17/01/2022 11:40 Quand changer de batterie de voiture ?

Les indices

A quel moment faire le changement de batterie de sa voiture ?

Publié le 01/02/2021
- Modifié le 03/12/2021

La durée de vie moyenne d'une batterie de voiture est de 3 à 5 ans, selon sa tension et son intensité.
Toutefois, l'utilisation qui en est faite et son entretien jouent sur cette durée. Il est parfois difficile de
déterminer la période à laquelle il sera nécessaire de la changer. Quels sont les signes avant coureur
d'une batterie fatiguée ou en fin de vie et comment la changer ?

La batterie est la source d'alimentation électrique d'un véhicule. D'abord elle permet son démarrage, avant d'alimenter ses
différents équipements et options électriques. La puissance du moteur et les besoins en électricité d'un véhicule contingentent le
choix de sa batterie, par rapport à sa tension initiale (en volts-V), sa capacité de réserve (intensité se calculant en Ampère/heure -
Ah) et son intensité maximale (en ampères -A), c'est à dire celle délivrée lors du démarrage à froid.  Ainsi, les batteries destinées
aux moteurs diesel sont plus puissantes que celle utilisées sur des véhicules essence, car les motorisation diesel ont besoin de
beaucoup plus d’énergie pour démarrer et fonctionner correctement. 

Quelle est la durée de vie d'une batterie ? 

La durée de vie moyenne d’une batterie est de 3 à 5 ans, selon toutes les informations données par les différents
fabricants. Toutefois, la longévité d'un accus dépend également de son mode d'utilisation, de son entretien mais aussi des
conditions météorologiques dans lesquelles est régulièrement utilisé le véhicule. À titre d’exemple, une batterie trop sollicitée et
qui ne charge pas correctement (il est conseillé de vérifier également l'alternateur), s’affaiblit rapidement, d'autant plus lorsque
les températures avoisinent le zéro ou descendent en-dessous de celui-ci.

Les symptômes d’une batterie auto fatiguée

Les symptômes d'une batterie fatiguée se remarquent surtout au démarrage :

La faiblesse de lancement du démarreur et/ou le fait de tourner de façon répéter sa clé dans le contacteur durant 2 à
5 secondes (surtout par temps froid), avant que le moteur ne soit lancé, sont les premiers signes avant-coureur d'une batterie
fatiguée et/ou demandant à être rechargée. Attention, car le problème peut également provenir du circuit de charge. Ceci
peut par exemple être lié à un mauvais contact, au niveau des cosses de l'accus, ou à un alternateur défectueux. Il est donc
préfarable de contrôler, grâce à un voltmètre ou un multimètre, les différents points du circuit, avant de changer la batterie.
L'éclairage faible des voyants au tableau de bord, une fois le contact enclenché, est également un signe de fatigue. Le
voyant de batterie restant allumé est également le témoin d'un problème de charge.   
Une batterie qui se décharge trop rapidement peut également être un signe d'usure important. Ceci se constate une fois de
plus au moment du démarrage, après que le véhicule soit resté stationné plusieurs jours sans que son moteur fonctionne.
Encore une fois, il est bon de procéder à des vérifications du circuit électrique et de ses éléments afin de diagnostiquer si la
batterie est directement en cause.

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Comment savoir si la batterie est encore bonne et comment la recharger grâce à un testeur et un
chargeur de batterie ?
Pour tester la tension d’une batterie, l’utilisation d’un voltmètre ou d'un multimètre est donc requise. L’outil doit être en mode
voltage continu. Les câbles doivent être connectés correctement : le rouge sur la borne positive (+) et le noir sur la borne
négative (-). Après vérification, la tension ne doit pas être en dessous de 11,7 V. Si c’est le cas, il faut recharger la batterie pour
vérifier si elle fonctionne toujours. Si elle ne prend pas la charge ou si elle met énormément de temps à se recharger, il faut la
changer.

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Acheter une nouvelle batterie 12V ou 24 V

Où trouver et comment choisir et acheter une nouvelle batterie? 
Noter les caractéristiques électriques de l'ancienne batterie, qui se trouvent sur son étiquette placée sur le côté de l'accus. Il
s'agit de la tension initiale (12 ou 24 volts -V- selon le véhicule), de la capacité de réserve (Ah) et de l'intensité maximale (A)
Prendre les mesures de la batterie et noter le positionnement de ses bornes.
Communiquer au vendeur : La marque, le modèle, la motorisation (essence, diesel, hybride), du véhicule, et même sa date de
première mise en circulation (il peut y avoir certaines modifications sur le véhicule à 6 mois près).

On peut acheter sa nouvelle batterie sur l'un des nombreux sites internet marchands spécialisé dans la pièce automobile, mais
aussi en super ou hyper marché. Toutefois, le mieux est de se rendre dans un centre auto, afin de bénéficier des conseils d'un
vendeur spécialisé, qui vous guidera au mieux dans le choix de batteries de voitures et de modèles compatibles avec votre
véhicule.
Le prix d’une batterie varie surtout en fonction de sa tension, de ses ampérages, de sa qualité de fabrication et de sa marque.

Comment installer et brancher une nouvelle batterie sur son véhicule ?

Une fois la nouvelle batterie achetée, il faut l'installer.

Débrancher les cosses en commençant toujours par la borne négative, puis la positive. Selon le modèle de la voiture ou le
type du véhicule et sa marque, déboulonner les cornières ou barrettes d'attache, à la base de l'accus, ou dévisser les écrous
des tringles du cadre de maintien avant d'ôter celui-ci.
Déposer l'ancienne batterie.
Vérifier l'état des cosses. Si celles-ci sont oxydées, les frotter et le nettoyer intérieurement-extérieurement avec, soit un
morceau de toile émeri, une petite brosse métallique et/ou un nettoyeur de cosses et de bornes (en forme de croix). La cosse
doit être des plus propres, pour assurer le meilleur contact électrique possible. 
Installer la nouvelle batterie, en prenant bien soin de la bloquer avec ses divers éléments de maintien (cadre, barettes ou
cornières).
Rebrancher correctement les cosses sur leur bornes respectives en prenant soin de bien les serrer et surtout en débutant la
connexion par la borne positive.

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Texte :
Sylvie Etex Christophe Routier

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