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RENAULT
CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 1

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a choisi ELF
Moteurs ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

tous types Performances optimales, protection maximale dans les conditions les plus sévères
Tous types de conduite
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Performances optimales
Moteurs essence ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

tous types Economie de carburant, protection moteur et respect de l’environnement
Moteurs ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B3 / B4

tous types ELF TURBO DIESEL 10W-40 ACEA B3 / B4
Autres lubrifiants homologués RENAULT, pour usage normal
Boîte mécanique TRANSELF TRJ 75W-80 API GL5

Boîte automatique RENAULTMATIC D3 Syn DEXRON III
RENAULT recommande les lubrifiants ELF homologués.

Pour vos appoints et vidanges, nous vous recommandons de choisir les huiles d’origine.
Consultez votre Représentant RENAULT ou visitez le site www.lubrifiants.elf.com

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Bienvenue à bord de votre nouvelle RENAULT
Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :
- de bien connaître votre RENAULT et, par là même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisa-
tion, de tous les perfectionnements techniques dont elle est dotée ;
- d’obtenir la permanence d’un fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien ;
- de faire face, sans perte de temps excessive, aux opérations qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste.
Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseigne-
ments que vous en tirerez, les nouveautés techniques que vous y découvrirez. Et si certains points vous restent encore obs-
curs, les techniciens de notre Réseau se feront un plaisir de vous fournir tout renseignement complémentaire que vous
souhaiteriez obtenir.
Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :
Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.
La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la
date de conception de ce document. La notice regroupe l’ensemble des équipements (de série ou optionnels) existants
pour ces modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercia-
lisation.
De même certains équipements devant apparaître en cours d’année peuvent être décrits dans ce document.
Bonne route au volant de votre RENAULT.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de RENAULT, 92100 Billancourt 2005.
0.01

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Coup d’œil rapide

- Pressions de gonflage des pneumatiques ............................................................. 0.04
- Réglages des sièges et du poste de conduite .......................................... 1.10 ➟ 1.12
- Dispositifs de retenue pour enfants ......................................................... 1.23 ➟ 1.31
- Témoins lumineux ..................................................................................... 1.36 ➟ 1.49
- Signalisation sonore et lumineuse ........................................................... 1.51 ➟ 1.54
- Dégivrage/Désembuage ............................................................................................ 1.56
- Rodage, conduite ........................................................................................ 2.02 ➟ 2.14
- Chauffage/Air conditionné ........................................................................ 3.04 ➟ 3.14
- Ouverture du capot ................................................................................................. 4.02
- Niveaux (huile moteur, lave-vitre…) ........................................................ 4.03 ➟ 4.09
- Roue de secours ......................................................................................... 5.02 ➟ 5.05
- Conseils pratiques (changement des lampes, fusibles, dépannages,
anomalies de fonctionnement) .................................................................. 5.02 ➟ 5.35
0.02

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S O M M A I R E
Chapitres
Faites connaissance avec votre voiture ...................................... 1
La conduite .................................................................................................... 2
Votre confort ................................................................................................. 3
Entretien ........................................................................................................... 4
Conseils pratiques ...................................................................................... 5
Caractéristiques techniques ................................................................. 6
Index alphabétique ................................................................................... 7
0.03

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PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES À FROID (en bar)
Versions 1.2 16V 1.4 8V 1.4 16V 1.6 16V 1.5 dCi
Dimensions des pneumatiques 175/65R14 175/65R14 175/70R13 175/65R14 185/60R14 175/55R14

175/70R13 185/60R14 175/65R14
185/60R14
Utilisation normale
- Avant 1,9 1,9 2,2 2,2 2,2 2,2
- Arrière 1,8 1,8 2,0 2,0 2,0 2,0
Pleine charge (1)

- Avant 2,0 2,0 2,3 2,3 2,3 2,3
- Arrière 2,0 2,0 2,1 2,1 2,1 2,1
Roue de secours 2,0 2,0 2,3 2,3 2,3 2,3
Dimension des jantes 5,5 J 14 5,5 J 14 5,5 B 13 5,5 J 14 5,5 J 14 5,5 J 14

5,5 B 13
0.04

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Pressions de gonflage des pneumatiques à froid (en bar) (suite)
Sécurité pneumatiques et monte de chaînes

Reportez-vous au paragraphe « pneumatiques » du chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les ver-
sions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
(1) Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque :
la vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « masses » du chapitre 6.
0.05

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0.06

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Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture
Clés .......................................................................................................................................................... 1.02 - 1.03

Portes ...................................................................................................................................................... 1.04 - 1.05
Condamnation automatique des ouvrants en roulage ................................................................................... 1.06
Système antidémarrage .................................................................................................................................... 1.07
Appui-tête - Sièges ............................................................................................................................... 1.08 ➟ 1.10
Ceintures de sécurité ............................................................................................................................. 1.11 - 1.12
Dispositifs de retenue complémentaires ............................................................................................ 1.13 ➟ 1.18
à la ceinture avant ................................................................................................. 1.13 ➟ 1.16 - 1.18
dispositif de protection latérale ................................................................................................... 1.17
Ceintures de sécurité arrière ............................................................................................................... 1.19 ➟ 1.21
Pour la sécurité des enfants ................................................................................................................ 1.22 ➟ 1.31
Rétroviseurs ............................................................................................................................................ 1.32 - 1.33
Réglage du volant ............................................................................................................................................. 1.33
Poste de conduite .................................................................................................................................. 1.34 - 1.35
Appareils de contrôle .......................................................................................................................... 1.36 ➟ 1.49
Heure / Température extérieure ...................................................................................................................... 1.50
Éclairage et signalisation extérieures ................................................................................................... 1.51 - 1.52
Réglage des projecteurs .................................................................................................................................... 1.53
Avertisseurs sonores et lumineux ................................................................................................................... 1.54
Essuie-vitres ...................................................................................................................................................... 1.55
Dégivrage / Désembuage .................................................................................................................................. 1.56
Réservoir carburant (remplissage carburant) ....................................................................................... 1.57 - 1.58
1.01

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CLÉS / TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE

En cas de perte ou si vous désirez
un autre jeu de clés ou télécom-
2 mande, adressez-vous exclusive-
ment à votre Représentant RENAULT.
- En cas de remplacement d’une
1 télécommande, il sera nécessaire
d’amener le véhicule chez votre
Représentant RENAULT car il faut
le véhicule avec la télécommande
3 pour initialiser l’ensemble.
- Impossibilité d’utiliser plus de
deux télécommandes pour un
véhicule.
- Assurez-vous d’avoir toujours une
pile en bon état, la durée de vie est
1 Clé codée de contacteur-démar- 2 Télécommande de verrouillage, d’environ deux ans.
reur, des portes, du coffre à baga- clé codée de contacteur-démar-
ges et du bouchon à carburant. reur, des portes et du bouchon de
remplissage carburant.
Responsabilité du conducteur
Ne quittez jamais votre véhicule clé sur le contact et en y laissant
un enfant (ou un animal), en effet celui-ci pourrait faire démarrer le
moteur ou faire fonctionner des équipements électriques, par
exemple lève-vitres et risquerait de se coincer une partie du corps (cou,
bras, main…). Risque de blessures graves.
1.02

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TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE (suite)

Verrouillage/déverrouillage des Champ d’action de la télécom-
portes mande
2 Pressez la télécommande pendant Il varie selon l’environnement :
environ une seconde (le témoin 3 attention donc aux manipulations
s’allume) pour ordonner le ver- de la télécommande provoquant un
rouillage ou le déverrouillage. verrouillage ou un déverrouillage
- Le verrouillage est visualisé par intempestif des portes !
deux clignotements des feux de
détresse. Nota : pour certains véhicules, si
aucune porte n’est ouverte dans les
3 Nota : lorsqu’un ouvrant (porte ou 30 secondes (environ) suivant le
coffre) est mal fermé ou resté déverrouillage par la télécom-
ouvert il n’y a pas de clignotement mande, les portes se verrouillent de
des feux de détresse. nouveau automatiquement.
- Le déverrouillage est visualisé par
un clignotement des feux de
détresse. Interférences
Le verrouillage ou le déverrouillage
des portes est assuré par la télé- Suivant l’environnement proche
commande 2. (installations extérieures ou usage
d’appareils fonctionnant sur la
Elle est alimentée par une pile qu’il même fréquence que la télécom-
convient de remplacer lorsque le mande) le fonctionnement peut être
témoin de pile 3 ne s’allume plus perturbé.
(reportez-vous au paragraphe « télé-
commande de verrouillage :
piles »).
1.03

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OUVERTURE DES PORTES
1
4
2
Ouverture manuelle de l’exté- Ouverture manuelle de l’inté- Sécurité « enfants »
rieur rieur Pour rendre impossible l’ouverture
Avant : déverrouillez avec la clé Manœuvrez la poignée 4. des portes arrière de l’intérieur,
une des serrures 2 des portes avant. déplacez le levier 5 de chaque porte
Placez la main sous la poignée 1 et et vérifiez de l’intérieur que les por-
tirez vers vous. Alarme sonore d’oubli d’éclai- tes sont bien condamnées.
rage
Arrière : soulevez de l’intérieur A l’ouverture d’une porte, une
le bouton de déverrouillage 3 et alarme sonore se déclenche pour
manœuvrez la poignée de la porte. vous signaler que les feux sont res-
tés allumés alors que le contact
moteur est coupé (risque de
décharge de la batterie…).
1.04

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VERROUILLAGE DES PORTES
Commande manuelle Commande électrique

Avant : de l’extérieur utilisez la Elle permet la condamnation
clé, ou de l’intérieur enfoncez le simultanée des serrures des
bouton 1 porte fermée. quatre portes et du coffre à bagages.
Verrouillez en appuyant sur le point
Arrière : enfoncez le bouton 1 de rouge du contacteur 2.
chaque porte.
Sur les portes avant, le verrouillage
ne peut pas être effectué porte
ouverte.
Si vous décidez de rouler
portes verrouillées, sachez
que cela peut rendre plus
difficile l’accès des secou-
ristes dans l’habitacle en cas d’ur-
gence.
1.05

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CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Vous devez avant tout décider si Anomalie de fonctionnement
vous souhaitez activer la fonction. Si vous constatez une anomalie de
fonctionnement vérifiez en premier
Pour l’activer lieu la bonne fermeture de tous les
Contact mis, appuyez sur le bouton ouvrants. S’ils sont bien fermés,
de condamnation électrique des adressez-vous à votre Représentant
portes 1 côté condamnation (point RENAULT.
rouge) pendant environ 5 secondes, 1
jusqu’à entendre un bip sonore. Assurez-vous également que la
condamnation n’ait pas été désacti-
Pour la désactiver vée par erreur. Si c’est le cas, réac-
tivez-la comme décrit plus haut.
Contact mis, appuyez sur le bouton
de condamnation électrique des
portes 1 côté décondamnation
(opposé au point rouge) pendant
environ 5 secondes, jusqu’à enten-
dre un bip sonore.
Principe de fonctionnement
Au démarrage du véhicule, le sys-
tème condamne automatiquement
les ouvrants dès que vous atteignez
environ 7 km/h.
La décondamnation se fait :
- par ouverture d’une porte avant.
Si vous décidez de rouler Nota : s’il y a ouverture d’une
portes verrouillées, sachez porte arrière, celle-ci se ver-
que cela peut rendre plus rouillera de nouveau automatique-
difficile l’accès des secou- ment lorsque le véhicule atteindra
ristes dans l’habitacle en cas d’ur- environ 7 km/h ;
gence. - par appui sur le bouton de décon-
damnation des portes 1.
1.06

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SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE
Il interdit le démarrage du véhicule Témoin de protection du véhicule
à toute personne ne disposant pas Quelques secondes après la coupure
de la clé codée contacteur-démarreur de contact le témoin 1 clignote en
du véhicule. permanence.
Le véhicule ne sera protégé qu’après
Principe de fonctionnement 1 avoir retiré la clé du contacteur-dé-
marreur.
Le véhicule est automatiquement
protégé quelques secondes après
avoir retiré la clé du contacteur- Témoin d’anomalie de fonctionne-
démarreur. ment
Si le code de la clé contacteur- Après la mise sous contact, si le
démarreur n’est pas reconnu par le témoin 1 continue à clignoter ou
véhicule, le témoin 1 clignote indé- reste allumé fixe cela indique une
finiment, le véhicule ne peut pas anomalie de fonctionnement dans
démarrer. le système.
Témoin Dans tous les cas, faites appel impé-
Témoin de fonctionnement du sys- rativement à un représentant
tème RENAULT qui est seul habilité à
A la mise sous contact, le témoin 1 dépanner le système antidémarrage.
s’allume fixe durant environ trois
secondes, puis s’éteint. Le véhicule En cas de défaillance de la clé
a reconnu le code. Vous pouvez codée du contacteur-démarreur,
démarrer le moteur. utilisez la seconde clé (livrée avec
le véhicule).
Toute intervention ou
modification sur le sys-
tème antidémarrage (boî-
tiers électroniques, câ-
blages, etc.) peut être dange-
reuse. Elle doit être effectuée par
le personnel qualifié RENAULT.
1.07

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APPUIS-TÊTE AVANT
Pour régler la hauteur

Appuyez sur la languette 1 et faites
coulisser l’appui-tête simultané-
ment.
Pour l’enlever
Appuyez sur les languettes 1 et 2
des guides d’appui-tête.
L’appui-tête étant un élé-
Pour le remettre en place ment de sécurité, veillez à
Introduisez les tiges dans les four- sa présence et à son bon
reaux, crantage vers l’avant, et positionnement : le haut de
abaissez l’appui-tête jusqu’à la hau- l’appui-tête devant se situer le plus
teur désirée. proche possible du sommet de la
tête.
1.08

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APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
1 2
Pour régler la hauteur Réglages appui-tête arrière cen- Position de rangement

Faites-le simplement coulisser. tral La position de l’appui-tête complè-
Pour régler la hauteur tement abaissé est une position de
Pour l’enlever Faites-le simplement coulisser. rangement : elle ne doit pas être uti-
Appuyez sur les languettes 1 et 2 lisée lorsqu’un passager est assis en
des guides d’appui-tête. Pour l’enlever place arrière.
Appuyez sur les languettes 1 et 2
Pour le remettre en place des guides d’appui-tête.
Introduisez les tiges dans les four- L’appui-tête étant un
reaux, crantage vers l’avant, et Pour le remettre en place élément de sécurité,
abaissez l’appui-tête jusqu’à la hau- Introduisez les tiges dans les four- veillez à sa présence et à
teur désirée. reaux, crantage vers l’avant, et son bon positionnement :
abaissez l’appui-tête jusqu’à la hau- le haut de l’appui-tête devant se
teur désirée. situer le plus proche possible du
sommet de la tête.
1.09

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SIÈGES AVANT
1 2
3
Pour avancer ou reculer Pour soulever ou abaisser l’assise

Levez la barre 1 ou le levier 3 pour du siège conducteur
déverrouiller. Manœuvrez le levier 2. Pour ne pas gêner l’effica-
cité des ceintures de sécu-
A la position choisie, relâchez le rité, nous vous conseillons
levier ou la barre et assurez-vous du de ne pas trop incliner les
bon verrouillage. Pour incliner le dossier
dossiers du siège en arrière.
Manœuvrez la molette 4 et inclinez
le dossier jusqu’à la position dési- Veillez au bon verrouillage des dos-
rée. siers de siège.
Aucun objet ne doit se trouver sur
le plancher (place avant conduc-
teur) : en effet en cas de freinage
brusque, ces objets risquent de glis-
ser sous le pédalier et d’empêcher
son utilisation.
1.10

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CEINTURES DE SÉCURITÉ
Pour assurer votre sécurité, portez Réglage de la position de conduite
votre ceinture de sécurité lors de - Asseyez-vous bien au fond de
tous vos déplacements. De plus, votre siège (après avoir retiré votre
vous devez vous conformer à la manteau, blouson…).
législation locale du pays où vous
vous trouvez. C’est essentiel pour le position-
nement correct du dos.
Avant de démarrer procédez :
- Réglez l’avancée du siège en fonc- 1
- d’abord au réglage de votre position du pédalier.
tion de conduite,
Votre siège doit être reculé au
- puis, à l’ajustement de votre cein- maximum compatible avec l’en-
ture de sécurité pour obtenir la foncement complet de la pédale
meilleure protection. d’embrayage. Le dossier doit être
réglé de manière à ce que les bras
restent légèrement pliés. 2
- Réglez la position de votre appui- Ajustement des ceintures de
tête.
sécurité
Pour un maximum de sécurité la
hauteur du sommet de l’appui-tête Tenez-vous bien appuyé contre le
doit être au niveau de celui de la dossier.
Des ceintures de sécurité tête. La sangle baudrier 1 doit être rap-
mal ajustées risquent de prochée le plus possible de la base
causer des blessures en - Réglez la hauteur d’assise. du cou, sans toutefois porter sur ce
cas d’accident. Ce réglage permet d’optimiser dernier.
Même les femmes enceintes doi- votre vision de conduite. La sangle de bassin 2 doit être por-
vent porter leur ceinture. Dans ce tée à plat sur les cuisses et contre le
cas veillez à ce que la sangle de - Réglez la position du volant. bassin.
bassin n’exerce pas une pression
trop importante sur le bas ventre La ceinture doit porter le plus direc-
sans créer de jeu supplémen- tement possible sur le corps : évitez
taire. les vêtements trop épais, les objets
intercalés, etc.
1.11

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:23 Page 1.12
CEINTURES DE SÉCURITÉ AVANT

Verrouillage (suite)
Si votre ceinture est complètement
bloquée :
- tirez lentement, mais fortement, la
sangle pour en extraire environ
3 3 cm ;
- laissez ensuite la ceinture se rem-
bobiner seule ;
- déroulez à nouveau ;
- si le problème persiste, consultez
4 votre Représentant RENAULT.
5
6
6 Témoin d’oubli de bouclage
de la ceinture conducteur
Il s’allume fixe puis, lorsque
Réglage en hauteur de la cein- Verrouillage le véhicule atteint environ 10 km/h,
ture baudrier places avant Déroulez la sangle lentement et sans il clignote et un signal sonore reten-
Basculez le bouton 3 pour sélection- à-coups et assurez l’encliquetage du tit pendant environ 90 secondes,
ner votre position de réglage de telle pêne 4 dans le boîtier 6 (vérifiez le ensuite le témoin passe de nouveau
sorte que la sangle baudrier 1 passe verrouillage en tirant sur le pêne 4). en allumage fixe.
comme indiqué précédemment. S’il se produit un blocage, effectuez
un large retour en arrière et déroulez
Une fois le réglage effectué, assurez- à nouveau. Déverrouillage
vous du bon verrouillage.
Pressez le bouton 5 du boîtier 6, la
ceinture est rappelée par l’enrou-
leur.
Accompagnez le pêne pour faciliter
cette opération.
1.12

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:23 Page 1.13
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT

Ils sont constitués de :
- Prétensionneurs de ceintures de - A la suite d’un accident,
sécurité. faites vérifier l’ensemble
des moyens de retenue.
- Limiteur d’effort.
- Toute intervention sur le système
- Airbags conducteur et passager. complet prétensionneurs (boîtier
électronique, câblage) ou réutili-
Ces systèmes sont prévus pour fonc- sation sur tout autre véhicule,
tionner séparément ou conjointe- même identique, est rigoureuse-
ment à l’occasion de chocs frontaux. ment interdite.
Suivant le niveau de violence du - Pour éviter tout déclenchement
choc, trois cas sont possibles : 1 intempestif pouvant occasionner
- seule la ceinture assure la protec- des dommages, seul le personnel
tion ; qualifié du Réseau RENAULT est
- le prétensionneur se déclenche habilité à intervenir sur les pré-
pour rectifier la position et le jeu Prétensionneurs de ceintures de tensionneurs.
de la ceinture ; sécurité avant
- le déclenchement de l’Airbag et - Le contrôle des caractéristiques
Le système n’est opérationnel électriques de l’allumeur ne doit
du limiteur d’effort s’ajoutent qu’après un délai de quelques
dans les cas les plus violents. être effectué que par du personnel
secondes suivant la mise sous spécialement formé, utilisant un
contact du véhicule. matériel adapté.
- Airbags latéraux prévus pour
fonctionner à l’occasion de chocs Lors d’un choc de type frontal
latéraux violents. important, un boîtier électrique - Lors de la mise au rebut du véhi-
active l’allumeur du prétensionneur cule, adressez-vous à votre Re-
de boucle de ceinture, mettant ainsi présentant RENAULT pour l’éli-
un piston 1 en mouvement. Ce pis- mination du générateur de gaz
ton rétracte instantanément la bou- des prétensionneurs et airbags.
cle de la ceinture, plaquant la cein-
ture contre le corps et augmentant
ainsi son efficacité.
1.13

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.14
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

Limiteur d’effort
A partir d’un certain niveau de vio-
lence de choc, ce mécanisme se
déclenche pour limiter, à un niveau
supportable, les efforts de la cein-
ture sur le corps.
Airbags conducteur et passager Chaque système Airbag est composé

Ils peuvent équiper les places avant de :
côté conducteur et passager. - un sac gonflable et son générateur
de gaz montés sur le volant pour le
Un marquage « Airbag » sur le conducteur et dans la planche de
volant et la planche de bord, une bord pour le passager ;
vignette en partie inférieure du
pare-brise ou sur le pare-soleil - un boîtier électronique commun
rappellent la présence de cet équi- intégrant le détecteur de choc et
pement. la surveillance du système com-
mandant l’allumeur électrique du
générateur de gaz ;
- un voyant de contrôle uni-
que au tableau de bord.
1.14

