Chapitre I : Terminologie routière

I.1 Définition : La route est définie par l’ensemble :

Tracé en plan,
Profil en long,
Profil en travers.
a- Tracé en plan : C’est la projection de l’axe de la route sur un plan
horizontal.
b- Profil en long : C’est la projection de l’axe de la route sur un plan
vertical.
c- Profil en travers : C’est une coupe transversale de la route (figure I.2).

Figure I.1 : Eléments géométriques d’une route ( a : tracé en plan ; b :

Profil en Long et c : Profil en travers)
 I.2 Eléments généraux de la route
Terrain Naturel
Fossé
Accotement
Dévers

Déblai
2.5 % 2.5 % 4%
Talus

Remblai

Figure I.2 : Profil en travers d’une route

a- Terrain naturel : Le terrain naturel tel qu’il se présente avant tout
travaux de construction par rapport a cette ligne (T.N). La route est
construite en remblai quand elle se trouve au-dessus, en déblai quand
elle se trouve en dessous.
b- La chaussée : Au sens géométrique : C’est la partie sur laquelle
circulent les véhicules. Au sens structural : C’est l’ensemble de
couches de matériaux susceptibles de supporter la charge des
véhicules.
c- Emprise : C’est la largeur de terrain appartenant au domaine public,
affecté a la route et a ses dépendances,
d- Assiette : C’est la surface du terrain réellement occupé par la route
et ses ouvrages annexés.
e- Plateforme : C’est la surface du terrain qui comprend la chaussée,
les accotements et éventuellement la terre plaine centrale.
f- Accotement : zones latérales qui encadrent la chaussée, aménagées
pour piétons, cycles, …etc
g- Talus : La ligne d’équilibre de la terre en terre moyenne de la terre, en
terre moyenne l’inclinaison du talus est 3/2 pour les remblais et 1/1
pour les déblais.
h- Fossé : Creux qui borde longitudinalement un accotement construit en
déblai ayant rôle de collecter les eaux de ruissellement ou de drainage.
(Trapézoïdal, demi buse, triangulaire symétrique, triangulaire
dissymétrique ; …etc)
i- Dévers : inclinaison assurant la stabilité de véhicule et l’évacuation
des eaux pluviales.
La figure I.3 illustre les éléments principaux d’une route

Figure I.3 : Eléments principaux d’une route