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Introduction
En raison de la nature intermittente de la source d’énergie et des fluctuations qui
en résultent au niveau de la puissance produite par une unité de production d’énergie
renouvelable, le raccordement de celle-ci à un système électrique quelconque a un
impact non négligeable qui dépend de la technologie utilisée, et aussi du type de réseau.
Les réseaux à moyenne tension (HTA) ont de façon très majoritaire une structure
arborescente, qui autorise des protections simples et peu coûteuses : à partir d’un poste
source, l’électricité parcourt une artère sur laquelle sont reliées directement des
branches de dérivation au bout desquelles se trouvent les postes HTA/BT de distribution
publique, qui alimentent les réseaux basse tension (BT) sur lesquels sont raccordés les
plus petits consommateurs.
(A) (B)
Nos but est d’adopter des modèles pratiques pour analyser le réseau électrique. Il
faudrait alors définir les différentes composantes du réseau :
a) Ligne aérienne
Une ligne électrique est constituée par un faisceau de conducteurs cylindriques
aériens ou souterrains parallèles entre eux et au sol. Chaque conducteur est caractérisé
par :
Sa résistance linéique ‘R’ en Ω/m.
Son inductance linéique ‘L’ en H/m. (X = L x ω)
Sa capacité linéique ‘C’ en F/m.
b) Le Transformateur
Le transformateur permet d’élever l’amplitude de la tension alternative disponible
à la sortie de l’unité de production pour l’amener aux niveaux requis pour le transport.
A l’autre extrémité de la chaîne, les transformateurs sont utilisés pour abaisser la
tension et la ramener aux valeurs utilisées dans les réseaux de répartition et de
distribution. [50]
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Chapitre III Injection des EnR dans le réseau transport
c) Les charges
Les charges peuvent être modélisées en fonction des puissances actives P et réactives Q
appelées et son admittance Y.
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Chapitre III Injection des EnR dans le réseau transport
La charge linéaire
Les courants harmoniques sont causés par des charges non linéaires connectées au
système de distribution.
III.4.1.Inter harmoniques
Les inter-harmoniques (fréquences qui ne sont pas un multiple entier de la
fréquence du réseau) sont produits par des variations rapides des charges, ou la
saturation des transformateurs [58].
Une charge est dite non linéaire lorsque le courant qu'elle absorbe n'a pas la même
forme d'onde que la tension d'alimentation. La circulation de courants harmoniques dans
les impédances du réseau crée ensuite des harmoniques de tension, qui déforment la
tension d'alimentation.
La charge peut être une réactance saturable, une résistance
non linéaire, un redresseur comportant une ou plusieurs diodes, ou un
montage à interrupteurs mécaniques ou électroniques qui se ferment et
s’ouvrent périodiquement. [60]
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Chapitre III Injection des EnR dans le réseau transport
FIGURE III.8 Schéma simplifié d’un réseau électrique constitué par des récepteurs
alimentés par une source triphasée de tension.
III.5.2.Conséquence du déséquilibre
Le déséquilibre se traduit par la présence des composantes directe, inverse et
homopolaire des courants et des tensions, et par l'apparition des composantes
harmoniques non caractéristiques. La sensibilité au déséquilibre diffère d’un appareil à
l’autre: [61]
Certains équipements et dispositifs de commande sont affectés par la présence
d'un déséquilibre de tension. En effet, les déséquilibres de tension créent des
composantes inverses de courant qui entraînent un couple de freinage parasite et un
échauffement dans les moteurs à courant alternatif. Outre ces conséquences, il y a aussi
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Chapitre III Injection des EnR dans le réseau transport
Puissance active( W )
φ= (III.1)
puissance apparente(VA )
FIGURE III.9 : Modèle d’une source alimentant une charge à travers une ligne de
transport.
( ∆ V= E− V=IZ
)III.2
Avec :
𝐸 : la tension de la source,
𝑉 : la tension aux bornes de la charge,
𝑍 :l’impédance de la ligne,
𝐼 : le courant de la charge.
Avec la réactance 𝑋 :
)III.4( X=.2 π . f .L
∆ V =¿ (III.6)
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Chapitre III Injection des EnR dans le réseau transport
Du fait que la résistance des lignes du réseau électrique est très inférieure à la
réactance, l’expression de la chute de tension sera réduite à :
∆ V ≈−XQ /V (III.9)
III.6.2.Filtre actif
Les inconvénients inhérents aux filtres passifs (non adaptatif aux variations de
la charge et du réseau, phénomène de résonance) et l’apparition de nouveaux
composants semi-conducteurs, comme les thyristors GTO et les Transistors IGBT,
ont conduit à concevoir une nouvelle structure de filtres appelée filtres actifs de
puissance Le but de ces filtres est de générer soit des courants, soit des tensions
harmoniques de manière à ce que le courant et la tension du réseau soient rendus
sinusoïdaux et parfois avec un facteur de puissance unitaire. Le filtre actif est
connecté en série, en parallèle, en combinant ces deux dernières structures
ensembles ou associé avec des filtres passifs en fonction des grandeurs électriques
harmoniques (courants ou tensions) à compenser.
Les avantages de ces filtres actifs par rapport aux filtres passifs sont les
suivants
[52] :
le volume physique du filtre est plus réduit.
la capacité de filtrage est supérieure.
la flexibilité et adaptabilité sont très supérieures.
2 - Le filtre actif série est conçu pour compenser toutes les perturbations de tension
comme les harmoniques, les déséquilibres et les creux de tension.
3 - Le filtre hybride est une combinaison de filtre actif parallèle et de filtre actif série.
C’est une solution universelle pour compenser toutes les perturbations en courant et en
tension.
On a alors :
Pertes = 3 x R x I² et puisque =3 x U x I ; il vient alors que :
On a alors :
Conclusion :
, le profil de tension et l’équilibre du réseau. Les simulations montrent que ces trois
paramètres sont particulièrement sensibles
Conclusion
Dans ce chapitre nous avons présenté le réseau électrique et sa structure et ses
composants on ainsi que nous avons cité les impacts probable de raccordement de
système PV dans ce réseau (réseau distribution passant par réseau de transport ),ces
impacts provoquent un déséquilibre de système ;nous avons aussi donner des solutions
pour améliorer de qualité d’énergie injectée au réseau et l’énergie circulée dans les
conducteurs.
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