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CENTRE AFRICAIN D’ETUDES SUPERIEURES EN GESTION

CESAG GRANDE ECOLE


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MEMOIRE DE FIN D’ETUDES

Pour l’obtention du
-B

MASTER PROFESSIONNEL EN SCIENCES DE GESTION


Option Gestion des Projets
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7èmePromotion, Année académique 2013-2014


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SUJET
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CONCEPTION D’UN SYSTEME DE SUIVI ET


EVALUATION AXE SUR LES RESULTATS : CAS DES
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PROJETS ROUTIERS DE LA DIRECTION GENERALE


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DES TRAVAUX PUBLICS (DGTP) DU BENIN

Elaboré par : Dirigé par :


Ornella Fiona DEHOUE Ibrahima Mboule FALL
Enseignant au CESAG

Avril 2015
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Dédicaces
Je dédie ce mémoire à :

 Mes parents DEHOUE Alain et Huguette HOUNTONDJI pour


les multiples efforts consentis pour mon éducation.
 Mes frères DEHOUE Dorian et DEHOUE Harold pour leur
soutien.
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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

REMERCIEMENTS
Nos sincères remerciements vont à l’endroit de :

 L’ensemble du corps professoral et administratif du Centre Africain

d’Etudes Supérieures en Gestion (CESAG).

 Monsieur Ibrahima Mboule FALL notre encadreur qui en dépit de ses

multiples occupations a eu à nous accorder son précieux temps et son

expertise pour la réalisation de ce mémoire.


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 Les stagiaires de la 7ème promotion du MPSG/GP pour l’esprit de


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camaraderie et d’amitié qui a régné tout au long de la formation.

 Toute l’équipe de la DPSE du Ministère des Travaux Publics et des


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Transports du Bénin.
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 Mesdames Sagar TALL BA et Rosemonde ADJIBI pour leur accueil et


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leur précieuse aide.


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 La famille ODAH pour son accueil et son soutien.


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 Monsieur SAGBO Landry pour son soutien et son aide.


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 Tous ceux qui d’une manière ou d’une autre ont contribué à la réalisation

de ce travail.

… A tous merci !

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LISTE DES SIGLES


ACDI : Agence Canadienne de Développement International

ANAC : Agence Nationale de l’Aviation Civile

ASECNA: Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne

BAD: Banque Africaine de Développement

BOAD: Banque Ouest Africaine de Développement

CESAG: Centre Africain d’Etudes Supérieures en Gestion

CF-TTP: Centre de Formation des Transports et des Travaux Publics

CNERTP: Centre National d’Essais et de Recherches des Travaux Publics


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CNSR: Centre National de Sécurité Routière

DGTP: Direction Générale des Travaux Publics


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DPSE : Direction de la Programmation et du Suivi-Evaluation


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FIDA : Fonds International pour le Développement de l’Agriculture


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FMI : Fonds Monétaire International


LI

FR : Fonds Routier
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GAR : Gestion axée sur les résultats


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IDA : International Development Association


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IGM : Inspection Générale du Ministère


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INSAE : Institut National de la Statistique Appliquée à l’Economie


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MTPT : Ministère des Travaux Publics et des Transports

OCBN : Organisation Commune Bénin-Niger

PMI : Project Management Institut

PNUD : Programme des Nations Unies pour le Développement

PSE : Plan de Suivi Evaluation

PST : Projet Sectoriel des Transports

SMTP : Société de Matériel des Travaux Publics

SSE : Système de Suivi et Evaluation

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SSEAR : Système de Suivi et Evaluation Axé sur les Résultats

UEMOA: Union Economique et Monétaire Ouest Africaine

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LISTE DES TABLEAUX ET FIGURES

Titres Pages

Figures Figure1 : Relation entre Projet, Programme et Plan


10

11
Figure 2 : Cycle de projet
Figure 3 : Différents niveaux d’application du suivi et évaluation
16

Tableaux Tableau 1 : Différentes étapes du cycle de projet et outils utilisés 12

Tableau 2 : Différences entre suivi et évaluation 17


C

18
ES

Tableau 3 : Quelques outils de suivi et évaluation


19
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Tableau 4 : Exemple d’un graphe de responsabilités


