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Chapitre 2 : Conception Structurelle

ENIS 2016/2017

Les 477 places parkings sont réparties de la sorte :


Sous-sol 2 : 117 places parking
Sous-sol 1 : 99 places parking
RDC : 61 places parking et 3 locaux vélos
1er étage : 96 places parking
2éme étage : 104 places parking

2.4. Spécificité due à la bi fonction du bâtiment

Étage Surface habitation (m²) Surface parking (m²) Total (m²)


-2 - 3870 3 870
-1 - 3870 3 870
RDC - 3 870 3 870
1 400 2930 3 330
2 400 2 930 3 330
3 2 200 - 2 200
4 2 200 - 2 200
5 2 050 - 2 050
6 2 050 - 2 050
7 2 050 - 2 050
8 1 960 - 1 960
9 1 050 - 1 050
10 900 - 900
TOTAL 15 260 17 470 32 730
Tableau 1 : Répartition des surfaces dans le bâtiment

Pour séparer la partie habitation et la partie parking public des dispositions ont été
prises. En effet, les ascenseurs et les escaliers de la partie habitation ne sont pas accessibles
pour le public, d’ailleurs ils s’arrêtent au rez-de-chaussée. Deux ascenseurs et trois escaliers
qui parcourent le sous-sol 2 jusqu’au 2éme étage sont réalisés spécialement pour les
utilisateurs du parking.
Le premier et deuxième étage assurent un double rôle d’habitation et de parking
public. Dans le but de contenir les émissions de gaz des voitures dans ces étages plusieurs sas
entre la partie parking et habitation ont été réalisés. Le Sas est un passage clos, muni de deux
portes ou systèmes de fermeture dont on ne peut ouvrir une porte que si l'autre est fermée et
qui permet de passer ou de faire passer d'un milieu à un autre en maintenant ceux-ci isolés l'un
de l'autre.

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Boughariou Mohamed Selim Kamel Abederaouf

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