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¡4000 MODELES ALA LOUPE \~


~ Ferrari F460

~ Aenaull
~ Twing'up
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I, Pour Guillaume Foissac,


changer I'énergie,
•¡ c'est lier la forme et le fondo
f Au terme de ses etudes, Guillaume a choisi de partir
un an au Japon pour y réaliser un stage de designo

Ce pays a marqué sa vie. 1I y a aussi découvert
ce melange étonnant de traditions
et d'hyper technicité. Aujourd'hui,
designer a la Djrection Recherche
et Développement d'EDF, il fait en
sorte qu'un équipement énergétique
s'integre plus harmonieusement a un
batiment, qu'il (oOte moins cher pour
les usagers, qu'il soi1 plus
confortable tout en respectant des
© Ce document est la propri exigences environnementales élevées.
Guillaume a dessiné une pompe
a chaleur haute performance qui vient
de se voir décerner le label
Observeurdesign 2009.
Découvrez les histoires de ceux qui
changent I'énergie des aujourd'hui
sur edt.com

CHANGER L'ENERGIE ENSEMBLE


[ ~ Les grandes
. . , manreuvres
Fusions, rachats, aUianees, dépols de bilan,
)iquidations judiciaires, I'industrie automobilc

111-
a subi de plein fOllelle.~ cffels de la ,rise.
Une situation qui entraine UII branle-bas 1 N D E X 19. Chevrolet
203 Chrysler
généralisé mais qui n'es! pas vraiment 4 Tous les conslrucleurs de A aZ 207 Corvelte
nom'cUe. L'hisloirc, qu'cUe soi! politiquc,
_ 208 Dodge
économique 011 induslrielle, connail ses NOUVEAUTES 212 Ford USA
périodcsdoréeset ses rc"crs. Au (oun du 6 Citroen C4 I Opel Aslra I 213 Hurnmer
siecle dernier,des marques on! disparo, Renault Twrng'up 214 Jeep
d'aulres son! nees, ccrtaincs onl "acillé a"anl 8 Audi AS Sportback I 219 Uncoln I Mercury
de se relancer,d'aUlrCS eofio on! cié absorbées BMW Séfie 5 GT 220 Ponliac I Salurn
10 Peugeot 207 restylée I
contrI.' toute altente. Un monde en perpélucl
Peugeol 5008/ Peugeot 408
mou\'cment, qui encaisse les SCCOUSSC$ mais 221 Aston Martin
12 Elles arrivenl en 2009-2010 224
=---=::! rebondit toujOUTli. Bentley
22. Jaguar
11 en ser;) cncorede meme (cite [ois-ei. Daos CONTACTS 230 Land Rover
un ao, lorsquc\'ous fcuillclterczie catalogue 14 Toyola Prius 111 234 Lolus
201 J. des COlIstructcurs auronl sombré mais 16 Skoda Yeli 237 Mini
d'autres auronl pcut-ctrc faillcuf apparilion 240 Morgan
- Fial parle de faire renaitre Autobianehi.
241 Rolis-Aoyce
SALON 2010
D'ici la, nous vous laissons le plaisirde
19 CONSTRUCTEURS FRANC¡:AIS 243 Alfa Romeo
d&ouvriree eru 2010 qui, une fois eneore, 20 Citroen 250 Ferrari
lémoigne de la vilalitéel de la capacilé 34 PetJgeol 254 Fiat
d'adaplation d'une industrie confronlée a 52 Renaull 2.3 Lamborghini
des ehallenges de plusen plus difficiles. •9 Artisans franyais . 2•• Lancia
Réduire les eonsommations, minimiscr les
75 CONSTRUCTEUAS ETRANGERS 2.9 Maserali
émissions, lrou"er des Solulions a1ternativcs, 1.6 . ..A d"
271 Zonda
© Ce documetwil'~t.t l¡Ié61'l~ói\'thrw!le\ilnlelilmgeDil1u:tsol s res'é1{e"8~~
pour présen'er nolre mobi1ilc individueUe 100 Ford 272 Daihatsu
mais aussi notre plaisir. Car si I'aulomobile esl 111 Maybach 27. Honda
283 Jnfinili
unllloren de locomOlion, e'esl aussi un objet 112 Mercedes 288 Isuzu
qui attise les eonvoiliscs el ~nin~e les passions. ~~~ ~b~che 287 Lexus
De la "crtueuse Honda Inslghl a 147 Smart 291 Mazda
I'c.\1r3Vl1ganle Ponche Panamcra en passanl 148 Volkswagen 298 Milsubishi
par la eraquanlc Torola iQ, les nou"c.aulcs 304 Nissan
314 Subaru
sont plus séduisantes que jamais. 163 Shuanghuan 319 Suwki
Quant il nous, nous a"ons actualisé nos 325 Toyola
lableaux d'équipemenls, completé nos fiches
techniques cl enrichi le Tom·dl/lllonde,
"4172 Kia
Hyundai
337 Skoda
pourque la lecturc de ce numéro spé<:ial soil 180 SsangYong
cocorc plus divcrtisS3nle el plus inslructi"e.
342 Dacia
El pour rcster infoonc dcs toules prochaincs 183 Sanlana
nou\'Cautés, prenc~ rendez-vous le 16 juillel 184 Se"
345 Saab
pour la sortie du prochain numero de 348 Volvo
/'Alllu-!rwmal. 191 Buick 3" TOUR DU MONDE des artisans
Thierry Emptas 192 Cadillac el des marques non importees
IIINDEXI!
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Dangel. .
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po,,,.oulO ,,,,,,,,,.nd. d"u." l08 S<yIo1.6L "m; 'Oeh S par..' """"" "" d'." 1'0"",,, Topoo SryI. 1.6l HO< 9O<h neul tb", l. ~m~. d... u<><l<.! di,!,,,n"'., (S) P";"e ¡ l.
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(""""..., do CO, (""Zll<m)' 120', 'A_ ~:iq'.... ; 0«>._ d"c;n"'l'< "5161 RU "" 1O~'S1 R160 "'''''"' T _ XyIe: """..........;on
"n. (.... 11100 km)' S.7 """. d. eD, (on &>!<m)' 110.
1I Nouveautés 1I

1COMMEACIAUSAOON: AUTOMNE 2010 1


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CITROEN C4
Digne héritiere
C
itroen n'a pas I'¡olentioo de s'ar- Citroen, qui onl remporté un vifsueces aupres le capot, il ne devrail pas yavoir de grands bou-
r~ter en si bon chemin. la C4 du publiclors du demier Salon de Paris. le...ersemenls, du moios pendant les permieen
deuximJtdunompoursuitl'<rUVrC Dansl'babitade, Citroen pourrait abandonorr annmde cornmtrcialisation. On rdroUYera les
styIistaqur de Jean-Pierre Ploué. I'~duvolanl a moyeufixe.quin'appotk pas moIorisations aetudks. dont la pIupen IeIOOt
A'lUtcS"'opticpspoutllDreprdenc:ore grand-chose el qui (oÍlle cher iI produire. La équip6es d'un sysUIJ'I(' stop Sr: Ibrt. L'hybride
pU, 11 uIaDdrc sur laqueBe ,'a8ichm1 voilUft 1m iquipfc du SrIow CoobOltl proba- IaRt promis sera a priori dilpaaiWrlW' le 1.6
HDII10dL_U _ _ 1OI1pour
. . ",. WriIe. .CllIlIeIAON
....-.._H_..'-GTbr .....CS_....cr..GPSU,..._ _
blemeal:d'lIDfreindeparkinJ8tdIiqlxcomme
.......1·_.51_..__

OPELASTRA
De grandes espérances

O Pel conlinue son renouvcllement de


gamme en presentanlla qualrielllc
genération de rASlra. Reprenant les
codes SI)'lisliques de la recente Insignia, celle
compacte a pour mission de redonner le sourire
puissance fait le grand cearl entre 95 et 160 ch.
Pour ¡'essence, un nouveau 1.4 lurbo de 140 eh
viendra tilil1er le rCe 130 de la Renauh Mégane
ou le 1.4 TSI dela vv.' Golf. Au raron nou\'caules,
Ope! annonce un s)'sleme de camera fronlaJe,
ala marque, qui connait quelques difficultes. eapable de re<:onnailre les panneaux abord de la
Longuede 4,42 m,dle scraequipcc,auchokx, de fOUle. Pour la docoUl'Tir, i1 faudra allendre le Salan
huit moteurs, dont qUi\lre dieseis fAP. Leur de Frandor! en stptembre prochain.

~6I-·...wjoumol:"
_ _' t( 780 d" 2 ..... 2009
ENBREF_

Mltsublshl IIvre les


premieres i-Miev
Les premieres ciladines
100 % electriques viennent
d'éire livrees au Japon
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avec les 33000 €
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ts reserves Pour les voir arriver en
France avec la griffe
Peugeol, iI laudra allendre
la fin de "annOO prochaine.

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paramcYlie. Aprés la robe extérleue, 0f1 a enfln eu le
droit d'ouvrir!es p::¡rtes pour découvru son habitaclc.
AJ.J pro:,;¡rarrme, aJrr, dYOffie el de ro.NeaU cuir !
Panni les nombreuses originalités, les dosslers des Sur la gamme Fiesla,
siéges avanl s'habllenl de noir pOli!" rtlS$fX Ford augmente ses tarils
progresSl\~t vers rivore. e'est tres réuSSl. de 150 E, sau! sur
En concessions au pmtemps 2010. les molorisalions 1.3 el
1.4 TOCi en finition
Ambiente. L'augmentalion
n'esl que de 50 €.

RENAULT TWING'UP
La Twingo enléve le haut

C heZRenaUlt,C'élail un peu l'arlésienne. Mais on nous


la promcl cnlln pnur le prochain SaJon de francfort.
La T\,ing'upsera donc le premiercabriolet 11 toillarga
depuis la Honda CRX, commercialisée au dtlbut des années 90.
Plusieurs s}'stemes de loil onl été testés, mais, sc!onllOS infor-
mations, il scmblerail que Renault, économi~s obligem, ait
conservé le moinscOÍlleUX.1I s'agirail d'un toilen I'erre, monté
sur rails quj se glisserait derriere les deu>: places al'<lnl.
ENBREF_
Lamborghini
Gallardo LP 550-2 VB
En hommage a Valentino Balboni.
essayeur Lamborghini depuis
1973, le construeteur ita\ien
eommereialise une édition limitée
et numérotée de sa Gallardo.
La 550-2 VB (pour Valentino
Ba:boni) est équipée du Vl O 5.2
de 550 eh dont la puissance est
transmise aux seules roues arriére.
Moins de poids (1380 kgl. done
periormances en hausse; 320 km!
h el O a 100 kmlh en 3,9 s, la
Gallardo deux roues motrices sera
assurément sportive. Elle dispose
de série de la camera de recul et
du systeme de nav¡gation
avec B\uetooth intégré.
Sportback est étroilemcnt déril'éc du (aupé AS.
Le coupé familial Surceltebase, le collslruclcur a1lemand a imaginé
une berline sportive aeinq portes. Un peu dans

A Udi s'est contenté de lever un vaile


pudique sur l' AS Sportback qui sera
commercialisée aI'automne en dévoilant
simplement la chute de pavillon mais il n'eS! pas
difficile d'imaginerle reste (ce que nous a"ons Cail
l'esprit d'une Passat ee avee un hayan qui él'oque
les Audi Avanl des années 80. la ganlme proposcra
trois moleurs diesel TDI (2.0 et V6 2.7 et) etdeux
moteursessence (2.0 TFSI el V6 3.2). L'AS Sport-
baek viendra concurrencer la BMW Serie 5 GT
al'ce cette illuslralioll électroniquc), puisque ['AS tout un affichant un styleplus sport¡r.

O surceue base BMW produira une berline c1assique Si la Série


él'oiléesous fonnede concept aGenel'!' 5GT
el sous les lraits définitifs au prochain qui se distinguera de la GT par un regard moins avoueune
Salon de Prancfort, la Serie 5 GT OUI're agressifetl'abandon des portes sans encadrement tendance
fonction-
une nouvelle llichI' dans la (onslcllalion DMW. Cclte berline ne sera loutcfois pas eommerdalisee nelle, le
La \'oiture relíenlle principe du hayon adouble avanl mars 2010, laissant1e champ libre a la """,",,-
nouve1JcClasse E, qui réaliseun carton plein. Cale tGut'res-
ou\'erture, grand angle au simple coffrc, (amOle tora traité
la Skoda Superb. Un volel fonctionnel don! esl moteurs,la Serie SGT el sadérivee berlincpropo- commele
peu coutumier le construcleur bailareis. Mais la seronl des 4eI6cy!indresdiese1, 6 e}'lindres el V8 maífrea
clientcle traditionnelle ne sera pas oubliée puisque essence, completes par une ve/"Sion hybride. lxmI.
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Nouveau Tiguan 4x2. Pour les aceros de la ville.


Tiguon 2.0 TDI140 FAP = 5,91/100 km = 155g de C02= pos de malus
Le nouveau Tiguan TOJ dcux roues motrices a IOut pour concilier plaisir de conduile,
écollomie et écologie. Son faible rejel en COz ne vous penalise pas d'un malus
el sa faibJe consornmation vous fait faire des économies. Vous aveZIOUI a y gagner
el la nature aussi. Eléphantastfque non 1

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urbainCJ!; / e~lra·urbaincs du Nouveau Tiguall 2 roues mOlrices TOl 140 el 1'51150 (l/lOO ~rn) : 5.9 111.3/7.6 11 9.2/5,0 ;"6,2. Ell1js~iolls de CO! d.. 1'01 140 :
155 g/km. Ell1lSsiollS de en, du 1'51150: 173 gl~ll1. Oa. Aula: la Vaiture.
PEUGEOT 408 Le retour du style
A pparue au prinlcmps Z004, la Pcugool407 esl deja pollssec I'crs
la sortie. 5a remplal;anle sera préte ill'aulomne 2010. Les pTe-
roieTeS rél'élatiolls de /'A..}. dans le 11° 779 dél'oilcnt une bcrline
c1assique au sIrle plus alfulé. Les proportionssont plus équilibrées :lVCC
la disparilion du disgracieux portc-idaux avanl el des epais monlanls
afriere. Le recenlragc de l'habitacle drnamise l'cllsemble quí conserve
le gabarit de la 40i. L'offrc me<:aniquc se portera sur des solulions plus
propre5 al'ce en 201 J llne "crsion Diesel hybridc. D'ici la on r('tmuvera
des moteursconnus. Un hreakest également al'etude. Mais Prugeol nI'
sembJe pas presséde dé\'oiler 5a fulure 408 el se priw ainsi de l'impacl
que pourrait 3\'oirsa \'icloirc aux 24 Hcures du Mans sur 1es I'entes.
ENBREF_
Alfa Romeo MiTo: le renouveau du moteur essence
L'Alla Romeo MiTo recevra en scplcmbre
proc!1ain le 1A MutliAir. Ce bloc essence
avail elé presenté au dernier SaJon de
Genéve. Commenl ca marche? 11 s'aglt
d'uWisef la lechnologie électrohydraulique
pour I'ouverture des soupapes afin de
mieux controler l'admission d'air. Resulta!,
la puissance el le couple augmentent de
a
10 15 % alors que la consommalion
diminue d'aulanl, voire jusQu'a 25 % si le
moteur es! équipé d'un turbo par rappor1
a un bloc de meme cylindrée. Ce 1400
cm 3 sera decliné en 105. 135 el 170 ch.
avec une baile mécaniQue 5 ou 6 vitesses.
I! sera équipé d'un sysléme slop & slart.

PEUGEOT SOOS
Merci, Citroen!
L l
e $lKcCS du Ol Picassoa finalernent fait quelquesemieux du cOtédechezPeugoot
qui ne pouvait définitivemenl rester les b,as croisés. Qucstion st)'le, iI est un parfait
CToisemcnt entre un 3008 et un C4 Picasso.l.ongde 4,53 m, il accueille 5 a7 pero
sOnnes, qui nc $ouffrironl pas de claustrophobie, ear elles disposent d'un toit vilré de
1,69 m . A l'arriere, Peugeot a relenu le principe des Irois sieges indépendants coulissants
de memem~\!.~~Mln:\c§Yr la~~.6\:aDtllgCltetnolldn~¿/IO:mnkenti
Renaull Grand Scénic, ils son! escamotables dans le plancher. Au fond, en Iroisiemerangée,
les deux passagers onlle droit ades airbags latéraux el ades rangemcnts rien que POUI eux.
On yerra par tOntre sidcux adulles pourronl "orager sans 3voir les genoux au niveau du
menlon. Pour les "alises, en configuration 5 placcs, le colfre propase 579 dm'. Si on rabal
tous les sieges.le 5008 se transforme en soute acargo. Question équipement.l'affichagc
tl!te haute, le réguJatcur de \itesse adaplatifet le Snow Motion, anlipatinageamélioré éga.
lement emprunlé 11 CHroen, seront au catalogue. Sous le capol, Peugeot reprend les molo-
risalions du 3008 avee en 5usle2.0 HDide 163 ch. Sur roule, ill'aulomneprochain.

(Indiscrétion)
RENAULT FLUENCE
Annoncée par Patrick Pélata, DG de
Renault, la Ruence fera son apparition en
fin d'année. Sceur quasi jumelle de la
Sarnsung 8M3, elle remplacera la
Mégane Sedan (4 portes) mais ne tera
pas partie de la gamme Magane, Qui ne
complera que 6 carrosseries avec le
coupé--cabriolet en mars 2010. La
a
Ruence servira de base la premiére
ber1ine électrique de la marque, en 2011.
INo-1 Elles arrivent en
Envie de changer de voiture? NOLNelles

20092010
versions, arrivées en concessions,
présentations secrétes... Marque par
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que les constructeurs nous préparent.
Astra ecoFlEX automne 2010
ALFA ROMEO HYUNDAI
Astra OPC automne 2010
MiTo DOCT (double embrayage) ••septembre' i203 portes jui1le1
Insignia e<:oFlEX septembre
149.....••.......•....•..• ~ ,•••" ••...5eptembre· i30 stop and 90 septembre
Insignia OPC octobre
MITo 1.4 MultiAir ...........•. octobre!nollembre INFINITI PEUGEOT
AUDI G37 eabrio septembre
207 reltyl6e juillet
A3 lDI el TOle juil1et FX V6 diesel jilnvier 20fO
207 BluEeo (99 g) octobre
EX V6 diese1.. jartvier 2010
A4 TDle juil1et 5008 octobre
M37 J M50 I M V6 diesel juirt 2010
SS cabriolet juillet 308 RC Z prlntemps 2010
A5 SportBack octobre JAGUAR 408 printemps 2010
A8 oelobre' XJ septembre· 008 (éIec. sur base Mitsu i-MiEV) automne 2010
A7 1in 2010
PORSCHE
RB Splder ••.••••.••••.•..•••..•••..•.••••.••. septembre-
Panamera septllmbre
Kia Sorento 11
ASTON MARTIN
AENAULT
V12 Vanlage septembre Mégane RS octobre
One·77 novembre
rwing'up septembre·
BENTLEV Fluence septembre·
Arnage (nauvalla) eptembre· Mégane Estate
Contin.ntal Supersports mars 2010 boile;la double embrayage jartvier 2010
Mégane Coupé·Cabriolet mar5 2010'

X6 M juillet·
ROLLS·AOYCE
Ghost printemps 2010
X1 octobre
X6 Hybrid septembre·
X5 M julllct· N·3 septembre· 9-05 septembro·
Série 7 Y12 juillet·
Magentis turbo c1l'é5é1 r(ñlSülJ'iau}!.f:~IcIBtI1~rlet SllT . ,1 " ,
Série 5 GT octobre
Cee'd 5 portes / SW reslylé-e oct./nov. Exeo Sport Tour.r septernbre/octobre
Série 7 Hybrid janvier 2010
SOrento (nouveau) novembre Ibiza FA / Cupra octobre
Série 5 berline milrs 2010
LANCIA Iblu ST (break) 1 H semestre 2010
CHEVROLET Vpsilon 5 portes scptembre· SKODA
Delta Executive septembre Octavia 1.6 TDI boite manl,lelle juillet
Delta 1.4 MultiAir février 2010 Octavla AS et SCout juillet
LAND ROVER Yeti octobre
Superb combl septembre·
Diseovery reslylé septembre
Range Rover restylé septembre Fabia r81lyléa septembre·
Aange Aover Sport re5lylé septembre Octavia 1.6 TDI balte DSG décembre

MAZDA SUBAAU
CX-7 diesel sept.foct. legacy début 2010
3 MPS sept./oct. Outback début 2010
Spar1l. jilnvier 201 O
MERCEDES VOLKSWAGEN
CITAO N
Classe E bre<lk novembre
C3 novembre
Gl restyté seplembre
C4 Picano Snow Matian julllat
SLS AMG Gullwing septembre·
C5 Y6 3.Od 240 eh juHlet
Classe E cabriolet p"ntttmps 2010
C6 V6 3.Od 240 eh juil1et ClaslI8 S eoupé (actu81 cou~ Cl) 2011
Bertingo XTA optlon Grip Control juillet
Berlingo HDi 92 FAP " juillet MITSUBISHI
DS3 mars 2010 l200 benn8 rallongée juillet
DS4 automne 2010 L200 2.5 TD 178 eh juillet
C4 automne 2010 Outlander restylé
boíte double embrayage printemps 2010
Golf 1.6 TD1105 septembre
DACIA i·MiEV automne 2010
Golf SW décembre
Sandero Stepway _ septembre
NISSAN Golf A (265 ch) décembrll
Steppe " septembre· Polo septembre
370Z ¡uillet
FIAT Cube novembre SCiroceo A (265 ch) décembre
SOOC Juillet NV200 familial dóccmbre VOLVO
Doblo septembre 370Z madster prlntemps 2010
C30/S40/
Qazana (de série) printemps 2010'
FOAD V50 ORIVe (1.6D stop and start) juil1et
C·Max septembrc·
OPEL C30 et C70 restylées septembre·
Astf1l5 portes janvier 2010 Y70 1.6D 110 eh décembre
HONDA Astra GTC été 2010 580 1.6D 110 eh décembre
CR-Z été 2010 Astra breilk été 2010 S60 (nouvelle) printemps 2010'

•Presentalion I En muge. les nouvel1es ertlrées.


=12- . - ,
....!f-t... ISO du 2 ¡uo!I0121JOl1
e ·CSl<.'1l J99~ qUl' ToyUl;! ];¡nc<, l<'pl\))"" t@te 18~rl\<e1tRt ~~tillfc3.Y'~wUI.-uí~1.
ViSllll acr~""'fla falllilia1cdu XX1'SK'(k,donl h}'drureprogressent en compacitetout cngagnant
robjCCli{ese dcdi\'i~'rp:'rdcux IaconSlIm- en puis5ance. (amme on le "oit, loutes In ¿volu·
malkm ctdcn.'dujn::sul""al1lidlcl11l'lllbl·l11¡x~iul1s lion5 realisées sonl magistrales. Abord, QUlre le
pOllU31lIl'S. " I'CpOqUl', Itmlll'lllllllUI' ne jllTl' qUl' modede fonctionnemenl standard,lcconducteur
~ctÁ"Cllt~ t.n\ul:iMlIlajcure, undesprincipaux
defautsdc la Prius a ele allenut', méme s'jl n'a pas
totalclllcnl disparu..t.quipécdesrouesde 17poucts
(Iivrm en serie des ledeuxiéme nivcau de galllme
DJ'namic),ccuc l'oHure a rél'Clé unedim:lion bien
p.1rIO:loul-l;lcdnqul·...olllllk:SlLC(I'S'\\:ur:¡u tIlUh~ur peul choisir entre trois options plus radicales. calibrée, une suspension pou"anl prélenclre a un
Ihamiqul.'.IYunl.' 1l1'llli":J'l'pl:lgmnli<l1l1.'.11.' numéro Primo,la ¡msilion EVou 10ut·électrique lui pcrmel compromis confor1fefficacilé judicieu¡; el it ulle
un j,lP011¡¡is s'l.'ngagl.' POllrl¡1ll1 r.!'sllllll1ll.'nl sur la d'el'oluer sans bruil jusqu';\ 50 km/h mais sur une lenuede roulequi n'a pas a rougir de la comparai·
l'Oj,: dI.' rhr[,rid~'. 1"U1I:él.' ,lU lapnll ~n 199-1 I't I'n distance limitée it 2 km. Secundo,le mode Ecoagll S0l131'ec celle d'une f311lilialede reference, Le (rei-
Europcclaux 1:lals·l'nisenl(J(Xl,b Priuspremil'l\' sur le conlr61e d'oul'erlure du papillon des gu el nage reclame une cerlameaccoutumance: la pedale
uu 1l\ll1ll1¡lOUr \'ocatiol1 de dHril:hn k lermin. 0plimise la fOl1cliol1 de climalisalion pourun gain es! tres douce dans son allaque al'anl de mordre
QU;llld nrril~ I:ulellxii.'m<.'g':n':r:llillll en l00-l,!cs enconsornmalion maxi estimé a 15 '11.. Tertiocnfin, stl'erclllent lesdisques, Unemeilleureprogressivilé
sourirl':<i Illoqueurs 11I.'$CJlltdcjil plusde Illise.Cinq la position Power accélere jusqu'a 25 % la réponSt' Ile serait pas pour nous déplaire. Aulre améliora-
alls plus lard, TIlYIlt.l prl'51.'1I1<,' b l'elilc·lllle uu du papillan des Ilazpour (avoriser les accélcralíolls, lion souhailable: la posilion du poinllllon n'esl
1I1(111de origine!' Au P;\~S'lg"" Illllnns 'lUlo' tI.' dl'l;¡i !lne (aul pas parcourir UJH: IOllllue dislance pour pas inluili\'l:. Elle le del'iendrail si la grille bénéti·
Cllurt du rempbCl.'tllelll prdigul'l,lcdecbs......'ll1'lll perce\'oir les progreso Le moleur se distingue par ciail d'un leger cranlalle, 11 reste aél'oquer J'agre-
f"Jpilkd<.'c<.'typcul.' pmulli1. phennmi:nc inh..'n,'nl une"igueur inedite el une sonorile nellemenl plus menl de conduil{' unique de celle "oiture: son
¡¡ ItlUlllbJCI de Imull.' t.....:htlok!lli.... ¡¡WC loules ks agréable. La sensatíOIl de palinallt: due ~ la bolle silence de (onclionnement el ses consommallons
COllSl.'quellú."s que ceb indull. Exl..'nl:ur,,'lII..'nl, CVT, al'e<; ses agressiolls sonores intemptsti"es, a priori tres basses, el surtoul améliortts suraulO.
Tnyola a I.'U 1;\ Immll' i.,ke de rl'S¡.....cler]¡¡ l"lfl1ll.' existe toujours, mais esl mieux contrólée, 11 en roule grace aI'adoption d'Ull Ilou\'eau llloleur
lIlufln'l-olulllcainsiqu.: ksJillll.'lIsillllSdu lllndek ressort un comportt'lllenl lisse el llloins hru)'anl. lhemlique plus pUlS$ant.
prc.::,,'(knl. h'S gainsl'n h¡¡hrl;¡billl..:I'\ en \'llltJl11l'
dl.'collresolll don..' fOfú'IllI'l1113ibl..'S.
L'IlVl5 DE L'IlUTO-JOVRNIlL __
Sous le ~apot. le moteur J.5 a été
remplace par un l,8lou;oursdel)'pe Atkin, L' évolution du modele d'une génération af'autre,le degréde mise
son, avcc un nOUl'e4lU S)'Sleme de recirculalion do
gaz d'icnappemenl re(roidi par eau, plus llluscl¿
au point atteint aujourd'hui et la démonstration technologique
en puissance (+ 27 '!EIl el en couple (+ 13 "l, Le réalisée au travers du produit sont absolument remarquables,Mais
mOleur ¿I«trique a tui aussi holue: il C'st plus les progres illlportants actuels et a venir des moteurs "
eompaet (de 33 %l C'I plus puissanl (+ 20 '), un " therllliques reposent la uestion de la pertinence de ceUe
résullal obtenu C'fI doublant son rtginlC'M mafion! solution techl1lque sur lelong terllle pour le c1ient lambda,
L'enstmble boilC'/pont, identiqllC' dans son fonc-
tionnrnlC'nt, a sub. pour sa part unt Iiduclion tIC'
P our klllt'rde se [:lire uno.' 1'1<1«' ¡IU solcil
d31\5 un\' (3h.;goric de plu5 t'lll'lus (ré'·
<¡ul'nt~c. Skuua a mis It's IX1its pl<lts dans
ksgrunds. Pas qucslion, p.1rc.~cl1lplc. de s'CI1 knir
il une \'oiluf<' livr:1hlc sClIkmcnl ;1\'('( ulle truns-
ll' sccond nivcau dl' tinilion, b'll'lisi' Ambilion. D.:
protil, k lrailemenl splo'ci!ique du \-llrugeelle pmi.
liollllel11cnt udequallic.' mues Jans la ..:arms<;('rie
suffisenl pour 1.: dirt'crenda des m()d~l<'S de b
Cllllcurrcnec au premkrcoup d'o.::i\. Ararri~rc,le
á six rappllrls IlU par U1\e lransrnissioll robolisée
DSG á scpl "ilessl'S, précisl'llll'nl (clle qui Io'ql1ipail
nolre v(lilure. Do,'s les I'remicr~ mclres, ce p<'lil
mllleur~u'Vrelld IXlrson eotli-l' l'1 5:.1 <;l111nrilc pbllo,"
011;1 peine i1.:mirl'qu·un pctit 1.2 s'ahril~ derricll'

miss;oll a deux roues 111lllriccs, coll1mc r~laillc hayon en deux parlio,'s du col1e<:l'l-ear a elc rem- Ia.:alandre! Plusl.ml.qu;lIld ()Ilcn .,.io,'nl i1le laqul'
(Ollct'I'!-(:lf du Ycti ucmile ¡IU $aloll de Gene\'\' phlCé par un "'''mcnl unhlu<: qui dcgago,' parf'lile· ner, un silue as.;ct. vill' s~s limill'.~ - aillsi d'ailll'llrs
2005. L... pmjc!;! doncel': rel"U JI.' fond l'1I(omhlt:, Illellll'a(cessihilik au cotrn:. '-lue cdbde la boilo,' DSG - s;ms pourautant qu'il
y eompris la plah.'.C<ml1c,qu'il partage d(osonl13is mcrill' !'opprol1rc. Le\'icr dl' \'ilesSes en modl'
al'ce rOela\'I<I 2 COlllbi S<out. Sur 1.. ¡¡lm1 cslhcti· Avallt de s'asseoir á la place du COl1furt, I~ I,.,.lil 4 c~'linJl"<:s s'<Ivére illdolcul. <'da
que. le Y<'ti l1'a r¡en il cllvicrau Tiguan. SOIl grand cOllducteu r, un dl1ourl',lr la lunquellcarriác o,'SI dü a la lugiquc de la llUilc qui le faillf3\'ai1lcrsur
[rere au scill du groupl' Volks\\'agclI, plus longdc ~'lI:rllll'! de tmll'r la
n:l'riscitltcgrulc dI' la fOllcliotl- dl'S rappllns lrop ébú pULIr f.1\~lrisl'r la consum-
2()ccntimctrcs el donlla plus faihle molorisalioll nalilé du Roolllsta, avcc une répartlli(1IJ 40/20/40, l11aliol1 1'1 pdneilllli dllnna un Sl11l[¡Ianl de "igueur
('s~enCl.>csl UII lA TSi de 150ch. L... $koda a plulúl 1,111 ,;[emcnl ú'nlral pnul"anl ser\'ird'accoudoir el au dcrnarragc. En modeSpon en re"anche, la ges-
une bllllllcboui1lc. IlO!:lmllll'lll gr;kcil S.:J (an' ¡¡\'anl inll'granl deux ponc-go!Jc1cIS el dl'S assiscscoul is- tiun elcclfOniqul' monll'lrop haul d:ms les lours
3ffubl.:.... ul'dl.'uX grusst'S (lPliqucs rolldcs. Si cdles, sanIes el1 une mallipubt ion lr~s ClllllllJode. )lour al":ml de changa de "il('sS<.' pllurqul'la clllldLlil1'
ci 0111 poor ullique fOl1ctioll d'lo'lre des al1li- ce prelllio,'rWIlIa<:I, nnUS ¡¡I'imlS hálc de dl\:OlI\Tir soil I"milllenl 'lgréahle. Plus c.'IOIlIl¡¡nl e\leore, sur
hrollilbr(\s~ur b "ersinll de hase Acli\'t.\dlcsscrl"enl lC).xllenticldu l.2TSid.: 103ch, rl'so,'m;aux\\'rsions aulOfllule,ce mude u'cnc!cnehe iamais la seplii:llll'
Io'gJlel11enl de feux diumes d de phaR'S d'ungle di's "¡x2 el sc(ol\de, au ehllix, par une hoile 11l1\:.1nique I"ilesse, 1,111 ral'pon qui doil di::s lors clrl'considérl'

_ .• ",<>jc>umaI.~

'¡Tl6
~N"7!Odu2~.12ClO!l
(Ol11llle une surmuhipllee Ie ú)nfllrl Je marche de IrJ\"l'l'Sl.'.I:n \<l"l"Sinn de bil!iC Acll\'Cl:quipc.:de l:J
eslltlUl ia fail hontJl~lhlc. ;Ilor~ meml.'quc le mm· l)l,lile lllanudlc asix mpl,ur11'. le "elt 1.2·J'Si tle\'rJil
pur1elllelll s'a\'áe salbsurprisc.l'nell;ll,kle surun ehe I'Clldu ¡tuS "Ienlours Ik ]8 500eunl:>. Ce qui
11;ll'(llursCSl.-;I'l~l'I:(tluwr1 tic \crre nuus" ra~"un'." en l~-r;\ll fun dl'SCI'OSSO\'l'rs b llkhnSChel1>Ju IImr·
quanl au potenllcltlu '\'li iI arrmnll'r Il"l chemins dle. mal" pas run dl"S 11I11ins;lU ra~~ltlls.

L'AVIS DE L'AUTO-JOURNAL
Ce n'esl évidemment pas daos ceUe version adeux roues 1110-
trices équipée du petit moteur 1.2 TSi gue le Yeti sera le mieux
armé pour attaquer les penles de I'HlIllalaya. En revanche,
pour un usage urbain, iI pourrait tres bien vous convenir, sinon
" vous séduire par son prix altractif. Vaillant et courageux, ,
son moteur vous étonnera par sa souplesse plus que par
sa puissance. L'exploit est accompli, le miracle, nOI1.
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Constructeurs

P lus que jamais la survie des constructeurs passe par


le renouvellement accéléré des modeles. Malgré
la crise, les franf;:ais ne sont pas restés inactifs.
Les nouvelles Renault Mégane, Scénic et Grand Scénic,
les Peugeot 300a et 500a, les Citroen C3 Picasso et Nemo
témoignent de leur dynamisme.
C1 Cl Attraction
Construite en partenariat avec Us'a91\ ici de I'enlree de gamme. El qui dil enlrée de gamme di! pelil plix, milis
Peugeot et Toyota en République aussi éqUlpement lIlólgeoL Car la verSlon Attracüon, uniquemenl disponible pour
tchitque, la el s'est offert en
le modéIe essence, dispose de peu'l'ASS. óeux airoags, la banquetle arriere
novembre dernier, apres trois ans rabaltabE. el e'es! lout. la d~eclion assislée es\ une optron facturee 250 euros.
el demí de commercialisation,
un tres léger restylage extéTieur. Cl Confort
Les boucliers ont elé redessinés el Cornme SOfl nom l'indique.la versio.1 Confort esl un peu plus.. , confortable. On y
la calandre re¡¡:oit un jane chromé. trouve des \'llres avanl é~riques, des arrnags Ialéraux. des appuis-Iéle arriere.
A I'intérieur, iI n'y a pas eu de un comple·lovrs, une direclion assistée el une lerme\ure ceolralisée. Al'exIérieur.
modlfications sI ce "'est elle ((!\XIiI une calandre chromée el des baguelles de prolection. lres U1~es en ville
l'apparJtion de nouvelles couleurs
de sellerie el l'arrivée de la version
haut de gamma Exclusive. ~~!d~
La el esf 1.m6tn§~d&taa pro~ -curnil!. Tout drolts reservés
trlplette, mais c'est également Av menu, UrIE! sel!ene CUH" el Alcal1tara, la radio-mp3 avec prisa Jack (mals pas
la molns bien équipée. o'USBl, ¡'air cornliliormé el le pomrr,eau de levier de vllesses el le volal1l el1 cuif.

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3001- série/-

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non/- sMe/- sélle/-


(l¡Oo, P::l".tS - 300f 12)se.~'Jl'/UN:I~n:S'.II1.O
non/-
C2
Oepuis son lancement en 2003, la C2, version rec:arrossée
trois portes de la e3, s'esl écoulée a 480000 exemplaires en
Europe. 11 s'agit d'un beau 5ucces pour une patita yolture
qui, sans le sal/oir, a posé les grandes lignes des c:itadines
lendance d'aujourd'hui. Pour I'accompagner vers une retraite
bien méfitée, Citroen lui a offert debut 2008 un joU restylage,
quí a ptincipalement concemé la calandre avanl. Dépkhez-
-';;7l
vous, il n'y aura malheureusement pas de C2 deuxieme 201 OJY 78
génération, Citroen confiant ce créneau a la tuture DS3.

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HOo 70 4 C\I .... lW M. '"'' la C2 esllabMQu¡~ en FranC!, a rusine esl uniquement d1sponible en Irois portes.

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_1- _lnon Pl 390 1II

_1- -1.. _l-.


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FloueIlIIlttt I Ptlnlllre mtwlide
Syslfrne de nal'lg¡lion
CllmabRbOn manuele lautOfllalillue -
-"'"-1""
l020/mn ",,/
3l!rie/3BO

MritJ 390

.....""
ftdo-all Plise lISB

- - _1-
-,-_1- -,--,- ,..,

-
~ cIl&IIflanl$ el ItIl:'elrIquss

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Ilt~ éllC1nques I CIé malns libres
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C2Furio
En enlrée de gamme, la pet~e c~aa'ine chic el sympa de
Ci1roen dispose des leve-Vllles é1eclri:¡ues, d'une banquetle
arriere 50150_ de I'ordinateur de bord, d'un autoradio-mp3 el
d'une belle calandre noire avec un jonc brillanl

C2 Collection
leí, on gagne les aírbags Ialéraux.,les appuis-tele arriere virgule,
les deux. sieges all'iéle indépendanls el modulables. AI'avan\,
le 10IlC n'es1 plus brillanl mas chromé, Pour la molorisalion
Slop & SUlrt, le Paek Clímatisalion AutomaliQue es! disponible.

C2VTRIVTS
Assurément la vers:on la plus lf1leressanle. La dlmalísaliOn est
OCCOI'TWagnée des antíbrouilards, des rétroviSeurs éleclriques,
du volanl euír, de I'E5P (uniquemenl sur la version vr5j el de
siElges en mame rouge. Pour le look, elle gogne des ¡anlos
aliage 15 ou 16 pouces setcn les motOlisalions, Uf1 becQvet
arriere el des bas de caisse couIeur C8rrosserie, une canule
du()l'l'lée el des coquilles de rélroviseurs couleur caÍSSe. Vous
avez dit sport?
C3
En ma"" 2002, lorsque la C3 est arrivée sur le marché, elle a 10ut de équipement complet, une ligne tres séduisante el une polyvalence
suite séduit. Son restylage de "automne 2005 I'a bonlfiée. Aujourd'hui, d'usag8 tres agréable. La version Stop & Start disparait du catalogue,
bien qu'en fin de carriere. elle a encore de tres nombreult alouts ~un I tandis que la motorisation GNVest disponible a 16230 euros.

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sé1ie I non
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rili,1 non s6rle I non Is«Ie f série


l1l !I't'~~ iII! sbi! 110" le 1 6> 16< (2i Ouérie n 10 1\0 f¡'¡>

C3Furio
Ele reprend l'appellaliOn
inaugurée par le C2. On
trowe O. de séfie. 10lJ1 ce
qu; es! nocessaire poUf faire
une voiture poIyvalente.
sauf la climalisatioo. aux
abormes absents.

C3 Collection
e'es! beauco~ mletlx. Tout
ce Q¡j manque á la \'eTSiOn
d'enlrée de gamme apparaJl
ici: cfmatisalion. régulaleur
e\1im:teur de IIIlesse. lirolr
sous le siege passager,
peches aumooieres, airbags
latéraux, projecleurs
antibrOUlllard, ele.

C3 Exclusive
Comme IDUS les modeles
Citro¡}n, ¡'Exclusive esl id
le haul de garnrne. Au
programme. I"atlumage
automalique des phares,
pareil pour les essuie-glace.
les rélroviseurs dégivranls
éleclriques rabal1abtes. \iI
dim automahQue, le rad;¡r
de recul, les vilres
électriQues amere. mais
loujouf$ pas e1'ESP, sauf sur
la \'efSion HOi 110 FA?
C3 Plurlel
111allait oser! La Plunel, hmcée en 2003, est en quelque sorte plusleurs
voilufl!s en une. En fonction de vos envies, elle passe de berline trois portes
a découvrable. Mieu., si vous avez le eourage d'enlever les lourdes arches et
un endroit pour les'stocker, votre auto se transforme en un superbe cabriolet.
En février demier, de nouvelles couleurs ont 1ait leur apparition. la version
Charleston, elin d'mil a la mythique 2 CV, est toujours au catalogue.

