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EPCCS OPTIMISATION DE LA CAPACITE DE

STOCKAGE A LA SONARA
INT-19-0819

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EPCCS POUR OPTIMISATION


DE LA CAPACITE DE
STOCKAGE SSP A LA SONARA

TEST ET DEMARRAGE INITIAL DES POMPES

INT-19-0819-TX-PP-026

HISTORIQUE DES MODIFICATIONS

00 19/08/2021 Première Emission


Rév. Date Nature de la modification

Rédacteur : S . FOKOUA Vérificateur : Approbateur :


Visa : Visa : Visa :
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TEST ET DEMARRAGE INITIAL DES POMPES

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SOMMAIRE

1. OBJET..............................................................................................................3

2. DOMAINES D’APPLICATION.........................................................................3

3. DOCUMENTS DE REFERENCE.....................................................................3

4. DEFINITIONS DES TERMES..........................................................................3

5. HYGIENE SECURITE ENVIRONNEMENT.....................................................3

5.1. Règles spécifiques aux pompes............................................................5

6. ETAPES D’EXECUTION.................................................................................5

6.1. Inspection générale.................................................................................6

6.2. Pré-Commissioning................................................................................7

6.2.1.Tests Electriques & Instrumentation.....................................................7


6.2.2.Tests mécaniques.................................................................................10
6.2.2.1. Pompes centrifuges..........................................................................10
6.2.2.2. Pompes alternatives.........................................................................11

6.3. Commissioning.....................................................................................13

6.3.1.Pompes centrifuges..............................................................................13
6.3.2.Pompes alternatives..............................................................................15
6.3.3.Actions après rodage............................................................................17
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1. OBJET 

Ce document décrit les principales étapes des procédures de préparation à la mise


en route des nouvelles pompes centrifuges et des nouvelles pompes volumétriques
(pompes alternatives) du projet d’optimisation de la capacité de stockage SSP la
SONARA à Limbe, Cameroun..

Les instructions indiquées dans cette procédure ne peuvent en aucun cas se substituer
aux instructions données par le fournisseur de la pompe

2. DOMAINES D’APPLICATION

La présente procédure s’applique aux pompes installés dans le cadre du projet


d’optimisation de la capacité de stockage SSP la SONARA à Limbe, Cameroun

3. DOCUMENTS DE REFERENCE

 INT-19-0819-PM-NT-001-02
 PR4 Réalisation de projets
 PR4-3IN6 - Management QA QC en construction -rev00
 INT-19-0819-IG-LT-001
 INT-19-0819-IG-PL-001
 Guide HSSE Commissioning
 API RP 1FSC
 PID ….
 Liste des Equipements du Projet

4. DEFINITIONS DES TERMES

PID Schema de distribution des fluides (Piping & Instrumentation Diagram)


S/S sous- système
MCP Certificat de Réception mécanique de l’équipement

5. HYGIENE SECURITE ENVIRONNEMENT

Avant chaque opération de nettoyage des lignes, l’équipe intervenant doit s’assurer
que :
· Le permis de travail a été validé par le responsable travaux et l’Exploitant.
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· Les travaux ont été déclarés en réunion de coordination (gestion de la coactivité


sur le site)
· L’analyse de risque préliminaire a été réalisée,

· La zone d’intervention est convenablement balisée avec :

- Pancartes (affichant les risques et Danger)


