Résumé

Les projets d'infrastructure linéaire présentent la particularité d'être complexes, dans le sens où ils
s'inscrivent non seulement dans le temps, mais également dans l'espace. Leur gestion nécessite que
l'on ait une vue sur tout le projet à chaque moment de sa réalisation. Rares sont les études se
proposant de démontrer les résultats de l'association de la dimension spatiale avec la gestion de ces
projets, aussi complexes soient-ils.

Dans le but d'apporter un éclairage concret sur ce sujet, une étude a été réalisée sur un projet
d'infrastructure linéaire, le projet étudié est le dédoublement de la ligne ferroviaire qui relie Sétif à
El ghourzi sur la ligne Alger – Constantine, une ligne de cent huit kilomètres de longueur (108 km).
L'étude consiste à effectuer une analyse approfondie du projet afin d'en déceler la source de tous les
problèmes qui ont contribué au dépassement du délai imparti, pour ensuite engager la solution
proposée « la planification spatio-temporelle », et ce en s'appuyant sur des recherches théoriques, et
sur le terrain.

L'étude débouche sur un planning spatio-temporel qui constitue le modèle de l'échéancier du projet,
un planning susceptible de déceler ce qui est illusoire dans une planification traditionnelle, le tout
en une seule et unique vue. Une gestion d'un projet linéaire réussie ne pourra passer à côté de cet
instrument, aussi professionnel qu'indispensable.

Mots clés
Projet, complexité, projet d'infrastructure linéaire, ligne ferroviaire, gestion de projet, échéancier,
planification spatio-temporelle.
Abstract
Linear infrastructure projects have the particularity of being complex, in the sense that they fit not
only in time, but also in space. Their management requires that we have a view of the entire project
at each moment of its realization. Studies that demonstrate the results of the integration of the
spatial dimension in the management of these complex projects are rare.

In order to calrify this subject, a study has been realized on a linear infrastructure project, the
project studied is the duplication of the railway line which connects Setif to El ghourzi on Algiers
Constantine line. The study consists on carrying out an in-depth analysis of the project in order to
detect the source of all the problems that contributed to the delay, and then engaging the proposed
solution "time-location planning" based on theoretical research, and in the field.

The study leads to a time location diagram, which represents the project schedule model, a diagram
which is able to display what is illusory in a traditional planning, all in only one view. A successful
linear project management shouldn't miss this professional and essential instrument.

Key words

Project, complexity, linear project, railway, project management, schedule, time location diagram.