L’objectif de ce travail est de concevoir les systèmes hybrides diesel-éolien avec un système
de stockage dans les sites isolés.
Nous avons parlé des systèmes hybrides de génération d’énergie électrique, et en avons
défini la définition et missions, l'architecture, et constaté que l’avantage principal de
l’utilisation des sources renouvelables dans la construction d’un SH peut aider à résoudre
plusieurs problèmes qui apparaissent au niveau de l’impact de l’utilisation des ressources
classiques sur l’environnement.
Dans la deuxième partie, afin d’atteindre notre but, nous avons proposé et conçu le système hybride diesel-éolien avec une description de celui-ci, et nous avons mentionné les Modes (régimes) de fonctionnement, Principaux composants (éléments) et le principe de son fonctionnement.
Le système éolien-Diesel combine un ou plusieurs générateurs diesel en parallèle avec une ou
plusieurs éoliennes pour obtenir une contribution maximale des ressources éoliennes tout en fournissant une énergie électrique de qualité constante.
Dans la troisième partie Nous avons parlé de l’importance de l’hybridation entre l’éolien et le diesel, qui illustre une solution intéressante pour l'électrification des consommateurs dans les sites isolés même s'il est très complexe comparativement aux solutions courantes mono- source. Le SHED présente par contre un intérêt évident considérable par sa flexibilité incomparable, sa souplesse de fonctionnement et son prix de revient vraiment attractif. Ceci permet d'optimiser au maximum le système de production d'électricité, aussi bien du point de vue technique qu'économique. La conception des systèmes hybrides éolien-diesel est une révolution dans le domaine de la
technologie de la production de l’électricité dans les sites isolés.
Le système éolien-Diesel combine un ou plusieurs générateurs diesel en parallèle avec une ou
plusieurs éoliennes pour obtenir une contribution maximale des ressources éoliennes tout en
fournissant une énergie électrique de qualité constante.
Quant à la dernière partie, nous l'avons consacrée à l'étude des systèmes hybrides de
production d'électricité dans des sites isolés, repostant sur le principe du stockage de l'air et de
l'eau. Tout d'abord, nous avons essayé une classification taxonomique des systèmes de
stockage d'air comprimé qui a déjà été étudiée par d'autres chercheurs et qui constitue notre
point de départ. Ensuite, dans la deuxième section du chapitre, nous avons passé en revue les
différents systèmes de stockage aqueux et aqueux qui restent la cible d'études séparées.
Compte tenu de leur importance dans notre travail, nous avons montré, pour chaque modèle,
son fonctionnement. À partir de cette revue de la littérature, nous sommes ensuite passés à la
conception d'un nouveau système hybride diesel-éolien basé sur le stockage hydroélectrique
