Rapport de stage ouvrier

Remerciements

Au terme de ce stage , je tiens à exprimer ma gratitude envers toute

personne qui a contribué de prés ou de loin à la réussite de mon stage
effectué au sein de l'entreprise Turbine à Combustion de Korba .

Je profite de l'occasion pour exprimer mes sincères remerciements aux

personnes suivantes qui m'ont aidé , guidé , encouragé et qui m'ont
permis de vivre durant ce bref mois une expérience enrichissante et
pleine d'intérêt.

Mr Abdelkarim Ben Jemaa , chef centrale , mon encadrant , pour son

temps si précieux qu'il m'a consacré tout au long de cette période pour
répondre à toutes mes interrogations . Sans oublier nos discussions dans
toutes les domaines , politique , importance de la femme... , qui m'ont
beaucoup aidé à construire ma personnalité .

Mr Atef , Mr Khaled , Mr Ziadi , Mr Kamel , Mr Hassen ,Mr Afif ,Mr Bedis ,

ainsi que l'ensemble du personnel de la Turbine à Combustion de Korba
pour leur accueil chaleureux , leur disponibilité et leurs informations très
précieuses tout au long de ce stage .

Un merci bien particulier adressé également à mes collègues Achref

Wahabi et Heithem Haddad pour leur encouragement et leurs conseils
qui m'ont permis de résoudre les problèmes confrontés durant cette
expérience .

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Que tous ceux qui ont contribué à mener à bien ce stage trouvent ici
l'expression de ma sincère considération .

Table des matières

Chapitre1 : Présentation générale de la STEG

1) présentation de la STEG
a) production
b) transport
c) distribution
d) dispatching

2) présentation de la centrale TAC de Korba

a) les principaux composantes de la centrale TAC de Korba
b) caractéristiques de deux turbines à gaz
c) organigramme de la centrale TAC de Korba

chapitre 2 :Généralités sur les turbines

chapitre 3 : procédé de production de la centrale TAC de Korba

1) Description du mécanisme de production

2) Description des compartiments de la turbine à combustion
a) compartiment de contrôle
b) compartiment des auxiliaires
c) compartiment turbine-compresseur
d) compartiment alternateur
3) les transformateurs
a) transformateur principal
b) TAM
c) TAR
4) circuit huile de lubrification et refroidissement
5) séquence de démarrage ,couplage et arrêt

chapitre 4 : les facteurs qui influent sur le rendement de la turbine à gaz

chapitre 5 : étude thermodynamique

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chapitre 6 : aspects socioprofessionnels

a) relations entre les agents

b) heures de travail
c) sécurité des employés

chapitre 7 : tâches journalières effectuées

conclusion

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Introduction

Dans l'objectif de les initier à la vie professionnelle , l'école nationale

d'ingénieurs de Monastir exige à ses élèves ingénieurs d'effectuer un
stage ouvrier au terme de la première année d'étude .

Dans ce cadre , et tout au long du mois de janvier 2016, j'ai effectué un

stage au sein de la Société Tunisienne de l'Electricité et du Gaz et plus
précisément à la centrale Turbine à Combustion de Korba située à Hanchir
Ayed .

Ce stage a été l'occasion pour moi pour faire une étude sur les procédés
et le mécanisme de production de l'énergie électrique avec des turbines à
gaz qui représente un domaine très intéressant pour moi en tant que
future énergéticienne , ainsi que de m'initier à la vie quotidienne d'un
ouvrier dans cette centrale .

Mon choix s'est basé sur l'ancienneté de la centrale dans le domaine de

production de l'électricité et sa richesse .

Ce stage était la première occasion pour moi d'apprendre à m'intégrer au

sein d'une équipe , de toucher la situation de l'ouvrier et de respecter les
différentes règles imposées par le milieu du travail .

D'autre part , cette expérience m'a beaucoup aidé à développer ma

personnalité en discutant dans tous les domaines avec les agents et en
essayant de bien traiter les différentes contraintes confrontées .

