Comparaison du progiciel WATCHING TRACK avec quelques logiciels dans la gestion logistique

Quelques logiciels utilisé dans la gestion logistique

Logiciels Domaines d’application limites

Le logiciel XMS TRACK permet le suivi des colis et Ne prend pas en compte les
leurs traçabilités au sein d’une réalités du pays (projets en
même interface intuitive et cour)
ergonomique apportant les Ne s’applique pas à la
informations en temps réel et logistique pétrolière
permet une accessibilité
immédiate et une consultation
rapide des documents
Le logiciel Shipment Tracking permet aux Ne calcul pas le coût du
entreprise de commerce transport
électronique et de fret de tenir Ne s’applique pas à la
leurs clients informés de logistique pétrolière
l’évolution de leurs
commandes
Trakion est un tracking puissant et ergonomique Ne calcul pas le coût du
Management System (TMS) dédié au suivi et à transport
l’optimisation de la logistique Ne s’applique pas à la
de distribution elle permet logistique pétrolière
d’assurer le suivi en tout
temps réel de tout élément de
distribution à tout instant de
bénéficier d’une traçabilité
précise et multi-cycle des
unités de distribution
Track-POD pour l’optimisation des trajets Ne s’applique pas à la
des conducteurs en donnant logistique pétrolière
le meilleur itinéraire possible.
 Avantage d’utilisation du logiciel WATCHING TRACK 1.0

L’utilisation du logiciel WATCHING TRACK 1.0 pressente de nombreux avantages.

 Il est programmé en serveur local (les données sont directement sauvegardées dans l’appareil
où il est installé) ;
 La possibilité de fonctionner en ligne et hors ligne ;
 Il permet de déterminer le circuit optimal suivant un réseau et donne une appréciation de ce
dernier ;
 Ii permet la connaissance du temps moyen de parcours en prenant en compte le coefficient de
ralentissement ;
 Il prend compte les changements liés à l’états des trajets ;
 L’évaluation des coûts du transport selon le circuit et le moyen de transport choisi ceci
permettant au logisticien de facilement évaluer le coût lier au déploiement d’équipement de
transport pour une livraison donnée ;
 Il permet une interprétation des résultats obtenu après simulation selon le mode d transport