Tableau 5 : Exemple de tableau de bord de suivi des 21
-B

performances
22
Tableau 6 : Cadre logique (Exemple de l’Union européenne)
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22
LI

Tableau 7 : Exemple d’un cadre de performance


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23
Tableau 8 : Cadre de rendement
TH

25
Tableau 9 : Avantages et Limites de la GAR
EQ

26
Tableau 10 : Matrice de suivi et évaluation axée sur les résultats
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46
Tableau 11 : Résultats du guide d’entretien et de la fiche
d’enquête
54
Tableau 12 : Matrice pour l’élaboration/utilisation d’indicateurs

Tableau 13 : Planning de l’atelier de conception du SSE de la 58


DPSE

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SOMMAIRE
Dédicaces ............................................................................................................................................. i

REMERCIEMENTS...................................................................................................................................ii
LISTE DES SIGLES......................................................................................................................................iii
LISTE DES TABLEAUX ET FIGURES .............................................................................................................v
PRESENTATION GENERALE ...................................................................................................................... 1
Introduction............................................................................................................................................. 2
PREMIERE PARTIE .................................................................................................................................... 8
CADRE THEORIQUE DE L’ETUDE, METHODOLOGIE ET CONTEXTE .......................................................... 8
Chapitre 1 : Revue de littérature et méthodologie de recherche ........................................................... 9
C

Section 1 : Notions fondamentales ..................................................................................................... 9


ES

Section 2 : Etapes de conception d’un système de suivi et évaluation et méthodologie de recherche


........................................................................................................................................................... 26
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Chapitre 2 : Présentation du contexte de l’étude ................................................................................. 32


Section 1 : Contexte général de l’étude ............................................................................................ 32
-B

Section 2 : Contexte particulier ......................................................................................................... 37


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DEUXIEME PARTIE ................................................................................................................................. 42


LI

ETAT DES LIEUX, .................................................................................................................................... 42


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RECOMMANDATIONS ET PLAN DE MISE EN OEUVRE ........................................................................... 42


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Chapitre 3 : Etat des lieux...................................................................................................................... 43


Section 1 : Présentation du système de Suivi et Evaluation de la DPSE............................................ 43
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Section 2 : Analyse du système de Suivi et Evaluation de la DPSE .................................................... 47


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Chapitre 4 : Proposition d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats et plan de mise en
E

œuvre .................................................................................................................................................... 51
Section 1 : Proposition du système de suivi et évaluation axé sur les résultats (SSEAR).................. 51
Section 2 : Plan de mise en œuvre du système de suivi et évaluation axé sur les résultats............. 55
CONCLUSION ......................................................................................................................................... 61
BIBLIOGRAPHIE ....................................................................................................................................... vii
Annexes ............................................................................................................................................... ix

Annexe 1 ...............................................................................................................................................x

Annexe 2 ............................................................................................................................................. xii

Annexe 3 ............................................................................................................................................ xiv

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PRESENTATION
GENERALE
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Introduction
Le développement de l’Afrique en général et celui des pays émergents en particulier passe
aujourd’hui par les projets de développement. Ceux-ci, ayant pour objectif la réduction de la
pauvreté à travers l’amélioration des conditions de vie, sont menés aussi bien par les
gouvernements que par les organismes non gouvernementaux. La réussite de ces projets
dépend en majeure partie de la performance du système de gestion mis en place pour les
mener.