Dans ce rapport , je commence par présenter brièvement la STEG et

particulièrement la centrale TAC Korba .Ainsi que le procédé de
production , ensuite je vais parler des aspects socioprofessionnels les plus
remarquables pour finalement citer les différentes taches et observations
que j'ai pu effectuer tout au long de ce stage .

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Chapitre 1 : Présentation générale de la STEG

1) Présentation de la STEG :

La Société Tunisienne de l'Electricité et du Gaz ( STEG ) est un

établissement public à caractère industriel et commercial qui assure la
production , transport et la distribution de l'énergie électrique et du gaz .

Créée par l'Etat Tunisienne en 1962 , la STEG est le monopole dans le

secteur par un chiffre d'affaire d'environ 3 737 en 2014 .

a) La production :

La STEG dispose d'un parc de production diversifié et réparti en 24 unités

de production (Turbines à gaz, turbines à vapeur, cycles combinés,
hydrauliques, éolienne) d'une puissance installée de l'ordre de 4 334
MW en 2013 (contre 4 117 MW en 2012).

En 2013 , la production de l'énergie électrique est répartie de la manière

suivante :

 Centrale thermique 39 %
 Centrale à cycle combiné 37 %
 centrale de turbine à combustion 21 %
 centrale éolienne 2.1 %
 centrale hydraulique 0.4 %

Les centrales thermique et les centrales à cycle combiné occupent une

place prépondérante dans la production de l'énergie électrique .

Dans le but de contribuer à préserver l'environnement , la STEG a adopté

le gaz naturel en tant qu'énergie primaire propre. Pour les mêmes raisons,
elle a intégré l’éolien parmi ses choix. Ainsi, une première centrale de 20
MW a été mise en service à partir de 2000 à Sidi Daoud au Nord-est du
pays.

b) Le Transport :

En 2013,la STEG exploite un réseau de transport de 6 093 km réparti

comme suit :
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 117 km réseau de transport de 400 kv

 2717 km réseau de transport de 225 kv
 1993 km réseau de transport de 150 kv
 1266 km réseau de transport de 90 Kv

c) La distribution :

La STEG exploite et maintient un réseau de 156.594 Km en 2013

(contre 152.709 Km en 2012) de lignes de Moyenne et de Basse Tension.

d) Dispatching :

Le dispatching assure la coordination et l’adaptation à tout instant de la

production à la demande de l’énergie .Un système de dispatching doit
couvrir les fonctions suivantes :

• La gestion prévisionnelle
• La conduite en temps réel du réseau et des moyens de production
• La surveillance des ouvrages du réseau
Vu l’importance de système de dispatching, la STEG a rénové son
dispatching en introduisant les techniques modernes de conduite pour
suivre l’évolution rapide du réseau électrique tunisien.

2) Présentation de la centrale TAC de Korba

La centrale TAC de Korba représente une maille importante dans la chaine

de production de l'électricité dans le réseau national puisqu'elle est un
groupe de secours .En effet , elle permet d'améliorer les performances du
réseau lorsque la demande en énergie électrique augmente. Cette
centrale de turbine à gaz capable de rétablir l'énergie sur le réseau en
cas de " Black out" en une courte durée .En effet son démarrage se fait
en 12 min en général .

Cette centrale est située à 3 km au sud du centre ville Korba et équipée

du deux groupes de productions :

 Le premier est de type Alsthom , cette turbine a été installée en

1978 et est capable de débiter une puissance de 20 MW
 Le second est de type Fiat qui a été mise en service en 1984 et est
capable de débiter 34 MW.
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a) Les principaux composants de la centrale TAC de korba :

 Groupe turbine à gaz de type Altshom
 Groupe turbine à gaz de type Fiat
 Bureaux et ateliers
 Poste de protection incendie
 réservoir de gaz oil GR1
 réservoir de gaz oil GR2
 Transformateur de puissance
 TAM : transformateur auxiliaire machine qui alimente le groupe
lorsque la turbine en marche
 TAR : transformateur auxiliaire réseau qui alimente le groupe depuis
le réseau de la STEG lorsque la machine est à l'arrêt .

b) Caractéristiques de deux turbines à gaz :

