CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

IV.1 Le réseau de distribution:

L'eau stockée dans le réservoir, doit être distribuée à l'aide des canalisations sur
lesquelles des branchements seront piqués en vue de satisfaire les consommateurs. Toute fois,
une étude préliminaire doit être faite afin d'attribuer un diamètre adéquat à la canalisation,
permettant d'assurer le débit maximal à tous les besoins domestiques, industriels ou agricoles.

IV.2 Types de réseaux:

Les réseaux de distribution sont repartis en trois types :
- Le réseau ramifié
- Le réseau maillé
- Le réseau ramifié+maillé.

IV.3 Conception d’un réseau:

Pour concevoir un réseau de distribution, nous sommes appelés à prendre en compte un
certain nombre des facteurs, qui peuvent influencer sur le réseau parmi lesquels, nous avons :
- L'emplacement des quartiers.
- L'emplacement des consommateurs.
- Le relief.
- Le souci d'assurer un service souple et précis.

IV.4 Calcul hydraulique du réseau maillé:

Pour assurer les débits réels dans chaque tronçon du réseau et les pressions dans chaque
point du réseau, on procède au calcul du réseau maillé par la méthode de HARDY-CROSS qui
est basée sur les lois suivantes :
1. principe d’équilibre des débits : en un nœud quelconque, la somme des débits qui
arrivent à ce nœud est égale à la somme des débits qui en sortent.
2. principe d’équilibre des pertes de charge en chaque maille : le long d’un parcours
orienté et fermé, la somme algébrique des pertes de charge est nulle, pour une maille :
∑∆H = 0.

λ LV2
 Les pertes de charge linéaires sont données par: ∆ H L = .
D2 g
 Pour les pertes de charge singulières généralement sont estimées à
10-15% des pertes de charge linéaires.
La méthode de HARDY CROSS consiste tout d’abord à fixer dans chaque maille une
répartition arbitraire des débits.
On calcule les pertes de charge dans toutes les branches et chaque maille par la
formule de HAZEN-WILIAMS, qui est donnée par :
J=6 , 84 ( C HW )1 , 85 x ( V )−1, 85 x ( D )−1 ,17
J : Perte de charge linéaire (m) ;
D : Diamètre (mm) ;
V : Vitesse moyenne dans la section (m/s) ;
CHW : Coefficient de HAZEN WILLIAMS, qui varie en fonction de la nature de la conduite,
son âge, son diamètre et la nature du fluide transporté.

2018/2019. 1
 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

Rugosité K (mm) 2.0 1.0 0.5 0.25 0.1 0.05 0.04 0.025
Coefficient CHW 95 106 116 130 136 141 144 146.5

IV.5 Détermination des débits de dimensionnement du réseau :

IV.5.1 Débit en route (QR):

Le débit en route est le débit consommé le long d’un tronçon d’une conduite. On
suppose que cette consommation se fait de façon uniforme sur toute la longueur de la
canalisation.
QR = Qcons - ∑QCONC
Qcons : Débit de pointe (l/s) ;
QCONC : Débit concentré. C’est le débit qui transite par le réseau et il est destiné au besoin
particulier (l/s). QCONC= 26.00 m3/h= 7.22 l/s (débit d’élevage. Nœud N°3).
QR = Qcons - ∑QCONC =114.77-26.00=88.77m3/h= 24.66 l/s

IV.5.2 Débit spécifique (qSP):

qSP =QR / ∑Li
∑Li : Longueur totale du réseau de distribution =7929.75 m.
qSP = 24.66/7929.75=0.0031 l/s/m

IV.5.3 Débit nodal :

Le calcul des débits aux nœuds s’effectue après avoir calculé les débits en route
pour chaque tronçon (QRI) en suivant les étapes suivantes :
QRI = qSP . Li
QND = 0,5 QRI + QCONC
Li : longueur du tronçon numéro (i), (m) ;
QRI : débit en route du tronçon numéro (i), (l/s) ;
QRI : somme des débits des tronçons convergeant au même nœud (l/s) ;
QND : débit au nœud (l/s).
QCONC : Débit concentré (besoin particulier), (l/s).