Cependant, force est de constater que bon nombre de projets de développement initiés en
Afrique n’atteignent pas les résultats attendus et les objectifs de développement préalablement
fixés. Ce fait peut être lié à la nature des projets censés relever le niveau de vie des
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populations locales mais qui dans leur mise en œuvre ne sont pas toujours conformes aux
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attentes des populations à la base. Aussi, il faut souligner que le choix du mode d’intervention
des bailleurs n’est pas toujours adapté aux besoins des bénéficiaires qui opposent de ce fait
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une réticence voir une résistance face à ces projets de développement. En effet, il peut arriver
par exemple que les bailleurs choisissent de financer un projet portant sur le commerce alors
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que les besoins réels des bénéficiaires se situent au niveau de l’accessibilité à l’eau potable.
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Par ailleurs il est à mentionner que le manque d’information et de formation des acteurs
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locaux ralentit ou empêche leur organisation adéquate face aux problèmes rencontrés.
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L’échec des projets de développement est parfois dû à un manque de rigueur dans la mise en
œuvre des politiques de suivi et d’évaluation. En effet, les facteurs de mauvaise gestion
EQ

(méconnaissance du projet, mauvaise remontée des informations, mauvaise réorientation des


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actions, retard dans l’exécution des tâches, mauvaise utilisation des ressources etc.) sont
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fréquemment rencontrés et sont difficiles à corriger sans un mécanisme de suivi et évaluation


efficace. L'important, c'est donc la capacité des acteurs concernés de constater les difficultés
rencontrées, de les prendre en compte et de les analyser, de formuler des réponses qui
permettront de continuer à progresser jusqu'à la difficulté suivante. Cela suppose des
mécanismes de suivi et d'évaluation adaptés.

C’est ainsi que, les gouvernements et les partenaires techniques et financiers qui
accompagnent les projets de développement exigent aujourd’hui un suivi rigoureux et une
évaluation périodique sur toute la durée de vie desdits projets, afin de mieux appréhender les
retombées de leurs actions. Les structures chargées d’exécuter ces projets doivent donc
mettre en place un système de management précis basé sur le respect des procédures et du

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dispositif de suivi et évaluation. Cet élément devient alors incontournable pour la conduite à
terme des projets de développement. Il parait donc nécessaire, dans une optique d’atteinte des
résultats, d’améliorer les systèmes de suivi et d’évaluation dans les projets de développement
en Afrique et partout ailleurs.

Le gouvernement béninois a bien saisi l’importance du suivi et de l’évaluation dans la


conduite à bon port de ses grands projets de développement au nombre desquels figurent les
projets routiers. Ces derniers sont gérés par le Ministère des Travaux Publics et des Transports
du Bénin (MTPT), et plus précisément par la Direction Générale des Travaux Publics
(DGTP). La DGTP conformément à ses attributions a mis en place un dispositif de suivi et
d’évaluation de ses projets routiers afin d’apprécier la portée de ses activités.

Toujours dans le but d’une meilleure gestion des projets routiers, la présente étude se propose
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de concevoir un système de Suivi et Evaluation des projets routiers axé sur les résultats.

Ce travail se fera en deux (2) grandes parties essentielles :


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 la première met en exergue le cadre théorique et le contexte de l’étude ;


-B

 la deuxième fait un état des lieux et propose un Système de Suivi et Evaluation


appliqué à la Gestion axée sur les résultats.
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1. La problématique de l’étude
Le Bénin est l’un des pays de l’Afrique de l’Ouest dont les efforts de développement bien que
n’étant pas très visibles se poursuivent. Selon le PNUD, la situation macroéconomique du
Bénin est en voie d’amélioration avec un taux de croissance de 4% à fin décembre 2012 et un
taux d’endettement de 27%, largement inférieur au seuil de 70% fixé par l’UEMOA. Ces
efforts s’apprécient à travers les projets de développement initiés chaque année dans divers
secteurs notamment celui de l’éducation, de l’agriculture, de la santé, de la protection sociale,
de l’énergie, des télécommunications, de l’environnement, du commerce, des infrastructures
routières et de transport pour ne citer que ceux là. Ainsi, chaque ministère élabore et met en
œuvre des projets de développement selon son programme d’activités.