TG1
Type Alsthom
Mise en service: 09/11/1978
Puissance : 22 MW
Moteur de lancement diesel
Compresseur à 17 étages
Turbine à 2 étages
Vitesse : 5120tr/min
Le rotor tourne dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
Fonctionnement avec le gaz oïl ou
gaz naturel
Alternateur se situe après
l'échappement
TG2
Type Fiat
Mise en service : 02/04/1984
Puissance :34MW
Moteur de lancement électrique
Compresseur à 18 étages
Turbine à 3 étages
Vitesse : 4918 tr/min
Rotor tourne dans le sens des
aiguilles d'une montre
Fonctionnement avec le gaz oïl ou
le gaz naturel
Alternateur se situe avant
l'échappement

c) Organigramme de la centrale TAC de Korba :

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 Rapport de stage ouvrier

Chapitre 2 : Généralités sur les turbines

1) Turbine à vapeur :

C'est une technologie «classique», utilisée depuis le début du XXe siècle.

Elle consiste à produire de la vapeur au moyen d'une chaudière
fonctionnant à l'origine au charbon, et de nos jours au fuel lourd ou au
gaz. La vapeur ainsi produite fait tourner une turbine. La turbine entraîne
la machine capable de produire réellement l'électricité: l'alternateur, ainsi
nommé parce qu'il produit du courant alternatif. Les centrales thermiques
turbine vapeur sont dites de base parce qu'elles fonctionnent en
permanence pour répondre à la demande d'énergie. Elles présentent
cependant un inconvénient majeur : les combustibles fossiles, comme le
gaz naturel, ne sont pas renouvelables au même titre que l'énergie
hydraulique ou éolienne.

schéma d'une turbine à vapeur

2) Turbine à combustion :

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 Rapport de stage ouvrier
une turbine à combustion produit de l'énergie électrique grâce au flux des
gaz chauds résultant de la combustion du gaz avec l'air comprimé au
niveau du compresseur . Ce flux des gaz chauds applique une pression
sur les aubes de la turbine rotative. cette énergie mécanique est convertit
à une énergie électrique à travers un alternateur. Le rendement des
turbines à combustion, relativement faible, peut être amélioré grâce à la
technologie des centrales à cycle combiné .

3) Cycle combiné :

Une centrale thermique à cycle combiné produit de l'électricité grâce à la

chaleur dégagée par la combustion de gaz naturel . Ce type de centrale
combine deux types de turbine : une turbine à combustion et une turbine
à vapeur reliées à un alternateur . Avec le même volume de combustible ,
ces deux turbines permettent de produire une quantité plus importante
d'électricité .

schéma d'un cycle combiné

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 Rapport de stage ouvrier

4) Turbine éolienne :

Les Eoliennes exploitent la force du vent pour produire de l'électricité. En

effet ,le vent peut tourner les aubes de la turbine et cette énergie
mécanique est convertit par la suite en énergie électrique par un
alternateur .

5) Turbine hydraulique :

c'est une machine tournante qui produit une énergie mécanique à partir
d'eau en mouvement (cours d'eau ou marée) ou potentiellement en
mouvement ( barrage).

Chapitre 3 : Procédé de production de la centrale TAC de

Korba

1) Description du mécanisme de production

Les deux turbines à gaz de la centrale de Korba fonctionnent avec le

même principe , seules la conception et la technologie diffèrent .

En effet , le mécanisme de production de l'énergie électrique se base sur

le principe de Lavoisier :

" rien ne se crée , rien ne se perd , tout se transforme "

En fait , pour obtenir l'énergie électrique , on a une suite de

transformations des différentes types d'énergie .Commençons par
l'énergie calorifique provenant de la combustion de l'air comprimé au
niveau du compresseur avec le gaz .Le flux des gaz chauds résultant de
cette combustion va être dirigé par les ailettes directrices situées au
niveau de la partie statorique . Ce qui crée une énergie cinétique qui va
engendrer la rotation de la partie rotorique de la turbine . On obtient ainsi
une énergie mécanique qui est , à son tour , transformée en énergie
électrique par l'alternateur .