- Grillage de chantier,
- Rubalise de couleur différente de celle utilisée pour les activités de
construction,
· La zone d’intervention est propre : tout matériel et/ou outils non nécessaire doit
être rangé, nettoyer le sol de tout débris pouvant s’envoler, lester (immobiliser)
les équipements pouvant bouger ou rouler
· Les voies d'évacuation des plateformes et hautes structures sont aménagées et
libres,
· Les lignes chaudes sont protégées pour protection du personnel aux endroits de
passage,
· Vérifier le libre passage des accès. Facilités de passage pour les vérifications
normales de routine (hauteur libre, extension de tige de vanne),
· Vérifier que les moyens de lutte contre le feu sont à portée de main aux points
prévus à cet effet,
· Vérifier où peuvent chuter des entraînements liquides (chauds OU dangereux),
· Vérifier que tous les moyens d'alarme et détection de gaz nocifs sont en place et
aux endroits convenables (2ème vérification),
· Vérifier que les douches de sécurité sont installées aux endroits prévus dans le
design, vérifier leur accès,
· Les consignes de sécurités, le port des EPI obligatoires et de détecteurs de gaz
sur site sont respectés,
· L’analyse de risque préliminaire a été réalisée,
· Les travaux ont été déclarés en réunion de coordination (gestion de la co-activité
sur le site

D’un point de vue général :


 De larges quantités de liquide chaud ou de vapeurs ne doivent jamais être
déchargées directement à l’atmosphère,
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 Seul le personnel formé et autorisé pour participer aux opérations de


Pre-commissioning / Commissioning peut rester à l’intérieur de la zone
balisée.

5.1. Règles spécifiques aux pompes


Les instructions indiquées dans cette procédure ne peuvent en aucun cas se substituer
aux instructions données par le fournisseur de la pompe.

Avant chaque opération de pré-commissioning ou de commissioning sur une pompe,


l’équipe intervenante doit :
 S’assurer des consignations électrique et mécanique avant chaque intervention
sur les parties mécaniques ou électriques de l’équipement
 Vérifier l'emplacement des boutons arrêt poussoir des pompes
 Vérifier que la rotation des accouplements est bien protégée.

6. ETAPES D’EXECUTION

Le test des pompes suit le chemin suivant qui définit les étapes commençant par le pré-
commissioning jusqu’au commissioning (le test d’opération)

On peut donc distinguer :

1) De-préservation de la pompe
2) Pré-commissioning (exécution de la check sheet alloué)
3) Préparation de la pompe au démarrage (maintenance initial)
4) Commissioning (exécution de la test sheet alloué)

1) De-préservation de la pompe

La de-préservation consiste à défaire toute trace des dispositions de protection durant le


transport et stockage de la pompe tel que :

 Emballage ou film plastique protecteurs


 Support ou soutien en bois ou quelconque
 Moyen de Fixation ou immobilisation des pièces tournantes
 Mise enj place de la bouteille d’huile
 Mise en place des joints d’étanchéité de l’arbre (si défaits)

2) Pré-commissioning (exécution de la check sheet alloué)


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Après vérification que la Mechanical complétion dument achevé procéder à l’exécution


de la check sheet alloué (Check List)

3) Préparation de la pompe au démarrage (maintenance initial)

La Préparation de la pompe au démarrage consiste à exécuter les consignes de


maintenance tel que défini par le constructeur tel que :

 Remplissage et mise en place de la bouteille de lubrifiant


 Vérification de l’accouplement (si nécessaire)
 Vérifications des joints et dispositifs d’étanchéité (arbre et corps de la
pompe)
 Vérification des connections (aspiration, décharge)
 Vérification de l’alimentation électrique

4) Commissioning (exécution de la test Sheets alloué)

 Préparation d’un circuit ferme en eau


 Découpler la pompe du moteur
 Procéder au test électrique moteur solo run
 Re-coupler la pompe au moteur
 Préparation d’un circuit ferme en eau
 Procéder au test mécanique d’opération de la pompe (O.T )

6.1. Inspection générale

Avant toute opération liée à la préparation au démarrage de l’équipement, une tournée


d’inspection doit être organisée conjointement avec, à minima, un inspecteur du Client et
un superviseur de l’équipe démarrage.
Cette inspection générale a pour but de vérifier les points suivants :
 Vérification de la validation de la réception mécanique des pompes (Signature
MCP)
 Etat visuel général de l’équipement
o Installation et position d’un filtre (si requis) doublé d’un tamis à mailles fines
pendant les lavages au cours desquels la pompe tournera
o Présence d’un système de graissage propre et chargé de l’huile adaptée
 Qualité et validité des plans fournis par le Vendeur
 Conformité de l’installation avec les plans
 Qualité de l’installation :
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o Vérifier que les informations indiquées sur la plaque signalétique de la