Au nombre de ces ministères, figure le Ministère des Travaux Publics et des Transports qui a
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pour mission d'élaborer et d'assurer la mise en œuvre et le suivi-évaluation de la politique de


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l'Etat en matière de transports terrestres et aériens et de travaux publics. Le portefeuille de ce


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ministère comprend donc plusieurs projets relatifs aussi bien au secteur des transports qu’à
celui des infrastructures routières.
-B

Les projets relatifs au secteur des infrastructures routières traitent selon le cas de la
IB

construction des routes, de la réhabilitation des routes ou de leur entretien. Ils sont réalisés
LI

grâce au financement de l’Etat en combinaison avec l’appui des partenaires techniques et


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financiers externes.
TH

Cependant, force est de constater que certains projets routiers sont menés conformément à
EQ

leur planning de départ mais ne répondent pourtant pas aux objectifs préalablement identifiés.
D’autres encore sont exécutés sans aucun respect des contraintes de coûts et de délais. Les
U

échecs souvent constatés de ce fait révèlent entre autres comme causes intrinsèques :
E

-le manque de planification des activités de suivi et évaluation ;

- l’irrégularité de la mise en œuvre des activités de suivi et d’évaluation ;

- la défaillance du système de communication ;

-l’inadéquation des méthodes de collecte et d’analyse de données.

Il en résulte des effets réversibles ou non sur la vie du projet à savoir :

-les retards dans l’exécution des activités ce qui allonge la durée du projet et occasionne
parfois des dépassements budgétaires ;

-la mauvaise diffusion de l’information qui empêche une analyse de données efficace ;

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- la non réalisation des objectifs préalablement fixés ;

- etc.

Cet état de chose met à mal aussi bien le gouvernement que les partenaires techniques et
financiers. C’est pourquoi ces derniers sont désormais exigeants quant à l’évaluation des
projets auxquels ils apportent une aide financière.

En effet les organismes tels que le Fonds Monétaire International (FMI), l’Association
Internationale de Développement (IDA), la Banque Africaine de Développement(BAD), la
Banque Ouest Africaine de Développement(BOAD) qui sont les partenaires principaux du
gouvernement dans le financement des projets routiers, mettent de plus en plus l’accent sur le
volet suivi et évaluation desdits projets. Cela est valable aussi bien pour les projets du secteur
C

routier que pour les autres secteurs. Le FIDA (Fonds International pour le Développement de
ES

l’Agriculture) par exemple, dans le but d’améliorer la qualité des projets qu’il appuie, a
élaboré un guide pratique de suivi-évaluation des projets de développement rural. Par ailleurs,
AG

la BAD, conformément à son cycle de projet, procède systématiquement à des évaluations ex


-B

ante et ex-post des projets qu’elle soutient financièrement.

Les autorités béninoises ont bien compris l’importance de ce système dans leurs projets de
IB

développement. C’est ainsi que la DGTP et plus précisément la DPSE, dans un souci
LI

d’efficacité et surtout d’atteinte des objectifs, élabore et met en œuvre un système de suivi-
O
TH

évaluation adapté aux projets routiers. Chaque projet routier initié dispose d’une procédure
définie de suivi et évaluation. Cette dernière est-elle réellement adaptée au nouveau mode de
EQ

gestion des projets et programmes?


U

Le nouveau mode de gestion des projets et programmes qu’est la Gestion Axée sur les
E

Résultats (GAR) est un processus continu de collecte et d’analyse d’information dans le but
de comparer dans quelle mesure la mise en œuvre d’un projet, un programme ou une politique
correspond aux résultats escomptés.

Les procédures dont dispose la DGTP répondent-elles aux exigences de ce nouveau mode de
gestion? Comment améliorer le système de suivi-évaluation de la DGTP afin de le rendre plus
performant?

La présente étude, ayant pour objet la « Conception d’un système de suivi et évaluation axé
sur les résultats : cas des projets routiers de la Direction Générale des Travaux Publics au
Bénin » se propose d’élaborer au profit de la DGTP un système de suivi et évaluation axé sur

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les résultats pour répondre à ces interrogations et pallier aux éventuelles insuffisances du
système déjà mis en place.