Tarifs I€I C3 Pluriel


1 JI 5CV o Transat
1.516v
II}I 1\1
7CIJ
SCIJ .... ,.,
o On IrOlNe;¡:j l'ordlJ"'laleur
de bord.1e \IOIar11 en CUll".
le siége cornfuetellf
réglable en hauleUf.
rlilt.rdlJl~ournaJ. T.
rétlol'iseurs éleclri:lues.
l'aulOlado elle régulalEUI
de vitesse. Si. en plllS.
on peul muler décapolé, 12 e3 PI~riel e.sl unE VD~Ul'E uniQue,
que demander de plus? fA~is elle n'aur2 pas de rempialj3nle. lIDmmage.

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du CUII. de beaux surtapis ¡¡vanl el des
IélrOVlseUfS degMarllS rabanab1es; el
le PaclI Omalisal on Auloma\lque avec
I'altumage aulomallque des projecleurs
el des essulc-glacQS. Ccrise sur I¡¡ g~lcau,
les ¡anles de 15 pouces SCX11 en amage.

C3PlcBBSO Tarifs (€)


11 a été la grande slar du dernler Salon de Paris. Arrlvé en décembre demier VTI9S SCIJ o
dans les coneesslons, le petlt monospace urbaln de Citroén est une '111 \2lI 1CII O
"'"'
reussite. L'esthétique ne laisse pas indifférent, la qualité de finlllon est
irreprochable et la modularité s'avere tres 10netlonnelle dans une voiture
dépassant a peine les 4 mitres. En revanche, on aime bealleoup molns ses
moteurs, sans grand brio, son équipement de séne assez mesquin et ses
MOI9l)
MOIl 111 RlP
51W
5 CII ...
"'"
oon Joon nonJ oon 1IOll/1IlIl1
tari's beaueoup trop élevés. Mals n'est pas star qui veut.
1......./ .....' /
300 /350 sMe / 350 sen, J 350
1IDIl/_ .'" ..... 1
4!lOlIl non/série

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enlanl el lémoio de débouclage des cetnlures a~'anl el arriere). La boíle gants est
rélngérée et ~ est possible de rouler en musique grace a l'autoradio·mp3

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Celte version haul de gamme hénle d'une I<ynele de packs Qul comprennent entre aulres
la climalisalion aulornaliQV8, le radar de recul, les vitres €leClfiques arriere. Le I'(lt¡¡nl esl
en cuir, les anlibroUlllards avanlfQflt leur apparilbn el des bal'ldeaux nQlrS el ¡onc cruomé
ainSi Que de beIles janles de 16 pouces complétenll'approche eSlhéllQUe l.W1 brn (ljfférente

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el avlres flal 500. ns'agit de la 05 Inslde, la I/ersion raccourcie du Berlingo. Lancé en 2008, il est
I'ef$ion Ires haul de gamme et recar· le clone du Fiat Qubo, fabriqué en Turquie, dans les usines
rossee de la remplacanle de la C3 du constructeur italien, 11 était jusqu'a présent disponible
aetuelle, Qui sera probable· en un seul nil/eau de finitlon, mais la I/ersion Confort est
menl présenlée au pro- arrivée mi-2009, C;:a laisse plus de choi.!
ChalO salan de f-ra'1c'
10rt. Pourl'inslanl, on
n'en sait pas beau·
coup plus sur celle
auto. Deux aulres
modeles sonl an-
nonCés dans ~s deux Ski' Illioillan CanlDl1.le
ans qUll'lenneni. la DS~
ella 055. A suivre... Nema propose deux ponel

;i¡ii¡i¡;;;~~~~~i~~~ii~~;;;;::::::::::::::::::::::~":":ral!Sctl~¡imOles.
Tarifs (€I

.... '" malus 200


Nema Attractian
l'A1lractlon n'esl pas vraimentlrés attractive,
On n'y lrOIM! qu'une seule porte coutissante el
PUIS c'eslloul. Pél~ U!:l rélllio, pas de banquelte
fraetionnabte, pas de elim. En ¡ait, Hn'y a pas
grand·chose ase meUre sous la mamo

Nema Combi Confolt


En plus, une banquelle rabattable 40/60,
des airbags latéraux, deux partes lalérales
coulissanles, des an1.brouillards avan!. lJ!1 cache·
bagages rig(le, un autorarno·CO, des Packs
Plus el Con\ort, ce qui comnrend une toule
d'équipemenls comme fes feve-vitres élecIriques,
la condamnation cen:ratisée, des Vlde'pochas,
etc. Mais la climatisalion eslloujours une oplion.

Le Berlingo p-emier du nom se voit accoler I'ap-


peUation First. JI n'es! disponible qu'avec un 1.4
bi:arburant essence·G!'N, vendu 17350 euros.
Cesl fe meme bloc que eefui de fa e3. En
oplion, if re90il une porle falérafe gauche
(:nJ euros}, des leux de broullard (150 eurOS),
le lecleo'"W (350 euros) ellaclm (1100 euros).

Berlingo
Le nouv~aulbaRftlijlil'arvaW;tJR RS;a ¡tOó;
~sr\~Au'o Jo
demiare, dilns les pas du nOUVe<lU Kangoo. Comme
son principal rivaf, if s'esl embourgeoisé el lorgne
de plus en plus vetS t'univers des SUV, silns en
avoir fes compétences. La gamma s'avbre assaz
compfexe, avec plusieutS enltées, Avous de voir
si vous privifégiez le look ou le confort, If esl
égalemonl disponible en version sepl places i 'e
coOI supplémentaire varie enlre 700 el 880 euros
en tonclion des molorisations. le Berlingo deul.iilme du nom a pril des cenlimelres el des kilM. Sa ligne I'éloigne de runive~ u1iilaire.

Tarifs (e) Berlingo Bivouac

-'"• "...... ......


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1'.110 701
" " camplllQ sauvage QUe de I"hOleJ 4 étOi1es. De Série. on a [Oul de méme la
direction assislée, deux. airbags, lJ'Ie banql.l8tte 40160 el qualre treins a disque.
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Picasso. Mals il résiste.
Pourtanl,11 n'est pas
particulierement donné.
Du moins officiellement,
car Cilroen 5alt se
montrer clement pour
ceux intélessés par cet
ancetre (1999) qui, mal9ré
le polds des ans, garde
une certaine Iraicheur.
La gamme est réduite
a un seul modele
qui comprend, en plus
des équlpements indiqués
dans notre tableau,
le régulateur-limiteur de
vitesse el le volanl cuir.

C4
lancée fin 2004, la C4 en coupé comme en berline a séduit plus d'un
million d'automobilistes dans le monde. L'été demier, elle a bénéficié
d'un reslylage extérieur assez léger. Sa calandre a évolué et les
pareochocs ont été redessinés. A I'intérioor, I'habillage et la finition sont
Tarifs l€)
" .. "650
1.100 atDD .....
" ..
montés en gamme. le compte.tours a rejoint le combiné central. 11100 204$ID. 21110
Sous le capot, elle a r~u les blocs essence développés en partenariat 22400 23500 24900
avec BMW, et les 2.0 HDI bénéficient d'une variante qui lait baisser
les émissions de ca. a
moins de 120 g/km. Enfin, toute la gamme a été
modifiée, avec de nouveaux équipements comme le GPS.
"
, , I
I . I'BJ· 1m

llIllI
.-

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I
1lDII/32lI IlDIII
'.,non rIlIfI
sene
I 1850
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sérili

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,. ,. , ,
nonfnon non/nm non/non 8Sll&lro¡

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sIrie I non serie IIlDll serie I non

!frie 1nonlséllt I nonJsérltf ~ s*Il!


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¡JI ~ SIIl 101110 r¡.¡> Q) llosp:JItt! SlJ 119 1SO l!IlO 140 flJ' l3l Sl!r>l! S'¡, JOI110 fA!' (41 sene 1'"
non

il91!>!ll!110 110F.l.~l!IH!)Il~or¡.¡> ~lP~:l:Dm;M¡II:I' l'fotrllall~_(6)/.IIKSIeCJtlcha~

C4 Attraclion C4 Confort / VTR C4 Ccllection C4 Exclusive / VTS


A part la crrrnatisallClfl ella radio. Q¡ ajOlJle íei la áimallsatiOfI. L'ESP el les ¡anles 16 pouces sont de série Nous sommes icr dans le supeofu.
I1 ne manque pas grand·chose pour l'auloradlo·mp3.1e célebre uniQlJemenl SUf les pll.lS gros moteurs. CAlant mais on aime ca I les siéges sonl en
lafe de cene entrée de gamme parlumeur d'ambiance. aux aulres équiPernents. 0f1 esl essen1iellemtn1 Alcantaralvelours, les surtaplS sonl
ur modele Intéressant. Car les les antibrouiltards. le pack 10 daos le confoo- clima\lsalion automaliQue. de série. les jan(es sonl en 17 pouees
vllres avanl et les rélrOVlseurs sonl Look el des siéges \~, essule·glace el allumage des pllaTes elles rélrOYiseors se rabal1enl
électriques. el on y trouve SIX El pour ceux QUI reliennenl aulomaliQues. li!ve'l'It1es é1eclriques, volant éleclriquement. En revanche. pour
airbags. ure banquelte amere la version HDI lOO FAP. en cw. radar oe recU. accoudoir teIltral avant la sécurité. t'ESP elle kit mains libres
40/60 el un ordir.aleur de bordo ~s gagnont en ¡».Js I'ESP. et amere. etc. Un excellenl rappor1 qualitélprix. ne lont pas partíe du supefflu.

WW'IIJ.""'/<><JmoTJr
.1!...t(1~d~!U"'<'l2O".l9
la ~mme a éle molftfrh, ce Quí luí pennel d'etr! assez
compétitive face alJ.l. nDtNclles Mégane el Gnll.

11) ~ Sl.f IG llOrA!' I2llll!lplJ1dt sur Ilf' 150 ~ S~UJl tOIl ID FA!'
[4) Pod. OirnatJsalm aI\O'lI.llll¡M. r.;)1w«. $i.bg!II d1l':lnIs

Tarifs l€l
_.. ... ."....
,,,
C4 PiCSBBO I C4 Orand PICSBBO

..
_700 11 '1 a eneore quelques années, personne ne I'aurait eru. Pourtant, le $cénie
VII '20 111."'1
""" .- s'est foit détr6ner par son grand rival. Le C4 Picasso est aujourd'hui

"...
-
nlP 150 9 CV le monospace le plus vendu en france. Depuis 2006, la gamme a eté
IlD,110fAP 6CV O
" simplifiée avec, en haut du panier, une finmon Exclusive pleine ti eraquer.
HOI14D li\P 1 CV

Baite aulornatique 1 mlJlltisee


• non 1 700'" nonITOO'" nonITOO'"
Sous le capot, 11 y a aussl eu quelques modlficatlons, Les blocs essence
ont eté remplacés par les 4 eylindres d6veloppés en partenariat avee BMW.
Cela pennet d'offrir des moteurs agréables aux consommations réduites.
AlrtIIp fflllllaUIl "1edU> ....1 1......1

..,......,.
bllI9S JI I1caullI ESI' .... , non ,,",1,,", sMe I Mrie
CaJteur piure 8l1umlnosllé . ,• ...1........1
Radar de pa¡tJng AV IAA
Roues 1lI11agol Pelnture metalllsée
SpIemII da nrvigBIlDll
.,
non 1 non

non
non 1 J60

95Il
'*"1 sérIe

-2150"
CImItlAIIan mal1llal!e' mIIomBtique .....1• •/ ..... · . .'
ftdo.a) I Prtse usa J90 1 non S6rIt 1 non árIe f non
~ItQllr .. • 1100
s-o- chlIutlIn1s el él~ques non 1 non non f non 6IlI

---
~ AA u.:tloooUla looullssanla 1 . .1..........1
A t l _ tlecb1Qll8s f CI6 ma!ns I~ ..... 1non s6ri11 non ame 1 non
Tool panOlll/l1!llU'
VdraI'ltI:lniIl'"'AV f AA ""' f non l6Jte I Jl!ItI,Mrtt I sme
11l l00H ~!:!IllQ'.rltlnllll'asllll2l~SVl1.6TliP.HOI
110fAPellO \40FA!'
12I fn!al::lm d'J ~eme
C4 Picasso I Grand Picasso Pack
On n'en allendeil pas moins de la part de Cilroen. Qui IlOlIS livre de sene la
climalisation. Idem polllle ré9Jiateur-limileor devitesse, l'Q((fualeur de botd.
les vilres avan! eleclriques el le slege conducteur réglable en hau1eur.
Oueslion sécurílé. la voilure dispose de sepl airbags. mais pas de I'ESP. Mais
chassez la mesquinerie el elle rel'ienl au galop. La radio eslfaclurée
300 euros. Pas coo!.

C4 PÍCE.sso I Grand Picasso Collection


VOiti le vrai ca!Ur de gamme de ce monospace, La fin~ion CoIleclion remplace
la Pack Amblance. On Irouve o lout ce Qui es! nécessaire pour voyager dans
le ph.ls grano canton. La radio-CD-mp3, bien súr, mais aussi l'ESP,1a climalisation
aulomalll:lue, l'essuie-glace ell'allumage des 1etD\ aulorna\iques. le siege passager
réglable en hauteur, le VCllanl en CUlf el les rélroviseurs é1ectriques sonl proposés
de série. Sur le Grané Picasso. les barres de toil son! de couleur gris aluminum.

C4 Picasso I Grand Picasso Exclusive


le nom esl exclus~, comme !'éqwpemer11 qui es! 10 archl·complet. On
compte en plus du Pacl< ambiance, les projecteurs xénon.les barres de 1011,
al1950ut ~r~l<illle. des ¡anles 16 pouces. la lunetle amere owranle. des
slores pour les places arrihe el loul une kyrielle d'équipemenls dcslinóc a rondrc
votre Pcasso confortable el agréable. Parmi les bonnes nouvelIes, la selleríe
en Ct;ir a vu son pO)( baisser (de prés de 200 euros). tout comme les Siegas chauffanls
el éleclriQues (de 100 eurOS).

es
La C5 esl le premler modele qul pennet iI Citro~n d'aller vraiment
titiller les berlines allemandes sur leur terrain. L.eader des ventes "lOO "lOO
de berlines lamlliales en France, elle rane tout sur son passage,

....
.. ..
Les grandes nouveautés sur la es sont I'appariti~n du nouveau
V6 HDI 240 FAP a la place de la version de 204 ch, et du Snow
Control, un systeme d'anlipatinag& perfonnant qui renforce de
• "lOO "lOO
"
fat¡:on sensible la motricité sur la neige. Acondition que la voiture
soit équipée de pneus hiver. Pour ceux qui onl besoin de coflre, "'''''' '"""
'lO
le break est vendu 1200 euros plus cher.
"'"
sIrie I sérlt sMt I sirle serie / série
. .1.......... ' .......... ' .......... / .....
s4irle/sb\e 350('1 série/sMe
300/ ..... : 710 ~,

-"'="-I~600"""~500::;;; série 1500 série /500


... _·USO ·21 ·21SO

"". .....,......,......,.
!Km 1dril nOIll série non I dril! non I sMe

non non non 3érie

non / non non I non non I non


.....,... .....,_' ...../.. .....'Illlll
750 7~ 750 750
. . . 1. . . . . / ......... / .......... / . . .
'11 Sur 2 & 10 1'0 flJ' ~sent SJ' ti 0I'J:1l:1\3taIS W; (21 fn tll'X\Gll!;.l !)11!'l1f

-o" www.alllaj..umol.lr
_3_ ti' ¡se <lu l )lIIIIlll2ím
C5 Attraction
La firution d'entree de gamme es1 déja tres "che. Qulre I'ESP
elle 51101.... Molion, 01'1 trouve la cl!ll'\BllsatlOO auloma~que,
le régulateur-iimiteur de \'ilesse. une radio·CD·mpJ. un accoodoir
central au~ plaCilS avanl. Certes. cóté esthélique. les jantes
en tOle de 16 pouces cassenl un peu la Hgne. mais estoce
vrament importan!?

C5Confort
A partir de I'AllractlOfl, la chmatisahon del'lenl bizone. Pour
eviter les bobos. le radar de recul vous aide a vous slalionner.
QuesliOn confort, les essuie'glaces el les pilares s'alk.nTIent
aulomatlquement, les rétrOViseurs se ra'callenl éleclriQuement.
le lreif1 de stahonnement egalemeot. le voIanl esl en cuil el
fes SIéges avanl benéficien! de pIlJS de réglages. Sur le Tourer,
les barres de to~ sonl chromées.

C5Dynamigue
en trOlJl'e a peu prés la mema Chose que dans la Qx1fort,
mais ene ¡emplace I'alde au slaliorrtemer1\ par des jooles
de 17 pollees el le trein a main é1eclríque par une radio plus
perlOlll1ante. La sus.pensiOn Hydraclive 111+ n'esl pas
disponible Sur ce niveau de fmaion. A vous de choisir.

A partir de la COnlort, les projecletXS sonl désormais au xénon,


l'aiOe au stalionr.emenl se trouI'e également a I'avanl,
les sieges avanl sont é1ectriques. le vitrage lateral acousliqve
feumelé elle relrovlseur in:éfieur, éleclrOChrcmes. Ble
récupére égaterrenl de la DynamiQUe ses Jantes de 17 pnuces
(ou de 18) el son sysleme audio. Enfin. la seDene est en cuir.

ti hM lIh . . . 1M dlarvtRl!nt allllll


• S3H 149:1 l1li\,

ce
Le 1/aisseau amira! de la marque aux che1/rons ren~ue avec les
grandes berlines que la XM nous avail fail oublier, Malheureuse-
a
ment, la C6 peine s'imposer face aux allemandes. Oepuis le début

...,- ....,...
de I'année, elle a trou1/é l!fI France moins de 400 acquéreurs, pendant
Mrie'"/- que l'Audi A6 s'esl vendue ti 1450 exemplaires (chiffres fin mai).
séli! Iséi! séri! I série Dommage, car avee ses deux V6, elle ne manque ni d'éléganee ni
de qualités. Le nOU1/eau V6 240 FAP 1/a-t-il changer la donne? A1/ec

...,...
strie/ serie séfi! I séri!
des émissions de COz de seulemenl 175 gfkm, on espere que oui.

... ...
la CB eslllbriQC~e ~ RtlIles,
s&i! / sI:r!! $lI! la mtme cllaTne Qte la C5,

...,... ...,...
noolsfti! non lWi!

noo
...,... ...,...
séfi!

.....,...
sm!/ non dril/non

, , .' ;
11· B'I'!i ~ HQll73 FAP l2! CO:n;tenil eg;¡1tmel111! I.<l m¡,ns ~es e-~ (31 A!el: ¡ W
C6Lignage
Comme sur louIe berline luxueuse, la dotalion de base estires riche. En p!us
des é1éments cités daos le lableau. elle dispose de l'éclalrage au xénon.
du regulaleur·limiteur de vílesse. du votanl en coir, des siegas BilaO! é1ectriques
el d'un rétroviseur imérieur élecIfochrome. La ce s'habiUe iCI d'A!cantara el de
velours. Elle recaíl égalemenll'affichage tete haule,l'aióe aLl slatiúnnement avanl
el amere el les projecleurs direcllonnels,

C6Business
Celle version se silue en paralléle de la Lgnage. Elle reprend la dota\lOfl
de I'enlrée de ga01me, a Iaquelle s'é1Jouler11Ie GPS, l'a¡Qe au slaUonnemenl avant
el arriere. les siegas avant el arriere chauffants,la sellerie en cuif elles jantes
de 18 pouces.

C6 Exclusive
NouS somme;; id lace BU luxe a I'etal puro Parmlla liste pléthonque
d'éqJipemen15, cUons I'affichage léle haute, rMllalerte de franch¡¡¡sement
invobntaire de ligne), les projecleurs dlreclionnels, les siéges a mémoirn.
I'alarme, le pack acouslique OIJ la pemlure mélallisée.

b dépil d'ullt lenDHur dI ~11s DI 5IIllrts. 11 coMII


1St PBtiI el étroil Comml s~r liS DS I1 les ex.

ca
Le grand monospace de Citroen, cousin des Peugeot 807,
Fiat Ulysse et Lancla Phedra, tete ses 8 ans. Pour
"instant, il n'y a pas de remplayant en vue. Pour taire face
aux ventes en balsse sur un segment an chule libra,
Citroen a rationallsé sa gamma. Le 2.0 essence, sujet au
malus, disparan, el le niveau Pack devienl Airplay avec
quelques équipements en plus.

www.....<>lQ1lm...l'
32 tr180~.2~~1XI\I
Tarifs (€I
CS!lirplay 1101 120 1", matus 7$0
SIX le papa. le C8 peul para~fe cher. mals il bénéflcte d'un exCell€f11 rapporl éQuipemenVprix.
En plus des élémenls du tableau. on [rOlNa id les portes arriére ~ssanles éleclriQues.
Kili 133 rAp
IIfb 1771 FA!'
8 r;.I
10 r:oJ -'"
malUs750
leS anlíbrOUilards a"am.les barres de 1011 sur ra~s.les slores aux places amele, le kit mams-
Itlres Bluetoolh, les sieges avanl Qui pivotenl 3180",le régulatOOf de vilesse, ele. arel, pas
besorn de se tourner vers I'&clusrve.

es Exclusive
En rabo on hérite des feux au xenon. des Sieges ¡¡vanl éleclllques cl1auffanls el de la na\'igalloo. série 1sjrie ~ Jshle
En revancl1e, ¡Ilaut recounr aux options poor bénérlCieT des sixieme el sepliame p1aces.
..., • ..... /taI
2000 shle

_ ,...
_ / ..... _1
s6rie J série sme 1série

.., 1lIOII sfñe 1shle


1
sfrIe I non sene I non
1. 1440
série / séril,strie J ~rie
11lBl'A5J:t(IJ 11JfAf'.

d L' 1. ., s és
C-Crosser
Développé el fabriqué par Mitsubishi au Japon,
le C·Crosser, qui relfoit nhornoins un moteur
dlesel de la maison PSA, permet il Citroen
a
d'al/oír un SUV dans S3 gamma mal odres frais.
-.
Malheureusement, le malus malml!rle quelque
pou ce modele qui a pourtant de sérieux atouts.
11 a élé lancé en 2007 en sept places, puis le
cinq·places a fait son apparition en 2008,
histoire de baisser les prix, La gamme a eté
a
réduite deux niveaux de finition.

le C-Cnsser est d~leJOjlpé p!r Mil.lubishL PSA !oumM tes m~teU!s,1t esl te premier SUV de t'hislDire de I! m!rque.

Tarifs (€I
HIlo 1M DP lI'I QJ malus 750 C-Crosser Pack
...,- ...,...
-,-,-
~~.t1QUill/1'flilll11Wl 01 pourrait presque iel
""""\JI "",""""" 11I'l~...".
"""'01 nlf"llID' I gl' _1-
serie /serie urie/sérit

... ,...... ...,...


parler de lout·inctus.
Gar I ne manque pas
grand-chose a ce premiar
Ga¡rtqur 1)lU*I~JIlI~

IlRlffll'~lJllI"I"Il"VI'1'I

RtlIlB ;6,",./~ ..... rr.


...1
série /500
... strie/5OO
niveau de flnilion.
Au programme, l'ESp, la
dmalisalioo automatique.

-,
le régulaleur de vitesse,
•• ••
-,-
~tI\lOl.II.-"""'lJ'O'I'\II le kit mains-libres Blueloolh
T,lIrn.'_'.... "'~ 1""''''''1lfi~1I~
...
lIOII1 s6rie nDllf série elles janles 16 pouces.

_1- -,-
... ...
IIlIIfI/I-fJll Pnl;t/J<;ll
C-Crosser

-,... -,...
_.~

~ dlauflllllU • t/t(InQUM Exclusive


~q "R "",r,l\OIlIlIblll/ toIlflu¡onlq s6l'le/non úrle/llOl1 o" gagne Ci les sieges
A ~ lIlI\tIrI!JU'!l; I QiI mImo¡ lIlnI é1eclriques el chaullanls,
TIlIII'II",",'" 'l/IctnqoIt 700 700 les projecleurs au xénon,
les jantes 18 pouces el
Vo!nlC ".,.JnquM AV I "11 I le radar de recul a ramere.

-".-ul*""",*tr
N'Y&Odv2p1!er2lm
cm
33
107
La petite citadine de Peugeot continue a se vendre affiche un pourcentage a deul chiffres. Pour
comme des petits pains. 11 fau! dire qu'elle profite I'année 2009, la 107 te¡;oit dans Sil gamme
a fond des aides fiscales de l'Élat (bonus, prime une finilio" spéciale Black & Silver Edition, qui
a la casse). Resultat, I'augmentation des ventes se veut elegante el haut de gamme.

la 101 u\ li1Mquk In R!pHl'qU! trotqut.

107Urban 107 Trendy 107 Black & Silver Edmon


Pour aflronlef la jungle umalf"le. ToujOUlS pas d'auloradio l300 euros en Série spéCiale eensée représenler le haul
vous serez lort dépoofvu. Gar la 107 optionl. mal5 des 'litres électriQues a de gamme de la 107. Au programme,
ne possOOe P<lS grand·chose ti paI1 ¡'ayan!. das appuis-lmc a I'arrorc. une siego mi·Alcantara, mi-cuu, r(ldiO (enfm)
une difection é1ectrique. bien utile bal'lQUetle frachonnable. des ailbags el climatisalion (re·enfin). Mais cela reste
pour se gatero 11 y a tout de méme Iatéfaux el U~ \'eITOl.I!Iage o:ntralisé avoc assez cher. Heureu~enl Que IIOUS avez
le controle de freinage en courbe el léiéCommar.de. Vous lrouvellQUjours pour ce prix, de serie, la peinlure
un cache-bagages. e'es! maigre. cela trop paLMe? Vous ¡¡vez raison. mélallisée el les Janles en altiage.

/ellO non/non
I ,

_1_. . _,
nonfnonllM/<&50non/1Il,IlI

non / 110II non /110II non I non

...
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non f nDll non /1I(IIl non /1lOIl

non/ fIOII 110II/ nDll 110II1 non


1007
Ca partalt d'une bonne idée, mals eela s'est tradult par un
f10p commerclal. Peugeot voulait révolutionner le véhlcule
umal" grtce a des portes électriques el faire de la 10071a
coqueluche des villes. Malheureusement, la yoiture a hérité
de moteurs índigents et de prjl( elcesslfs. Dommage. Par
rapport ti l'année demi~re, la gamme se yolt amputée de la
verslon Sporty Pack el du moteur 1.6 16... boite mécanlque.

1007 Trendy
ce minispace urbain propose des I'enlrée de gamme un certain confort
avoc, de série. la c1imalisa1ion, les vitres éJectriques. la radiO.
l'ir.dispensable kit Gaméleo, qui permet de chartger le garnissaga de
I'habitada selon ses enl'ies. es! id disponible.

1007 Sporty
L'airbag de genoux conducleur lail id SOn apparition. Poor le style.1a
version Spo1y se relait une beauté avec des canulas d'échappemenl
duomées et une gnlle de calandre el des baguelles de porte couleur
ca'5se. A l'inlérioor,les pédales son! en ehrome, elles cornpteurs blancs. la 1007 estla seule I'lliture du mart:hé li dislXlser de se~emenl deul portes ccuUssantes ~qul!S.

Ce", ~uce
drs filies
ft't jlmais
cennu un
Uf1n~ sulrls.
Olimmage.

.. ,-,-
1001 1001

....
Tteoo,- Spo¡1y


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sfrie/non _J_

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lIMa llICHI
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'"
sme/non

20&+
Vous connalssez I'adage
"C'est dans les I/jeuJI pors
que I'on fait les
mef/leures soupes"
(ou eonfilures, ~a dépend
si vous étes sueré ou
salé••• )? Peugeot I'a
reeuperé ilI son compte
en donnant une seconde
jeunesse ilI sa 206, sortie
en 1998.
Une noullelle calandre,
un peu de cosmetique :sur
les feult et, hop, e'est
repartl pour un tour!

la 211i+ b&tficie
ha antl\ rHts:sM,.lflS 11 slyte tIIIll 201.
\fues de I'arriir!,
les lll~uches
sanl mams
spectaCiJI!iru.

Tarifs (€I
206+Urban , lle¡;~ 4CV O
11 n'y a ici pas grand·d1ose
a se meltre oous la den!.
u hl 5 ~ClrU$ ,
~DI 10 l el 5 P~Tt!!S •
5 CV

H'I bonus 100

... ...,...
Gelle version esl uniQuement

..
destinée a aUirer le chaland
~ 'blan"tlQue I mbo1lsée
dans une concessjon gra~
á un prix re!alr.'ffI1E!fl1
sédulsant. Povr une I'Qlture
.llrtI~g~ 'l'aI'II;lJr~ Ilalet'l1ln

AlItlllQ$ ft(J(IllI1>' I ESP ,... ...,


,trie /300 serie I séfi.

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de plus de 10 ans d'a.>¡e. Ca¡nl'tlr OlulC I [UnuhOSlle ~,~ 200
e'es! mesqun.
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Seule celle [n~ion méile Syslem. de Il&YI\lauon


C1imKtISJIlon 'JIllI>UeRo I autDm8lllluB
..,... -,...,..
t 0001 /lOII sérief280

- -,-
un quelconque ¡ntere!.
On y lrouve ti poo PléS l!aOIO-cD r PASe l/StI
lout le nécessa~e VItal dans
une voilure moderne
d'aJjourd'hu, comme la
sellarle CUl'
Sl~ IIlmJfflon1S lIl. Ci!lG/llQ\lllS ...,-
clinalisation, les vitres
é1eclriques,la radio.
8aI1quel\e I\A rraOODllIlllble IllouJlSSlma
RetmVISGllrG elettnQues I (;l, "'aI/'IS IltJrIv¡ ...,...
~,- série I nllIl

,... -, ...
les airbags latéraux,
les antibrouit!ards
Tatl OIl\'l'tIl1 Qlec!JllIUe o'" '"o
1/f\nls elaC:ll'<Ques AV I AR
el I'ordinateur de bordo
<[lee document est la proprhHé de l' Auto Journal. Tout drolts reserves
207
La slar du marché 'líen! de v¡"re quelques réajustements. la version iI ceux de ,'année demiere. A noter tou! de m6me que, dans
TnmdYel disparu au profit de "Active. Cela Ill! chango pas la caursa au bonus, la version HOi 110 FAP bénéficie désormais
grand-chose en 50i, d'autant plus que les moteurs resten! identiques d'une ristoume de 700 euros.
207Urban
Pas grand·chose a se menre sous la maln pou! cene flnilion qui se veul altracliva.
I
La 2D1 Re el su 115 eh Re ¡eulenl ~U'U"8 seule
c!lIlse; a,alelle bil~me.
Pas d'autoradio ni de crrnalisalioo. une usle d'qlt+ons réduite a Sé plus Simple expresskln.
207 Active
Ga bouge un peu plus id avec la climalisation manuelle,l'ordinaleur de bord.la radio.
les commandes au ,'Clanl elles rélroviseurs éllll;triques.

Tarifs (€I

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01"1 entre dans le vil du sujet. Au programme; l'aDumage automalique
des phares loul comrne le lorctionnema11 des essuie·glaces, un
c....." piule, . . . . . . lIOII1_ Illll'''' ... , ....... ,

Ib.s"'" ..
I rélroviseur inlérieur ph:\losensíble, un autoradio p'us perlormanl el
~*,.... AV AA IIOllI non llOtll non non f 1\011 non I s6r1, ¡non I $Me drvers atlributs eslhéliques irllérieurs comme eXlérieurs.
I I'IirItln ...... _'400 IIlllIf• .... /400 ""'4011 ..... /401 207 Féline
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810 810 810 810
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non I non non I non


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_

IlOIlI non
1
Le haut de gamme se pare de ['ESP, du garnissage mi·cuir, de
I'aide au slalbnnement arriéte, de projecteurs dlreclionne/s avant,
d'un toil panoramiQue el, sur les mQdéles cirlQ portes, des vilres
arriere électriques.

207RC
~ ilIIItInlIIJa I Cle lIIIiII.-. non_ s6rie I non sáIe
1IlOO _ I non série I non Wle J non
IIOIl ..... _ ExcluSIVemei1l réservb.! au moleur 17~ ctI. la riMiQn He reprend
rlll ...........OClUlI
.~ illé!'l1lW)jpe La flnition Premium avec lout ce QU'j) faut p:lUr
VJ1. . elKflOClUIIAV' lA ur.:¡-·· "¡I"X"l"l,, " , ", ~ iQIt~' rOl~ent:1,g;l'3rV'clli'etre spor1f1'e a souhait. La ceinlure aníere en place
(11 C>:I:¡ ~CS; - ~€ (1Jktc8l'it (3)"I~)lh'Q_su: 1 61'nM¡¡n1<.l cootrale disparoil.
207SW
La gamme de la 207 version
break éll'olue quelque peu.
La sportlve el racée Re
disparail, tout comme la
version d'entrée de gamme
Trendy, remplacée lei par
la finilion Active. Cette
carrosserie represente
environ 15 % des ventes
de 207 en France.

Tarifs (tI
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non série
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série

la 201 SW GlIIdlor ~~ deo prol~cli~ns


d~ cafTllsseñ~ laJ¡un ·b~flIujeur".

207 SVV Active


Des ce niveau de finilion,
plulol bien IOJrni,
réquipement de base fa,!
I'impasse sur la dima~salion.
Pourtanl. ~ ne manque pas
grand·chose pour Que
celte verslon soil tres
recommandeble.

207 SW Premium
Cette fmilion se pare d'une
c1imatisation automatique, de
l'aUumage aulomalique des
pilares el des essuie·glaces.
du volant el du pornmeau de
ievier de vilesses en QJif, des
antomumards, des siéges
sport el du lOiI panoramique
en verre. bien agréable.

207üutdoor
En plus d'étre le haut de
gamme en termes
d"équipemel1l, I'QuIdOOl'
la joue aventure avec un
maquillage assez réu5si.
11 n'a évidemmenl aueune
prétenlion eI1 dehors du
macadam. mais ses atlribuls
eslhetíques peuvenl faire.
deux secondes. ílIuSIOO"
N"ldesaealégorie

QUI DISONS QUE (de Oá 50000km)

NOS VOITURES SONT


en fiabilité par I'organisme

AUSSI FIABLES de certification allemand

QUE DI5S"AbbIiMANDES.
eESONT DEKRA' (résullals 2008). Renaull Laguna, quanl á elle, esl elassée

2e ex requo avec Audi A4 et Mercedes Classe e en fiabililé par

I'ADAC" (résullals 2008).

LES ALLEMANDS. Selon ce meme organisme,

Modus el Clio sont classées «excellentes" en matiere de fiabilité el pannes immobilisanles (résultats 2008).

Seénie est le premier monos pace devant Volkswagen Touran (résul!ats 2008). Ces exeellenls

résultats témoignent de ]'engagemenl de Aenault en matiere de qualité de produit el de service, axe

slralégique majeur dé!ini par son Président dans le Contral 2009. (' Souree : Oekra Mangetrepor! 2009,

"Souree: Rapport Adae Motorwelt 5/2009).11 esl lemps de ehanger.

\Vww.renalllt.lr

ADAe J> DEKRA


20?CC
La 207 ce reproduit
le succes rencontré
par son ainée, la
206 ce. En 2009,
la gamme n'évolue
pas, seuls les pril
changent.
L'Bugmentation
tarifaire f1irte avec
les 1000 euros.
Négoclables 1

la positi~n de condlite e~1 plus 2Drtable dan! la 201 ce que daos la 206 ce,
207CCSport 207 CC Sport Pack 207 CC Féline
Cetle \'erS<Ofl possede lout 11fll! manque riCn 0, CI ~ n'y a
ce QU'~ laut pour se faire Qliasll11ent pas d'options
plaisir.tl I'air Ibre_ En plus de a
dISPonibles, par1 le GPS donlle
notro tableau, nolez pñx vane entre 910 el 2310 euros
l'ordinaleur de b::>rd, la carlUle - en fonclion des pefformances
d'échappemenl chromée el voulues - el le cuir (12DQ euros).
les arceaux de sécunle aetifs, Dommage Que le fllel antiremous
éga'ernenl chromés, ne soll dispoorble qu'en option.

Tarifs (€)
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Blpper Tepee
Si vous eherchez un yéhieule sympa,
pllS (trop) eher, offrant du yolume et
ayec lequel vous lI'a"ez PIS I'intelltion
de faire de longs trajets tous les
week·ends, le Bipper Tepee est fait
pour vous. Long de 3,98 metres, eet
ellgill est UII déri"é de I'utilitaire
portallt le meme 110m. Contrairement
au Fiat dOllt 11 est ¡ssu, iI n'est
dIsponible qu'ayee UII moteur diesel.

Bipper Tepee Confort


Ne I'OUS fiez pas a l'appeJlalian, vous
!isQuerez ó'etre dé9J. De confort, le
le Bippec Tepee n'e.sl en fail qu'un fl3l Quoo reba[Jge. BpPe¡ Tepee n'en a méme pas le nom,
ear ríen n'est de serie sur cene verSiOl1.
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Tarifs (tI
....,., , ", Comptez lout de ffiMle sur UIle uniQue
porte Iatérale OOIJI~sanle.

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HUlTO .. CV
"'" Bipper Tepee Ourdoor
Vcus serez un peu plus á la fele. la deuxiéme porte
Ialéfale fa~ sonl apparilion, comme les vílres elles
rétrevísevrs électriQUBS, les airbags latéfaux, la vitre
de ClJstode en lroisiéme rallgée ou le vo\anl réglable
en hauteUl el en prolondeUf, Pour mériler son nom
o'Outdoor, es suspensions ont ele rehaussées.

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non I non 56rie IIlllI\
400·,......,
...-, y a-I-iI une cfrntele pDur ce genre de pelil
·1kti'e~~IÍ:téPOM par raffirmaUve.

PertnerTepee
Chez PeugllOt, I'appellatlon Tepee signe
II d6clinlison familiale de la gamme utititalre.
Le Partnllr deuldeme du nom n'échappe piS
ala rilgle. Cette gén6ration s'est embourgeoillée,
La gamme est compollH de trol. motorisatlons
dont deux dieseIs, qui representent naturellement
le plus gros des "entes,

Tarifs c€)
1.616v
HOl9O
7 CV
SCV
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La versiDn CtrlfDrt pennel d'avtKr un piU,


¡¡as un niYeau féqtipemenl Ctl:l1!~t

Partner Tepee Confort


Dueslian éCluf.¡ement. an esl plus óans le rTl(l(I{!f! dl!l'ulilitaire que óans celui du vitlÍCUIe p;:¡rticulier.
A par11es deux airbags fronlaux elles vilres é1ectrk¡ues, Wn'y a pas grand·d1ose a se meltre sous
sena.

-
la den\. Nolez Qu'une seole porte lalérale coulissanle est rronlée de Si vous voulez la
seconcie, ~ fauclra débourser 30J euros. OU passer ti la versiOl'l supérieure. , ,
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C'est mieux. On trouve la dimatlsalioo, une porte en plus et la radio. la versiofi $ept ¡:¡laces n'est
disponible QU'avec celle finilion.
,.
PartnerTepee Outdoor
La c1imalisaliOn devenl automaliQue et les airba¡;¡S latéfa:.JK son! enf,o
disponibles. AI'arriéfe, les tras siéges sonl désonnais séparés
Question 1ook,l'Ouldoor a droiI ti un maquillage spécial aventure. des
suspensions rehaussées el une tOle de prOtec1ion sous le moleur.

Partner Tepee Zénith


La (unelle arriére s'ouvre,le 1011 devienl vitre, les phares elles essuie·
glaces fonctionnent automatiquement elles baudiefs premenlla
couIeur de la carrosserie. En revanche, par rapport 11 la version OJldoor,
I()JS les al1ributs lOUl-lerrain disparaissenl.

30S/30SSW
Lorsquela 308 est sonie a l'i1utomne 2007, les commentaires les ~utomob¡listos ne se son! pss trompós el plébisc:itent eette
onl élé unanimes. Dans la qualité de fabricatíon, Peugeot a fram::hi compacte, en dépit d'un style assez torturé. Cette anoee, la lJamme,
une étape jusqu'ici jamais attejnte par la marque. Resultat, que ce solt en I/ersion trois, cinq portes ou SW, évolue assel peu.
Bosch félicite Peugeot pour sa vlctoire au Mans ! Aux 24 Heures du Mans.
rapidité et fiabilité absolue sont les des de la reussite. Pour cette course
d'endurance exigeante, le systeme d'injection directe diesel développé
(ij) BOSCH
Des technologies pour la vie
conjointement par Peugeot et Bosch a largement contribué a cette victoire.
Cette expérience acquise en course autornobile est également mise a profit
peur assurer la fiabilité et les performances de votre véhicule. www.bosch.fr
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308 / 308 SW Confort
Poor ce prix-liI. vous ne disposez pas de
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-118600

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I'auloradio, mais vous avez la climallsalíon.
I'ordinaleur de bord, le pare-brise acoust.que
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-/20600 -/21900
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el six airbags. Cetta finillCM1 esl disponible .
sur les carosseries troís I cinq por1es el Sw.
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308/ 308 SW Confort Pack
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22950/23450 -/24750
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26350 f 26850

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Avec le HDll10 FAP. I'ESP esl de Séna. &non,
¡llaudra débo\xser 500 euros. Le régu\aleur-

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limaeur de vílesse fait son apparilion. cornme la
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radio elles antibfooiUards. Le loo panoramique
séf1e /500 111 serie /500111

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en verre est de sene sur le Sw. La Confort Pack serie 1 non s6rle 1serie
se trowe sur la Cinq-potIes el la SW.