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.15

Fonctionnement Si l’allumage persiste après remise
Le système n’est opérationnel qu’a- du contact, il signale alors une
près un délai de quelques secondes défaillance du système. Dans ce cas,
suivant la mise sous contact du l’installation d’un siège enfants dos
véhicule. à la route sur le siège passager avant
est INTERDITE.
Lors d’un choc violent de type fron- 1
tal, le(s) sac(s) se gonfle(nt) rapide- L’installation de tout autre passager
ment, permettant ainsi d’amortir n’est pas recommandée.
l’impact de la tête et du thorax du Dans ces deux cas consultez au plus
conducteur sur le volant et du pas- tôt votre Représentant RENAULT.
sager sur la planche de bord ; puis
il(s) se dégonfle(nt) immédiatement
après le choc afin d’éviter toute
entrave pour quitter le véhicule.
Le système airbag passager est, en
plus du système airbag conducteur,
constitué d’un voyant « témoin de Anomalies de fonctionnement
désactivation de l’airbag passager Le témoin 1 s’allume au tableau de
avant » au tableau de bord. Ce bord à la mise sous contact puis
voyant est associé au système de s’éteint après quelques secondes.
désactivation de l’airbag passager à
l’aide de la clé de contact. S’il ne s’allume pas à la mise sous
contact, il signale une défaillance
Son allumage signifie que l’airbag du système.
passager ne sera pas gonflé en cas de
choc (pour plus de précisions sur S’il s’allume en cours d’utilisation Le système d’airbag utilise un
son fonctionnement, reportez-vous du véhicule, arrêtez-vous et coupez principe pyrotechnique, ce qui
au chapitre « Désactivation de l’air- le contact. explique qu’à son déploiement,
bag passager avant »). il produit une chaleur, libère de
la fumée (ce qui n’est pas le signe
d’un départ d’incendie) et génère
un bruit de détonation. Le
déploiement de l’airbag, qui doit
être immédiat, peut provoquer
des blessures à la surface de la
peau ou autres désagréments.
1.15

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.16

Avertissements concernant l’Airbag conducteur
- Ne modifier ni le volant, ni son coussin.
A - Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.
- Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur
le coussin.
- Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du
Réseau RENAULT).
- Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite
avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe « réglage de la position de
conduite » au chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un
déploiement et une efficacité corrects du sac.
Avertissements concernant l’Airbag passager : emplacement A

Tous les avertissements qui suivent - Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de télépho-
sont destinés à ne pas gêner le ne…) sur la planche de bord du côté passager avant.
déploiement de l’Airbag et à éviter - Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne,
des blessures graves directes par paquets…).
projection lors de son ouverture.
- Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes
postures risquent de provoquer de graves blessures. De manière générale,
maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête…) de la
planche.
- Réactivez l’airbag passager dès que vous retirez un siège enfant pour assurer
la protection du passager en cas de choc.
IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA

ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER LORSQUE LE VÉHICULE EST ÉQUIPÉ
D’UN AIRBAG PASSAGER.
1.16

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.17
DISPOSITIFS DE PROTECTION LATERALE

Airbags latéraux
Avertissement concernant
Il s’agit d’un airbag pouvant équiper l’airbag latéral
les sièges avant et qui se déploie sur
le côté des sièges (côté portière) afin - Monte de housses : les
de protéger les occupants en cas de sièges équipés d’airbag
choc latéral violent. nécessitent des housses spécifi-
ques à votre véhicule. Consultez
votre Représentant RENAULT
pour savoir si de telles housses
existent en RENAULT Boutique.
L’utilisation de toute autre housse
(ou de housses spécifiques à un
autre véhicule) pourrait affecter
le bon fonctionnent de ces airbags
et porter atteinte à votre sécurité.
- Ne pas placer d’accessoire, d’ob-
jet ou même un animal entre le
dossier, la portière et les habilla-
ges intérieurs. Ne pas également
couvrir le dossier du siège d’ob-
jets tels que vêtements ou acces-
soirs. Cela pourrait affecter le bon
fonctionnement de l’airbag ou
provoquer des blessures lors de
son déploiement. Le système d’airbag utilise un prin-
cipe pyrotechnique, ce qui expli-
Les fentes sur les dos- - Tout démontage ou toute modifi- que qu’à son déploiement, il pro-
siers avant (côté portière) cation du siège et des habillages duit une chaleur, libère de la fumée
correspondent à la zone intérieurs, est interdit sauf par le (ce qui n’est pas le signe d’un
de déploiement de l’air- personnel habilité du Réseau départ d’incendie) et génère un
bag : il est interdit d’y introduire RENAULT. bruit de détonation. Le déploie-
des objets. ment de l’airbag, qui doit être
immédiat, peut provoquer des bles-
sures à la surface de la peau ou
autres désagréments.
1.17

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.18
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures graves
directes par projection lors de son ouverture.
L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité, et l’airbag et la ceinture de sécurité consti-
tuent des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de
sécurité en permanence, le non port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des blessures aggravées
en cas d’accident, et pouvant également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont inhé-
rents au déploiement de l’airbag lui-même.
Le déclenchement des prétensionneurs des airbags en cas de retournement ou de choc arrière même violent n’est pas
systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le
déclenchement de ces systèmes.
Airbags conducteur et passager

- Toute intervention ou modification sur le système complet Airbag conducteur ou passager (airbags, prétensionneurs,
boîtier électronique, câblage…) est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau RENAULT).
- Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du
Réseau RENAULT est habilité à intervenir sur un système Airbag.
- Par mesure de sécurité, faites vérifier le système Airbag lorsque le véhicule a été l’objet d’un accident, d’un vol ou
d’une tentative de vol.
- Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente
notice d’utilisation et d’entretien.
- Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à votre Représentant RENAULT pour l’élimination du(des)
générateur(s) de gaz.
1.18

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.19
CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIÈRE
3
1
4
7
5
6
Ceintures arrière latérales 1 Ceinture arrière centrale 3

Le verrouillage, le déverrouillage Déroulez lentement la sangle de son
et l’ajustement s’effectuent de la logement 2.
même manière que pour les ceintu- Encliquetez le pêne noir 4 dans le
res avant. boîtier de verrouillage noir 5.
Encliquetez le dernier pêne coulis-
sant 6 dans le boîtier rouge 7.
Pour la bonne efficacité des

ceintures assurez-vous du
verrouillage correct de la
banquette.
Reportez-vous au paragraphe
« banquette arrière » au chapitre 3.
1.19

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.20
CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIÈRE (suite)

Moyen de retenue complémen-
9 taire
Les ceintures arrière latérales sont
11 10 équipées de limiteur d’effort.
A partir d’un certain niveau de vio-
lence, ce mécanisme se déploie
pour limiter, à un niveau supporta-
ble, les efforts de la ceinture sur le
corps.
11
8
Ceinture de bassin à réglage

manuel 8
La sangle doit être portée à plat sur
les cuisses et contre le bassin.
La ceinture doit porter le plus direc-
tement possible sur le corps. Ex. :
évitez les vêtements trop épais, les
objets intercalés, etc.
Pour la tendre, tirez sur le brin
libre 9 de la ceinture.
Pour la détendre, basculez la boucle
de réglage 11 perpendiculairement
à la ceinture, pressez la boucle du
côté de l’anneau tout en tirant sur la
sangle de bassin 10.
1.20

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.21
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhicule.
- Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de retenue montés d’origine : ceintures et
sièges ainsi que leurs fixations.
Pour des cas particuliers (ex. : installation d’un siège enfant) consultez votre Représentant RENAULT.
- N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles (ex. : pince à linge, clip, etc.).
- Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre dos.
- N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux
avec votre ceinture.
- La ceinture ne doit pas être vrillée.
- A la suite d’un accident grave, faites remplacer les ceintures qui étaient en service à ce moment. De même, faites rem-
placer votre ceinture si celle-ci présente une dégradation.
- Lors de la remise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner la ceinture de sécurité de façon à pou-
voir l’utiliser correctement.
- En roulage, si nécessaire, réajustez la position et la tension de la ceinture.
1.21

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.22
POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS

L’utilisation d’un dispositif de rete- Certaines places passager ne sont
nue des bébés et des enfants est Sachez qu’un choc à 50 km/h pas autorisées à l’installation des
réglementée. représente une chute de 10 mètres. sièges enfants.
En Europe les enfants de moins de Autrement dit, ne pas attacher un Pour connaître les places autorisées,
10 ans (1) doivent être obligatoire- enfant équivaut à le laisser jouer et les types de sièges enfants pou-
ment attachés sur un dispositif sur un balcon au quatrième étage vant être installés à chacune des
homologué et adapté au poids et à la sans balustrade ! places assises autorisées, reportez-
taille de l’enfant. vous au tableau en pages suivantes.
Le conducteur est responsable de la
bonne utilisation de ces dispositifs. Pour installer un siège enfant en
place avant (si l’installation est
Les dispositifs homologués après autorisée)
janvier 1992 offrent un niveau de Lorsque le siège passager en est
sécurité supérieur à ceux homolo- équipé, procédez aux réglages sui-
gués avant cette date. vants :
Il est donc conseillé de choisir un - reculez le siège passager au maxi-
dispositif homologué suivant le Les bébés et les enfants ne mum ;
règlement européen ECE 44. doivent en aucun cas être - redressez le dossier le plus vertica-
De tels dispositifs comportent obli- transportés sur les genoux lement possible ;
gatoirement une étiquette orange des occupants du véhicule. - levez l’assise au maximum ;
avec une lettre E suivie d’un En cas de choc frontal à 50 km/h, - remontez l’appui-tête au maxi-
numéro (celui du pays où il est un enfant de 30 kg se transforme en mum ;
homologué) et de l’année d’homolo- projectile d’une tonne : il vous sera
gation. - placez la commande de hauteur de
impossible de le retenir même si ceinture en position basse.
Consultez la brochure « Equipe- vous êtes attachés.
ments de sécurité enfants » dispo- Il est aussi particulièrement dange- Pour installer un siège enfant en
nible dans le Réseau RENAULT reux de sangler votre enfant quand place arrière latérale (si l’installa-
pour choisir le siège adapté à votre il est assis sur vos genoux. Ne tion est autorisée) :
enfant et recommandé pour votre jamais utiliser une seule ceinture - remontez l’appui-tête ou enle-
véhicule. pour attacher deux personnes en vez-le si nécessaire ;
même temps. - placez le siège avant dans la posi-
tion recommandée en page sui-
vante.
(1) Respectez obligatoirement les lois en
vigueur du pays dans lequel vous
vous trouvez. Elles pourraient diffé-
rer des présentes indications.
1.22

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.23
POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS

Places adaptées à l’installation
des sièges enfants
Poids Taille Place avant passager
Type de siège enfant de l’enfant du siège
(2) AVEC SANS Places Place
AIRBAG AIRBAG arrière arrière
PASSAGER PASSAGER latérales centre
(1) (3) (4) (3) (4)
Nacelle transversale < 10 kg F-G X X U - IL X
Homologuée groupe 0 (5) (6)
Coque dos route < 13 kg E X U U - IL X
Homologuée groupe 0 ou 0+ (6)
Siège dos route < 13 kg D X U U X
Homologué groupe 0+ (6)
Siège dos route 9 kg C X U U X
Homologué groupe 1 à 18 kg (6)
Siège face route 9 kg B - B1 X X U - IUF - IL X
Homologué groupe 1 à 18 kg (7) (8)
Siège face route 9 kg A X X U X
Homologué groupe 1 à 18 kg (7) (8)
Rehausse 15 kg – X X U X
Homologué groupe 2 à 25 kg (8)
Rehausse 22 kg – X X U X
Homologué groupe 3 (9) à 36 kg (8)
(1) DANGER RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : NE JAMAIS INSTALLER UN SIÈGE ENFANT
DOS À LA ROUTE À CETTE PLACE.
1.23

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.24
POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

X : Place non adaptée à l’installation d’un siège enfant.
U : Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.
IUF: Place autorisant la fixation par attaches ISOFIX d’un siège enfant face à la route et homologué « Universel » ; vérifiez
qu’il se monte.
IL : Place autorisant la fixation par attaches ISOFIX d’un siège enfant homologué « Semi-universel » ou « spécifique à un
véhicule RENAULT » ; vérifiez qu’il se monte.
Consultez la brochure « Equipements de sécurité enfants » disponible dans le réseau RENAULT pour choisir le siège
adapté à votre enfant et recommandé pour votre véhicule.
(2) La taille du siège enfant avec fixations ISOFIX est repérée par le logo suivi d’une lettre (A, B, B1, C, D, E, F, G).
(3) Seul un siège enfant type dos route peut être installé à cette place.
(4) Il est recommandé de placer le siège du véhicule dans la position la plus reculée et d’incliner le dossier à 25° environ (si
réglables).
(5) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise 2 places - Placez la tête de l’enfant du côté opposé à
la porte.
(6) Avancez le siège avant au maximum pour installer le siège enfant, puis reculez-le au plus près mais sans contact. Réglez
la hauteur de l’appui tête ou enlevez-le si nécessaire.
(7) Placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Réglez la hauteur de l’appui tête ou enlevez-le
si nécessaire.
(8) Pour la sécurité de l’enfant ne reculez pas le siège avant au-delà du milieu de réglage de ses glissières et n’inclinez pas
son dossier au-delà de 25°.
(9) A partir de 10 ans ou d’un poids supérieur à 36 kg ou d’une taille supérieure à 1,36 m l’enfant tout comme l’adulte peut
être ceinturé directement sur l’assise.
1.24

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.25

Le juste choix
La sécurité de vos enfants dépend
aussi de vous.
Votre véhicule est équipé du sys-
tème Isofix, homologué suivant la
nouvelle réglementation ECE 14,
ECE 16.
Pour assurer à votre enfant la pro-
tection maximum nous recomman-
dons l’utilisation des sièges Isofix
pour enfants proposés dans le
Réseau RENAULT.
Reportez-vous au chapitre 1, para-
graphe « système de fixation des
sièges enfants - Isofix ». 1 2
Des systèmes de retenue adaptés à Catégories 0 et 0+ (de 0 à 13 kg) Catégorie 1 (de 9 à 18 kg)
toutes les catégories sont proposés. Jusqu’à deux ans, le cou de l’enfant Entre 2 et 4 ans, le bassin n’est pas
Ces systèmes ont été mis au point en est très fragile. suffisamment formé pour être tou-
collaboration avec les fabricants et jours bien retenu par la ceinture du
ont été testés dans les véhicules De préférence, placez votre enfant
dans une coque enveloppante et dos véhicule aussi l’enfant risque des
RENAULT. lésions abdominales en cas de choc
à la route. Cette position renforce sa
Prenez conseil auprès de votre sécurité. frontal. Utilisez un siège qui main-
représentant RENAULT et deman- tient l’enfant au moyen d’un har-
dez-lui de vous aider à l’installer. nais.
Afin d’éviter tout risque de nature à porter atteinte à votre sécurité,

nous vous conseillons d’utiliser des accessoires spécifiés par
RENAULT qui sont adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garan-
tis par RENAULT.
1.25

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.26

Un rehausseur muni en plus d’un
dossier réglable en hauteur et un
guide sangle est conseillé pour posi-
tionner la ceinture le plus près pos-
sible du cou sans toutefois être en
contact avec celui-ci.
Placez l’appui-tête en position
haute ou enlevez-le pour pouvoir
bien appuyer le dossier du siège
enfant contre le dossier du véhicule.
En cas d’utilisation d’un rehausseur
non pourvu d’un dossier, l’appui-
tête du véhicule devra être réglé en
fonction de la stature de l’enfant ; le
bord supérieur de l’appui-tête doit
3 se trouver à la même hauteur que le
Catégorie 2 (de 15 à 25 kg) et sommet de la tête de l’enfant et ne
jamais être placé en dessous du
catégorie 3 (de 22 à 36 kg) niveau des yeux.
Pour retenir correctement le bassin
de l’enfant jusqu’à 10 ans, d’une
taille inférieure à 1,36 m et d’un
poids inférieur à 36 kg, utilisez de
préférence un coussin rehausseur
avec des guides sangle pour obliger
la ceinture trois points du véhicule
à cheminer à plat sur les cuisses de
l’enfant.
La norme répartit les dispositifs de
retenue enfant en 5 catégories :
Pour faciliter le montage de cer- Catégorie 0 : de 0 à 10 kg
tains types de sièges enfant aux Catégorie 0+ : de 0 à 13 kg
places arrière nous préconisons Catégorie 1 : de 9 à 18 kg
de retirer l’appui-tête et de met- Catégorie 2 : de 15 à 25 kg
tre celui-ci dans le coffre. Catégorie 3 : de 22 à 36 kg
1.26

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.27
4 5
DANGER
Il est interdit d’installer un siège enfant dos à la route sur le siège
passager avant, lorsque le véhicule est équipé d’un airbag côté pas-
sager avant. Risque de blessures très graves en cas de déploiement
de l’airbag.
L’étiquette 4 (sur la planche de bord) et l’étiquette 5 (sur les pare-soleil)
vous rappellent ces instructions.
1.27

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.28

Système de fixation de sièges Principe d’installation
enfants Isofix Siège enfant face à la route
C’est un procédé pour fixer le siège Le système isofix de votre véhicule Lorsque le siège enfant est installé
enfant au véhicule. est composé de : face à la route, le siège avant ne doit
- deux anneaux d’ancrage pour fixer pas être reculé au-delà du milieu de
Le système Isofix a été homologué réglage des glissières et le dossier
suivant les réglements ECE 14, la base du siège enfant ;
doit être en position redressée.
ECE 16 et permet l’installation de - d’un anneau pour fixer le dossier
tous les sièges enfant Isofix homolo- des sièges face à la route. Coque ou siège enfant dos à la route
gués suivant le réglement ECE 44 Votre véhicule dispose aussi d’un
« semi-universel » ou « Univer- Lorsque le siège enfant est installé
anneau supplémentaire spécifique dos à la route, le dossier du siège
sel ». RENAULT pour fixer la sangle de avant doit être proche ou en contact
Les sièges enfant sont équipés de certains sièges « dos à la route » avec la coque du siège enfant.
deux verrous qui viennent se cro- proposés dans le réseau RENAULT.
cheter sur les deux anneaux. Cette sangle améliore le maintien de
Les sièges Isofix Universel sont éga- votre enfant en cas de choc arrière.
lement pourvus d’une sangle pour
fixer le dossier du siège enfant.
Pour connaître les places qui en
sont équipées, reportez-vous au
tableau « places adaptées à l’instal-
lation des sièges enfant » en début
de paragraphe « pour la sécurité des - Assurez-vous que rien
enfants ». ne gêne pour l’installa-
L’usage de ce dispositif tion du siège au niveau
sur le siège passager des points d’ancrage
avant n’est autorisé que (exemple : graviers, chiffons,
si les airbags passager ont jouets, etc.).
été au préalable désactivés.
Reportez-vous au paragraphe - Dans tous les cas, pensez à ver-
« désactivation des airbags pas- rouiller le système de maintien
sager avant ». de l’enfant dans son siège pour
tous les déplacements.
1.28

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.29

Montage du siège enfant (suite)
- glissez les verrous 3 du siège dans
les guides 2 et poussez fortement
1 le siège pour le verrouiller sur les
anneaux ;
- assurez-vous du bon verrouillage
2 du siège en exerçant un mouve-
ment gauche/droite et avant/ 4
3 arrière.
Montage du siège enfant Siège Isofix installé dos à la

- pour le montage et l’utilisation du route sur le siège passager avant
siège, lisez avec attention la notice Le siège passager avant doit être
fournie avec le siège ; réglé de manière à ce que le dos du
- fixez les guides de montage 2 sur siège enfant soit en contact avec la
les anneaux 1 situés entre l’assise planche de bord.
et le dossier et repérés par les éti- Utilisez la sangle 4 livrée avec le
quettes ISOFIX qui équipent les siège :
places arrière du véhicule ; - enlevez le cache pour accéder à
l’anneau 6 ;
- fixez le crochet 5 de la sangle sur
l’anneau 6 ;
- tendez la sangle.
1.29

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.30
4
4
5
5
6 7
Siège Isofix installé face à la Siège Isofix installé dos à la
route en place latérale arrière route en place latérale arrière
Lorsque le siège enfant est installé Anneau de fixation du siège en Lorsque le siège enfant est installé
face à la route, le siège avant ne doit position face à la route dos à la route, le siège avant ne doit
pas être reculé au-delà du milieu de Utilisez la sangle 4 livrée avec le pas être avancé au-delà du milieu
réglage des glissières et le dossier ne siège : de réglage des glissières.
doit pas être trop incliné. - faites passer la sangle 4 entre les Le dossier du siège avant doit être
Chacune des places latérales arrière deux tiges de l’appui-tête arrière ; proche ou en contact avec le siège
est équipée de deux anneaux pour - fixez le crochet 5 sur l’anneau 6 enfant.
fixer la base du siège. situé dans le coffre ; Utilisez la sangle 4 livrée avec le
- tendez la sangle. siège :
- fixez le crochet 5 sur l’anneau 7
situé sous le siège passager avant ;
- tendez la sangle.
1.30

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.31

SÉCURITÉ ENFANTS
- Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système monté d’origine : ceintures et sièges ainsi
que leurs fixations.
- Suivez précisément les instructions portées sur la notice de montage du fabricant du dispositif de retenue.
- Evitez les vêtements trop épais, n’intercalez pas d’objets entre l’enfant et son dispositif de retenue.
- La ceinture du véhicule doit être bien tendue pour solidariser au mieux le siège enfant au véhicule. Contrôlez réguliè-
rement la tension.
- Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous le bras, ni derrière le dos.
- Le harnais ou la ceinture doit être bien tendu et le plus ajusté possible au corps de l’enfant.
- N’autorisez jamais votre enfant à rester debout ou s’agenouiller sur les sièges pendant la marche.
- Vérifiez que l’enfant conserve une posture correcte pendant le trajet notamment en position sommeil.
- Fixez le siège avec la ceinture de sécurité même si celui-ci n’est pas occupé ; en cas de choc il peut constituer un
projectile pour les occupants.
- A la suite d’un accident grave, faites vérifier les ceintures et les systèmes de retenue qui étaient en place à ce moment.
- Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans un véhicule, même installé dans son moyen de retenue.
- Enclenchez le système de verrouillage des portières arrière (si votre véhicule en possède).
- Veillez à ce que l’enfant ne descende pas du côté de la voie de circulation.
- Donnez le bon exemple à vos enfants en bouclant votre ceinture.
1.31

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.32
RÉTROVISEURS
D
1
A B
C E
Rétroviseurs extérieurs à com- Rétroviseurs extérieurs à com-

mandes manuelles mande électrique Le miroir du rétroviseur
extérieur côté conducteur
Pour orienter le rétroviseur, ma- Contact mis, manœuvrez le bouton 2 : peut comporter deux zones
nœuvrez le levier 1. - position C pour régler le rétrovi- visiblement délimitées. La
seur gauche ; zone B correspond à ce qui est nor-
- position E pour régler le rétrovi- malement vu dans un rétroviseur
seur droit ; classique. La zone A permet d’ac-
D étant la position inactive. croître, pour votre sécurité, la visibi-
lité latérale arrière.
Les objets dans la zone A apparais-
sent beaucoup plus éloignés qu’ils
ne le sont dans la réalité.
1.32

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.33
RÉTROVISEURS VOLANT DE DIRECTION
3
Rétroviseur intérieur Réglage du volant
Il est orientable. En conduite de nuit, Pour certains véhicules, la position
pour ne pas être ébloui par les pro- du volant est réglable en hauteur.
jecteurs d’une voiture suiveuse, bas- Levez le levier 1 et mettez le volant
culez le petit levier 3 situé derrière dans la position désirée ; abaissez le
le rétroviseur. levier pour bloquer le volant.
1.33

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.34
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
27 26 25 24 23 22 15 14 13
21 20 19 18 17 16
1.34

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.35
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (suite)

La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des options du véhicule ainsi que du pays.
1 Frise de désembuage de vitre 9 - Heure. 18 Contacteur de feux de détresse.

latérale. - Heure et température exté-
rieure.
- Témoin d’oubli de bouclage 19 Frein à main.
de la ceinture de sécurité.
2 Aérateur latéral. ou vide-poches.
20 Cendrier.
3 Manette de : 10 Emplacement Airbag passager

ou obturateur. 21 Levier de vitesses.
- feux indicateurs de direction,
- éclairage extérieur,
- feux de brouillard avant, 22 Contacteur de démarrage.
- feux de brouillard arrière. 11 Aérateur latéral.
23 Commande de réglage en hau-

12 Frise de désembuage de vitre teur du volant.
4 Tableau de bord. latérale.
24 Vide-poches.
5 - Emplacement Airbag conduc- 13 Boîte à gants.
teur. 25 Commandes de :
- Avertisseur sonore. - réglage électrique de la hau-
14 Emplacement pour radio ou
obturateur. teur des faisceaux,
- lunette arrière dégivrante,
6 Commandes à distance radio. - rétroviseur électrique exté-
rieur
15 Commandes de climatisation. ou obturateurs.
7 Manette d’essuie-vitre/lave-
vitre du pare-brise. 16 Contacteur de condamnation 26 Commande de déverrouillage du
électrique des portes. capot moteur.
8 Aérateurs centraux. 17 Allume cigares. 27 Boîte à fusibles.

