0 SÉPARATEURS D'AIR
4.1 Présentation
Les séparateurs sont utilisés dans un système de broyage en circuit fermé dans le but de
séparer (classer) les particules fines et grossières de l'alimentation. Les fines particules
passent à travers le séparateur pour devenir un produit fini tandis que les grosses particules
sont renvoyées au broyeur en tant que rejets pour un broyage ultérieur. Toutes les
applications de broyage à sec dans l'industrie du ciment utilisent ce que l'on appelle des
séparateurs d'air ou des classificateurs
La forme la plus simple d'un séparateur est une boîte de décrochage. En ralentissant la
vitesse du gaz, les particules grossières se déposeront. Les boîtes de décrochage sont
fréquemment utilisées pour séparer la poussière des gaz. Étant donné que les vitesses
doivent être extrêmement lentes pour provoquer la chute des superfines, elles peuvent en
fait être utilisées comme classificateur. Exshaw FM2 utilise avec succès cette idée pour que
le broyeur balaie la poussière suffisamment fine pour le ciment de finition. Cependant, la
boîte est extrêmement grande pour accomplir cela. En règle générale pour les broyeurs à
ciment, la vitesse de l'air autour du tourillon de décharge et de la hotte doit être inférieure à
4 m/s. Dans la boîte de décrochage d'Exshaw, ils s'efforcent d'atteindre environ 2 m/s.
Évolution d'une boîte Dropout et Cyclone
Une approche plus sophistiquée est le cyclone, illustré à la figure 4.1. La rotation vers
l'extérieur force les particules grossières hors du flux de gaz. Les cyclones sont destinés à
séparer la poussière des gaz – ce sont de très mauvais classificateurs de taille. ATTENTION :
ne pas confondre efficacité cyclone et efficacité de sélection (récupération). L'efficacité du
cyclone fait référence à l'efficacité du dépoussiérage du flux de gaz - et non à la qualité d'un
classificateur. En tant que classificateur, nous avons besoin de cyclones inefficaces. La
performance du cyclone est très dépendante de la vitesse interne du gaz. Des vitesses plus
élevées signifient que plus de particules grossières sont capturées. Le contrôle uniquement
par la vitesse est médiocre.
La méthode de séparation des particules dans un séparateur statique est un processus très
basique - un peu comme un cyclone. L'air chargé de poussière balayé par le broyeur à
boulets s'écoule vers le haut dans le fond du cône séparateur. Au fur et à mesure que l'air
(gaz) monte, il circule entre le cône intérieur et extérieur jusqu'à ce qu'il atteigne les aubes
d'entrée. Là, il s'écoule à travers les aubes, conférant un mouvement circulaire, dans la
section supérieure du cône intérieur. En raison des zones beaucoup plus grandes du cône
interne, la vitesse diminue et les particules grossières (grains) tombent par gravité au fond
du cône interne ; le bec de rejet vers le circuit de mouture. De plus, le mouvement circulaire
de l'air (gaz) améliore la séparation des grossiers et des fines par centrifugation. L'air (gaz)
avec les fines particules continue de monter à travers la cartouche hors du séparateur
jusqu'à un autre endroit du processus. Pendant le processus de broyage dans le broyeur, un
ventilateur externe aspire les particules fines et grossières de l'intérieur du broyeur à travers
la décharge du broyeur. En termes de processus, le matériau est balayé du moulin.
Les séparateurs de sable statiques sont couramment utilisés sur les broyeurs de finition à
balayage semi-air et sur les broyeurs à charbon à balayage d'air. Certains grands broyeurs à
rouleaux verticaux de broyage brut les utilisent. Le circuit de broyage des presses à cylindres
d'Alpena les utilise également.
Composants
Ce séparateur ne se compare pas dans la conception au séparateur conventionnel. Sa
conception se compare à un cyclone à l'exception du fait que les aubes internes peuvent
être ajustées.
1. a) Cône extérieur
Peut être décrit comme l'enveloppe extérieure du séparateur. Le fond du cône (entrée)
reçoit le matériau non classé du balayage du broyeur. L'extérieur peut ne pas exister lorsque
des séparateurs statiques sont intégrés dans une unité telle qu'un broyeur à cylindres
verticaux. Des conceptions médiocres du cône extérieur ont entraîné des problèmes de
performances importants.
1. b) Cône intérieur
Installé à l'intérieur du cône extérieur. Le fond est canalisé à l'extérieur du séparateur pour
rejeter les particules grossières (gravillons) du séparateur.