IV.5.3.1 Débits aux nœuds en cas de pointe:

Tableau IV.1 : Calcul des débits nodaux en cas de pointe:

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 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

Longueur Qsp QR 0,5∑QR Qconc Qni

N° du nœud Tronçon
m l/s/m l/s l/s l/s l/s
1A3 875,4 2,71
1 1A2 424,29 1,32 3,15 0,00 3,15
  1A4 731,5 2,27      
  2A3 75,65 0,23      
2 2A4 247,79 0,77 0,87 0,00 0,87
  2A5 234,92 0,73      
  3A1 875,4 0,0031 2,71      
3 3A2 75,65 0,23 2,41 7,22 9,63
  3A6 604,52 1,87      
  4A1 731,5 2,27      
4 4A2 247,79 0,77 2,41 0,00 2,41
  4A5 576,37 1,79      
  5A2 234,92 0,73      
5 5A4 576,37 1,79 1,86 0,00 1,86
  5A7 386,92 1,20      
  6A3 604,52 1,87      
6 6A7 207,05 0,64 2,70 0,00 2,70
  6A8 181,04 0,56      
  6A10 749,77 2,32      
  7A5 386,92 1,20      
7 7A6 207,05 0,64 1,24 0,00 1,24
  7A9 203,75 0,63      
  8A6 181,04 0,56      
8 8A9 219,54 0,68 1,08 0,00 1,08
  8A10 293,76 0,91      
  9A7 203,75 0,63      
9 9A8 219,54 0,68 1,03 0,00 1,03
  9A11 244,13 0,76      
  10A6 749,77 2,32      
10 10A8 293,76 0,91 2,73 0,00 2,73
  10A11 233,04 0,72      
  10A12 486,11 1,51      
  11A9 244,13 0,76      
11 11A10 233,04 0,72 1,21 0,00 1,21
  11A12 302,26 0,94      
  12A10 486,11 1,51      
12 12A11 302,26 0,94 1,85 0,00 1,85
  12A13 188,58 0,58      
  12A14 216,18 0,67      
13 13A12 188,58 0,58 0,68 0,00 0,68
  13A14 247,2 0,77      
14 14A12 216,18 0,67 0,72 0,00 0,72
  14A13 247,2 0,77      

IV.5.3.2 Débits aux nœuds en cas de pointe + incendie:

Dans ce cas il faut assurer le débit d’incendie dans le point le plus défavorable. On le
suppose concentré dans le nœud N° 9 avec une valeur de 17 l/s.
2018/2019. 3
 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

Tableau IV.2: Calcul des débits nodaux en cas de pointe + incendie:

Longueur Qsp QR 0,5∑QR Qconc Qni
N° du nœud Tronçon
m l/s/m l/s l/s l/s l/s
1A3 875,4 2,71
1 1A2 424,29 1,32 3,15 0,00 3,15
  1A4 731,5 2,27      
  2A3 75,65 0,23      
2 2A4 247,79 0,77 0,87 0,00 0,87
  2A5 234,92 0,73      
  3A1 875,4 0,0031 2,71      
3 3A2 75,65 0,23 2,41 7,22 9,63
  3A6 604,52 1,87      
  4A1 731,5 2,27      
4 4A2 247,79 0,77 2,41 0,00 2,41
  4A5 576,37 1,79      
  5A2 234,92 0,73      
5 5A4 576,37 1,79 1,86 0,00 1,86
  5A7 386,92 1,20      
  6A3 604,52 1,87      
6 6A7 207,05 0,64 2,70 0,00 2,70
  6A8 181,04 0,56      
  6A10 749,77 2,32      
  7A5 386,92 1,20      
7 7A6 207,05 0,64 1,24 0,00 1,24
  7A9 203,75 0,63      
  8A6 181,04 0,56      
8 8A9 219,54 0,68 1,08 0,00 1,08
  8A10 293,76 0,91      
  9A7 203,75 0,63      
9 9A8 219,54 0,68 1,03 17,00 18,03
  9A11 244,13 0,76      
  10A6 749,77 2,32      
10 10A8 293,76 0,91 2,73 0,00 2,73
  10A11 233,04 0,72      
  10A12 486,11 1,51      
  11A9 244,13 0,76      
11 11A10 233,04 0,72 1,21 0,00 1,21
  11A12 302,26 0,94      
  12A10 486,11 1,51      
12 12A11 302,26 0,94 1,85 0,00 1,85
  12A13 188,58 0,58      
  12A14 216,18 0,67      
13 13A12 188,58 0,58 0,68 0,00 0,68
  13A14 247,2 0,77      
14 14A12 216,18 0,67 0,72 0,00 0,72
  14A13 247,2 0,77      