308/308 SW Premum
L.:alr condilionné deYient aulomatlQue, 1'31rbag
genoux esl disponible, les roves se paren! de
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2501 s6rie

jantes alliage en 16 pouces, le vo:anl esl en cuir,


le siége es! réglable en hauleur elles esSlJe-
glaces comme les pilares !onctlOOl1eOt lout
seuls. Associé(! aux trois el cilQ portes el Sw. -
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308 Premium Pack


On Y(rOllVa un radar de recul, un délectel.l'"
de sOJs-gonflC:lge, Ufl diffuseur d'air potJf
les places arriéfe, le lo~ panoramque en verre.
Cetle finition n:existe q\.e sur la cinq-portes.
tll ~':uI200ten8\'J.. (2l~
tll Bl'AI S!.Il 161'1l el 8\'1.5 lID: 1~ Fr.P l8'}Hl
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~RfqRfMAc!llaARto JournaL
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sérIeI sMt
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308 / 308 SW Féline Tarifs (€I


11 s'agi1 de la finilion réservée aux molonsations les plus puissanles. Les ¡an1es
....'''00
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passenl a 17 pouces. la peinlure mélalliWe esl de séne el la naVlgalicn guide
vos roues dans le droit chemin. On la lrovve sur lro Sel cinQ portes el SW.

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30acc
ElJe est anivée en méme temps que les hirondelles.
la 308 ce affiche une Jigne 3ssez séduisante el regorge
d'équipemenls inédits 01.1 rares sur le segment des
coupés-cabriolets, comme le chauffe·nuque 01.1 les airbags
tite-thoraJl. Pour ne pas I/oir les tanfs de 5a yoiture
plaisir s'&nl/oler, Peugeot a réutllisé le toil de la 307 ce.

30S CC Sport
De serie,la deulcieme générali:ln de coopés-cabriolels esl plUlol Den
po.¡rvue. On IrolNe. en plus de nolre l~bleau.le régulaleur-limiteur
de vilesse elle volanl en OJir.

30S CC Sport Pack


Le cuir du volan¡ esl íci de meiUeure qua[~é, etl'aluminium lait son
a~rilion par touches dans I'habitacle. L'ESP débarque. tout corrme
les jantes de 17 pouces ella dimalisation automalique bizOl'le.

30S CC Féline
Ouellu><e! Pour évitar d'a1traper froid, I'OUS avez dro~ au chauffe-r.,¡que
el au fllel anlifemous Les slAges!\Of1t en cuir.le GPS, le cIéleclW'
de sous-gonflage ella peimure mélallisée sont de série.

Tarifs 1€1
16VTl 11:'1
16TMP 9CV
!lOo • 10 HIJI 6 CV
ttllIltO flP 9 CV

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s6rilI' .... '*le' l6lfI ...., WBe


(llLltus 750 ÍlI'eC 111'1\. (2j I 200 (sur I(IlltO fA.° l3Il';I:l< Qa:.

5008
la marque I'avail pourlant Crié sur lous les loils. Ja·
malS elle ne fabriQuera~ de monospaces compaclS.
a
Pas assez typé berline! Elle préféran les Iaisser la
concurrence, proposanl á la place Ieconcepl SW. Qui
au passage, sédu~ eocore aujourd'h,¡i une tres gran·
de Clienléle. Depuis, fous les conslructeursgénéralis·
les se sont lancés dans la bafaille avec succés. Peu"
9001 ne potNiIit pas restEll" les bras aoisés.
la marQue s'est done enfm déCidée á se jefer dans la
melée. Le resullat est ce 5008, qui a des laux aírs de
Citroén C4 Picasso. Long de 4,53 mefres, il sera dis-
ponible en Cino. ou Sepl placa. En fooction de la
configuratiOn, taus les sii!ges amete s"escamolenl
dans le piancher. la longueur maximale de charge-
menl al1eint les 2,76 métres.
Sous le capoto on frouveta une gamme de motorisa-
tions assez proche de ce Que prop:Ise Cilroen. A no-
ter que Peugeol prévoit un 2.0 HDl FAP de 163 ch. 11
sera éqUpé égalemeot de I'alfchage tete haute el
d'un sysfeme de navigafiOn pel'formanl
a
Présenlation en IÍ'la pour le granel public Franctorl
en seplembre prochain.
407
Apparue en 2004, la 407 peine tace a li! ~Oncurnmce
allemande et lurtout face a sa grande rivale, la Cllroio CS,
qui remporte toulles suffrages. Et son restylage de
I'an"ée demiére n'a pila changé grand-chose. Resultat,
la gamme se rationalise, les 2.2 el V6 essence
disparaissent tandis que les séries spé<:lales, comme
la Navteq, pointent leur nez. 11 y a des affaires a faire.

_. .. ...".. .... -
Tarifs I€I
181&/ BeY

-
1016'1 9CV
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HDl1~OFAl'
6 cv
8CV
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10 cv o
tIOl170 FJJ>
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407 Confort Pack

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~~~~~~~!~ On compte sepl aroags. J'aif condilionru~ esl automatique el I'ESP es! évidemmenl de série,
olOO1lllt:d1lmt IIlIléj)Sal~r de vitesse. Sur le SW, la Iunelte amere es! surtelntee elles
1011 ... ... barres de toil son! en alumen1vm.
lIllI f _ non J""' non J. .
407 Premium
non 2000" série le milieu de gamme est écoA:1miQuerr.enl le plus inléfessanl. Le GPS esl de série,
....., le rétroviseuf intélietJr clevienl photosensible. Su" le &N. le loíl panoramiQue en verre avec

..._,......._,. .....'",.
a~

rtlf ./non un vélum electrique nonde I"habitac\e de 1umEre.

407 Premium Pack


Les ¡;mIes passent en 17 pouces, les sieges avanl sol'lt rni-cuir. chaulfanls et eleclriques,
J_ I I
ell'aide sonore au staHonoemenl relenl~ Iars des manceuvres.

U!puis 100 rLltyl~l, 114~1 al!llP!! ~!S !!Ill1raDsl~cides.

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-"-'[ill7
N" 780 du 2 ¡.¡mol :zoog
407Coupé
00 préférail I'ancienne
génération, dessinée par
Pininfarina, ault lignes plus
Tarifs (tI
o
=........,........
~

, non I 0011
,
douces el plus élégantes.
Nous ne sommes vlsiblement
pas les seuls, car la 407
Coupé ne rencontre palO
le sueces de Sil del/aneiare.
I
' ....... ...... ...
I~/~

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tOOl *",4001 ,,",~/sirie
'
Cetle année, les moteurs "'JIIO 1110 , ....
essence onl dispanJ, mailO série série
la gamme s'elO! enrichie d'une
finillon Navteq. la version Gl lIOII'''' '.... IlOIl' ....
__ , JOO,sém /1lOII"'/llDJl
n'est disponible qu'avec
24OD1Il ...

_1- _1__1_
le nouveau V6 HDI de 240 ch.
2400'" I IMrIe'
407 Coupé Sport
L'équipemeot esl riche. A
33350 euros, ij aura,! élé indécef11
Qu'il en SOÍ1 aulremen1.

407 Coupé Navteq


--
.... /lIOII

IlIPlII),
sél1e / lIOII série I non

'"
MrtI f IlOIIISéóe f l'lllIl série I nOll
ms~!;a.s¡)!(lormill

A partir de la Sport, la NavteQ


~oit le systeme de navigation el le Le coupé diSpose ti'un sysléme audio JBL el ti"un cl'talget.Jr CD.
garnlSS<lge mi·cu,r. POUl seull:!l'Il;!nl (fun 1I11érieur Cutr el d-un rélrow.;eur lI1~éIleur protosenSlble. La GT
1600 euros de plus. se pare de ]anles 19 poucesel d'un all1Ol1lsse~lent \'ariable pioté.

On doit le deslyn ~ l'éQujpe de Peugeot.


el nan plus a Pininlarina.

Avec la Vel Satis, la S07 est


la doyenne des routii~res haut de
gamme. Au cours de ses
9 années de vie, elle a permis
a Peugeot de revenir sur ....1....
le devant de la scéne de ce
$érie / série
segment, du molns en france.
Aujourd'hui, elle cede ....1...
naturelJement la place aux *"'
...
$érie/
berlines allemandes, plus
modernes et mieux motorisées, 11
n'empeche qu'elle sarde le
"'1'"

...
charme discret d'une certaine
idee de l'automobile. Aujourd'hui, serie/non
sa production tourne au ralenti,
les moteurs essence ont disparu
et il ne reste plus au catalogue,
que la finition féline. A part
le toit ouvrant facture 910 euros
en option, tout est de série dans
./-
$érie / strle

sHe/non

cette belle volture qui se dirige M'


doucement vers la sortie.
Bi!o qllt d!ji aocioo, I! BD7 consel'le
beauccup d'attraits, o~lammeOl lace ill'Espace,
dmolll fiMian es! mains saignée.

Ce monospace, avec ses portes coulissantes électriques, a encore de beaux


restes, mais cela sent la fin. La gamme s'est simplifiée. La motorisation essence
a disparu du catalogue, tout comme la vel'$ion d'entrée de gamme Premium.

-
Pour réduire les prix, un 2.0 HDI de 120 ch fail son apparition.

Tarifs ({I
tIDl 120 lCV
.....
807 . lIlI7!'1d< S07Navteg
Ce qui a Ionglemps élé
une série spéciale esl devenu
KOI1~FA1' 8e\'
une version a part entere
lC\I113fAP 10CV daros la garrme. Ce monospace
esl equipé de série d'un GPS.
L'éQulpement esl d'aileurs Irés
complel et il n'esl pas
nécessaire de passer a la
stne /
I $trie s6rie version supérieure pour avoir
.,.......... ,

--
une vorture oonlortable el
plaisanle.
. . / 6llll strilI/600

S07Pack
non / Yrie non / sfti.
Premium
..... ,- """-
V 2ÓOOll> 1000 Pour ceu~ qui ne jurenl
que par le luxe. le Pack
2lIIO'I """ Premium prq>ose des
. I sérilllkiI! I séri. siéges en Alcantara, un chargax
en. un lecteur de OVO a
I'arriére. des siegas éleclriques
el c::hauflanls el raide
au slalíonnemenl avanl.
111lVA. • ~ ClI:'I::tIrIanlll_ 7 lilas

300&
C'est la star du printemps, Le 3008 débarque sur nos
routes. 5a ligne haut petchée, 53 relative habltabililé
et sa qualité de finition satisfaisante risquent de faire
des adeptes. Peugeot ne le cache pas, le Nissan Qashqai
est en ligne de mire, mais le 3008 n'est disponible qu'en
deull toues motrices.

Tarifs ({)
16Vl1
16lM1'
tIllI1GFAP
7CV
'C'f
llCV O" "'"...
" "'00
....
"...
1flI1!ill FtJl SCl/
"'"
, ,- ..,,,,.
I

3008 Confort Pack

=:::;¡=~Fc:::t"""~:;;
- ,,,,.
Pour son entrée dans le granel monde, Peugeot n'a pas lésiné sur les moyens. Ce Confort
Pae!< oflre tout ce QUe I'on esl en dloit d'al1endre d'uoc lamiliale. Le régulaleur-limiteur de
vilesse esl de serie, tout oomme le ¡roo de parkilg électriQue, I'ordinaleur de bord.le siége
conducleur réglable en hauteur el le volaol en cuir.

300S Premium
On ajoute la la clim. auto. avec clitfuseUf pour les places amere, les leve·vitres arnére, les
antibrOiftlards.les ¡antes alu, le Pack Visibimé el le pornmeau du levier de vilesses 9"1 cuir.
3008 Premium Pack
On luloo les sornrnels. Vous gagnel.
id le radar de recul. le votant sport.
le t011 panoramiQue en verre. des
accessoi.cs pour rendre la voilure
plus baroudeuse, les boulons de la
planche de bord type avialion,
I'affchage lele haute el le delec1eur
de sous-gonDage.

300BFéline
PO\X la beauté dlJ geste. On VOJS mel
en c.adealJ l'alC$e au slalionnernenl
avant. les jantes 18 pouces. le Pack
Cuir ella peinture métallisée.

4007
Peug80t vGulait un SUV dans Sil
gamma. Mais cela coOta!t trop cher
a développer. Le constructeur est
done alié 'rapper a la porte de
Mltsubishi pour 'aire son marché.
n est repartí allec l'Outlander, qu'il
él aussitot recilrtOssé pour luí
donner un air plus félin. Depuis, le
malus est passé par hi, milis te
4007 reste une altemative
intéressante el assez bien equipée
face aux stars du segmento
e Ce document est la prORrlete de l' Auto
4007 Confort Pack
L'enlrée de gamme es! déjá tres
généreuse. En plus des éléments cités
dans le tableau, en Irowe l'orá1l31eur
de bofd el le régulateur de I'1lesse. La
peinture mélillU5ée esl de série. mais
les ¡anles sonl en lóle.

4007 Premium
en gagne ¡ei une banquetle
escamotable en Iroisiéme rangée,les
janles alu, les antibrouillards. le kit
mains·libres Bluetooltl, la baile a gilnls
réfri;¡él'anle, le \tOIanl el le levier de
vilesses en OJir.

4007 Féline
Le top du top: fe chargeur CO.l'aide
de slationnement arriére. les sieges
éleclriQues (seulement COndUCleur) el
chaulfants. les xénon el un peu de
chrome paH:i. par-la.

Tarifs lO
l!Dt 1&1 R\P 10 fN millus 7511

O .•011*.,,,,.1-1.
S t(11lOG0I21"i11e1201l'J
LES TEMPS CHANGENT
NOUVELLE RENAULT TWINGO B~RlP CURL

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104 G DE C02/KMl 11. TWINGO, BIEN DANS SON EPOQUE BIEN DANS SA TWINGO.
s. r"mgo by Rlp turl e!l une ~er,c IIn"léc. vou~
alrel \'110 detauo,i, aue \'olre plm!f no l'oSI PU deslgn dynamiQue, Inlérlour elclusil signé
Rip CUl!. ,¡d,o CO MP3 ayoc pliSO do ccnno.ion au"II~"e. chmallsilllon. M¡is ¡aSSOIOI-VOUS, 1..'m90 b~ Rlp Curl no 'especIe pas que 565
p~s$agers pu'sqúlle esl eh9<ble a la si~nalu'e Renaull 0001 el au bonus ecolag;Que do 700' ,Renaull pa,l<cipe egalemenl au dheloppemMI
de la lonO.IID" Rle Cm; Plano1 nelammenl engagE2 Olns la pfoleCllon en milieur ~alurels Comme vous le voyez. les lem~s anl b,en ebange
~::.:.: '....;:~I;.,,'':.~ ~ '¡,.. m; <'C'\""':,~1 Renaull ...... ~ .. ~
'lWlngo
En ces temps o':' seules les petitas 'o/alturas el l"itiale disposent désonnais de cinq
ne connaissent pas - trop -la crisa, Renilult mise motorisations. En additionnant les sept blo!;:5,
gros sur la Twlngo, lancée sous Sil forme actuelle dont le 1.6 16'01 de 133 eh de la sportive RS,
en 2007. Pour preuve, la gamma s'enrichit d'une les huit li'o/rees el la boite robotJsée disponible avec
finillo" dile Trend, les livrées eJlistantes sont plus le 1.2 16'01 de 75 eh, vingt-sil Twingo sonl a
copieusement équipées - sans augmentation des a
ce jour la vente dans les concessions. De quai
larifs, utile prét:ision - el les exécutions Dynamique l/oír venir•••
Twingo Access Twingo Expression
Rlen á se menre sous la denl, pas mi!me la direction assislée. Le IOOnl ne se regle pas, les Ouo! de neut, óocleur? Des re:ros électriQues, un réglage
vilres s'actionnenl á la maio, la radio s'ecoule en aplico (350 euros) ella banquel1e se rabal en en hauteur poor le siege conducleur, des appuis'lé\e arri!re el une
un seulleF'lil'1l. Resle, au bout du comple.l'une des autos parrni les molns cheres du marche banquette lractionnable en deux parties égales, laQue/le couIisse
- c'est la raison d'litre de celte fK1Ílion Access -, animée par un 4 cylindres 1,2 8v de GO ch. sur 22 cenlimélres. El une lroisieme molorisation esl de la partia.
ns'ag~ du 12 de 75 dllout court, Qui, conlrairemenl au LEY déjá
Twingo Authentique c~é, ne permel pas de récvpérer le bonus de 700 euros.

L'authentiCi!é prend id la forme d'une (irecllOl"l assiSlée, de I'iIres éleCtríQues el o'un velant Twingo Trend
Qui se regle en haUleur. On poot meme S'olIrir la climatisaüon en oplion, moyennanlSOO euros.
Deux molonsations conceméEs: le "vOO' 4 cylindres 1.2 LEY - pour Lo\'{ Emission Verncle- Cene nouveIe finilion ajoute la climatisalion manuelle. Pas de
de 75 eh el le diesel 1.5 dCi de 65 ch. a
motorisalion supplémenla~e par rapport la précOOenle ¡¡"'I'ée.

,
.. ""-~;ZJ;:;:¡. ~ la lwingo RS développe
lJJ dI. UQ mi kart!
1'-\ .<
, T""ngo Dynamique
• Bienvenue aulo: 4 cylindres 1.2 leE
de 100 ch, booslé par un lurbo,
el 1.5 da de 85 ch, leSQuels
complelenl ieí I'oftre des

, molorisations. AJJ nombre de cinQ.


done. L'équipement gagne les
airbags laléraux, les anlibrouillards
al l'auloradio·CD-mp3, avec une
prisa jack el les commandes
au volan!. Une prise usa figure sur
la Usle des options, associée a une
inIerlace Bluetooth - 200 euros,

TwingoGT
Le r61e de la sporWe de seNioo
élanl reservé ala RS, molorisée
en conséQuence, la G1 joue surtoul
la carte du Iook. Sont nolammeol
.recenséS ul) becquet arriere, une
OI\i."!n!Wélfilppement dlromée el
des ;anles en aRiage de 15 pouces
-14 pou:es sur les précédenles
finitions, saul sur la 1.2 lCE,
equipée de 15 pouces d'office.
Anoter, Iedit 1.2 lCE n'esl plus,
sur celle livrée G1. le seu! moleur
a la mant'elMe, le 1.5 dC; de 85 eh
1"31'3nl, depuis peu. rejoint. Cóté
T"'II1gD TWIfIIJO Twon\lO TWNlgD TWII'l'ilfl TWIllgo r"""Q" TwIllgO éQu;pemenl, les capteurs de pluie
Tarifs I{) Anc:$ Anthe-1lQ1le bOTU'Ulln Trond llynJImIl(UIl GT In","'" lIS et de luminosrté lonlleur apparition.

"" lO'" lO'"


10650
U1SO
11150 "'"
"350
"'" "
..
.. . ...
.... "'"
,.
Twingo In"iale
Iniliale, chez Renaull, es! synonyme
de granel luxe. Partant de ce fait

..... "... ,,,. ,.... 15700


élabli, la Twingo alrlsi baplisée
s'oflre de sétie les capleurs de pluie
el de IuminOSilé, la climatisation

-,-
-,- -,-
-,- -,- -,-
"'"
IlllIIf700'" 1IlOII/700'" IlOllf70011

-". -". ...". 110'" 110'" 110'


"700 '''00
- ¡ ¡..
une I sérlt séria/Hrit Mrie/Hlle HIle 1$Me
aulomalque, la sellerie cuir,
le régulaleur de vitesse, le radar
de parking el la peinlure métallisée.

-,- -,-
sérle/ll(lll série/non striel non $trie 1 non Les jantes aCiage de 15 pooces

-,-
-,- -,- -,--,- -,-
-,- sonl de rigueur sur les cinq

-,
_1... _1... ..1- "'",-
motorisations conooroées.

..
sérit 1 sf.rie $étit 1 série
...1..
-380'--,- ..380'--,- "'1-..-,- 380'-- - _l.- _1"- _1"...
T""ngo R8
_"00 ~onl400
500'" 500'" 500'" 111M I sérit série/4llO
La Twin!}O de course rec;oit
un 4 cyfll1dres 1.6, el, au regard

-- - -... -- "ri"'"-- -- "'"- ...-..,...


Série/3l!O ",""80 _"80 non fsérll ",""80 de la puissance défMée, soil
_/380 a a
133 ch, droíl l'E5P d'office
a
- optÍOMel partr ele la rrnillOll
Trencl sur le reste de la gamme-,

-,-
déconnoctable bien SÜr. saos I'aide

-,-
oon 1non

- ...1--
_1-
non/non strIt I-.w. DrI. I série
...../.... ....,non *"/non ""_
100
"/1lOll ....
700 700
sfrje I HrIl! Hrit lsérit úrill úri.

700
,non ....,non "/1lOll .... , _ "'non
..... /...
700 700
au 1reinage d'urgeocc, ulile
préCision, par aílleurs proposee des
la ftnilion Access. Le look esl
en rappDrt ave<: la fonetion,
a l'exIérieur comme a I'intéieur.
11). CVavt>: 8\1112151< 11 \6I'iS~
ClloCampus
Apparue en 1~98, la Crio deu~¡eme du nom pout'$uit sa carriere série limitée Cpmpus.com, dont le premier pr~ s'établit
sous I'appellalion Campus et vient compléter I'offre low cost a 9900 euros.l'auto n'est désormals disponible qu'en earrosserie
de Renault. au. c6tés des Dacia. En s'offrant, tout de memo, ¡1¡ des cinq portes, et ~oit quatre motorlsations. le GPl est proposé
tarifs plus sélectifs, la remarque no tenant pas tomple de la récente sur le 1.2 de 60 eh moyennant 1600 euros supptémentaires.

- - - - - - - - - . . , Puur se lransf~rmer
M Campus, la Clio 11 a
beneficié de qu!IQues
modifications es\heliquas.

Tarifs ({) ... ' ,

1 200 -ey
"""
121""15
15clOG5
1 SdOll5
5CV
HY
SCV
... ,..
12,.
" 15450
lO•
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úriI f _
., .. Mrie f 250
,.
.,.' ..,
llDlI / _ non / non

...-,.....-,
non I 400 non f 400

900 1_ s«Ie / 300

~ ~

.,. ...,
• ....•
"/non ,~

'"",. ...,.
~ ~

Clio Campus Authentique


A y resarder de plus prés, celte entrée de gamme o"une voi1ure
etiQuetée hard discounl ne rail pas tan! que t;a yero de pauvrelé. Sonl
en effel recensés la directioo assistée. les antibrouillards,les vitres
avant éleclriques, le siege conducteur, le votanl réglables €fI haut9Jr
el l'aulorad:O-CO. la banquelte. pour sa parto se fra<:tiome par
moilié. La motorisation 1.5 dCí de 85 eh es! exemptée d'Oallther1liCrté",

Clio Campus Dynamique


Les quatro motorisations sonl concern~s. el réquipeme1t gagne
la c~ma1isation manuella, la banQuette fracliOnnable en doox. panies
inégales. les appuis-tele amere. I'ordínateur de bord el les rétrm1ssurs
électnQUes. Le regulaleur de \11eSSe esl en optíon (250 euros). comme
sur la pn~ooenle IMée.

Un~ ganune sim~jjfiée


plur Cliu campus.
Clio
Et volla la Cijo IIJ restylée,
qualre ans aprils son
l¡mcement. Renaull auralt·!1
profllé de cette occas]on
poor simpllfier la gamme? Que
nennl. Exi! le 2.0 de 140 eh
un peu trop porté sur le ce.,
remplacé par un 1.6
16'1 de 128 eh moins enelin
a ré(:hauHer la planete.
Les motorisations son! done
toujours au nombre de huit.
El désonnais dklinées sous
si. finitions, sans compter
la sportive RS, laquella a droit
ÍI ses del.llI; Iivrées
réglementaires. Mélimgez
le tout el remettez plusieurs
louches avec les carrosseries
troís el cinq portes, les
baites auto el robotisées,
le 1.2 16'1 de 75 eh carburan!
a I'élhanol el le 1.5 del de 85 eh
équipé du filtre a particules,
lous deux non retenus dans
nos tableaux pour cause
de trop·plllln, el vous obtenez
soilante el une variantes
de la Clio. Suivez le guide.

Clio Autllentigue Cllo Expression CliO Dynamigue


Da»; molonsalions, les 1.2 16y de 75 eh et 1.5 TOlJIours pas ele clim. ese sellE:, mais I"auloradio, La yoil3, la dim.. el elle est manuell9.
dQ de 70 ch, emmenenl cette entree de gamme. les retros eleclflQUes el la banquelte di\~SlbIe en deux l·automalique. c'esl pour plus lard. les
LaQuelle se conlenle de peu. les vitres ayan! parles inégales .. le dossier uniQuement .. Ion! IeUf airbags·rideaux tonl désormais partie du
éleclriques, le réglage en hauleur du slege
condUC1eur comme du lIOlan1. I'ordinaleur de
,p¡"•• ".l,,'¡'~T"'''l00,~" ",'5 dCI """ 'ir. L' """'''''''''I'''''¡''' <!l",""'""" e""'~'
entrenl dans éY~ñsR~kff.~ W~5't\T e 'iiOOl !f¡t'~~l;!l\ OOM~~ lTrol"ó~f:6ns
bo~d, el c·eslloul. La banquel1e se rabal en un Elhanol, qU'(}1 ne reverra plus par la suíle. Comptez 1.2 16v de 75 ch qUIt1e la partíe. elle 1,5 dCi
seu! lenanl. el illaul remetlre la rnain a la po:::he 200 euros supplémentarres par rapport a la méme de as ch associé a une role robolisée a cm:::¡
po:Jr s'offnr la clímalisalion et l·auloradiO·CO. motorisalion alímenlée BU cartluranl au sans-p1orr.b. rapports enlre en piste.

Clio Exception
Apartir de la, la Oio change de regslre.les gros
mOleurs, les 1.6 16v de 128 eh, 1.6 16v de 110 eh
associé a une bOlle aulo el 1.5 dCi de 105 ch, pour
les ciler, occupenl désorrnais le devanl de la scene.
abandonnée par le 1.5 dCi de 70 ch. les vilres
amére électriques - srx la cinQ-portes, évidemmenl-,
la climatisalion au1omatiQue.les capleurs de pluie
el de Iumilos~e, la pnse USB, le régulaleurltmileur
de vilesse el !es janles aIliage de 16 pouees
améliOrenl I"ordinaire. la carie mains libres, chére
a Renaul1. elle réglage en profondeor SOnl régroupés
dans un meme package nklarnant 450 eures.

Clio Exception Pack Cuir


Comme précédemmenl, molorisaUons y compris,
avec la seIIerie Cuir en plus. Et la peinlure mélamsée
de série.
(1\~!Il,n",,"~ ·lblt~Y.iesses,OOo\lw •• D:5ll~irrielW"la:s'~ÓIl.Jo;J!.'CSd;!n~
••• Poo:ls 3p 15p (b:'~ ··.. VtU$~~ 6VA
Tarifs (€I
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17250 ·175110

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' . . . . . ., .......' ....... 'série


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Elles Dnlloutes I~ dew: le look sportif, mais eUes
_1 _ _ 13111 , JaDO MIliIf300 Mrlef • ... , , ..... n~ ja~enl pas dallS la meme tour, En Ilaut, la liT affiche

_1_ 48lI 1•
non'. _1_ _,_ _1_ _,_ 128 ctL En bas,l~ 203 eh de la RS rigolent

.. .. .. . . "','*'t ...,... ....,


II)IIlnon nonlnon . . . ' ......... ' ....... /sérit 4801'1 """HIle
1lllll/1IOIl 1llIl/_

non/400 nonf400 5OO{4OO s&ie1400 -*"/'" s6rie/400 $érie/400 slrie/400


.....
10lXI/1lIllI 1ODO I non f 480 non' s«it non I sIrie non f séóe 1480 non I Wie
_ , _ ..... 1II1II ""200 ( . . . . . .,

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non f non sine I non $Me /IIDII séñe /non Il6riII non serie f non Wie I non s6rie /000

ClbGT Clio R8 Trophy CliO R8 Luxe


Par (apporl ala finition Exceplíon. 203 eh liOérés par UfI4 cy!indres 2.0. voi1á ce Qu'Oflre la spor1Í1'e Les ¡anles diamantées, les I\:ux auuliOllrll;lls de
la GT gagne le nal'igaleur GPS.les du 101, baplisée RS. tÑ violent, done... Livrée, dans cetle exéo.Jlion wage, la elimalisalion régulée, les relros rab¡;lIables
leux additionnels de virage el les Trophy. al'llC le chássis rabalssé. les jantes de 17 pouces el élecInQuement, le navigalour GPS, la carte malos
mairltiens de siége renforcés. Seuls les sii!ges RecalO. Silns outJ~er la double sortie d'éChappement ~bres.la réglaga en prolondeur du volanl,les si1lges
les 1.616v de 128ch el 1.5 dC;¡ inlégrée dans le difluseur d'aÍf, pour ¡aire joti. L'ordinaire baQuels en euir, la prise USS el nnler1ace Slueloolh
de 105 eh sonl c:QrlCe"nés. se compose o'une dim. manuelle el d'un régulateur de \'r1esse. juslilienll'appellalion luxe_

ello Estale
Restylé en meme temps que la berline, le break tiré de la
ello voit la gamma s'étoffer. Elle s'artieule désormals autour
de quatre finitions et de sept motorisations. Celles de la
a
berline, toutes reeonduites sur le break, I'exception, on s'en
doute, du 2.0 de 203 eh de la RS. Un jour, peU1:-itre...
a
Le 1.216v de 75 eh tonelionnanl I'éthanol ne figure plus,
lui non plus, sur la liste.

"""
"m
"100
15500 16400 17400
17300 11. 11300
19000 I 20000
. ., ... IIOlI/IlOll ,.

Clio Estate Authentique Clío Estate Dynamique , 1 .,. 1s6rie


_ ,. . . /300 *11/. I11III'110
Rien de plus que sur la Clio déclinée sous L'idenlique de la CIio Oynam'que.
la meme f1ni1oo. si ce n'esl Que le break 5eutes dilféreocos, un radar de parking 1480 1m
a droit a des barres de loo de série. Comme amare, des rétros rabattables 1 . .' B
sur la berline, la banquetle se rabal en éleclriqvement el des vitres amere non J400 1IClll/400,500 J40lI
un seullenanl, el seules les molorisations
1,6 16v de 75 eh el 1.5 da de
70 eh couvrenl cetle entrée de gamme.
é:eclriQues (pack optiOl"'llel dI
Paek CiM. Le 1.6 l6\' de 75 eh s'en va. '" '"
0001 0001
...
. 1

Clio Estate Exception I I


Clio Estate Expression Cetle finitiOfl rel;;Oille lneme Pack. Cily,
Meme remarque Que précédemment. mais sans ¡es vilres arriere électriQues. _fllllllllOll/ . . .' ,
Mais sur le break, I'assise de la banquelle car elles sonl de série. L'oplion co0Ie "IlII f non . I nonisérie f non:serie IIIClll
se divise en deux patlies inégales, p:lUrlant (e meme pnx, soi! 350 euros. I I I
el 1Il plancher de coffre mobile complele Pour (e resle, rien de nouveau par rapport
700 700 700
l'ensemble. Le 1.2 TCE de l00d1 el a la CliO Exception. Mais le b"ealI esl
le 1.5 dCi de 85 eh prennenlleur lonelioo. privé de ¡'exécu\ion Exce.o1io:l Pack Cuir
, , I Járif
llJS<rro~~(2)Su:1.616'1110~(3I0p:i:<Is~onIeM~Je.
1~lev.=l!'~
Modus I Grand Modus
Depuis nolre édition doPan demier, rien n'a changé,
si ce n'est que le diesel 1.5 dCi de 70 eh a
perdu cinq chevilux el bénéficie des lors du bonus
de 700 euros. Une motorisalion cilrburant I'élhanol, a
a partir du 1.6 1611 de 75 eh, esl égalemant au
programme. A part ya, la gamme toume toujours
autour de sept moteurs el de trois finitions,
lItant précisé que la livrée Aulhentique ne conceme
que le Grand Modus. laquel 58 lIoil privé de la
banquette dile triptyqU8, résenlée au "pelil" Modus.
El encore, en oplion seulemenl, sur la finilion
Dynamique. Pour rappel, ladile banquette passe de
tmis a deulC placas, en reculant les sieges latémul..

Grand Modus Authentique


le grand vide... Méme l'avtoradio·CD es! en opticn, o'esl dile.
Resle. pour survivre, la banquel1e lraclionnable en deux parties
inégales, el coulissanle. Le Grand Modus es! alors emmené
par les 1.6 1(5\1 de 75 d1 el 1.5 dO de 6S ch.
Modus / Grand Modus Expression
&wIll l\5Olluli " MOIIIS"
Tarifs l€) Il!odu& GIl ~ al ModlII Toules les molcrisalions sont sur k! ponl, sauf la plus puissanle, le 4 C'y1ir1dres 1,6 lGv

121&115" -~ ,- , • de
5CV~!!!II!maD:i3
110 eh asSOCié a une baíle aulomatique a qualre rapports. L'éQuipemenl de série gagne
la. climatisalion manueJle,l'auloraélO'CO avec ses commandes au volant, elles retros el
1.2 lliY ao -, 5 CY 1iIIIDIIII. . . E:EI1Im3 vilres avanl é1ec1riQues. Moyenn¡¡nI un supplémenl de 400 euros, le radar de parking elles
E9 ."
_1IIZI3 ~~~~~~~~~~~We~~t~o~~a~~ehose
l.2TCi:l00" 6CY
1.61I3YIIO' 1CV
exdul, de lai\, I'optiomelloil OlNfarol panoramique. Prix' 300 euros.

~
"~"'~..~';.._J'~"~-="ii'l' mm¡¡¡¡¡
15750 1II 15750
1 5clCl85 , 5 CV ,.850 17fl5ll Modus / Grand Modus DynamIQue
l.5clCl lOS , 6CV " 17350 I 18350 Le \.5 dO de G5 eh quine la scéoo, elle 1.6 16v de 110 eh deja presenlé lail son entrée.
=='iiii1'''-..¡;O..,.... Toules les aulles mOIOlÍsallOflS 5Cf11ta, a COIMleIlCel" par les 1.6 16v de 80 eh el 1.5
80118 aulOn\I1IQUe I rollOtISltlI IlOl/" .7llO'" GlIlCIlIa dO de 85 eh donl ~ comienl de SlQnaler les exislences, puisoue le premier esl associé a une
IlJrtI&g:s InItdauJ /lm<Iw ~J / I~ bolle aulomatkve elle second.,i¡ une baile robotisée. Prnx le rR~le, ("Alte firo~ion Oynam:que

_..........
AIItIq5 ndAID I W 250/300 250/300 .... , s'entidlll des airbags-lideaux, des anlibrouillards, de la c~malisalion régulée el des vilres
~plule'$1u1lllllClSllt non 'non non I non a
arriére éleclriques sur te Gr3fld Modus. La isle des opliOflS intégre, quafll elle, le Pack Cily,
le régualeur de I'Ílesse,la sellerie cuir. EII'ESP.
'*111 de llIf\IlIlII AY I AA _/«10 _/400
JIoua""Ptll1tur!1l'1letaglS8l

~ INnuelIe IIIItDmIlJCl\It -.,- ....- ...-


~ 500 /400 SOO' 400

1000 I non sétie 1380 non J sirle


'
-,- .,
~'PnaUSB /_
_.~

non 1000111
SIev-AV et\Iu~. éIIcb1Q1JeIi _
BlnQuwe AA frlIttlonl\fll1le , ~ " .
R~ Iliecll\QUeS 1e1i ITWIIS libr8r t:::rJ::Ic::::D:i:iIc:JZ::::l
flWl 0II'Md élednQlIlI non 700 700
y,tres e1I!ClnQll!S AV f AA _'IlllIl ....'_
(1)Iho:I~bl'" • \OOJum ~llir_... Gr.nl~l.:Wo P¡Sa-l.2 \81"&:1_
1
lo=lS:t1D8hatlmOll (5lS:t \.616'1 \10_16I~~lrW'.or¡JHÜOI:cJ<ll
llJ"l.bl!l {I}S:t'.\Jl5~

le 11100 1111 SI talrikt reHcIlIIf


afee l'arriY& !le sal g!HlI!rtll.
•• ~J!S al'nltle p:ur las WIII::tIS ~ ~ 1tSf'.•.• se::n I;¡ ~ ~
1) \'a'!1'nlXr& G'al'd t.l:xl~ , !k>.'e ~ ~ ,\Itl:l:lsEt
I.abi"M!1e~ 2'93d",' !$:1n~Jellelile.s~ r.IcóJs ····We¡n~1a EMI.
,,'" " .. ".. .... lO"
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"'" "' . .... ..."...
19150
...."..
,. ..., .,.
,..
. ...-,'"-,. .,..,'". .,'"
, , /300 lll *la / RriI!

.,-
• -JIIO
LaneN d6but 200B, I'actuelle génération du Kangoo est ",. sfriIi f s*riII

.. .. .. ..
beaucoup plus Imposante qUIl la précédente. Le revers de la
médalllll esl qu'il est trop encombnmt au gout d'une certaine
client8le. era tombe bien, Renault vlent d'en sortir une variante _"00 :Mrie I shir
raccou~1e de 34 centimetres dile Be Bop (3,87 metres).
Troj. portel, quatre places, une finition unique et deux
-,-" .....'1. _'110"... ".
árill non

--- -
16rit/3Oll
moteurs, le, 1.616" el 1.5 dei de 105 ch, quel'on retrouve
sur le Kangoo c1assiqull. Une boile auto se lIignale, associée
au 1.616v de 105 ch. Lllquel peut carburer a l'éthanol, ~

_ . _ . lIOIl
Kangoo Access série I non WrIe / non sMe I non s*iIll non s6rIe f non
Apart la direction assislée, le verrooillage eenlralisé ella banquene . ,• •, ....... , • .....J_ .....J
fraclionnable en deux parties inégalas, e'ast simple, ~ n'ya neo. non non non ~ KM
L:aut0l'3diO réclame un supplémenl de 200 euros, el encore, sans le
Iecleur CO. Deux mo!evrs: les 1.6 18~ de 90 eh et 1.5 dCi de 70 ch. .J_ .. "'J""" Ir. I
111 fu 1.6 l&ll115Xl.i1mrt (2) Q:ilits ~ 1'lI:>r1!ir 1.61li911()(\1in ~ ca.... P;D;. C1'rIl»..e.l5) SllI ~ al.

Kangoo Authentigue
L'aulOl'adiO es! ici IMé de série, mais le lecteur·CD demande. lout de
meme, 100 euros... A part ya.I'AuIhenlique n'esl pas mieux seMe que
I'Access, si ce n'esl qu'elle permet d'aceéder adiverses oplions.
Dont un Peck Airbags (300 euros), qui compreod les airtlags Ialél'aux
el rideaux, el un Pack Modutarilé (450 euros), ave<: siege conducleur
réglable en hauleur, siege passager escamotable ellableltes an;e;"e
lype avialion. Le 1.5 dCi de 85 eh se jotnt aux deux moteurs déjé eilés. Comme us t1emels
riwaul BerlingD el
Kangoo Expression flartner, le KangDo
s'est embDurgeoisé.
Le 1.5 dCi de 70 eh di! au rellOir, elles 1.6 l6v de 105 c'l el 1.5 dO
de l05ch !onlleur <l$Iparitioo. Tout comme fá)cG1Iad~kt~,la pro~r¡éte de L' ~uto Journa
les rélros el vitres avanl é1ectriques. l'autoradio·CO avac prise jael<. Technlque
enla¡;ade el la capucine qui laill'un des nombteuJ¡; ¡nlerélS du KartgOO.
L'ESP inlegre la liste des options, saur SI.lf le 1.6 8v de 90 ch.

Kangoo Pri\ilége
Le 1.6 8v de 90 eh disparaJl, el il na reste done que trOÍS motorisalions,
La Privilége olfre de série les anlibrou~lards, l'aGCOUdoir entre les deux
sfeges avee colfre de rangement,l'ordinaleur de bord, le régulateur de
vilesse elles trolS colfrets de plafood qui renclent le Kangoo si attraet~.
La 11s1e des oplions accueille les jallles amage de 15 pouees
(~eurosl, fes vitres amere électriques (200 euros), (e too panoramique
(500 euros), le navigaleur GPS (950 euros), la efm. régulée el les
capleurs de pluie de lvminOSilé aSSOCiés dans le meme Pack Oimalique
(350 euros) elle Pack Cily (350 euros).lequel regroupe le radar de
parking arriere elles rélros rabanables éleclriquemenl.

,,
.
~dft!Ü~·,.
le f¡w¡IQ I! ..

"~ , ..
#

•-
... -' . •
' ti' ,
.'