1. c) Aubes d'admission
Situé sous le haut du séparateur, sépare le cône intérieur et extérieur. Les aubes sont
réglables et peuvent être déplacées pour augmenter ou diminuer le mouvement circulaire
de l'air lorsqu'il pénètre dans le cône intérieur. Généralement, ils sont liés mécaniquement
et sont ajustés à l'aide d'un seul volant.
1. d) Dé à coudre
Placé à travers le haut du séparateur (centre). Les fines et (gaz de sortie) quittent le
séparateur par ce conduit. La hauteur du dé à coudre peut être ajustée pour ramasser les
fines du flux d'air à l'intérieur du séparateur. Cependant, le dé à coudre est configuré lors de
l'installation et n'est pas déplacé comme une procédure régulière.
1. e) Vannes de purge d'air
Il s'agit d'une idée de modification qui est née à Demopolis. De petites vannes manuelles
sont montées devant chaque palette. La purge d'air accomplit deux choses. Premièrement, il
réduit le balayage du broyeur de telle sorte que les super fines sont
préférées. Deuxièmement, la vitesse de l'air à l'intérieur du cône intérieur est maintenue
élevée pour une meilleure efficacité du séparateur. Demopolis ne prélève de l'air que lors de
la fabrication de produits TIII ou high blaine.
Contrôler
1. a) Contrôle de la finesse
La finesse du produit peut être modifiée en changeant le volume d'air balayé du broyeur ou
les aubes du séparateur sont ajustées. Gardez à l'esprit que l'un ou l'autre changement aura
un effet sur l'efficacité du séparateur.
Volume d'air
Une augmentation du volume d'air balayé par le broyeur entraîne un pourcentage plus
élevé de matières grossières passant du séparateur au collecteur, ce qui réduit le blaine du
produit. Si le balayage augmente également les vitesses internes, le bypass diminue
également. De grands ventilateurs sont nécessaires pour rendre ces unités efficaces.
Exigences d'inspection
Le principal avantage est qu'il n'a pas de composants mobiles ni de source d'alimentation.
L'exigence d'inspection de base est une inspection visuelle du séparateur et de la tuyauterie
d'admission et d'échappement associée pour détecter les fuites. En fonction de l'abrasivité
du matériau, les aubes et le cône intérieur doivent être vérifiés pour le remplacement au
moins tous les 4 à 6 ans.
Dans le cas d'un séparateur à diaphragme, en règle générale, il doit être réglé pour les
différents modes de fonctionnement (ventilateur sélecteur, ventilateur principal) de manière
à ce que, en fonctionnement normal, le diaphragme soit proche de son ouverture
maximale .
Membrane de séparation
Montré ci-dessus, le diaphragme a de nombreux noms selon l'installation - diaphragme,
vannes, plaques, sélecteur (vannes), etc. Il est plus facile de comprendre ce qu'ils font
lorsque vous le regardez en plan. Le ventilateur principal est un ventilateur centrifuge sur le
côté. Le diaphragme n'est alors qu'une ouverture de type iris. Le fait d'enfoncer les vannes
les ferme, ce qui limite le débit du ventilateur. Le tirant d'eau réduit entraîne l'aspiration de
moins de particules plus grossières et, par conséquent, des augmentations de Blaine et 325
mesh. Cependant, la dérivation du séparateur augmentera également. Le diaphragme
permet à l'opérateur de faire de petits ajustements pendant la course.
Règles générales:
1) Maximisez le nombre de pales du ventilateur puis le nombre de pales du sélecteur qui
vous donne la plus grande ouverture de diaphragme.
2) L'augmentation du diamètre du ventilateur principal ou de la vitesse de l'arbre
augmentera considérablement la puissance du moteur consommée de manière
exponentielle. Surveillez attentivement la puissance de votre moteur. Voir aussi les sections
Qf/Qa et Idées de modification.
Modifications stables
A : Usure de la lame du sélecteur et formes de la lame
Remarques:
1) Le schéma d'écoulement le long d'une lame de sélecteur est illustré ci-dessus, où la
majeure partie du matériau est concentrée au bord de la lame le plus proche de la table de
distribution supérieure. Le matériau se déplace vers le haut, mais se courbe au fur et à
mesure qu'il commence à se déplacer vers l'extérieur. Ce motif est parfois gravé dans l'acier
de la lame, ou apparaît comme une accumulation, ou peut être reproduit à l'aide d'une lame
qui a été peinte à la bombe.
2) Les règles générales des lames de sélection sont les suivantes :
1. a) L'augmentation du nombre de pales augmente le % passant à 325 mesh.
2. b) L'augmentation de la surface totale de la lame augmente le blaine du
produit.