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 Rapport de stage ouvrier

ée n e r g i éi e n e r g éi e n e r g ée n e r g i
c a lo rif c in é ti m é c a é le c tri
iq u e q u e n iq u e q u e
Diagramme énergétique d'une turbine à combustion

Les turbines à gaz de la centrale TAC de Korba fonctionnent en général ,

avec quelques différences prés ,comme suit :

Au démarrage , le moteur de lancement transmet son couple à la ligne

d'arbre turbine à travers un convertisseur de couple , dés que la ligne
d'arbre est mise en mouvement , l'air atmosphérique est aspiré , filtré et
dirigé à travers les gaines d'admissions vers l'entrée compresseur axiale
( à 18 étages pour la turbine Fiat et 17 étages pour l'Alsthom ). Ce
compresseur comprime l'air jusqu'à atteindre 8 et 10 bar respectivement
pour la turbine Alsthom et Fiat . L'air à la sortie du compresseur pénètre
dans un espace entourant 8 chambres de combustion pour la Fiat et 10
pour l'Alsthom . Puis dans l'espace situé entre l'enveloppe des chambres
et les tubes de flamme . Les injecteurs introduisent le combustible dans
chacune des chambres de combustion où il est mélangé avec l'air
comprimé . Deux bougies d'allumage qui équipent la première et la
deuxième chambres de combustion créent une étincelle en présence du
mélange air gaz .La flamme se propage dans les autres chambres à
travers des tubes d'interconnexion . Deux détecteurs de flamme occupent
la 7ème et la 8ème chambres de combustion pour détecter la flamme .
Dés que le combustible est brulé , des gaz chauds sous haute pression se
détendent à travers la turbine .Leur acheminement à travers une série
d'aubes (ailettes) munies chacune de deux bords , l'une d'attaque et
l'autre de fuite ,provoque la rotation de la turbine .

Une partie de l'énergie produite par la turbine est employée pour

actionner le compresseur et le reste d'énergie pour entrainer le
générateur. Cette opération résulte en une sortie de gaz chauds par
échappement .

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 Rapport de stage ouvrier
La chambre de combustion peut bruler une variété de combustibles , y
compris le gaz naturel et le diesel .

Lorsque la vitesse de la turbine en rotation atteint 5120 tr/min pour

l'Alsthom et 4918 tr/ min pour la Fiat ,un réducteur de vitesse intervient
pour réduire la vitesse jusqu'à 3000 tr/ min pour que celle -ci soit
compatible avec la fréquence de l'alternateur 50Hz. Ce dernier convertit
l'énergie mécanique en énergie électrique pour produire une tension de
11 KV . Cette tension est amplifiée par un transformateur élévateur
jusqu'à 90 KV

Trois conditions se présentent :

 Les fréquences de la turbine à vide et du réseau doivent être

égales.
 La tension fournie par l'alternateur doit être la même que celle du
réseau.
 Il faut qu'il y ait concordance des phases entre la turbine et le
réseau .

Après vérification de ces trois conditions , le couplage avec le réseau a

lieu.

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 Rapport de stage ouvrier

principe de fonctionnement d'une turbine à combustion

2) Description des compartiments de la turbine à combustion :

a) Compartiment de contrôle :

Dans le compartiment contrôle , on trouve toutes les armoires de

commande et de contrôle nécessaires au bon fonctionnement de la
machine .

 Tableau commande turbine : ce tableau comporte un pupitre ,

des voyants lumineux qui permettent le manœuvre , la
surveillance et l'assurance du bon fonctionnement de la
turbine.
 Tableau de commande alternateur : Sur sa face avant , cette
armoire présente aussi des voyants lumineux , un synchro-
coupleur automatique et manuel pour assurer le couplage , une
appareille de mesure de l'énergie fournie par l'alternateur en
KWh et l'énergie consommée par les transformateurs TAR et
TAM en KWh.

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 Rapport de stage ouvrier

 Centre de commande moteur : Comporte des manettes de

commande , des voyants lumineux indiquant si l'auxiliaire est
en service .
 Tableau de chargeur batteries : Pour charger les batteries qui
alimentent des composants électroniques qui fonctionnent avec
le courant continue .
 bouteilles de CO2 : on utilise ces bouteilles pour la protection
contre les incendies.