Kangoo Be Bop
Le Kangoo Be Bop ollre de série des éQuipem€f1ls disponibles en
option sur la linition la plus huppée de son grand Irere: capteurs de
pluie el de luminos~é, ¡antes en aI(iage (16 pouces, o), loo
panoramique.•. Sans oublier I'ESP ella peinlure métamsée, bicotore en
I'occurrence. Le régulaleur de vitesse, en revanche, resle une option
(220 euros). Comme signalé en préarrbule, deux moteurs I'animenl.
·6gana I 116gana Coupé I
.égene Estela
la 'amill. Mégane, trol.ieme génération, se decline en troi. calTOsseries:
....-
la .... m.......

berllne, break (Estate) et coupé. Les prestatlons genérales de la yoiture


onl été revues a la hauss.e, lout comme la finillon intérieure et le niveau
d'équipements. Quant a la Mégane Coupé, elle affiche une 'Iraie
personnalité. O" attend juste des moteurs essenee a la hauteur.
Le Tee 130 Yiendra prochalnement épauter le tres élitiste Tee 180.

lVIégana / lVIégana Estala Authanlique


Po~ une a
entrée de gamme, ~ n'y a pas grand-ehose redire. Renaull se
manlre assez généreux avec. en plus des é1éments ctlés dans nolre lableau.
l'ordinaleur de bord el le régulateurl1im~eur de vi:esse. En revanche,
les jantes son! en opl!on. Cette linitlon n'es! pas disponible sur le eoupé.

lVIégane / lVIégane COUpé / lVIégane Estale

-1... _.1
1. ,. rw;¡n,"__,....,. ,.
I
I~/"

llOO f 450 6lIO f 450 600 f 450 . . / 450 ""' /450


I
Expression + CarminatTomTom
Vous avez 0, en plus, I'aliumage automalique des leux el des essuie·
gla:es, la clffiatisation automaliQue, les anlibrouilards, ele. Sur la \wsion
break, les barres long~udinales dlrornées lonlleur apparffion. Les janles
1. . rron/'" non/sMe sonl toujours en oplion. Sur lecoupé, il s'agil du premier niveau de flnilion.
,_ 1 " " 1 _ _1,,"'1 Elle abandonne le norn de Expression el integre des jantes en alu de
16 pauees. Comme son nom rindic¡ue, la fln~ion Carmina! TomTom inlegre
non non 1100111 1200 lli le GPS. EUe n'es! pas disponible sur le coupé.
_1 _ _1_ _1_ 1711- , ••
lnon 1l6rIe/_ ""IDI"'/IlllII""non Si'fOUS
, ' . . . .1 , ,. cJMfW~frl
!lOO lIllll 900 !lOO n:lBlU,
I 1 1 WlII PllIIYU
pass!r ~ar la
fllllnl!hnállW' lIwnmr- 1l)\II!nolE#* .lIOOf «I¡F/l? • ~()')( I3IlWo:tJlmKl1surdCi 181
(~) thtlJemenl!U 2-0 161", r.i O;ful$ grno." cm E85,

Tarifs l€/ _•.. . ... "

---"" "."..
-""
_lOO

o 23100
Mégane / Mégane
Coupé / Mégane
Estale Dynamique
Gette foiHi, les jantes sonl de
séne (17 poucesJ.lout comme
rEs? la carte démarrage mains
libres, le systeme de son Arkamys
ou le volant elle Ievler de Vllesses
en CUlr. Sur le coupé,l'aide de
parking artiiJe e:>\ disponible de
séne. Sur les aulres carrosseries.
¡I¡auclra déOOur~ WBWétiment
Mégane / Mégane
Coupé / Mégane
Eslale Privilége
La seIlerie esl mi,culr. mHissu,le
retro intérielr élec:trochrome, les
exukieurs se raballenl élecmque·
men!. Les jantes perdent une laille.

~ .
.~
--
2M r.i1 SIlJS l! _
,
d! la ftS.

Mégene Coupé-Cebriolet Tarifs t€,


Le coupé-eabriolet Mégane vit ses demiers mols de commen:ialisation.
11 y a done de tres bonnes affalres a réaliser. Pour cette fin de vie,
la gamme des molorisations s'est simplifiée. Le 2.0 T disparait du
catalogue el le 2.0 16v esl reservé ti la finition Privil~e. Question
équipements, la dotalion es! tres proche de celle de la berline.
les appellations Extréme el E.ceplion son! propres ti ce modele.

'*",......,'*"'*ti I . .
. , " . , . - . ,. . _1
sirie *'"
...' . . . . . /MIte ....' ""WrIe

- -......-,. -,-
./a _ l• • , ,
sétilIl450 stM '450 $MifI J 450 s6rle' 450

..... ,- .....,
....
shriIl non IlOO I úrie non I MrIe non I úrie

lIOII
., 1400

non 1IlOO
,
s6rle aoo
,
non I non IlOO I non
I I I
sétilI Mrie Rrie
I I I
Scénlcl
Grand Scénic
~a y est: la troisi~me génération de Scénic
est arrillée. lancee d'abord en version
allongee, nommée Grand Scénic, puis
quelques semaines apms, en version courte,
la nouvolle génération de ce monospace
compaet est évidemment basée sur la
plate-fonne de la Mégano. Le Grand Scénic
osi disponible en cinq ou sept places,
mais seuls les siegas de la trolsléme
rangée sonl escamolables. Ceux de la
deuxieme rangée sont toujours amovibles.
le Grand Scénic n'a palO droit a la
motorisation d'entrée de gamma diesel
del 85, disponible sur la verslan couTte.
A noter que le Scénic court !"elfoit le GPS
TomTom dés le deux.iéme niveau de finition.

SQoic (ci-d~JS) ~a Gramó S!:tllit


(ltm). i; RUS Ñ laire
Ir cbeil 8lI rBBClimn e fDO lEsoins.

Scénc I Grand Scénic


Authentique
ce nivealJ d'enlree de garnme n"a
palO drOll á la dim automaliQue mais
dispose lout de mema du régulatl!lJl'
de vitcsoo, d'uo ort:INlcur de bord
el du siége conducleur réglable en
hauleur. Conlrairemenl aux ~naions
supétieures oU le combiné
d'instrumenls esl un écran TFT
simitaire ti celui d'un ordinaleur, celui
oit§{1!A§¡Ií'é~fia.ue se contente d'un
classlque ecran leo monochrome.

Scénic I Grand Scénic


Expression
(+ CarminatTomTorn)
Grande nOlNOOulé: le GPS
TomTom arrive de série des ce
nilleau de finition sur le Scénic
court. I\/,¡¡is pas sur le long, qui doil
re<:ourir 11 sa fmition spécifQue
Carminal TomTom rdenlique ti
I'Expression) pour y avoir drOil,
Au passage, ~ gagne également
un kit rnains libres B1ueloolh. Apart
le TomTom, I'Expression g8gne
des leux anlibrouillard, le freln de
parking aulomatique, le combiné
d'instrument 11 écran TFT couleur,
un mirOir de surveillance arriere et
des rangemenls supplémenlaires.

Scéric I Grand Scénic


Dynamique
Cene rlnltion ajoule aux précé<:lenles
le radar de recul, la carte d'acces
ti bord el de démarrage sans cié,
les ¡untes aUiage (16 pouC<!S), le kit
rnams libres Bluetoolh, le siége
passager rabal1able el réglable
en hauleur, le \'Olanl elle pommeau
de levier de vilesses en cur. les
leintes intérieures sonl sombres,
les poignées de porte extérieures
satlnéeS, tandis Q.Je boueters
et rélros sonl CQlJeur carrosselie.
Scénic / Grane Scénic Privilége
La planche de boro' de ce1te fll1llLon se \'E!u1 raff"tnée. avec une telf11e
bicolore chocolat el beige. Cóté équipemenl. on note l' aTTivée de rétrO\~seurs
elctérievrs rabatlables élec1nqvemenl, d'un 'élroviseur IOlérielX aulomalique
jovI'/l'lUJt. d'un systeme de surve1llance de la preSSIOfI des pnetJs ou eocore
{fun radar de slatlonnemenl 8l'ant.

, '

21900/-
23101)/23. .
"' . 24700/25400 2S1OO/2!lSOD 21501/21201

Le Grand Sté.1ic est


21200/·
22500123700
23200/-
24500/25200
Z21111l/24100 245OGJ251llO
......
,,,
27100/27800 128800129500

26100f26800 27200/21900 I
allOll/27 200 VIllO/ • •
displ~ibta en ei:1q CU s~pl places. 25100/25800 26700127400 27800128500 29500130200
'"''
... ,... .. ,...
3OSOD/fl2OD 32:111/32100
Scénic/
Grand Scénic Jade
Eoe aurait pu s'appeler IMiale.
-,- -,- -,-
...,... ...,... ...,... ...,... ...,...
~/sérll sérlll stor\l Will sélie
29400/30100 131100131800

serie/ ~r11 &me/HrIe

-,- -,._. -,. -,_.... _. ..._.,...


comme loules les fU1~ions
haut de gamme de Renault, non/ non HrIe lserle &Me/stde sérle/Hrle 56(1e/ serie MIN/strle
mais pour se demarl1Jer
- nouveau modele oblige-,
ene hérite du nom deJade.
EDe re0t de séne ure seuene
-,- -,-
-,- - -,- -,- -,-...
900"'" 900'480 SIlfIe /480
220''''
serll/480
"'"'480

-- -,-
non/s6rlt non I sét1e nonl serie non I s6r1e

-,- -,-- -,-


cui:' (couleur ct\ocolal ou beige),

-,... ,
un siége conduCletJf ¿ réglages

-,--,-
17001~
éleclriQues. des sieges 8v8nt
chaullanls. un toil panoramiqve
M" "O"
*Ie lsérle

-,- -,-
électriQue en velle el des vil/es s6l1e / s6fle N1le/sM! sérIe / sérle W\e/sélle
laterales el arriere surteintées. .... /l\CIIl _'900 _'900
Celle fll1ltion n'est disponible
900
qu'gvec les molonsatlons les
plus pu~sanles,
900

,
900

"
,-
Hri,

016Hl~
U.ornaTl:l'Je <ri:l~ u d;:' 150 Pi !lo l'i"' $11 S:ftc, (:1>'' ' ~ "9!l (!/II
,
G.. S<hlo::.I'1
fl:l ~ ~"""'-'l

Laguna
AppanJe a la fin 2007, la laguna a déja subi de nombreuses d'échapper au malus écologique. les moteurs dCi ont été retravaitlés
motllfications, tant sur le plan mécanique que sur la stnJcture de pour de meilleures consommations. les finltions Ellpress;on el
gamme. Alns;, le V6 dC, 235 inauguré sur la Laguna Coupé a aussi Dynamique ont dispanJ tandis que les séries limitées Black Edition

--
falt son apparition sur les berlines et breaks, Depuis cette année, et Black Edition Carminat sont intégrées ala gamme. Enfin, les
a
le 2,0 essence peul carburer au super ou l'E85, ce qui lui permet quatre roues directrices peuvent 5'allier a des motorisations diesel,

1'11I"1'I*' 111 rtrI c.1Ds 1I u.. 111 lit..... ~ l


~,

33900

28100

"'"
31150 35100

II'II1If'II1" 1 1
I~I .I .1 I~I~'"
' . . . .1 / / " 1
1~11iriIl*it1~1~'"

-
InonWrltl

Laguna Authentique
L'e'llrée de gamme n'esl disportlble qu'avec les peInes motorisalions.
La clim el les IIllres amere y S011 ma~las. Par rapport al'an passé,
I'équlpemer.t s'esl enrich¡ d'uf' accoudoir amere, d'un siege passager
¡
IwitNef
I

Irm'roi¡ .
11/(11
l' -1
I

f~I~/SI!rie~/~'siriI
'1Mi
flf1it8te¡ _ _' ...
..
réglable en hauteur el d'un reglago Iombaire pour le Siege conl:iJcleur.
llOI1 non non Urie série
(11111
Laguna Carminat .. /ro:I,Sl!rie/rmwe/ 1 - /1'Ul'sii!/IDI'.ne/rm
1.......1 1 1 1 1 1
Basée sur l'ell·Expression. elie integre en plus, comme son nom
I',ndtque, le GPS, en I'occurrence fourn par TomTom Elle re<;oit B40 1140 non 1140 840 ~O

égalernent des lanles alUage el un trein de parking avtomatiQue, 1 I I ¡ 1


!21
~",,"Est;lIt - 1200~ 1l1Sllr 2n~:;, \~U'J;.1.,l!.TI!fI! O;ll;nV~dI'Il~p;ld; GT l.h!l
t(1lVf:lF" e<!~""", tes
~Il 16l":Ue> l.fI ~1I.i!f i4I el u,
lleW 'l'Ilt:~' .UfU'l.JlII
Laguna Black Edition !
Black Edilion Carminal
Au departo ~ s'aglSS3n o'une série lifnllée. MalS
elevanl un bon succés corrvnercial. Renault a
décidé de I'inlégrer de maniére plus défiMive
ala gamma. Elle comprend la peifllure
mélaUisée, la carte maios libres, le radar de
recvl de série. en plus de la navigation pour
la version Carminat. Al'eXléneur, elle soigne
le Iook avec un boucIier spédflQve el des
masQues de phare el de leux arriére noirs.

Laguna GT 4Conlrd
Celle version inlégre la
techrologlll des qualre mues
directJices. qui augmenlenl de
larran spec\aculaire le dynamisme
dc la voilure. L'année demiéle.
elle n'é1ail disponible qu'avec la
motata\.i:xl2.DTde205ch. Depuis
cette anr.ée. elle peul également
se m<Wier avec trois motorisalions
diese!, Le 2.0 dCi 180 eh n'est
d'aiDeurs propasé qu'avec cel1e
flnrtlCJn ou technologie.

Laguna Privilége
Cetle versiOn s'enrichit d'un radar
de recut de projecteurs blxénon
direclbnnels, de rélroviseurs
rabatlables éleclriquemenl, d·un
rélroviseur in!érieur aLJI01Tl8tique
jour/nui! el de rideaux pare·so1ei1
latóral/;( al'liére. La sellefle es!
mixte cl.J1r/veburs.

Laguna Privilége
La fJn~ion haut de gamme reltOil
en plus un auloradio Cabasse
plus sophisliqué, I'aide au parking
avanl, ies siegas avant éIec1riques
el choonanls, 1I1 kit mains bbres
Bluetooth el des inser1s décoralits
en bois dair.

• • Laguna Coupé
.....
.....
Lilncée en octobre 2008, la Laguna Coupé affiche

.....
''''''
....'50'"
41750
...
5 centimetres de molns en longueur el 4,7 de molns en
hauteur que la berllne donl elle est I.sue. L'offTe dlesel
se compose d'un 2.0 dCi décllné en verslon 150, 175 ou
180 eh alnsi que d'un V6 3.0 dC¡ de 235 ch en boite auto.
L'otfre essence propo.e un 2.0 Turbo en bolle auto de
'" 170 ch en entrée de gamme, ainsl qu'une déclinaison
a
a-. "'" ._ ".
205 eh de ee moteur, eouplé une boile mécanique. 11
e..iste auSoS! un V6 essenee 3.5 de 240 eh en boite auto.

"'/ .......
' "'
Les 2,0 T de 205 eh, 2.0 dCI de 180 eh et les deux V6
peuvenl recevolr le s)'steme 4Conlrol. "¡'Instar de la

...,...... ...... , ,
rllllIlsirie 350/ . . 350/ . . __ ,
, ,
non'SIIrilI
berline, la Laguna Coupé est garantie 3 ans ou 150000 km.

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IllllfsnlrO:¡o._SII' 2.01 170,351'6240.dC 150FA,o, 1'6!D2)5fAO
Laguna Coupé Laguna Coupé Dynamique
La flnltion de base esl déjá trés généreuse avec: un rador de recul. ralumage a.IlomaliQUe O~re une ambiance Iflléneure spéciftqJe: dile Aluminium,la finilion
des jeU)( el essuie-glaees, des projecteurs au xénon, un régulaleur de vitesss 0\1 Dynamique ajoute une seUooe C'J.... un volant spOfl. un trein de parking
ercore unechaine hl-fI 4 x 45 W a 8 HP. La sécurilé es! ass\Jree par huil airbags donl aulomaUque. des rélrQ\llStlOrs rabal1ables éleclriquement el une earte
deux anli·sous·marili8ges (pour ne pas glisser sous fa ceintUl'el el un antidérapage d'acces el de défnarTage mans libres. la séCurilé s'enrichil d'un capleur
Ese. COté eslhétique, les janles de 17 pouces figuren! égatement au progrnmme. de pression des pnevs lam1is que les james arborenl un dessin spécifique.

Laguna Coupé GT Laguna Coupé Initiale Laguna Coupé serie spéciale Black Edition
La finition GT $1 le fameux chassis le haul de gamme Inibele offre un radar de DiSpon:ble dePUIS avril2009. la serie spécia'e Black Edilion eS!
-4 -Conlral aw; roues amere dlfectrices. pao1<ing a\'3nl. un GPS CafTTlirtal lonclÍOnnanl excluslI'emenl p:l)f)Osée avec le 2.0 dCi de 150 ch. L'équipemenl de
couplé a des jantes en alliage de avec un OVO el couplé a un k'l Bluetooth. des série reprend la dotalion de la fmition de base el y ajoute une peinlure
18 povces. Le volanl, le levier de \~lesses siéges en cuir éleclriques el chauJfanls, une rnétallisée l1OJl"e 3lnsi Que des sorties d'é<;happemenls chromées.
ella sallana OJir arborentle lago GT. chaí:le hi-fi Bese el des p$eurs órecl'Yr1els, La Black EdillO!l s'affiche a un lam bien plus allraclij.

~,Mo/O",,*1r
64 I tr 1&J du 2 jum.t 2OO!l
SAFRANE
Renautl propose tOlJiours la S3frane! Mais Bne s'ag~ pfus de
l'aulo que nous avons C()(1flUll chez i"IOUs. Seus ce palronyme
se dissimule une Samsung SM5, bertne classique Iongue de
4.00 metres, animée par un V6 3.5 cewranl de concert ave::: une
Iransmission autcmatique. lancee en ao(¡l 2008. celta Reoaull
Salrane es! deslinée il fa cient/!!e des pays du golfa Persique.

VelSatls
La grande berllne de Renault anille en fin de vie. EUe devrait cesser d'apparaítre
sur les catalogues de la marque vers la fin de I'année. Aucuna rempla9ante au
programme pour I'instant, peut·elre pour laisser la place aUl( Intlniti, véhicules de la
marque de prestige de Nissan. Pas d'évolution pour la fin de carrlere de la Vel Satis
depuis I'année demiere, si ce n'esl la disparition de la motorisation 2.2 del. Depuis
deUll ans, jI ne reste que deUl t1nltlons au programme, Canninat el Inltiale.

80lIIllf 800\11 f 1101\


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aIIIIll de I'III6L
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.... série série f sériI

NrIe I NM Sl!rie / s6ri&


11) llf _sur dClV6 el 3.51'6

'\V7 a
Gráce leur basse résistance au roulement, les pneus MlCHELlN marqués du label Green X réduisent significativement
GREEN la consommation de carburant. le label Green X figure sur les gammes de pneumatiques M!CHELlN ENERGY·M Saver,
LA.::, Primacy Hp, latitude Tour Hp, Agilis. Agilis Camping, Alpin, Primacy Alpin, Pilot Alpin et latitude Alpin.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.offrepneu.michelin.fretdialoguez avec Bibendum.
Vel Satis Carminat
Comme 5011 nom I'indique, celte f1ni1ion embarque
d'olfice un systeme de na\~galion. Le GPS es! en
couleur avec la cartographie Europe sur DVO.
L'équipemenl de sélie est déja Ires !curn; avec la carte
d'accés a bord el de démarrnge mains libres. le
rélrOlJiseur intéfieur alJlomatique JOUl/nui!, les sieges
grand conlo1 avec la parlie supérieufe du dossier
réglable séparémeot. ele.

Vel Satis In"iale


Toul en haul de la gamme Renaull. celte bertine
de Iul(e embarque un éQuipement trés fiche ave<:
les siegas avan! électriques en cult", des ¡antes a1iage
de 18 pouces (17 sur la Carmi'lal). les leux avanl
au )(éoon, sans oublier la marquelerie sur les inserts
décoral~s en bois. Du plus bel elle!.

la YH Satis n'm jalRJis


I:lIftMIle suClis.

E.pace I Grand E.pace


Ce document est la propriété de l' Auto Journal. Tout drolts reserves
Depuis I'annee demiere, ce leader incontesté du segment des a deUI nouvelles veflues: Canninat Evglution et Aylum Evolution.
grands monospaces a subi quelques évolutions. La motorisation L'entrée de gamme a, quant a elle, gagné quelques équipements.
dei ve a ainsl été supprimée tandis que la gamma a connu certaines La venion allongée est toujours au programme,
modificatlons. La finition Privilege a disparu pour laisser place au c6té de la venion courte, pour t 200 euros de plus.

Espace / Grand Espace Emotion


L'91llrée de gamme a gagné, par rapport al'alll'lée derlliefe. des
barres de lai! IrallSvema~s 8\ un radar de rseul de série. EUe
comprend par ailleurs une dimatisation autornatiQue bizaoe mais
les roves sonl a enjolivevr ella carle de demanage n'es! pas mains
libres: ~ laull'insérer pour démarrer.

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E';p1lGl! ~ lt(\l\l".ll B1I_
Tarifs (O Em~lIan e-.ol_ 1\__ ln>U8l,

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sérIe J sérIe sérit I $Me stri8 J sérIe série J áM
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non I série non' séfIe 200 I s6rlt 200 J s6rit

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Mirie sérIe

série J non Hrie J non sérIe I non

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llIIll / non non J non

wnt / &90 Wit /690 s6ril! / série s6ñe I sérIe


250 I serie

MIl 1. 5llO 1_
5érie Jsilót $trie I Mrie série / serlt[5élit / $trie
1>"'" b¡u", • 1200 t 5:lA En>mI2.Q 16< 140 <r..s¡p;lPItt..! en Gc..., Es¡ra::e 111 [)H~~~'" 3.5 \'6 2~5.
ift:ltS;qr:t¡, $U' ~o.o 13':)
_?
lJ tlliIlllC:e IIIIIltsplCll
Ir'*
.'It
VII¡t l:eII~!IttrI$.

Espece / Gd Espece Carminat EvoIutial


En plus de la rlf'iliofl Emotion, celle-d gagoo un sysleme de
naviga1ioo cou!eur el un ka mams Ulres 81ueloolh, des
projoclours anlibrouillard el quelques chromes i1I'exlérieur.

Espace / Gd Espace Aylum Evdution


pour aVOir drOll aux lantes alliage
Mlaut alleIndre cene IlIliliOfl
de 17 pouces, au capleu~ de pIuie el de Iuminosilé el ¡j la alr1e
d'acor,¡ el de Qéf'larr.alle maios Iibr~ .§,ellerie devient I)1Íxte
, R!~rj~;'¡¡"""ili/",9!!l'¡H\il" !1f~ [NIi1\l'!l\'
vene parlOrarnique rlXe. Pour 1'0lIVIi'. illaut déboursef 500 euros.
Espace / Grand Espace Initiale
le haul de la gamme Espace a droil d'office a une peinlure
métatlisée. une senerie cuir el des sieges avan! éleclriques,
das rél:ov~urs rabat1ables éleclriqucmcnt Six Slorcs
pare-soleil el Urle oonflguralion d'origine en six places
(contre cioq ou sept pour les autres ver5lonsj.

Du 2 juin au 31 juillet 2009, vous allez faire des économies supplémentalres en achetant des pneus MICHEUN.
20 ou 50 euros a valoir sur l'entretlen de votre véhicule (freins, amortisseurs, vidange, pneus, .. ,J, et 50 euros
de réduction sur votre prochain achat de '1 pneus hiver MICHElIN.
Toutes les conditlons de "offre en point de vente ou sur www.offrepneu.miche[in.fr
Koleos
Lancé I'an demier, le Koleos est
arñ\lé bien tardlvement sur un
segment tres encomb"'. L'application
de I'écotale n'a pas aldé Renault, qui
a dÍ! réhomologuer en fin d'année
2008 son Koleos al/oc des taux
d'émissions de CO 2 un peo plus faibles.
Le del 175 est alnsl pass! IDUS le
seuil des 200 glkm de C01• 811ec un
malu$ de 750 euros, contre 1600
lors de son lancement. A part ce tour
de palse-passe fiscalo-écologlque,
aucun changement sur la gammll,
ni en technlque ni en équipement.

Koleos Expression
Celle fin~ion es! la seule ti pouvoir
bénéficier de la motorisation 2.5 essence
(d'ongine NissanJ en verSIQl1 deux roues
motrices. L.:équipemenl monlre
quelques lacunes. que le laíble nombre
d'options ne peul comblcr. I esl ainsi
impossible d'accéder aux phafes ~ Ce docu
el essuie-glaces automatiques 01.1 a
la dimalisalion aulornaliQue.

Koleos Qynamiqu8
L.:éQuipemanl deviElflI netlemenl plus
complet avec l'arrivée de I'aide au par1<ing
avant el amere, la carte d'acces a bofd
el de démarrage mans libres,le (r!!in a main
aulomalique, les rélroviseurs raballables
é1ectria,uement, les tableltes aviatlon
au dos des siéges al'ant ou ancore le Siege
pa;;sager avanl rabal1able
prur le chargemenl d'objels longs.

Koleos Privilége
Celle linition eslla seule disponible si vous
lor9n& sur la molorisation 2.0 dO 175 ch. Le K~1ws est pruduit
L'équipemenl s'enridJil de phares il.U ~énon, en Coree du Sud, sur lES
du rélroviseur intérieur automatique jolX/
chaines de Samsung.
nurt, d'un systéme de surveillance de la
pression des pneus el d\m too
p¡noramíque a. ovverture éleclrique partielle.

Tarifs ({)
2511;, 1101
2511;,4.4 11 r;u
dCo ISO i CV
dCllSO ..4 9 CV
dC!1154.. 1I'l1';\l

serie 1$erie shie 1 s&ie .lit 1 sirit


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_lo. .
s6rIe/non
Mde/llll ..... /..... , ....
non strte
Artisans

E
n marge des deux groupes industriels fran<;:ais,
iI existe une nuée de consttucteurs, d'artisans,
d'inventeurs, de carrossiers, de bricoleurs de génie
qui donnent de la couleur á la production automobile.
Beaucoup d'entre eux ont enfourché opportunément le
cheval électrique de I'écologie.
ACREA
45TROKE
www.4stroktM1nJgn.c:om
LB.singli.léfe Aumen a élé eréée en 2lXl6 par Roumen Anlonov. Sous celte carrosserie baroque
QUI se darme des airs de Talbot Goutte d'eau ou de Bugatti Atalante, on trouve uoe mécanique
Peugeot-Cilr~n (moteur 3 cylindres 1.0 de 68 eh). La caisse n'a lovte/oís pas la tail~ de ses
ambitions: 3,50/1,60/1,31 m.

www.acrea-zest.com
Des anciens designers de Matra, emmenés
par SléPtlilTle Solbach. proposenl un "roadster
de promenade" que I'on peut conduire
des I'aga de 16 ans. La Zesl esl animée par
un moleur bicylindre de 505 cm~ développant
21 ch. Le chassis esl en aluminium, landis
que 12 caisse esl conlectionnée en matériaux
composiles.

BUGATTI
www.bugatti.com
La Veyron 16.4 esl assemblée en Alsace depuis 2005. 81e respecte les promesses des BELLlER
prolotypes, a'lec un eldraoroinaire moteur 16 cytindres en W (7 993 cm'. 4 tUIDocompresseurs,
www.bellier.fr
1001 eh a 6000 Ir/min...) Pour que la clientela na s'endorme paso Bugalti propose
régulieremenl des séries spéciales et, pañois, la série estlim:tée a... un unique exemplaire. BelIier AulomObiles procluil des vofturettes
Ce fuI le cas de la Centenairc - simplement b\eue -, présentée au salan de G9l'1M. Bugatli depuis 1968. Le modele actual, Opale 2,
na manque pas d'élégance el, comme la
a ausSÍ ehoisi de feter son cenliéme anniversaire sur les bords du lae de Cóme, avec Quatre
plupart de ses col'lCt.lrrents, a une sMhOuetle
berlinettes peintes aux eouleurs de (luatre ehampions: bleue pour Jean-Pierre Wimille. b1anehe
pour Hermann zu Leiningen. verte pour Malcolm Gampbetl el muge pour Achille Varzi. Trop lar!. aujourd'hui digne de celle d'une 'vraie"
VOíture. Pour les laborieux, II existe un petit
La V~ existe en version découvrable Grand Sport depuis aouI200a.
utilitaire sur la rnéme base.
CHATENET
www.automobiles-
chatenet.com
la sociélé fondee par LOulS
Georges Chalene! ir y a
vingt-c1nq ans propase des
voiturenes QI,j on\ fiere
allur8. les modeles
Barooder 82 (X2 Musl el
Sport) se cooduisent sans
permis dés l'¿ge de 16 ans.
Elles son! éQuipées d'un
moteur diese! de 505 crri'
de 5,4 eh ou essence de
20,4 ch. le Barooder X4
se cooduit 8ussi el partlr de

--
16 ans. mais avec un permis
Bl. 11 en existe une version
décapolable Spcodmo, COURB
dolée du moleur á essence.
la nouvelle variante CH26 Pour le moment, la e-Zen dévolIée
se donne des aUitudas de su MondiaJ 2008 n'est encore qu'tIt projet,
Mini Cooperl maiS g es! préIIu de c:orrvnerciaIiser cetle
tilaclne éleCtrique, simple el: jeune. Ele a élé
déveIoppée p¡r le studlo Ccub, animé
par Jean-YY8s C8slelon a Lyon, avec le
lMIIom COI"ICOU'S de Boxer Oesig'l.
.-, 11r
cene """. a
8fypic:J.oea Stnécu SClll aéaIeur, HEnI DangeI, el: c:ontint» lB
l•• iSblll8lkll. en q,eIre lOUlIS motriCeS de dIfférents rl'lOd8Ie:s ~ el CiIroIn.
le Pa1ner (Ou 18 ~ BErIngo) est proposé en quatr9 VllfSiOnS avee ll'lOhk.r 1.6 H:lI:
Slhouene, &Ictnnce. Perfo¡'.dU (8Y8e dIIélenllel é gIssemen1l1mté) el Extreme
(avec --'••lieI arriére QU9 ron peuI 'I8ffOtAlr el: téductllU' de lI'IllIChe avant).

--
MM
La F~d'tS'B .lbI8geet de montege
automobilJs 88t lit sous·traftant acttI' dePU8
1986. En ncwentlre 2008. FAM 8 dé\IoIé
la F.OIy. !SI prototype de '«littQ éIectriQue
l.rbaInt R'llXUabIe en fonction _ bellc*1S
de 1" dsateoll, P8r aIua. FAM lJIOI)OllIe
un systéme de moIrtclIé l.lII::Jrcée llU'
cItIér81ta tTlOCMIeS del gsT1mElII QtroAn
el: PeugeoI, pcu tendre \I8rS une aptItude
ele 4K41out en 1'8S1lW'lt LI1 4x2.

.................
---
OTF

"""-_.......
pistes, apréS 8YCW ta1é du

s'AtreIllJlS)rOChés d'Henl'I
Pescaolo, les animateu'e di
G7F ont imaginé U"IEl
sinpIe, • quall9 pIaces,
par LI1IT'101. . 4 cyIi"ldree (1."
de 75 eh). Udque el utIIlir8
Al la lois, 8\IeC sa carrosserie
en matériaux composites (4,03;
1,75 I 1 ,se m), la "petite voitlft
qui rouIe sous les éloiIes"
réinvente le concept de la MéhIri.
HEULlEZ Heufiez friendly
www.heuliez.com
Aujourd'hui délenue par le groupe indien Argentum Molors
ti hauleur de 60 %. I'entreprise de carrosserie de la regían
Poitou·Charentes esl en grosse difficulté. Elle mise dé$OnTl81S
sur ¡'energíe électrique. Derriere la Will, on reconnail les lraits
de rOpel Agila. elle-meme semblable á la Suzuki Splash. Mais.
sous celte enveloppe sans surprise, tout esl inédil. Le ¡rojel
a éle développé en é'Joite coopérnlion avec Miche!i'l. QU expérimenle
¡eí S8 technotogie Active VVhed incluanl dans chaque fOUC
avant le moteur, la suspension éleclnque el le dispositif de fremage.
a
L'objectif es! de produire la WiII partir de la ftl de
rannée 2009. avec I'espoir d'en fabriQuef 5000 unités au cours
de la premlére année pleine. La Friendty esl aussi pro:nise
aun avenir commercial. Sa production devrait démarret' á Cerizay
des avri\ 201 O. tes premiéres séries élant deslinees aux.
collectivités el aux services de location. Dans S8 vel"SIOn de base.
elle mesure 2.50 melres de bngueur. ave<.: une habitabililé
suffisanle pour lrois personnes et 400 dmJ de chargement. Oeux
varianles sont prograrTYnées: lJ"1€ version raccoCKcie
(2. lO metres) el une a'k>ngée (2.90 metres).

Ic1IíbMI
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.JDM
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300/500. Prtbug 500 el Raider &treme) sont horrologués
pour circular en ville el sur raute, mais IElUr vocatlon esl de sport aulomobile. 1I faut se satis,.
aujourd'hu1 de citadines sans permis décfiléeS
essenUellemenl ,'échappée belle.
en trois services: les classiqoes X-Too S. les
ludiques Be Two et les utilitans Optlrrlax.
JOMA/pes

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LUMENEO
www.lumeneo.fr
LJnilitialive en revienl a. Daniel el
Thiel1y Mouleoe, qui ont imaginé
un autre type de rnobitté al'ec
le Srnera, angln atypique fenné,
a quatre rolleS, voies élroi!es el
L1TTLE deux places. Le Smera esl animé
www.little-cars.fr par delJ)( moteurs électrlques
Ce conslructeur original, installé logés daos les rouas el mesure
dans le La:ret. possede IrOis 2,45/0,80 /1,4S m.
gammes de produits tres différents.
lousludiques et conduisibles
des t6 ans al'ec leur moleur 505
de 20 eh: la Four rappelle ('espril
de la Mini Moke d'sulrelois. la RS
laK penser ti la Lotus Seven et la
TR se la joue lacon FerfClri 250 TR
des années 1950. Loin d'etre de
betes copies, toutes ces voilures
MEGA
onl une vraie personnalité www.mega-vehicles.com
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Ce jouel tr8& nwiabIe: ne dtlpasse
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esl condursiJle é: partir de 168J15
avoc permis A1 {blcyf!ndre 505 cm'
de 21 chj et le Fun FanWyesl un
QUadr'(;ycle de 2,75 méttes prévu
pclU' quatre pel3Ol1"
l .:= II.!!!II

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Pallanca Pastora a clonoé un l'1Cl!..II'MU r~
c:ondueteur t celle lTIllIQIJlt créée en
1984 reectnolé. La Volage: est le 11"\..11.
d'U"e ccIabotallOO étl'Cll8lMlC MichIIn
6: Ir<l'lln req:b!a1lOn de"
18CttlCltJgi8
AcWe Wheel. ~ ~ lCi daot
moteurs éI8ctriques par roue. lJ"l Pcu
la SUSpa1SlOl"l el un pour 18 prop.¡lsion!
l.Xl écran lact.la pennet de l*8ffiétret
la YOllvre a l'enVI. en ltJI donnanlle
comportemenl d'lJle lraction ou d'lJle
propulso'l. en lB l1'Jldant SlIr'\IW'8USe,
sous·'MIUSIt ou l'*Itf&. en lavcrisanI
l"aIIonane. la p..issanr::;e,le cxnIor1
a la sportMte La \tlIaglt posséde la
m6me COQU8 en ~ tFJe la FébSh,
avec un poids Imlté a 107511Jos.
ce Qui h..n permet d'anell'ldre 100 ktnIt1
en moins de 5 secondes. le Slyle est
loujours dU 8 Sacha Lakic.
ans la tourmente de la crise, tous les constructeurs

D ne sont pas logés a la meme enseigne. Débacle de


General Motors, rachat de Chrysler par Fiat,
pertes chez Toyota mais profits chez Audi, les mois écoulés
ont mis en exergue les points forts et les faiblesses d'une
industrie qui reste vitale pour I'économie mondiale.
Al
AudI ra c8te.lert l'IYIl)l"lCé,la lT*QIJ8 amwra bIenl6I oans Mniou Pifa Romeo ~~To. e'esl pouttant l.I"I concept-e&l'
le segnfIt des ~ vocures de Uxe. en ~ son A l. a CWlQ portes QU'Audi a flllPO!J6 al demier MondiIl de PIns.
CeIe-ei sera présentée al Salon de ftanctort en sep. r A1 Concept. 1XIe c:achI al gabanl de (Jo, tres l)1)ée
lemtwe et corrmerci8:isee .. premoer semeslre 2010. Auri. arRbleu comrne a rextémJL RigJeu et ñbon <te
d'abOrd en ltOiS portes. hl$lore de se po$lbOI'I'lIf tace aa QUiliIé sert'Irt bien Sti al ferdez"'lOUS.

A3
Modele d'.cee•• la
gamma en .ttenda"t
la future A1, l'A3 esl
OH en 2003 et • et6
t6gkement I't:stylMI'an
pe.Á. Elle ..t toujours
disponible en versions
tn:Iis et clnq portes
(SportbaclcJ pour
too euros eSe plus. La
bolla de viteues S tronic:
• double Mlbfayage
• sill ou Iept ,.pports
aeJon les moteurs. Le
1.~ lDl MB bient6t
remplac' par le nouVNU_
1.6 TDI. Qualnt lila 53.
tnlnsmlsstorl ¡nt'srale,
elle tt6ne toujours en
haut dela gamma avee lite $llll"P"1ffrm!. rll s~Illd,.I' 1- N91llllliOl - dn l'xlDtIt ~ Auli
ses 265 ch. Ele plalloIpn, tlllnlls amne en cilq /lIrI!S.
• CAMMES DISPOtlllllES

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~510 ZfOIO

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ISO

"IQltoll~ ....... _ : l C,oolilo\ll;l t";"'t</oaIOa

76 ........_
A3 Attractbn A35Line
L'équipemBnt de base de rA3 cm... El d I'essenllel ta"t en sécullé Ql.len COIion, Cette fnlloo se di:slngue par sa pbnlaIkn rafinée ~ des geges sport
a savoir l"ESP. six airbags, la radio. la cimalisaton marU!lle, mais aussi les jantes en ex. el: lissu. l.'l ael de paYiIOn nor, l.'l volanl sport spéoiq.e en CUi', lI'lllM9r
en aiage el la banQuetle ilaetiOnnable. ~, le régiJaleu de vitesse de vilesses recouvert de CI.W.oenom el des inserls aUrinlU'n. A I'extéoeur, la S Li1e
es! en option. Le ~ssis sport peut élre corrrnandé des ce prerTl8 f'+lVeau. ~lll'l becquel de tOO, des lantes de 18 pouces el des phares Xénon Plus.

A3 AniJiente A3 An"tlitim Luxe


cette bs. írósper1salje rég,Aa1eX de \'l!esse est irle:lIs. au mame We QUIlla Pbs proche de la lnIlOn Antition que de la S Lne,l'Mtlltoo Luxe s'etn::hIt d"1XI
clim aUlomallQl.le. les capteurs de pkJ¡e el de luminosI1é. le radar de parking amere. systéme aucJ(¡ 8\'llC chafgoor 6 CO en fac;ade. d't.n\I ~ lcléphone BIuelooth.
le voIant muIIilcncliCtl. les anlibrOUilards elles packs Edairage el Rangefnen1. de siegas avanllrl aN. d'ilserts e'l <ñ.rTritn el de jalIe:s exclJsives de 17 pouces.

A3 Atnbitk:::ln Ce document esl la propliété de L' Auto Jo&al. Tout droits reserves
la doIalionde J'A3 de'oienl plus dynalT"lQJe en AmbItIOO. 3Y8C I'amvée du dláSSls La tres $pOI11Ve S3 bénéflCie d'uoo fllllll()fl havl de garrme inctuanl des Siéges
sport, de segas avanl sport. d'un IIOIaot spOf1 el de I3n1es de 17 pouces. spor1 recovvens de cuir el d'AJcantara, des inserts en alumirlium brossé el un
L'habitacle es! garni d'nserts patine el la 1l.nB1Ie aniétc ree;.oit lI'l plIre-5OIei. pédaIier aIu"rW'iu'n. Ele artlore lJ'l becquet. des ¡jlares Xémn P".us el des jorIles
le radar aniére d:spaai:. aiage de 18 pouces. Sal cMssis spoI1 es! spéciIiQlle.
A3 Catirlolet
Le compact cabrlolet A3 lancé"en jan'lier 2006 est rest6 fidéle 11
une capote en toile semi·automatique (verroui1lage manuel). Le
sY51eme entierement automatique n'existe qu'en finilion haute
Ambition Luxe. 11 se remarque ti ses areeilu. dépassant i1U'
dessus des appuis-téte amere. Trols moteurs essence figurent
au tarif el deuJ. dieseis TDI, dont le plus puissant dél¡vre 140 ch.

Tarifs (tI

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laun IiCV
l'T1'tt 1M !lCV
2 11 rFSl 2llll 12 CV
11 lDl 105 6CV _
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non non non non
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A4
La berline A4 a élé lancee
fin 2007 el suh,je en mars de
"année derniere par le break
Avant, affiché 3 1330 euros de
plus. selen les motorisations,
la boite manuel1e pel.lt
laisser la p'ace ;11 une
transmission a variation
continue mullitronic, ¡la la
bolte robotisée S tronie 01.1
a une automatique tiptronie.
A partir de 160 eh en essenee
et de 143 ch en diese', la
transmission Quattro est
proposée pour 2500 euros.
la nouvelle 54, apparue au
printemps (en berline et en
Avant), a délaissé le va de sa
devaneiere pour un V6 3.0
TF51 de 333 ch.
l'i4 resll r.e des blllliNs
,...JfÜies
"' ...... A4Ambiente
l'M d'enlrée de g&rmllI $1 les équipemeols altenc;Lls daos celte
calégorie: la cimalisation automabQIXl el. 11 racio a-ec eaan ~ di:!
6.5 pw:es, le IégJaIEU de wesse. le rada" de raw. les jar-.es en aIage
IMS aossi ..... frllfl de pa1Qng éIec\tornécanQU el. un systéme Slart 3. ssoP
de COl:p.xe do moIeur 11 rarrét JXU' les 2.0TfSl el TOla boi\e rnanueIe.

