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INDICE
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Introducción………………………………………………………………………………………
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¿Qué es Importación?…………..........…………………..
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Los
Incoterms……………………………………………………………………………………………
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Incoterms 2000
………....................................................................................................................
......7
Categorías básicas de
Incoterms……………………………………………………………………………………………
….…10
Incoterms
2010…………………………………………………………………………………………………
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Conclusión…………………………………………………………………………………………
……………………………….……….20
Bibliografía…………………………………………………………………………………………
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INTRODUCCION
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¿QUE ES IMPORTACION?
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basándose en términos estandarizados que se utilizan en los contratos de
compra-venta internacional, estos son conocidos como Incoterms .
LOS INCOTERMS
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malentendidos, litigios y pleitos con todo el desperdicio de tiempo y dinero que
ello conlleva. A fin de remediar estos problemas, la Cámara de Comercio
Internacional publicó por primera vez en 1936 un conjunto de normas
internacionales para la interpretación de términos comerciales. Estas normas
se conocen como "Incoterms 1936". Modificaciones y adiciones se hicieron más
tarde en 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 y actualmente en el año 2000 con el fin
de adecuar las normas en consonancia con las actuales prácticas comerciales
internacionales.
Al parecer, dos ideas erróneas sobre los Incoterms son muy frecuentes. En
primer lugar, los Incoterms son frecuentemente mal entendidos como la
aplicación del contrato de transporte, más que en el contrato de venta. En
segundo lugar, son a veces erróneamente para prever todas las obligaciones
que las partes tal vez deseen incluir en un contrato de venta.
Como siempre ha sido subrayada por la CCI, los Incoterms se ocupan sólo de la
relación entre vendedores y compradores en el marco del contrato de venta, y,
además, hacerlo sólo en algunos aspectos muy distintos.
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Además, frente a las obligaciones de despachar las mercancías para
exportación e importación, el embalaje de la mercancía, el comprador tiene la
obligación de hacerse cargo de la entrega, así como la obligación de
proporcionar la prueba de que las obligaciones respectivas se han cumplido
debidamente. Aunque los Incoterms son sumamente importantes para la
ejecución del contrato de venta, un gran número de problemas que pueden
ocurrir en un contrato de este tipo no se abordan en absoluto, como la
transferencia de la propiedad y otros derechos de propiedad intelectual,
incumplimientos de contrato y las consecuencias derivadas de tales
infracciones, así como exenciones de responsabilidad en ciertas situaciones.
Cabe destacar que los Incoterms no están pensados para sustituir a dicho
contrato los términos que se necesitan para completar un contrato de venta,
ya sea por la incorporación de las cláusulas negociadas individualmente o por
términos.
Incoterms siempre han sido destinados principalmente para su uso cuando las
mercancías se venden para su entrega a través de las fronteras nacionales: por
lo tanto, términos comerciales internacionales. Sin embargo, los Incoterms son
en la práctica a veces, además, incorporarse en los contratos para la venta de
mercancías en mercados puramente domésticos. Cuando los Incoterms son
muy utilizados, la cláusulas A2 y B2 y cualquier otra estipulación de otros
artículos relativos a la exportación e importación hacer, por supuesto, es
redundante.
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esfuerzos realizados para mejorar constantemente en la que el vendedor en la
propia locales (la «E» plazo Ex obras), seguida de la elaboración y presentación
de los Incoterms, a fin de facilitar su aplicación práctica.
INCOTERMS 2000
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LA ESTRUCTURA DE LOS INCOTERMS
Grupo E Salida
EXW Ex Obras
Grupo D Llegada
DAF Entregada en frontera (... lugar designado)
DES Entregada sobre buque (... puerto de destino)
DEQ Entregada en muelle (... puerto de destino)
DDU Entregada derechos no pagados (... lugar de destino)
DDP Entregada derechos pagados (... lugar de destino)
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Es habitual ver que innumerables empresas utilizan mal los Incoterms . No sólo
las empresas sino también los intermediarios logísticos, como transitarios,
operadores logísticos y agentes de aduanas, aconsejan a sus clientes la
utilización de ciertos incoterms que en realidad están mal utilizados.
Existen varios Incoterms pero los más utilizados son lo que se detallan en la
siguiente tabla ejemplificada:
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CATEGORIAS BASICAS DE LOS INCOTERMS
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• Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
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• Los gastos incurridos en las maniobras de descarga, carga y estiba en el
punto de embarque, etc.
Significa que el vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, con el
añadido de que ha de conseguir un seguro para la carga contra el riesgo, que
soporta el comprador, de pérdida o daño de la mercancía durante el
transporte.
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• Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de destino
hasta el lugar convenido.
• Los gastos del traslado de la mercancía hasta su destino final (fábrica, taller
o bodega del comprador) y el seguro de la misma por concepto de tránsito
interno.
INCOTERMS 2010
Siguiendo con esta buena costumbre, la CCI nos ofrecerá este año una nueva
versión de los incoterms. Se presenta en el 2010 pero entra en vigor en el
2011.
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- DES
- DEQ
• Aparecen, en cambio, los INCOTERMS:
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CONCLUSION
El mostrar las tablas ejemplificas los Incoterms 2000 Y 2010, nos permiten
hacer una comparación lo que conlleva el establecer un término de compra.
Permite también delegar responsabilidades entre todas las partes involucradas
en una importación.
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BIBLIOGRAFIA
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