Le soudage est un procédé par lequel on assemble des pièces
métalliques ou des matières plastiques par chauffage et fusion des parties en contact de manière à réaliser un joint ayant les mêmes propriétés que le matériau constitutif des pièces assemblées.
À la base, trois éléments sont nécessaires pour réaliser une soudure :
Une source de chaleur telle qu'un arc, une flamme, une pression ou une friction. Le plus souvent, cette chaleur provient d'un arc électrique. L'arc correspond à l'espace physique entre l'extrémité de l'électrode et le métal de base. Cet espace engendre de la chaleur en raison de la résistance liée au passage du courant et aux rayons de l'arc. L'arc fait fondre les métaux et permet leur fusion. Une protection, par l'utilisation d'un gaz ou d'une autre substance pour protéger la soudure de l'air au moment de sa réalisation. L'oxygène présent dans l'air rend les soudures fragiles et poreuses. Un matériau d'apport, qui correspond au matériau utilisé pour assembler les deux pièces.
L’ACIER EST LE MATÉRIAU DE BASE LE PLUS RÉPANDU DANS LA
CONSTRUCTION MÉTALLIQUE, ENCORE PLUS QUE L’ALUMINIUM ET L’ACIER INOXYDABLE. Sa grande solidité et son faible coût en font un matériau très apprécié. L’acier est également le matériau le plus facile à souder. Le défi majeur consiste à lui éviter au maximum de se déformer. Le choix du process de soudage adéquat joue ici un rôle important. CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR L’ACIER
L’acier est principalement composé de fer et de 2,06 % de carbone au
maximum. Les alliages comportant un pourcentage de carbone plus élevé sont appelés fontes. Si la teneur en soufre et en phosphore, qui sont des impuretés présentes dans le minerai de fer, est inférieure à 0,025 %, on parle d’acier inoxydable. Tous les aciers ne peuvent pas être soudés : seuls les aciers purs, c’est à dire les alliages avec une teneur en carbone inférieure à 0,22 %, sont adaptés. Généralement, moins l’alliage est pur, plus l’acier est difficile à souder. Les aciers de haute et très haute résistance occupent une place particulièrement importante. Ils sont notamment utilisés pour les constructions légères dans l’industrie automobile. Ils sont également utilisés pour les grues mobiles, les pompes à béton, ainsi que les machines agricoles et forestières. Ils sont toutefois plus difficiles à souder que les alliages d’acier traditionnels. Les instructions des fabricants doivent impérativement être suivies.
L’acier existe sous les formes les plus variées :
Acier plat Acier rond
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Tubes profilés Tubes carrés
COMMENT PRÉPARER L’ACIER POUR LE SOUDAGE ?
Nettoyage Avant de souder, éliminez les grosses impuretés de l’acier afin d’obtenir de bons résultats. Élimination de la rouille Éliminez les endroits rouillés dans le matériau de base avant le soudage afin d’éviter les défauts de manque de fusion du métal. Élimination de l’huile ou de la graisse Un matériau de base huileux rend le soudage plus difficile et peut causer de mauvais résultats. L’acier doit donc être déshuilé avant le soudage . Préchauffage Lorsque le matériau est épais, il est nécessaire de préchauffer le composant avant le soudage afin de ralentir le temps de refroidissement. Cela permet d'éviter à la fois d’obtenir une structure d’une grande dureté et la formation de fissures.
AVANTAGES
/Très grande solidité
/ Peu coûteux
/ Facile à souder
/ Recyclable
INCONVÉNIENTS
/ Sensible à l’oxydation
3 Soudage alliage acier - methodes Sefrian /BWRA
/ Poids élevé
MODES OPÉRATOIRES DE SOUDAGE POUR L’ACIER
En principe, tous les modes opératoires de soudage conviennent à
l’assemblage de l’acier. On utilise toutefois majoritairement le mode opératoire de soudage MIG/MAG, car il permet d’atteindre les vitesses de soudage les plus élevées.