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A48Line
lt1e sBIene rriIde roirllisso caract8'lB8la friIo¡ S Lne, corrme les siége:s

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Tarifs lel avart spat llYElC régIages ~ ~, le 'odanl1l'l.tikn::tO'l en roir
28210 31710 35110 perforé elles janles de 18 po¡x::es assooées su chaSSlS spoft

301" "nO 37410


A4 Ambition Luxe
O 32810 311310 39710
La friü:ln de haut de gamme COI'f9t81ld la climatisation automa:ique a

.._..... ..... ", ." lrois Z<n!S, lXl sysIéme año pUs ~. 3YeC chargeu" 6 00, I!J seIerie
roir, des si9ges il régIages ~ 1Il sysléme ele naYlgalal el ....
51. préparalion pour 1éléItJone Blvelooth. l'M Ambitbn Luxe a aussi droi1 desa
~ 30110 33610 37010 janles de 17 pOllees el des phares Xénon Plus.

•• - . ...
o 32410 35910 39310 S4

• ... ...
". Mieux écM:lée el mons dée lJ.II!' sa ~, la 54 reprcrd la fntiOn de
37000 ." <l" rAnülion Luxe 8YllC l.O!! sellerie rrixle <afAlcanlara. des roues de 18 pouces

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2llC111122ll1201lt'22llO 2llll112. ""2500
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1" 1-
ellXl cMsSis sport spéciflc¡ue. Ss iste cfoptiDns est tout aussi ~essionnante.
Ele inCluI nolamment l'Auj Orive Select, qlJ nlervienl SU'" dítférents ~ges.

440 1série
1.
44ll/5Q 440
...../....../. "'1• ...
.,. .,... .1- .,.
2000 2000 MrllI
44ll/1lérll

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_'280 __1280 .... 1210 . 1 .


