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-Favoriser le bien-être - -
Obstacles : Recommandation/Solution:
1. Absence d’une vision commune. 1. Intégrer la division de la communication au sein de
2. Chevauchement des missions. la direction et la siège de central.
3. Relation uniquement descendante et directive. 2. Echange des idées entre le TOP management et
4. Manque de gouvernance par métier : Pas de réunions l’exécutif(les Services, Les Départements) .
fonctionnelles animées par le siège. 3. Assurer un bon cloisonnement entre la
5. Manque d’homogénéité entre la le siège centrale ou Communication Externe et Interne car le Salarie se
le TOP Management et les autres directions. considère un représentant de La Société c'est-à-
6. Ecoute mal entendu/Rumeurs /Mal compréhension. dire un ambassadeur.
2) Prestataires externes - Stratégie et actualités du Groupe. -Dialogue assuré à travers les enquêtes de satisfaction et les réunions
(fournisseurs et sous-traitants). - Politique et éthique d’achat du Groupe. de coordination, organisées par les responsables achats.
-Portail achat qui représente une plateforme d’échange entre le
Groupe et ses prestataires externes.
3) Autorités Portuaires qui -Engagements contractuels, niveau d’activité, -Dialogue assuré à travers des réunions au niveau central mais aussi au
représentente l’état :ANP , redevance, qualité de service, politique niveau des Directions de l’Exploitation aux Ports.
ODEP. tarifaire, etc.
( Toute institution étatique de
droit public qui est
responsable en règle générale
des tâches de construction,
d'administration et
d'exploitation des installations
portuaires et qui fixent les
tarifs d'outillage public et de
droits de port ainsi qu elles
assurent la sécurité du port.)
4) Médias. - Stratégie, résultats et actualités du Groupe. - Organisation de conférences de presse.
- Désignation d’un contact presse en interne pour répondre aux
différentes sollicitations.
-Créer des sites dans les réseaux sociaux(Page Face Book, Compte
Insagrame, Compte en link ding).
6)Les Filiales - Stratégie et actualités du Groupe. Portail achat qui représente une plateforme d’échange entre le Groupe et
- Problématiques et défis sectoriels communs ses prestataires externes
- Politique et éthique d’achat du Groupe. MM a donné un.
Dialogue assuré à travers des réunions au niveau central mais aussi au
niveau des Directions de l’Exploitation aux Ports.
Agendas
Rapports
Réunions
Conclusion : L’étude de l’ensemble des fonctions, politiques et stratégies de l’entreprise est essentiel afin
de mieux comprendre la situation actuelle et de pouvoir l’améliorer de plus en plus. Ainsi, l’évaluation de
la communication interne et celle de l’image de marque est indispensable pour l’amélioration de toute
entité. L’étude de l’image de marque est donc un enjeu stratégique pour l’entreprise puisque l’image
perçue peut être différente de l’image voulue par l’entreprise, d’où la complexité de l’image. Et dans un
environnement aussi complexe, les entreprises sont dans la nécessité de comprendre les changements
de cet environnement et s’y positionner. Et donc, maitriser l’image c’est aussi coordonner tantôt en
interne avec une bonne communication interne, qu’en externe, en ayant une bonne communication
externe tout en cohérant entre les deux.
Les stratégies (Ctm externes)
https://www.sqli-digital-experience.com/reference/marsa-maroc
PHOTO Page13
2020 CTM
E-Ser
Les Stratégies :
En 2017, Marsa Maroc a adopté un nouveau plan stratégique baptisée « Afak 2025 » qui consacre son entrée dans un nouveau cycle de croissance
faisant écho aux avancées significatives réalisées durant cette dernière décennie. En effet, la société ambitionne à l’horizon 2025, de devenir un
opérateur portuaire international reconnu et performant, participant d’une manière proactive à l’amélioration logistique du Maroc et de l’Afrique. Dans
le sillage de ce nouveau plan, Marsa Maroc veillera à maintenir sa position de leader national de la manutention et de la logistique portuaire. La vision «
Afak 2025 » est soutenue par 3 axes stratégiques majeurs :
Definion :
Marsa Maroc est un opérateur portuaire multitrafic Depuis sa création en décembre 2006 par L’ANP
(Agence National des Ports) et l’ODEP(Ofice D’Exploitation des Ports),Elle occupe la place de leader
national de l’exploitation portuaire, avec une présence significative dans l’ensemble des ports de
commerce du Royaume. Mue par le souci permanent de la qualité de service, grâce à ses ressources
humaines qualifiées et à son parc d’équipement performant, Marsa Maroc s’emploie à offrir des
prestations aux meilleurs standards internationaux dans l’ensemble des ports nationaux où elle opère.
Le Marché/Activité Ciblé :
Elle est chargée de toutes les opérations de manipulations en sein des ports comme l’embarquement et
le débarquement , l’empotage et le dépotage , l’acconage , le Transbordement, le chargement et le
déchargement…
Souilm------LA Définition +MM