IV.6 Diamètre avantageux:

Dans la pratique le diamètre optimal auquel on arrive à adopter une vitesse moyenne est
donné par les formules ci-dessous :
2018/2019. 4
 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

IV.6.1 Formule de BONIN : D= √ Q

IV.6.2 Formule de BRESSE : D=1 , 5 √ Q
D : est le diamètre de la conduite en (m).
Q : est le débit véhiculé en (m3/s).
L’utilisation simultanée de ces deux formules fournit l’intervalle des diamètres optimaux.
On utilise pour nos calculs la formule de BONIN : D= √ Q .

Tableau IV.3: Diamètres avantageux en fonction des débits limites:

Diamètres Débits limites (L/S)
80 <7.3
100 7.3-10.6
125 10.6-15.1
150 15.1-19.8
175 19.8-26.5
200 26.5-42
250 42-65
300 65-93
Tableau IV.4 : Détermination des diamètres avantageux du réseau
Q
N
D °
(
i
P
a t t d
me r u
è o
+
t n t
i
r ç r
n
e o o
c
n n
)
ç
l
m o
/
m n
s
2
1
8 ,
- 1
0 7
3
1
1
1
8 ,
- 2
0 3
2
2
2
1
8 ,
- 3
0 2
4
7
0
2
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- 4
0 2
3
3

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0
2
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- 5
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8 ,
- 6
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5
3
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3
8 ,
- 7
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8 ,
- 8
0 7
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8 ,
- 9
0 2
7
0
0
6
8 , 1
-
0 6 0
7
4
0
6
8 , 1
-
0 5 1
8
6
2 6
8 , - 1
0 3 1 2
2 0
0
7
8 , 1
-
0 6 3
9
3
0
8
8 , 1
-
0 6 4
9
8
0 8
8 , - 1
0 9 1 5
1 0
0 9
8 , - 1
0 7 1 6
6 1

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1
0
0
8 , 1
-
0 7 7
1
2
1
1
1
0
8 , 1
-
0 5 8
1
1
2
1
0
1
8 , 1
-
0 9 9
1
4
2
1
0
2
8 , 2
-
0 5 0
1
8
3
1
0
2
8 , 2
-
0 6 1
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4
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3
8 , 2
-
0 7 2
1
7
4

IV.7 Evaluation des débits correctifs du réseau:

Après avoir réparti arbitrairement les débits à travers les tronçons, et la vérification des
lois fondamentales de la méthode de HARDY CROSS, nous pouvons faire des approximations
des débits correctifs (par le programme LOOP).

Tableau IV.5 : Débits correctifs

N°du Tronçon longueur diamètre Débit vitesse P.D.C
C.H.W
tronçon Du Au m mm l/s m/s m
1 R 1 500 200 145 42.50 1.35 3.93
2 1 3 875.40 110 145 11.26 1.18 10.82
3 1 2 424.29 110 145 16.34 1.72 10.45
4 1 4 731.50 110 145 11.86 1.25 9.96
5 2 3 75.65 110 145 6.87 0.72 0.38
6 4 2 247.79 90 145 2.46 0.39 0.49
7 2 5 234.92 110 145 10.45 1.10 2.53
8 3 6 604.52 110 145 14.08 1.48 11.31
9 4 5 576.37 110 145 7.07 0.74 3.02
10 5 7 386.92 110 145 15.72 1.65 8.87
11 7 6 207.05 90 145 2.00 0.31 0.28

