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La loi n°2020-105 relative à la lutte contre le gaspillage et à l’économie circulaire a été promulguée le 10
février dernier et publiée le lendemain au Journal officiel. Cette loi n’est pas sans impacter le droit de la
commande publique, nouvelle démonstration que les lois sectorielles ont vocation à irradier l’achat public de
leurs effets.
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25/08/2020 Économie circulaire : la commande publique se veut vert(ueus)e - Le blog de la performance publique
A de nombreux égards, les acteurs publics sont concernés par cette loi, notamment s’agissant des exigences
renforcées de collecte des déchets plastiques, lesquels impliquent le déploiement de nouveaux dispositifs de
collecte, en particulier avec la consigne envisagée pour le recyclage des bouteilles plastiques.
Cette loi vient pourtant renforcer la prise en compte de l’économie circulaire par le droit de la commande
publique. En effet, les acheteurs sont – depuis quelques temps déjà – invités à construire leurs marchés en
évitant le « schéma type » d’une économie linéaire rythmé par la production, la consommation et la
destruction. Les acheteurs ont ainsi été conviés à changer de paradigme pour gérer efficacement les
ressources économiques par la réduction, la réutilisation et le recyclage.
S’il ne s’agit pas là du sens premier donné au principe « d’efficacité » de la commande publique, la prise en
compte des enjeux environnementaux y contribue sans doute.
Déjà, l’article 53 du Code des marchés publics avait œuvré en ce sens avec la prise en compte des critères
environnementaux et la substitution de la règle du « mieux disant » à celle du « moins-disant ».
La loi n°2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique a poursuivi cette sensibilisation, avec
l’objectif pour l’État et les collectivités territoriales d’atteindre 70 % de valorisation des matières et déchets
produits sur les chantiers de BTP et de la construction routière avant 2020.
Il ne s’agissait pourtant là que d’un engagement non contraignant faute d’indications et de moyens d’action
clairs.
A ce stade, il appartient aux acheteurs eux-mêmes de décider de prendre (ou non) en compte ces dispositions
dans leurs marchés. Une telle initiative peut toutefois être freinée par le risque de voir le juge censurer des
critères dont l’objectivité peut parfois être discutée.
A cet égard, la réforme du droit des marchés publics[1] permet aux acteurs publics de mieux anticiper leur
politique d’achat lors du « sourçage » ou « sourcing », pratique permettant de repérer l’innovation et
d’envisager un achat plus ingénieux et responsable. De cette manière, des propositions favorables à
l’économie circulaire pourraient être déployées. Si cette possibilité suscite un grand intérêt des praticiens, sa
mise en œuvre n’est pas encore systématique, surtout chez les « petits acheteurs » qui n’ont pas pleinement
adapté leur processus d’achat par manque de temps et/ou de moyens.
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C’est dans ce contexte en demi-teinte, portée par des objectifs à atteindre sans plan d’action concret et
apparent, que la loi relative à la lutte contre le gaspillage et l’économie circulaire a été adoptée. Ce texte
prévoit notamment 5 mesures, générales ou plus sectorielles, afin d’imprégner l’achat public des enjeux de
l’économie circulaire.
Le texte décline ainsi les objectifs à atteindre : (i) réduire la consommation de plastiques à usage unique, (ii)
réduire la production de déchets et (iii) privilégier les biens issus du réemploi ou qui intègrent des matières
recyclées.
Le législateur introduit cependant une notion qui ne manquera pas de laisser dubitatif les acheteurs : cette
obligation s’impose « dès que cela est possible », laissant planer le doute sur les critères permettant de
qualifier une situation « d’impossible ».
L’on regrettera encore que ce texte soit uniquement incitatif et non impératif, d’autant plus qu’il ne sera pas
codifié au sein du CCP (contrairement à l’article 56 ci-après évoqué).
Là encore, aucune codification au CCP n’étant prévue, on ne peut que craindre que cette disposition ne soit
pas intégrée par les acheteurs dans leur pratique.
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A cet égard, il est encore précisé que les acheteurs doivent tenir compte des incidences énergétiques et
environnementales de la construction sur toute sa durée de vie.
Ainsi, les achats de pneumatiques effectués par l’État, les collectivités territoriales et leurs opérateurs doivent
se porter sur des pneumatiques rechapés, sauf si une première consultation s’est révélée infructueuse. Cette
disposition n’est toutefois pas imposée pour les véhicules d’urgence et les véhicules militaires.
Cette liste n’est pas connue à ce jour et sera fixée par un décret en Conseil d’État. Il faut donc faire preuve de
patience pour connaitre le positionnement du curseur et, partant, le degré d’exigence imposé aux acheteurs.
Nombreux sont ceux qui considèrent ce texte comme insuffisant pour appuyer une politique publique
capable de relever les défis environnementaux et l’urgence de la situation. Mais il faut tout de même
reconnaître qu’il s’agit là d’une nouvelle avancée, favorable à la transition vers l’économie circulaire,
sous réserve d’être suivie d’un accompagnement politique et d’une revalorisation de la stratégie
d’achat des personnes publiques.
___
A [2]
LADécret
UNE n°2016-360
CATÉGORIES
du 25 mars2016,INTERVIEWS
art. 62 NEWSLETTERS A PROPOS CONTACT
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Me Matthieu Kluczynski,
Avocat associé
MCH Avocats
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