Attention : dans les deux cas, il s'agit d'une relation non linéaire. Il n'y a pas suffisamment de
données pour dire exactement comment ils se rapportent.
3) En gardant ces règles générales à l'esprit, St. Constant a développé la lame trapézoïdale
et Demopolis a développé la lame de bâton de hockey. Dans chaque cas, chaque usine a
taillé l'excès d'acier (ce dernier plus extrêmement) afin de maximiser le nombre de lames
pour un meilleur 325, tout en gardant le blaine à peu près le même. Pour obtenir la bonne
forme, beaucoup d'expérimentations sont nécessaires.
Modifications stables
B : Contrôle de la dérivation du sélecteur ou du flux inversé d'écart
Remarques:
1) Un dégagement minimum de 1/4″ doit être maintenu entre le dessus de la lame et le
dessous du couvercle intérieur du tambour. De plus, un chevauchement de 2″ doit être
maintenu entre le diamètre intérieur du couvercle du tambour (vannes complètement
rétractées) et le diamètre extérieur des lames de sélection montées.
2) En raison de la haute pression qui existe juste au-delà des pales du sélecteur et de la
basse pression autour du centre du ventilateur principal, l'air essaiera de circuler dans le
sens inverse à travers l'espace entre la pale et le couvercle du tambour. Plus l'espace est
large, plus le flux d'air est inversé. Ce flux d'air inversé entraînera des particules grossières,
contaminant le produit fini.
3) Pour améliorer les performances malgré des jeux serrés, il y a deux idées de modifications
à essayer :
1. a) Une barre plate 1/4″ X 1″ peut être soudée sur le bord supérieur et sur le
côté faisant face au sens de déplacement comme indiqué ci-dessus (la bonne
longueur nécessite des expérimentations). La barre plate ou la lèvre empêche
les particules grossières de quitter le bord supérieur et de se réentraîner avec
le flux d'air inversé. Cette idée a d'abord été développée à Demopolis et
essayée avec succès à Woodstock.
2. b) Une bague d'usure peut être soudée sur tout le pourtour sous le couvercle
intérieur du tambour. Cela bloque le flux d'air inversé et empêche ainsi tout
réentraînement. Cette idée a été développée par St. Constant.
3. c) Exshaw a découvert que l'un fonctionne aussi bien que l'autre. Essayer les
deux n'a pas amélioré le premier.
Modifications stables
C : Idées de Sturtevant
Remarques:
1) Sur de nombreux Sturtevant, les opérateurs ont constaté que le diamètre de la table
supérieure est trop petit, ce qui donne des performances moins que satisfaisantes. Une idée
de Sturtevant est d'installer une rallonge de table de 6 pouces, illustrée ci-dessus, ce qui
contribue à améliorer le produit de 325 mesh sur fines. VEILLEZ à ce qu'il n'y ait pas
d'espace entre la table et la nouvelle rallonge .
2) Une autre idée de Sturtevant est d'installer un anneau déflecteur derrière la lame tout
autour de la table supérieure, comme indiqué ci-dessus. L'idée fonctionne en ce sens qu'elle
améliore les performances du maillage et du blaine, mais elle n'est pas recommandée car
elle semble également augmenter la dérivation du séparateur. De plus, du matériau
s'accumule derrière, ce qui ajoute beaucoup de poids supplémentaire à la table.
Modifications stables
G : Considérations relatives au flux d'air interne
Remarques:
1. A) Si le conduit d'admission d'air n'est pas utilisé pour le séchage ou le
refroidissement, selon l'expérience de Demopolis, ce conduit (et d'autres
protubérances) doit être coupé au ras du cône intérieur. Le ou les conduits
étendus dans le cône interne perturbent l'action cyclonique et réentraînent
les particules grossières lorsque cela n'est plus nécessaire. La fluidisation des
grosses particules au bas du cône interne ne sert qu'à augmenter les chances
qu'elles s'écoulent par les aubes d'air de retour contaminant le produit
fini. Notez qu'un flux d'air inversé excessif à travers le conduit de rejet fera la
même chose. Dans ce dernier cas, il peut être nécessaire d'installer une vanne
à clapet quelconque.
1. B) Certains efforts ont été consacrés à tester différentes configurations sur des
modèles à l'échelle pilote. Malheureusement, rien de concluant n'en est
sorti. Il s'agit clairement d'une source de dérivation du séparateur (qui est
évitée dans les séparateurs de type rotor à cage à haute efficacité) - un défaut
inhérent à cette conception sur lequel nous ne pouvons pas faire grand-
chose. Cependant, sachez que lorsque la table et le ventilateur tournent, le
flux d'air dans les cônes intérieur et extérieur tournera dans la même
direction. Il est donc important que les aubes d'air de retour soient orientées
de telle sorte que l'air s'écoule du cône extérieur vers le cône intérieur. Cela
augmente la dérivation, mais c'est mieux que d'avoir des particules grossières
circulant du cône intérieur vers le cône extérieur, ce qui se produira si ces
lames sont tournées dans le mauvais sens.