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 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

12 6 8 181.04 110 145 10.15 1.07 1.85

13 6 10 749.77 90 145 3.32 0.52 2.57
14 7 9 203.75 110 145 12.52 1.32 3.07
15 8 9 219.54 110 145 6.35 0.67 0.94
16 8 10 293.76 90 145 2.77 0.44 0.72
17 9 11 244.13 90 145 0.87 0.14 0.07
18 10 11 233.04 90 145 1.92 0.30 0.29
19 10 12 486.11 75 145 1.52 0.34 0.96
20 11 12 302.26 75 145 1.62 0.37 0.67
21 12 13 188.58 75 145 0.70 0.16 0.09
22 12 14 216.18 75 145 0.65 0.15 0.09
23 13 14 247.20 75 145 0.05 0.01 0.00

IV.8 Pressions de service du réseau (au sol):

Pour que notre réseau soit réalisable, il faut qu’il assure la pression minimale en tous points
de notre surface à alimenter.
En pratique la pression de service peut être assurée dans une fourchette de 10 à 40 mètres
de colonne d’eau c'est-à-dire de 1 à 4 bars.
Connaissant les cotes des différentes extrémités des différents tronçons de notre réseau,
ainsi que leurs pertes de charge, nous pouvons déterminer les pressions exercées au sol, telle
que :
PSi = CPi - CTi
Avec :
- PSi = Pression au sol au point (i) ;
- CPi = Cote piézométrique au point (i) ;
- CTi = Cote terrain naturel au point (i) ;

Notons que pour les bâtiments la pression nominale admissible est:

Hsol = 10+ 4n.
N : Nombre d’étages du bâtiment.

IV.9 Vitesse limite:

On dimensionne les conduites du réseau en respectant la vitesse limite de 0,5 à 1 m/s.

Nota : il suffit de connaître une seule cote piézométrique (par exemple celle du réservoir :
CTP) pour déterminer les autres cotes piézométriques des différents points du réseau (en
retranchant ou en ajoutant les pertes de charge, selon le sens d’écoulement) et ça se fait par
plusieurs itérations que le programme LOOP exécute.
Les résultats de calcul des pressions au sol des différents cas sont mentionnés dans le calcul
du programme LOOP:

Tableau IV.6 : Pressions au sol:

N° du Débit Cote du Cote Pression
nœud terrain piézométrique
naturel

2018/2019. 8
CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

l/s m m m
R 42.50 110.00 143.00 33.00
1 3.05 100.02 139.07 39.05
2 1.47 100.11 128.63 28.52
3 4.05 10.02 128.25 28.23
4 2.33 99.12 129.11 29.99
5 1.80 99.04 126.10 27.06
6 2.61 99.24 116.95 17.71
7 1.20 98.10 117.22 19.12
8 1.04 98.16 115.10 16.94
9 18.00 98.17 114.16 15.99
10 2.64 97.23 114.38 17.15
11 1.17 97.10 114.09 16.99
12 1.79 97.12 113.42 16.30
13 0.65 96.14 113.33 17.19
14 0.70 96.17 113.33 17.16

2018/2019. 9
 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

Figure IV.1 : Résultats de la simulation des debits.

Figure IV.2: Diamètres des conduites.

IV.10 Conclusion:

Dans ce chapitre nous avons passé en revue les

différentes phases de dimensionnement
hydraulique d’un réseau à savoir calcul du débit
spécifique ; Calcul des débits de route et
transité et Calcul des débits de nœuds.
On peut conclure que le système de distribution
sera fonctionnel dans de bonnes

2018/2019. 10
 CHAPITRE 4: DIMENSIONNEMENT DU RESEAU PROJETE .

conditions hydrauliques de vitesses et pressions adéquates

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