1.35

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.36
TABLEAU DE BORD
La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-après dépendent de l’équipement du véhicule et du pays.
1 2 3 4 5 6
24528
Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.
Le témoin vous impose un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
Si aucune information n’apparaît sur le tableau de bord,
cela impose un arrêt immédiat compatible avec les conditions de circulation.
1.36

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TABLEAU DE BORD (suite)

1 Indicateur de niveau carbu- Témoin d’Airbag 5 Témoin de feux indica-

rant (coussin gonflable) teurs de direction droit
Il s’allume contact mis
et s’éteint après quelques
secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise 6 Témoin d’alerte de
2 Témoin d’alerte mini sous contact ou s’il clignote, il température du liquide
carburant signale une défaillance du sys- de refroidissement
Il s’éteint dès que le tème. Consultez au plus tôt S’il s’allume arrêtez-vous et
moteur tourne. votre Représentant RENAULT. laissez tourner le moteur au
S’il s’allume, ou reste allumé, ralenti une ou deux minutes. La
faites le plein dès que possible. température doit s’abaisser.
Témoin des feux de Sinon, arrêtez le moteur. Laissez-
route le refroidir avant de vérifier le
niveau du liquide de refroidis-
sement. Faites appel à un
Non utilisé Témoin des feux de Représentant RENAULT si
croisement nécessaire.
3 Témoin de feu indica-

Témoin de désembuage teur de direction gau- Témoin système anti-
de lunette arrière che démarrage
Il assure plusieurs fonc-
tions, reportez-vous en cha-
4 Indicateur de vitesse (km ou pitre 1 « Système antidémar-
miles par heure) rage ».
Témoin de feu de
brouillard avant
Alarme sonore de survitesse
Suivant véhicule, une alarme Témoin de désactiva-
sonore retentit pendant environ tion de l’airbag passa-
10 secondes toutes les 40 se- ger
Témoin de feu de condes, tant que le véhicule Reportez-vous au chapitre 1
brouillard arrière dépasse 120 km/h. « Sécurité des enfants ».
1.37

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6 7a 7
24528
1.38

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6 Témoin de préchauf- Témoin d’oubli de bou- Témoin de serrage du

fage / témoin de dé- clage de la ceinture de frein à main et témoin
faillance électronique sécurité détecteur d’incident
ou de présence d’eau Il s’allume fixe au démarrage sur circuit de freinage.
dans le filtre à gazole moteur puis, lorsque le véhi- Il s’allume lorsque vous serrez
cule atteint environ 10 km/h, le frein à main et s’éteint aussi-
- Témoin de préchauffage ceinture non bouclé, il clignote tôt. S’il s’allume, conjointe-
La clé de contact en posi- et un signal sonore retentit pen- ment au témoin d’arrêt impéra-
tion M, il doit s’allumer ; il dant environ 90 secondes. tif STOP, c’est l’indice d’une
indique que les bougies de baisse de niveau dans les cir-
préchauffage sont en fonc- cuits. Il peut être dangereux de
tionnement. Il s’éteint quand continuer à rouler, faites appel
le préchauffage est obtenu, le Non utilisé à un Représentant RENAULT.
moteur peut démarrer.
- Témoin de défaillance élec-
tronique ou de présence Témoin antiblocage des 7 Indicateur de température du
d’eau dans le filtre à gazole roues liquide de refroidissement
S’il reste allumé ou s’il s’al- Il s’allume contact mis En marche normale, l’aiguille
lume en roulant, il signale et s’éteint sous 3 secondes. S’il doit se trouver en dessous de la
une défaillance électrique ou s’allume en roulant, il signale zone 7a. Elle peut y aller en cas
électronique ou encore qu’il y une défaillance du système d’utilisation « sévère ». Il n’y
a présence d’eau dans le filtre d’antiblocage des roues, le sys-
à gazole. Consultez au plus tôt tème de freinage est alors a alerte que si le témoin
votre Représentant RENAULT. assuré comme sur une voiture s’allume.
non équipée du système ABS.
Consultez rapidement votre
Représentant RENAULT.
1.39

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24528
11 10 9 8

1.40

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8 Témoin de pression 9 Touche multifonction 11 Non utilisé

d’huile Mise à zéro du totalisateur par-
Il s’éteint dès que le tiel
moteur tourne ; s’il s’allume Appuyez sur le bouton
sur route, arrêtez-vous impéra-
tivement et coupez le contact. Mise à l’heure de la montre Témoin de charge de la
Vérifiez le niveau d’huile. Si le Reportez-vous au paragraphe batterie
niveau est normal cela provient « heure » du chapitre 1. Il doit s’éteindre dès
d’une autre cause. Faites appel que le moteur tourne.
à un Représentant RENAULT. Sélection de l’affichage du tota- S’il s’allume sur route, cela
lisateur kilométrique général indique une surcharge ou une
ou partiel. décharge du circuit électrique.
Arrêtez-vous et faites vérifier le
Témoin de contrôle des circuit.
gaz d’échappement
Pour les véhicules qui 10 Totalisateur général de dis-
en sont équipés, il s’allume à la tance parcourue, totalisateur
mise sous contact et s’éteint. partiel de distance parcourue
- S’il s’allume de façon conti- et montre.
nue, consultez au plus tôt Lisible environ 30 secondes
votre Représentant RENAULT. après la mise sous contact.
- S’il clignote, réduisez le
régime moteur jusqu’à dispa-
rition du clignotement.
Consultez au plus tôt votre
Reportez-vous au paragraphe
« conseils antipollution, éco-
nomies de carburant, con-
duite » au chapitre 2.
1.41

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2 3 4a 4 5
24528.1
1 6

1.42

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1 Non utilisé 2 Compte-tours 6 Non utilisé

(graduations ×100)
Non utilisé 3 Indicateur de niveau carbu- Non utilisé

rant
Témoin d’Airbag
Il s’allume contact mis 4 Indicateur de température du
et s’éteint après quel- liquide de refroidissement Témoin de désactiva-
ques secondes. En marche normale, l’aiguille tion de l’airbag passa-
S’il ne s’allume pas à la mise doit se trouver en dessous de la ger
sous contact ou s’il clignote, il zone 4a. Elle peut y aller en cas Reportez-vous au chapitre 1
signale une défaillance du sys- d’utilisation « sévère ». Il n’y « Sécurité des enfants »
tème. Consultez au plus tôt
votre Représentant RENAULT. a alerte que si le témoin
s’allume.
Témoin des feux de

route
Témoin de feu de
brouillard arrière 5 Indicateur de vitesse.
(km ou miles par heure)
Témoin des feux de

Témoin de feu de croisement
brouillard avant Alarme sonore de survitesse
Suivant véhicule, une alarme
sonore retentit pendant environ
10 secondes toutes les 40 se-
Témoin de désembuage condes, tant que le véhicule Témoin de désembuage
de lunette arrière dépasse 120 km/h. du pare-brise
1.43

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24528.1
9 8 7

1.44

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7 Afficheur multifonction 8 Touche multifonction 9 Témoin système antidé-

- Alerte niveau huile moteur - Sélection de l’affichage marrage
minimum Par un appui bref vous pouvez Il assure plusieurs fonc-
Au démarrage moteur, et pen- passer du totalisateur général/ tions. Reportez-vous au chapitre 1
dant 30 secondes, l’afficheur montre au totalisateur partiel/ « Système antidémarrage ».
alerte sur le niveau minimum montre et inversement.
d’huile moteur. Reportez-vous - Mise à zéro du totalisateur par-
au paragraphe « niveau huile tiel
moteur » en chapitre 4. Témoin d’alerte SER-
L’afficheur sélectionné sur le VICE
- Totalisateur général de dis- totalisateur partiel, appuyez
tance parcourue, totalisateur Il s’allume à la mise
plus longuement sur le bouton. sous contact, puis s’éteint sous
partiel de distance parcourue
et montre. - Mise à l’heure de la montre 3 secondes. S’il s’allume en
Reportez-vous au paragraphe roulant, il recommande un arrêt
Lisible environ 30 secondes prochain chez un Représentant
après la mise sous contact. « heure » du chapitre 1.
RENAULT.
Il s’allume conjointement aux
témoins :
9 Témoin d’arrêt impéra-
tif STOP
Il s’éteint dès que le
moteur tourne.
Il s’allume conjointement à l’un
des témoins : Témoin des feux indi-
cateurs de direction
gauche
1.45

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24528.1
9

1.46

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9 Témoin d’alerte mini Témoin de préchauf- Témoin d’alerte de

carburant fage / témoin de dé- température du liquide
Il s’éteint dès que le faillance électronique de refroidissement
moteur tourne. ou de présence d’eau Il s’éteint dès que le moteur
dans le filtre à gazole tourne. S’il s’allume arrêtez-
S’il s’allume, ou reste allumé,
faites le plein dès que possible. vous et laissez tourner le
- Témoin de préchauffage moteur au ralenti une ou deux
La clé de contact en posi- minutes. La température doit
tion M, il doit s’allumer ; il s’abaisser. Sinon, arrêtez le
Témoin des feux indi- indique que les bougies de moteur. Laissez-le refroidir
cateurs de direction préchauffage sont en fonc- avant de vérifier le niveau du
droit tionnement. Il s’éteint quand liquide de refroidissement. Fai-
le préchauffage est obtenu, le tes appel à un Représentant
moteur peut démarrer. RENAULT si nécessaire.
Témoin de pression - Témoin de défaillance élec-

d’huile tronique ou de présence
d’eau dans le filtre à gazole Témoin de charge de la
Il s’éteint dès que le batterie
moteur tourne ; s’il s’allume S’il reste allumé ou s’il s’al-
sur route, arrêtez-vous impéra- lume en roulant, il signale Il doit s’éteindre dès
tivement et coupez le contact. une défaillance électrique ou que le moteur tourne.
Vérifiez le niveau d’huile. Si le électronique ou encore qu’il y S’il s’allume sur route, cela
niveau est normal, cela pro- a présence d’eau dans le filtre indique une surcharge ou une
vient d’une autre cause. Faites à gazole. Consultez au plus tôt décharge du circuit électrique.
appel à un Représentant votre Représentant RENAULT. Arrêtez-vous et faites vérifier le
RENAULT. circuit.
1.47

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24528.1
11 10 9

1.48

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9 Non utilisé 11 Témoin de contrôle des 11 Témoin antiblocage

gaz d’échappement des roues
Pour les véhicules qui Il s’allume contact mis
en sont équipés, il s’allume à la et s’éteint sous 3 secondes. S’il
mise sous contact et s’éteint. s’allume en roulant, il signale
Témoin de serrage du - S’il s’allume de façon conti- une défaillance du système
frein à main et témoin nue, consultez au plus tôt d’antiblocage des roues.
détecteur d’incident votre Représentant RENAULT.
sur circuit de freinage. Le système de freinage est alors
- S’il clignote, réduisez le assuré comme sur une voiture
Il s’allume lorsque vous serrez régime moteur jusqu’à dispa- non équipée du système ABS.
le frein à main et s’éteint aussi- rition du clignotement.
tôt. Consultez rapidement votre
Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.
S’il s’allume, conjointement au Représentant RENAULT.
témoin d’arrêt impératif STOP, Reportez-vous au paragraphe
c’est l’indice d’une baisse de « conseils antipollution, éco-
niveau dans les circuits. Il peut nomies de carburant, con-
être dangereux de continuer à duite » au chapitre 2.
rouler, faites appel à un Repré-
sentant RENAULT.
10 Témoins liés au fonctionne-

ment et/ou défaillance de la
boîte automatique.
Reportez-vous au chapitre 2,
paragraphe « boîte automati-
que proactive ».
1.49

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:24 Page 1.50
HEURE / TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE

1
En cas de rupture de l’alimentation
électrique (batterie débranchée, fil
d’alimentation coupé...), les valeurs
H M 2 affichées par la montre perdent leur
3 sens.
Il convient d’effectuer une mise à
l’heure.
Pour votre sécurité, nous vous
4 recommandons de ne pas effectuer
de corrections en roulant.
Mise à l’heure de la montre 1 Mise à l’heure de la montre 4

Contact mis, pressez la touche : Contact mis, sélectionnez l’affi-
H pour les heures, cheur 2 en fonction totalisateur
M pour les minutes. général et montre.
Il y a deux possibilités pour régler
l’heure :
- une pression longue sur le bouton 3
permet un défilement rapide des Indicateur de température
heures et minutes ; extérieure 1
- des pressions brèves sur le bouton 3 La formation de verglas
permettent une mise à l’heure étant liée à l’exposition,
minute par minute. l’hygrométrie locale et la tempéra-
ture, l’indication de température
extérieure ne peut donc suffire à
elle seule pour détecter le verglas.
1.50

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:25 Page 1.51
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURES

Feux de route
La manette 1 en position
feux de croisement, tirez la manette
vers vous.
1 2
Lorsque les feux de route sont allu-
1 més un témoin s’allume au tableau
de bord.
Pour revenir en position feux de
croisement, déplacez de nouveau la
manette vers vous.
Extinction
Ramenez la manette 1 à sa
position initiale.
Feux de position Feux de croisement
Tournez l’extrémité de la ma- Tournez l’extrémité de la ma-
nette 1 jusqu’à l’apparition du sym- nette 1 jusqu’à l’apparition du sym-
bole en face du repère 2. bole en face du repère 2. Avant de prendre la route
Un témoin s’allume au tableau de la nuit : vérifiez le bon
bord. fonctionnement de l’équi-
pement électrique et
réglez vos projecteurs (si vous
n’êtes pas dans vos conditions de
charge habituelles).
De manière générale, veillez à ce
que les feux ne soient pas occul-
tés (saleté, boue, neige, transport
d’objets pouvant les cacher…).
1.51

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:25 Page 1.52
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURES (suite)

L’extinction de l’éclairage extérieur
entraîne l’extinction du feu de
brouillard arrière ou le retour à la
3 4 position feux de brouillard avant
3 (lorsque le véhicule en est équipé).
Alarme sonore d’oubli d’éclai-

rage
A l’ouverture de la porte conduc-
teur, une alarme sonore se déclen-
che pour vous signaler que les feux
sont restés allumés alors que le
contact moteur est coupé (pour évi-
ter la décharge de la batterie, etc.).
Feux de brouillard avant Feux de brouillard

Tournez l’anneau central 3 arrière
de la manette jusqu’à l’apparition Tournez l’anneau central 3 de la
du symbole en face du repère 4. manette jusqu’à l’apparition du
Le feu de brouillard ne peut fonc- symbole en face du repère 4.
tionner que si un éclairage extérieur Le feu de brouillard ne peut fonc-
est sélectionné. Un témoin s’allume tionner que si un éclairage extérieur
alors au tableau de bord. est sélectionné. Un témoin s’allume
alors au tableau de bord.
N’oubliez pas d’interrompre le fonc-
tionnement de ce feu quand il n’est
plus nécessaire pour ne pas gêner
les autres usagers.
1.52

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:25 Page 1.53
RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX
Positions de réglage de la molette A
Position 0 ou 1 : Réglage de base,

véhicule coffre vide avec le conduc-
teur seul ou avec un passager avant.
La molette A permet de corriger la

hauteur des faisceaux en fonction
de la charge. Position 2 ou 3 : Véhicule avec 5 per-
sonnes à bord, coffre non chargé.
Tournez la molette A vers le bas
pour baisser les projecteurs et vers
le haut pour les lever.
Position 3 : Véhicule coffre chargé

au maximum et conducteur seul.
Position 4 : Position intermédiaire.
1.53

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:25 Page 1.54
AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX
2 3
Avertisseur sonore Signal « danger » Feux indicateurs de direction

Appuyez sur le centre du volant 2. Appuyez sur le contacteur 3. Manœuvrez la manette 1 dans le
Ce dispositif actionne simultané- plan du volant et dans le sens où
ment les quatre feux clignotants. vous allez tourner le volant.
Avertisseur lumineux
Pour obtenir un appel lumineux, Il n’est à utiliser qu’en cas de danger En conduite sur autoroute, les ma-
même si l’éclairage n’est pas utilisé, pour avertir les autres automobilis- nœuvres du volant sont générale-
tirez vers vous la manette 1. tes que vous êtes : ment insuffisantes pour ramener
- contraint de vous arrêter dans un automatiquement la manette à son
endroit anormal voire interdit, point de départ. Il existe une posi-
- dans des conditions de conduite tion intermédiaire dans laquelle
ou de circulation particulières. vous devez la maintenir pendant la
manœuvre.
En relâchant la manette, celle-ci re-
vient automatiquement à son point
de départ.
1.54

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:26 Page 1.55
ESSUIE-VITRE / LAVE-VITRE
1
A
B
C
D
Essuie-vitre Lave-vitre
Contact mis, manœu- Lave-projecteurs
vrez dans le plan du volant, la Contact mis, tirez la manette 1 vers
manette 1 : vous.
- A Arrêt. Un appui bref déclenche un
balayage, un appui long déclenche
- B Balayage intermittent. trois balayages. Par temps de gel, assurez-vous que
Entre deux balayages, les balais les balais d’essuie-vitres ne sont
s’arrêtent pendant plusieurs se- - Projecteurs éteints pas immobilisés par le givre (risque
condes. Vous actionnez le lave-vitre du d’échauffement du moteur).
pare-brise. Surveillez l’état de ces balais. Ils
- C Balayage continu lent. sont à changer dès que leur effica-
- Projecteurs allumés cité diminue : environ tous les ans.
- D Balayage continu rapide. Selon les versions, vous actionnez
simultanément le dispositif lave- Si vous coupez le contact moteur
projecteurs. avant d’avoir arrêté l’essuie-vitre
(position A) les balais s’arrêteront
dans une position quelconque.
1.55

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:26 Page 1.56
DÉGIVRAGE / DÉSEMBUAGE
Lunette arrière dégi- Désembuage du pare-brise

vrante Manœuvrez la commande 2 : ame-
Moteur tournant, appuyez sur la
touche 1 (le témoin s’allume au nez-la en position .
tableau de bord).
Pour une meilleure efficacité, fer-
Cette fonction assure le dégivrage- mez les aérateurs de la planche de
désembuage de la lunette arrière et bord.
des rétroviseurs électriques dégi-
vrants (lorsque le véhicule en est Tout le flux d’air est alors dirigé vers
équipé). les frises de désembuage de pare-
brise et les désembueurs de vitres
L’arrêt du fonctionnement intervient : latérales avant.
- automatiquement après 15 minu-
tes de fonctionnement,
- en appuyant de nouveau sur la
touche 1 (le témoin s’éteint).
1.56

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:26 Page 1.57
RÉSERVOIR CARBURANT
Qualité du carburant Versions diesel
Utilisez un carburant de bonne qua- Utilisez impérativement du gazole
lité respectant les normes en conforme aux indications portées
vigueur particulières à chaque pays. sur l’étiquette située à l’intérieur de
A la trappe à carburant A.
Versions essence
Utilisez impérativement de l’essence Lors du remplissage du réservoir,
sans plomb. Lorsque le véhicule en veillez à ce qu’il ne puisse y avoir de
est équipé, l’Indice d’Octane (RON) pénétration accidentelle d’eau, s’il y
doit être conforme aux indications
1 portées sur l’étiquette située à l’inté- en a, le témoin s’allume,
rieur de la trappe à carburant A.
Reportez-vous aux « Caractéristi- vous devez vous adresser rapide-
ques moteurs » en chapitre 6. ment à votre représentant
RENAULT. Le système d’obturation
et son pourtour doivent être
exempts de poussières.
Capacité utilisable du réservoir :
50 litres environ. Bouchon de remplis-
sage : il est spécifique.
Pendant le remplissage un porte- Si vous devez le rempla-
bouchon 1 est prévu sur le battant cer, assurez-vous qu’il
de la trappe. soit identique au bouchon d’ori-
gine. Adressez-vous à votre
Ne pas manœuvrer le bouchon à
proximité d’une flamme ou d’une
source de chaleur.
Ne lavez pas la zone de remplis-
sage au nettoyeur haute pres-
sion.
Ne mélangez pas d’es-
sence au gazole, même
en faible quantité.
1.57

NU737_5_G1-FRA.qxd 10/08/05 12:26 Page 1.58
RÉSERVOIR CARBURANT (suite)