Salle de contrôle de la turbine de type FIAT

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 Rapport de stage ouvrier

b) Compartiment des auxiliaires :

 Moteur de lancement ou bien moteur de démarrage : permet

de mettre en rotation la turbine à gaz à son démarrage et de
l'amener à la vitesse d'auto-maintien (60% de la vitesse
nominale) . Une fois cette vitesse est atteinte , la turbine
devient autonome et se libère du moteur de lancement grâce à
un embrayage à dent de loup. La turbine à gaz de type Fiat est
équipée d'un moteur de lancement à courant alternatif alors
que celui de l'Alsthom est diesel entrainé par un démarreur à
courant continue pour pouvoir démarrer au noir c'est-à-dire en
cas de "Black out ".En langage turbine , on dit que la turbine
démarre en "Black Start ".
 Convertisseur de couple : le convertisseur de couple a pour rôle
de convertir le couple donné par le moteur de lancement pour
tourner l'arbre de la turbine .Il est entrainé par une pompe de
charge entrainée elle même par le moteur de lancement
 vireur : Le but du vireur est celui de tenir en rotation lente le
rotor chaud après arrêt de l'unité de façon a ce que celui-ci
puisse se refroidir uniformément et donc qu'il ne se déforme
pas pour la différence de température de point à point .
Un autre but autant important du vireur est celui de mettre
en rotation lente le
rotor immédiatement avant démarrage de façon à diminuer
remarquablement le
couple de départ du moteur de démarrage . Le vireur est
arrêté avec le moteur
de lancement à la vitesse 1800 Tr/ min .Lorsque la turbine
est arrêté et par
conséquent sa vitesse va diminuer , le vireur est remis en
fonction .
 Réducteur auxiliaire (turbine de type Alsthom) entraine quatre
pompes :

 pompe huile principale de graissage qui assure la lubrification et le

refroidissement des palais et du réducteurs
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 Rapport de stage ouvrier
 pompe à eau de refroidissement
 pompe gaz oil
 pompe huile hydraulique

Moteur de lancement Fiat

Vireur turbine Fiat

convertisseur de couple turbine Fiat

c) compartiment turbine-compresseur :

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 Rapport de stage ouvrier
La turbine est constituée d'un stator et d'un rotor . Elle est à 2 étages
pour la turbine de type Alsthom et à 3 étages pour la turbine de type
Fiat . Le flux du gaz chauds résultant de la combustion du gaz avec l'air
comprimé au niveau du compresseur , qui fait augmenter la pression et la
température de l'air, applique une pression sur les aubes de la turbine ce
qui engendre la rotation du rotor . Cette énergie mécanique est convertit
à son tour en énergie électrique.

d) Compartiment alternateur :

L'alternateur est une machine synchrone qui permet de convertir

l'énergie mécanique en énergie électrique . En effet, son fonctionnement
est basé sur le principe de l'induction. L'inducteur est le rotor , bobinage
alimenté par un courant continue d'excitation crée un champ magnétique
. La rotation du rotor engendre la variation du flux de ce champ . La
présence du stator , induit constitué aussi d'un bobinage , dans ce champ
magnétique variable on aura la création d'une f.e.m induites au niveau
de l'induit .

3) Les transformateurs :

Un transformateur est une machine électrique permettant de modifier les

valeurs de tension et d'intensité du courant délivrées par une source
d'énergie électrique alternative , en un système de tension et de courant
de valeurs différentes mais de même fréquence et de même forme.

a) Transformateur principale : permet d'amplifier la puissance fournie

par l'alternateur de tension 11 kV en une puissance de tension 90 kV
avec une fréquence 50hz
b) TAM: transformateur auxiliaire machine : permet de baisser la
tension de 11 kV à une tension 380 V pour alimenter les auxiliaires
lorsque la machine est en marche
c) TAR : transformateur auxiliaire réseau : permet de baisser la tension
de 30kV à une tension de 380V pour alimenter les auxiliaires à partir
du réseau de la STEG lorsque la machine est à l'arrêt.

