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REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix-Travail-Patrie Peace-Work-Fatherland
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MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS MINISTRY OF PUBLIC WORKS
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MARCHE N°156/M/MINTP/CMPM-TERI/2020

EXECUTION DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DES VOIES D’ACCES ET DE


LA RECONSTRUCTION DU PONT DEFINITIF SUR LA RIVIERE MAHE
AU PK 17+00 DU TRONCON DE ROUTE YABASSI- NKONDJOCK

TITULAIRE : BUNS SARL


MAITRISE D’ŒUVRE AE CONSULT SA
MONTANT TTC DES TRAVAUX : 1 165 874 008 FCFA
FINANCEMENT : BUDGET D’INVESTISSEMENT PUBLIC DU MINEPAT/MINTP, (Exercice 2020 et
suivants)

RAPPORT CIRCONSTANCIE
DU 27 OCTOBRE 2021

Levée topographique Essai d’écrasement Prélèvement pour labo

AFRICA ENGINEERING CONSULTING SA


au capital de 120 millions de F CFA
Société d’Études Multisectorielles RC 2011/B/164 Contribuable n°M031100035409k

BP 34 385 Yaoundé Tel. 695 49 28 16 / 658 59 54 00 / 677 67 60 20


Email : ae.consult.sa@gmail.com ; Site : www.aeconslutsa.com
I. RESUME DU PROJET
L’amélioration des conditions de vie des populations camerounaises est un souci permanent pour le
gouvernement. C’est dans cette optique que le département du Nkam dans la région du littoral bénéficie
des travaux d’entretien des voies d’accès et de la reconstruction du pont définitif sur la rivière MAHE
au PK 17+00 du tronçon de route YABASSI- NKONDJOCK.

Le pont qui est en cour de construction aura une longueur de 42,2 m entre axe d’appareil d’appuis
sur culée, sera formé de 2 travées indépendante de 21,1 m chacune et sera constitué de 16 poutres en
béton armé. Ces poutres seront reliées par des entretoises mise en place uniquement aux abouts. Elles
seront aussi liées par un hourdis de 25 cm d’épaisseurs, coulé en place. Le tablier aura une largeur de 10
m dont une chaussé de 7m et deux trottoirs de 2*1,5 m.

En ce qui concerne l’avancement des travaux, les installations de chantier sont toujours en cour avec
un taux d’avancement d’environ 93%. Les semelles de la culée côté yabassi et Nkondjock ainsi que
celle de la pile centrale ont déjà été entièrement réalisé. L’ouvrage existant a été démoli à environ 70%
et les travaux de préfabrication des poutres ont un pourcentage d’avancement de 100%.

La principale difficulté rencontrée par l’entreprise BUNS est le non payement de ces décomptes
provisoires et d’avance de démarrage qui représente 20% du montant du marché. Malgré cela,
l’entreprise des travaux et la Mission de Contrôle se déploient avec beaucoup de peine pour
l’avancement des travaux, qui sont rendu à environ 60,21% d’exécution notamment avec la réalisation
de 16 poutres préfabriquées et le coulage des prédalles.

Dans la suite de ce rapport circonstancié, il sera question de présenter les grandes lignes du projet
notamment les activités menées par l’Entreprise depuis le mois de Novembre 2020 et les perspectives
pour la suite, la situation financière et administrative des contrats et les difficultés rencontrées. Il se
termine avec un reportage photographique des activités en cours sur le site des travaux.

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II. LES INTERVENANTS
Les attributions dans le cadre du projet sont les suivantes :

 Le Maître d’Ouvrage : Le Ministre des Travaux Publics ;


 L’autorité chargé du Contrôle Externe de l’Exécution du présent marché : Le Ministre
Marchés Publics ;
 Le Chef de Service du Marché est Le Délégué Départemental des Travaux Publics du Nkam ;
 L’Ingénieur du Marché est Le Chef Service Technique de la Délégation Départementale des
Travaux Publics du Nkam ;
 La Commission de passation des Marchés Compétentes est La Commission Interne de
Passation des Marchés des Travaux d’Entretien et de Réfection des infrastructures (CIPM-TERI)
 Le Maitre d’Œuvre est AFRICA ENGINEERING CONSULTING SA (AE CONSULT SA)
BP : 34 385 Yaoundé, Tel. 677 67 60 20 / 658 59 54 00 ;

E-mail : ae.consult.sa@gmail.com

Adresse : Bureaux situés à TSINGA, derrière Combattant, montée échangeur simplifié

 Le cocontractant est BUNS SARL


BP : 1 130 Yaoundé Tél : 222 315 275 ;

Adresse : Mvog Betsi, Yaoundé

 Délai d’exécution : quatorze (14) mois pour les travaux et quinze (15) mois pour la Mission
de Contrôle
 Financement : Budget d’investissement Public du MINEPAT/MINTP, Exercices 2020 et
suivants

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III. AVANCEMENT DES TRAVAUX ET CONSOMMATION DES DELAIS

A. Activités de l’Entreprise:

A ce jour les activités ci-dessous ont été menées par l’entreprise des travaux :

 Déplacement des réseaux ENEO (100%) ;


 Débroussaillage et nettoyage de l’emprise des travaux (52%)
 Construction des logements et bureaux de la base vie à Mahé (93%) ;
 Construction des logements et bureaux pour la MDC et l’administration à yabassi (55%);
 Fouilles en terrain meuble (100%) ;
 Fouilles en terrain rocheux (100%) ;
 Coulage du mur de front et du mur en retour de la culée coté yabassi (100%);
 Coulage du mur de front et du mur en retour de la culée coté nkondjock (100%) ;
 Préfabrication des poutres (100%)
 Démolition des ouvrages existants (70%)
 Enracinage pile centrale, culée cotée yabassi et coté nkondjock (100%)
 Badigeonnage des parties enterrées (90%)

 Perspectives

Pour le mois prochain, il est prévu l’exécution des tâches qui suivent :
 Suite de la construction des bureaux et logements de la MDC et de l’administration ;
 Suite des approvisionnements en agrégats ;
 Coulage du mur garde grève coté yabassi ;
 Suite coulage des bossages ;
 Préfabrication des corniches et des prédalles ;
 Lancement des poutres.

