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Département Electronique

Domaine : Sciences et Technique


Filière : Télécommunications
Spécialité: Systèmes des Télécommunications
Niveau : 2émé Année Master
UE Méthodologique: Réseaux Sans Fils et Réseaux Mobiles

TP 3 Contrainte de trafic, Grade of Service (GOS),


la loi d’Erlang B

Rédigé par : Encadrée par :

 BOUZANA Elamine Mr.Pr. MEFTAH

 LAOUES Amine

 EL MOUSTAPHA Cheikh Brahim

Année Universitaire : 2021/2022


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Introduction
La planification est de déterminer le nombre minimal de sites requis pour assurer la
couverture d'une zone bien déterminée avec une bonne qualité de service. Donc il faudrait
atteindre le maximum de couverture avec une capacité optimale.

Dans les TP précédents on a vue comment voire une bonne couverture avec un émetteur et
avec un bon rapport C/I, comment réutilisé la fréquence mais ça seulement ne satisfait pas notre
système. Il y’a un autre contrainte qui affect notre système c’est le contrainte de trafic.

Le trafic est estimé statiquement à partir de la densité de population et du type d’activité


associée à chaque région et a base de ça et avec le logicielle Atoll il est possible de prédire le
nombre de TRX à affecter a chaque cellule pour avoir une capacité optimale tout en maintenant le
coût de déploiement le plus faible possible et ça ce qu’on va essayer dans ce TP.
Manipulation :
pour avoir déployé un réseau, ATOLL permet de faire distribuer les ressources radio
automatiquement selon le type de zone pour avoir la meilleure capacité de notre système. (ce
qu’on va essayer dans ce TP)
Dans notre TP on va suivre le cahier des charges et les caractéristiques des zones suivants :
 Cahier des charges
1-Paramétrages de BTS :
 Technologie : GSM 900
 Type de cellule : Macro
 Canaux : 1 à 62
 Service offert pour la voix : deep indoor
 Probabilité de blocage (GOS) : 2 %
 Site hexagonal avec R=500 m
 Omni directionnel
 PIRE= 43 dBm
 Canal TCH : la parole à 13 kbits/s (‘’fullrate’’ plein débit)
 Consommation moyenne d’un abonné : 25 mErl
2- Densité des zones:
 Population1 : 2000/km2, vitesse 50 km/h.
 Population2 : 1000/km2, vitesse 50 km/h.
 Population3 : 500/km2, vitesse 50 km/h.
 Population4 : 100/km2, vitesse 50 km/h.

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On commence avec des étapes comme les TP précédents, on va crée un nouveau document et
on implante la carte de travaille, et après on définit les caractéristiques de cahier des charge et des
zones et on simulie.
 Création d’un nouveau projet :
Pour commencer, l’utilisateur doit créer un nouveau projet. Le logiciel donne le choix
parmi les technologies qu’il supporte. Pour notre cas, la technologie à choisir est
"GSM/GPRS/EDGE"
(Figure 6). Fichier → Nouveau À partir d’un modèle de document… On sélectionne le modèle
désiré (GSM GPRS EDGE)

Fichier >Importe>fichier DTMCHL.bil (DTMCHL.bil la carte ou on va travailler)


On fait la projection pour implantée les coordonnées GPS réel de notre espace. Document >
Propriétés et on choisie pour :
Projection > WGS 84 / UTM Zone 31N.
Affichage> WGS 84 /Long/Lat>World .
On peut implanter l’image satellitaire sur notre Mapp pour ajouter un peut de réalité et facilité le
travail. Dans la fenêtre Géo on sélectionne carte en ligne par un click droit on choit nouvelle carte
et on sélectionne Geo >Online Maps>Google Map Hybrid Satellite.

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 Injection de données (marketing, zones) :
 Fréquence : (Technologie GSM 900) Parameters> Radio Network Settings>
Frequencies>Domains
On crée un nouveau groupe TP 03 2022 GSM 900 (canaux 1 à 62 avec un pas de 1)

 Types de Cellule : (Macro cell 900) Parameters> Radio Network Settings> Cell Types
double clic sur Macro Cell 900 et on affect le domaine de fréquence déjà crée au TRX BCCH et
TCH.