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./1100 380/7!O
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.,*" 380/..
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m;m,_
d'lgfeSSWili
""'/710 ""'171' "'1710 _1110 ~fetnie
~~~~ .•!;:;~,,~.1.
MlIt/siril ... , . . árie/lérle
"'1I1.1'f!'l
compruseur.
A4 A1lroad L',M AIIrtM . . al 11 stItIill illúle , .
dI-' $I/l$ pawr au SIN.
"l1li""
Quattro
Sur la base de l'A4 Avant,
Audi propose la vorsion
Al1road. le break se
transforme en baroudeuT
en adoptant des protections
de boucllers al/ant et ¡miere
et des ailes plus largas.
$a garda au sol, pl;ntée 11
180 mi1limetres, et se5 r.lmpes
de toit augmentent aussi 20!FSl211 13CU
sa hauteur. L'A4 AlIroad ~ de 2.0 mI no 10 QI
série la transmission Quattro. V6 3 o101240 IS cu

A4 Allroad Quattro Belle IIMlt\IIl'QlJe I mbotililit ~ JlO!\ 12200 j /lOII/2 200


Ambiente AlttliIal hilntllro IlIlenIur:: •,.~L2IIJ. "'" 1sMe sMt I s6rII
Alrllags nlletul! B;P ~ "'. • Sér18/ s6r1e rirIe I série
CAmbiente inClul six airbags. ESP,
dim automatique. radio·CD.
CBJltlJur pld"I lumlnOSlIll : ,!JIMrit I Mñe Mñe , . . .
capleurs de pluie el de luminos;lé. Radlll dOIlll"''''Q IN 1AA .. .•.~ 460 f.1It 4601 une
régulaleur de vilesse. radar de
par'King afriere, anttJrouillards el
rampes de pavillon noires.
A4 Allroad />Jlroad
RlIues "Ie~ I Pelntnrt1 metalltlM:& s4rit 18110 Mril/88D
SysIOmtdeRlv'_an_~';~'= ...~
'""
cnm~tllllltlonmanulllle IlI/1OflI8I1Que'" _1 Mrle _ / "'"
Rúlo-CIl , Pl$8l/SB
...
s6rle /290 sél1e 1290
S8llllne e'N 2150 sirit
AmbitK:>n Luxe Siegas tl\IWlfanta et elllttllq.es 4oof115O 4OOlúri.
La flnition halIl de gamma rajoute 8llnQIllt\fl AA ~nllble I ClIUlI5Sll!1ll s6ñt: /1lDlI lI6rit /
dim auto lriZone, selielie curo R(llr(rw!soors illl(;lnQIJes I o. ml'ns Ilbrns séI1el7SO sérief750
chargcur 6 CO, systéme de TIMI ou.18.IIt éftI;lJIQue u. t~
naVlgalion. siegas avanl Vitral¡ tllICII1QUfiAV 1AA strie f sene url" sérle
éleclriques, phares au xenon. etc.

AS
Depuis sa sortie mi-2007, le coupé A5 ra!lie tous les
a
suffrages gráce sa ligne racée et élégante, 11 partage sa
plate-torme ave<: l'A4 et a été décliné, en ce début d'annee, le cahriDlet A5
en vel'$ion ouverte sous la forme d'un valorisant cabriolet iI n'a P~$ ~rdé
quatre places. A la différence du coupé, disponible en finition i rejoindre la
de base avec la climatlsation automatique et la radio mais grande famille
sans la sellarie culr, le cabriolet débute en finillon Ambiente AuJi. 1I es! mEme
avec un équipement plus tourni. les deux carros series pro¡IllSé en
partagent les mémes moteul'$, y compris les V6 TDI. verncn S5, avec
En S5 !outetois, Audi a pretere réserver au coupé le V8 a plus de 300 ch
bolte manuelle ou automatique. L.e cabriolet SS se contente
so~$le tapol
du V6 3,0 de la 54 (ayec la bolte robotisée S tronic).

Tarifs (t)

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o
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'12" ..." 5" •
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46no 51550 49420 53950

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42970 41250

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2100/2\00 210012100

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2100/2100

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strlel série

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série 1 s6rla
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430 1 s6rIe 430/Slirie 43O/séfill 460/série 430/série
890"'/460
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56rie/280 s6r1eI280 séfi.l280

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380 1122C

s6Ile1710
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s6rfe 1710
360/sOrIe

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sériel110

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s6rle /1IOll -
2rie/750

sérle lséña
strit 1 non sérlel non sMI/lIO"
Cedo

AS
Lane" en 2004, l'aduelle
générallon d'A6 iI tite
restylée en ;Jout 2008, Elle
peut alnsl continuer a
affronter dignement ses
grandes rivales allemandes
que 50nt les BMW Série 5
et Men;:ede$ ClilSR E,
Sa gamme, tres étendue,
laisse le chol. entre la
berline et le b,..ak Avant
- facturé 2400 euros de
plus -, la traetion avant ou
lnt~ral. Quattro, et des
transmlssions manuelle,
a variation continue
multitronic ou aulomatique
tiplrDflie. Les spor1ives 56
et RS6 eachent leurs
prétenlions sous leur capo\,
qui abrile un V101
Tarifa I€I
.......
... .. ..
.111500

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415111

"IOQ
...

54200
A6Amblente
l-A6la p/lIS abordable a oroil a la dimalisallon auloma:lQue_ a I'ESP,
au~ alriJags, á la radio, aIJ régliateur ele vitesse, aux capleurs de ptJie
n .. el de UTw1osllé, lIJ radaf de paOO'lg ooiéfe e: aux anto'o..IIarcIs.
•• 1122DD A6SLre
la S Lne adople la dimallSa1lQ1'l á tnzone, I"W\ sysleme de navigabOn,
une seIIeoe CUll"ltissu, des Sleges sport. des ¡anles en aUiage
de 18 pooces el un cMssis sport abaissé de 20 rmhmétres.

A6 Ambiticn Luxe
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rIaJ·
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1. .
I
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IW meme P'bt ~ la S LR, fNl'OOOn Luxe 8b8IidoI'l8la i'1OCIOt'I
de spa1 pcu t.l'le seIene lout ClM", des appli(:at1OOS en ronce de royef,
des rétroviseurs rabanables électriQuenenl. Elle reYIeI1l il des ¡anles

-- -
..., . · , ' ' 1 ' ... de 17 povces el conserve la clim. tr.zone el le sysléme de navigahon.
• ,• •, . e, ,. I
A6Avus
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_,. . ., IIMa .1'"
Awc la irito'l Av.Js, réQIllP@mf!l"ll s'erR:hI d-I"W\ svsume de I'IaIo1galíon
M.'dI de !tOISI8me généfatal, d't.l'le preparalon ~00It\, de ~
1Mll11 électriques, d'lS\ radar de parking av<W'Il en plus de farriére, de

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4»1. . el
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1
1_
phares au xénoo, ele ¡anles de 18 PJUOOS el de la peIIl1ure métatrlSée.
S6/RS6
ces deux. boIides ra!fnés restert Iidi!les a Ieu V10, SlICli'nenl.e dans ~
11 f111 11 11 I cas de la RS6 (SS) thl- Les deux. sont JlltlJlQSés en beñne el en bleak
1)10 UII ,. 1. 1)40 IMI AI'NIl. leu rdledolabOninCll\ de f1ClrT"beI.Jx éIémenIs de ccnort el de
1 I 1 1 J sécunlé. malsla isle des options n'en cIerTeJre pas moins lrés fournie

AS Allroed Quettro
I.'Al1road arbore un look de baroudeuT tres chic. La mécanique n'e,t pa. en
...t., puisque toute, les version. sont 'ctulp6e. de séri. de la transmission
Int6g.... au.ttro et d'u"_ suspenmn pneumatique • cinq modes. Quant aUI
moteI.rI, lis comptent tous 6 ou 8 qtind~ et M d6livnlnt pu moin. ~ 190 di..
Les prlllf6butent aI"sI a plus de 50000 euros et 1'6quipement, compr;able
l celu! de I'AG, ,'enrieNt des le deUJ.ierne niftau d'une cllmatisation iII
lrots ZOM', d'un Iysl'me de nlvivation, de la ,enene culr et de si..,.,
avant
électrlqLIes. La ftnltion Avus ajout. le. appllcationl en ronce de no)'er,
la p"'~mlon Bluetooth, les vllres el 'alunette arrienl lurtel"t".,
~s phanlS a\I J6non, les ia"les de 18 pouce. ella peinlure ""talli._
Chll Aull, lllI ptll\ tUllm duusm! i so. pie~ tAh . . . . .I!!'...-~--:====--­
~rt¡t el W'o'. e'sil rAllloM, .I11l1i5 ~III racá.

.......,
*",_ _ IIIIlII
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térlI/290 Mrit 1290 l6l1e f HlIt
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13011220 430/
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4301 . .

série 11220 . . . /1220 térie 11 Z20


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ÁrilI/_ "'" I '*" _1 JtrlI

AS
La grande Audi née en 2003 el restylée en 2007 trane toujours VIO de mllme puissance de la famellse 58l En diesel, l'Aa se "contente"
a
en haut de gamma coté de ses filiales de toujours, la BMW Série 7 des ve el va de 233 el 3211 ch. Le confort el I'agrément a bord passent
et la Mereedes CllIsse S. Tous ses moteurs son! associé! la a par une belle dotation de s6rie incluan1systeme de navigation,
Ifi1nsmission Quattro el a une boíle de vitesses automatique, sauf commande vocale, siiges avant tlectriques et suspension
sur la version d'entree de gamm. motoriSN par le V6 2.8 a varialion pneumatique. les finitlons sup'rieures s'entichlssent de IJl rte:eption
continue Mullltronlc (CVT). Le va 4.2 délivre 3!50 eh, ma15 11 es! TV et d'une app1ication étendue de cuir. Les plus elligAnts
séveremenl concurrencé par le 12 cylindres en W de 450 eh et le se dirigeront versla Limousine, plus longue de 13 cenlimer1es.

Tarifs (tI Al
. . . 750 1<1050 89050
. ..
... W\2 SI

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rUus2600 t1~ 106~
. .le. ...
.-.2600 11$3SliII
"".71" _..
1IllI1II$ 160Cl 96 780 111180
,.....
t.1I1"1f13,4 7.Z113,1/1,4

QS
rtes attendu dana la gamma, le 05 a ét' commerclaHsé roues motrices, a"ec en .ssenee un 2.0 TfSl de 211 eh el blent6t
en novembre 200a. Digne peti' frlmt du Q7, iI vlent dlrectement ~ CUh~nl!W 270 le1i'mf:t.tJ?e1l'3.~·0J6ltb~ali¡Wppél\tl f.l1ó'lif reservés
coneurrencer le BMW X3, qu'Jl dépasse légerement en longuetlr. 240 ch. Parmlles optlons proposées figurent un s~t'mtl
BIen proportlonn6, trila valorinnt extérteurement comme ,. d'amorUs5tlment pilot6 et une banquette arrim coullssante. Un pack
l'jnt6rleur, 1I est bas6 sur 1',A4.1 unlquement disponible en quatre off·road enerieur accentue par son deslgn lB c6tt baroudeur du QS.

, Compact tI
bien~
le OS alDUS

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pouruduft.

Tarifs (€)
20IfSl211!>~ I3t.V
UITUl17a~~ 10CU
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W;llF~lroSllarl8 1801

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__ 111Me $6Ife/...,.·. . . ' .... IWttt'....
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leso 1e50 , eso 1650
I
111CUt«N:.oJ

_ 84 ~""'~·1r
N'71O""'Z'-~
05 Ambiente
Bien équlpé dés la finihon de base. le nouveau SUV d'AlIdi r~t son 101
d'airOOgs,I'ESP, la radio. la d1malisation aulomatlQue. un régulal8Uf de vitesse,
un radar de recul, des relroVlseLJrs rabatlables électriquement, des anlibrouillards
el des capleurs de piure el de lurnlnoSilé. Pour les escapadas hors des rOUles.
le 05 es! méme dOlé d'un sysléme HDC de co"lróle de 'IÍlcsse en descente
fooclionnanl entre 9 el 30 kmlh.

05 Ambilion Luxe
Avec le deuxieme nlveau d'équipement, le 05 accueille les occupants avec une
sellerie cuir. un systéme de navigalion el un chaIgeI.K 6 CQ. Les vitres ame.e el
la lunet1e sont surteirllées. Des jantes de 18 P'J'JCes sing:Jlarisent ecUe finitiorl.
05 S Line
Le S Une se recoonait a la soIlerie mixta cuir/Alcanlara, ilJX siéges avant sport,
au ciel de pavi~on noir el au OJir perloré sur le votanl el !e pommeau de levier de
vilesses. 11 re<;oil des phares au xenon el des jantes de 19 povces

05 Avus
tei, Iréne vetrlé sur le lableau de boro'. Siéges éleclriques, sYStéme de navigalion
de Iroisiérne génération. aide (lU slationnemenl, préparaliOll Blueloolh el hayol'l
éleclrique. Une peinlure intégrale recowre bouciers el bas de caisse.

Q7
Pour ses trols aos, le grand et volumineux SUV benéficie d'un léger
restylage touchant les faces avanl et arriere ainsi que la présentalion
cumtWl~,ft'r~lB~~~f~mq\tLt.rsJtItRlUJ8~ftl'¡IqC!T.!l~~"elllllll5
'consommations, cenii au 3.0 TDI tombant par exemple a 9,1 1/100 km en
cyele mine. e'est ce moteur qui ser1 de base a la version elean diesel
répondant aux séveres nonnes amérleaines et qu'Aud¡ a ineluse ¡\ son
tarifo Mais le modele le plus étonnant répood au nom de 07 V12 TDI.
Son douze eylindres de 6 litres développe 500 eh el délivre 101 mkg des
1750 tr/mn! Son équipement est auss¡ mirobolant que son prix, proche
de 150000 euros. Pour cette somme, il reqoil presque toul, la suspeosion
pneumatique, le régulateur de vitesse adaptatif, I'alanne 5atellilaire en
ca5 de vol, les frein5 céramique, etc. Mais pas encore la connexlon U5B!
Ouatre niveaux de finition sont disponibles avec les autres moteurs.

Tarifs {tI
61250 64950 70550
, 74200 t 77_ A .
malusl600 54750 59850 63550 69150
.... 1tDD .1!ll'I1. _ . 71150
79250 82950 86250

1JICIOlsiri.IIIOOI~ 'IIOOISMo Irm


1 1 1 I
·,. . . .' . . . .I_ _ Ill!rir
/"1111
5OIsSit(45lIIsmrl450IMie1liíel_ . 'sh
1I 11 11 11 1
3 J50 strie ~ MriI sélir
I 1 I 1 1
1l'II. , a9O!séne 1 sirIll )6
1_."'l'JIMI
11~/MritItsoI ll5O/sMr"'lll!rir
1 I 1 1 1
. 11 .• 11 . 11 StIriIllIh
1,. .... l•
. l*t -'-;mI"
TT
Le petit coupé Audi _ i1 esl plus petit qu'une A3 - cemple 2 + 2 places el a vu Sil
gamme de moteurs s'étoffer depuis Sil commerciallsation fin 2006. Ac6té des 1.8
el 2.0 TFSI de 160 el 200 eh el du V6 3.2 de 250 ch, esl apparue une motorisation
diese! sous la forme du 2.0 lDl de 170 eh, uniquement associée ti la transmission
Quattro, comme avec le V6. Plus perlormilnt el plus sobre que ce demier, le
2.0 TFSI de 272 eh donne au TTS, équipé d'une suspension pilotée, des attraits
supplémentaires malgré un prix trOlanl les 50000 euros. Encare au-dessus, le tres
recent TI RS re!f0it un nouII'eau 5 cylindres de 340 eh, pour des sensations encore
p.wHM9r~~. ,l,e"~p'd;terJd~ ... x.e.I.~Fes, a.~eaul fix~s, capote électrique) peut étre
'éqUlpé ~s in6ñ~!l m~'t'éDAI'queureq¡-Ó\\péPi'o'u'jl>'ta90 euros de plus en TI ou
3600 euros en TIS et TI R5, Deull boiles de vitesses a ti rapports sont montées
dans le TT: une manuelle et une robotisée S tronic ¡1J double embrayage.

h TI roadsler peut rettvoir un filfl antiremoul d'air en optian pcur 5~O euros.
Tarifs Cel
AB
Ouelle bell. vltrine pour Audi que cette RS, rlch, agressiwe el
tellemem tentante .yec son moteor In"11I6 en position centrale amere,
partlltement vl_Ibl. sous la lunene aHlere. Ses concepleurs onl
réuss¡ i rU!iser un bel ob¡'l, e.pabl. de rivaliser sportivement avec les
representan'" del marques le. plus prestlgleuses.1I fau! dire qlHl
la RS parta,e PI' mal de compoRnl.....ec une carteln. Lambof¡hini
Gallardo•.. Elle .. '" Ilnc" en mil 2007 ."ec. un va d. 420 ch, el est
disponible depuis le mol. de m,I2OO9 ave<: un Vl0 de 5,21 déYfloppant
5215 eh! N.turellement, _IIe utiJlse une tnansmlssion Ouattro, el peut
~evoir UIM baile ""eanique • 8 rapports, ou léquentielle A tronic
tgalement' e rapports. Eneore mleux tquipH qu'avec.le va, la verslon
Vl0 .'enrtehlt d'une suspenslon adapta!1ve M;avnetlc Rlcle, d'une
.elleñe tout culr, d'"," .yst'me de navigation, el peu1 bien sur ."sll
Wnéficler de IreiM c6ramlque pour 51800 euros en option.

II1II ....... 11. . 11 .. . . - -


se •• 11 ..............

87
Sérle 1
Outre un constant trallail sur les méeaniques visant d'un diesel 116d de 115 eh reservé aux berlinas
Ii abaisser les niveau," d'émissions de CO 2 (el done trois el cinq portes. AI'autra bout, le sommet
de la série esl toujours constitué par le décoiffant
l•• malus qui \/onl al/ac) et les consommalions
_ sans pour aulant 'aire régresser les performarn::es-, 6 cylindres double turbo de 306 eh qui anime
la principale nouveaulé de la Série 1 esl I'apparition exclusivement le coupé el le cabriolet.

Serie 1Premiére
celle finilion d'aceés a la Série 1
e¡;t n!servée 8U" m:xl/llcS t(ois
el einq pcr1es (sau! sur l30i el
123é). ami qu'au coupé l2Od.
l'équipemenl de base es\. deja
Iort corree! (six airbags, ABS.
ESP, climatisalion manuelle.
anlibrouíUards. pneus a roulage
a plat siége conducteur
léglable en hauteur. ordinaleur
de bord, ainsi Que le syslerne
slop & slart sur les moleurs
d cyfirodres en bOOe rnéc3rIiqI)e).

Série1
Confort I Excellis
Dés la ftnilion Confort.
la cl,m devienl aulomalique.
S'y ajouIent jantes alli¡¡ge,
régulalwr de vilesse, phares
el essuie·glaces automalíques
el volant mullifonction. Sur
les cabri:Jlels, la capote es!
~I électrQue. La flnition
Exce/lis re(,Xlil des élémenls de
décoratbn spédflqoos, un
radar de recul el des relros
raballables électriquement.

00- I '.
88.,....--.._
(J! t*IIIl p/US 1811
deU-"IrIS ..
IU litf\iIu, rt$I,_
HUalGle _loiIt
bnuis. 00lIUlH:
llI~AI~~.

Série1 Luxe
La finitlOn t..uxeolfre. de série, la seIerie cUr. deS
inserts clécoralls en beis pIécieux el un rélrcMSel.l
inlénoof automatlQ09 joo"huI.

Série 1 Sport Design


Su" la base de la rll1llion Conlort. la Sport Design
arbole t.ne suspension alletmie. des ¡antes de
'7 pouces au Iieu de 16, des siéges avanl $pon ainsi
que des élémenls de C81Tosserie spéciflQU8S. SOUS
!otme d\.Il kil a.étodynfmQue.
Sérle 3
Pas de franche nouveauté pour une auto qui arrlve en fin de eyel. (davantage de pulssance, molns d'émlsslons de eOJ et de
el sera bientót remplacH par une nouvelle ,,'nération. Son quelques modiflcatkln5 de gamme (suppresskln de la finillo" Edition,
¡ancement est programmé aprils eelul de la serie 5, dans le courant apparttlon des 320d el 325d en version coupélc:abriolell.
du premier semestre 2010. La Série 3 bénéfkie seulemenl He manque plus que la 335d en découvrable pour que la gamme
de quelques évolutions technlques: r6vision des 3250 et 330d soil absolument complete•••

Série 3 Premiére "


cene frílion d'oo\rée de ~ es! de¡3 assez loornie, ~C¡baCW~~tSIJ ~léR!hHé d
(six airbags. AB$. artrOkl de stabilé),1a ~lS3\JOn~. rcroinalea de bad. .,
le !épateu de 'litesse. les ~ a roUage a ptitI. Mais polS les 4 cytnctres, I faA se
caúenler de ,antes en tOle a ~
Série 3 Confort
Des ce niYeau.la SErie 3 dispose d'a peu pWs touI ce qui lait une auto pre:qum: I30les
81a1i81ge. chatisalkln autOlllilllQUe birone. ~ <J1'i8e rabattableldésesPélé,ell fae
en Iirilion Premi!tel. phares el. es:su&-gIaces ~.

Série 3 Luxe
Cene finiIía'l se caractérise par un Pack 01r0me ex1éoe1K (SIJ les 4 cyi'ldres). des jantes
en aIage liU dessI'l spéclQUe, une seIene aJÍ" Dakola de sáIe. \fl ~ nlériu
a.rlon'I8tiQue jou'h1Ul. \fl1lOlant sport gcW'lé de cut el Ir. rada de stalO'V1emenI éIl'é'e.
5ans oubier lSlll aide a la navigatJon GPS.

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Tarifs (€I
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ISlI'Dlle ~¡ 'fOiInl ~"ritl.u nellU d'em,me.
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Le mil lu:q, ea Cll'lf9:nüllll sDBdard, 1'. PIS
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SoIllI1l€II!e!¡ g.1mm~, la l.!3, lerte d'uo
VIl dll42D eh, n'es! ¡J3S dl>jKlnihfe eo ~k
ma's se lIéclin¡ en beiline, CllIJpé el méme
tfIupé-(:abriDlel. DeccifflJll!

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Série 3 Sport Oesign


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_75'
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Par rapport a la finition Confort, la Sport
D3sign se dislingue par un Pack
Aerodvnamique, des SUspensiOIlS aflemies,
des siéges sport, un volant cu~, des inserts
décoralits en alurninium, el un GPS ider1tique
....,........,........ ,
2200 / l1(WI

HrIe / . .
2200 /11(WI

Iérie / RriI
2200 / l1(WI

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00II f 4200
,
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ti ceI:.ri de la version Luxe, tov! comme I'aide ...... ...... "'..
::'::_""=¡';::.""_""::.
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au slationnemenl amere,
M3 .,.......,...,....,.
l.sellllllll 3751s*ie 375/SlkIe 3P.i/s6rle

la supersporlNe 00 la gamme bénéfcie


d'une exécutiOn spécifiqve, ave<: des phares
bixénon, des jantes alliage de 18 pouces,
.,.....
2390

Yne f 325
-,... .,.....
sMIe

s6rit / 325
~

s6rie / 325
Yrle
., .....
S6rit / 325
des sieges sp:m ti réglages électriques, une f. ..... fa ...
sellerie cuir plus ruffinée. des lreins non «lO 11350 400 11350 «lO f 1350 40D 1s6rle
seolemenl venti~ mais aussi perf::l¡é:s, ellX1e
présentalion intéfillUle nettement spor¡ive.
A':lOte.' ~e ce modele ~11e...~.3Jl~':..t I
bénéficrer, en ophon,ca'/d ~ti8I\W
sept rapports a double embraynge. sMll Mrie
s6r1tf75O
1GUll
3Me 1sme
f.
"/750

s&le / ~
s51e/750
f.
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"lllslara a11tnil1rart.! ellmA!mal:ls 81'1.l!llI'A di!ntI:¡ues sailf Sl:p;¡l! lIn1re ¡Il.'co'Jlése5_1 )"'0: ll\'A. • Iha~ Tov.ir,¡ ~ 1~50 f..
l.
.1750

s6rle 1sftie
'.!Jf 5érle su: me!~. mil .n.1>\!. ""l
, .. ' .

G 3595ll/43 550 4200Cl/50250 42600 150200 -f35350


_ _ 7$0 41150/41 72OD/54 100154 -Ja..

.,
,.
mikls750 437501- 49800/· 503001- 37000/41400
1IIlIIS750 44llOO/5It1!D5OtlllI/!SI ~'liI
1IIiIl1lS7SO 47550/- 53500/- 54llOO/- -/36700
,..,l1OO47toO/54 S31!1ll/f11G0!S34l50/1O
150/.(2700
_,,,
malUSl600 S05OO/- 564SO/- 56llSO/-

Séi"le 3 Coupé I bcl'lul 200 (


eso 146500 45000 153200 5600 f 531
-.200 41100/- 47t!iOJ- .'150/-
Cou~-Cabrlolet O(rnalus 418S0/4SD50 47900/557S0485OO/55700
Les coupés e1 coupés-cabriole1s reprcnnent O(MII 000/52t50051950/55_$25501
la mi!me base technique que les berlines
48600f- 54550/- 550SO/-
et breaks. Mais aucun élément de carrosserie

-,... -,-,...... ...-,,...... ......,......


n'est commun. Ces vel"5ions un peu plus 10001- 5Ii50/- 51550-
ell.clusives que les berlines et break,
22OO/non 22001 non 00"/4200 2150/non
commencent avec les 320i et 320d.
Toutes les autres motorlsations sont

'11=
désonnais proposées et en coupé, et en série / sirit
,
... .. .........
non fsérie non/urie 110II/ urit
coupé-cabriolet (découvrable toit dur, a
a 7iil¡M1

.• ... ... -
articulé élec1riquementl, sauf la 335d 375/série
qui resle réservée a la ver.;ion coupé, y {.;e oc1
375/ drie
, , "'/llll

...
""'''', ... ,.
sen.
,"- , .."

_'325 serie/32O

'"
...,- ,.,. ...,- ...,-
400/1350

dri,l750
4OOfsél1e

sMe/7SO
340/1350

$6rief65ll
1100/_
1000/_
IJ OOilIé Série 3, b1S! sur la !Mae ~atdoflla lerJillique séI1e 1sérit séfi,1 silOe Wrie/non
qUIla b!~illi, bélItlitie ~8rta~1 d'ulll ~Il\lssarie pa~ailimenl
~fSDllIeb. plus fill!, ~l~s é1aftCl!l

Série 3 Coupé /
Coupé-Cabriolet Confort
Id, pas de finilion Plemiére. ces versions,
en ftnitbn Confort, sont mieux éqUpées que
les ber'.inesfbreaks, ave<: notamment des leux
bill.émm. un YOlanl sport gainé tuir, des jantes
aOiage 17 pouces. des sieges éleeuiques sur
les 6 cylindres. Les vitres amere sonl hes sur
le coupé, landis que 'e eoupé-cabriolel
bénéflCie, des I'enlrée de gamme, d'un tort
rigide escarnotable éleclriquement.

Série 3 Coupé /
Coupé-Cabriolet Luxe
Les versions Luxe se r6COOnaissenl a
leurs ¡antes aniage 17 pauces spéCifiQUe$,
a la se\lerie CUU" Oakota de série, aux inserts
décoratifs bois, au rétroviseur inlérieur
électrochrome, aux réll'OViseurs extérieurs
rabatlables électriquement, au sysleme
a
d'aide la navigation GPS el au radar de
stalionnemenl arriere.

Série 3 Coupé / Coupé-


Cabriolet Sport Design
Sur la base d'une flllition Conrort, la flnilion
Sport Design bénéflcie d'un kit aéro il
vocalion spor1We, de ¡antes de 18 POllees,
d'une suspension allermie (sauf pour les
versions xOrive), de sieges sport en tissu.
d'un velant cm. Le GPS Proress'onat est
égalernent de série, comme le radar arriére.
S6rte 5
Appante en 2003, I'aeblell. $eñe S ••1 en tout.
fin de urritfe. en. sera rwmplKH i"eutomne
par une ncMlftlle ~ qui innove.... ''1ec
deWl trPt:t: de elrt"DUerie. On ne ,'ftonnen
deNte PI' qlMl rac:tu.lle eamme, MI ~
tris complMe laII....t da t 70 Itt 177 eh des 5201
Itt 520d aDI 507 eh du V10 de La M5) n'sil guire
6Yol...., mis ti PI" MI "lV.MI des m6caniq&tn,
qui r6c1ulsent tes quil. d'6mrsliofts de COz,
en partlcutler du c6t' da boitu automatiques.
.. noter qvele\ie La 540i n'est pi' propos"
brelik Touring. la 53Sd ftant. ene, ucIuslvement
en
atteIH ti une boile auto. Enfin, dewt motoriutiotlis
enene. lit deWI: dieseis son!: propoMs, avec
une tRnsmlulon Integrale _Drive.

Série5 Série 5 Excel1is Série5Luxe


Celte <mée,1a friion d'enlrée de garnme perd son la frition ExceIs valla banqueue
appeIIallQn ~. ele se nonme tout srnpIlnlent amere lracti:mable Qétléraisée,
S6nll5. ce QU roe l'empécte pa$ d'é!re correctement t.ne dimatisatiOn au1OlT\ll.lQJe llUIt
éql,RJlée. avec: Ltlll dJnatisalion 8Ulomal!QU9. l,W'I fMClionna1ilés étenóJlls. el ~
oonlróle de pressm des pneus, des phlJes el essue· \.ne seIerie 0Ji' DakOIa et des i'lserts
glaces aUlomabqull$, des antbouIan:Is el des ¡entes décoralds. aJ'l5l q.¡'lJI'l sysIMle
en 1Iliage. l.Il \'OIanl cuif... Su" la tBh.1a banquelte de navigaticwl GPS et U'le sidll au Série 5 Sport Design
am6re rabaltablB esl cependanI en Qllion. stalilmlmenl arrea
CetIe lnOOn esl caraclénsée pa" l.Il kl ~ Spatif,
i ~ 11111 S41..IIMI ..... des j¡mls de 18 pouces, l.I'l8 ~ Shadow Ü'l8 Brianl,
. .111 .......11.-. . aurn.m.
des SII!lges avant sport. del nseru décaalils tn
suspilll$iUib spo1 M Tectnc (saA~. Sont égiIlei.ell Jri;serts
lB6 P'CIlllCletn biIol!to\ le GPS et le rad.Y de reo.L

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série I sérle s6ñe fsétie DéI'OilOO au salon de Gené\e 2009, la GTS (pour GranTurismo) a

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sétle 11 050

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sirief1D50

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.'1050

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sene /1 050
I10IlI s6rie
lait sensation avec sa puissanle el lI11posanle silhouene... detJx
lOOmes. Une pelite révolulion c/lez un cons\ruC1eur anaché au
tncorps dans celle gamme d'autos 11 sera d'ailleors également de
la partie pour salislaire les trad~ionalisles. La GT, elle. se caraeté-
Ase par un systeme de double ouverture du collJe: U1E! ¡rappe
c1assique doubléed'un hayo') el une banquette arriere cou\issante.
Celte Série 5. qui sera commercialisée en seplembre, esl plus
grande que I'actuelle (4,95 metresl el elle esl batie sur la plalelO1-
me de la Série 7, avec un empattement de 3 melres. Au lance·
ment la Série 5 pourra compter sur un I"lO\NeaU 6 cytindres 3.0 a
... ,12GO l61li/1201) "'/1200 ..... 112Ol1 injectioll dlrecle el double turbo déivrant 306 ch, sur le va 4.4
pour la 55Qi el. COté diese!, sur la 530d de 245 ch, ainsi que sur la
1350 1350 1350 "SO baile aulomatiqlle a hu~ rapporis inaugurée sur la Série 7.
.....1 ... , I
PuS"O!t iIll~tril/To" tt ~'m;¡I~ 8\'N.'ilV1. d!ll\l:lJ"...I. wl ~ _. ~ (11 8r~ &O:,,'•• 2~ t
(7J 53ód ~I mel oIlm".I<fLO seJlilrneIt

Sérle 6
Depuis I'automne 2003 (pour le coupé) et le printemps 2004 (pour
le cabrioletl, la Série 6, ba5ée sur la platefonne de l'actuelle Série 5,
a
n'a pas beaucoup évolué, part un léger restylage I'eté 2007. Elle a
reste tTés attachante, avec un excellent chAssis et une impressionnante
palette de moteurs: un va de 367 ch et un V10 de 507 ch. Méme
les ti cylindTes en ligne (le 3.0 essence a injeclion directa et le 635d
a double 1urbo) affichent des puisSilnces plus que confortables.

Série6 Série 6 Luxe


Typée Ires haut de gamme, la finition Le v8 n'esl disponible (JI'a partK
de base rel;Oil déjá une belle dolaliOn de celte fll1ilíon, caracléosée par
avec une sellería mixte lissU1CUII, des ¡anles de 18 pouces, des
des phares bixéflon, des sieges avanl rélrOlJisellls aulomallques jour/nut!,
a réglages é1eclfiques (el chaulfanls une sellerie cur, un démarrage sans
sur le cabtiolet), une c6malisalion cié, des radars de slatiQnnement
aulornatíque bilone. une colonne avant el arrieo"e asrociés á une
de direclion réglable électriquemenl. camÉra de recul. une Ilal'lgation
Elle cabriolel bénéficie d'une capDle GPS el une installation Bluetool~,
entiilremenl eloclrique pour té!éphone porlable.
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Série 6 Sport Desig1

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Jlf6rielxesl, des si6ges avant sport c:haufIanlS, lJJ'ltI insllllalbn hf·fl haul
de gamme, t.rIlo.l o.Mllr'll éIectrique M \'8l'le (u Ie~.
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YOCIII8S ttlt rensel'tlle rnt.tmldia. des jIWIIeS 19 pouces ~-
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Sérle 7
cene nouvell, ttn4l!'ation • rompu avee l•• ty~
1I controv--' de Ion sin". Plus consen.uel" done,
mal, ~. molnslmpresslonnlnl•. Par ses dlmenllon.
d'abord (5,07 mlllr.. et S,21 en veralon Iimouline).
Par H tec:hnolOlla embarq,," eplement (le mus!
de ce qul H f_1t ac:tu.llement, nol.mm.nt 1I rkup'rIItion
c1'~rg~ al hinage), ., par Ion raffitlement ,xtr6_
(par _ p i e I q r'eJ~ ,*Iriques séparh de chaqlM
..sise et dossier anii;J1I). C6l6 motorisatioM, Iout..
atteltes t un. boita Mo, 0fI t~ sur la 740( WI
ncMIYUU S C)'Indrn en ligne 3.0 tlniedion dilKle tltrant
321 cll, un VI da 407 eh sur 111 1501, et un dleHl de
245 ctt. Mais ¡'M"tail al ancore Ioin d"t... compltt.
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et l. bien c:onnu 350d • double turbo de 280 ctl.

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Série 7 Luxe
Q'I n'ose ~ cetle nuon -de oase-, lNII son ~ es{~, a lilll'llSU'8
de la YOC3l1)r'll1aJl de garrvne de cetIEJ "'0.
en ytn:lNe ~ de aérie des,anles .-.1Iege
de 18 pcu;:es.1a penlI.re ~ des JJ'o;eclanbcxé1on. dII radnde s'.abol.8Ml'll
1I11art. 8'lWe, l.i'e ~ l1lACll'nlIllQU tlIZone la S8IBre 11M oes
Sl8gBS lIY8I'lt
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éIeclnQueS "*"ore, 111 tat'll8au de bord 81 ...-.0.., U'\ ~ de plie. t.rI aIUnaQe
aJklmIlIlp: des phares. III ~ de réo.phtm d"ir8gIe llU hinage el U'\ GPS.

Série 7 Exclusive
cene Wll'Skln se disi'lgue '*
des ¡antes de 19 PM:eS, Ullol oovrant en \'9'I'e couissanI, des
nserlS efI bOlS préoewc. des siégeS avant Conrort ChaUllanls el Ulta'oleau de bOrd en Q.t.
Série 7 Exclusive Individual
Le SOfM1el de la gamme accéde 1I eles janl.es $Péof1QUl3S.
une palette de OlUeu'S de carYOSSMe origi'lale, un del
de 10lt en Alcanlara, des sails de JX)I1e écIairés. un VOlanl
cui' a roustalions en bots préc:iewc.

Z4Roedater
Ni tout 111 talt le m~me ni tout i falt un autre... Le Z4 Roadster retsemble
beaueoup t 1'.JK:ten Z4, .. PlIrt 1M pheres el les feulll6gerement I'Qtylb.
Pourtant cette verslon cabriolet 111 toll dur, plus longue de14 cenlimetres,
est bitle sur un chAssis allo"9' de 59 e.nllmelre.1 Avec" la cié un
comportem.nt plus sage et plus taelle. Ce roedster remplace purament
.t .Implemenl I'anclen %4, cabriolet camme ooup', et la version M palie
tgalement" la trappe. L'offre moteurs esl entierement renouvelétt, Iyec
un 2.5 de 204 ,.h pour la 231, un 3.0 de 258 eh pOllr la 301, el un 3.0 turbo de
306 eh pour la 351. TOII' des el cyUndres, mal. celui de la 351 est. injection
directe. Viendra plus tard un" c)'lindre. turbo pour les lOme 1.81 el 2.01.

IJ 1eaI1llIlUIlUHs1ef l4 $'t~ lJDj


al'" dlIl1i1.utallll*
Tarifs (€I
Z4 5Q'rve23I2lJ.4 .:Il211. lJ CV
Z4Confort Z4Luxe
Z' sllnoN3OI2li8 di Z11. 171:i'f6c"
lIf~J06d121l. 21 CV Deux niveaux de finil'OO seulement. Co:lfort Peu d'équipemenls suppIémentaires pour celte
et Luxe. La ConfDl1 es1 déja b'en accasli~ée version: des rétrQViseurs élec1rochromaliQues
avec ¡antes a"OIge 17 pouces, phares (rabal1ables a ¡'exléieur), des radars de staliolll"OTlenl
bixénon, loit artieulé élec\riQvemenl, clin.
~~1~_~ 1 bizone, sellerie CUir (sall! pour le sDrive23i),
\Id.am cuir, sysléme de fécuPéfalion
avanVarriéi'e. Le sDrive23i réa.Jpére la rellene euir
donl né1a~ privé Elfl Confort. A noter Que toules les
Wrie f shie série f sffte
.....,........... ,..... d'ér1efgie au !reinage, essuie·glace el phares
au:omatiques, Quatre dFsQues venWés.
molorisalio/1s P€UVent recevoir une suspension
a
Sport M adaptalivo régulation du comportemenl
~'OamiQue, moyennanl1400 euros.
850 $trie f Hlie
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série 1série série 1sn

400 11300 400 11300


..... ,-
5M. f non sene 1non

X3
Lancé en 2004, le SUV compact de BMW tient toujours
la route face a la concurrence, mais subit évidemment
les effets de la taxe écologique. Pas de grand
changement celte année, sinon dans les dénominations
(par exemple, le 2.5si devient xDrive25i) et l'introduction
d'une nouvelle petite motorisation diesel, le xDrive18d,
donlle 2,0 se contente de 143 ch (contre 177 dans
le 2Od', mais avec I'a\lanlage d'un malus réduit a 200 euros,
Toutes les autres \lersions grimpent ¡\ 750, voire
1600 euros. Par ailleuTS, BMW a fait le ménage en
réduisant le nombre de finitions de cinq ;i trois
seulement; Confor1, Luxe et Limited Sport Edition,

Une do1alion de base plus que


correcte, avec des jantes de 17 pouces
('8 sur le 35dj, une banqueUe
fractiomable, la dimatiSalion
aulomatique, une sellerie cUlfllissu,
un volanl cuir, un dé1ecteur de pluie
el des phares automaliques, des
rétroviseurs élec1riques chauflanls
el la pei'lture mélallisée.

X3Luxe
On passe aux jantes de 18 pouceS
sur loules les versions, les rélros
éleclriques deviennenl raballables.
la S1!nerie cuir el le voIanl sport en cuir
sont généraflSés. S'y aioulent des
phares bixénnn, un GPS, des radars
de stalionnement avanl el arriéfe.

X3 Limiteo Sport
Edition
Celte version se caracléliS1! par un
Iook plus sportif: james de 19 pauteS,
k.it aérodynamique, suspensions sport,
sell8lie mixte cuir/Alcanlara, sieges
a"anl sport, projecteurs ditaclionnels,
et peinll$8 métaUisée spéclique.
2lQ"'J_ 7111"

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BMWXl
Presenté 5WS la forme d\m concepH:ar au Mondíal de ¡"aulo 2008, celui Qui se veut
le pelil lré«! áu XI est en fait quasimenl aussi gTand, aveo:; ses 4,45 me\res de Ion-
4llll / , . ' ... / USO 4llll/1. glleUr. Cela taisse pense! que 'e remplayanl du X3 grandira.lui aussi, SérieusemenL En
:s6rle' non strie 1 non sjñe' non atiendan\. 13 commeraalisati()"l ÓU Xl (bati sur la p1ate-forme de l'actoelle Série 3, n
..... / _ ...... J_ . / sera proposé SOII en transmission inlégrale. soil en propulsion) est imminente, poor la
fin óe I'année l'essentiel de la gamme de molorisations sera CXlIlSlitué de 4 cyIindres,
,
1600
,
1600 1600
almo ou turbo. le tan! ó·aecé:s devrait elre inlérieur á 30000 euros.

PIma'l::e <1'lli1is~alIIe el tJg.~,,5 I mws Bl1~ I BlV. t:len1I:¡tEli, so'JI ~ llIIIIe I'!rente!es
(11ll1'A dasn IUI 3511· 20i ell8d: BI'M lUe:nEt

X5
Apres un Iranc succes avec le premier X5, apparu en 2000, BMW
a recidivé avec cette deuJ:ieme generation nee en 2007, qui s'avére
encore plus imposante. Pourtant, les temps sont durs pour les
gros SUV (ou plutot SAV, sport aclil/ity I/ehjcles, comme aime a l'appeler
le constructeur), pour cause de gros malus écologiques,
Les motorisations les moins atteintes sont frappées d'une tale de
1600 euros, tandis que 'e tres sportif 48i, fort d'un va de 355 ch,
prend 2600 euros! Anoter que toules 50nt elclusivement attelees
a une boite automatique a six rapports,
été óe L' Auto Journal. Tou
Technique

Tarifs (€I
:i5 rl}Jt.'l>3l)l m tI> s II 111 r.v
X5 rlJn,:.,I./ti JSS eh S11 t1 tu
X5~:m;li>SD l!il;ll
lf!i lUn'.'035d 186d1 sp. IQ tu

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420/s6rIe 420 IséfIe opliOllI ~e

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strle I non sirie / sérl_
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X5 X5Luxe X5 ExclJsive
Dans cel1e exécution "de base", Apparaissent des Gene folion
le X5 justiflll Quand meme sa ~ton
haut de ganYre pUsqu"ct\ Ytrouve
de sérill des fiWlIeS de 18 pQJCeS
(19 pou¡::es S\J" 4&1. des rétroYisars
phares tnénon. lI'le
seIInt a*. des SIégeS

lI'l voIanl
a
éll!cttqJes l'N!rmn!.
sport, une
...
ralinée re;Ot l.I'le
nslablb'l to·'

lI'l toil 0lMíWll


élecIroctlromes, chauffanls el préparallon Bluetooth, panoramiQve
rabaltables, une c~ma1isaUoll bízona. des radars de éleclrique. une
des siéges partielemenl eectnQues statlClf1f1l!fl1el11 av<w peinture mélal:sée,
~tnIem!nt SU' 48i), I,n systéme el.amere el U'l8 lI'l tIa}'OfI moton:si!.
de réa..lpl!ralOI cfénlwgie au hn8ge. l'l3YIQOllOI1 GPS.
tous lI'l dllmarrar,¡e sa'lS
c:ap!l!lJ' de pUra el abnage équpements donl dé el des ¡antes
alAorm!tique des leu~. Aroter que bénéflCle ~ le de 19 pouees. lardis
le xDrive48i ~j d'sutorité xOove481 dan.~ son que le 4S¡ monte
l f t suspM5ion pnesnatique. exéoAion de base. a 20 pouCes Ctlllb*" g&m. st lísIiIIft ,.1. _ _ 1/éIáJItS IINIiDs..

X&
Or6le d'animal que ce )(6, eralsemenl entre un gros SUV (U dérive d'ouverture, bien pratique dans lel parlo:ings bas de plafond,
directement du X5) el un coup'. Cela donne un tres gros coupé C6t' motoriutiens, si en retrauy. le. deux dieseis du X5 (3Od et
de 4,88 metres de IOll5lueur el tres largement plus de deul tonn8... 35d), le X6 ~oit des blocs essence orlginaux, ilI inje<:tion aireele
qui "'embarque que qua!re personnes, I'amere étant aménagt el double turbo, un 6 en U¡ne de 306 eh el un va de 407 di.
a'lec del sj~s individuels. Anoter le hayon Ji de". hauteulS Une yersion su",~inée est préY\le pour la fin de l'année.

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(20 ¡xuces SlX le 5Oi;, des phares tneron. des MIOS cbaulalIS
rabattables, ~ ch. bllone lWle c:olonne ele direction r6glabIe
éectriQuemenl, l'il1tefface Bluetoolh.1e détec1wr de plue
el l'alI!XTI&ge aulomalique des feux, n-eis au~ lSle seUerie cuir,
des radars avanl el amere. a
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naYIgalO'1 GPS, le id)rive5Qi t:JéMIicie de:uaoil crU'll! SIJSPMSIlIl
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léterement rew par rapport. celLM de rblienne•

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Fiesta
A I'inslar de sa eGus/"e gennilíne Mazda2, la sillime
génération de Fiesta, sol1le en oelobre 2008, met
un 'reln a la pouS!" de erolssanee qu'ont co""ue
le. polpa'."t••. Conservanl, .. quelques centimetre\i
pres, les proportions de la préddenle venion,
elle perd 4D kilos sur la balance. Un petit exploit qul
luí pennet de contenl, consommation el émisslons
po{tuantes. Dotéll d'u"e alrure sportive el modeme,
cette petite Ford dispose d'u"e gamme complete
el petJt toujours compter sur un tres bon rapport
prix/6qulpements.

Fl€Sta Ambiente
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DI lil.lWire el commandes au ~. lID verroulage cen1raljsé
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ti distante el \I'l siége c:ooducteur réglable en hauleur.

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Exislan! avee le 1.6 TDCi de 90 eh avec mI/e é
particules, celle version basée sur la fin~ion
Trend réclame un inveSlissernenl supérieur de
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sur des ¡antes acier 14 pouces. dispose d'un
badge spéciflQUe el s'ofIre des suspensions
plus basses Qui lavorisenll'aérodynamisme.

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DisporMble sur twes les motQrisalions
é I'exceplion du 1.25 de 60 ch. la rmion
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illéneure plJs sporWe, el ajoute un on:i'\élla.
de bord, l.Kl po'll'JJeaU de Ievief de YiIesses
el U'\ vQanl ClM. tn:! QIIe de caI<n:lre grise
ave<: des i'lSerts lar;:on dvome. un régWllU"
de >Messe el. I,n ré1roYiSelJ" I1térieu'
électroctwomatiQue. SemtIabIe en lEmIes óe
tariI el de rnotorisatms. la Ciia se dérTlat(J.e
par lnlI présEnatioo ~ <X:lS9..C (JJe spor1/IIe.

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Basée sur I'ancienne Fiesta, t:ette dróle de citadine, sartie
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Restylée de fa~on particuliinement marquée début 2008,
la compacte Ford sortie octobre 2004 off Te une gamme tres vaste:
quatre earrosseries, sept moteurs essenee, dont un fonetionnant
a l'Eas, et pas molns de cinq dieseIs... Depuls 2008, les 2.0 turbo
diesel FAP de 110.t 136 eh peuvent disposer d'une boite
robotlsée a double embrayage, Mais la principale nouveauté tlent
dans l'alTívée de la tonitruante Foeus R5 de 305 eh...

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Celta version de base comprer'd déjil
la dOlation minimale que I'on atlend
d'une compacte. Nous retrouvons ainsí
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de bord, une radio·CD avec
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centransé a distance, uo volant cuir
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dédinatlofl ~lre portes. la GBa roprésenle lo COIUl'

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de garrma Focus. Faetl.J'ée 1200 etMOS de plJs
QU81a TreOO, elle ajoule un becQuel arriére eouIeur
" , a

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carrosBie. ~ boi\e ganls réIrigérée. l.I1

...
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rétroviseur t11éfieur électIoctrome. des phares
anlbooiHard ou encore un leVlef de V1lesses en QX.

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llllll/,,",
Focus litanium

l O"",'• "",,.. .,.
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Affdlée au méme p1x ~ la GhIa. cene dotaIion
llO'. , 111'• TiIariI.m propase t.ne pl'ésenIallon plIs sportrve.

.. .. . .. ..
,.
fa
, Nous retfOlMlnS ami des coolours de phares avM\

- "• 000;, des séges savants de Iype spcwt. ltl vitrage


inlégra1leinlé bIeu, des vitres arrikre $Uloolées
, , el l.I1 canpal1lnenl de rangemenl SU" le haUl
de la console centrale

© Ce document est la pr
Technique
Tarifs I€I
111llll/- .,.
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222001·
11.'- .,.
22&031·

O 231m/· .,.
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O
O ., . FocusST
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. - -.. Proposée en trois Qi CiflQ portes avec un 2.5 turbo eSStJlCe de 225 ch, celte version

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ST s'olfre lJTle a!!ure dynamíque avec un kit canosserie approprié, comprenant des

l.'...· ...,. ,...


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jantes de 18 pouoes, el une présentalion intéfieure spéCi1ique avec des sieges Rec1ro.

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"'/sbit
FocusRS
Avec son 2.Slurbo porte a 305 Ch, la Focus AS eslla lraction la plus puissanle
~,~ skie/sine du marché ella plus aiguisée des GTi. Dotée d'un lrain avanl spécifique el
o'un dlfferenliel autotlloQuanl Quaife, eUe prome! une efficacité sportive hms
du commun. Uniquemenl proposée en Irois portes, ene dispose o'un accast~lage

.
__ 1410
5."'" _/483 ... 1410 if'\lérieur el eXléÁelS SpédflqlJe. El. grace a un proOOdé de fabricalion qui Iui évite

,. ...,. ...,. ,.
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,..,350 • ~,
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des sorties de chane, etle parv~1 il conserver un tanl ultracompélitil de 33650 euros.

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~ Celle ~mion
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MrieIIlOll """~
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tmkSWpeut
emPJi~r
llI\ esp2ce de

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'lO cb3lQement
Iléfléreux pour
la categme.
(11!tfA-" n4f.\aSu' 2.0 llIO ~ 110. (31 1.6. (~ll 000 (wr 2.0 lOCi Pa.I'e<S!llIl36

FocusCC
A l'lnstar de bo" nombre de compactes, la Focus, commerclallsée
en 2004, a égal.mlnt droit a sa vlrsion découvrabll' tolt rigide depuis
2006. Rest)'lél juste 8pres ses salUrs, en mars 2008, cette Vlraion
coupé-cilbriolet a privllégléle volume de coffre. Un cholll lnt'ressant qui
pénalisl toutetols la nuldlté de son profll. Ce CC bénéficle d'un
rappor1 prixléquipements compétitit.

o~ BYA w:l!ll' 6.3/11,818.3


Focus ce Trend

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Tarifs (€)
16 6CY llIIU 7Sll ~ 150 ~ avec les lrois
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moteus, celte YE!fsU1 d'entrée

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U 9CV
de ganme cornpt8'Xl déja
ZOTOIHAP

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'CV

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une dolalíon ~e:
des phates anliblOulard,
un ordil\aleu de bord.
Tarifs (€)
_ ~ a .. a ..

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~ hMau ¡ 1Il8l. . .n/stdl sfriIl siriI une ralio·CD avec: corrmMdes

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.
.. .. ,• - -
un si9ge cooducIeur avec

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~ . . I~ 116M 1'"
un régIage lomb<We ou OOCOl'e

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llIl* OI.\MI.~ , AIl

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des ¡ar¡le$ aliagede 16 pouoes. _lOO ~ ,~

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......, .....lo"•, Focus ce l1tanium
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~---I ~ vendue I6IXl € de plus

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,...CO¡ ".. use ot inOisponible al« le bloc
essence d'all~, celte
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....... IÑlII!IlIla'. . . .