4) circuit d'huile de lubrification :

Les exigences de lubrification de l’ensemble turbine à gaz et alternateur

sont satisfaites par un système de lubrification commun sous pression. Ce

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 Rapport de stage ouvrier
système de lubrification, comprenant des réservoirs , des pompes, un
système de refroidissement, des filtres, des vannes et différents
dispositifs de commande et de protection, assure d’une part la
lubrification et d’autre part la dissipation de la forte quantité de chaleur
due aux différents frottements .Les composants principaux du système
sont les suivants :

• Pompe auxiliaire :C'est une pompe entrainée par un moteur à

courant alternatif. Elle refoule l'huile nécessaire pendant l'arrêt de
l'unité , au démarrage et jusqu'à une vitesse 2850 tr/min .
• Pompe d'émergence ou de secours :C'est une pompe entrainée
par un moteur à courant continu . Elle refoule l'huile de
lubrification seulement en cas d'avarie de la pompe auxiliaire et
de panne de courant alternatif .
• Pompe principale : C'est une pompe accouplée à un arbre du
réducteur de vitesse. Elle débite l'huile nécessaire à tous les
services pendant le fonctionnement normal à partir d'une vitesse
2850 tr/min .
• Réservoir d’huile auxiliaire
• Réservoir principal
• Radiateur d'huile : C'est un groupe d'échangeur s de chaleur
huile-air
• Filtre à huile : pour libérer l'huile de toutes les impuretés .

Au démarrage l'huile est refoulé par la pompe auxiliaire jusqu'à une

vitesse 2850 Tr / min . A partir de cette vitesse l'huile est refoulé par la
pompe principale à l'entrainement mécanique .Après le refroidissement
dans l'échangeur de chaleur et la successive filtration , l'huile est envoyé
dans le collecteur de lubrification du groupe turbine à gaz -alternateur -
réducteur de vitesse - groupe de démarrage . Le réservoir auxiliaire
reçoit les décharges provenant des coussinets de la turbine à gaz et du
réducteur . Successivement l'huile passe dans le réservoir principal .Les
décharges des coussinets de l'alternateur et du groupe de démarrage
arrivent au contraire dans le réservoir principale .

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 Rapport de stage ouvrier

pompe huile auxiliaire et secours turbine Fiat

radiateur d'huile turbine Fiat

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 Rapport de stage ouvrier

Filtre d'huile turbine Fiat

5) Séquence de démarrage de la turbine de type Fiat :

• A 0 tr/min ( en réalité le rotor tourne 7 tr/min grâce au

vireur ) :moteur de lancement (ML) ,le convertisseur de
couple (CC) et le vireur sont en service .
• A 600 tr/min : ouverture de la vanne de démarrage gaz ,
bougie d'allumage crée une étincelle et il ya détection de
flamme
• A 1550 tr/min : vanne de réglage principale gaz s'ouvre et
la vanne de démarrage s'arrête de s'ouvrir .
• A1800 tr/min : arrêt de ML , CC et de vireur .
• A 2850 tr/min : fermeture de la vanne anti-pompage et
arrêt de la pompe huile auxiliaire et la pompe principale
se met en marche
• 3000 tr/min : fin séquence
couplage :

Trois conditions se présentent :

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 Rapport de stage ouvrier

 Les fréquences de la turbine à vide et du réseau doivent être

égales.
 La tension fournie par l'alternateur doit être la même que celle du
réseau.
 Il faut qu'il y ait concordance des phases entre la turbine et le
réseau .

Après vérification de ces trois conditions , le couplage avec le réseau a

lieu.

Arrêt :

• Découplage
• fermeture de la vanne principale gaz
• ouverture des vannes anti-pompage

Chapitre 4 : les facteurs qui influent sur le rendement de

la turbine
Le rendement de la turbine à gaz est faible vu que le cycle de production
est ouvert . En effet, une grande quantité de l'énergie produite par le
combustible est perdue sous forme de chaleur dans les gaz
d'échappement .