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 Garde Of Service 2% :
Parameters> Traffic Parameters> Services>Voice double clic et on met Probabilité de blocage
= 2%

 Type de Mobilité :
Parameters > Traffic Parameters > Mobility types
Les deux mobilités nécessaires (50 km/h et 90 km/h) sont déjà crée par défaut :

 Terminal :
Parameters > Traffic Parameters > Terminal
Clic droit > nouveau et on crée un nouveau terminal de classe 4, Studient TP03 avecTechnologie
Bi-Bandes (900-1800 Mhz), Full Rate

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 Profile Utilisateur
Parameters > Traffic Parameters >User Profils
Clic droit > nouveau et on crée un nouveau profil Etudiants avec les options suivants :
- Service : Voice
- Terminal : Studient TP03
- Consommation moyenne : 25 mErl

 Les zones d’environnement:


Parameters > Traffic Parameters > Environment
Clic droit> nouveau et on crée des nouvelles environnements selon les donnés déjà cités :

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 Modèles de station : (Station de Base TP03)
Parameters > Radio Network Settings> Station Templates > Click droit New et selon le
cahier de charge Station de Base TP03 :

 Implantation des zones :


Création des zones selon la densité :
Paramètres>GEO>carte de trafic Clic droit > Nouveau (environnement de profils
Utilisateurs) Dans cette étape on va crée des zone selon la population, avec nos
connaissance de la wilaya de Chlef on a choisie des zones comme suit :
- Chlef Centre Ville-------------- --------------------------zone de Population 1 (Zone Rouge)
- Chettia --------------------------------------------------zone de Population 2 (Zone Jaune)
- Zone Industriel Oued Sly -------------- ----------------zone de Population 3 (Zone Verte)
- Route Ouled Fares- Zone Industriel Oued Sly ----zone de Population 4 (Zone Bleu)

La surface de chaque zone est :


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La surface de chaque zone est : Avec la sourie on sélectionne la zone et marque la surface :

Zones Surface
zone de Population 1 (Zone Rouge) 34,5031 km2
zone de Population 2 (Zone Jaune) 6,9163 km2
zone de Population 3 (Zone Verte) 3,4913 km2
zone de Population 4 (Zone Bleue) 4,667 km2

 Création des Stations de Bases :


On sélectionne le modèle station Station de Base TP03 et avec l’outille schéma hexagonal on
désigné (avec le périmètre des zones), Atoll nous planifier les BTS automatiquement.

Nombre de
Zones Sites
site
zone de Population 1 (Zone Rouge) 53 De Site 26 au 78
zone de Population 2 (Zone Jaune) 11 De Site 0 au 9 + 1(Site25)
zone de Population 3 (Zone Verte) 17 De Site 10 au 24 +1 (Site 84)
zone de Population 4 (Zone Bleue) 5 De Site 79 au 83

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 Détermination de Nombre de TRX a chaque cellule :
A partir de Network> Traffic Analysis Clic droit > New>Calculate
Atoll faire des calcule pour estimé la demande de circuit (erlang) pour chaque site et ça fait a base
des zones de population (service, Type TRX, Service, Terminal, Mobilité) On peut remarquer que
la demande de circuit (erlang) est différente de cellule à une autre :
On peut remarquer que la demande de circuit (erlang) est différente de site à un autre :
- Erlang des sites de zone population 1 est supérieurs aux autres zones.
- Erlang des sites de zone population 2 est supérieurs aux autres zones 3 et 4.
- Erlang des sites de zone population 3 est supérieurs au autre zone 4.

Même à la même zone de population la demande de circuit erlang est différente par exemple le
site 65 demande 17,56 erlangs et le site 74 demande 33,34 erlangs et ça a cause de leurs
emplacements dans la zone de population :

Maintenant on lance la dimensionnement :


Network > Transmitters>Clic droit>Trafic>Dimentioning and KPIs Calculation (L’étude
faite sur la capture d’analyseur de trafic) et on voir les TRX initiale , requis et a ajouté.

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Comme ça et a l’aide d’Atoll on à estimer le nombre de TRX a chaque cellule.