pompe et du moteur sont complètes et correctes (par exemple : TAG de la
pompe, TAG et puissance du moteur, etc. …)
o Plaque de base proprement bourrée de ciment (grouting/ Scellement
chimique) sur la fondation
o Tensions imposées par les tuyauteries conformes aux limites acceptables
o Vérifier l’alignement de la pompe
o Vérifier la localisation des drains et évents
o Vérifier la rotation libre de l’arbre de la pompe
o Vérifier le sens de rotation du moteur d’entrainement
o Vérifier que le filtre à l’aspiration est correctement installé et qu’il est propre
et non endommagé
o Vérifier les supportages (tuyauteries et câbles de liaison)
o Vérifier que les supports de centrage ont été correctement installés
o Vérifier que la tête de décharge est bien boulonnée
o Vérifier que le système de mise à la terre de la pompe est conforme à la
spécification
o Vérifier les accès pour la maintenance
o Vérifier les vannes manuelles d’aspiration et de refoulement,
manœuvrables sans point dur (tige des vannes graissées)
 Respect des règles de Sécurité : consignation des lignes connectées à la capacité
en particulier (cf. paragraphe 5)
 Respect des règles de l’art

6.2. Pré-Commissioning

Le pré-commissioning des pompes consiste en la vérification générale de ces


équipements par une série de tests statiques, à vide et sans apport d’énergie afin de
s’assurer de la bonne installation avant le premier remplissage.

Cette étape est divisée en deux parties :


- Les tests électriques et d’instrumentation
- Les tests mécaniques

6.2.1. Tests Electriques & Instrumentation


Le .
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Le tableau suivant reprend les étapes principales à valider avant commissioning de


l’équipement
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Etape Description de l’étape Observation


1 Vérification des noms des instruments dans SNCC et APS
2 Vérification les alimentations des servomoteurs des vannes
associées à la marche des pompes :
- Air instrument disponible et à la bonne pression
- Electricité disponible
3 Vérification des positions de repli des vannes par manque
d’utilité (électricité ou air)

4 Vérification des connections :


Tests fil à fil des câbles électriques installés.
Test de sens de rotation du moteur de la pompe (avant
accouplement à l’arbre)
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Etape Description de l’étape Observation


5 Vérification des actionneurs :
Tests des automatismes par simulation d’un signal
correspondant aux différents seuils de sécurité depuis le
système de commande (SNCC & APS).
Ex : commande arrêt moteur actionnée à distance par simulation
d’un seuil haut de pression ou commande de démarrage à
distance du moteur.
6 Vérification des capteurs :
Tests des retours d’information des différents capteurs par
simulation mécanique.
Ex : capteur d’intensité moteur renvoie la bonne information sur
le système (SNCC et APS).

7 Vérification des alarmes :


Tests de déclenchement des différentes alarmes dans le
système (SNCC et APS) sur simulation des différents seuils
d’alarme.

8 Vérification des séquences :


Vérification que les séquences s’enchaînent dans le bon ordre
dans les systèmes SNCC et APS.
Ex : Seuil d’intensité moteur basse entraîne l’arrêt moteur, la
fermeture d’une vanne et le déclenchement d’une alarme.
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Etape Description de l’étape Observation


9 Récupération des documents de validation des tests
PV des tests
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6.2.2. Tests mécaniques


Les instructions suivantes sont données comme guide général et n’ont pas l’intention de
remplacer les préconisations des Constructeurs.

6.2.2.1. Pompes centrifuges


Le tableau suivant reprend dans l’ordre les étapes à suivre et valider avant commissioning
des pompes centrifuges.

