Université des Sciences et de la Technologie d’Oran Mohamed Boudiaf

Faculté de Génie Mécanique

Département de Génie Maritime

Cours : Master II Génie Maritime

Option : Architecture Navale

Enseignant Mr. GUEN Mohammed

E-mail : gustmbo.dz@gmail.com

Module Gestion de l'industrie navale

CHAPITRE III (1)

Gestion des Situations D’urgence

1- Définition

L’urgence c’est tout incident, accident, situation critique ou n’importe quel

évènement pouvant mettre en danger le navire, l’équipage et l’environnement.

2- Code ISM
3- (Préparation au situation d’urgence Chapitre 8 du code ISM)

La compagnie devrait établir les procédures pour identifier les situations

d’urgence susceptibles de survenir à bord ainsi que les mesures à prendre pour y
faire face.

Gestion de l'industrie navale

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 4- Procédures

C’est l’ensemble de mesures qui permettent d’identifier une urgence d’y faire
face, de minimiser ses effets et de déterminer ou d’accomplir la tache de façon
efficace.

5- Analyse des Risques

Toutes activités induit nécessairement des risques et il est obligatoire d’en tenir
compte et donc les connaitre, les étudier et organiser la prévention et la lutte
contre les incidents. Ces actions permettent à la fois de protéger le personnel, le
navire (moyens), l’environnement et l’image de marque. A bord d’un navire, les
risques existent néanmoins, il faut en permanence s’assurer que les moyens mis
en place pour prévenir et combattre les dangers sont opérationnels. C’est une
tache lassante, mais qui seule peut donner l’assurance de l’efficacité maximale si
une intervention s’avère nécessaire. Donc il est necessaire de bien planifié les
mesures d’urgence pour etre en mesure de réagir le mieux possible à une
situation difficile (Danger).

Le terme planification signifie * Décider immédiatement des actions qui

seront entreprise plus tard *. La planification des mesures d’urgence est un
processus continu comportant quatre étapes principales.

- L’analyse

- l’élaboration d’un plan d’urgence

- l’implantation

- l’évaluation et les mises à jour

Gestion de l'industrie navale

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Principes fondamentaux

Les causalités peuvent être classées en deux catégories distinctes

- Une erreur du système

Soit à une cause non décelée, un vice de construction, une mauvaise conduite.

- Une avarie

Soit à des défaillances techniques ou humaines, soit à des influences venant de

l’extérieur.

Analyses des Risques

Les analyses de risques se feront

- une vue d’améliorer le niveau de sécurité

- Dans l’éventualité de nouveau dangers après par exemple

Changement d’appareils

Modification et réparation

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