Remplissage carburant Remplissage carburant (suite) Odeur persistante de carburant
Version essence Version essence et diesel En cas d’apparition d’une odeur
Utilisez uniquement du carburant A la suite du premier arrêt automa- persistante de carburant, veuillez :
sans plomb. tique en fin de remplissage, il est - procéder à l’arrêt du véhicule
L’utilisation d’essence au plomb en- possible de faire au maximum deux compatible avec les conditions de
dommagerait les dispositifs de dé- autres déclenchements afin de pré- circulation et couper le contact ;
pollution et pourrait aboutir à une server un volume d’expansion. - enclencher le signal de détresse,
perte de la garantie. faire descendre tous les occupants
Afin d’empêcher un remplissage du véhicule et les tenir éloignés de
avec de l’essence plombée, la gou- la zone de circulation ;
lotte de remplissage du réservoir - ne pas intervenir et ne pas redé-
d’essence comporte un étrangle- marrer avant inspection du véhi-
ment muni d’un clapet qui ne per- cule par le personnel qualifié du
met d’utiliser qu’un pistolet distri- Réseau RENAULT.
buant de l’essence sans plomb (à la
pompe).
- Introduisez le pistolet de manière
à ouvrir le clapet et poursuivez
jusqu’à amener le pistolet en butée.
- Maintenez-le dans cette position
pendant toute l’opération de rem- Toute intervention ou
plissage. modification sur le sys-
tème d’alimentation car-
burant (boîtiers électro-
niques, câblages, circuit carbu-
rant, injecteur, capots de protec-
tion…) est rigoureusement
interdite en raison des risques
qu’elle peut présenter pour votre
sécurité (sauf par le personnel
qualifié du Réseau RENAULT).
1.58

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.01
Chapitre 2 : La conduite
(conseils d’utilisation liés à l’économie et à l’environnement)
Rodage - Contacteur de démarrage ................................................................................................................. 2.02

Mise en route / arrêt du moteur ..................................................................................................................... 2.03
Particularités versions essence ........................................................................................................................ 2.04
Particularités versions diesel ........................................................................................................................... 2.05
Conseils antipollution, économies de carburant ............................................................................... 2.06 ➟ 2.08
Environnement .................................................................................................................................................. 2.09
Levier de vitesses - Frein à main .................................................................................................................... 2.10
Direction assistée .............................................................................................................................................. 2.10
Boîte automatique ................................................................................................................................ 2.11 ➟ 2.13
Système antiblocage des roues (ABS) ............................................................................................................. 2.14
2.01

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.02
RODAGE CONTACTEUR DE DÉMARRAGE

Version essence Position « Marche » M
Jusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas Le contact est mis :
130 km/h sur le rapport le plus - version essence : vous êtes prêt à
élevé ou 3 000 à 3 500 tr/mn. démarrer.
Après 1 000 km, vous pouvez utili- - version diesel : le moteur est en
ser votre voiture sans limitation, préchauffage.
mais ce n’est pas avant 3 000 km
qu’elle donnera toutes ses perfor- Position « Démarrage » D
mances. Si le moteur ne part pas, il faut
ramener la clé en arrière avant d’ac-
Périodicité des révisions : reportez- tionner à nouveau le démarreur.
vous au carnet d’entretien du véhi- Lâchez la clé dès que le moteur part.
cule.
Version diesel
Jusqu’à 1 500 km, ne dépassez pas Position « Stop et blocage de direc-
2 500 tr/mn. Après ce kilométrage tion » St
vous pourrez rouler plus vite mais Pour verrouiller, retirez la clé et
ce n’est qu’après 6 000 km environ tournez le volant jusqu’au ver-
que votre véhicule donnera toutes rouillage de la direction.
ses performances.
Pour déverrouiller, manœuvrez lé-
Pendant la période de rodage, n’ac- gèrement clé et volant.
célérez pas fortement tant que le
moteur est froid, ne faites pas non Position « Accessoires » A
plus tourner trop vite le moteur.
Contact coupé, les accessoires éven-
Périodicité des révisions : reportez- tuels (radio...) continuent de fonc-
vous au carnet d’entretien du véhi- tionner.
cule.
2.02

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.03
MISE EN ROUTE / ARRÊT DU MOTEUR

Mise en route du moteur Arrêt du moteur
Dans le cas d’une boîte automati- - Injection essence Moteur au ralenti, ramenez la clé en
que Moteur froid ou chaud position « Stop ».
Reportez-vous au paragraphe - Actionnez le démarreur sans
« boîte automatique » au chapi- accélérer.
tre 2.
- Relâchez la clé dès le départ du
Particularité des véhicules équipés moteur.
du système antidémarrage
- Injection diesel
Par grand froid (température infé- Ne quittez jamais votre
rieure à –20 °C) : afin de faciliter les Tournez la clé de contact
jusqu’à la position « Marche » M véhicule clé sur le con-
démarrages, maintenez la mise sous tact et en y laissant un
contact quelques secondes avant de et maintenez cette position jusqu’à
extinction du voyant de préchauf- enfant (ou un animal), en
démarrer le moteur. effet celui-ci pourrait faire
fage moteur.
Assurez-vous que le système antidé- démarrer le moteur ou faire fonc-
marrage n’est pas en fonctionnement. Amenez la clé jusqu’à la position tionner des équipements électri-
Reportez-vous au chapitre 1 « Sys- « Démarrage » D sans accélérer. ques, par exemple lève-vitres et
tème antidémarrage ». Relâchez la clé dès le départ du risquerait de se coincer une par-
moteur. tie du corps (cou, bras, main…).
Risque de blessures graves.
Ne coupez jamais le contact
avant l’arrêt complet du véhi-
cule, l’arrêt du moteur entraîne
la suppression des assistances :
freins, direction… et des disposi-
tifs de sécurité passive tels que
airbags, prétensionneurs.
Le retrait de la clé entraîne le blo-
cage de la direction.
2.03

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.04
PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCE

Des conditions de fonctionnement Si vous constatez les anomalies de
de votre véhicule telles que : fonctionnement ci-dessus, faites
- Roulage prolongé avec témoin effectuer par votre Représentant
mini carburant allumé, RENAULT les réparations nécessai-
res au plus vite.
- Utilisation d’essence plombée,
- Utilisation d’additifs pour lubri- En présentant régulièrement votre
fiants ou carburant non agréés voiture à votre Représentant
RENAULT. RENAULT suivant les périodicités
préconisées dans le carnet d’entre-
Ou des anomalies de fonctionne- tien, vous éviterez ces incidents.
ment telles que :
- Allumage défectueux ou panne Problème de démarrage
d’essence ou bougie débranchée se
traduisant par des ratés d’allu- Pour éviter d’endommager votre pot
mage et des à-coups au cours de la catalytique, n’insistez pas dans la
conduite, tentative de démarrage (en utilisant
votre démarreur, ou en poussant ou
- Perte de puissance, tirant votre véhicule) sans avoir
identifié et traité la cause de la
provoquent un échauffement exces- défaillance.
sif du pot catalytique, en diminuent
l’efficacité, peuvent amener sa des- Dans le cas contraire, ne tentez plus
truction et entraîner des dommages de démarrer le moteur et faites
thermiques sur le véhicule. appel à un Représentant RENAULT.
Ne stationnez pas et ne fai-

tes pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des maté-
riaux combustibles tels que herbe
ou feuilles peuvent venir en
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.04

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.05
PARTICULARITÉS DES VERSIONS DIESEL

Régime moteur diesel Précautions hivernales
Les moteurs diesel comportent un Pour éviter tout incident par temps
équipement d’injection avec régula- de gel :
teur mécanique qui ne permet - veillez à ce que votre batterie soit
aucun dépassement de régime toujours bien chargée.
moteur quelle que soit la vitesse
engagée. - Veillez à ne jamais laisser trop
baisser le niveau de gazole dans le
réservoir afin d’éviter la condensa-
Panne de carburant tion de vapeur d’eau s’accumulant
dans le fond du réservoir.
Après remplissage effectué à la suite
de l’épuisement complet du combus-
tible et à condition que la batterie soit
bien chargée, vous pouvez redémarrer
normalement.
Toutefois, si au bout de quelques se-
condes, après plusieurs tentatives,
le moteur ne démarre pas, faites
appel à un Représentant RENAULT.
Ne stationnez pas et ne fai-

tes pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des maté-
riaux combustibles tels que herbe
ou feuilles peuvent venir en
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.05

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.06
CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE

RENAULT participe activement à la Entretien Réglages moteur
réduction d’émission de gaz pol- Il est important de noter que le non - allumage : celui-ci ne nécessite
luants et aux économies d’énergie. respect des réglementations anti- aucun réglage.
Par sa conception, ses réglages pollution peut conduire le proprié-
d’origine, sa consommation modé- taire du véhicule à des poursuites. - bougies : les conditions optimales
rée, votre RENAULT est conforme De plus, le remplacement des pièces de consommation, de rendement
aux réglementations antipollution du moteur, du système d’alimenta- et de performances imposent de
en vigueur. Mais la technique ne tion et de l’échappement, par des respecter rigoureusement les spé-
peut pas tout. Le niveau d’émission pièces autres que celles d’origine cifications qui ont été établies par
de gaz polluants et de consomma- préconisées par le constructeur nos Bureaux d’Etudes.
tion de votre véhicule dépendent modifie la conformité de votre véhi- En cas de remplacement de bou-
aussi de vous. Veillez à l’entretien cule aux réglementations antipollu- gies, utilisez les marques, types et
de votre véhicule, à votre conduite tion. écartements spécifiés pour votre
et à son utilisation. Faites effectuer chez votre Repré- moteur. Pour cela consultez votre
sentant RENAULT les réglages et Représentant RENAULT.
contrôles de votre véhicule, confor-
mément aux instructions contenues - ralenti : celui-ci ne nécessite
dans votre carnet d’entretien. aucun réglage.
Il dispose de tous les moyens maté-
riels permettant de garantir les - filtre à air, filtre à gazole : une
réglages d’origine de votre véhicule. cartouche encrassée diminue le
rendement. Il faut la remplacer.
2.06

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.07
CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)

Contrôle des gaz d’échappe- - Freinez le moins possible en ap-
ment préciant suffisamment à l’avance
obstacle ou virage, il suffit de rele-
Le système de contrôle des gaz ver le pied.
d’échappement permet de détecter les
anomalies de fonctionnement dans le - Evitez les accélérations brutales.
dispositif de dépollution du véhicule. - Ne poussez pas le régime moteur
Ces anomalies peuvent entraîner des sur les rapports intermédiaires.
dégagements de substances nocives Utilisez toujours le rapport le plus
ou des dommages mécaniques. élevé possible sans toutefois fati-
guer le moteur.
Ce voyant au tableau de
bord indique les éventuelles - En côte, plutôt que d’essayer de
défaillances du système : maintenir votre vitesse, n’accélé-
rez pas plus qu’en terrain plat :
Il s’allume à la mise sous contact et gardez de préférence la même
s’éteint sous trois secondes. position du pied sur l’accéléra-
- s’il s’allume de façon continue, teur.
consultez au plus tôt votre Repré- Conduite - Double débrayage et coup d’accé-
sentant RENAULT ; - Plutôt que de faire chauffer le lérateur avant l’arrêt du moteur
- s’il clignote, réduisez le régime moteur à l’arrêt, conduisez avec sont devenus inutiles sur les voi-
moteur jusqu’à disparition du cli- ménagement jusqu’à ce qu’il ait tures modernes.
gnotement. Consultez au plus tôt atteint sa température normale.
votre Représentant RENAULT.
- La vitesse coûte cher.
- La conduite « sportive » coûte
cher : préférez-lui la conduite
« en souplesse ».
- Intempéries, routes inondées

Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si la
hauteur de l’eau dépasse le
bord inférieur des jantes.
2.07

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.08
CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)

- Pour les véhicules équipés du
conditionnement d’air, il est nor-
mal de constater une augmenta-
tion de la consommation de carbu-
rant (surtout en milieu urbain)
durant son utilisation. Pour les
véhicules équipés d’un condi-
tionnement d’air sans mode auto-
matique, arrêtez le système lors-
que vous n’en avez plus l’utilité.
Quelques conseils pour minimiser
la consommation et donc aider à
préserver l’environnement :
il est conseillé de rouler aérateurs
ouverts et vitres fermées.
Si le véhicule est resté stationné
Conseils d’utilisation en pleine chaleur ou en plein - Evitez l’utilisation en « porte-à-
soleil, pensez à l’aérer quelques porte » (trajets courts, entrecou-
- L’électricité « c’est du pétrole », minutes pour chasser l’air chaud
éteignez tout appareil électrique pés d’arrêts prolongés) car, dans ce
avant de démarrer. cas, le moteur n’atteint jamais sa
lorsqu’il n’est plus vraiment utile.
- Evitez le plein de carburant à ras température idéale.
Mais gardez vos feux allumés dès bord, cela évite tout débordement.
que la visibilité l’exige.
- Ne conservez pas une galerie de Pneumatiques
- Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler toit vide.
glaces ouvertes entraîne à 100 km/h L’augmentation de la consomma-
une augmentation de la consomma- - Pour le transport des objets volu- tion peut être le fait :
tion de carburant de 4 %. mineux, utilisez plutôt une re- - d’une pression insuffisante,
morque.
- de l’usage de pneumatiques non
- Pour le trajet avec une caravane, préconisés.
pensez à utiliser un déflecteur
agréé et n’oubliez pas de le régler.
2.08

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.09
ENVIRONNEMENT
Votre véhicule a été conçu avec la De plus, votre véhicule répond aux
volonté de respecter l’environne- exigences de la réglementation
ment. européenne concernant la protec-
- La plupart des versions sont équi- tion de l’environnement.
pées d’un système de dépollution
incluant le pot catalytique, la Contribuez vous aussi au respect de
sonde lambda et le filtre à char- l’environnement !
bon actif (ce dernier empêche le Ne jetez pas avec les ordures ména-
rejet à l’air libre des vapeurs d’es- gères usuelles les pièces remplacées
sence en provenance du réser- lors de l’entretien courant (batterie,
voir). filtre à huile, filtre à air…) et les
bidons d’huile (vides ou remplis
- Ces véhicules fonctionnent exclusi- d’huile usagée…).
vement au carburant sans plomb.
Mettez-les au rebut auprès des orga-
- votre véhicule est constitué de nismes spécialisés. Dans tous les
87 % de pièces recyclables et intè- cas respectez les lois locales.
gre déjà des pièces en matériaux
recyclés.
- 95 % des pièces plastiques de
votre véhicule sont marquées d’un
sigle permettant d’identifier le
matériau principal qui les com-
pose. Ce marquage permet de trier
plus facilement les pièces démon-
tées et d’optimiser ainsi le recy-
clage de chacune d’entre elles.
2.09

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.10
LEVIER DE VITESSES FREIN À MAIN DIRECTION ASSISTÉE

Pour desserrer Ne maintenez pas la direction bra-
Tirez le levier légèrement vers le quée à fond, en butée à l’arrêt (ris-
haut, enfoncez le bouton-poussoir 2 que de détérioration de la pompe
et ramenez le levier au plancher. d’assistance de direction).
Si vous roulez avec le frein mal des-
1 serré, le témoin lumineux rouge du
tableau de bord restera allumé.
2
Au cours du roulage,
veillez à ce que le frein à
main soit totalement dés-
serré, risques de sur-
chauffe.
Pour passer la marche arrière

(véhicule à l’arrêt)
Revenez en position neutre (point Pour serrer
mort) puis soulevez l’anneau 1 Tirez vers le haut, assurez-vous que
contre la boule du levier pour pou- le véhicule soit bien immobilisé.
voir passer la marche arrière.
Les feux de recul s’allument dès
l’enclenchement de la marche ar- Selon la pente et/ou la
rière (contact mis). charge du véhicule, il
peut être nécessaire
d’ajouter au moins deux
crans supplémentaires de ser-
rage et d’engager une vitesse (1re Ne coupez jamais le mo-
ou marche arrière) pour les véhi- teur dans une descente
cules à boîte mécanique ou la et, de manière générale,
position P pour les véhicules à en roulant (suppression
boîte automatique. de l’assistance).
2.10

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.11
BOÎTE AUTOMATIQUE PROACTIVE

Par mesure de sécurité, certaines
positions ne sont accessibles qu’a-
près déverrouillage : appuyez sur le
1 bouton A.
A
B L’engagement du levier en posi-
E tion D ou R ne doit se faire qu’à
l’arrêt, pied sur le frein et pédale
d’accélérateur relevée.
F
C Mise en route
G
Le levier en position P ou N, mettez
H le contact.
Pied sur la pédale de frein, quittez
la position P ou N.
Levier de sélection Par mesure de sécurité, pour quit-
La barrette témoin E, et les témoins Position D3 ou 3e imposée ter la position P, il est impératif
F, G, H au tableau de bord, vous (rapports autorisés : 1re, 2e, 3e). d’appuyer sur la pédale de frein
informent du positionnement du Le levier de sélection en position D, avant de presser le bouton de
levier de sélection 1 et/ou du mode appuyez sur le bouton B. Un té- déverrouillage A.
de fonctionnement de la boîte auto- moin H s’allume au tableau de
matique. bord. Pour sortir de cette sélection
appuyez de nouveau sur le bouton B
P: parking (le témoin s’éteint).
R: marche arrière
N: point mort Nota : tant que le témoin reste al-
D: marche avant automatique lumé, le système interdit le passage
(rapports autorisés : 1re, 2e, 3e en 4e.
et 4e)
2 : 2e imposée
(rapports autorisés : 1re, 2e)
1 : 1re imposée
2.11

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.12
BOÎTE AUTOMATIQUE PROACTIVE (suite)

Marche avant - En montagne : si le profil de la
Engagez le levier en position D. route et sa sinuosité ne permettent
Dans la majorité des conditions de pas de se maintenir en 4e, nous
circulation rencontrées, vous n’au- vous conseillons de vous position-
rez plus à toucher à votre levier : les ner en D3 (par appui sur le bouton
vitesses passeront toutes seules, au B, le levier de vitesses positionné
bon moment, au régime convenable sur D), voire sur 2 (2e imposée),
du moteur car l’« automatisme » afin d’éviter les passages sur des
tient compte de la charge de la voi- rapports supérieurs à celui sélec-
ture, du profil de la route et du style tionné. De même la position 1, qui
de conduite choisi. impose le 1er rapport, permet de
C conserver un bon freinage moteur.
En cas de longue descente, il est
Accélérations et dépassements donc conseillé de se positionner
Enfoncez franchement et à fond la en D3 ou 2 (voire 1) pour obtenir
pédale d’accélérateur (voire même : un freinage moteur plus efficace et
relevez le pied de la pédale et soulager les freins.
appuyez de nouveau franchement Situations exceptionnelles
et à fond sur la pédale d’accéléra- - Position neige : en cas de conduite - Par temps très froid, pour éviter
teur). sur sol peu adhérent (neige, de caler le moteur, attendez quel-
boue…) appuyez sur le contac- ques instants avant de quitter la
La vitesse d’enfoncement de la teur C, le témoin de fonctionne- position P ou N et d’engager le
pédale vous permettra de rétrogra- ment F s’allume. levier en D ou R.
der dans la mesure des possibilités
du véhicule. Hors de ces conditions de condui-
te, sortez de cette position en
appuyant de nouveau sur le
contacteur C, le témoin de fonc-
tionnement s’éteint.
2.12

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.13
BOÎTE AUTOMATIQUE PROACTIVE (suite)

Stationnement du véhicule - En roulant, si ce témoin
Lorsque le véhicule est immobilisé, s’allume, il indique une
tout en gardant le pied sur le frein, défaillance. Consultez au
placez le levier en position P : la plus tôt un représentant
A boîte est au point mort et les roues RENAULT.
motrices sont verrouillées mécani- - et : en roulant, si
quement par la transmission.
ces témoins s’allument simulta-
Serrez le frein à main. nément, évitez, lorsque la circula-
tion vous oblige à vous arrêter, de
laisser le levier en position D (ou R) :
I Anomalies de fonctionnement revenez systématiquement en
- Dans le cas où le levier reste blo- position N le temps de l’arrêt.
qué sur P alors que vous appuyez Consultez au plus tôt un Repré-
sur la pédale de frein, il y a possi- sentant RENAULT.
bilité de libérer manuellement le
levier. - Dépannage d’un véhicule à boîte
Conduite économique automatique, reportez-vous au pa-
Pour cela, déclipsez le cache I puis ragraphe « remorquage » du cha-
Sur route, laissez toujours le levier appuyez simultanément sur la pitre 5.
en position D, la pédale d’accéléra- protubérance (située sous le
teur étant maintenue peu enfoncée cache I) et le bouton de déver-
les rapports passeront automati- rouillage A pour déplacer le levier
quement à une vitesse basse. de la position P.
Rendez-vous chez votre Représen-
N’utilisez pas les positions D3, 2, 1 tant RENAULT.
et la position neige en dehors des
situations exceptionnelles.
2.13

NU737_5_G2-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 2.14
SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS)

Lors d’un freinage intensif, maîtri- S’il permet cette optimisation, le Anomalies de fonctionnement
ser la distance d’arrêt et conserver le système ABS ne permet en aucun Deux situations sont à considérer :
contrôle du véhicule sont les deux cas d’augmenter les performances
objectifs essentiels. Cependant, qui sont physiquement liées aux 1 - Le voyant est allumé au
selon la nature du sol, les conditions conditions locales d’adhérence
atmosphériques et vos réactions, les pneus-sol. tableau de bord.
dangers liés à la perte d’adhérence Les règles de prudence habituelles Votre freinage est toujours assuré
existent : blocage des roues et perte doivent donc toujours être impérati- mais sans antiblocage de roue.
de la direction. Pour éviter ces ris- vement respectées (distances entre Consultez rapidement un Repré-
ques vous disposez du système les véhicules etc.). En effet, le fait de sentant RENAULT.
d’antiblocage des roues (ABS). disposer de plus de sécurité ne doit
L’apport en sécurité tient dans ce pas vous inciter à prendre de plus
que le dispositif de régulation du grands risques.
freinage évite le blocage des roues, Chaque mise en œuvre du dispositif
même à l’occasion d’un coup de se manifeste par une pulsation plus
frein violent mal dosé, et permet de ou moins importante ressentie dans
garder le pouvoir de diriger le véhi- la pédale de frein. Ces manifesta-
cule et ainsi de conserver la maîtrise tions sensitives vous préviendront
de sa trajectoire. Dans ces condi- que vous êtes à la limite de l’adhé-
tions les manœuvres d’évitement rence entre les pneumatiques et le 2 - Les voyants et
d’un obstacle par contournement, sol et que votre conduite devra être
tout en freinant, sont alors parfai- adaptée à l’état de la chaussée. sont allumés au
tement possibles. De plus, ces con-
ditions permettent d’optimiser les tableau de bord.
distances d’arrêt notamment quand Ceci est l’indice d’une défail-
l’adhérence devient précaire (sol lance des dispositifs de freinage
mouillé, glissant, revêtement hété- et d’ABS. Votre freinage n’est que
rogène). partiellement assuré. Toutefois,
il est dangereux de freiner brus-
quement et ceci vous impose un
arrêt impératif et immédiat com-
patible avec les conditions de
circulation. Faites appel à un
La modulation du freinage assurée par l’ABS est indépendante de l’effort Représentant RENAULT.
appliqué à la pédale de frein. Ainsi, en cas d’urgence, il est recommandé
d’appliquer sur la pédale une pression forte et continue. Il n’est pas néces-
saire d’agir par pressions successives (pompage).
2.14

