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BTS

Electrotechnique
Ligne d’alimentation d’un moteur
asynchrone triphasé

LA LIGNE
D'ALIMENATION D'UN MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE DOIT ASSURER LA PROTECTION DES PERSONNES ET DES BIENS

La protection des personnes est assurée par :

- Le sectionneur qui ____________________________ lors d'une opération de maintenance :

- Les masses du moteur et du transformateur sont reliées _____________________________

- L'alimentation du circuit de commande est assurée en ______________________ par le _________________ T1

- Le contact _________________ KM1 en parallèle sur MA réalise ________________ électromagnétique à arrêt


prioritaire.
La protection des biens est assurée par :

- Les fusibles portés par le sectionneur qui protègent la partie ______________ contre les ______________________.

- Le disjoncteur Q2 en amont du transformateur _______________________.

- Le fusible F2 en aval du transformateur protège les ____________________ de commande.

- Le relais thermique protège le moteur contre les _____________________.


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Electrotechnique
Ligne d’alimentation d’un moteur
asynchrone triphasé

Disjoncteur moteur:
protection du moteur Fusibles : protection de l'installation
contre les surcharges Sectionneur Q1

porte fusible contre les courts-circuits


Q1

QM1
1 3

Q2
2 4

Disjoncteur moteur:
protection de 380 V
Contacteur
l'installation contre T1

les courts-circuits
100 VA
F1
KM2 KM1 24 V

N 1

F2 AT
N 2
F1

MA KM1

M2 M1
KM1
3~ 3~

Relais thermique :
protection du moteur
contre les surcharges
Contacteur
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Electrotechnique
Ligne d’alimentation d’un moteur
asynchrone triphasé

Circuit de puissance démarrage direct

Le moteur démarre en direct,


il tournera toujours avec le
____________sens de rotation.

Si les moteurs sont de faible


puissance et si leur vitesse ne doit
pas varier, on peut les démarrer
____________________.

Le courant d'appel "Id" au


démarrage du moteur asynchrone
peut être ___________ fois plus
important que "In" indiqué sur la
fiche signalétique.

En cas de protection par fusibles,


on utilise des fusibles de type
"________"

Circuit de puissance du démarrage étoile triangle

Ce montage permet de limiter par


___________ le courant d'appel au
démarrage. Dans ce cas, le couple au
démarrage est lui aussi divisé par
_________, ceci peut poser quelques
problèmes si le couple résistant de la
charge est trop grand.

Au démarrage, chaque enroulement est


_______________ en tension. Quelques
instants plus tard, (_______________),
il est automatiquement couplé en
____________et développe alors sa
pleine puissance.

Il est impératif que le moteur soit prévu


pour fonctionner en _____________ sur
le réseau pour exploiter cette technique.

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