2. L’objectif de l’étude
Cette étude a pour objectif principal d’améliorer les résultats des projets routiers du Ministère
des Travaux Publics et des Transports à travers la mise en œuvre d’un système de suivi et
évaluation axé sur les résultats.

3. Les objectifs spécifiques


C

De façon plus spécifique, il s’agira de :


ES

 présenter un modèle de référence d’un Système de Suivi et Evaluation axé sur les
AG

résultats
 identifier et décrire les procédures de suivi et évaluation de la DPSE ;
-B

 concevoir un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats adapté à la DPSE
 faire des recommandations pour la mise en œuvre de ce système afin de permettre
IB

l’optimisation des résultats au niveau de chaque projet routier.


LI
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TH

4. Intérêt du sujet
EQ

Le sujet choisi présente un intérêt certain pour :

- le Ministère des Travaux Publics et des Transports qui dispose, par ce document, d’un
U
E

rapport sur l’état de ses procédures de suivi-évaluation et des propositions pouvant


l’améliorer ;
- les partenaires techniques et financiers qui disposeront ainsi d’un outil permettant une
vision claire du suivi qui entoure les projets routiers qu’ils financent ;
- la communauté estudiantine en général et celle du CESAG en particulier pour
lesquelles cette étude constitue un apport à leur base documentaire sur le sujet ;
- l’étudiant à qui il est donné de toucher du doigt l’application qui est faite sur le terrain
des bases théoriques acquises en classe.

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5. La délimitation du champ de l’étude


La présente étude a été réalisée au sein de la Direction Générale des Travaux Publics(DGTP)
et plus précisément dans l’une de ses directions techniques : la DPSE (Direction de la
Planification et du Suivi Evaluation). Elle explique de quelle manière concevoir et mettre en
œuvre un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats, afin d’optimiser la gestion des
projets routiers de la DPSE.

6. La démarche de recherche
La démarche de cette étude se présente comme suit :

- la recherche et l’analyse documentaire des informations nécessaires à la réalisation


C

de l’étude ;
ES

- la présentation d’un modèle de Système de Suivi et Evaluation (SSE) de référence;


AG

- l’élaboration d’un SSE axé sur les résultats à partir des informations recueillies;
- la proposition d’un plan de mise en œuvre du SSE axé sur les résultats à la DPSE.
-B
IB

7. L’annonce du plan
LI

Ce travail débute par une introduction et s’achève par une conclusion. Il s’articule autour de
O

deux grandes parties subdivisées chacune en deux chapitres :


TH

- la première partie aborde le cadre théorique de l’étude et la méthodologie de


EQ

recherche. Ici seront présentés la revue de littérature et le contexte de l’étude.


U

- la deuxième partie fait d’une part un état des lieux du SSE utilisé par la DPSE.
E

D’autre part elle présente un modèle de SSE axé sur les résultats et les
propositions pour sa mise en œuvre.

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C
ES

PREMIERE PARTIE
AG

CADRE THEORIQUE DE
-B

L’ETUDE, METHODOLOGIE
IB

ET CONTEXTE
LI
O
TH
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Chapitre 1 : Revue de littérature et méthodologie de recherche

Section 1 : Notions fondamentales

1.1 Plan, Programme, Projet

1.1.1 Définitions
 Plan

Le terme plan est polysémique et change de signification selon les auteurs, les écoles et les
domaines dans lesquels il est utilisé. D’une manière générale, un plan peut être défini comme
un ensemble de projets, de mesures, de stratégies, de programmes exprimés dans un document
en vue d’atteindre un objectif ou un ensemble d’objectifs. Un plan 1, c’est également un
ensemble des mesures gouvernementales ou intergouvernementales ayant pour objectif la
C

résolution d’un problème économique d’une province, d’un pays ou d’une région. Il contient
ES

des programmes d’investissements sectoriels ou régionaux ayant chacun un objectif sectoriel.