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:26 Page 3.01
Chapitre 3 : Votre confort
Aérateurs ................................................................................................................................................ 3.02 - 3.03

Chauffage - Ventilation - Air conditionné ......................................................................................... 3.04 ➟ 3.14
Éclairage intérieur ............................................................................................................................................. 3.15
Lève-vitres ......................................................................................................................................................... 3.16
Pare-soleil .......................................................................................................................................................... 3.17
Poignée de maintien ......................................................................................................................................... 3.17
Cendriers - Allume-cigares .............................................................................................................................. 3.18
Rangements ............................................................................................................................................ 3.19 - 3.20
Banquette arrière (fonctionnalité) .................................................................................................................... 3.21
Coffre à bagages ................................................................................................................................................ 3.22
Transport d’objets dans le coffre ..................................................................................................................... 3.23
3.01

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:26 Page 3.02
AÉRATEURS (sorties d’air)

1 2 3 4 5 6 7
8 8
1 - Frise de désembuage vitre latérale 5 - Tableau de commandes

gauche
6 - Aérateur latéral droit
2 - Aérateur latéral gauche
7 - Frise de désembuage vitre latérale
droite
3 - Frises de désembuage pare-brise
8 - Sortie chauffage pieds des occu-
4 - Aérateurs centraux pants avant et arrière
3.02

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.03
AÉRATEURS (suite)
1 2
3 3
Aérateurs latéraux Aérateurs centraux

Débit Débit
Manœuvrez la molette 2 (au-delà du Manœuvrez la molette 4 (au-delà du
point dur). point dur).
: ouverture maximale. : ouverture maximale.
: fermeture. : fermeture.
Orientation Orientation
Droite/gauche : manœuvrez la lan- Droite/gauche : manœuvrez les lan-
guette 1. guettes 3.
Haut/bas : appuyez sur le haut ou le Haut/bas : appuyez sur le haut ou le
bas de l’aérateur. bas de l’aérateur.
3.03

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.04
CHAUFFAGE - VENTILATION
Répartition de l’air dans l’habi-
tacle
A B C
Manœuvrez la commande B.
Position
Le flux d’air est uniquement dirigé

vers les aérateurs de la planche de
bord.
Position
Le flux d’air est dirigé vers les aéra-

teurs de la planche de bord et les
pieds des occupants.
Commandes Réglage de la température de
A Réglage de la température de l’air. l’air
Manœuvrez le bouton A.
B Répartition de l’air.
Plus la commande est positionnée
C Réglage de la quantité d’air vers la droite, plus la température
pulsé. est élevée.
3.04

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.05
CHAUFFAGE - VENTILATION (suite)

Réglage de la quantité
d’air pulsé dans l’habita-
A B C cle
Utilisation usuelle (ventilation)
Manœuvrez la commande C de 0 à 4.
La ventilation dans l’habitacle du
véhicule est dite « à air soufflé ».
C’est le ventilateur qui détermine la
quantité d’entrée d’air, la vitesse du
véhicule ayant néanmoins une
légère influence.
Position Position
Le flux d’air est dirigé vers les pieds Pour une meilleure efficacité, fer-
des occupants et les aérateurs de mez les aérateurs de la planche de
planche de bord. bord.
Pour diriger le flux d’air unique- Tout le flux d’air est alors dirigé vers
ment vers les pieds, fermez les aéra- les frises de désembuage de pare-
teurs de la planche de bord. brise et les désembueurs de vitres
latérales avant.
Position Pour obtenir une efficacité maxi-
male, positionnez la commande C
Le flux d’air est réparti entre tous les sur 4.
aérateurs, les désembueurs de vitres
latérales avant, les frises de désem-
buage de pare-brise et les pieds des
occupants.
3.05

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.06
CHAUFFAGE - VENTILATION - AIR CONDITIONNÉ

tacle
A B C
Manœuvrez la commande B.
Position
Le flux d’air est principalement

dirigé vers les aérateurs de la plan-
che de bord.
E Position
D
Commandes Réglage de la température de
A Réglage de la température de l’air. l’air
Manœuvrez la commande A.
B Répartition de l’air.
Vers la droite : température maxi-
C Réglage de la quantité d’air pulsé. male possible.
D Mise en service du condition- Vers la gauche : température mini-
nement d’air. male possible.
E Témoin de fonctionnement du
conditionnement d’air.
Informations et conseils d’utilisa-
tion : reportez-vous en fin de para-
graphe « chauffage-ventilation/air
conditionné ».
3.06

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.07
CHAUFFAGE - VENTILATION - AIR CONDITIONNÉ (suite)

A B C
cle
Ventilation
Manœuvrez la commande C de 0 à 4.
La ventilation dans l’habitacle du
véhicule est dite « à air soufflé ».
C’est le ventilateur qui détermine la
quantité d’entrée d’air, la vitesse du
véhicule ayant néanmoins une fai-
E ble influence.
D Plus la commande est positionnée
vers la gauche, plus la quantité d’air
pulsé est grande.
Si vous désirez fermer complète-
ment l’entrée et arrêter l’installa-
tion, placez la commande C sur 0.
Position Position
Le flux d’air est dirigé vers les pieds Pour une meilleure efficacité, fer-
des occupants et les aérateurs de mez les aérateurs de la planche de
planche de bord. bord.
Pour diriger le flux d’air unique- Tout le flux d’air est alors dirigé vers
ment vers les pieds, fermez les aéra- les frises de désembuage de pare-
teurs de la planche de bord. brise et les désembueurs de vitres
latérales avant.
Position Pour obtenir une efficacité maxi-
Le flux d’air est réparti entre tous les sur 4.
aérateurs, les désembueurs de vitres
latérales avant, les frises de désem-
buage de pare-brise et les pieds des
occupants.
3.07

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.08
A B C
E
D
Isolation de l’habitacle Cette fonction permet d’atteindre

Le fonctionnement normal plus rapidement le niveau de
de l’installation est obtenu en utili- confort souhaité.
sant l’air extérieur. Elle assure la mise en service ou
Le recyclage d’air permet de vous l’arrêt du recyclage d’air. Dans cette
isoler de l’ambiance extérieure (cir- position, l’air est pris dans l’habita- En fonctionnement « air
culation dans des zones pol- cle et il est recyclé sans admission conditionné » toutes les
luées…). d’air extérieur. vitres doivent être mainte-
Pour passer en mode isolation nues fermées pour une plus
L’utilisation prolongée du mode grande efficacité.
appuyez sur la commande D pour isolation peut entraîner des odeurs
mettre en fonction le conditionne- dues à l’air non renouvelé et un En cas d’anomalies de fonctionne-
ment d’air et manœuvrez la com- éventuel embuage. ment, consultez un Représentant
mande C de 0 à 4. RENAULT.
Il est donc conseillé de repasser en
fonctionnement normal (air exté- Ne pas ouvrir le circuit de fluide
rieur) par action sur la touche C dès frigorigène. Celui-ci est dangereux
le franchissement de la zone pol- pour les yeux.
luée.
3.08

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.09

Nota : le conditionnement d’air peut
être utilisé dans toutes les conditions,
A B C mais il ne fonctionne pas lorsque la
température extérieure est basse.
- Touche D non activée (témoin E
éteint)
Le conditionnement d’air n’est pas
en fonction.
Les réglages sont alors identiques
à ceux d’un véhicule sans condi-
E tionnement d’air.
D
- Touche D activée (témoin E
allumé)
Le conditionnement d’air est en
Commandes du condi- fonction.
tionnement d’air
La commande D assure la mise en L’utilisation du conditionnement
fonction ou l’arrêt du conditionne- d’air permet :
ment d’air. - d’abaisser la température inté-
La mise en fonction ne peut pas être rieure de l’habitacle ;
effectuée si la commande C est posi- - d’éliminer la buée plus rapide-
tionnée sur 0. ment.
L’hiver, utilisez périodiquement le
conditionneur afin de maintenir le
système de climatisation en bon
état de fonctionnement. Ne pas ouvrir le circuit
de fluide frigorigène.
Celui-ci est dangereux
pour les yeux et pour la
peau.
3.09

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.10

Position
A B C
Position
Le flux d’air est dirigé vers les pieds

des occupants et les aérateurs de la
planche de bord.
Pour diriger le flux d’air unique-
ment vers les pieds, fermez les aéra-
G F E D teurs de la planche de bord.
Commandes Informations et conseils d’utilisa- Position

A Réglage de la température de l’air. tion :
reportez-vous en fin de paragraphe Le flux d’air est réparti entre tous les
B Répartition de l’air. « chauffage-ventilation/air condi- aérateurs, les désembueurs de vitres
tionné ». latérales avant, les frises de désem-
C Réglage de la quantité d’air buage de pare-brise et les pieds des
pulsé. occupants.
D Isolation de l’habitacle (recy- tacle Position
clage d’air). Manœuvrez la commande B.
Pour une meilleure efficacité, fer-
E Témoin de recyclage d’air. mez les aérateurs de la planche de
Position
bord.
F Mise en service du condition- Tout le flux d’air est alors dirigé vers
nement d’air. Le flux d’air est uniquement dirigé les frises de désembuage de pare-
vers les aérateurs de la planche de brise et les désembueurs de vitre
G Témoin de fonctionnement du bord. latérales avant.
conditionnement d’air.
Pour obtenir une efficacité maxi-
sur 4.
3.10

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.11

Réglage de la température de
A B C l’air
Manœuvrez le bouton A.
Plus la commande est positionnée
vers la droite, plus la température
est élevée.
G F E D
cle
Manœuvrez la commande C de 0 à 4. Plus la commande est positionnée
La ventilation dans l’habitacle du vers la droite, plus la quantité d’air
véhicule est dite « à air soufflé ». pulsé est grande.
C’est le ventilateur qui détermine la Si vous désirez fermer complète-
quantité d’entrée d’air, la vitesse du ment l’entrée et arrêter l’installa-
véhicule ayant néanmoins une fai- tion, placez la commande C sur 0.
ble influence.
3.11

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.12

L’utilisation prolongée du mode
A B C isolation peut entraîner des odeurs
dues à l’air non renouvelé et un
éventuel embuage.
Il est donc conseillé de repasser en
fonctionnement normal (air exté-
rieur) par action sur la touche D dès
le franchissement de la zone pol-
luée.
G F E D
Isolation de l’habitacle Cette fonction permet d’atteindre

Le fonctionnement normal plus rapidement le niveau de
de l’installation est obtenu en utili- confort souhaité.
sant l’air extérieur. Elle assure la mise en service ou
Le recyclage d’air permet de vous l’arrêt du recyclage d’air. Le témoin
isoler de l’ambiance extérieure (cir- de fonctionnement E s’allume lors-
culation dans des zones pol- que la fonction est opérationnelle.
luées…). Dans cette position, l’air est pris
dans l’habitacle et il est recyclé sans
Pour passer en mode isolation, admission d’air extérieur.
appuyez sur la commande D.
3.12

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.13

Nota : le conditionnement d’air peut
A B C être utilisé dans toutes les conditions,
mais il ne fonctionne pas lorsque la
température extérieure est basse.
- Touche F non activée (témoin G
éteint)
Le conditionnement d’air n’est pas
en fonction.
Les réglages sont alors identiques
à ceux d’un véhicule sans condi-
tionnement d’air.
- Touche F activée (témoin G al-
G F E D lumé)
Le conditionnement d’air est en
Commandes du condi- fonction.
tionnement d’air
La commande F assure la mise en L’utilisation du conditionnement
fonction ou l’arrêt du conditionne- d’air permet :
ment d’air. - d’abaisser la température inté-
La mise en fonction ne peut pas être rieure de l’habitacle ;
effectuée si la commande C est posi- - d’éliminer la buée plus rapide-
tionnée sur 0. ment.
L’hiver, utilisez périodiquement le
conditionneur afin de maintenir le
système de climatisation en bon
état de fonctionnement.
Ne pas ouvrir le circuit
de fluide frigorigène.
Celui-ci est dangereux
pour les yeux.
3.13

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.14
AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d’utilisation
Consommation Entretien
Il est normal de constater une aug- Consultez le carnet d’entretien de
mentation de la consommation de votre véhicule pour connaître les
carburant (surtout en milieu urbain) périodicités de contrôle.
durant l’utilisation du condition-
nement d’air. Anomalie de fonctionnement
Pour les véhicules équipés d’un D’une manière générale, en cas
conditionnement d’air sans mode d’anomalie de fonctionnement,
automatique, arrêtez le système consultez votre Représentant
lorsque vous n’en avez plus l’uti- RENAULT.
lité. - Baisse d’efficacité au niveau du
dégivrage, du désembuage ou de
Quelques conseils pour minimiser l’air conditionné. Cela peut pro-
la consommation et donc aider à venir de l’encrassement de la car-
préserver l’environnement : touche du filtre habitacle.
il est conseillé de rouler aérateurs - Non production d’air froid. Véri-
ouverts et vitres fermées. fiez le bon positionnement des
Si le véhicule est resté stationné en commandes et le bon état des
pleine chaleur ou en plein soleil, fusibles. Sinon arrêtez le fonc-
pensez à l’aérer quelques minutes tionnement.
pour chasser l’air chaud avant de - Présence d’eau sous le véhicule.
démarrer. Après utilisation prolongée de
l’air conditionné, il est normal de
constater une présence d’eau pro-
venant de la condensation sous le
véhicule.
Ne pas ouvrir le circuit de fluide
frigorigène. Celui-ci est dangereux
pour les yeux et pour la peau.
3.14

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.15
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
Plafonnier
En basculant l’éclaireur 1 vous obte-
nez : Automatismes de fonctionnement
de l’éclairage intérieur (pour cer-
- un éclairage imposé, tains véhicules)
- un éclairage commandé par l’ou- - le déverrouillage à distance des
verture de l’une des portes avant. portes entraîne une temporisa-
Il ne s’éteint que lorsque les portes tion de l’éclairage d’environ
concernées sont correctement 15 secondes.
fermées,
- une extinction imposée. - si une porte reste ouverte (ou est
mal fermée), cela entraîne une
temporisation de l’éclairage
d’environ 15 minutes.
- si toutes les portes sont fermées à
la mise sous contact il y a extinc-
tion progressive de l’éclairage.
3.15

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.16
LÈVE-VITRES
Mode impulsionnel
Celui-ci s’ajoute au fonctionnement
du lève-vitre conducteur décrit ci-
dessus.
Moteur tournant, une action brève
sur le contacteur 1 permet de lever
1 ou baisser complètement la vitre.
Toute action sur le contacteur 1
2 durant le fonctionnement arrête la
course de la vitre.
Lève-vitre électrique avant côté Responsabilité du conduc- Lève-vitres manuels

conducteur teur
Manœuvrez la manivelle 3.
Contact mis, appuyez sur le contac- Ne quittez jamais votre
teur 1 pour baisser la vitre ou soule- véhicule clé sur le contact
vez-le pour la lever. et en y laissant un enfant (ou un
animal). En effet, celui-ci pour-
rait faire fonctionner les lève-vi-
Lève-vitre électrique avant côté tres électriques et risquerait de se
coincer une partie du corps (cou,
passager bras, main…) ce qui pourrait lui
Contact mis, appuyez sur le contac- occasionner des blessures gra-
teur 2 pour baisser la vitre ou soule- ves.
vez-le pour la lever.
En cas de coincement, inversez
aussitôt le sens de la course en
appuyant sur le contacteur con-
cerné.
3.16

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.17
PARE-SOLEIL / POIGNÉE DE MAINTIEN
Pare-soleil Miroir de courtoisie Poignée de maintien 3

Abaissez le pare-soleil 1. Lorsque le pare-soleil est équipé Elle sert à se maintenir en roulage.
d’un miroir de courtoisie 2 il se Ne l’utilisez pas pour monter dans
situe côté passager. le véhicule ou en descendre.
3.17

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:27 Page 3.18
CENDRIERS - ALLUME-CIGARES
2 3
Cendrier sur la console avant Cendrier sur la porte arrière Allume-cigares

Pour le vider, soulevez le couvercle 1 Pour le vider appuyez sur la lan- Contact mis, enfoncez l’allume-
et tirez sur l’ensemble, le cendrier guette 2 pour dégager le cendrier. cigares 3.
se dégage de son logement. Il revient de lui-même avec un petit
déclic, dès qu’il est incandescent.
Tirez-le. Après usage, replacez-le
sans l’enfoncer à fond.
3.18

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:28 Page 3.19
RANGEMENTS
Boîte à gants côté passager Vide-poches de console centrale 2 Vide-poches conducteur 3

Pour ouvrir, soulevez la commande 1.
A l’intérieur du portillon, deux em-
placements sont prévus pour poser
des gobelets.
3.19

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:28 Page 3.20
RANGEMENTS (suite)
4 5
Vide-poches portes avant 4 Rangement de fond de coffre 5 Rangement de coffre 6

Il est prévu un emplacement pour
différents accessoires (bidon,
trousse…).
3.20

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:28 Page 3.21
BANQUETTE ARRIÈRE (fonctionnalité)
1 B A
A B
L’assise et le dossier peuvent être Pour rabattre le dossier Dépose de l’assise

rabattus pour permettre le transport Retirez les appuis-tête arrière si le Soulevez l’assise de façon à pouvoir
d’objets encombrants. véhicule en est équipé. Appuyez sur sortir les pattes 3 de leur logement 4.
le bouton 2 et abaissez le dossier B.
Pour remonter l’assise, procédez en
Pour rabattre l’assise sens inverse. Assurez-vous du bon
Soulevez l’assise A, contre les siè- maintien de l’assise.
ges avant.
- Lors de la remise en place du dossier, assurez-vous de son bon verrouillage en partie supérieure. Dans le cas
d’utilisation de housse de sièges, veillez à ce qu’elles n’empêchent pas l’encliquetage du verrou du dossier.
- Lors de la manœuvre de la banquette, veillez à bien repositionner les boîtiers des ceintures 1 avant de rabat-
tre l’assise.
Une fois la banquette remise en place, veillez à bien repositionner les ceintures de sécurité.
3.21

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:28 Page 3.22
COFFRE À BAGAGES
Versions équipées de la com-
mande électrique des portes
La porte du coffre se verrouille et se
déverrouille en même temps que les
portes.
Toutefois, vous pouvez verrouiller
ou déverrouiller la porte du coffre
1 sans agir sur la condamnation ou la
décondamnation des portes en uti-
lisant la clé des portes dans la ser-
rure 1.
Pour fermer
Claquez la porte du coffre et tournez
la clé de contact du côté droit.
Pour ouvrir
Introduisez la clé de contact dans la
serrure 1 et tournez-la du côté gau- Nota : ne laissez pas la clé dans le
che. Selon la version, soulevez la coffre car elle est nécessaire pour
porte du coffre ou bien pressez le l’ouverture.
poussoir 1 et soulevez la porte du
coffre.
3.22

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:28 Page 3.23
TRANSPORT D’OBJETS DANS LE COFFRE

Placez toujours les objets transpor-
tés de façon à ce que leur plus
grande dimension soit en appui
contre :
- Le dossier de la banquette arrière,

ce qui est le cas pour les charge-
ments usuels.
- La banquette repliée, ce qui est le

cas pour les chargements maxi-
maux.
Positionnez toujours les
objets les plus lourds direc-
tement sur le plancher. Uti-
lisez, lorsque le véhicule en
est équipé, les points d’arrimage
situés sur le plancher du coffre. Le
chargement doit être fait de
manière à ce qu’aucun objet ne
puisse être projeté en avant sur les
occupants lors d’un freinage brus-
que. Bouclez les ceintures de sécu-
rité des places arrière même lors-
qu’il n’y a pas d’occupant.
3.23

NU737_5_G3-FRA.qxd 10/08/05 10:28 Page 3.24
3.24

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.01
Chapitre 4 : Entretien
Capot moteur ..................................................................................................................................................... 4.02

Niveau huile moteur ............................................................................................................................ 4.03 ➟ 4.06
Niveaux : liquide de freins .............................................................................................................................. 4.07
liquide de refroidissement moteur ................................................................................................ 4.08
pompe assistance de direction ....................................................................................................... 4.09
réservoir lave-vitre .......................................................................................................................... 4.09
Filtres ................................................................................................................................................................. 4.09
Batterie ............................................................................................................................................................... 4.10
Entretien de la carrosserie .................................................................................................................... 4.11 - 4.12
Entretien des garnitures intérieures ................................................................................................................ 4.13
4.01

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.02
CAPOT MOTEUR
2 2
4
1
5
Ouverture du capot moteur Déverrouillage de la sécurité du Fermeture du capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1. capot Pour refermer le capot, replacez la
Pour déverrouiller, tirez la palette 2. béquille 4 dans la fixation 3 prenez
le capot par le milieu et accompa-
Levez simultanément le capot, gnez-le jusqu’à 20 cm de la position
dégrafez la béquille 4 de sa fixation 3 fermée, puis lâchez-le. Il se ver-
et, pour votre sécurité, placez-la rouille de lui-même par l’effet de
impérativement dans l’emplace- son poids.
ment 5.
Avant fermeture, vérifiez que rien
n’ait été oublié dans le comparti-
ment moteur.
Lors des interventions sous

le capot moteur, le moto-
ventilateur peut se mettre Assurez-vous de son bon
en route à tout instant. verrouillage.
4.02