.. .. .. ...
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VlW'SIOl'l lllOUle un VOIaN cw,
un sysleme audio Sony lWOC ...,...
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...,..... .....,..... ...'...,-...
...•,.,. ......•,,.... "",...,•....
..1- MrltI1irit

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~AIl~,_
lecleur 1TlJ3. un rélrcMseur
~_v la._. . i'\lérieur éledrodYome. '
TOIlIil/'lOMl ~ ....
'flhI...-a-1N 'Al! ..., des jantes alaga de 17 pouc:es,
une bolle a ganls rélfgéfée
el un réglAaleu de lMesse.
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·S:tlO

rlété de L' Auto


Aparti ...,- "",''''. "",. .,. ,,~

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dela~GhiI,
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lI\n S)'S1tnv! "'13~

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les:deux ~iI.'eli
arriif! 1at!lJles. ~)OtllNlUlOO
...,- ...,... ...,...
1I0"-YJll t<lllelineM 2.0, "1DtulOO l)irN' P¡"""/rfL

Restyl6 en mars 2007, le


Ford C-Mar termine
tranqui1lement N carrléfll,
commencée en
septembre 2003, avanl son
remplac:emenl p"*vu dana
un In. Privllégiant le style
au volume, jI 'e demarque
par son posltionnement
d)'namiqlll. Contr.lrement
i ses princ:ipaul rlvlult, 11
reste toujours ¡"disponible
en 1181'l110n sepl placea.
Mals, chez Ford, ce cholx
est 10ut i falt loglque,
dana la mesure 0\1 un
S.Max el un Galaxy dotés
de deul si~.s
supplémentalres sonl
proposes au catalogue.

Proposée S\X lous les


~ a I'exceplion des
2.0 e5SO"lCe el TDCi de 136 ch.
sa dotaliOn de Séne cIéclne
un CJ'dinaHU de bordo des
pilares anlbrol.l\ard a ravant.
t.rI tég..dall!U' de vilesse.
U"I YOlanl ClW avec CCllM'laI'ldes
ratio. des tablelles
aYlBliOn au dos des SIéges
avan! ou encole un rnirolr
de surveUaoce des enfants•
C-MaxGhia
AlIichée 1600 euros de jlIu$ que la wsion Trmd el ó5pa Iible
SU" lOUS les moI«n, la i'lition Ghia a:JlT1)l811d en ~
1,1'1 ~ 1'11. . . . illBclroctrome. des si6ges aTiite avec
la moó.Jilnlé DillgoIIex. U'\ sége passager avec légIages Iorrbares.
1,1'1 ponwneau de Ievier de YIlesses en a.- ClI ~ bec:qJel amere.

C-Max Titan..."
~ cispOnble Me tous tes moteLrS. cene YerSiOn a la
préssrtation pU: ~ dlmnMl ~ l'M!S1ISSE!l'l' ~

--_
dll200 aros. Ele callpel d deS ¡ant8S 8Iage de 17 pou:::es. d8s

-
l1serts c:tvome llU' la pI¡n:he de bol'd et tXI 'itlage négralleRé bIeu.

MDi"'ideo
Grand ,abarit,
bell. habltalllllt6, bonlM'
-~_
.-._-
. ...
quallt'. routl'r ,
tarir. tou}our. allr lr.:
la ford Mon6eo
Iftultlpll. l•• quaUt6••
C.tt. famillal.
""'fiel••n outre d'un.
,amma partlcilll.re....nt
vut. eomprenant elnq
moteu,. ••••nc••t
trol. die.... dkUnf•
• n quatr. pul••ane•••
L'o"re t.ntaeYlalr.
propo. . .uIII trol. typ••
d. carros.. rl••, ••pt
tinltlonl. 11 .uftlt d. falr.
votr. eltolx parlftl
un••amm. Inehan.'.
d.pull ¡uln 2007.

Tarifa I€l

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-,-
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-,- D.U". 2S1lXIlaNlI -,-
.,. .,.
-,-
Mondeo Trend
-,- -,- -,- 215C1l1/3O$OlI .""
.,- .,. .,. ,.'"
DtsponI:JIe 8vec les litis premiefs btlcs essenoe (1.6 110
o -,. el 125. 2.01 el leS deux diesels de base rroo l00et 125),
oet1e version d'attllQU8: dispose d'tJ'l8 CIOlatiOn convenabIe:

-- -,- .--.,-
-,- a.I21J1ll1 -,- -,-
o 2S*/au 8irbagS genoux. ordhal8l.l" de bordo phares lW1litroulard.

.,. .,. .,. régulalllU' de vilesse. radio-CO 8V8C pise auxiIiaire,

..
o siég8 conduCtelJ" éleCInque SlJ" cIeuc posiIions el YOlanl et.-

-,- .¡. a.,a. 3OII)1310llll -,- Mondeo ECOnetic


-,. .,- Cene Vllfsion bass8s émissions, diSponible avec le 1.8 TOO

.,. ...,... ......,,......lO'.


125 8V5 engenire ~ Sl..It:(l(rt de 400 et.rOS. Ele conlpled
"... suspensm sport.l.I'I8 ~ optfn:sée,

.,..
11 11_ tXI b«:quet amérfl8U" la OOQ pOr1es. tXllémc*l de passage
des rapportS el t.ne mue de secan galet'.e•

......."'/l",...... ...,...
/
Mondeo Gha ITltanium

...,. ...,
lrrdcIuanI tAl raIcnge fnancift de 1400 euos par l1lPJXlrt
ala Wition Tren11a dec:ilíllSQll Ghia ala présenlallcl'1

...• ...••..
... -, -,. .- ,-
bcJ..rgease s'oh des pIacages D. tri létrtMsel.r nlineu"
6Iedrochon ., lrIe seIerle en tissu GIos el des ~téle
avart réljatlIes en haWlu et en ft::fnalson. ~ (\íñs,

...... ... ......,... .......,... 1l'IOUlu'$j, la TlMUn troq.e le o ccnre des pIacages
alnWIl.m. Ele ep.rte ~ ordnatu de b:Jrd rTLM:ncbon

...,. ......,,. ...,. ...,.


lMIC tcJr¡ COÜllLI". des siéges sport el U1 Wrage teklIé bIeu

...- . ....
.. .. .. -.. ..
MM ele dcíl. tlIOOf1OIIl' au daü! ...mdage 0I!rItnIisé.

Mondeo Sport Editim


PkIS ct*e (200 fUOSj (JJ81a Titanun X. cene \9$lOI\
~ prcpos6e SIl les daIX rTIJleUS les _ ~
(2.5llSSl11Ce El( 2.21'DCl1lOU'e 8 ta rllrim des jlnes
ltllidUlnllll Ql SalllllOf"
l'5Ol.Q a.U_1'l ClJ~"I'd"'_. n.-. .llliIlG" de 18 po.aa, 1ft 8IlIerilI tpI!c::ilIcf •• des pheres hetIg6Il_
. . . . . g) 1II r__ '".a............ 6JIol~~liI:IMI. . . . . . auodi1lctionllls el U1 syslime de dl!tnarl'age sans de.
MordeoGhiaX/Tllanium X
FaetU!ée 1800 euos de plus que le Ghia, cetle VSISion
halJl de gamme X s'olfre en plus de la Gh'a des jantes
de 17 pouces, un siege condueteor éleClriQVe a h",\
pos.Wns, 1-"1 systéme de démall'llge saos dé,
~ systerre aA~ éMlC dageu' 6 CD en tacade
el U'I pare-brise c:haufla'1. L1 varianle Tilriro X
~ enoore aYec l.rl daga. 6 ro en tat;ade.
un pare..oose chaIJfanI, des phares haIogéllElS
diedioi .es el U1 systeme de demarrage sans dé.

Tarifs {€I
_,.• - - .. z• n. 5-Mex
• peine plus c:omp,act que le GalU»'. le S-Muo sur le mareh' cMP'lis

---'"..• ..--,. ".-... .,..


septembN 2008, affiche un .tyte tris dynamique, laissant au Galuy
-,oo ».. ~
la vOCIltion famlli.I•• 11 reste toutefois g~ble d'emmener sepl pef'SOnne.
4I..,ee l'opUon deUl slegn suppltmentalres,.t dispoH d'un grand coffl1l
(755 dm"). En outre, il bin6ficle d'une ellcellante modularité ertce lt se.
~'" " siAgas eseamotables. Sa gamma reste Inchangée par rapport lt I'an demier.

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(1) r.a.u1!lO f.l1!I Slr UlIOO fJfP.130$1l rv.t*.\CI ~ CiI &.du ~
le s-Max peuI au
besDin enliltr UlIe mie
tenue de S¡HIrt dans
sa vmiln SpOrt Eállioo.

S-MaxTrend
Proposée sur lousles modeJes a
I'exception du 2.21'DCi, cette versioo
d'attaQue offre un éQuipemerll deja
camp'e!. Nous retrouvons un régulaleur
de vitesse, un ordinaleur de bord
monochrome, une raólo·Ca avee
commandes au velanl, un airbag genoux
conducteur el des phares anlibroJillaro.

S-Max Titanium
ImpliQuanl un surcoU1 de 1700 euros
el décliflé ave: IOUS les moteurs.
le S·Max Tl1anlum propase en oplion
un ordinaleur de tloXI muMifonclion,
un rétroviseu" inlérieur élec1ro:;hrome,
des rélroviseurs raballables
éleclriQuement, un vitrage (¡légra!
le1nlé bleu el des appuie'léle avant
régab!es en hauleur et en incIinaison.

S-Max Sport Edition


Cel1e f1nilion haut de gamma,
disponible ave: les deux gros molelJ(s,
s'offre un k~ carrosserie.
des ¡antes de 18 pouces. des phares
halogenes autodirectionnels
el une présentalion spéciflQue.

Galaxy
Créé en collaboration avec Volkswagcn, le Galaq, avec ce deuxieme opus 50rti
en septembre 2006, est aujourd'hul un modele entiiH'ement réalisé par Ford.
a
Par rapport son trere S·Max, ce grand monospace privilegie le 'Iolurne intérieur,
11 en partage tous les dessous techniques et propose sept places de série. Sa version
Sport Edition n'est plus au cataloguc celte année.
C~n~ilement 3U S·M&, le Galaq ne disptlSt
pas du moleur 2.5 esse'U de 220 eh.

Galaxy Trend
Cetle Yefsion de base. disponible sur lOUS les moteurs
al'excepHon du 2.2 TDCi 175. inclut ltl équipemenl
sil1ilaire ace!1.li du S·Ma>:. AinsLle régulaleur de vitesse.
I"oro'tlateur de bord rnonochrome. la radio·CQ avec
comrnandcs au volan!, I'eirbag genoux conduCleur
elles pilares anlibrouDlard SOOI dispor~bles de série.

GalaxyGhia
Ootée de loules les rno1otisations. celle fll1~ion Ghia
comprend une dolalion analogue a ce'le du S·Max,
a f'exceplion des vilres. Qui SOIll ici suneinlecs. La
présenlatíon es1 en revanche un peu plus bourgeoise.

Kuga
Ce SUV esl sorti en mai 2008. Ses formes souffre d'une habitabiUté moyenne. 11 es!
sont SporullBS pour la catégolie. 1')'pé routier, aussi proposé dans une lIersion
son comportemenl est dynamique et tractlon diesel qui I'atfranchit de tou! malus
son confort, tout ;i 'ait correi:t. S'i1 profite écologique. Et une lIersion essence 2.5 T
d'un bon rapport prixléquipements, le Kuga forte de 200 ch est désormais disponible.

C! lJ1iItlIu1 ~ IKIIli 2400 etllDS el baf\ile lof/ridua\


n'est ei¡pMillIe QlIt dalllll flflíOOll Jilil!ilJl1l.
. 7Jm4PJ10,1!m~M
Tarifs (€l
ZS'd 16~
~ O'lOO F.u> 4r:2 • CV
Z Oroo F.\P4IA ~ CV

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siIit 1s6riI


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111 Sur 2S. QjAV etAA.
KugaTrend Kuga Trtanium
Un¡quemeot proposée en diese!, celte verslOO affIChe un pnx d'altaoue agressif lout Prt'9Js8e ave<: lous les moleurs, cette \'erSIOn, lacturéE! 1200 euros
en conservant une dotation tout á lart correcte. EHe dispose de série d'un supplémentaí,es, es! équ.pée o'une sellerie cuirlt:ssu, o'un relroviseur
~l\érleur électrQCh,orne, o'un vífrage intégral leinté bleu, o'un lapis
ordinateur de bord monochrome, o'un régulatellr de Vltesse, o'une radio·CD avec
commandes au velanl, de ph¡¡,es antibrou~lard el d'un sysléme de démarrage sans de sol a"anl. d'un siega passa9Cf réglablc en hauleur el au niveau des
cié qUI n'es! cependant pas mains-libres.. Iombaires ou enCOi"e un éCla¡,age de sol.

© Ce document est Hangsr Au


Robusto pick-up d'origine améncaino, le Ford Ranger,
sur le marché depuis octobro 2006, est dócliné en utililaire
et en VP (véhicule particulier), Uniquement proposé
en 41(4, en simple, double ou cabine approfondie, ji s'avere
capable de franchir tous les obstacles a I'heure de
crapahuter, Disponible avec un turbo diesel de 2,5 I ou de 3 1,
uniquement propose en double cabine, il reserve des
prestations routieres tout Il fait honorables. Et profite cene
année d'un restylage dévollé au dernler Saltm de Geneve.

.,. ... ,,. .,.


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lIOII1425 lIOII1 siIit -,...


llOlIlsiIit

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~
il0h..........·..."O)OUrnal'1r
N"7et1clo 2 rAol:w:J9
157/1575
Realisee sur la base t~hnique de l'ancienne Classe S,
elle ae distingue par son moteur V12, une liate
d'@quipemenulntenninableetdeschlffreaéloquents:
moteur V12 turt!o de 560 eh, 5,70 metres de longueur
et poids de plus de 2,7 tonnes. Lllligne, proche des
anelennes Clnse S, lui retire la personnalité qui fait
le sueees de ces modeles pour cUenta riches et
exigeants. la version S hérite du moteur des AMG 65,
en aJoutant un seeond turt!ocompresseur pour une
puisunce de 812 ch. La!l7 est limitée par l'é1~lroniqOll
a 250 km/h, la 575 peut attelndre 275 km/h.

Concu'r2n1~ des RoIs,


b.1b)-badl.'tI a
lIi le ¡nslige Di nistllit,
mais v,.-Ia l!dlaiIR
etlecatakJgued'1lIJtil¡ns,
a
~1Ie n'a riefl l~r MYler.

82/82S
L Enh 1QJ57alt 1ialf.f¡~,rJa lfriñC!iPi~aitt'renee, qui reehargenl la batterie. Les sitges comportent
e'est la longueur de la earrosserie. RaUongée douze réglages é1e<:triques, une clim Integrée et
de 50 centimetrlls, la 62 attelnt logiquement IInll memoriation personnalisée. Pour SIl lentir
6,20 melres. Elle se ctistin.gue pu l'attention eneore plus ehez sol, l'avant et l'amere peUYent
aeeord" aux panagel'6 arriere. Outre l'espaee élre isoles par IIne séparation "ehaunllllr", la vitre
aux jambes, substantreltement augmenlé, le étant opaciflée électrlquement. Restanl opUonnel,
eompartlment arriére de la version longue est doté cet équipe:ment peul égalemenl se eompleter d'une
de sa pRlpnt elimatis.ation, d'un equipement audio motori!ntion des portes arriere. Malgré ses 612 eh,
et vidéo separé, y eomprisla télévislon, el d'un toil la version S est é1~troniquementlimitée a 250 km/h.
électroluminescent int~rant des eapleurs $olaires La 62 est aussi disponible en landaulet.

Zeppelln
Le nom du eomle Zeppelin
a
.st nouveau i l'honneur
ave<: une version
survitamin'e (640 eh)
du V12 double turbo.
Oulre Sil mécanique, la
Zeppelln est encore plus
exclusive que les autres
Maybach. Pour l'anecdote,
la voitUff! est lime _v&C
des flOtes i ehampagne
en argllnt clselées
·Zeppelinft • Celte auto

..-..
",
de IUlle ne sera assemblée
qu'a 100 exemplaires.
Dtpkhez·vous,
11473000 euros, il n'y en
aura peut·"re pas pour
'out le monde!

--~lll
0l7lO "" 1;..M iOl' l..!.!-U
La seconde généralion de la Classe A a bénéficié ce monospace urtlain ngure parmlles
l'année demiere d'un restylage, La calandre hérlte best-sellers de la marque dans nolre pays.
de la noulIetlCl ldenlité lIisuelle de Mercedes, Sous I'appellation BlueEfficiency, la
inaugurée par la Classe C. Matgré des prhl, élellés, Classe A se dote d'une fonction stop&start.

Classe AClassic
Madéle d'enlrée de la marque, la Classe A Classtc dispose de I'ESP, Comme son nom l'indiQue, I'équipemenl Elcgancc
d'une dimalisation rTIClfllJ8lle, d'un Ofoinateur de bord el des apporte UrIe louche de luxe avec, par exemple,
rétroviseurs électriQlI8S (entre autres). NéartmOinS, comme pour loute I'ajout de baguelles chromées, quelCJ,Jes louches
Mercedes, Ia~SUl05d~~I'él~~!ije l' Auto Journ8'.~"t1fflri~~iiMd'aluminium.. ,
C1asse A Avantgarde
Tarifs (O
o " .. -..
..... 21700 21700 22500
La frnition Avanlgarde estlrés pocha de 1'8egance. malS ele s'en clrslingue par
les ¡nserts de planche de bord en a1umirti.Jm brossé au loo de oos_

Classe A Sport _.. .... ....".


_110

..... ". "
".
26800
27_
aMI
26600
••

_.. ... ". ..


"'" '''50 24150 24950
L'équipemenl Sport esl plus daos I'ambiance qUti dans les performances, _110 1'1. . . . .
Si le siega es! plus Cl'elJSé elle Pédaliel en aOO brossé ome de picots
de caoulchou::, seules les SlIspensions, rabaissées de qvei:l\Jes millinélres,
son! dites ·SIXIlt".
o " "'" ""'' ' '+c'' "' ' ' '-.l

la ~ inlérielJre de la CIasse 11 en 'a~ u~e CGllC{IlIlnle ditel:te des minibreaks urnains.


© Ce document est la propriété de L' Auto Journa1.
C".e B C1asse B C1assic
Laneée en 2005, la Classe B, concurrente Depuis son lestylage en 2008.13 Oasse B Oassic
des monospaces compacts, esl une version re<;:oo enfll'l un équipement digne de la marQue el
allon9" de la Classe A. Son architecture de son prix. Autoraóio. rétrOYiseurs électriQues,
haute el son moteur 50us le plancher a a1lumage aUlomalique des pilares el délecteur de
I'avant lul tonfarent une habllabilité record pluie lonl, entre autles, partie des éQuipemenls.
pour mojns de 4,30 metres de longueur.
La C1¡sse Ba benMitie
d'un resty!age en 200a

Tarifs (O

31750
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La Oasse B joue lBs c:oquetles:
Deslgn est lRJ.IlI dans la g¡mne
la....,
"''.ctoedos. L'ÓQl.IPefflllI'lIec:tri:p.Je est
identiQue aux autres YefSiOns, des baguettes
d1n:mées el des to.d1es de CUir VIElmElllt
~ la monte de roues en aIage
d'alnrim

Casse B Sport
La Iigne Spor1 se distingue de la Design par
une grine de calandre en Ion argenl ti Irols
IameRes, des jantes de 17 pouces, le
pédaIier en aOO brOMé el du cuir sur le
\'OIan1 el le Ievier de vitesses.

CI•••eC
AVK Ii! Classe e dlte W202. Mercedes chasse sur les terraln, dans la calandre el en adoptant un style plus drna.,ique. Depui5
c:onquis par ses conCUfT'ents. LI sécurit6 est toujOUI'$ son c:heval de janvier 2009, la Classe e '1oit sur cena!ns de ses moteurs diesel ses
bataille, mais elle se vM plus agressive, en réintigrant l'étoHe émissions de COi bais~.

CIasse C Classc
~ l'absence des roues en aiage
d'all..nrUn, la Classe e Qassic es!
désormais bien doIée. Oons l'auloradio·
CD·mp3.1a COf1I'l6XJOl'I BUetooth pcu les
Iéléphones. la dimaHsalion automaliQue
ou I'indicaleur aulomalique de
mainlenance. perrnetlant d'espacer
Ip.s vidanges juSQU'a 5OCOO km!

Classe C Elegance
e
Avec f8egance. la CIasse ret;:O( des
illérre'ds de rntion en b:lis ari1tmeu
(eucaIrptus) el U'l édarage des émlents
cfallr.Un. Ál'exi8ieu.lII c<IfTOSSerie se
pare de etrtmes elleS n:ues s'hablEJll
de~esaiage
C1asse C Avantgarde
Si les C1assic el Elegance COI'ISefVenlle logo sur le dessus de la calandre.
I'Avanlgarde arbore une é10ile de grande la~'e ínlégrée dans la calarn:lre.
Celle fin~ion reprend les é1émenls techni~es el les chromes de l'E\egance.
mals les ¡nsens intérieurs sonl en aluminium. Les roues passenl á 17 pouces.

Classe C 63 AMO
Ce modele exclusif esl COllcunenl des BMW M3 el Audi 54. Son va 6.2 dépasse
les 450 eh el son équipement sportif esl égalemenllrés compre1. Rcomprend
le systeme Kej1ess, qui pennet de démarrer en galdantla cié dans sa poche.

le breali el! éléganl el d~namiQu!. Canll2ifemenl á cert~ns canclIJJ!nts,

........... .......
""" """
il affic!le un l'lHume intérieur tres imj)llrtan~jlJSQu'á 1500 dml .

...
....".. ....".. "..
32500
lO•

.... • • •D
. ..
.2750 42150 43150 43150

"'" sme/1IOIl
••

ClasseCLC
Le coupé trols portes,
commen::ialise I"ltialement
en 2001, a eu drolt a un
profond littlng I'an passé.
11 adopte désormais les
lignes avanl de la Classe e
acluelle. Les mécaniques
onl évolué simultanémenl,
mals la plate-forme est
Testée celle de la préc6dente
génération, Compilet,
le ele dispose d'un
atoul important:
une troisieme porte.

ClC Pack Sport


Le Pack Sport merile I'inlérél.
en prop:>sanl notammem
la direcllorl paramétrique,
a
ur.e commande assislance
lilectriqve ti démulliplícaliOl'l
vanable en fonctíon de la I'¡¡esse
el de I'angle de braquage. Cuir,
a1umlfliu"Tl el jantes de 18 POUCeS
son! au programme.
lO'"

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2Gl1l/_1200D 1_
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C8IlSII'lt . . SIl mil
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2toD'_ 2150'''' .... , _ ...../_ . . ., _ , . ., _
le cabriolet CLX ~~ursuit Si carritrE 11m ~~ l. Class~ E $frie I série Rrit I série ~ I séIX
Wlt f strie strle f:Mrie stlle f strie
...._~".s·es! pIS oHm une vmiDn décajllltable. -''*'' -,... -,..... -,.....,......,.....
strie/$frie~/~strie/strle~/Wltsérie/~strle/~
110 .. .. • • •
~.{~ ~{~ strlef~ ~/~~/strlestrle/~
11150U BU BU _1 ..... .118
non f strle non I strie non I sttIt non 1 " non I série non f strie
.....1_ ..... '1lOII ..... /_ .....,_ ....,_ ""_
2200 2200 strie strIe strlt 2200
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strle strie
.....' ....,
strie strie strIe strk

elesse E
La Classe E est I'un des symbotes de Mercedes,
et chaque nouveau lancement marque une
étape dans l'histolre et la technologie du
conslructeur. la demlere génération est arrivée
en début d'année, avec en point d'orgue
une sécurité d. réfltrence. Recevantle systeme
PreSale, qui anticipe les accldents en
protégeanlles passagers, ello esl également
active: elle affiche les panneauJ. de limite
de vitesse sur le combiné d'inslrument et
modute I'klairage en puissance et en dlreclion
dans les virages. Quant au confort, il est
tres grand, solgne I'ambiance (cllmatisalion
deuJ. zanes ou plus) et le blen-etre (sieges avanl
éleclrlques). La gamme va progressivoment
s'enrichlr des moleura essence ii injection
directe el de transmissions intégrales 4Malic.

.'"
_,m, '" ". .. ..
. .. . lO"
Classe E Classc
Seulle 4 cylhjres diese! de2.2 es! diSPOnible dans celte hgne d'éQlJipement
""200
. .. . "lOO 75100 déjá rlchemCfll dolée. Pour'a personnalisel', le clienl peu\ choisir,
parnliles Irés nombreuses cpliQns, un Wlléneur en cuir ou une navigalion,

..'" .. ...... . ...., une suspension rabaissée Ol un démarrage sans cJé.

.... ".. ."....


'"

-
Classe E Eleganc3 Executive
"lOO
1iI fllliÜCN18egance se veul. t"diliOClr1elle el distinClive pour ses passagers.
HormiS I'intérieor en CUlr el de; touches de décoralio-l de bois, elle r~1
une calandre á trois barrenes 10lizonlales de COlJleur argent

Classe E AvantGade
En choisissant l'AvantGarde, le;ondlSCleur se veut plIs sportit.
A l'éQuipemenl de I"Elegance. Ü3jocoleles roucs en aLiage de 17 pouces,
I'édairage acm, les 1etJ)( diurnes LED ella suspension rabaissée de
15 mmrnelres. La calandre e~hip' 4 !>arrolles horiZontales svr lond I'lOir.
Classe E 63 AMG
08& cet élé, la version AMG YIOOl ftlIOOd:e
la l~ Qasse E. Le va 6.3 développe 525 d1
ell'~ de séne ~ presQ.J!!
loutes les oplia\s cWs¡x:lnIlles. Pot.r 8SStmef
en sécurité ses per101TT1af"lCeS, la aasse E 63
a
AMG es11a p:elTllére beTi'le JXIl,JVOi" s'éQuiper
de disQues de lrein en fibre de carbone,
M optol, SU' les qua!re lOUe$.

LJ lIlIlNeIIe CIasse Epetptb:Je la \ladltim d\II cun¡lD/t!:menl


smiI el. d'IIl grand CIliott de IIlÜge.lts taxis 'oVIl apprm.

Cl. . . . E Coupé e c. d"".m.m ... ,. P''fe'lSlI"iqlie>"'


Le Coup' CI••se E remplace la Classe CLK. ses dlm.nslons plu.
gén6reusas ....Ienn.nt de sa filiation ......c la berlina, dont ella
n1pnlnd l•• princlpaulI traltl. Plus ellclu.l' qu.la quatre-porte.,
le Coup' est équipé d'un nombre limité de motorisaUol\$,

CIasseECoupé
le Coupé d'enlfl}e de gamme ne fOlVOi1 pas da non, mais se révele
néanmoins aussi ri::hemenl doté que la ber1ine. No.'OIls enlre au1res le
S)'Steme de déclJrte Pn! Sale. le capoI avanl aetiI ?CU limiIef les ~
_ pIétCnS. la chausalO'l bizcre el le syslime ce détection de
sormolera.lk1e lcIrI;¡ue iSte d'opllO"lS perrret di c:arpé:er cene dotaICn.

Classe E Coupé Executive


les E 250 ~ 4 c,V1dres pel.JVefl1 recevoi", PJUf 3700 euros de plus.
QUeIQues aménagemenls de conJort scus la ~ Execuwe,
51Oil. nttnu ok,le systeme año flléganllB l2VlQaoon par 1M) (Et.mpe~
les rétro.'iseus adaptables psJn.r. automai4Jrs el raoattables.

IJ Classe ECoupt esl une Irin! liCCOll'át


df: T1 C!nlim!tm (donl9 sur I'fmjllllerntnl).
En 2008, Mercedes FrallGe n'a nnd~ l¡Ue 85D roupés df ranl:ienne géneraOOn
(ClK), ce qui rmd la nrsicn 2 portes df la l:\a.ss! Ed'atr!2nl plus exclusive,

Cla_. E Break Classe EBreak ClasSc


En anendant le break de la nouvelle g'n'ration (présentation la (l!1~ion C1assíe esl enoore disponible sur neof des qualorze modéles
a Francfort en septembre et commerelelisation en fin d'ann'e), le break de C1asse E Break. Une belle fin de camere. avec un équipement digne
de la pritcédente 9'n'ratlon de la Cla5se E porte encore haut de son rang: ABS el ESP bien sOr, mais égalemenl le PreSale el I Armada,
les couleurs de Mete::edes. 58 IIgne tril5 classlque Teste d'actualité, un sysléme compasé de capteors d'accidenl qui relend les ceinlures
et son équlpement n'a pas a rouglr face II certaine. conCUrTllntes, de sécuité el déclenche les airbags de proteclion de téte.
reservés
Tarifs ({I
..•• ... .... ® Ce document eel~~~~Pea~rM%tlí~~
Tout drolts

.,
-
Le ntveau d'équipement Begance apporte (J,Jeiques louches de chrome,
"'00 des inserts de bolseríe ainsi que le volant el le levier de vilesses cuir el bois.

-....,... .-,..."
Les ¡antes sonl en aU~ge a 11 branches.
'''00 05'00

'121lO
"...
-
.....
51 . .

Classe EBreak AvantGarde


Comme sur I'Begance, les ceinlures sont 3ssorties au~ garnilures inlérieures,
el édairages el louches de chrome el de bois parsémenll'habr.ade. Plus
lechnologiQue. l'AvanlGarde propose les projedeurs xénon, les leux amere
LED ella suspension SUIbaissée. la calandre es! nair brillan!.

Classe E 63 Break AMG


Un lII"ai ~eak pour chaS5ef." !a performance. Al'inlérieur, plaliquemeol lous
les équipemenls proposés sur Classe E son! de série. AI'exlérieur, les janles
passenl á 18 pouces, la suspeosioo esl pneumatiqUf!, alors que le freinage es!
assuré par Qualre d"JSQues ventiles et perfores.
illlle seno su: 350 00, 350 4Mali:. 500 ~ 500 41,1alI:.
Class.CLS
lta-CLSfalt ses demiers tours de ptste, mals elle possede eneore
des atom. e'es' ene_la st:ule sur son eMe.u des bertjnes
coupés de sport. $a vamme, réduUe" clnq motorisations dont
un diesel, La rend encore p1\1S exclus¡'•. Une sirie sptcial. de
100 exemplairel, Grande Edition, .'esl distil"guh i la mi·2009 par
sa peinture m'lallisée mal platine. De nombreul equlpements
optionnels ont ete proposés, poli' des prb: compris e"'re 74600
el 87400 euros, un a."anta~ de presque 4000 euros d'ace.noires.
ClasseS
N6e en 2005, la Classe S 'lit son restylage
de ml-earrient. Elle b'"efice de nombreuses
amelJorations el d'u". no,,"". motorisat:ion:
hybride. l4t Cluse S est loujours disponible
dan, deuI lonllueurs de chissis: le 3 mitres
el le 3,20 mitres. Une perso"nalisation
usine permet de la blinder. Pas de "iVeallll
d'équlpement pour la Classe S, mais
des packs qui onl po"r "om Vision + avec
éclalntge adaptatif, AlJdilorium avee chaln.
hall' de gamme el s)'5ltme vldéo el
télévision, Sérénllé, Ke,·less·Go 011 Sécurité
enfan!s. Malgré ces solutlons radicales
(el pas gra!uiles), la liste des options est
encore longu., depuis I'attelage de remorque
{1400 euros} ¡usqu'au. sleges climatises
(1250 euros).

S65ANIGL
A eJe sede, la S 65 NIG melll:'U le ~
la::tnxlQique de Mercedes íIU S9"I'Ce de la tan*'
le rrotEU' V12 6.08 cb.bk! Ubo déYaklppe 612 eh.
I es! 3CCOl.JlIé aU"Ie bolle aíOma~ a 5 rapports.
Le lrenage est corIé aqualre ósques en~.

SLinousine
La version bngue de la Classe S ~ de 520 mé(res
e1e~. Aegrem légIage ~ des séges
amere. lSl siete de lnette ék:trQue elln! comma Ide
de ra1iére OJ sége avant passager.

--~
"'lOd'2'-l'OOI,12lJ
Class.CL
le eoupé Cl n'a pas
eneore bénéfieié
du restylage qui vient
de toueher la Classe S
dont il est dérivé. les
motorisations sont
a
toutes essenee, et
eomportent au
minimum huit eylindres.
Pour 870 Classe S
vendues en 2008
en France, Mercedes a
immatrieulé 127 Coupé
Cl, un beau seore pour
un marché tres
reslreint. Grande
routii~re, le Coupé Cl,
est un peu la S des
eouples sans enfants.

Class. SLK
le roadster SLK de la seconde génératlon affiche une silhouene redessinés. Mais e'est la modularité du toit qui sédui!. Rigide,
plus fine et séduisante que la premiare. Début 2008, il a Telj'u il se deploie et se replie en moins de 22 secondes. la SlK
un léger restylage. Entre autres, ses bouelieTS avant et arriere, ainsi n'évolue pas pour eene annbe, si ee n'est la dénomination
que ses rappels de clignotant dans les rétroviseuTS, ont été de la 280 (3 lilres de eyllndrée) qui devient 300.

lJ $lIAIf& lIiIiSlIll VB 5.4 .. 360 mis dlInIL


1II beH ttrilIJe , . te QÜIIIM 1500 DlIlS. 51100

malllS 1600

.. "
malllll600
215ll/D I 2UIO/•
,,, ....
...,...
mllus2600

..... ..... -,...


• e/série série / série
./

.. .. ......
' _/
série / aftIr sMe/s6r\e

.strie 1150
Prie fs6r\e

série /150 sMie/série


1.UClllI 1_U_
non/s6rle nonJ série
_1.. .
"'/200 ""200 ""200 ....
1500a3500 1500 i3500
...
..._1-....,- ..._1-....,- ..._1-"'",- ..._1-..,-'"
• /15llD • /1101

... ...
mwww"~.!l"
12 N" 7~ du 2 rJ"" 1OO'l
SLK200K
L'équipemenl de base de la SU< est á la hauteur du tarif, conséQuent pour
Url4 cylilldles. Le conducteur IrOlIVera airlsi un régulateu- limiteur de vitesse,
les comlTl8l1des aulomatiques des phares el des essuie-glace, une radio
tres acluelfe avec cor.'leXlOn mp3 el Biueloolh.

SLK 300/ 350 Sport


La SU< 300 ne re;;o:l que des améflagemenls mineurs, mars la 350, connotée
plJS sportive, adopte un filtre á air sport, des roues de 17 pouees el Urllreinage
dcf@'ij~t~e'l...VIlIlliJW"GféurnaL Tout drolts reserves
SLK55AMG
e'esl ~ méchanle da la lam~re. Son rroteur de 360 eh est épaulé par des rOlles
de lB pouces, des !rains et des freins spécíflques. La lransmissiOfl es!
exclusivement aulomallque á sepl rapports. Les sieges en cuir sonl électriques
el chaulfanls, avec méme le réchaulfage de la rluque.
","-

Cia••• SL
Le roadster SL est lila 'ois haut de gamme et sportif, Ses mécaniques le coffre en quelques s&condes. Né en 2001, il a rCitu des retouches
commencent au V6 3.0. Dans cette gamme, pas de diesel, que I'année passée, En 2009, une appellation évolue: la 280 devient 300,
des baites de vitesses automatiques et un toit rigide qui se plie dans plus en confonoité avec sa cylindrée.

SL 300, 350, 500


Boile 7 vilesses, ESP ou systeme de navigation. ~ sportive la joue plutól
coofort L'ahJmage aJtomaliQue des phares, la mise en raule des essuie-
g1aces, le régulaleur de vitesse, fa chmatisation aulomaliQ.,Je, fes sieges
électriques en rajoutenl. La SL esl fa seuIe Mercedes á di~oser encore
du Ireinage électrohydraulique de Bosdl: la péda!e commande une
pompa éleclriQue qu er1l'oie la pression de liquide dans les quwe lrems.

...-.1<1101"""'01."
N" 760 du 2 jUOIIf1 2009
11231
SL 600 / 63 AMG / 65 AMG 88'00
15
Si le V12 de la SL 600 lui petl'OOt de réali5er de beIes petfo:mances,
ses 2 lonnes le rendent plus ill'aise sur avtoroulc. L'éqU:pomCl11 IIIlIILI!I 1600 1&00 maIus 2&00 maIus 2r.oo;mIlus 2600 II1II115 2600
...,. II1II,....,. , ....., ,
se complete d'un éclairage en courbes et intelligent. Le
régulatevr de l'itesse devient ac\ü, qUI se cale sur I'anure dIJ
....,......,......,...
.,..... -, ......,
-... ...................
sh\lll sirie . 1síne Mrit f WrIt Wñe 1s6rIe s6Ile 1"'" s6rIt I sble
véhicule précéo'em. Les Siegas sont c1malisés, te systeme audio
integre la !élévision, les Iogos V12 apparaissent un peu partout
elles insef\S de planche de bord son! en ronce de noyer Wle I shIe s«ie I afie sble 1úrie shIe I s6ñe s6Iie 1.sI:rie sMt 1&Me

... ..
ou en Irene notro les AMG se distinguent par leur habillage
de carmssene, les roues de 19 pouces, le compteur de vitesse shIe I si08 sme I Wlie 56rie I s6rie .sI:rie f YrifI . .f sme s6rIt I sble
.........
,......,......,.....,.
gradué jusQU',a 320 kmJh (63 AMG) ou 360 kmJh (GS AMG).

non I s*1e non 1s6rie non f série non f WIe non I~ ..


I.! rnlllslw SL es! tres polrnlefl~ me SQll\oit esRlIlIIt»Ie
dal$le Clllre.
...............
sáie 56rie s6rie série

, .....,
non f non IIlII/IlDII
,
nDlI f non

séfIe séfIe .sI:rie

ClasseSLR
Cette superear est produile dans les loeault de MeLaren F1, est arrivée a son terme pour laisser la place 11 I'elrtravagante
en Angleterre. Aprils les eoupés, ce sont les roadsters qui y sont SLR Stirling Moss, produite 11 75 ekemplaires seulement, de juin
assemblés, ;\ raison de quelques unités par semaine, La fabrieation a décembre, Son va a
<:ompresseur délivre 650 <:h,

1.........aul o¡aum .1.I..


24 ti"
.1I::!J 18l) du 2 juoIII12009
frrilile par 11.,... AlK, 11 SU m.
oetrt i .ms..,....
i Ut1ts perIn»::es
LA SLSAMG,
_ _tlR la al l!ic Iu. MARIAGE
DUPASSE
ETDUFUTUR
La SlS sera la vedelte OJ 5alon de
Geni!ve en fl"laIS 2010. O'id lil. elle
se~~,mon·
trant qt.eIqoes Ira/ls<Je son illéieu",
dEIT'8e ses palas papiIIal Q'..i lon1
renailre le rnyIhe des 300 Sl de
1960. PolJ" la mécanique. c'est la
méme inspiration. revlJe et corrigée
années 2COJ. le chAssis·poutlllS
sera habilé d'akJminUn. Le 6.3 va
doit déYelopper 571 ch, l'nalS le
pods sera contenJ a moins de
1620 kIos. ce QLi assuera eles
perfomaoces tos du CCI'M'U1;
3,8~auOa l00luM1el
315krM\.

La Classe R est un monslre pour


l'Europe mals, dan, le paya ou
elle est produite, les ttats-Unls,
c'est un break de taille normale.
Ses motorlsations sont presque
faibles, a\/ec 3 va et seulement
un va, Le break R est un quatre
roues motrieeslsaul le va de
190 ch en empattemenl court),
11 propose elnq a sept pillen
selon les aménagements,
et pIlut s'acqutrir en deu:l
longueur$: 4,94 ou 5,17 metres,
ri té de l' Auto Joumal. Tout droll$ reserves
C1asse R 350 /30) CDI/350 COI
Les ve disposert IOUS W lTIéI'l'I!! éQuiplmenI de base
la sécu'ité est au CO!UI" des ~Iions:
ABS. ESP. c*Uatar de c;:ol!islcwl Arcade el capllllK
de relournement, PreSale (préYentiOrl des
acodenls). contllile élllctroniQue de la moIoolé el deS
airtlags a loutes les p'aces. en relrouve les éQuJpements
de miSe sur ce ¡ype de véhicuie: équipemeol audIo
Bluetooth et prise auxiliaife, grand éa"an. drnatisalion
régulée, direclion paramétlk:¡ue (~tion
adaplée ti la Vllesse).

CIasseR500
La ~ lJ8 re:;:ot en ~ lJ"le ci'naIisabon avec la
corrmande séparée éLDl pIaces arriére, ..-.e suspension
~ lMlC CO'ff!detJ" d'assietIe, les 5iegeS
dlaUIa1ts a ravant. des i1ser1s en ~ lW\
délXlrabon e\ les roues ese 19 p:;ll.lCl!S.
¡::ilII¡JilIIRm4MalltA5004M&ile R2lIOClJl
PmTIC(tIIWl:Iaut)
\=
aalEE::.E311m:11
.....
",,"n
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-=:JIEI:JII...,.._1I::ll

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POlSSlIflOl. Idmlnlw.\MI({M 3lI 13 13 15
80lIlN I Olslus

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80ile aulo.l tobollWe s6rlIllIIII ""' / II1II ~ 1II1II "'" IIlIlII s6rie I non
Alrt!lfSlron\lllll/I.1i!1'IIlll .....

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.. , , ,
Alrbags TldeaDll ESP ~/~~/~~/~~/~~/~

,. -,.... ...
Ca¡lt6~r pIule f hrmlnosM

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Radar<le par\(lllgAV I AA
Roua¡:.alIlagl fP81nlurl ml!1al. .....,
950 960 960
,
150 9SO
/-
S)'sttme de navlgatlpfl 200II. 3400 2ClllO. 3400 200II.3400 2l1Xl. 3400 2l1Xl.to 3400
Climallsatioo manuellt! I au\1).

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RlIllio CO / Ptlse USB ~/~~I~~/~s6rlI/s6rlI~/~

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$IiQ85 cnarlllflb I éledriqu8S a / l 0lII
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400 J 10lII
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40G / 10lII
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B.IrQuetIe AH nct./ ~
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fOIl OIIYlarIl61llClrlqUll
VIIl8S ~AV I Al!
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MM J 1250 JIifIe 11250 s6rIe 11250 .... /1250 *le 1125C1

,*"f*leMrleJRries6ria/silrieMTle/s6rillsbklserie

Cla. . . OLK 1.1 GLlllspa$l de 6lRIr.sioRs ilClnrtUiH,í ....-


<D ~'!I/,Y,""~',,!~~nl.".Il"!Y~/'.1'lA. ~7o<>l10'l • Pv~K...ml\\'n'il\o",
avec un"4'ey Inores fésaf2..z lIe1 o~~ comp'ii\'f"par il.es
,e ,
tMn 111 SUV fWIitrl; 11 11$ lIlUiIs.

va essene. el dlesel. Toos les mod&les 50nl 6quipés d'une


a
transmlsslon automatlque sepl rapports el de quatre roues
motrices pennanentes. Avec 4,53 mélnts de kJn9ueur, 11 reprend
le style des plus gros modeles de la marque el .'équipe d'un
contriile de molriclte, de I'aldo au ditmarrage en cote, d'une
motrieite fépar11e ¡1¡ 45 % sur I'avant et 55 % sur I'amere.

llIti SIr IMI Usa. MriM e,


11 Il( tIIrt ........
...' '1DII!Ir.

GLK 300 / 350 / 350 COI


Pour iustilier le surcoü!, outre la mécanique V6. ces GLK se dolenl
d'une direcliQn paraméllíque (démulliplicalion asservie), relfOil'OOt de
nomlneuses (ouches de chrame déc;o(alives el un Pack Off Rwd
comprenanl des roues de 17 pouces. des inserts noir sur les boucIiefs,
a
une grille de calandre deux lameIles el des habillages IalérauK granés.

,........
1700 1700
Premier modele Mercedes
produll outre·Atlantique, le M
(ou ML) est un grand SUV
a la mécanique tres efficace,
y compris en franchlssement,
et a I'équipement généreu~,
La seconde génération, appanle
en 2006, a pennis de I'8volr le
style et les mototisations et
d'améliol'8r la qualité. Une
versitm 450h hYbride vient
d'etre lancee aux ~tals.Unis,
mals l'Europe en est prlvée.

Classe M 350/300 COI / 350 COI

Classe M 63 AMG
En adoplalille siglo AI..lG. le Oasse M voi! son équipemen¡
tecmique progresser. les roues passent él; 20 pouces. de
nombreuses !ouches décofaUves lont lour apparition elles
suspensions son! adaplées aux pel'forrnanoos du moleur 6.2
de 510 ch, les projecteurs son1 adaptal~s ave<: des lampes xénon.
le sysleme de nalligation devienl!aetije el une aide au
sta!iormemenl esl couplée a ['ensemble audio.

EB lenEJE de sport, le 1.1 s'appel!e 63 AMG.


Su 5m clJ el sa suspmsiM p¡;eurmliQue
pilotee en fonlooe redoutable 11IIIIieR.
Cia••• aL
Constnllt sur ~ princl¡M du Ml, ce trt. gros SUY. ~ 1'11Mge des .xp¡Iq'*'t euul la JriMnte d'un porte-gobeIet lou CMMtte) ti tout..
EtlltIi-Um., d. . . . _ 5 nMibft dti long,*" e' sept lIduttes
peuvent y prendre place. En d"M1, un ve ele 224 eh 0&M'e la pmme,
.. paae.. Onn..-""",,_ uncalculÑUfde~~
en phn des c..~ . ABS,ESP e'eulNsllmlteura de wIt..... en
tous 1.. autre. molo,. sont " ' va. Etllta·Unl, obIJgent. ces origines deseent. ou ~ pnelm8Uque ÁIglabIe pour te tnnchlSMlMllt.

GL 350 COI
Le pellt GL l'8ltQl déJ;i un
~ óg'Ie (fin!!
bel'Wle de trés haut de
garrme. l'~ audio
esl comptet avee écran de

..
5 pouces. Bluel00th pour le
lélé¡1looe el prise USB potX
"""""""-
GL450/
450 COI
Pcu atlirer le clienl. les
""'" """""" """"'
~ amMagemenl:S
co¡¡péI¡ellair8s. la pentLn!
méIaIesl de séne
(d'oo I'inlérel ele la prendre
blanche),l'intérieur es!
inlégra/e11enl en cuJ. les
siElges éIectrilJJes se dol9'lt
d'LI"IB ~ de positm et
SCI'll ctaJla'lts, enlre alAres.

GL500
T ~ plus: la secoode
ra'lgée de siilges devie't
dlaufante. le haym es!
l'Tl()(onsé. le wr est
plus Mcueux (Nappa}. les

_""'l
projecleurs sonl SU xénon
ellournent avec la direction
VE!fS rntétieu' des ..... ages
Aglla
Cousine de la Suzuki Splash,
la seeonde génération d'Agila,
sortie en ilvlil 2008, avale
des hormones de crolssance.
Avec 3,74 m de Iongueur,
elle se litue a la CrolSH des
chemlns enlre la cltadlne
el la polyvalente. Sa hauteur
lul confere une bonne
garde au toil el les placlls
amere 50nt accuelllantllls.
L'Agila est décllnée en deux
finillons el trols moteurs:
1.0 de 65 eh, 1.2 dI!! 86 eh
el t.3 CDTi de 75 ch.

l )\'t¡V,K¡B/A ¡u: A;¡~ 1'.9/1.8/5.!lj, vefSal Bo."e EasyIrooi: ar r'!l'1 (4.9/ B.O /6.l11
Agila Essentia
Tarifs (tI ........
"...
Cetle version ó'enlrée de gamme existant urliquemenl f.-ro. E~
ave<: le mo1eur 1.0 de 65 eh propose l'Agila a partir 1 O Eco/Iel ~ portes 4 ¡,;v 12100

....
".
~
~~I!~¡~~~~~~~b~~de série fa~ l'impassesur
1.2 5 portas 5 C'I

des10650 euros.
nombreult équipemenls de confort. maiS nous retrOlNOOS
la dotation
siéges avan! réglables ende de
hauleur, des flX3lions (sofl)(,
des jantes de 14 pollees el un prééquipemenl radio.
13 am &m/IeJ: ~ llG"I8S 4 cv

AgilaEn¡oy
Facturée 1450 euros
de plus que f'Essentia,
celte versíon. disponible
avec tous les mo!evrs,
CO!T1Pfend des ¡antes
de 15 ,OOlICeS, des phares
3lllibfoullard, un ordinaleur
de bordo un p1archef de
coffre ¡jat avec un espace
de rangement en dessoLJS,
vn COllllle-lours excentré,
un votan! réglable en
hauteur el un verrovifiage
centraliSé a distance. 11lSer l.2oe86dl (2)l'lf3jO¡ltmsgr~.
'ngra TwlnTop
Pré,entite en leptembre 2005, cette petit. dkouvrable dotée d'un
toil retractable pennet de goOter BUl JOl81 de la candulte cheveUIl
BU vent pour un tanf abordable. Reposant sur la base de I'ancienne
Corsa, dont elle reprend la planche de bord, elle ne propose en
revancha que deUll place, el le pose done en rlvale de la Mlll.da MX·5
Aoadster Coupé, plus chél"D mal, plus sport!ve. La gamme Tigra
TwlnTop reste pour le moment ¡"ehangée.

ligra TwinTop Enjoy


Disponible avec les mOleurs essence el diese! de base. celle ~rlit¡on d'entré;¡
de ganvne dispose d'une ouverturn automatique du colfre, de sieges spOl1,
d'une lermelure cenlralisee par lélécommande. d'un auloraQio-CD-mp3 avec prise
auxiliaire el d'un volant réglable en hauteur.
ligra TwinTopSport
Tarifs (€I Proposée ave<: tous !es moleurs, ceUe décl naison Sport ajoule un VOianl
cutr. un pédatier en alll (saul Sllr Easytronic), lln Filel á bagages pour
I ~ Twk\¡)Ort SCV le r8rlgemenl dEJ'liére les sieges, un régulaleur de vitesse, des phares

-,.
anllbroolRard el une se~er\e mixle cuir/lissu.

.,. .,. .,.


l.8 BCV
l3 con 4 c:v
ligra TwinTOp Unea Rossa / Red Top

.,. -,. .,. -,.


MnlJs6ries6riels6rieM/s6riesbrie/sme

.,. .,. .,. .,. non/non non J non


Également proposée avec lous les moteurs. cene version offre en
supplément une présenlalion plus valorisanle comprenanltme sellerie cuir.
un srntllet de levier de vitesses el de Irein á main rauge carmn el une
peirllure mélamsee speeifrc¡ue, La Red Top se Ó1sling'Je de la Lirlea Rossa

...
IIOlI/IIOIl
par sa sellene CUfr 81"11hratile el SOfl revelemem de lOO bordeaux spédfque.

-
non HOll 1IOIl1400 MfIe I Wie s6r\111irie

....,-, .....,- .....,- ....,-


MltI / _ s6ñI f non ""' I non s6Ite I non

non SlInI" l6rIe ""'

non non 9tOft.I n ~

...
a

Corsa
b quatrieme génllration d'Opel est am,," sur le marché en
seplembre 2006. Elle s'offre un style dynamlque rappelanl une petite
Astra en plus modeme. Agréable a conduire et profitant de tarifs
compétitifs, el1. propose une altemati"e crédible aux CUo, 207 el
consorts. Plut6t complete, SIl gamme comprend toujours trois dieseis
et qua'... blocs essence. Mais la veraion GSi 1.6 turbo de t50 ch
disparait du catalogue et un modele de base t.O de 60 ch est
proposée sous la forme d'une sllrie spéclale de tODO elemplaires.

Corsa Essenlia
l./nlquemenl disporitlle avec les moleurs essence el diese! de base, cene
vet'Sion d'aUaque cortSefVE! une dotal'on plulót simple comprenar11 une
banqueHe amere be. des jantes de 14 pouces, des poignées de porte mjres,
lSle IcrmctUfC ccnlralisóo des pol1es sans télécommanc!e, un \JoIant
réglable en hautevr el en prolondeur. un siége réglable en halJlw et un Choix
d'oplions pllllól reslreml.

Corsa Enjoy
cene finilion coaur de gamme, disponible avec les deux essence (1.2 el 1.4)
elles dElU~ dieseis d'atlaqUEl, ollre un équipernent enríchi par I'arrivée d'une
bam~uelle amere donlles dossiefs peuvenl s'incliner, d'une raólO-CD-mp3
avec commandes au velanl 0lJ encare d-une instrumenlaliOn de bord avec
cerdage anlhraate.
.,. ., . .,.
CasaSport
11310/·
U.tu.
.,. M"/MJII .,. -lo
-lo .,..,.
~¡xoposée
en \roIS-pateS ave<: le 1.<1 .,..,.
145&1/15150
.,. 158/- 15950/1U511
a."
esstn::e el es deux dieseis .,. ., .
haJI de gamme. cene
-,,,.
15150/16350
D.', ".,-
11150/11750
.,..,.
..,- ......,......
.,.
....
dElci'Iai9ol. ~ s'ollre

,- -,.
des Ieux a-riére Urils. 192OO{· 1t3S0J lttlSO

.""",.... .....,.,.". ......,.,.,.. ....,..,.,... ..,,.. -,-


....-,.
des phares ~rd.
des Yllres ariere el l.I1e
lunette sur1eillées, un "Olanl ,
.., .
. . . /strie
CI.W. un régWaleur de vitesse,
des rélroviseus extérieurs

-,..
100"'1100'" 1001'111ool't 100"'1100'" 100"'/100" 10ll"'flOl1,Q
dégrwants el un ordinaleur
de bordo

CorsaCosmo
0isp0nbIe en Itois ou Ch:t-
pones. avec les moteus

l000/llOl'l -,.
..,.,. -,..-,.... -,.,.-.. -,.-,... -,..,-. -,.,.....
sftiI/3llll ....... . -,.sélieltllO

••
""',

- -,.. -,""',-.. ....,.""',- -,.-,-..


essence 1.2 El: 1.4 el tousles

-,.. -,-
ciesds. cette k1lion Cosmo
ap:xAe Lne c*natisalion

...
ílIJlcmatiQue el lO! ~/-

.........."
(JJ8 cele QU!! roo lroWe
SU' la version Spcr1.

(l15~_O{ 1lI5d' UT~12l5ll1.3Ct11i!ll (c410;11iX1~_


- - -, -, -,.
• •

""" ..
.....
-....
Spart ~GSi,
~'Reu",ent est I

la 1rDis-p:rtes..

CorsaGSi
Décfnée en C3lTOSSerie
\roo portes, cetle flnition
sporIive n'esl d€lsormais
disponible Qu'avec le 1.7
COTi de 125 ch, puisQue
le motlllJ' 1.6 turbo
de 150 eh clsparaíl du
ca~. Celle version
cfi.Jore \Jl1 kit CMOSSenEl
pb.Is éYoca:eu:, lSl
pédaIief sp:ll1. un kil
antic:reYaison et un
éM!rtissEu deux tons.

CorsaOPC
~
en """"""
trois portes iMlC le 1.6
ILroo de 192 ch. cetle
version OPC eslla plIs
YiMente des Corsa.
Elle s'olfre une palUre
extérieure spécilkwe.
des sieges avan! Aocara
réglables en heulElU",
lSle aide au demarrage
en cóle HSA. ou en:ore
U1 détectelr de
sws-gonllage.

-~""131
~
N" 7110 do lplorl
Merlve
Pionnier ehez les petits monospaces, le MeriviI, lancé en
mai 2003, propose un habitacle astucieux el une modular;té
bien penaba dans un gabarit réduit. Restylé en 2006, il
attend désormais son remplar;:ant prévu I'an prochain pour
se relancer face " des concurrents plus modemes
comme 111 Citro!n C3 Picasso. Son articulation de gamme
reste inchangée, mais les versions 1.8 eIOPC,
trop confidentielles, disparatssent du catalogue.

Meriva Essentia Meriva En¡oy Meriva Cosmo


Uniquement déCIinée avec les moteLrS essence el diesel DisponIble sur IDUS les moteurs a re)(cep~on Disponible sur le bloc esserce elles deux
d'entrée de gamme. celle ~rsiOn de base dispose d'u' du 1.7 con de 125 01. el facturé 1630 etlfOS dieseis haul de gamme. cene versioo imp~Que
éQuipemenl simplirlé el d'un choix d'oplions plulol rédua. Elle supplémenlalfe5 il moteurégal. ce creur un surco(jl de 11 DO euros par rapport a rEnjoy.
conserve cepend¡n\ le sysléme FIexSpace, avec ses s'éges de gamme ajoJte enlre aulres lIIle radio·CD· L'équipemool supplemelllaire comprend des
aniém extérieurs capables ce coulisser el de se rapprocher, Mlsl mp3 ¡¡vec Plise auxiliaire el I'OIanl phares anlibrouiltard, des lableltes alia\ion