Etape Description de l’étape Observation


1 Vérification de la présence des TAG Echelle
instruments locaux, de leur numéro, et
de leurs échelles (conformité avec PID)

2 Inspection générale :
Vérification de la conformité avec PID
avec le service Inspection du Client. (cf.
paragraphe 6.1)
Vérification du non-bouchage des
évents et purges.
3 Vérification du filtre à l’aspiration :
Présence et état.

4.1 Vérification de l’alignement de


l’ensemble pompe, arbre, moteur :
La charge liée à l’agencement des
tuyauteries et les contraintes
thermiques ne doivent pas générer de
contraintes trop importantes sur les
brides de pompe.
4.2 Vérification du supportage :
S’assurer de la mobilité des
supportages à ressort (maintenir les
blocages tant que durent les lavages,
les ressorts devront être libérés avant
le démarrage normal) ou supports
glissants dans le cas où ces derniers
sont installés.
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Etape Description de l’étape Observation


5 Vérification de l’état du système de
lubrification :
Le niveau d’huile ne doit pas être trop
élevé afin de tenir compte du
débordement d’huile lié à son
expansion thermique.
6 Vérification de la disponibilité des
utilités :
- Eau de refroidissement
- Huiles
- Eau
- Vapeur
7 Vérification du circuit de rinçage de la
pompe (s’il existe) :
- Filtre
- Réglage de l’ouverture du
limiteur de débit afin d’éviter de
dépasser de 0.3 bar la pression
d’aspiration

6.2.2.2. Pompes alternatives


Le tableau suivant reprend dans l’ordre les étapes à suivre et valider avant commissioning
des pompes alternatives.

Etape Description de l’étape Observation


1 Vérification de la présence des TAG Echelle
instruments locaux, de leur numéro, et
de leurs échelles (conformité avec PID)
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Etape Description de l’étape Observation


2 Inspection générale :
Vérification de la conformité avec PID
avec le service Inspection du Client. (cf.
paragraphe 6.1)
Vérification du non-bouchage des
évents et purges.

3 Vérification du filtre à l’aspiration :


Présence et état.

4.1 Vérifier que la charge liée à


l’agencement des tuyauteries et les
contraintes thermiques ne génèrent pas
de contraintes trop importantes sur les
brides de pompe.

4.2 Vérification du supportage :


S’assurer de la mobilité des
supportages à ressort (maintenir les
blocages tant que durent les lavages,
les ressorts devront être libérés avant
le démarrage normal) ou supports
glissants dans le cas où ces derniers
sont installés.
5 Vérification de l’état du système de
lubrification :
Vérifier la pompe de graissage.
Déconnecter toutes les antennes de
graissage au niveau des clapets à bille
et tourner quelques tours de manivelle
de la pompe centrale de graissage pour
chasser l’air des tuyauteries.
Le niveau d’huile ne doit pas trop élevé
afin de tenir compte du débordement
d’huile lié à son expansion thermique.
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Etape Description de l’étape Observation


6 Vérification de la disponibilité des
utilités :
- Eau de refroidissement
- Huiles (seal, flushing)
- Eau
- Vapeur
7 Vérifier que la (ou les) soupape de
sureté est correctement installée et
tarée à la pression recommandée.

6.3. Commissioning

Le commissioning des pompes consiste en une série de tests dynamiques, avec des fluides
inertes et avec l’ensemble du système énergisé afin de s’assurer de la bonne conduite des
opérations relatives à ces équipements avant leur premier remplissage avec leur fluide.

La mise en fluide définitive est à la charge de l’Exploitation du site. 

6.3.1. Pompes centrifuges

Les instructions suivantes sont données comme guide général et n’ont pas l’intention de
remplacer les préconisations des Constructeurs.

La phase de commissioning se divise en plusieurs étapes reprises par le tableau ci–


dessous.