SOUDAGE MIG/MAG : LE PROCESS DE SOUDAGE GRANDE VITESSE
Le soudage MIG/MAG est également appelé soudage à l’arc avec fil-électrode
sous atmosphère gazeuse. On distingue le soudage à l’arc avec fil-électrode en atmosphère gazeuse inerte (MIG) et le soudage à l’arc avec fil-électrode sous atmosphère gazeuse active (MAG). À l’heure actuelle, le process MIG/MAG est le mode opératoire de soudage le plus utilisé et permet d’atteindre des vitesses de soudage particulièrement élevées. Il peut être utilisé de manière manuelle, mécanisée ou robotisée. SOUDAGE TIG : DES SOUDURES NETTES, DES ASSEMBLAGES STABLES
Le soudage à l’arc en atmosphère inerte avec électrode de tungstène (TIG)
est un process de soudage sous gaz de protection et fait partie des modes opératoires de soudage par fusion. Il est utilisé pour toutes les applications qui nécessitent une qualité optimale et des soudures sans projections. Le soudage TIG convient notamment aux aciers inoxydables, aux alliages d’aluminium et de nickel, ainsi qu’aux tôles fines en aluminium et en acier inoxydable. Il est utilisé dans la construction de canalisations et de conteneurs, dans la construction de portiques ou dans la construction aéronautique et spatiale.
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LE SOUDAGE À L’ÉLECTRODE SIMPLICITÉ, POLYVALENCE, EFFICACITÉ
Le soudage à l’électrode (également soudage manuel à l’arc électrique,
soudage à l’électrode enrobée ou soudage MMA) est généralement le premier process de soudage que les soudeurs découvrent lors de leur formation. Il est facile à apprendre et fournit déjà un aperçu du mode de fonctionnement des systèmes de soudage et du comportement des métaux soumis à une tension électrique. Le soudage à l’électrode enrobée offre de nombreux avantages par rapport aux process MIG/MAG et TIG. En principe, presque tous les matériaux peuvent être soudés à l’électrode. Ce mode opératoire est principalement utilisé dans la construction métallique et la construction de canalisations, mais également dans l’artisanat et l’industrie métallurgique. Le soudage MMA permet de réaliser tous les types de soudures, dans toutes les positions : positions contraignantes, au-dessus de la tête, soudures ascendantes ou descendantes. En outre, le soudeur ne dépend pas des gaz de protection et peut facilement travailler en plein air, même en cas de conditions météorologiques défavorables, comme le vent ou la pluie.
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STRUCTURE DU SYSTÈME DE SOUDAGE À L’ÉLECTRODE
(1) Couplage au réseau
(2) Source de courant
(3) Câble de soudage (électrode)
(4) Câble de mise à la masse (pièce à usiner)
(5) Porte-électrode
(6) Borne de masse
(7) Électrode enrobée
(8) Pièce à usiner
DOMAINES D’UTILISATION DE SOUDAGE L’ACIER
6 Soudage alliage acier - methodes Sefrian /BWRA
- Méthode de Séférian, BWRA
La Méthode de Séférian, BWRA seront décrites. Des notions telles que l’indice de sévérité thermique et l’indice de soudabilité seront abordés.
1) Qu’est ce que la soudabilité?
2) Quand faire un préchauffage en soudage 3) Pourquoi préchauffer ? 4) A quelle température doit-on effectuer ce préchauffage? –4-1) Méthode Séférian –4-2) Déterminer la température de préchauffage avec la méthode BWRA
1) Qu’est ce que la soudabilité?
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On dit que des matériaux ont une bonne soudabilité si leur assemblage par fusion peut s’effectuer facilement. La soudabilité est fonction de la teneur en carbone et du carbone équivalent (Ceq).
2) Quand faire un préchauffage en soudage
On détermine un coefficient de soudabilité pour les aciers, en fonction de
leur teneur en carbone. Ce coefficient sera nommé S et variera de 0 à 10 (peut ètre représenté par une courbe).
Les aciers au carbone et faiblement alliés seront dits :
parfaitement soudables si la teneur en C varie de 0 à 0,25%. S sera 9
ou 10. (Nota: Si les épaisseurs sont fortes, en revanche, un préchauffage peut être envisagé.) moyennement soudables si la teneur en C varie de 0,25 à 0,45%. S sera de 7 à 9. soudable avec préchauffage si la teneur en C varie de 0,45 à 0,65%. S sera de 5 à 7. difficilement soudables si la teneur en C est supérieur à 0,65%. S sera de 0 à 5.