B. Consommation des délais


Le taux de consommation des délais est calculé sur la base des informations suivantes :

DEBUT FIN DUREE (en mois)


MDC 15/11/2020 15/02/2022 15 (mois)
Enterprise BUNS
15/11/2020 15/01/2021 14 (mois)
SARL

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Le taux global de consommation des délais est évalué par rapport à la durée totale du projet (délai
du Marché). Ainsi donc les taux de consommation des délais au 05 janvier 2022 de la mission de
contrôle et de l’entreprise est de :

 Pour la Mission de Contrôle : 91,03 % ;


 Pour l’Entreprise des travaux : 97,65 % ;

IV. SITUATION FINANCIERE

période Avancem
Désignation CUMUL TTC Observations
ent (en %)
POUR L’ENTREPRISE BUNS
Avance de Démarrage des travaux En attente de
233 174 801 20%
démarrage paiement
Novembre-mars 2021 En attente de
Décompte 1 124 754 756 -
paiement
Avril-Mai 2021 En attente de
Décompte 2 75 488 307
paiement
Juin-juillet 2021 En attente de
Décompte 3 127 456 373
paiement
Aout-octobre 2021 En attente de
Décompte 4 125 600 186
paiement

POUR LA MISSION DE CONTROLE

Avance de Février 2021 9 950 000 En attente de


20%
démarrage paiement
Novembre 2020- juin 2021 19359 739
Décompte 1 Non signé

V. SITUATION ADMINISTRATIVE

POUR L’ENTREPRISE BUNS SARL :

Marché : N° 156/M/MINTP/CIPM-TERI/2020 du 09/06/2020


 Signé le : 09 Juin 2020 ;

 Notifié le 02 Juillet 2020 ;


Objet du Marché et consistance des travaux : Travaux d’aménagement des voies d’accès et de
reconstruction définitive du pont sur la rivière Mahé.
Le pont à reconstruire sur la rivière Mahe est un pont à deux voies de circulation avec les
caractéristiques suivantes :
- 42.20 ml de longueur entre axe d’appui sur culée ;
- Deux (02) travées de 21.10 ml ;

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- Deux culées et une pile centrale en béton armé ;
- Le tablier de largeur 10.00 ml comprend une chaussée de 7.00m et deux trottoirs de 2×1.5 ml ;
- Le tablier est constitué de 08 poutres de hauteur 1.15 m avec prédalle et hourdis coulé en place.

POUR LE BUREAU DE CONTROLE TECHNIQUE : AE CONSULT SA

Marché : N° 218/M/MINTP/CIPM-TERI/2020

Marché souscrit le : 10 Février 2020 
Marché signé le : 23 Juillet 2020


Notifié le : 25 Aout 2020

Ordre de service :
 Ordre de Service N° 943/OS/MNTP/SG/DCT/CSCEMP/CEA2/IE3 du 04 Août 2020 notifié le
18 Septembre 2020 prescrivant le démarrage des travaux

Objet du Marché : Mission de suivi, de contrôle technique et de surveillance de l’exécution des


travaux d’aménagement des voies d’accès et de reconstruction du pont définitif sur la rivière Mahé.

Lieu d’exécution : Au pk17+00 du tronçon de route Yabassi-Nkondjock.

Délai d’exécution : Quinze (15) mois.

VI. DIFFICULTES RENCONTREES

L’avancement normal des travaux fait face à de nombreuses difficultés parmi lesquelles :
 Sur le plan financier et administratif :
 Non-paiement des décomptes de l’entreprise ;
 Sur le plan technique :
 Une forte pluviométrie mais qui tend déjà à s’estomper avec l’arrivé de la saison sèche.

VII. CONCLUSION

Eu égard de tout ce qui précède, ou il a été question de présenter un rapport circonstancié sur
l’avancement des travaux d’entretien des voies d’accès et de la reconstruction du pont définitif sur la
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rivière Mahe au pk 17+00 du tronçon de route yabassi- nkondjock, il est nécessaire de signaler que les
travaux ont effectivement débuté en novembre 2020 et au bout de 13 mois et plus, le résultat est plutôt
surprenant, compte tenu de toutes les difficultés rencontrées par les acteurs dans le cadre de
l’exécution de ces travaux. En dépit du non-paiement de ses décomptes, BUNS a réussi à exécuter
environ 60,27% des travaux, dont la qualité ne souffre d’aucune contestation.
Ceci dit, il est important de signaler que le seul facteur pouvant retarder la finalisation de ces
travaux, prévue en janvier 2022, c’est l’absence de financement, car il ne fait aucun doute pour notre
part, que ces travaux seraient à un meilleur taux d’avancement, si les paiements avaient été réglé
normalement.

VIII. REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE

AMENAGEMENT BASE VIE YABASSI COULAGE POUTRE N°15 COULAGE BOSSAGE PILE CENTRALE

NETTOYAGE DES POUTRES PREFABRIQUEES APPROVISIONNEMENT EN


AGREGATS

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COFFRAGE ET DECOFFRAGE DES PREDALLES STOCKAGE DES PREDALLES

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