Le rendement de la turbine à gaz dépend essentiellement des conditions

ambiantes . En faite :

 les performances de la machine diminuent si la température

augmente .

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 Rapport de stage ouvrier

 Si la pression atmosphérique augmente , la densité de l'air

augmente donc la puissance fournie augmente .
 Si la température de la chambre de combustion baisse , le
rendement diminue .

Chapitre 5 : étude thermodynamique

Généralités :
La thermodynamique est l'étude des transformations des systèmes
ouverts ou fermés isolés .

 Premier loi de la thermodynamique : Au laboratoire ,au cours d'une

transformation quelconque d'un système fermé , la variation de son
23
 Rapport de stage ouvrier
énergie interne est égale à la somme de la quantité de chaleur
échangée avec l'extérieur et le travail fournit par le système
∆ U =W +Q

∆ U :la variationde l ' énergie interne

W:travail fourni par le système

Q : chaleur échangée avec l'extérieur

 Deuxième loi de la thermodynamique : le second principe introduit la

fonction d'état entropie S usuellement assimilée à la notion de
désordre .
∆ Sglobal=Sext+Scrée

∆Q
Sext= :entropie échangée avec ≤milieu extérieur
T

Scrée>0 : entropiecrée au seindu système

Cycle de Baryton :
Le cycle thermodynamique qui représente bien les transformations du
carburant en énergie mécanique dans une turbine à gaz est réalisé
suivant le cycle de Baryton .

Le cycle de baryton est le cycle idéal correspondant à la turbine à gaz . Il

est principalement utilisé pour la production d'électricité . Ce cycle est
utilisé en général pour les turbines à gaz où la compression et la détente
sont réalisées avec des machines tournantes .

24
 Rapport de stage ouvrier

Diagramme (T,S)

Le cycle théorique de la turbine à gaz comporte :

 1-2 : compression isentropique

 2-3 : combustion à pression constante
 3-4 : détente isentropique
 4-1 :échappement à pression constante (isobare)

Chapitre 6 : les aspects socioprofessionnels

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 Rapport de stage ouvrier
1) Relation entre les agents :

Durant mon premier stage à la centrale TAC de Korba , j'ai essayé de

respecter toutes les obligations imposées par le milieu du travail aux
techniciens et aux exploitants pour des raisons de discipline et de
sécurité .En effet , un horaire strict était imposé , et ce n'était pas difficile
de le respecter vu que je suis ponctuelle .En outre , ma soumission à des
règles de sécurité m'a permis d'assimiler mes responsabilités au sein de
la centrale

Dans cette partie je vais évoqué la relation qui existe entre les différents
agents de la centrale et leur comportement face aux règles imposées par
le milieu du travail , qui font de cette centrale une unité fortement
structurée.

Pendant la période du stage , j'ai remarqué qu'une ambiance amicale

règne entre tous les agents de la centrale . Grâce à cette entente
parfaite j'ai pu être considérée comme un membre du groupe .

J'ai constaté aussi que les relations sont faites de respect mutuel . En
effet , j'ai assisté une fois à une scène où un chef de quart demande le
pardon d'un adjoint technique suite à une faute . Les instructions
demandées par le chef centrale ou le chef d'exploitation sont acceptées
par tout le monde sans protester .

J'ai remarqué aussi qu'un esprit d'équipe régisse les relations horizontales
qui existe entre les techniciens ainsi que les relations verticales entre les
responsables et les techniciens. D'ailleurs , les agents n'hésitent pas à
s'entraider .

Vraiment j'ai beaucoup apprécié le fait d'être un membre de cette équipe

qui donne une grande importance au " café " et trouve du plaisir à la
boire pendant les heures du travail .

2) Heures du travail :

Mon stage s'est déroulée en janvier 2016, l'horaire est comme suit , de 8h
jusqu'à 17h avec une pause d'une heure qui s'étend de 12h à 13h.

Quant aux exploitants ,il existe quatre équipes entre lesquelles s'effectue
un roulement .Chaque équipe travaille une seule séance pendant deux

26
 Rapport de stage ouvrier
jours consécutifs (matin , après-midi , soir , nuit ) .une fois le cycle est
terminé , elle bénéficie de deux jours de repos et une autre équipe prend
le relève et ainsi de suite .

