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1° MISE EN SITUATION:

2° DEFINITION:

Le système de transmission comprend l’ensemble des mécanismes situés entre le moteur et les
roues motrices afin de __________________, de ___________________et d’________________ la
puissance du moteur aux roues en fonction des conditions de roulage et des désirs du conducteur.

3° FONCTION GLOBALE:

Transmettre et adapter
le couple moteur ou
le désaccoupler

Système de transmission

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LE SYSTEME DE TRANSMISSION. 1
4° LE COUPLE RESISTANT:

Il dépend principalement de:


>>> La _________ du véhicule (charge)
>>> La _________ de la route
>> La résistance de l' _________ (Cx)
>>> La résistance au _________________________ sur le sol
>>> La résistance aux ______________________________ de transmission
>>> Les conditions _______________________
>>> ...

*** La mise en mouvement d’un véhicule arrêté nécessite une force plus importante que celle
nécessaire pour entretenir son mouvement.

5° LES ELEMENTS CONSTITUTIFS DE LA TRANSMISSION:

Fonction principale Fonctions de service Sous-systèmes associés

- Transmettre le couple moteur.


- Réaliser un accouplement
progressif.
- Désolidariser le moteur de
la transmission.

- Adapter le couple moteur au


couple résistant grâce à différent
rapport.
- Permettre la marche AV et AR.
Transmettre et adapter
la puissance du moteur
aux roues motrices
- Participe à la démultiplication de
la vitesse.
- Permet des vitesses différentes
des roues motrices.
- Sert de renvoi d’angle dans le cas
de propulsion.

- Relier les éléments du


système aux roues en
respectant les contraintes
angulaires.______

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6° SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES:

>>> CHAINE CINEMATIQUE

«Tout à l’avant» ou «tout à l’arrière» Disposition dite «classique»

7° VARIANTES DE DISPOSITION:

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