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Faculté de Génie
Département de Génie Mécanique
Equipe 4:
KAYA VAMBA GEDEON 300089112
MOHAMED ALI KINANI 8898491
FRÉDÉRIC-LOUIS KHALID-LEROUX 300060595
06 Mars 2020
TABLE DES MATIERES
RESUME……………………………………………………………....…3
INTRODUCTION………………………………………………………..4
METHODOLOGIE………………………………………………………7
RESULTAT……………………………………………………………...8
DISCUSSION…………………………………………………………. .12
CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS………………………..15
REFERENCE…………………………………...………………………16
ANNEXE………………………………………………...……………...17
Résumé
Le but de ce laboratoire était d’effectuer des tests de traction sur des polymères tels
que le PE (polyéthylène), la résine époxy, le caoutchouc naturel et le PMMA. Tous
ayant des dimensions différentes.
Les polymères sont parmis les produits chimiques ayant le plus d’applications
industrielles. Ce sont des macromolécules obtenues par combinaisons de d’un
grand nombre de molécules plus petites. En d’autres termes c’est l’association de
plusieurs monomères
Le test de traction est l’un des meilleurs moyens de pourvoir déterminer les
propriétés mécaniques des polymères. Ce test consiste principalement à imposer un
champ de contraintes axiales uniforme dans le sens des fibres d’une éprouvette.
L’essai de traction donne lieu à une courbe de contrainte-déformation. Cette courbe
représente le comportement d’un matériau soumis à un déplacement à vitesse
constante imposé. Nous avons trois types de comportement possible suite a un
essai de traction: fragile, plastique et élastomère. Lors de cet essai, la charge
appliquée sur le matériau et son allongement sont mesuré en tout temps. La
contrainte au sein du matériau est ensuite tracée en fonction de sa déformation.
Cette courbe diffère en fonction du matériau et de ses propriétés.
Selon le type de polymères les propriétés mécanique sont analysé. Nous avons trois
grands types de polymères: les thermoplastiques( le PE polyéthylène, PMMA), les
thermodurcissable ( résine époxy) et les élastomères ( caoutchouc naturel). Ces
différents type de polymère donnent lieu a diverse propriété en terme de ductilité,
de fragilité, de rigidité. Lorsque nous appliquons la force sur l’éprouvette
(matériau), la rupture se produit différemment.
Figure 1: courbe de force-allongement en traction
METHODOLOGIE
Pendant ce laboratoire, l’assistant a effectué trois trois test avec les trois premiers
matériaux donnée ( le PE, le PMMA et l’époxy). Le test avec le caoutchouc naturel
n’a pas pu se faire avec la machine Instron parce que le matériau est trop flexible et
nous ne pourrions pas vraiment faire l’analyse et observer la rupture. Il a fallu pour
celui ci le mettre dans un liquide qui la rendu plus solide et la rupture a pu se faire
avec l’effort des mains. Comme groupe nous avons dû recueillir les dimensions de
chacun des matériau et des différentes valeur de contrainte déformation jusqu'à la
rupture. Ceci a été impératif pour pouvoir analyser et discuter sur le comportement
de ces matériau face à la force appliqué.
Résultats
Contrainte déformation du PE
Discussion
CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS
En somme, les polymères peuvent être classé en deux grande catégories les
polymère thermoplastique, viscoélastique, qui possèdent une grande mobilité
relative de leurs chaînes les unes par rapport aux autres. Cette caractéristique leur
permet de subir d’importante élongation. Les thermoplastiques semi-cristallins
comme le PE possèdent d’une meilleure résistance à la traction que les polymères
amorphes comme le PMMA.
L’autre catégorie, les thermodurcissables, fragile, ont une mobilité réduite de leurs
chaînes du à la présence de réticulation comme l’époxy. Cependant ce n’est pas le
seul facteur qui entre en jeux et un faible nombre de réticulation et l’état
énergétique peuvent permettre au matériau de tolérer de grande élongation
cependant les chaînes essayent de retrouver leur configuration initiales comme le
caoutchouc. On parle alors d’élastomère.
L’expérience réalisée pourrait être amélioré en réalisant les test sur chaque
matériaux à différente vitesse à température ambiante dans l’optique de mieux
déceler l’impact de la vitesse sur le comportement des polymères durant l’essai de
traction.
REFERENCE
http://espace.etsmtl.ca/1499/1/M%C3%89NARD_Claire.pdf