que le double plarcher de collre d'une conle1larce de 60 dm'. mult~onclions ou encare un Pack Rangemenl el des rrlels de rangemenl au dos des sieges
mtégranl un l¡ro~ looS le slege passager avanl. un volanl cuir, une Ionelte el des \';lres
avan!. un file! de Cúffre el un range-Iuneltes. arriére fumées, ainsi Qu'un régulaleurde vilesse.

Tarifs (€I
1 , Twmflol1 Sport!$
1 6 Twmpllf! S" ilOIlllS
I.JQlTl1h/l S ~ 5 C'I
6 C'I
\1 CV
15290 16920
....
1.1 Y:m1 100 cI15 pcrtes 6 tv l. 11120
17 r.ml1i15 eh $¡DIIS 1 IN
''''''
_,. _'_1"",.'
111.'•
.,. .,. . ,.
.,., .... série sérilI
25111.. .'4110 210/ . .

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nan /420 wrie/420
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• ",

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IDO' ,.....,_
.
10'"
'" '"
J

Astra
Sortie en avril 2004, cette llénération
de la compacte d'Opel t1:ttend ptl:tiemment
sa suecession prévue pour I'an prochaln.
Ayant, elle peut toujOUI"$ eompter sur
de bonnes qualités routienls el des tarifs
inténlssants. Disponible en trois (Astra GTC)
ou einq portes et en break, ayec qUltre
essenee et quatre dieseis, l'Astra profite
de quelques changements. Le moteur
1.6 turbo de 180 ch disparan, alors que
le 1.7 CDTi de 100 ch est remplacé par une
yel"$io" de t10 eh basses 4imlss;ons. La
gamme cinq portes est simplifi6e et enrichie
d'équipements supplémenlaires. De son
cóté, la vers;on GTC dispose d'une finition
d'entrée de gamme Essentia, qul propose
un tarif d'attllque de 16710 euros.
Astra Essentia
Gette version d'atla:J,.Ie lPqJemenI cispcriJleen GTe

.,. W IIpet id ..., 'o'l3I'I'tUllag cenllaisé par tÉMllXll'. i ¡a¡ de.


\Il y¡j¡p régIabIe en hauleu el en proIondel.r, des
IélItMSa.fS extéoEus C(lJIeu' carrossene, Lnll ~

..
,''''",.,
2427012U70
arree rabattable d'1"I'1
féglable en haulEllJ'.
seu tenanl el !SI sege COIll1JdEU

AstraEnjoy

......,.,.. ......,,.....
Proposée sur loules les carrossenes. cel1e f\nition dispose
d'un ordinaleur de bofd (sur kI GTC). d'une rad.o-Co
Wrlt/SÍliI comprenant UI1e prise auMiale el de dossiers arrlére
I lrac\iomés. Ele ofIre par a[f[a¡rs la possibllilé d'opter pour
d'autres aplioos. caM'lll1e Pack Sérélilé (antíbrol.ílards•
fégtage Iombaire. régutateut de VltllSSEj a 450 lUOS.
•• ••

....
"lO"
-
'"
_lo"
Astra MagnetiC!Spol1
Oéc:i"lée SlI:' les Aslra cinq portes el GTe, les fritions
~~¡J.Sool.P",,",,_~Jo
iJeSSit!§i!S"'rJafi'á ma.i(ErTreñ6C9:tn reg.=*3tetJ'
de VIlesse el t.ll onfnaleu de lXlld. lXle opIIOn Pack
OPC Ln! (IIl(Ii:spoIlÍbII! sur le 1.7 con de 110 eh).
~ ln ki C3fTOSSErie spatiI, ~
~ rwestJssEn"e1l ~are de 500 aros.

Plus lOlla lit 25 cm


el. pkJs halll de 4cm
que la clnQ porles,
le break displISe d'un
cofflf! de 500 drnl.
AstraCosmo
Commefdalisée sur toules les carrosseries. la dédinaison Cosmo
s'otlre une seIlerie mixle el une présenlalion plus valorisanle.le break
disp~ á'un cache·bagages á enrouleurs alors que la GTe. baplísée
Cosmo Pan()(amique. ajoule un long pare-brise dans I'espril de cell.i du C4
Picasso. tgaiemeot proposé SU' la Sport. le Pack Techrli: inlégranl
phares directionne1s bi!lénon el conlróle de press;on des pneus est une
option lacturée 1200 euros.
Driginale me ses w am effiléu, I'Astra 3portes
se disIi!9J~ de la cillq lIMes par seo app<!lation GTe. A$tr1l GTC As1rlI GTC Astrl GTt Ash 61e As1ra GTt ........
Tarifs (€I

... ,.... ~ TWlnTop TwmT09

-
Essentill E11101 sport OPC En,ay C05m~

11710 11410
AstraOPC

.... - ..... -

Uniquemeol vendue en trois portes avec
le 2.0 turbo de 240 ch, rQPe es! la spOrtive

' 'l•O
de la gamme. Ele arbore un kit caTOSserie
spécifique. une sor1ie ó'échappemenl 11470 "',
cenlrale, des phares directionnels bixenon.
un pédalier sport, une suspension lOS Plus
el des siilges avan! Recato.
,,,ro , "

Résem! lila tnlis-9Jo1es, ropc ne mlfIIItII!


ni d'm, aree $(l~ kil calTllS2rie,
ni de cnctm, Me son 2.OT de 240 di.
L'acluelle Aslra n'a pluS Que QUelo.ues mois a vivre: sa
remplacanle sera offlCie:lemenl dévoilée au Salan de Franc-
lort. Le style ele sa ver&on tino. portes, déj.3 p¡ésentée sur
la ToSe, s'inspire de I'lnsignia. PUs cossue, elle reprendra
sans lJoute tes mécaniques de base de I'actuelle el des
évolulions du 2.0 CDTi équipan! la derniem ber1ine Opel.

Astra TwlnTop
Commercial1sé depuis mars 2006,
l'Astra TwinTop parvient iI affiner son
coffre grace a la presence d'un toil
articulé en trois partles, Mais, comme
soullent sur les coupés·cabriolets
quatre places, I'espace a I'amere est
elllgu pour deul adultes, et le lIolume
du coffre es! .Imputé (205 dm'J en
configuration cabriolet. la 1Ief"Slon la
plus puissante 1.6 turbo disparail du
catalogue, Du coup, les deu! paisibles
moteurs essence 1.6 el 1.8 preterent
la balado au rythme endiablé. Le diesel
CDTi de 150 ch assure la majonle
des lIentes. Deux finitions sont
toujours proposées: Enjoy el Cosmo.

Astra TwinTop FnJOY


Disponible ave<: le 1.6 essence el le diesel, cene entrée de gamme dispose
d'un auloradio·CD·mp3 avec pise aux~iaire el CO'llmandes au volant. de pilares
¡mlibrouil!ard, d'un Ofdinaleur de bord. de fonds de compleur noirs, Le régulaleur
de vilesse esl une oplion laclurée 150 euros. Le file! antiremous, en supplément sur
les deux firmtons, rlM6l1! a 260 euros.

Astea TwinTop Cosmo


GeUe déctin¡¡json plus bourgeoise es! proposée avec le 1.8 essence el le áleSel.
Equp6c do ce dcrnlCf", ello Csll¡¡clUree 1900 euros de plus que I'E~. LB dotal ion
ajoute des seuils de p:>rte anocisés, un pare-brise alherrniQue, des arceaux de
sécurílé déployables éleclriquemefll, une ouve!'\ure e! une lerrnelure a dislance du loil
rigicle el un régulaleur de vilesse.

Il~ IM.' 6.4f10,11'


AMPERA
Cene cousine de la ChevroleI Yoll
constilue un joIi coup tochnique el un
be! effet de mCVlche marketing. L'Am·
pefa propase une corrpacle hybríde
des plus séduisanle. El elle innove: si
un modéIe dassiQue se sen de son roo·
teur éleclriQue p:lU" assister soo groupe
them1ique, l'aUemande lait le contraife.
Les banenes, rechargeables sur se::leur,
permetlenl une aulonomie de 60 kilo-
metros. Lorsqu'e1les son! vides, UIl bloc
lhemlique prend le relais pour rocharger
ia batlerie el lournir de I'énefgie au roo-
leur éleclrique pendan! 500 km. l'idée
es! IEli11ame, mais eT'lCOfe cMre. puis-
que ¡'Ampera reviendrail pour le roo-
men! a 350'Xl euros. Opel travaille pour
abaisser ces coUls d'ici sa commerciali-
salion, prévue en 2011.

zafira 11
Commllrclallsé depuis
septembre 2005, le Zatira
ne bénéficle pas de I'eftel
de surprise provoqué par son
prédécesseur. Sa modulanté est
dépassée, mais il conserve des
qualités réelJes, avec ses sept
places el Sil bonne habitabillté.
Ce monospace compilet ~oit
cette annéa de nombreuJ.
changements mécaniques:
la version OPC disparait du
catalogue, alors qu'un 1.7 CDTi
I.1!Zafllllpw\
de 110 eh basses émissions
et un 1.6 turbo fonctionnant dem~&Oves
au gaz naturel apparalssent. ronne habilab~ile
Ainsi, le Zilfira propose el sur un diesel
désormals quatre moteurs 1.1 CDli de liD eh
essence et cinq dieseis. econ~miQU!.

zafira Enjoy
Propose sur les deux essence d'enlrée de garnme elles 1.9 COTi de 100 ch, 1.7 CDn
de 110 eh et 1.7 con de 125 ch. ~ rrnltion Enjoy comprend un siége COl1ducleur réglable
en hauleur. un votanl CUII" réglable. un OTdinateur de bordo une radio-CD·mp3 avec plise
"550 avxiliaire el commam:tes au volan!. Le pack Edili01'l (accoudolr avan!, dossier de siegEl
2t. 2S7S0 passager raballab\e. drnalisatK¡n auto. labtelles al'la:i01'l. vitres arriere éleclriQues el ra~s
'2300 dG loo anodisés) COÍIla 700 euros. La Pack limilad Edilion (régulaleur d9 vílessa.
a
réll0Vi5eUls raoattables éleclliquemenl el vilres arriére surteinlées) rellienl 400 euros.
"". 2t15O
26450
211511
21750 Zafira Magnetic Zafra Cosmo Pack
,,'" Z1450 2I7S0
Celte finlllon II1lennédiaire implique Offre haut de gamme, la Cosmo Pack

-,_. 26550
.,
27850

'*Ie/5érie '*le I Mrle"'1 strie


un mveS\lssemenl supplémeotalre
de 1 700 euros. EUe é1joule un régulaleur
de vllesse, un aocoudoir central avanl.
un rélrcMseur ínléfieur ék3c1.rochrome,
inlegre une seUerie mixle plus valorisante.
un paviUon avialion oomprenanl
a
des jalousies éleclriQues commsnde
a impulsion el cinq compartimenls
, 1 . . ., ..... des rails de loil anodisés, des feux de rangemefll. un pare·brise alhermique.

...,.......,
non 1non '*"1 -'rit I série
,
non 14lIO série 1480 sMll.t80
anlibrouillard. une lunelle arriere el des
vitres surtell1lées. des rétroviseors
exlérieu"s laballat>les electriquement
des míroirs de courtoisie écIairés el des
;antes alliage de 17 pouces. 81e propase
en oplion la suspension pilotée lD8+_

1" 1_ 1_
...,.....,......,..
17fTJ non 1série non I séfie

-,-non 1150i"
,., ,...,-
*" I '*" série I *"
*",.... 'CID
1150'"

1 série
,ao Le Zafifil cumule
habitabilile
el pralicite.
II'ftrson_~ '~11'U17¡

Insignia
Lancée en octobre demier, l'lnsignia a la lourde charge, suite aUI
....
@ cP'iil~l!i'¡;;J1Hl~t' F.el.MJ~IfJl!~~~'t' 'f1ltt!1btM,~.la,'lfm' 5Ilm'¡,S~serve
re mare"""s lamlllales: "Plusliaut de gamme et plus grande que son
ainée, cette berline disponible en quat~ ou einq portes (4,83 melres)
¡
protite de:, son lancement d'une vaste gamme de moteurs
com.prenant qualre essence et trois dieseis, d6cllnés auto~r de trols
finillons. Elle vient juste de .'offrlr en supplément une venllon basses
émlssions Eeotee, basée sur lo 2.0 CDTi de 160 ch. Une décllnaison
ou en break baptisé Sports Tourer (4,91 metres) commence bien 2.0 CDTi de 190 eh nantie de deuJ[ turbos devrait bient6t voir le jour,
sa eamine, en décrochant le tltre de voiture de I'année 2009. Elle tandis que I'ultrasportlve OPC de 325 eh pointe le bout de son nez.
r:.-.,..._ ..... Insignia Edition
Disponible avec le moleur essence elles deux dieseis d'enlrée de gamme, I'Ed~On
oomprend un sillge condocteur au réglage en hauteur électrique, une!rellerie tissu,
un régulaleur de \'ltesse, lI1 ordinaleur de bord, une radio-CD·mp3 avec prise aUXiliaire
el commandes au volant. l'oplion Sports Toufl'!f y ajoute un a1~Jmage automalique
des ph..es el un COlTocleur d'assiffile opllonnel pour 600 euros. Cornme sur I'ensemble
da la gamma, les ailtlags Iatéraux arri~re sonl faclurés 150 euros.

Insignia Cosmo
Celte vefSion cewr de gamme proposée sur le 1.8 essence de 140 eh elles CDTi de 130
et 160 ch engendre un investissement suppl~enlaile de 1900 euros. la dolation eruichie
integre un rétroviseur inlérieur éleclroctvome, un pare-brise atherrnique. un freln a main
électrique, le farn&U~ systéme Opel Eye permeltant de lire les panneau~ da signa'isation
sur le tableau de bord el UfI hayon molorisé sur le Sporls Tourer. Les pilares bixénon
directionnels son! factUl"és 1000 aros el le chássis a amoT1issement piklté AexAide
revient a 800 euros (uniquemenl SU" le 2.0 rnTi de 160 eh).

Insignia
CosmoPack
Celte IinMion haut
<E gamme permel
<E goúter aux joies des
moteurs essence turbo
les plus puissants.
A ce tMre, le 2.0 turbo
de 220 eh peut disposer
de la transmJssion
¡ntégrale Adaplativa 4x4
moyennant 2000 euros.
La Cosmo Pack ajoute
des phares adaplatils
directionnels bixéoon,
un systeme Bluetooth
el un conlrOle
de pression des pneus.
Tarifs (€I
INSIGNIA OPC
Cette vefSion ullrasportive dispose d'un dlássis revu en conséQuence,
avec un train avanl renlorcé, une assiette rabaissée ele 10 millimétres, une
lransmiss()n intégrale, des freins á élriefs Brem'oo el un différenliel arriere

_. ._- ._-
offram une fonction á glissemenl ~mité grace a l'électroniQue. Le ve turbo
a
passe á 325 ch. pour un couple de 40.8 mkg, el permet cette virulente
f¡m~iale de passer de o al 00 kmIh en six pelites secondeS. L'lnsignia OPC
arbore un kit carrosserie spécífique comprenalll des enlrées d'air é1argies
el une double sortied'échappemenl.l'jrlteneur se distingue par ses si8ge5
a.'· 11• • Recam, son ir'lstrvmeotation, son VOIanl el son pornmeau de Ievier de viles-
ses plus sportils. CommerciaIisalion des cel automne.

...........,,....... ....
s«ie/~

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-
Mrlt1490

-,••.... -,••....
...,...
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.... ,-

© Ce document est la proprÍl~té de L' Auto Journal. Tou! droits reserves


Antara
Arrivé sur le marché en 2007,
1'0pel Antara est un eousrn
rebadgé du Chevrolet Captiva
qui s'affiche a des tarits
• un peu plus élevés que eeux
de ee demier. Ce SOY
essenll11llemenl roulier dispose
désonnais d'une déclinalson
4X2 sur le CDTi de 127 eh qul
n'abaisse eependant pas
énonnémenl ses émissions
de CO~. Proposé avec
deux moteuts essenee el deux
dieseis, Uprotite d'une
gamme ,implifi6e autour
de deux finUions: Edition Paek
et Cosmo Paek.

Tarifs (€I
" .. ..
Antara Edition Pack
Enlrée de gamme p;oposée avec leus les moleurs. il
I'exeeption du V6 el du 2.0 con a boíte aulomatique,
I'EditiOll Pack prome deja d\xle dotatíon généreuse
-,,....... .......-,-,....
".-
.......-,- 1""_

......-,-,,.-...
comprenant radio-CD avec prise auxmaire. adir\aleur

-,-,-....
de bord, régulateur de \lilesse, lunelte el vilres arriere
surteinlées. liroir de rangeme1t soos le siége passager ",/Mrit
aValil el rais de loo anodisés.

Biea ,. tlm, l'AItm


-,••.... -,••
n'a.riMlilt~MC
SIIIltC6Dl, 11 flDllbrt
-,-....
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-,- ..,-
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....,-
...
/- ...,a

-
Si le cousin CaptN3 propase sepl plat:el, l'Anlara SE contente de cinQ.

a...
Commerclalisée en France depuls allri! 2007,
cene Opel GT est la cousine germalne
de la Ponliac Solslice. Elle perd la radlcaUté
du précédent Speedster, basé lui sur une
Lotus Elise •. MoiÍls extreme, plus lourde el moins
exclusille, POpel OT conserve tout de meme
des pertormances intéressantes gráce a son 2.0
turbo a ¡njection directe de 264 ch. Affichée
a un tarif compétim, elle propose une finition
unique comprenant une double sortie
d'échappement chromée, un régulateur
de lIitesse, un ordinateur de bord, des feux
antibroulllard, un auloradio·CD·mp3 allec
comma~des au volant el prise auxiliaire ainsi
qu'une capote en tissu manuelle.

1l~'Il\'A ·'.3110.918.6
JI ne manQue Qu'un peu
de coffre (lsr dm~ i rOpel el
pDur deverir un roadsll!r Tarifs l€l
lacile avivre au Quotiáien. 20flJ"tlu I1r:J milis 1600

Ctltc propulsi.n dislille dM


nt liMdftll8\Ji!~gil1NisAu
mais molns micales Qu'i1 bcrd
lit I'Dpel SP'i:dstu.
-,-
-,-
-,-
-
s6rie /450

....,-
s6rle/non

LES OPEL NON IMPORTÉES


La gamme proposée en France est a peu pres similaire a celle que En Égypte, l'ancienne génération de Corsa est encore en activité.
I'on troulle ailleurs en Europe. Toutefois, en Allemagne, il existe Elle arbore une proue spécifique. En Afrique du Sud aussi, elle
l'Astra Sedan, la version quatre portes de la compacte vendue ici. survit, notamment dans une lIersion pick·up baptisée Corsa Utility.

En ¡;:gl'pte, la précéden',e
génération de Corsa
semote s'insp¡'ef
de 1'8!lCIllMe Astra.

DoIée d'une ~gne fluide.


I'Astra Sedan dispose d'un tres Tres appréciée en A1rique, la Corsa Utility dérive
grand colfre (530 dllfj.
Co..... aussi de la troisieme généralion de la ciladine.
· -.....::

Boxster
Ce modele a moteur central amere, lancé en 1996, longtemps a aneindre. Et a la cl~, une
ne cesse de progresser et de se bonlfier. On a pu, sportivjt~ renforc6e, d'.utant que la Boxster
la I'époque, faire la fine bouche sur ses suspensions a troqué, en optlon, SI peu convalncante
type McPherson (sacrilegel) et sur la puisNnce boite auto Tiptronle contre une bolte robotlsee
trés Juste de la verslon de base. Aujourd'hui, tout a sept, rapports, bien pkls efficace et bien plus
urrw-sttdfJb1i'f. JrélítjiiiÁfñ'i! p'ré'lTllfAl<tbliPih Tout droits rignilí6fe en condulte sportlve. _~=~~_=
2004, la Boxster a encore évolué fin 2008 (boucliers,
phares, teux amere, nouvellesJantes) pour
modemlser SI si1houene en douceur. Mals lurtout,
les puissances n'emUent pes de progresser.
La verslon de base, a,ec un flat·6 porté a 2,9 litres,
est passee a 255 eh, solt plus que la pulssanee
de la version S originelle. Quant a la Bo.star S 3.4,
elle franchit a1iegrement la barre des 300 ch.
Une puissance que la grande Salur 911 a mis bien
Cayman
Basée sur la BOllster, liI Cayman, lancée en 2006,
el pour yocation de reprendre
la place de la 911, qul n'amle pas de grimper verslell hauts sommels. Avac pOllr
spécifícité un moteur en position cenlrale arriero, gaga de rigueur de
comportement. Restylée, comma la Box-ster, fin 200a, la Cayman s'offre une
dl:taine de chevilux de plus qu'elle, histoire que la hiérarchie soil respectée.
La Cayman de base, dont la c)'lindrée est passée de 2,7 a 2,9 litres, affiche
ainsi 265 ch, tandis que la Cayman S atteint les 320 eh el 'róle les 280 km/h
en poillte. En plus, ses consommations sonl en baisse el, surtout, ses émissions
de CO, réduites lui pennettent de rester, comma la Ballster d'ailleurs, SDUS la barre Res\j'lage lég!r ~r la Cayman, apparue 1ya!roÍS lJlS seul!menL Nolez le peül
fati dique du malu5 maxi. El, pour ne rien gicher, on peut opter, a la place de aileron li! coffre, QlÍ se déplaie des 12Q kmIh pour géflérer de l'applJi.
la boile manuelle ti 6 rapports, pour la PDK robotisée ti 7 rapports •••

© Ce documl:nt eS¡t la proprh~te de L' Auto Journal. Tout drolts reserves


911
l'aetuelle génération de 911, type 997, date de 2004. Elle a été légerement retouehée
eslhétiquement, mais e'est surtout eóté méeaniqufI qu'elle a évolué depuis juin 2008, avec
I'adoption généralisée de ,ilt eylindres ti injeetion dlreete, qui signent ti la 1015
I'augmentation de pulssanee, I'abaissement des consommatlons et des émlsslons de COz
et I'apparition de I'option PDK (boite robotisée ti sept rapports) sur toutes les variantes
de Carrera, toujours déclinl!es en coupé, cabriolet et larva. Les puissanees: 345 ch (Carrera
I Carrera 4), 385 ch (Carrera S I Carrera 4S). la Turbo ti transmlssion intégrale affiche
480 ch, sa variante GT2 (mais simple propulsion, el basée sur le chiss;s de I'aneienne GT3),
la bagatelle de 530 ehl Quant a I'aetuelle GT3 (435 eh), elle attend Sil nouvelle version
RS, ultradépouillée, allégée et réseNée au circuil, qui dolt apparaitre d'lei a la fin de I'année.
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...
4181 . . .
Panamera
Vaila, e'est falto Porsche a franchi le pas apres avoir tourné autour du
poi pendant des années: lancer une berline quatre places, quatre portes,
a moteur avant. On onus dira: apres avoir osé le 41t4 Cayenne ••. Plus de
fausse pudeur! Les pnsas de eommande sonl oUII'ertes, milis les premiers
modeles ne seroot liyrés qu'a complor de septembre. Cinq metres de
longueur, presque deux de large, une ambiance somptueuse pour solgner
les deux passilgers arriere dans des sieges separés. Un ve pour
commencer, en atlendant un 6 cylindres pour l'a" prochain. En version
atmosphérique (S, propulsion, el 45 a tr3nsmisslon intégrcde), le
4.8 a injection directo ¡ssu du Cayenne offre 400 ch. Et 500 al/oc I'appui
de deux turbos. El bien sLir, la baile robotisée PDK a 7 rapports est
de la fete: de série sur la Turbo et la 45, en oplion sur la 5. Une version
hybride esl déja annoncée, qui devrait se satlsfaire de 911100.

~
LI

au SaIl!Jn de
.. .

La
CfIfllmereialisaliDn en fnInce
dtmarrt en seplenUe.

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_enlllndeurs

Pau:nera affielle des


PLiIm:u de 400 el
500 eIl. En atlendanl
un 6(.y!indres pllfi
abordlbl~ el
une YH¡inn bjotIride.
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_,a _, .....
'82" _,a
-,. ----
.. 80214

.. -,.... -- """
-,.,
Cayenne
Lancé tin 2002, le gros SUV représente
un tiers des ventes de POrsChll en

-,-,........... -,-,.......... -,,.......... ,..........,--,-........ -........


France, 101" deme", la 911. (fa rlsque

2.'.
21 (21) BYA: 16 31 (30)
2B'.
"
2_1_
IIVA: 43 1lWI:48
bien de changer, avec l'lntroduction
du Cayenne Olesellon n'est plus unea
,,'s'r\e sh\el S6ñe s6rie/Yrie Hrie/sm.:
""'" Wrielsme transgression prils), anImé par un V6
TDI emprunté ti Audi, 240 eh "seulemllnt",
mais aus,l des consommations enfi"

-- -- --... --.. - --....


ralsonnables (9,31/100 km), el un mlllus
a
réduit 1600 euros: vollll des arguments
séduisants, d'autant que le prix est

.... .... .... .... .... presque acce1l51ble. Restent les


clnq autres versions a essence, toutes

- -,. ,. ,.- ,.- ,.-


convertles a l'lnjectlon directe, dont les
.... .... .... '" .... .... puissances ,'échelo""e"t de 290
~aYllnnel a 550 eh (Cayenne Turbo S).

,.
515/wne 5151,.., ....,.....
515/sftie 515/shie $lrif/shle
"oter la série spéclale Cayenne S
Trans5yberia, accaslll1ée pour le baroud,

-
molorisée par le V8 405 eh de la GTS,
.... .... .... .... .... ,,,,"
eoútanl 79000 euros. Quant a la yersion
hybride (342 eh), elle ntl devrait pas
apparaitre ayant 2010-2011. Patienee...

la gl2l1df vedetle de la gamme, ['esl bien ¡ur la


versiDn diesel, ~uj permet au Cij'enne de [OI\SQmmer
l(IiSGnnatiemen! el d'éc:happer au supenmtus.

~. 'lO
Fortwo
La smart Fortwo est re modele
le plus écologlque en Europe.
Dans I'attente d'une électrlque
totale, Smart a dé"eloppé une
hybride légere qul offre le start
& stop sur les deux premiers
modeles de la gamme, avec un
moteur 3 cylindres de 999 cm'.
Malgré tout, les émlsslons de
co, sont juste ilu-dessus de la
bam des 100 g/km, éehouant
a l'acees au bonus 1I1 000 euros.
La seconde génération de
la Smart est plus longue que
la premiere, mais elle préserve
une securite suffisante, malgre
l'élé"ation pennanenle des
enteres retenus. QUilnt a
la tmnsmlssion, elle ne retient
plus que 5 ,,¡Iesses, mais est
toujours robotisee.

FortwoPure
La Smart Foowo d'erl\rée de gamne
dispose e1u striel néc€ssaire. Le
constructaw-la <lote néanmoins d'un
ESP et d'une baile de llitesses semi,
automatique. De nombreu5eS options
sonl d sponlbles: détecteurs de p!uie
el de luminos~é. décors 3rabus avec
des peces en alu el en CUIf,
assistance de cfrectiOll ktrique ou
rolUíg"etfd,¡jr~iMltl.rnal. Tout dr

Fortwo Pulse
Ala Pure, la Pulse. au Iraitement plus
sportil, alOute Quelques équipemWlls
de performance. comme les
janles en amage ou la commande des
vilesses au \IOl¡n1.

Fortwo Passion
La Passion se veul plus séductfice.
On y trouve done des décorations
Ifltérieures spécflQUes
el la clinatisalton a régulation
automatique. '04 ...
9900/- La version sportive de la Smar1
'-,138 U., ....lW 12.'" 1"'1' développe pres de 100 ch, La
présenlation s'accompagne d'habi~ages
12300/15100 12800 115600 15700/18500
sPQl1, de jantes trés larges, en alliage,
"111'"
.,-
21./ • •

.,- .,- .,- .,-


d'antibrouillards el de la sellerie en coir.
12700/15500 13200116000 16100/18900

_,- -,- _,- Fortwo Brabus Xclusive


s,"".... _1- En regroupant Que!Ques options, ~ est

•- - - - -
s6rie1 sfne sme/slrie shie/Wie

-
$hiel'"
possible d'a\1émenler la préserl1alion

- -
de sa Brabus avec une sélection de
couIOOfS ou des siéges chauffants.

-. "'.'"
"'lo. .... - - -

-.. "'-.'" "'.'"- -
~
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le mus1 thez Smart, t'es! un !:aMole! me la
"".o
OS"'" "' 240 (typc! 10)
motorisatiDn Blahus de 98 th e! l'éQu:pemen1 idoine.

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Fax
Laflre de base de la FOI( propose le slñcl néce5saire:
\llreS électric¡ues. alrbags Irenlaulo: el baoquelte arriere
fractionnable. L'auloradlo (405 l!lJros}, I'ESP (672 euros)
elles airbags laléraux (489 euros) son\ en aplian.

Fax Canfartline
la Confortline ajoule un peu d'agrémenl: cJimatisalion
manueDe el jantes aUiage qui tonl évoIuer la monle
pneornalique a 185/60 R 14. L'autoradio reste en oplion.

Tarifs {€I
l'tI.llSS U:V
Pm: u l'5 5 C'I
"""' U TlII 4 CIJ

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<I25/3Sl

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POlo
Ulilisant la plate·forme de la Seat Ibiza, la Fourml de Volkswagen nouveauté, on not& I'apparition d'une verslon 1.2 T81 a ¡"ieetlon
a bien grandi. La nouvelle venion offre des eonsommations record directe suralimentée de 105 eh qul peut élre équipée de la DSG 7.
jcomprisea entre 3,61 el 5,9 1en mixte, toutes verslons eonfondues). Cette bolte de vitesses a double embrayage est aussl proposée
la vertion BlueMotlon Bn"OnCe 96 glk.m de CO, arIca 1 son "ouveau en aption sur le t.4 85 eh el le 1.6 TDI90 eh (a partir de
moleur 1.6 lDI Comman Ral' et BU sysleme stop & 51al1. Au chapllre 11890 eUrDs).la nOU'lelle Polo sera commerclalisée en septembre.

lJ Polo M~~USl pIS les ~ ia.

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•Dmn.jJtrJ!1i12OO!l. - CiJ'!m p-éI'Ue lJlt'OlO.••• rn>~séie ¡n¡:-l!smX.:r'l<:,rinl
la ooJvelle Polo annonce un! tOOSllfllmation reclIn!, SIllidalmen! sur la vtrsilln Bluel.lction, avel: 3,61 en rrUte. ~wi9*St85dt ····&.-SIlTe

Polo Trendline
La nouvelle Polo devrait erYichir la dotatlon ele base ave<:
les airtags fronlaux e1laléraux ele série. I"ESP sera aussi
de série pour les versions d·une puissance supérieure
ou égale á 85 ch. Du cólé des équipemenls.1a TrendNne
a
inlégre les vitres électriques I'avant.les rélroviseurs
éleclriques dégivrants, le sio!!ge conducteur réglable en
hauteur el le régulaleur de vilesse.
Polo Confortline
La finilion Conlorti"le jncM I'allumage automalique des leu);
el des essuie-glaces. la c1imatisalion manuelle.l"avtoradio·
CD·mP3 á écran tactile. I'ordinaleur de bord avec contróle
de plession des p-leus el les vitres arrie.-e é!eclriques sur les
modeles cinq portes.

Polo S[X?rtllne
La fin~ion Spor1line irdvt les essuie-glaces el la c1unalisation
avtomalique, I'interface usa. le rélroviseur intérieur jour/nuil
automatique, le radar de recut el les jantes en aDiage
de , 6 pcuces.

Les t&ifs de la nlllmlle Polo ~nl ¡JelI 1Ml1ué,


avec un prn d'accés estimé a rntMll$ de 1200J em.
Golf
Véritable emblema, la Golf
est le pilier commert:ial
de la gamma Volkswagen.
Pour Sil nouvelle versian,
commereialisée depuis J'an
demier, la marque alJemandc
reprend le chhsis de ta Golf 5
en l'améliorant encore.
La Golf 6 enterr'! définitivement
les moteurs injecteurs-
pompe(1.9TDI90 et 105) pour
les remplacer par des
dieseis Common Raíl 1.6 TDI
de puissance similaire. Une
version 2.0 TDI de 110 eh
eppatllit, tendis que le 2.0 TDI
136 disparan. La légendaire
GTlllient d'enrh::hir la gamma
avec un moteur 4 cylindres
suralimenté de 210 ch.
Le moteur 3.2 V6 250 eh
n'apparait plus.

Golf Trendline Golf Confortline


la dotalion séct.oritaife de base la fioiliol1 Contortune
comprend les ai1lags fronlaux. inclUlle détecleur de plUle
laléfau~ el rideaux. Pour la el de luminosité, la
sécurité active. I'ESP demeure dimalisalion aUlomalique,
Pas Di IrtI!m une option sur les versions d'une un ordnaleur de boro
difÚlllcu poissance inférieure ou égale dolé d'un grand éClan,
ISlM\iaI!S elltrl a 110 eh équipées d'une boile un réfroviseur inlérieur
la SD1I5 !f la6. mécaric¡ue. Du cóté des jour/nuit automalique,les
équJpemenls, la Trendline inlegre a
sieges avant réglage
la c1imalisalion manuelle, un lombaire elles vitres
oroinateur de bord avec alflChage amere électnques (sur les

..:::.__'::~::::~~!!!!!!!!!!!!!~.:~~~ rl'u!l'It est a PJ~~rfi>j¡.rdIlld:e ~PWUl.f.


de la températu:e extérieure
sans I'autoradio..
el T(NtrlOmlb-~1
modeles cinq pones).
enfm de serie!

''o\nOI~''_' __
I _.Iuloloumol,tr
150 H" /80 <l. 2 t.- 2009
..!2!!J
1.1 ~DI! ¡Lliem~ ~U oom bél1l!!icll fun ronll11 ~~ roll!aUI
bifll mellliUl que Cl!1~1 de l'ucilMl géntmiol\.

GoII Golt liouIr Gol VOIt


Tarifs (€I TrrndlwIe Coolor1lrle Cartt ea..t E61llon Gn I Gm
o 159901t6~
O lIG1O/"" . . . ,It.
22m/DM ·I.ne
o 226511/23420 2S~/21110 -/271111

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banusl00 19950/20540 21550/22320
".'.210
. . . 1111 21420/22810 23./23111 251.'.... ·1• •
bonllS 200 22590/23180 24190/24960 26310/21080 -/292511
....lID • •'ltl. 22110'''' 14:nD/" ·/27•
Ilonus2OO 24~/2S3ro 26660/27430 -/29600
Golf Cara!
.1.'".211/''' ·/31211
Les Sleges en Alcanlara apparaissenl sur ce 28230 /2900(1

-,- -,- -,-...-,... ...,-,- .,-


niveau d'éQuipernent, de meme que le chargeur
6 CO Inlegré en lacade, les SIE!ges avanl sport, 1410/· 1411/· 1410/·
le radar de slalionnemenl avanVarriére ainsi que
le lémoin d'alel1e de perte de pression des pneus.
sérIe / sérIe sérIe' selle
-,.- ,
séI1e/. stm/sMie

Golf Cara! Edition séie/séfle sérIe 1 sérIe .... sérIe 1serie

Cene fin~ion esl uniquement disponible sur les


Go:' cnq portes. Elle nlégre une sellerie en cuir,
des siéges avanl élec1riques el chautfanls el un
- -,... -,.-.... -,....
'"
463/475 '"
séie'475 sérle/475

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série1475 sém/41.s

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systéme de navigalion RNS 310, série/414 non/sMie ~I"" non/ serie nan/strle
• /1. l61li11.
Gll/GTD
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~
~" ~

Sous ces mythiques labels Gn el Gro. la Gol'


SOigne son efficaCllé sporltve el son look. Parmi
......... ""e'-""..,.........
""!...+-..
sérIe f non shle / non
les équipemenls,
aulobloquanl on peul citer
é1eclroniQue (saulun átflérenlie\
Gro), 1I1 _
...
~~iitjj-~~,~-~:j:~ ~I~-;::;~~~~~~¡;¡~
serie / non s6rie/ non

ch5S$Ís sport S\lrbaissó de 15 miHi)J;l~res des


¡antes aIliage avec des pneumaliqbeS'8e°ocument ....,
928 928
I
928
'",
225/45 R 17 el une double sortie d'échappemenl. (1] E~ e<t Qil1(fI5'.r. tlS l!JSlni 81'1M" p.ossne"""'w églil ;1110 d'l elen s!n! w ose rtlDllOi BI:JeI'.:K<rI

GolfSW
Dans le sillage de la présentation de la Golf 6, la nouvelle
verston de la Golf SW est prévue pour fin 2009, Pour
r'instant, r'anclenne Golf SW accueille une version quatre
roues motrices 4Motion, associée au moteur 1.9 TDI
11 inJecteurs·pompes, qui effectue ses demiers mois
d'activité sous le capot de la Golf.l.a version T51140
n'apPllrait plus au catalogue.

~rilie ~ SES 3B lienfimetres wpt!6m811lailts,


II ~oll SW prnpD5e p'US f _

Golf SW Trendline
De serie, la GoII &V integre las airbags lronlaux, !aléraux el tidcaux
lavant el arriére). Pour la sécurité aclive, I'ESP fesle une option
sur les versions BVM IDI 105 el TDllOS FAP 4Motion. Du rolé des
équipemenls, la chmatisalion manuel'e, les vilres avanl el amere
électriques, le réglJateur de vilesse elle siege conducteur réglable
en hauleUf sonl de série... conlrairement a I'auloradio!
Golf SN Confortline
La flflilton Corlfort(¡ne comprend la dmatisatio:'l automaljque.
le réglage Iombaire des siéges avanl,l'ordinateur de bord dolé
d'un grand écran, I'allumage aulomalique des leux,
l'essuie'g'ace aulo:nalique el ul'1e radio·CD'1Jl)3 6 HP.
_•.. ....... ........
GolI SW GolI SW GoU SW
Tarifs (tI

_.. ... ... .... ".


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Tarifs (tI
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Bol\! l!1IIomBtlQue / rollO~SÍ!8 11211 1720
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Alrbags froNilwc f lill6nul
A!rbags lideaux I ESP Mrle I S4611l sine /54611l Mrie 154601
Gajlteur piule IlumlnDSl1é
Iladardeo8MngAV I AA non _ s6rle/dñe
Roo~ alliagel Pehllln m6tal1l5él
Systeme do n.JI_on
CIlml1i5llllllll mllllut~e I autolllllUque ...,..,......,....
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2490
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fIalIio-tD ,Prlse USB 2201..., s61k/1&4 ~/1M non non llOlI

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Sellalia culr
S1~gel ch.lIfe.ntl el tleetrtQU8$ 5lII1 non . ,non 5&& f lllI'I
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M!rtr.1seUl5 ~Qucs f CIé malns Ilblll5
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(11 - ~ CV~ocument est la proprlete de L' Auto Journa . Taut drolts reserves

Cette lInn6e, 111 Golf Plus profite


d'un léger restylage qul n1prend
les erfteres esttlétiques de la Golf 6.
l'antlque 1.9 TDI a Injecleurs·
pompes disparaTt BU pretil des
nouveaUI Common Rail1.6 TDI(90
el 105 eh) el 2.0 TD1110 ch. Une
vers;on 1,6 TDI105 eh BlueMolion
avec le s)'SIGme stop & slart
esl pl'09rammée d'ici fin 2009.

A l'instar des multíples déclinaisons


de la GoIl, la Golf Plus ¡nclut les airbags
Irontaux,latéraux el rideaux (avant
el arriére). Pour la sécurité active, I'ESP
reste en option sur les versions BVM
d'une pulssance inférieure ou égale
a 110 dl. la dímatísatíon manuelle,
les vitres électriques avant el amere
el le régulateur de vitesse sonl de série.
Tout cela toujours saos muSiQue!

Cene firútion comprend la climati$3tíon


aulomatique, I'éclafrage condueteur
el passager au planche., l'aUumage
automalique des feux el des essuie-
glaces ainsi qu'un auloradio·CO.

Golf Plus Carat


Avec le niveau d'éQuipement Carat.
on lrouve la radio 10 HP comprenant
un chargeur 6 CO inlégré en fa!(ade,
les siéges avant sport en A1canlara, le
radar de statíannemenl avanl el amere,
le lémoin d'alerte de perte de pressiOn
des pneus elles ¡antes en altage.

Golf Plus Carat Edition


Comme pour la Golf 6, cene finition
p-opose ure selleríe en euir, les sieges
avanl électriques et chauffanls ainsi
q,Je le sysleme de navigation.
Touran Touran Trendline
Courant 2010, le monospace compact Touran devrail elre renouvelé, De série, le Touran TrE!!1dtine integre les ai'bags fronlaux, latéraux
el profiter des modifications techniques apportées a la Golf 6, el rideaux (sur les deu~ rangées) ainsi Que I'ESP. Du cólé des éQuipernents.
notamment des nouvelles mécaniques diesel Common Raíl. Les moteurs la climatisation manuelle. les vitres avant électriQues. le régutateur
a
1.9 TDI injecteurs-pompes vivent leun demiers instanls, tandis que de vitesse, I'(l(dinaleur de bord, le siege conducleur réglabl9 en hauteur sont
la version 101 170 l;:h n'apparait plus au catalogue. de serie... COI1tra¡¡ement a la radio.

le Toura~ prupll5e
en opti~n deux sieges
supplementaires,
puur del'Enir un
monospace tllmpact
de sepl placos.

Touran Confortline
La ConfOl1~ne ajoute la clim auto. le dossier du siege
passagE!! rabaltable, les jantes aliage.la raóio·CD·mp3 8
HP, lE! reglage Iombaire des siBges avant. rOrdinateur de bord
avec grand écran elles \'ilres amere électri3)JE!S.

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1520 1520

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¡.elle I sMe
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122.1.9TOI fA!'. OSG G$UllUi 1<0

.Jetta
2010 dellraíl élre
I'année de la refonte
de la JeUa afin
de la mettre
en confonnilé
technlque
el esthétique allec
53 grande sreur
la Golf 6. Cette
aonée, peu de IJ VIII J~1ta 1st
changements son! une 6lll a cmlflI
a signaler, hormis QlIi propose
la présente du filtre pas lIlOins
a particules FAP sur de rn 1Im1
le 2.0 1DI140 ch. de IiJliflllelll.
Jelta Trendline
De 5MB. la Jelta de base intégre les alrbags Irontaux, Iatéraux el rideaux lavafll
el amere). POlI( la sécurilé active, rESP reste une option sur les versoos TOI 105
(hors OSG). DJ cólé des équipemenls, la cllmatisation maruelle es! de sélle
commB les vitres avanl el arriera éleCtriques, le régulateu< de vitesse,le siege
conducteur réglable en hauleur. La radio reste une option.
Jelta Confortline
La Conlortline ajoute la C1im aula. le réglage Iombaire des séges avanl, I'ordirlateur
de bord, l'aUlrnage au10matíque des 1eul, les essuie-glaces automatiques.
un volanl multifonction. un aularadio·CD-mp3 8 HP ainsi qll€ les jantes en alliage.

Tarifs (€l
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19T0I1OSSW&
lllDllIirN>a.-:nfNl,\> 6 CV
ICV

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20TllIl.tGFAI'
ICV
ICV
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série I série
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sérit I séril stól/séfie
MII/MI" ""5te~
c.enur phait I kmnlIltl
Ralla" M pM.""II AV I AA
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~ . . . . 1 PeonIurt rntllll_
... ,.,"..."""
4851'75 ~1415 siril! '.75
Symme lit naVl91\1on
ClInlIllu1lDll -.ele/llltomall(klt
Ilacil)-CD I PAse USB ....
$éfi./non
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2514
non lurle

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SitIII thaUllarU 11 ~
ll8rcklellelJl ~ I ~
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~~ICléIl\lll'lSIIbf.

• oculiUJilnt e a ~r1et~ d
1011 0I.MlJ11 eI«tI1WlI
YIIIa ~ _v I AA
01 ~SP M ~SJllolIi ~ TOt 105 t\):¡ TOt 1051lSG7
~

-,
Ea.
Le eoupé.cabrlolet Eos eontinue sa earriére sans subir
de gros ehangements pour I'annee 2010. Tout au plus,
on remarquera un moteur V6 de eylindrée aeerue passant
a
de 3,2 3,6 I et proposant 260 eh au lieu de 250 ch.

I.t toil R~e !n cillll parl1t.l lit I,[~s iRrJlI111R li! omJRI PHll~ 11\ ftlll,
*
AnenliOA i la tRR\!I1llla R~uile ttctR"re, UM lolll! Iml n~ (205 d111 11l1ieu 3BU)!
Tarifs (tI
Eos Conceptline 1 • TS112:! BIIM6 1 <:"J o
Aver;; rEos Conceptline. les airbags Irontau~ el laléraux 1 (l'S1 160 BVtM> ~ ~
• "...
sonl de série. tout comme le dtspos~it d'arceaux act~s VI TSl200 BVM6 12. IN _750
"...
_'101 ,.... ...
de sécurité ell'ESP. De plus, rEOS inlegre d'ollice l1l ~6 ~ lIltI o..'Wi M
les Sieges avanl type sport ti réglage lombaire, les ¡antes
acv ,."'"
... -,... ...
ln TOII4Q ~APllVM6 o
en alliage,la radio·CD ella termetUle assislée de
la malle arri8re. LB c~mal!salion manuelle elle loil aman!
'"''
30520

panommiQlJe en verre completenl celte dolalion de base.


....,.... ....".'
-, " ... , .... ....,,....
'720 '720

Eos Sportline
,. ....
La finition Sportl1nc ajoute le chéssis sport, la dimatisalion
, ... ,'" -,
..."'''''
...
série 1strie
...,'" -,....
strie I s'rle
automatique, l'a~umageaU1omatque des feux,
les délecteurs de pluie el de perle de pression
des p1eumatiQJes. le pédalier en aluminiurn am
Que l'ordinalelJ" de bord grand écran incluanlle lémoin
de cycle d'ouverture du loit.
serit/US
m
sirie IIlO/l ....
-,~
..
sme/U5

... ""'" ...,.. .....',""


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strie ,.75

~,
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strie/475

non/Hrie

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EosCarat ~
,'"
~ ~

...,- ...,.. ...,- ....,.


La finition Cara! compre;d le filel an!iremous,
I'amortissemeot piloté avec ch~s;s surbaissé ella

......,... ""... ......,... ...-,


~,~ ~,~ ~,~ ~,~

direetion adaptative (sur le modele V6),le radar de recul


;¡vec I'aide au slationnemenl vislP-l, les siegas avant
électrques. la sellerie en cut!" ainsi que la radio a HP avec
écran taetile incluant un chargeur 6 CD en !ar,;ade.

NewBeetle
Présentée en 1998 en coupé
et en 2003 en cabriolet, la New Beetle
'ait partie du paysage automoblle. Sa
IIgne intemporelle a peu évolué. Aucune
a
nouvaauté n'e,t sillnaler pour I'année la larme
2010, hormis l'apparilion d'l.lne série IlOOrélro d~ la
spéciale baptisée Coast. New BeeUe
aséduitles clienl.l
pas$ÍDoOé.! par
New Beetle Fancy / .: '" II! mytbique
NewBeetle WI Cm:cioelle.
©Ce ~ocument est la woprlété de l' Auto Journal. Tout drolts reserves
~~=tga~~~:'==i~~~Le~~~c::e:=:~~~~~:~~es Technique
.!I la finition New Beetle, avee des airbags fron1aux ella1éraux ainsi Que I'E5P.1 a dima!Fsalion ' I
manuelle, les vilres é1ectriQUllS avanl et la radio·CO complélenlla dotation d'Ofigine.
La New Beetle cabriolet integre un systéme d'arceaux de sécurite aclifs qtJi se déplolent
€O cas de relOllT1elTlenL La capote électric;ue es1 de serie.

New Beetle Carat


l.a flnflion Caral compreod des janles €O aIliage de 17 pouces, une seHena en cvir, des sieges
avan1 chauffanls ainsi QU'un radar de recul,

Tarifs (tI
I • 75 /bp'lIl':l1lll ~ I'N malllS750 15710/20910 ·1- -l· _J.
U¡lIl2I'1e,1 I HM
lqmllnSI~.llI""'~1
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21210/2651D 21.(10126710 23.(50128750

.,... ..,... ..,...


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Hrie/llllll Hrie I non Mrie 1lIOII sirle/non

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~,~ sérlelll/noo alielll/non

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II)Sóo'io~.l:!j287 (wTtlllD5.lJjW'll'. 1) Sc**;Ii mooelt tItnll!I


5cirocco Tarifs (€I
Le vent nOUI/e3U Insufflé par la Golf 6 a abouti ti la renaissanee d'un autre
mythe: le coupé Sclroeco. Les resultats commen;:iaul sonl encourageants,
avec 2100 immatriculations depuis début 2009. Parmi les nouveautés
1 • TSll2l! BVt~6

,. T'Sl160 llVM6
UI TSIl00 B\/M6
7 CV
9~
II cv malus 750
o
o "'''
' 'lO ..... ..,,,SO...
28010
dans la gamme 2010, cm note I'apparition de la 2.0 TDI FAP de 170 eh el
2.0 mi t~ FAP BVM6 8 CV o lO'" .~.
l'arrivée prochaine de la sportive Seirocco R, équipée d'un 2.0 TSI de 265 ch.
'"''
-, -,- -,
2 o1llI110 BVM6 no o 29150 JO'20
Una 1i¡M ~ynamiqUl6w. " vN! el lIes pv1lf111lnClS 8IlIte a<l1Dmllllllll! i rOOolrset 1450' 1450' 1450'
IlIIirwlll1n, c'esl ct ~~ PIllPOS~ IJ nOllllll! ScirtlttO. "~(rS fn:Il\t!Ilr< I taUlrnll<
Autl4!Jl ndeaux I ESP "rill s6r11 strie I strit sMll sM.
ClpIN" ¡JI",! J 1u",,"llS~e 1IlII'I' ' ..... 1......... 1
ROOll1 ~& park'''O AV I AA non/ISO non/lSO non/lOO
Roues ~Iaua I ~nture metalllsée ..... /412 ..... /412 ..... /412
Sy.;tt¡mo Ile l\lIIIl<IIltIDn non 1190 1650
C1i!1\lllSBllon ......llIle Ill/TGmlltlQl'1 ....., . _ - . ~_I*'t

RdrrOO I Pl'15ll USB


Sellena lltIU
Sltgee clHllIflants el ellNltr1Ques
.........
séfie 1 273 sirle /170 sérIe 1170

non / non 5631 non Hrie/ &érie


llIInqulrtlll AA !rllIttl(lllllMJI& l1;llu~ ..... 1... , .....1_ ....1_
Rélrc:mseurs elec;b\QlleS I ele
1011 0\fVlll/11 a1ectnQUI
'{1\feS t1llC1llques AV I AA
fIIljl\S libros
.........
série / non sirle / non série J noo

sériel non sérlel non sMl f non


. OSG lwr U 1St [)SG 6 .... 2.01St 2.0 I1IIl~O &170

Scirocco
Sur celte fln~ion d·entree de gamrne, \es airbags lroolau~, laléfau~
et rideaux sont de serie, tOUI corrme I'ESE De plus, la Scirocco inclul
la climatisation manuelle, les siég~ avanl type sport á réglage Iombaire,
les jant~ en a1~age, le chiissis spart et la radiQ·CD.

Scirocco S rtline
I.ltna{lt e 1.l.1 Jourr¡a1. Tout drQ¡t~ reserves
.;. Avec la flnl ion portlne, la ~ClfOCCO aJoule la climallSlltlOl1 automatiQue,
l'alUmage automatiQue des feu~, I'éclairage aux pieds des passagers
avant, le pédaliE!! en aJumifll\Jl11. le relfQlllseur InlérielK jour/nUlI
automalque ¡¡inSi CjlJe les vitres laterales ella lunelle arriere lelntées
en vert a 35%.

Scirocco Carat
La ftnilion Caral compreod les siéges avant électriques el chauflants,
la sellerie en euir, les aéraleurs d'habitacle ce«:lés de mome ainsi qu~
la rad.o 8 HP avec écran laclile incIuant un chargl!U" 6 CD en lao:;ade.
Autre piller de l. gamme Volkswagen, la PaSSlt devrait eo"nail,. que 128 g/km de CO"len BlueMotion, avec: stop&start) ~
les atizés du ...enouveau pou, l'an"" 2010. Panni les nouv8autés remplacement du 1.9 TDl de 105 c;h. Quant i11la m6dlante A36
eette anote, on trouve la motorisation 2.0 lOI de 110 eh n'émettlilnt de 300 eh, elle n'est plus disponible qu'en version SW.

"......., ., MIliplflO miens, pOir ~lltirt lHIl:


DIe: demilltR: rtOOrrtIte 1lIl201I1.

Passat berlne / SoN Trendline Passat berline / SoN Carat


Su' c:etle inü:ln d'entrée de gamme, Iesarbags fronlaux.latéraux el nclea.IK Avecle rMaud'~ Caral, en lrwve la seIerie rrixle en Ak:anIara
(aYart el. irTiénlj sen. de série, IW. COTmll fESP.la ~ ~ et eno..-.Ies SIE!ges avant chatJ'a'llS a régIages éIectnQues de fappui brmaire
8 i1Jdio.CO, rOtNEll1l.O a..t c:ollre a cisWu, Ie!reln de sIa:JOi. e le ll. el de ridlClm~ le raciar de staliol.e,ell. avanl/arré'e 8m QUe le tétrcn

~~~~tMese
ésd'alerle de ¡)lite depresgon des prws.

la dotalion de base de la Passat. Passat bertne / SoN Carat Ed1tion


Passat berline / SoN Confortline la rJilion Garat EdiIion induIl.K1e monte pnevmallQUe de 235145 R 17,
une sellerie en CUÍI' Nappa, des sléges avanl réglab~es éleclrquemenl
la flnition Con'orlline ajoute le réglage éleclriQtIe de l'appui Iombaile des {COIT1Pfenarlllrois mérrIoires pour le COf'lduC1eur), un systéme d'amortissemenl
~ ava'll. I'allumage aulomaliQue des feulC, resslJlll-gCace aulornatiQue. pilolé (SUf 3.2 FSI uniQt.emen1), une caméra de recuI, un systéme de rllI..,;ga.tíen
les vitres ariere éleclriQues ~ que les janles en a6age. ainsi QU'IXl chafgeur 6 ca a
lo9é dans la boi\e gaillS.
Passat beriine / &IV Carat Passat9NR36
Eólion rdividuaJ La relbJlabIe R36 bl!rlébe
cféQupements c:tsmcIifs tels le ct'éssis
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