AG

 Programme
-B

Dans le domaine du développement, un programme se définit comme un ensemble de projets


IB

opérationnels et distincts concourant à la réalisation d’un objectif global. La Commission


LI

Européenne (2001) définit le programme de développement comme une série de projets dont
O

les objectifs réunis contribuent à un objectif global commun, au niveau sectoriel, national ou
TH

international. Un programme est un plan détaillé, un ensemble d’instructions et


EQ

d’informations nécessaires à l’exécution d’opérations déterminées.


U
E

 Projet

Pour Rajaona ANDRIAMANANJARA 2, un projet est un ensemble d’activités ou


d’opérations interdépendantes à réaliser dans un délai déterminé à l’aide des moyens et des
ressources limités et mis en œuvre de façon coordonnée dans le but d’atteindre des objectifs
de développement, lesquels sont définis dans le cadre d’une planification nationale et
sectorielle.

1
Ibrahima Mboule FALL, Support de cours Introduction sur les projets (2012), MPSG/CESAG, Dakar 2012
2
Rajaona ANDRIAMANANJARA, Outils pour la planification et le management de projets, 1986, page 15

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Aussi, selon M. BRIDIER et S. MICHALOF (1995), le projet est « un ensemble complet


d’activités et d’opérations qui consomment des ressources limitées (telles que main d’œuvre,
devises, etc.) et dont on attend (on= certains individus, groupes ou classes sociales ou la
collectivité entière) des revenus ou autres avantages monétaires ou non monétaires » 3.

Enfin, la Commission Européenne pense que « le projet est une série d’activités avec des
objectifs précis, conçus pour produire des résultats spécifiques dans un délai donné ».

Au vu de toutes ces définitions, il ressort cinq notions essentielles que sont : objectifs,
activités, résultats, coûts et délais. Ainsi, on peut définir de manière générale un projet comme
étant un ensemble d’activités interdépendantes exécutées avec des contraintes de coûts et de
délais déterminées, en vue d’obtenir un résultat donné, et dans le but d’atteindre des objectifs
préalablement fixés.
C
ES
AG

Figure 1 : Relation entre Projet, Programme et Plan


-B

Plan
IB

Programme
LI
O
TH
EQ

Projets
U
E

Source : nous même

3 ème
M. BRIDIER et S. MICHAILOF, Guide pratique d’analyse de projets : Evaluation et choix d’investissements, 5
édition, page 1, Paris, ECONOMICA 1995.

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1.1.2 Etapes du cycle de vie d’un projet


On appelle cycle de vie du projet l’enchainement dans le temps des étapes et des validations
entre l’émergence du besoin et la livraison du produit 4. Autrement dit, on entend par cycle du
projet les différentes étapes qui jalonnent la vie d’un projet, depuis sa conception jusqu’à son
achèvement, voire après.

Les étapes du cycle de vie d’un projet varient selon les bailleurs, cependant les principales
étapes que l’on retrouve dans la majorité des cas sont :

-la planification ou conception

-l’exécution ou réalisation

- l’évaluation et clôture
C
ES

La figure suivante présente de cycle de projet par l’Union Européenne

Figure 2 : Cycle de projet


AG
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
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Source : Manuel gestion du cycle de projet de l’Union européenne

4
Ibrahima Mboule FALL, Support de cours Introduction sur les projets (2012), MPSG/CESAG, Dakar 2012

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Le tableau suivant fait une synthèse des différentes phases du cycle de vie du projet, des
étapes de chaque phase ainsi que des outils utilisés.