3) Sécurité des employés :

La centrale fournit à ses employés toutes les protections nécessaires à

leur sécurité , on cite : l'uniforme bleu , casque , lunettes , gants , des
souliers anti-glissade ainsi que des sensibilisations originales qui existent
partout dans la centrale comme un miroir sur lequel est écrit : " voici le
responsable de votre sécurité "

Mais j'ai remarqué qu'il ya des agents qui ne respectent pas ces
instructions et ces protections et ce n'est pas par manque de conscience
mais parce qu' ils s'en fou .

Pour la protection collective , la centrale est équipée par des circuits anti-
incendie et des bouteilles de CO2.

gants de protection contre une tension de 30 KV

27
 Rapport de stage ouvrier

Chapitre 7 : Tâches journalières effectuées

Au cours de ce stage , j'ai touché la situation d'un ouvrier , d'un
exploitant , d'un adjoint techniques .Chaque journée était pour moi une
nouvelle expérience , nouvelles connaissances , et plusieurs discussions
dans le domaine de l'énergie électrique ou autre . La première partie de
cette période , s'est centrée au tour de la visite quotidienne des deux
groupes de turbines suite à une formation théorique sur le procédé de
production d'une turbine à combustion . Après identification des différents
équipements qui constituent les deux turbines , j'ai essayé de touché un
petit peu chaque journée d'une poste bien déterminée. En effet , s'il ya
démarrage je m'installe dans la salle de contrôle avec l'équipe de quart
pour poursuivre la séquence de démarrage et le couplage de la turbine
de type Fiat . Le premier démarrage à lequel j'ai assisté était le 5/01/2016
à 10h et le second était le 11/01/2016 à 9h. En fait , l'exploitant attend un
ordre de dispatching pour mettre la machine en marche . Sur l'écran de
l'ordinateur de la salle de contrôle de la turbine Fiat sont illustrés les
différents conditions du démarrage . Lorsque la machine est prête à
démarrer ,l'exploitant clique sur le bouton de démarrage et la machine se
met en marche . Le couplage est automatique ou manuel avec sélecteurs
pour égaliser les paramètres de charge de la machine à ceux du réseau .
La tâche que j'ai pu effectuer est la participation à faire le relevé des
paramètres de charge chaque deux heures à partir de démarrage de la
turbine .Ce rapport d'exploitation rempli par les agents comporte les
relevés de puissance , tension, fréquence , températures , pressions et
vibrations ...etc.

J'ai également assisté à l'essai du changement de source du TAM au TAR

puis TAR au TAM .

La tâche que j'ai pu effectuer régulièrement lors de mon stage est la

participation à faire des visites systématiques sur les différents
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 Rapport de stage ouvrier
équipements avec un contremaître électrique et un adjoint technique
.Parmi les visites on cite celle sur les batteries Fiat où on a mesuré la
densité et la tension et la visite systématique sur le vireur et les pompes
huile de la turbine Alsthom où on a mesuré l'isolement et le courant de
démarrage .

Sans oublier ma participation à nettoyer les ateliers.

Conclusion
Dans ce rapport , j'ai détaillé comment mon stage s'est déroulé au sein
de la centrale TAC de Korba .En effet , j'ai décrit le mécanisme de
production de l'énergie électrique de la turbine à combustion , ainsi que
l'aspects socioprofessionnel dans la centrale

Cette première expérience m'a permis d'appliquer tout ce que j'ai appris
durant mon cursus universitaire , d'acquérir un savoir -faire et surtout
d'apprendre comment se comporter dans un milieu de travail . Egalement
,elle m'a permis de dépasser mes lacunes dans le domaine de l'électricité
grâce aux documentations disponibles à la centrale et à ma participation
à des visites systématiques.

Finalement , plus les connaissances que j'ai acquis durant ce stage ,

l'ambiance amicale et motivante qui règne dans la centrale va être gravé
dans ma mémoire .

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