Etape Description de l’étape Observation


1 S’assurer que toutes les vérifications
données au chapitre 6.2.1 ont été faites
2 Vérifier la consignation électrique et
mécanique
3 Vérifier la compatibilité entre le fluide de
démarrage et la garniture de la pompe
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4 Assurer l’arrivée des utilités vers la pompe :


Ajustement du débit d’eau de
refroidissement (cf. préconisations du
Constructeur)

5 Positionner le système de vannes de la


manière suivante :
- Vanne de refoulement : fermée (excepté
si pompe multiétage, vanne un peu
décollée)
- Vanne d’aspiration : ouverte
6 S’assurer du remplissage de corps de
pompe :
Ajouter du fluide de démarrage directement
dans le corps de pompe si besoin.

7 Vérification de la rotation du mobile :


Faire tourner le mobile à la main par
l’accouplement pour vérifier l’absence de
points durs.

8 Déconsigner électriquement et
mécaniquement

9 Démarrage du moteur.

9.1 Si pas d’augmentation de pression, stopper


et rechercher la cause (poche d’air ou de
vapeur)

9.2 Si augmentation de pression,


Quand la pompe atteint sa vitesse, vérifier
la pression maximale de refoulement en
comparant avec la courbe caractéristique de
la machine,
Si la pression est bonne, ouvrir doucement
la vanne au refoulement jusqu’à atteindre la
pression différentielle requise entre amont
et aval.
10 Rodage de la pompe :
Cette étape peut être intégrée au lavage du
s/s dans lequel la pompe s’insère.
Voir Annexe : RG 09 – Rodage des pompes
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6.3.2. Pompes alternatives


Les instructions suivantes sont données comme guide général et n’ont pas l’intention de
remplacer les préconisations des Constructeurs.

La phase de commissioning se divise en plusieurs étapes reprises par le tableau ci–


dessous.

Etape Description de l’étape Observation


1 S’assurer que toutes les
vérifications données au chapitre
6.2.2 ont été faites

2 Vérifier la consignation électrique


et mécanique

3 Vérifier la compatibilité entre le


fluide de démarrage et la garniture
de la pompe. Si l’eau est
inadaptée, la pompe ne sera pas
utilisée pour les phases de lavage
et sera rodée dès qu’un liquide
normal devient disponible.
4 Assurer l’arrivée des utilités vers la
pompe :
Ajustement du débit d’eau de
refroidissement (cf. préconisations
du Constructeur)
5 Positionner le système de vannes
de la manière suivante :
- Vanne de refoulement : ouverte
- Vanne d’aspiration : ouverte
6 Disposer la pompe sur débit mini :
Réglage local par action sur la
course des pistons.

7 S’assurer du remplissage de corps


de pompe :
Ajouter du fluide de démarrage
directement dans le corps de
pompe si besoin.
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Etape Description de l’étape Observation


8 Vérification de la souplesse de
déplacement du mobile tout au
long de la course :
Si possible, avant accouplement
virer la pompe à la main par
l’accouplement pour vérifier
l’absence de passage rugueux.
9 Déconsigner électriquement et
mécaniquement

10 Démarrage du moteur.

10.1 Si bruit ou choc insolite, arrêter et


faire inspecter la pompe par le
mécanicien.

10.2 Si démarrage normal,


Tourner à la main la manivelle de
la pompe centrale de graissage
pour accélérer celui-ci dès le
déplacement des pièces
coulissantes.
Vérifier la course du piston et
l’ajuster le cas échéant par le
mécanisme adéquat.
Vérifier l’écoulement normal de
l’huile de graissage par chaque
glace témoin de la pompe centrale
de graissage.
Vérifier le pompage correct du
produit par les moyens disponibles
(jaugeage, comptage, mesure du
débit).
Augmenter le débit par le dispositif
manuel local.
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Etape Description de l’étape Observation


11 Rodage de la pompe :
Cette étape peut être intégrée au
lavage du s/s dans lequel la pompe
s’insère.

6.3.3. Actions après rodage

Les actions suivantes sont communes pour toutes les pompes centrifuges et alternatives.

Lorsque les temps de rodage ont été respectés :


 Arrêter la pompe, si la séquence de lavage par circulation est terminée
 Consigner les moteurs électriques
 Retirer les tamis à mailles fines installés sur les filtres d’aspiration.

6.4.

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