 Influence de la densité de population sur le nombre de TRX :


Si on analyse le tableau d’estimation on peut voire l’influence, comme exemple pour le:

Site 77 : (Population 1)

Le site est situé dans la zone de population 1 (population forte 2000/km2). Le nombre de TRX
requis d’ajouter est de 5 au niveau TCH (charge de 70,41 %).
Site 8 : (Population 2)

Le site est situé dans la zone de population 2 (population forte 1000/km2). Le nombre de TRX
requis d’ajouter est de 2 au niveau TCH (charge de 56,74 %).
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Site 59 : (Population 3)

Le site est situé dans la zone de population 3 (population forte 500/km2). Le nombre de TRX
requis d’ajouter est de 1 au niveau TCH (charge de 56,92 %).
Site 14: (Population 4)

Le site est situé dans la zone de population 4 (population forte 500/km2). Le nombre de TRX
requis d’ajouter est de 0 au niveau TCH (charge de 22,28 %).

Avec le tableau de TRX on peut voire que le nombre de TRX pour la:
 Population 1 : au minimum 2 TRX pour TCH et 1 pour BCCH et le max pour le TCH
est de 5. La charge des sites est plus de 50 % et moins de 77%.
 Population 2 : au minimum 1 TRX pour TCH et 1 pour BCCH et le max pour le TCH
est de 2. La charge des sites est plus de 47 % et moins de 60%.
 Population 3 : TRX pour le TCH est 1 et même pour le BCCH pour tous les sites. La
charge des sites est plus de 29 % et moins de 59%.
 Population 4 : des sites n’ont pas de TRX pour TCH est des autres ont 1 et le BCCH
est de 1 pour tous les sites. La charge des sites plus de 15 % et moins de 34%.

On conclure que si la population est grande le nombre de TRX requis est grand et la charge de
site automatiquement est grand (Le nombre de TRX suive le nombre d’utilisateur).

En fin on affect l’estimation aux nos sites. Pour modifier les paramètres des sites selon
l’estimation effectuer.

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 Confirmation des valeurs d’erlangs :
On prend par exemple la zone de population 4, on a 5 sites (de site 79 au site 83) :

- Surface de zone S4= 4,667 km2


- Nombre d’abonnés dans cette zone (Nu) :
Pour 1 km2 Il y a 100 abonnés
Pour S4 4,667 km2 Il y a ???? abonnés Nu= 466.7 Abonnés

- Somme demande de circuit pour les sites de la zone 4 :

Chargezone4= 10,67 + 7,33 + 9,14 + 9,32+ 8,04 = 44,50 Erlangs


Maintenant on peut calculer la charge par abonné :

= = 0,009535 erlangs= 9,535 mErl

Et comme ça on a confirmé les valeurs d’erlang absorbés.


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 Le Rôle de GOS :
On modifie le GOS par la modification de nombre d’abonnés par exemple en prend la zone de
population1 (Chlef centre) et on augment le nombre (5000/km2).
Pour cela on va modifier la zone d’environnement population1 par :
Network > Transmitters>Clic droit>Trafic>Dimentioning and KPIs Calculation

Après en refaire l’analyse de trafic et on lance le dimensionnement on a :

On Remarque que la charge des sites augmente et pour cela il faut qu’on ajout des TRXs en
plus pour assuré le bon fonctionnement du réseau, par exemple pour le site 58 il faut d’ajouter 5
TRX en plus.
Si le GOS augment le nombre de TRXs doit augmente aussi.
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 Conclusion:
Pour avoir Une bonne planification et dimensionnement de notre réseau il faut déterminer le
nombre minimal de TRXs requis dans une zone bien déterminée pour assurer les besoins des
abonnés dans cette zone et atteindre le maximum de capacité optimale tout en maintenant le
coût de déploiement le plus faible possible.

A partir de TP on a constaté qu’un grand nombre de population dans une zone (trafic élevé)
exige une demande circuit erlangs important et ca nécessite un grand nombre de TRXs pour
assurer le bon fonctionnement du réseau même si on a une probabilité de blocage élevée il
exige aussi l’augmentation des TRXs.

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