d’exploitation, les primes d’assurance, les charges locatives et les frais de
communication.
Nous estimons à 11% du chiffre d’affaires l’ensemble des services extérieurs et
autres charges.
État estimatif des services extérieur et autres charges

Intitulés AN I AN II AN II
Services 580.800FCFA 1.161.600FCFA 1.742.400FCFA
extérieurs et
autres
charges
Totaux 580.800FCFA 1.161.600FCFA 1.742.400
FCFA

NB : nous mentions a ce element une charge qui doit se faire
dès l’obtention du véhicule. Avoir la partance , le registre du
commerce et biens d’autres charges imprévues a une valeur
de 300.000 FCFA.
III. Les dotations aux amortissements

Le matériel sera amorti linéairement sur 5 ans. La dotation est de 1.760.000
FCFA. Elle représente l’annuité d’amortissement de la voiture à acquérir.
Nous présentons ci-après un extrait du tableau d’amortissement avec île prix
d’une voiture de notre choix.
Pour élaborer cette dotation nous allons travailler avec le prix d’un véhicule de
marque TOYOTA STARLET à cause du confort intérieur et l’espace assez grand
pour contenir 3 personnes au siège arrière et 2 personnes devant.

Période Valeur du Taux d’amort. Annuité Cumul VCN au
bien au d’amort. amort. 31/12/N
1/1N au
31/12/N
1 8.800.000 20% 1.760.000 1.760.000 7.040.000
2 7.040.000 20% 1.760.000 3.520.000 5.280.000
3 5.280.000 20% 1.760.000 5.280.000 3.520.000
4 3.520.000 20% 1.760.000 7.040.000 1.760.000
5 1.760.000 20% 1.760.000 8.800.000 0
Totaux - - 8.800.000 - -

La réalisation du projet va contribuer à aplanir les difficultés de transport qui se
présentent à de nombreux opérateurs économiques.
En outre il permettra la consolidation d’ emplois permanents et la création de
plusieurs autres emplois occasionnels.
Au titre de financement interne, les ressources non distribuées constituées en
partie par les dotations annuelles se chiffreront à 5.280.000 F CFA durant les trois
années que durent le cumul . Elles permettront au bout de ces trois années le
renouvellement, voire l’acquisition de nouveaux équipements.

Notons bien

• Commission de service de Yango : 5%

Les conditions sont en notre faveur. La commission de service ne s’élève qu’à


5% sur chaque service.
• Commission de service de UBER : 25%

Les conditions sont en notre faveur. La commission de service ne s’élève qu’à


25% sur chaque service.

• Taxi jet
TaxiJet, une plateforme multicanal de réservations de taxis, qui vous permet en 3 clics d'avoir un
véhicule à n'importe quelle heure, partout à Abidjan.

CONCLUSION
La présentation du présent projet, nous montre en fond et en large les
différentes charges que nous pourront rencontrer après validation de projet
Nous espérons avoir mieux détaillé nos différents points. Pour le lancement de
ce projet, nous pouvons en résumé comme suite :
- Achat d’un véhicule
- Inscription du registre commerce + assurance + partance + d’ autres
services imprévus 300.000 FCFA
Nous vous remercions pour votre considération face à notre projet et espérons
avoir une suite favorable . Veillez recevoir nos salutations les plus sincères.

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