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.03
NIVEAU HUILE MOTEUR

Un moteur consomme de l’huile Pour plus de précision, appuyez sur
pour le graissage et le refroidisse- le bouton de mise à zéro du totalisa-
ment des pièces en mouvement et il Message 1 teur.
est normal de faire un appoint Niveau Les pavés apparaissant sur l’affi-
d’huile entre deux vidanges. supérieur cheur indiquent le niveau. Ils dispa-
Toutefois, si après la période de au mini raissent au fur et à mesure que le
rodage, les apports étaient supé- niveau descend et ils sont rempla-
rieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, cés par un tiret.
consultez votre Représentant - si le niveau est au minimum : le
RENAULT. Message 2
Niveau mot « ok » n’apparaît pas sur l’af-
mini ficheur, les tirets et le mot « oil »
Périodicité : vérifiez périodique- clignotent (message afficheur 2) et
ment votre niveau d’huile et, en
tout cas, avant chaque grand le témoin s’allume au
voyage sous peine de risquer de
détériorer votre moteur. tableau de bord.
Alerte niveau huile minimum au Refaites impérativement le
Lecture du niveau d’huile tableau de bord niveau le plus tôt possible.
Pour être valable, la lecture doit être A la mise sous contact et pendant
faite sur sol horizontal et après un environ 30 secondes :
arrêt prolongé du moteur. - si le niveau est au-dessus du
niveau minimum, l’afficheur indi-
Pour connaître le niveau d’huile que « oil ok » : message afficheur 1.
exact et s’assurer que le niveau Ce message indique le niveau
maximum n’est pas dépassé (ris- d’huile et non la qualité.
ques de casse moteur), il est impé-
ratif d’utiliser la jauge.
Reportez-vous en pages suivantes L’afficheur n’alerte qu’en
paragraphe « niveau huile moteur/ cas de niveau minimum,
appoint-remplissage ». jamais en cas de dépasse-
L’afficheur au tableau de bord alerte ment du niveau maxi-
uniquement lorsque le niveau mum qui n’est détectable qu’à la
d’huile est au minimum. lecture à la jauge.
4.03

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.04
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)
A 1
B
2 C
A
B
1.2 16V
Lecture du niveau à la jauge Particularités moteur 1.2 16V

- sortez la jauge ; Pour décliper la jauge, faites levier
- essuyez la jauge avec un chiffon avec la main en prenant appui sur le
propre et non pelucheux ; couvercle moteur C.
- enfoncez la jauge jusqu’en butée ;
- sortez la jauge de nouveau ;
- lisez le niveau : il ne doit jamais
descendre en dessous du « mini » B
ni dépasser le « maxi » A.
Lors des interventions

sous le capot moteur, le
En cas de baisse anormale ou motoventilateur peut se
répétée du niveau, consultez mettre en route à tout
votre Représentant RENAULT. instant.
4.04

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.05

1
1
2 1
1.2 16V 1.4 1.4 16V - 1.6 16V
Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol hori- - Dévissez le bouchon 1 ;
zontal, moteur arrêté et froid (par - rétablissez le niveau (pour infor-
exemple : avant le premier démar- mation la capacité entre le
rage de la journée). « mini » et le « maxi » de la jauge 2
est de 1,5 à 2 litres suivant
moteur) ;
Qualité d’huile moteur - attendez 10 minutes environ pour
Pour connaître la qualité d’huile à permettre l’écoulement de
l’huile ; 2
utiliser, reportez-vous au carnet 1
d’entretien de votre véhicule. - vérifiez le niveau à l’aide de la
jauge 2 (comme expliqué précé-
demment).
Ne dépassez pas le niveau « maxi »
et n’oubliez pas de remettre le bou-
chon 1.
1.5 dCi
4.05

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.06

Vidange moteur
Vidange moteur : si vous
Périodicité : reportez-vous au carnet réalisez la vidange moteur
d’entretien de votre véhicule. chaud, attention aux ris-
ques de brûlures dues à
Capacités moyennes de vidange l’écoulement de l’huile.
(pour information)
moteur 1.2 16V : 4,0 litres
moteur 1.4 : 3,1 litres
moteur 1.5 dCi : 4,6 litres
Filtre à huile compris.
Remplissage : attention
Le filtre à huile doit être remplacé lorsque vous faites l’ap-
périodiquement : consultez le car- point, veillez à ce qu’il ne
net d’entretien de votre véhicule. tombe pas d’huile sur les
pièces du moteur, risque d’incen-
die. N’oubliez pas de refermer cor-
Qualité d’huile moteur rectement le bouchon sinon, risque
Pour connaître la qualité d’huile à d’incendie par projection d’huile
utiliser, reportez-vous au carnet sur les pièces chaudes du moteur.
d’entretien de votre véhicule.
Ne faites pas tourner le

moteur dans un local
fermé : les gaz d’échappe-
ment sont toxiques.
4.06

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.07
NIVEAUX
Remplissage
Toute intervention sur le circuit
hydraulique doit entraîner le rem-
placement du liquide par un spécia-
liste.
Utilisez obligatoirement un liquide
agréé par nos Services Techniques
RENAULT et prélevé d’un bidon
scellé.
1
Périodicité de remplacement :
reportez-vous au carnet d’entretien
de votre véhicule.
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent, et en tout
cas chaque fois que vous sentez une
différence même légère de l’effica-
cité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en
même temps que l’usure des garni-
tures mais, il ne doit jamais descen-
dre en dessous de la cote d’alerte
« MINI ».

En cas de baisse anormale ou ventilateur peut se mettre
répétée du niveau, consultez en route à tout instant.
4.07

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.08
NIVEAUX (suite)
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de
refroidissement régulièrement (le
moteur est susceptible de subir de
graves détériorations par manque
de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utili-
sez que les produits agréés par nos
Services Techniques RENAULT qui
1 vous assurent :
- une protection antigel ;
- une protection anticorrosion du
circuit de refroidissement.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au carnet d’entretien
Liquide de refroidissement de votre véhicule.
Le niveau à froid doit se situer entre
les repères MINI et MAXI indiqués
sur le vase d’expansion 1.
Complétez ce niveau à froid avant
qu’il n’atteigne le repère MINI.
Aucune intervention ne
doit être effectuée sur le
circuit de refroidisse-
ment lorsque le moteur
est chaud. En cas de baisse anormale ou
répétée du niveau, consultez
Danger de brûlures. votre Représentant RENAULT.
4.08

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:21 Page 4.09
NIVEAUX (suite) FILTRES

Le remplacement des éléments fil-
2 trants (filtre à air, filtre habitacle…)
est prévu dans les opération d’entre-
tien de votre véhicule.
Périodicité de remplacement des
éléments filtrants : reportez-vous
au carnet d’entretien de votre véhi-
1 cule.
Pompe d’assistance de direction Réservoir lave-vitres

Périodicité : reportez-vous au car- Remplissage : par le bouchon 2.
net d’entretien de votre véhicule. Ce réservoir alimente également les
lave-projecteurs (si le véhicule en
Niveau : pour un niveau correct à est équipé).
froid, il faut qu’il soit visible entre
les niveaux Mini et Maxi sur le Liquide : eau + produit lave-vitres
réservoir 1. (produit antigel en hiver).
Utilisez, pour les appoints ou le
remplissage, les produits agréés par Gicleurs : pour orienter les gicleurs
nos Services Techniques RENAULT. du lave-vitre, faites pivoter la petite
sphère à l’aide d’une épingle.
En cas de baisse anormale ou ventilateur peut se mettre
répétée du niveau, consultez en route à tout instant.
4.09

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 4.10
BATTERIE
Suivant véhicule, la batte-
rie étant spécifique (pré-
sence d’un tuyau de déga-
zage qui permet l’évacua-
tion de gaz corrosifs et explosifs vers
1 l’extérieur), veillez à la remplacer
par une batterie permettant le bran-
chement de ce tuyau. Consultez
Votre batterie ne nécessite pas d’en-

tretien : n’ouvrez jamais le couver-
cle 1.
Manœuvrez la batterie avec

précaution car elle contient
de l’acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondam-
ment à l’eau.
Tenez toute flamme, tout point
incandescent et toute étincelle
Lors des interventions sous éloignés des éléments de la batte-
le capot moteur, le moto- rie : risque d’explosion.
ventilateur peut se mettre
en route à tout instant.
4.10

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 4.11
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
Protection contre les agents cor- Ce qu’il ne faut pas faire
rosifs - Laver la voiture en plein soleil ou - Dégraisser ou nettoyer les élé-
Bien que votre véhicule bénéficie lorsqu’il gèle. ments mécaniques (ex. : comparti-
des techniques anticorrosion très - Gratter la boue ou des salissures ment moteur), dessous de caisse,
performantes, il ne demeure pas pour les enlever sans les détrem- pièces avec charnières (ex. : bou-
moins soumis à l’action : per. chon à carburant, intérieur de la
trappe à carburant, toit ouvrant…)
- d’agents atmosphériques corro- - Laisser s’accumuler les souillures et plastiques extérieurs peints
sifs extérieures. (ex. : pare-chocs) à l’aide d’appa-
- pollution atmosphérique (villes - Laisser la rouille se développer à reils de nettoyage haute pression
et zones industrielles), partir de blessures accidentelles. ou de pulvérisations de produits
non homologués par nos services
- salinité de l’atmosphère (zones - Enlever des taches avec des sol- techniques. Sans précautions
maritimes surtout par temps vants non sélectionnés par nos d’usage, cela pourrait provoquer
chaud), services et qui peuvent attaquer la des risques d’oxydation ou de
- conditions climatiques saison- peinture. mauvais fonctionnement.
nières et hygrométriques (sel ré- - Rouler souvent dans la neige et la
pandu sur la chaussée en hiver, boue sans laver la voiture et parti-
eau de nettoyage des rues…). culièrement les passages de roues
et le dessous de caisse.
- d’actions abrasives
poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, la boue, les
gravillons projetés par d’autres
véhicules…
- des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de
ces techniques, un minimum de
précautions s’impose pour vous
assurer pleinement contre ces ris-
ques.
4.11

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 4.12
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (suite)

Ce qu’il faut faire
- Laver fréquemment votre voiture, - Respecter l’espacement des véhi- - Avant un passage sous un portique
avec des shampooings sélection- cules en cas de roulage sur route de lavage à brosses, vérifier la fixa-
nés par nos services (jamais de gravillonnée pour éviter de blesser tion des équipements extérieurs,
produits abrasifs) et en rinçant votre peinture. projecteurs additionnels, rétrovi-
abondamment au jet surtout les - Effectuer ou faire effectuer rapide- seurs et prendre soin de fixer avec
passages de roues et le dessous de ment les retouches en cas de bles- un adhésif les balais d’essuie-vi-
caisse pour éliminer : sure de la peinture pour éviter la tre, l’antenne radio.
- les retombées résineuses sous les propagation de la corrosion. Déposer les fouets d’antenne auto-
arbres ou les pollutions indus- radio et radiotéléphone (si le véhi-
trielles ; - Dans le cas où votre véhicule
bénéficie de la garantie anticorro- cule en possède un).
- la fiente d’oiseaux qui contient sion RENAULT, ne pas oublier les - Au cas où il a été nécessaire de
des produits chimiques qui ont visites périodiques. Reportez-vous nettoyer des éléments mécani-
une action décolorante rapide au carnet d’entretien. ques, charnières… il est impératif
pouvant aller jusqu’au décolle- de les protéger de nouveau par
ment de la peinture ; - Respecter les lois locales en ce qui
concerne le lavage des véhicules pulvérisation de produits homolo-
Il est impératif de laver immé- gués par nos services techniques.
diatement le véhicule pour enle- (ex. : ne pas laver son véhicule sur
ver ces taches, car il sera impos- la voie publique).
sible de les faire disparaître par
un lustrage ;
- le sel, dans les passages de roues
et le dessous de caisse, après rou-
lage dans des régions où des fon-
dants chimiques ont été ré-
pandus ;
- la boue qui forme des amalgames
humides dans les passages de
roue et le dessous de caisse.
Nous avons sélectionné des pro-

duits spéciaux pour l’entretien
que vous trouverez dans nos
« RENAULT boutiques ».
4.12

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 4.13
ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES

Quelle que soit la nature de la tache, - Ceintures de sécurité Ce qu’il ne faut pas faire :
utilisez de l’eau savonneuse (éven- Elles doivent être tenues propres. Il est fortement déconseillé d’utili-
tuellement tiède) à base de : ser un appareil de nettoyage haute
Utilisez soit les produits sélection-
- savon naturel, nés par nos services techniques pression ou de pulvérisations à l’in-
- savon liquide pour vaisselle (RENAULT Boutique) soit de l’eau térieur de l’habitacle : sans précau-
(0,5 % de savon pour 99,5 % tiède savonneuse avec une éponge tion d’usage, cela pourrait nuire,
d’eau). et séchez avec un chiffon sec. entre autres, au bon fonctionnement
Rincez avec un chiffon doux hu- des composants électriques ou élec-
mide. L’emploi de détersifs ou teinture troniques présents dans le véhicule.
est à proscrire. Il est fortement déconseillé de posi-
Particularités tionner des objets au niveau des
- Vitres d’instrumentation aérateurs tels que désodorisant, par-
(ex. : tableau de bord, montre, affi- fum… qui pourraient endommager
cheur température extérieure, affi- l’habillage de planche de bord.
cheur radio…).
Utilisez un chiffon doux ou du
coton.
Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) légère-
ment imbibé d’eau savonneuse
puis rincez avec un chiffon doux
ou coton humide.
Terminez en essuyant délicate-
ment avec un chiffon sec et doux.
L’emploi de produits à base d’al-
cool est à proscrire.
Nous avons sélectionné des pro-

duits spéciaux pour l’entretien
que vous trouverez en RENAULT
Boutique.
4.13

NU737_5_G4-FRA.qxd 10/08/05 12:22 Page 4.14
4.14

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:11 Page 5.01
Chapitre 5 : Conseils pratiques
Roue de secours ................................................................................................................................................ 5.02

Bloc outils (Cric - Manivelle, etc.) .................................................................................................................. 5.03
Enjoliveurs-jantes .............................................................................................................................................. 5.04
Changement de roue ......................................................................................................................................... 5.05
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale) .............................................. 5.06 ➟ 5.08
Balais d’essuie-vitres ........................................................................................................................................ 5.09
Remplacement des lampes : ............................................................................................................... 5.10 ➟ 5.17
Feux avant .......................................................................................................................................... 5.10 - 5.11
Projecteurs antibrouillard ............................................................................................................................. 5.12
Feux arrière ...................................................................................................................................... 5.13 ➟ 5.15
Répétiteurs latéraux ...................................................................................................................................... 5.16
Éclaireurs intérieurs ..................................................................................................................................... 5.17
Batterie .................................................................................................................................................... 5.18 - 5.19
Télécommande de verrouillage des portes (piles) ......................................................................................... 5.20
Fusibles ................................................................................................................................................. 5.21 ➟ 5.23
Système de coupure carburant en cas de choc violent ................................................................................ 5.24
Remorquage (dépannage - attelage) .................................................................................................... 5.25 ➟ 5.27
Prééquipement autoradio / accessoires ................................................................................................ 5.28 - 5.29
Anomalies de fonctionnement ............................................................................................................ 5.30 ➟ 5.35
5.01

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.02
ROUE DE SECOURS
1
2
Roue de secours
Elle est placée dans le coffre. Pour - Dégagez la sangle de retenue 3.
accéder à la roue de secours : - Sortez la roue de secours 2.
- Ouvrez la porte du coffre à baga-
ges.
- Soulevez le tapis du coffre 1.
Si la roue de secours a été

conservée pendant de
nombreuses années, fai-
tes vérifier par votre gara-
giste qu’elle reste appropriée et
peut être utilisée sans danger.
5.02

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.03
BLOC-OUTILS
2
2
1
3 3
Le bloc-outils est situé à l’intérieur

de l’aile arrière gauche.
Il comprend :
- La manivelle 1
- Le cric 2
- L’anneau de remorquage 3
Pour son utilisation reportez-vous
au paragraphe « remorquage » au
chapitre 5.
Le cric est destiné au chan-
gement de roue. En aucun
cas, il ne doit être utilisé
pour procéder à une répara-
tion, ou pour accéder sous le véhi-
cule.
5.03

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.04
ENJOLIVEURS - JANTES
3 2
B C
Enjoliveur avec vis de roues Enjoliveur central avec vis de

cachées roues cachées
Déposez-le à l’aide de l’extrémité de Déposez-le à l’aide de la clé d’enjo-
la manivelle, en engageant le cro- liveur (située dans la boîte à gants)
chet dans l’un des ajours de la péri- en introduisant la clé 2 dans le loge-
phérie. ment 3.
Pour le remettre, reclipez-le en Pour le remettre, orientez le loge-
veillant à l’orienter en fonction de la ment 3 par rapport à la jante, clip-
valve 1. Enfoncez les crochets de sez-le et reposez l’écrou à l’aide de
maintien en commençant par le côté la clé 2.
valve A puis B et C et terminez par
le côté opposé à la valve D.
Nous vous conseillons de relever

le numéro gravé sur la clé, de
façon à pouvoir la remplacer en
cas de perte.
5.04

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.05
CHANGEMENT DE ROUE
Introduisez l’extrémité 2 de la mani-
velle dans le cric 3 et donnez quel-
ques tours pour décoller la roue du
sol.
Démontez les vis.
1
Retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place
sur le moyeu central et tournez-la
2 pour faire coïncider les trous de
fixation de la roue et du moyeu.
3 Serrez les vis et descendez le cric.
Roues au sol, serrez les vis forte-
ment et faites contrôler le serrage
des vis le plus rapidement possible
par un Représentant RENAULT
Déposez l’enjoliveur (voir paragra- (couple de serrage 105 Nm).
phe enjoliveurs).
Garez la voiture sur un sol
plan non glissant (exem- Débloquez les vis de la roue à l’aide
ple : évitez le carrelage…) de la manivelle 1 de façon à
et résistant (si nécessaire, appuyer dessus.
interposez un support solide sous Présentez le cric horizontalement,
la semelle du cric) enclenchez le la tête du cric doit être glissée sous
signal de détresse. la partie inférieure de la carrosserie
Serrez le frein à main et engagez et le plus proche de la roue concer-
une vitesse (première ou marche née.
En cas de crevaison, rem-
arrière ou position P pour les boîtes Commencez à visser le cric à la placez la roue le plus
automatiques). main pour placer convenablement rapidement possible.
Faites descendre tous les occu- sa semelle (légèrement rentrée sous
la voiture). Sur un sol mou, interpo- Un pneumatique ayant subi une
pants du véhicule et tenez-les éloi- crevaison doit toujours être exa-
gnés de la zone de circulation. sez une planchette sous la semelle.
miné (et réparé si cela est possi-
ble) par un spécialiste.
5.05

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.06
PNEUMATIQUES
Sécurité pneumatiques - roues Lorsque le relief des sculptures a été
Les pneumatiques constituent le érodé jusqu’au niveau des bossages-
seul contact entre le véhicule et la témoins, ceux-ci deviennent visi-
route, il est donc essentiel de les bles 2 : il est alors nécessaire de
1 remplacer vos pneumatiques car la
tenir en bon état.
profondeur des sculptures n’est, au
Vous devez impérativement vous plus, que de 1,6 mm et ceci
conformer aux règles locales pré- 2 entraîne une mauvaise adhérence
vues par le code de la route. sur les routes mouillées.
Un véhicule surchargé, de longs
parcours sur autoroute plus particu-
lièrement par fortes chaleurs, une
conduite habituelle sur de mauvais
chemins concourent à des détériora-
tions plus rapides des pneumati-
ques et influent sur la sécurité.
Entretien des pneumatiques
Les pneumatiques doivent être en
bon état et leurs sculptures doivent
présenter un relief suffisant ; les
pneumatiques agréés par nos servi-
ces techniques comportent des
Lorsqu’il y a nécessité de témoins d’usure 1 qui sont consti- Des incidents de con-
les remplacer, il ne faut tués de bossages témoins incorpo- duite, tels que « coups
monter sur votre voiture rés dans l’épaisseur de la bande de de trottoir », risquent
que des pneumatiques de roulement. d’endommager les pneu-
même marque, dimension, type matiques et les jantes ainsi que
et structure. d’entraîner des déréglages du
Ils doivent : soit être identiques train avant ou arrière. Dans ce
à ceux d’origine, soit correspon- cas, faites vérifier leur état par un
dre à ceux préconisés par votre Représentant RENAULT.
5.06

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.07
PNEUMATIQUES (suite)
Pressions de gonflage Les pressions doivent être vérifiées Permutation des roues
Il est important de respecter les à froid : ne tenez pas compte des Cette pratique est déconseillée.
pressions de gonflage (y compris pressions supérieures qui seraient
celle de la roue de secours), elles atteintes par temps chaud ou après
doivent être vérifiées au moins une un parcours effectué à vive allure. Roue de secours
fois par mois et, de plus, avant cha- Au cas où la vérification de la pres- Reportez-vous aux paragraphes « roue
que grand voyage (reportez-vous au sion ne peut être effectuée sur les de secours » et « changement de
paragraphe « pressions de gonflage pneumatiques froids, il faut majorer roue » au chapitre 5.
des pneumatiques » au début de la les pressions indiquées de 0,2 à
notice). 0,3 bar.
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
Des pressions insuffisan- Nota : une étiquette (suivant pays
tes entraînent une usure ou version), collée sur le chant ou
prématurée et des échauf- l’encadrement de la porte avant Remplacement des pneumati-
fements anormaux des pneuma- conducteur, vous indique les pres- ques
tiques avec toutes les consé- sions de gonflage des pneumati-
quences que cela comporte sur le ques.
plan de la sécurité : Pour des raisons de sécu-
- mauvaise tenue de route, rité, cette opération doit
- risques d’éclatement ou de être confiée exclusive-
perte de la bande de roulement. ment à un spécialiste.
La pression de gonflage dépend Une monte différente de pneu-
de la charge et de la vitesse d’uti- matiques peut modifier :
lisation : ajustez les pressions en - La conformité de votre véhi-
fonction des conditions d’utili- cule aux réglementations en
sation (reportez-vous au paragra- vigueur.
phe « pressions de gonflage des - Son comportement en virages.
pneumatiques » au début de la - La direction (lourdeur).
notice).
- Le bruit émis par les pneumati-
ques.
- La monte de chaînes.
5.07

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.08
PNEUMATIQUES (suite)
Utilisation hivernale
- Chaînes - Pneus « neiges » ou « thermo-
Pour des raisons de sécurité, il est gommes »
formellement interdit de monter Nous vous conseillons d’équiper
des chaînes sur l’essieu arrière. les quatre roues afin de préserver le
Toute monte de pneumatiques de plus possible les qualités d’adhé-
taille supérieure à celle d’origine rence de votre véhicule.
rend impossible le chaînage.
Nota : Nous attirons votre attention
sur le fait que ces pneumatiques
comportent parfois :
- un sens de roulage
- un indice de vitesse maxi qui
peut être inférieur à la vitesse
maxi de votre véhicule.
- Pneus cloutés
Ce type d’équipement n’est utilisa-
ble que durant une période limitée
et déterminée par la législation
locale.
Il est nécessaire de respecter la
vitesse imposée par la réglementa-
tion en vigueur.
La monte de chaînes Ces pneus doivent équiper les deux
n’est possible qu’avec des roues de l’essieu avant au mini-
pneumatiques de taille mum.
identique à ceux montés
d’origine sur votre véhicule. Dans tous les cas nous vous recom-
mandons de consulter votre Repré-
Les roues sont chaînables à condi- sentant RENAULT qui saura vous
tion d’utiliser des chaînes spécifi- conseiller sur le choix des équipe-
ques. Nous vous recommandons ments les plus adaptés à votre véhi-
de consulter votre Représentant cule.
RENAULT.
5.08