Contrôle de la finesse
La compréhension du processus de classification décrit précédemment conduit à une
compréhension de la manière dont la finesse est contrôlée. Deux méthodes sont disponibles
pour contrôler la finesse :
1. A) En faisant varier le volume d'air circulant à travers le séparateur, la vitesse
de l'air entrant dans la cage est également modifiée. Au fur et à mesure que
le volume et la vélocité augmentent, le PRODUIT devient plus grossier. Au fur
et à mesure que le volume et la vélocité diminuent, le PRODUIT devient plus
fin.
2. B) En faisant varier la vitesse du rotor à cage, on fait varier le temps de
passage des pales. Au fur et à mesure que la vitesse du rotor augmente, le
PRODUIT devient plus fin. Au fur et à mesure que la vitesse du rotor diminue,
le PRODUIT devient plus grossier.
On voit facilement que le contrôle de la finesse du produit est beaucoup plus facile avec le
HES qu'avec les anciens types de séparateurs. De plus, il n'y a pas de lames de sélecteur à
changer. Tous les contrôles de finesse peuvent être effectués depuis la salle de contrôle.
Le matériau le plus fin qui quitte le HES dans le flux d'air est considéré comme un produit
fini. Ce produit est transporté dans le flux d'air et jusqu'au système de dépoussiérage. C'est
ici que l'air chargé de poussière entrant dans le collecteur est nettoyé et que le produit fini
est collecté et transporté via des glissières d'air et des alimentateurs à sas jusqu'à la pompe
à ciment qui le pompe vers les silos de stockage.
DONNÉES DE CONCEPTION ALPENA HES
FM 19 FM 20,21
Puissance du séparateur 200 500
Diamètre rotor cage (m) 2,0 3,1
Ventilateur HP 300 700
Cote de tirant d'eau (ACFM) 59 000 143 000
Plage de vitesse du rotor (RPM) 47-280 31-190
Avance de conception (TPH) 165 514
Figure 4.2.4b : O-SEPA plus complet
Dépannage
Les séparateurs à haute efficacité fonctionnent pour la plupart sans problème. La plaque de
dispersion, la plaque d'impact, les aubes directrices et la cage du rotor doivent être
inspectées occasionnellement. Le conduit d'admission est particulièrement important. Pour
de meilleures performances, la vitesse d'écoulement du gaz doit être aussi uniforme que
possible sur toute la hauteur de la cage. Des amortisseurs endommagés et des
accumulations de poussière ont causé des débits d'admission asymétriques, entraînant de
mauvaises performances.
Le joint de cage est une autre source de problèmes. Le joint entre la cage et le conduit de
sortie doit être en bon état pour éviter que des particules grossières ne contaminent le
produit fini. Les nouveaux OSEPA ont une meilleure conception de joint.
Les recherches menées par l'ONODA suggèrent que les différentes tailles de séparateurs
n'ont peut-être pas été correctement mises à l'échelle. La hauteur de la cage, la largeur de
l'espace (entre la cage et les aubes directrices) et en particulier les barres de la cage ou
l'espacement des aubes sont des facteurs importants. Apparemment, il existe une largeur
d'espacement optimale critique entre les lames ou les barres de la cage. Trop large ou trop
étroit donne des valeurs de maillage 325 médiocres. L'espacement varie en fonction de la
taille de l'unité. Les unités plus grandes semblent avoir un espacement trop large.
OSEPA vs SEPOL
Nous n'avons d'expérience avec ces modèles que chez Lafarge Corporation. En France, les
unités à haut rendement TSV de Five-Cail Babcock (FCB) ont été installées avec un très bon
succès. Les autres modèles incluent FLS SEPAX et Sturtevant SD Classifier. Les OSEPA se
caractérisent par un conduit d'évacuation supérieur, des goulottes d'alimentation doubles et
une cage de rotor à aubes. Ils ont également des conduits d'admission d'air primaire et
secondaire. Les conduits tertiaires ont été éliminés des unités plus récentes. Les SEPOL sont
à décharge par le bas, avec une seule goulotte d'alimentation, un seul conduit d'admission
et une cage de rotor à barres. À ce jour, il n'y a pas de différence perceptible dans les
performances.