La température de préchauffage dépend de plusieurs paramètres dont:
la présence de certains éléments d’alliages en plus du carbone
l’épaisseur des pièces à souder le type d’acier le procédé de soudage le traitement thermique éventuel le produit d’apport
3) Pourquoi préchauffer ?
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Il est parfois nécessaire de préchauffer pour éviter la formation d’une structure
très dure dans la ZAT (Zône Affectée Thermiquement). Ce durcissement est du à l’influence du carbone et de certains éléments d’alliage. Le durcissement est d’autant plus dur que le refroidissement est rapide.
Donc, plus la zone de soudage est importante et chaude, plus ce durcissement
sera grand. On préchauffe alors pour limiter les écarts de températures et on gère le refroidissement de manière à le rendre plus long dans le temps. Ainsi, on limite les risques de durcissement et de fissurations. Plus la température de préchauffage sera élevée, plus la vitesse de refroidissement devra être lente.
4) A quelle température doit-on effectuer ce préchauffage?
4-1) Méthode Séférian
Il existe plusieurs méthodes pour évaluer les températures de préchauffage avant soudage. Ceci dépend notamment des nuances d’aciers et des procédés à mettre en oeuvre. On peut utiliser une méthode qui permet d’estimer la nécessité du préchauffage et sa température, le cas échéant. Cette méthode s’appelle la méthode de Séférian.
Cette méthode s’effectue en 3 étapes:
Calcul du carbone équivalent (Ceq)
Calcul du carbone équivalent compensé (Ceq.C) Calcul de la température de préchauffage.
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Pour calculer le Carbone Equivalent, on peut utiliser cette formule qui fait intervenir le carbone, le manganèse, le silicium, le chrome, le molybdène, le vanadium, le nickel et le cuivre. On trouve parfois aussi le phosphore dans certaines formules.
Dans notre cas, la formule est celle établie par l’IIS (Institut International de soudure).
Formule Méthode séférian
Si Ceq ≤ 0,4 : l’acier est parfaitement soudable à température
ambiante. Si 0,45 ≤ Ceq ≤ 0,7 : l’acier est moyennement soudable, un préchauffage de 100 à 400 °C sera nécessaire. La température exacte sera déterminée plus bas. On est confronté à un risque de fissuration à froid. Si Ceq > 0,7 : l’acier est difficilement soudable ; préchauffage, électrodes spéciales, traitements thermiques…
Ensuite, on calcule le carbone équivalent compensé qui prend en compte les
épaisseurs des pièces à souder.
Formule Carbone equivalent compensé
Puis pour terminer, on évalue la température de préchauffage.
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Température de Préchauffage Le diagramme de Séférian permet aussi de déterminer par lecture les températures de préchauffage:
Diagramme de Séférian 4-2) Déterminer la température de préchauffage avec méthode BWRA : On peut aussi calculer la température de préchauffage avec la méthode BWRA (British Welding Research Association). Cette méthode est adaptée soudage à l’électrode enrobée.Cette méthode permet de calculer aussi la température de préchauffage, précise, elle prend en compte:
l’indice de sévérité thermique
l’indice de soudabilité le diamètre des éléctrodes.
Il faut commencer par déterminer TSN (Thermic Severity Number) qui prend en compte la géométrie et l’épaisseur de l’assemblage. Il faut diviser par 6 la somme des épaisseurs qui dépend des chemins de dispersion de la chaleur.
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Par exemple dans le cas d’un assemblage en T, il y’aura 3 chemins de
dispersions, donc on aura l’équivalent de 3 épaisseurs.
Formule chemins de dispersions
Donc, si on soude une tôle de 4 mm sur une tôle de 6 mm, on aura (6+6+4)/6 =2,67
Le tableau suivant donne quelques exemples :
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Indice de severite thermique
Ensuite, on doit déterminer l‘indice de soudabilité, qui est fonction du
pourcentage en Ceq de l’acier à souder et du type d’électrodes choisies. Le pourcentage du Céq de l’acier est calculé grâce à la formule:
Indice de soudabilité En fonction du résultat trouvé, on pourra dire quel est l’indice de soudabilité.
Indice de soudabilité
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Puis grâce à un nouveau tableau, on utilise l’indice de sévérité thermique,
puis l’indice de soudabilité et le diamètre de l’électrode qui sera utilisé, pour déterminer la température minimale à laquelle on devra souder.