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.09
BALAIS D’ESSUIE-VITRES
Remontage d’un balai d’essuie-
A vitre
Pour remonter le balai d’essuie-vitre
procédez en sens inverse. Assurez-
vous du bon verrouillage du balai.
1 2
B
Remplacement des balais d’es-

suie-vitre avant
- Soulevez le bras d’essuie-vitre 1.
- Faites basculer la languette 2.
- Faites coulisser le balai d’essuie-
vitre A pour dégager le crochet 3.
- Décalez le balai d’essuie-vitre B
pour le dégager du crochet 3.
- Par temps de gel, assurez-vous
que les balais d’essuie-vitres ne
sont pas immobilisés par le
givre (risque d’échauffement du
moteur).
- Surveillez l’état de ces balais. Ils
sont à changer dès que leur effi-
cacité diminue : environ tous
les ans.
5.09

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.10
FEUX AVANT : remplacement des lampes

Nettoyage des projecteurs
Les projecteurs étant équipés de
« glace » plastique, utilisez un chif-
4 fon doux ou du coton.
2 Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) légèrement
3 imbibé d’eau savonneuse puis rin-
cez avec un chiffon doux ou coton
A B 1 humide.
Terminez en essuyant délicatement
avec un chiffon sec et doux.
L’emploi de produits à base d’al-
5 cool est à proscrire.
Véhicules avec accessibilité réduite Feux de croisement

aux lampes (nécessité, parfois, de Déposez le cache B.
démontage d’organes de carrosserie
ou de mécanique) : adressez-vous à Tournez le connecteur d’un quart de
votre Représentant RENAULT. tour et sortez la lampe 3.
Type de lampe : 1 ➩ H1
Feux de route 3 ➩ H7
anti U.V. (voir encadré).
Déposez le cache A. Les projecteurs étant
Déposez le connecteur de la lampe 1. Ne touchez pas le verre de la lampe. équipés de « glace » plas-
Dégagez les ressorts 2 et sortez la Tenez-la par son culot. tique, il est impératif
lampe. d’utiliser des lampes
anti U.V.
(L’utilisation de tout autre lampe
pourrait entraîner une dégrada-
Les lampes sont sous tion du projecteur.)
pression et peuvent écla-
ter lors du remplacement.
Risque de blessure.
5.10

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.11
FEUX AVANT : remplacement des lampes (suite)

Suivant la législation locale ou par
précaution, procurez-vous chez
votre Représentant RENAULT une
4 boîte de secours comportant un jeu
de lampes et un jeu de fusibles.
2
3
A B 1
Feu de position avant Feu indicateur de direction

Déposez le porte-lampe 5 pour Tournez d’un quart de tour le porte-
atteindre la lampe. lampe 4. La lampe changée, veillez
à bien repositionner le cache.
Type de la lampe : W5W.
Type de la lampe : PY21W.
Les lampes sont sous

Risque de blessure.
5.11

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.12
PROJECTEURS ANTIBROUILLARD : remplacement des lampes

Projecteurs additionnels
Si vous désirez équiper votre voiture
de projecteurs « antibrouillard » ou
« longue portée », consultez un
Projecteurs antibrouillard
avant 1
Remplacement d’une lampe
Consultez votre Représentant
RENAULT.
Toute intervention (ou
modification) sur le cir-
cuit électrique doit être
réalisée par un Représen-
tant RENAULT, car un branche-
ment incorrect pourrait entraîner
la détérioration de l’installation
électrique (câblage, organes, en
particulier l’alternateur), de plus
il dispose des pièces nécessaires
à l’adaptation.
5.12

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.13
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes
1
3
1 2
4
Retirez les vis 1 et dégagez le bloc Déclipsez le porte-lampes en écar- 3 Feu de position et stop
des feux arrière par l’extérieur. tant la languette 2. Lampe forme poire à ergots deux
filaments P 21/5 W.
4 Feu de recul (côté droit)
Lampe forme poire à ergots P 21 W.
5 Feu de direction
Lampe orange forme poire à ergots
P 21 W.
6 Feu de brouillard (côté gauche)
Lampe forme poire à ergots P 21 W.

Risque de blessure.
5.13

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.14
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes (suite)
Troisième feu de stop 1

Enlevez le protecteur en appuyant Tournez le porte-lampe 2 d’un quart
simultanément des deux côtés sur de tour, dégagez-le et sortez la
les lamelles de blocage (flèches). lampe.
Type de lampe : P 21 W.

Risque de blessure.
5.14

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.15
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes (suite)
Eclaireur de plaque d’immatri-

culation 1
Dégagez-le à l’aide d’un outil type Pour atteindre la lampe 2 déclipsez
tournevis plat. le diffuseur du porte-lampe.
Type de lampe : PH 5 W.
5.15

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.16
RÉPÉTITEURS LATÉRAUX : remplacement des lampes
Déclipsez le répétiteur 1 (à l’aide Tournez d’un quart de tour le porte-

d’un outil type tournevis plat). lampe 2 et sortez la lampe.
Type de lampe : W 5 W.

Risque de blessure.
5.16

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.17
ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes
1
4
2
Plafonnier Eclaireur de coffre

Déclipsez (à l’aide d’un outil type Déclipsez (à l’aide d’un outil type Appuyez sur la languette 3 pour
tournevis plat) le cache 1. tournevis plat) l’éclaireur 2 en pres- dégager le diffuseur et accéder à la
Dégagez la lampe. sant sur les languettes de chaque lampe 4.
côté de l’éclaireur.
Type de lampe : W 5 W. Déconnectez l’éclaireur. Type de lampe : navette 7 W.
5.17

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.18
BATTERIE : dépannage
Pour éviter tout risque d’étincelle Seule une batterie bien chargée et Dans le cas où de nombreux acces-
- Assurez-vous que les « consom- bien entretenue peut atteindre une soires sont montés sur le véhicule,
mateurs » soient coupés avant de durée de vie maximale et vous per- faites-les brancher en + après
débrancher ou de rebrancher une met de démarrer normalement le contact. Dans ce cas, il est souhaita-
batterie. moteur de votre véhicule. ble de faire équiper votre véhicule
La batterie doit être maintenue pro- d’une batterie de capacité nominale
- Lors de la charge, arrêtez le char- plus importante. Prenez conseil
geur avant de connecter ou de dé- pre et sèche.
auprès de votre Représentant
connecter la batterie. Faites contrôler souvent l’état de RENAULT.
- Ne posez pas d’objet métallique charge de votre batterie :
sur la batterie pour ne pas créer de Pour une immobilisation prolongée
- Surtout si vous utilisez votre véhi- de votre véhicule, débranchez la
court-circuit entre les bornes. cule sur de petits parcours, voire batterie ou faites-la recharger régu-
en circuit urbain. lièrement, notamment en période
Branchement d’un chargeur - Lorsque la température extérieure de froid. Il conviendra alors de
baisse (période hivernale), l’état reprogrammer les appareils à mé-
Déconnectez impérativement (moteur de charge diminue. En période moire, autoradio… La batterie doit
arrêté) les câbles reliés aux deux hivernale, n’utilisez que les équi- être stockée dans un local sec et
bornes de la batterie en commen- pements électriques nécessaires. frais ainsi qu’à l’abri du gel.
çant par la borne négative.
- Enfin sachez que l’état de charge
Ne débranchez pas la batterie quand diminue naturellement du fait de
le moteur tourne. Conformez-vous certains « consommateurs perma-
aux instructions d’utilisation don- nents » comme la montre, les
nées par le fournisseur du chargeur accessoires après-vente… Certaines batteries peu-
de batterie que vous employez. vent présenter des spéci-
ficités en terme de
recharge, prenez conseil
auprès de votre Représentant
RENAULT.
Evitez tout risque d’étincelle qui
pourrait entraîner immédiate-
ment une explosion et procédez
au chargement dans un local
bien aéré.
Danger de blessures graves.
5.18

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.19
BATTERIE : dépannage (suite)

Démarrage avec la batterie d’un Vérifiez qu’il n’existe aucun contact
autre véhicule entre les câbles A et B, et que le
câble A (+) n’est pas en contact avec
Pour démarrer, si vous devez em- un élément métallique du véhicule
prunter de l’énergie à la batterie d’un fournissant le courant.
autre véhicule, procédez comme
suit : Démarrez le moteur comme d’habi-
1 tude. Dès qu’il tourne, débranchez
procurez-vous des câbles électriques 4
appropriés (section importante) chez A les câbles A et B dans l’ordre inverse
un Représentant RENAULT, ou si (4-3-2-1).
vous possédez déjà des câbles de B
démarrage, assurez-vous de leur 2
parfait état.
Les deux batteries doivent avoir une
tension nominale identique : 12 volts. 3
La capacité de la batterie fournis-
sant le courant doit avoir une capa-
cité (ampère-heure, Ah) au moins Fixez le câble positif (+) A sur la
identique à la batterie déchargée. borne (+) 1 de la batterie déchargée,
puis sur la borne (+) 2 de la batterie
Assurez-vous qu’aucun contact fournissant le courant. Manœuvrez la batterie
n’existe entre les deux véhicules avec précaution car elle
(risque de court-circuit lors de la Fixez le câble négatif (–) B sur la contient de l’acide sulfu-
liaison des pôles positifs) et que la borne (–) 3 de la batterie fournissant rique qui ne doit pas
batterie déchargée est bien bran- le courant puis sur la borne (–) 4 de entrer en contact avec les yeux ou
chée. Coupez le contact de votre la batterie déchargée. la peau. Si un tel contact survient,
véhicule. rincez abondamment à l’eau.
Mettez le moteur du véhicule four- Tenez toute flamme, tout point
nissant le courant en route et adop- incandescent et toute étincelle
tez un régime moyen. éloignés des éléments de la batte-
rie : risque d’explosion.
Lors des interventions sous le
capot moteur, le motoventilateur
peut se mettre en route à tout ins-
tant.
5.19

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.20
TÉLÉCOMMANDE DE VERROUILLAGE DES PORTES (piles)
Remplacement de la pile
Faites glisser le couvercle de la télé- Remplacez la pile 2 en respectant la
commande 1. polarité gravée sur le couvercle.
Nota : lors du remplacement de la
pile, il est conseillé de ne pas tou-
cher au circuit électronique situé
dans le couvercle de clé.
Les piles sont disponibles chez

Leur durée de vie est de deux ans Ne jetez pas vos piles usa-
environ. gées dans la nature, remet-
tez-les à un organisme
Un temps d’une seconde est chargé de la collecte et du
nécessaire entre deux actions de recyclage des piles.
verrouillage et de déverrouillage.
5.20

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.21
FUSIBLES
3
3
2
A
1
4 BON MAUVAIS
Compartiment à fusibles 2
En cas de non fonctionnement d’un Vérifiez le fusible concerné Débrochez le fusible à l’aide de la
appareil électrique avant toute re- et remplacez-le, si néces- pince 3.
cherche vérifiez l’état des fusibles. saire, par un fusible impéra-
tivement de même ampé- Pour le sortir de la pince, glissez-le
Soulevez le couvercle A par la poi- rage que celui d’origine. latéralement.
gnée 1.
Un fusible d’ampérage trop fort peut
Pour repérer les fusibles, aidez-vous créer un échauffement excessif du
de l’étiquette d’affectation des fusi- réseau électrique (risque d’incendie)
bles 4 (détaillée ci-après). en cas de consommation anormale
Il est recommandé de ne pas utiliser d’un équipement.
les emplacements fusibles libres.
Suivant la législation locale ou par
précaution :
procurez-vous chez votre Repré-
sentant RENAULT une boîte de se-
cours comportant un jeu de lam-
pes et un jeu de fusibles.
5.21

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.22
FUSIBLES (suite)
Affectation des fusibles (la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule)
Symbole Affectation Symbole Affectation Symbole Affectation
UCE Unité centrale électrique Feu de recul MEMO

BVA boîte automatique INJECT
ou Moteur injection
Antiblocage des roues
Motoventilateur (ABS) UCE
de chauffage INJECT
ou
Lève-vitres électriques
Autoradio/Allume-cigare/
Montre
Airbags et prétensionneurs
Feu de position droit/ Coupe consommateurs :
Eclairage accessoires Rétroviseur électrique/
intérieurs Essuie-lunette arrière/ Eclaireur de coffre/Radio/
Tableau commande ou
Conditionnement d’air/
conditionnement d’air Montre/Lave-projecteur
Feu de position gauche/
Eclairage accessoires
intérieurs Lunette arrière dégivrante Coupe consommateurs :
Eclairage intérieur
Rétroviseur électrique/
Dégivrage rétroviseur Feu de brouillard arrière Eclaireur de coffre/
Montre/Plafonnier/Radio
Feu de route gauche Feu de route droit
Feu de croisement gauche Feu de croisement droit

5.22

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.23
FUSIBLES (suite)
Affectation des fusibles (la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule)
Symbole Affectation Symbole Affectation
Unité centrale Essuie-vitre avant

habitacle/Feux indicateurs
ou de direction
Feux de stop/
Feux indicateurs de Condamnation électrique
direction et feux de des portes/
détresse Tableau de bord
Alimentation Feux de stop

plafonnier/Essuie-vitre
arrière
Feux de brouillard avant
Condamnation électrique
des portes
Motoventilateur
conditionnement d’air
Prise diagnostic
Avertisseur sonore
5.23

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.24
SYSTÈME DE COUPURE CARBURANT EN CAS DE CHOC VIOLENT

Votre véhicule est équipé d’un sys-
tème de coupure carburant par iner-
tie en cas de choc violent.
Ce système est prévu pour se désar-
mer et ainsi isoler le circuit d’ali-
mentation en carburant lors d’un 1
fort impact.
Réarmement du système
Si les conditions de remise en fonc-
tionnement du circuit d’alimenta-
tion sont réunies (voir encadré),
appuyez sur le bouton 1 pour réar-
A la suite du choc, le sys- mer le système.
tème pourra être réarmé
mais seulement après
avoir fait inspecter le
véhicule par le personnel quali-
fié du Réseau RENAULT qui
devra s’assurer :
- que le véhicule est roulant ;
- et qu’il n’y a pas d’odeur de car-
burant ;
- et qu’il n’y a pas de fuite dans
le circuit d’alimentation.
5.24

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.25
REMORQUAGE : dépannage
2
1
3 2
2 5
Le volant ne doit pas être ver- Utilisez exclusivement l’anneau de Point de remorquage avant 3
rouillé ; la clé de contact doit être remorquage 2 situé dans le bloc à Vissez l’anneau de remorquage 2 au
sur la position « M » (allumage) outils 1 (reportez-vous au paragra- maximum.
permettant la signalisation (feux phe « bloc-outils » en chapitre 5) et
« Stop », feux indicateurs de direc- les points de remorquage avant 3 et
tion). La nuit le véhicule doit être arrière 4 (jamais les tubes de trans- Point de remorquage arrière 4
éclairé. mission). Ces points de remorquage
ne peuvent être utilisés qu’en trac- Déclipsez le cache 5.
De plus, il est impératif de respecter
les conditions de remorquage défi- tion : en aucun cas ils ne doivent ser- Vissez l’anneau de remorquage 2 au
nies par la législation en vigueur vir pour soulever directement ou maximum.
dans chaque pays et de ne pas indirectement le véhicule.
dépasser le poids remorquable de
votre véhicule. Adressez-vous à
votre Représentant RENAULT. Moteur arrêté, les assis-
tances de direction et de
freinage ne sont plus opé-
rationnelles.
5.25

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.26
REMORQUAGE : dépannage (suite)

Remorquage d’une voiture à
boîte automatique : particularité
Moteur à l’arrêt : le graissage de la
boîte n’est plus assuré, il faut donc
de préférence transporter le véhi- A
cule posé sur un plateau ou le
remorquer roues avant soulevées.
Exceptionnellement, vous pouvez
le remorquer les 4 roues au sol, en
marche avant uniquement, avec le
- RENAULT préconise levier en position neutre N et sur un
l’utilisation d’une barre parcours maximum de 50 km.
de remorquage rigide. En I
cas d’utilisation de corde
ou de câble (lorsque la législation
l’autorise), il faut que le véhicule
tracté soit apte au freinage. Le levier doit être en position neu-
- Il ne faut pas remorquer un véhi- tre N.
cule dont l’aptitude au roulage est Dans le cas où le levier reste bloqué
altérée. sur P alors que vous appuyez sur la
pédale de frein, il y a possibilité de
- Il est impératif d’éviter les libérer manuellement le levier.
à-coups à l’accélération et au frei-
nage qui pourraient endommager Pour cela, déclipsez le cache I puis
le véhicule. appuyez simultanément sur la pro-
tubérance (située sous le cache I) et
- Dans tous les cas, il est conseillé le bouton de déverrouillage A pour
de ne pas dépasser 25 km/h. déplacer le levier de la position P.
Moteur arrêté, les assis-

tances de direction et de
freinage ne sont plus
opérationnelles.
5.26

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.27
REMORQUAGE attelage
A = 1 039 mm.
Charge admise sur le point d’at-

telage, masse maxi. remorque
freinée et non freinée :
Reportez-vous au chapitre 6,
paragraphe « masses ».
Pour le montage de l’attelage
et les conditions d’utilisation,
consultez la notice de montage
du fabricant.
Il est conseillé de garder cette
notice avec les autres documents
de bord.
5.27

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.28
PRÉÉQUIPEMENT RADIO
3
2
Emplacement radio 1 Haut-parleurs avant

Déclipsez et déposez le cache. Les Déclipsez le cache 2 à l’aide d’un Dévissez les deux vis 3 puis enlevez
connexions d’antenne, alimentation outil (type tournevis plat) au niveau le carton de protection pour accéder
+ et – , fils haut-parleurs gauche et des flèches. aux fils de haut-parleur.
droit sont fixés sur la face arrière du
cache.
- Dans tous les cas, il est très important de suivre précisément les instructions portées sur la notice de montage du
fabricant de l’équipement.
- Les caractéristiques des supports et câblages (disponibles en RENAULT Boutique) varient en fonction du niveau
d’équipement de votre véhicule et du type de votre autoradio.
Pour connaître leur référence, consultez votre Représentant RENAULT.
- Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ou de l’autoradio ne peut être réalisée que par un Représen-
tant RENAULT : un branchement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des
organes qui y sont connectés.
5.28

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.29
ACCESSOIRES
Montage ultérieur d’acces-
soires
Afin d’assurer le bon fonc-
tionnement de votre véhi-
cule et d’éviter tout risque de
nature à porter atteinte à votre
sécurité, nous vous conseillons
d’utiliser des accessoires spécifiés
par RENAULT qui sont adaptés à
votre véhicule et qui seuls sont
garantis par RENAULT.
Accessoires électriques et électro-

niques
- toute intervention sur le circuit
Utilisation de téléphones et électrique du véhicule ne peut
appareils CB être réalisée que par un Représen-
Les téléphones et appareils tant RENAULT car un branche-
CB équipés d’antenne inté- ment incorrect pourrait entraîner
grée peuvent créer des interféren- la détérioration de l’installation
ces avec les systèmes électroniques électrique et/ou des organes qui y
équipant le véhicule d’origine, il sont connectés ;
est recommandé de n’utiliser que - en cas de montage ultérieur
des appareils avec antenne exté- d’équipement électrique assurez-
rieure. vous que l’installation est bien
Par ailleurs, nous vous rappelons protégée par un fusible. Faites-
la nécessité de respecter la législa- vous préciser l’ampérage et la
tion en vigueur concernant l’utili- localisation de ce fusible.
sation de ces appareils.
5.29

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.30
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité, consultez dès que
possible un Représentant RENAULT.
Vous actionnez le démarreur CAUSES QUE FAIRE
Il ne se passe rien : les lampes Câble électrique de batterie débranché Vérifiez le contact des cosses : grattez
témoins ne s’allument pas, le démar- ou oxydation des cosses et des bornes. et nettoyez si elles sont oxydées, et
reur ne tourne pas. resserrez-les.
Batterie déchargée. Branchez une autre batterie sur la bat-
terie défaillante.
Batterie hors d’usage. Remplacez la batterie.
Les lampes témoins faiblissent, le Cosses de batterie mal serrées. Vérifiez le contact des cosses : grattez
démarreur tourne très lentement. Bornes de batterie oxydées. et nettoyez si elles sont oxydées, et
resserrez-les.
Batterie déchargée. Branchez une autre batterie sur la bat-
terie défaillante.
Le moteur démarre difficilement par Mauvais allumage : humidité dans le Séchez les fils des bougies et de la
temps humide, ou après lavage. système d’allumage. bobine.
Le moteur démarre difficilement à Mauvaise carburation (bulles de gaz Laissez refroidir le moteur.
chaud. dans le circuit).
Manque de compression. Consultez un Représentant RENAULT.
5.30

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.31
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (suite)

Vous actionnez le démarreur CAUSES QUE FAIRE
Le moteur « tousse » mais ne démarre Antidémarrage en fonctionnement. Consultez le chapitre « Système anti-
pas ou il démarre difficilement à froid. démarrage ».
Mauvaise procédure de démarrage. Consultez le chapitre « Mise en route ».
ou
Mauvaise alimentation en carburant En cas de non démarrage n’insistez
ou défaut d’allumage. pas.
Consultez un Représentant RENAULT.
Système de coupure carburant en Voyez un Représentant RENAULT.
fonctionnement suite à un choc vio- (Consultez le chapitre « Système de
lent du véhicule. coupure carburant en cas de choc vio-
lent »).
Vibrations. Pneumatiques mal gonflés ou mal Vérifiez la pression des pneumatiques

équilibrés ou endommagés. si ce n’est pas la cause, faites vérifier
leur état par un Représentant
RENAULT.
Bouillonnement dans le vase d’expan- Panne mécanique : joint de culasse Arrêtez le moteur.
sion. claqué, pompe à eau défectueuse. Voyez un Représentant RENAULT.
Motoventilateur en panne. Vérifiez le fusible correspondant,
sinon consultez un Représentant
RENAULT.
5.31

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.32

Sur route CAUSES QUE FAIRE
Fumée blanche anormale à l’échappe- Panne mécanique : joint de culasse Arrêtez le moteur.
ment. détérioré Voyez un Représentant RENAULT.
Fumée sous capot moteur. Court-circuit Arrêtez-vous, coupez le contact,

débranchez la batterie.
Conduit du circuit de refroidissement Consultez un Représentant RENAULT.
défectueux
Le témoin de pression d’huile s’al-

lume
- en virage ou au freinage Le niveau est trop bas Ajoutez de l’huile moteur (reportez-
vous au paragraphe « niveau huile
moteur - appoint/remplissage » en
chapitre 4).
- au ralenti Pression d’huile faible Rejoignez le Représentant RENAULT
le plus proche.
- tarde à s’éteindre ou reste allumé à Manque de pression d’huile Arrêtez-vous : faites appel à un Repré-
l’accélération sentant RENAULT.
Le moteur manque de puissance. Filtre à air encrassé Remplacez la cartouche.

Défaut d’alimentation en carburant. Vérifiez le niveau carburant.
Bougies défectueuses, mauvais réglage Consultez un Représentant RENAULT.
Le ralenti est instable ou le moteur Manque de compression (bougies, Consultez un Représentant RENAULT.
cale. allumage, prise d’air)
5.32

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.33

Sur route CAUSES QUE FAIRE
La direction devient dure. Courroie cassée Faites remplacer la courroie.

Manque d’huile dans la pompe Ajoutez de l’huile de direction assis-
tée (reportez-vous au paragraphe
« niveau-pompe d’assistance de
direction » en chapitre 4).
Si le problème persiste, consultez
Le moteur chauffe. Le témoin de tem- Pompe à eau : courroie détendue ou Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
pérature d’eau s’allume (ou l’aiguille cassée et voyez un Représentant RENAULT.
de l’indicateur se situe dans la zone Panne du motoventilateur
rouge).
Fuites d’eau Vérifiez l’état des raccords d’eau et le

serrage des colliers.
Vérifiez le vase d’expansion : il doit
contenir du liquide. S’il n’en contient
pas refaites le niveau (après l’avoir
laissé refroidir). Prenez toutes pré-
cautions pour ne pas vous brûler. Ce
dépannage n’est que provisoire, voyez
votre Représentant RENAULT le plus
tôt possible.
Radiateur : dans le cas d’un manque d’eau important n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le plein avec de l’eau
froide lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange, même par-
tielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous
rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos services techniques.
5.33

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.34

Appareillage électrique CAUSES QUE FAIRE
L’essuie-vitre ne fonctionne pas. Balais d’essuie-vitres collés. Décollez les balais avant d’utiliser
l’essuie-vitre.
Fusibles rompus (intermittent, arrêt Changez-le.
fixe).
Panne du moteur. Voyez un Représentant RENAULT.
Fréquence plus rapide des feux cli- - ampoule grillée Remplacez l’ampoule.
gnotants
Les feux D’un seul côté : - ampoule grillée Remplacez l’ampoule.

clignotants
ne fonctionnent plus. - fil d’alimentation débranché ou con- Rebranchez-le.
necteur mal positionné
- mise à la masse défectueuse Repérez le fil de masse qui est fixé sur
une partie métallique, grattez l’em-
bout du fil de masse et refixez-le soi-
gneusement.
Des deux côtés : - fusible rompu Changez-le.

- centrale clignotante défectueuse A remplacer : voyez un Représentant
RENAULT.
5.34

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.35

Appareillage électrique CAUSES QUE FAIRE
Les projecteurs Un seul : - ampoule grillée Remplacez-la.
ne fonctionnent plus.
- fil débranché ou connecteur mal Vérifiez et rebranchez le fil ou le
positionné connecteur.
- mise à la masse défectueuse Voir ci-dessus.
Les deux : - si le circuit est protégé par un fusible Vérifiez et changez-le si nécessaire.
Traces de condensation dans les feux. Ceci n’est pas une anomalie. La pré-
sence de traces de condensation dans
les feux est un phénomène naturel lié
aux variations de température.
Ces traces disparaîtront rapidement
lors de l’utilisation des feux.
Sifflement. Ceci n’est pas une anomalie. Repositionnez l’antenne ou retirez vos
Ce bruit peut provenir de l’antenne ou barres de toit.
des barres de toit.
5.35

NU737_5_G5-FRA.qxd 10/08/05 10:12 Page 5.36
5.36

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.01
Chapitre 6 : Caractéristiques techniques
Plaques d’identification ....................................................................................................................... 6.02 ➟ 6.04

Caractéristiques moteurs .................................................................................................................................. 6.05
Masses ..................................................................................................................................................... 6.06 - 6.08
Charges remorquables ............................................................................................................................ 6.07 - 6.09
Dimensions ........................................................................................................................................................ 6.10
Pièces de rechange ........................................................................................................................................... 6.11
6.01

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.02
PLAQUES D’IDENTIFICATION
6
7
A 8
9
1 10
2
3 11
4
5 12
A 13
Les indications figurant sur la pla- A - Plaque constructeur

que constructeur A (partie droite) 1 Type mine du véhicule et 6 Caractéristiques techniques du
sont à rappeler dans toutes vos let- numéro dans la série du type. véhicule.
tres ou commandes. (Numéro répété sur une plaque 7 Référence peinture.
située sur la planche de bord, à
la base du pare-brise). 8 Niveau d’équipement.
2 MTMA (Masse Totale Maxi 9 Type de véhicule.
Autorisée de véhicule). 10 Code sellerie.
3 MTR (Masse Totale Roulante = 11 Complément de définition équi-
véhicule en charge avec remor- pement.
que).
12 Numéro de fabrication.
4 MTMA essieu avant.
13 Code habillage intérieur.
5 MTMA essieu arrière.
6.02

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.03
PLAQUES D’IDENTIFICATION (suite)
B
1
2 3
B
B
1.2 16V 1.4

Les indications figurant sur la pla-
que moteur B sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
B - Plaque moteur ou étiquette mo-

teur
(emplacement différent suivant mo-
torisation)
1 Type du moteur B
2 Indice du moteur
3 Numéro du moteur
B
1.2 16V 1.4 16V - 1.6 16V
6.03

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.04
PLAQUES D’IDENTIFICATION (suite)
B
1
2 3
B
1.5 dCi
Les indications figurant sur la pla-
que moteur B sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
B - Plaque moteur ou étiquette mo-

teur
(emplacement différent suivant mo-
torisation)
1 Type du moteur
2 Indice du moteur
3 Numéro du moteur
6.04

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.05
CARACTÉRISTIQUES MOTEURS
Versions 1.2 16V 1.4 8V 1.4 16V 1.6 16V 1.5 dCi
Type de véhicule LB19 - LB1Y LB17 LB2B LB18 LB1W

(indiqué sur la plaque constructeur) LB2T - LB2M LB03 LB0K LB1V LB24
LB2V - LB27 LB0B LB2A LB23
LB2U LB0L LB2E
LB29
Type moteur D4F K7J K4J K4M K9K

(indiqué sur la plaque moteur)
Cylindrée (cm³) 1 149 1 390 1 390 1 598 1 461
Type de carburant Carburant sans plomb impérativement d’Indice Gazole

Indice d’octane d’Octane tel que précisé sur l’étiquette située dans Suivant véhicule
la trappe à carburant (suivant véhicule). A défaut l’étiquette
possibilité d’utiliser ponctuellement du carburant située dans
sans plomb : la trappe
- d’Indice d’Octane 91 pour une étiquette indi- à carburant
quant 95, 98 ; vous indique
- d’Indice d’Octane 87 pour une étiquette indi- les carburants
quant 91, 95, 98. autorisés.
Bougies N’utilisez que les bougies spécifiées pour le

moteur de votre véhicule. Leur type doit être indi-
–
qué sur une étiquette collée dans le compartiment
moteur, sinon consultez votre Représentant
RENAULT. Le montage de bougies non spécifiées
peut entraîner la détérioration de votre moteur.
6.05

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.06
MASSES (en kg) - Véhicules de base et sans option, susceptibles d’évoluer en cours d’année :
Consultez votre Représentant RENAULT.
1.4 16V 1.4 16V
Versions 1.2 16V 1.4 8V
Manuel Automatique
Type de véhicule LB27 - LB2V LB17 LB0K LB0K

(indiqué sur la plaque constructeur) LB19 - LB1Y LB03 LB2B LB2B
LB2T - LB2M LB0B LB2A LB2A
LB2U LB0L LB0L
Masse à vide Total 910 940 980 1 010

en ordre de marche Avant 540 580 620 645
Sans conducteur Arrière 370 360 360 365
Masse maxi. Avant 850

autorisée par essieu Arrière 805
Masse maxi. autorisée en charge 1 430 1 460 1 500 1 525
Masse maxi. remorque non freinée 490 505 525 540
Masse maxi. remorque freinée (1)

conducteur seul 1 100 1 100 1 100
autres cas 800 850 850
Masse totale roulante

(= Masse maxi. autorisée en charge 2 200 2 250 2 300
+ remorque)
Charge admise sur point d’attelage 75
Charge admise sur galerie de toit 70

y compris dispositifs de portage
6.06

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.07
MASSES (suite)
(1) Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, etc.)
- Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par
le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant RENAULT. Dans tous les cas, la
masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée.
- Si votre véhicule est déjà utilisé à pleine charge (masse maxi autorisée en charge), la vitesse maximale doit être limitée à
100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de
10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.07

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.08
MASSES (en kg) - Véhicules de base et sans option, susceptibles d’évoluer en cours d’année :
Consultez votre Représentant RENAULT.
Versions 1.6 16V 1.5 dCi
Type de véhicule LB18 LB1W LB29

(indiqué sur la plaque constructeur) LB1V LB24
LB23
LB2E
Masse à vide Total 980 945 910

en ordre de marche Avant 625 580 540
Sans conducteur Arrière 355 365 370
Masse maxi. Avant 850

autorisée par essieu Arrière 805
Masse maxi. autorisée en charge 1 490 1 500 1 505
Masse maxi. remorque non freinée 525 510
Masse maxi. remorque freinée (1)

conducteur seul 1 150 1 150
autres cas 850 900
Masse totale roulante

(= Masse maxi. autorisée en charge 2 300 2 350
+ remorque)
Charge admise sur point d’attelage 75
Charge admise sur galerie de toit

70
y compris dispositifs de portage
6.08

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.09
MASSES (suite)
(1) Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, etc.)
- Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par
le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant RENAULT. Dans tous les cas, la
masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée.
- Si votre véhicule est déjà utilisé à pleine charge (masse maxi autorisée en charge), la vitesse maximale doit être limitée à
100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de
10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.09

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.10
DIMENSIONS (en mètres)
0,739 2,472 0,960 1,406

4,171 1,911
Rayon de braquage
• entre murs : 10,70 ou 11,15
• entre trottoirs : 10,30 ou 10,75
1,437
1,386
24548
6.10

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.11
PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS

Les pièces de rechange d’origine RENAULT sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et testées régulière-
ment. De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.
En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine RENAULT, vous avez l’assurance de préserver les perfor-
mances de votre véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau RENAULT avec des pièces de rechange
d’origine sont garanties selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.
6.11

NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page 6.12
INDEX ALPHABÉTIQUE
A ABS ........................................................................... 2.14 C catalyseur ................................................................. 2.04
accessoires ................................................................ 5.28 ceintures de sécurité ................................... 1.11 ➟ 1.21
aérateurs ........................................................ 3.02 - 3.03 cendriers ................................................................... 3.18
air conditionné ............................................ 3.06 ➟ 3.14 changements de lampe ............................... 5.10 ➟ 5.17
airbag ............................................................ 1.14 ➟ 1.18 changement de roue ................................................ 5.05
alarme sonore .............................................. 1.37 ➟ 1.43 charges remorquables .............................................. 6.07
allume - cigares ....................................................... 3.20 chauffage ...................................................... 3.02 ➟ 3.14
ampoules (remplacement) .......................... 5.10 ➟ 5.17 clés ................................................................. 1.02 - 1.03
anomalies de fonctionnement .................... 5.30 ➟ 5.35 clés : remplacement de la pile ............................... 5.20
antibrouillards .......................................................... 1.52 clignotants .......................................... 1.54 - 5.11 - 5.16
antidémarrage ........................................................... 1.07 climatisation ................................................ 3.02 ➟ 3.14
antipollution (conseils) ............................... 2.06 ➟ 2.08 coffre à bagages ............................................. 3.22 - 3.23
antivol (contacteur) ................................................. 2.02 commandes ................................................... 1.34 - 1.35
appareils de contrôle .................................. 1.36 ➟ 1.49 condamnation des portes ............................. 1.05 - 1.06
appui-tête ....................................................... 1.08 - 1.09 conditionnement d’air .................................. 3.06 - 3.14
assistance de direction ................................. 2.10 - 4.09 conduite ....................................................... 2.02 ➟ 2.09
avertisseurs lumineux ............................................. 1.54 conseils pratiques ....................................... 5.02 ➟ 5.35
avertisseur sonore .................................................... 1.54 contacteur de démarrage ......................................... 2.02
coupure carburant en cas de choc violent ............ 5.24
crevaison ........................................................ 5.02 - 5.05
B balais d’essuie - vitres ............................................. 5.09 cric ................................................................. 5.03 - 5.05
banquette arrière ...................................................... 3.21
batterie ................................................ 4.10 - 5.18 - 5.19
bloc-outils ...................................................... 5.03 - 5.25
D démarrage ...................................................... 2.02 - 2.03
boîte automatique ....................................... 2.11 ➟ 2.13
désembuage pare - brise .......................................... 1.56
bouchon de réservoir carburant ............................. 1.57
dégivrage vitre arrière ............................................. 1.56
diamètre de braquage .............................................. 6.10
dimensions ............................................................... 6.10
C capacités réservoir carburant .................................. 1.57 direction assistée .......................................... 2.10 - 4.09
capacités organes mécaniques ..................... 4.03 - 4.09 dispositifs complémentaires
capot moteur ............................................................ 4.02 aux ceintures avant ................................... 1.13 ➟ 1.18
caractéristiques moteurs .......................................... 6.05
caractéristiques techniques ........................ 6.02 ➟ 6.07
caravanage ..................................................... 6.06 - 6.07
carburant (conseils d’économie) ................ 2.06 ➟ 2.08 E éclairage : extérieur ............... 1.51 - 1.52 - 5.10 ➟ 5.16
carburant (qualité) ............................. 1.57 - 2.05 - 6.05 intérieur ....................................... 3.15 - 5.17
carburant (remplissage) ........................................... 1.58 économie de carburant ............................... 2.06 ➟ 2.08
carrosserie (entretien) ................................... 4.11 - 4.12 enfants .................................... 1.04 - 1.17 - 1.22 ➟ 1.31

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INDEX ALPHABÉTIQUE
E enjoliveurs ................................................................ 5.04 J jauge d’huile moteur ................................... 4.03 ➟ 4.06
entretien : carrosserie ................................... 4.10 - 4.11
garniture intérieure ............................... 4.13
mécanique ................................. 4.03 ➟ 4.09 L lampes .......................................................... 5.10 ➟ 5.17
environnement ......................................................... 2.09 lavage ........................................................... 4.09 ➟ 4.11
essuie-vitres ................................................... 1.55 - 5.09 lave-vitre ........................................................ 1.55 - 4.09
essuie-vitres (balais d’) ............................................ 5.09 levage du véhicule
(changement de roue) ............................... 5.02 ➟ 5.08
lève-vitres ................................................................. 3.16
F feux de brouillard .............................. 1.52 - 5.12 - 5.13
levier de vitesses ..................................................... 2.10
de croisement ....................................... 1.51 - 5.10
liquide de freins ...................................................... 4.07
de détresse ....................................................... 1.54
liquide de refroidissement moteur ......................... 4.08
de direction ................................ 1.54 - 5.10 - 5.13
lunette arrière (désembuage) ................................... 1.56
de position ................................. 1.50 - 5.11 - 5.13
de recul ............................................................ 5.13
de route ................................................. 1.51 - 5.10
de stop .................................................. 5.13 - 5.14 M manivelle .................................................................. 5.03
réglage .............................................................. 1.53 marche arrière (passage) .......................................... 2.10
filtre à air ................................................................. 4.09 masse (poids) ........................................................... 6.06
filtre à huile ............................................................. 4.06 miroirs ...................................................................... 3.17
frein à main .............................................................. 2.10 mise en route du moteur ........................................ 2.03
fusibles ........................................................... 5.21 - 5.23 montre ...................................................................... 1.50
moteur (caractéristiques) ......................................... 6.05
G garnitures intérieures (entretien) ............................ 4.13

gonflage des pneumatiques ..................................... 0.04 N niveau de carburant ................................................. 1.37
niveaux ........................................................ 4.03 ➟ 4.09
H hauts-parleurs (emplacement) ................................ 5.28
heure ......................................................................... 1.50
huile moteur ................................................ 4.03 ➟ 4.06 P pare-soleil ................................................................. 3.17
peinture (entretien) ....................................... 4.11 - 4.12
peinture (référence) ................................................. 6.02
I identification du véhicule .......................... 6.02 ➟ 6.03 pièces de rechange .................................................. 6.11
incidents (anomalies de fonctionnement) . 5.30 ➟ 5.35 piles ............................................................... 1.03 - 5.20
indicateurs de direction .......................................... 1.54 plafonniers ............................................................... 3.15
installation accessoires ............................................ 5.29 planche de bord ............................................ 1.34 - 1.35
installation radio ..................................................... 5.28 plaque d’identification ................................. 6.02 - 6.03
Isofix ............................................................ 1.26 ➟ 1.29 pneumatiques ................................... 0.04 - 5.06 ➟ 5.08

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INDEX ALPHABÉTIQUE
P poids (masses) .......................................................... 6.06 S sécurité enfants ..................... 1.04 - 1.17 - 1.22 ➟ 1.31
poignée de maintien ................................................ 3.17 sièges arrière ............................................................ 3.21
pompe d’assistance de direction ............................ 4.09 sièges avant (réglages) ............................................. 1.10
portes ........................................................... 1.04 ➟ 1.06 signal danger ............................................................ 1.54
poste de conduite ......................................... 1.34 - 1.35 signalisation éclairage ................................. 1.51 ➟ 1.54
pot catalytique (particularités) ................................ 2.04 spots d’éclairage ...................................................... 3.15
pré-équipement radio .............................................. 5.28 système antiblocage de roues (ABS) ...................... 2.14
pression de pneumatiques ........................... 0.04 - 5.07 système antidémarrage ............................................ 1.07
projecteurs ................................................... 1.51 ➟ 1.53 système de coupure carburant ................................ 5.23
projecteurs additionnels .......................................... 5.12
projecteurs (réglage) ................................................ 1.53
R radio (pré-équipement) ............................................ 5.28 T tableau de bord ........................................... 1.36 ➟ 1.49

rangements .................................................... 3.19 - 3.20 télécommande de verrouillage ..................... 1.02 - 5.20
réglage des projecteurs ............................................ 1.53 température extérieure ............................................ 1.50
réglage des sièges avant .......................................... 1.10 témoins de contrôle .................................... 1.36 ➟ 1.49
réglage position de conduite ....................... 1.11 - 1.12 transport d’objets ..................................................... 3.23
rehausse siège enfant .................................. 1.22 ➟ 1.28 trappe d’essence ...................................................... 1.57
remorquage ............................................................... 6.07
remorquage (dépannage) .............................. 5.25 - 5.26
remorquage (attelage) .............................................. 5.27
répétiteurs latéraux .................................................. 5.16 V ventilation climatisation ............................. 3.04 ➟ 3.14
réservoir carburant ........................................ 1.57 - 1.58 verrouillage électrique des portes .......................... 1.05
lave-vitres ................................................. 4.09 vidange ..................................................................... 4.06
liquide de freins ...................................... 4.07 vide-poches ................................................... 3.19 - 3.20
liquide de refroidissement ...................... 4.08 volant (réglage) ........................................................ 1.33
rétroviseurs .................................................... 1.34 - 1.35
rodage ....................................................................... 2.02
roue de secours ........................................................ 5.02
roues (sécurité) ............................................ 5.06 ➟ 5.08 W warning ................................................................... 1.54

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NU737_5_G6-FRA.qxd 27/07/05 9:31 Page CV4
CRÉATEUR D’AUTOMOBILES
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113 – 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt
R.C.S. Nanterre 780 129 987 - SIRET 780 129 987 03591 / Tél. : 0810 40 50 60
La notice d’utilisation – 82 00 585 153 – NU 737-5 – 06/2005 – Edition française

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Moteurs ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Moteurs essence ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

Moteurs ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Boîte mécanique TRANSELF TRJ 75W-80 API GL5

RENAULT recommande les lubrifiants ELF homologués.

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 2

Bienvenue à bord de votre nouvelle RENAULT

Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.

Bonne route au volant de votre RENAULT.

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 3

Coup d’œil rapide

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 4

Votre confort ................................................................................................. 3

Conseils pratiques ...................................................................................... 5

Caractéristiques techniques ................................................................. 6

Index alphabétique ................................................................................... 7

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 5

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES À FROID (en bar)

Dimensions des pneumatiques 175/65R14 175/65R14 175/70R13 175/65R14 185/60R14 175/55R14

Pleine charge (1)

Roue de secours 2,0 2,0 2,3 2,3 2,3 2,3

Dimension des jantes 5,5 J 14 5,5 J 14 5,5 B 13 5,5 J 14 5,5 J 14 5,5 J 14

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Pressions de gonflage des pneumatiques à froid (en bar) (suite)

Sécurité pneumatiques et monte de chaînes

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CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 8

Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture

Clés .......................................................................................................................................................... 1.02 - 1.03

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 9

CLÉS / TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 10

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE (suite)

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 11

OUVERTURE DES PORTES

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 12

VERROUILLAGE DES PORTES

Commande manuelle Commande électrique

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 13

CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 14

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 15

Pour régler la hauteur

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 16

Pour régler la hauteur Réglages appui-tête arrière cen- Position de rangement

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Pour avancer ou reculer Pour soulever ou abaisser l’assise

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CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 19

CEINTURES DE SÉCURITÉ AVANT

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DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 21

DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

Airbags conducteur et passager Chaque système Airbag est composé

CLIO-TRICORPS NU737-5 C:\Documentum\Checkout\NU737_5_T1-FRA.win 19/8/2005 10:59 - page 22

DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

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