Tableau 1 : Différentes étapes du cycle de projet et outils utilisés

PHASES DU ETAPES OUTILS UTILISES


PROJET

Programmation - outils d’analyse de


Identification l’environnement
Préparation - structure des problèmes
C

Appréciation - arbre d’objectifs


ES

CONCEPTION - cadre logique


AG

-réseau des performances


-budget
-B

Mise en œuvre - cadre logique


IB

Planification opérationnelle -structure de


LI

Exécution fractionnement du travail


O

Suivi - organigramme
TH

Evaluation mi parcours - graphique de Gantt


- diagramme des
EQ

REALISATION
responsabilités
U

- tableaux de bord de suivi


E

- rapports d’exécution
-plan de suivi évaluation

EVALUATION Evaluation finale ou - cadre logique


rétrospective - budget
Clôture du projet
Evaluation d’impact à long
terme
Source : Support de cours Introduction sur les projets (2012), Ibrahima Mboule Fall,
MPSG/CESAG, Dakar 2012 et adapté par nous-même.

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1.1.3 Gestion des projets


Le Project Management Institute 5 (PMI) définit la gestion des projets comme « l’art de diriger
et de coordonner les ressources humaines et matérielles tout au long du cycle de vie d’un
projet en utilisant des techniques de gestion modernes et appropriées pour atteindre des
objectifs prédéterminés :

-d’envergure du produit ou service ;

-de coûts ;

-de délais ;

-de qualité ;

-de satisfaction du client et des participants.


C
ES

C’est le degré d’atteinte de ces objectifs qui détermine le degré de succès de tout projet ».
AG

1.1.4 Autres définitions


-B

 Résultat
IB

D’après Mamadou BA, un résultat 6 est un changement descriptible ou mesurable qui résulte
LI

d’une relation de cause à effet.


O

Un résultat peut également être défini comme la manifestation observable de l’atteinte de


TH

l’objectif visé. Il se situe à trois niveaux liés les uns aux autres dans une relation de cause à
effet. La chaîne de résultat apparait alors comme un ensemble de résultats obtenus dans le
EQ

temps et liés les uns aux autres dans une relation de cause à effet.
U

 Effet
E

Un effet 7 constitue l’incidence d’une action sur le milieu physique ou humain environnant le
projet. C’est la somme de plusieurs résultats pouvant être positifs ou négatifs.

 Impact
5
Ahmadou TRAORE, Codex Techniques de conception des projets, CESAG, Dakar, 2012 : traduction de la
définition publiée par le PMI dans Projet Management Journal, Août 1986, page 21
6
Mamadou BA, Support de cours Suivi, Contrôle et Evaluation des projets, MPSG, CESAG, Dakar 2013.
7
Mamadou BA, Support de cours Suivi, Contrôle et Evaluation des projets, MPSG, CESAG, Dakar 2013

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L’impact d’un projet 8 est l’ensemble des changements significatifs durables, positifs ou
négatifs, prévus ou imprévus sur les personnes, les groupes et leur environnement et ayant un
lien de causalité avec l’action. Il résulte de la combinaison d’effets.

Au FIDA 9, l’impact d’un projet ou programme est défini comme l’ensemble des changements
dans les conditions de vie des ruraux, tels qu’eux-mêmes et leurs partenaires les perçoivent au
moment de l’évaluation, ainsi que tout changement durable dans leur environnement,
auxquels le projet a contribué. Ces changements peuvent être positifs ou négatifs, voulus ou
imprévus.

 Indicateur

Un indicateur 10 est une variable qui mesure un aspect du programme ou projet. Il permet de
C

mesurer un résultat, de prouver qu’un résultat a été obtenu ou d’indiquer que des progrès sont
ES

accomplis vers l’obtention d’un résultat. Il peut être quantitatif ou qualitatif.


AG

1.2 Suivi, Evaluation et Gestion Axée sur les Résultats (GAR)


-B

1.2.1 Le Suivi et l’Evaluation


IB

 Le Suivi
LI

Le suivi 11 est un processus continu de collecte et de traitements d’informations permettant de


O

repérer les anomalies en cours d’exécution et d’apporter les corrections nécessaires. C’est
TH

également l’appréciation du progrès dans le temps par la collecte, l’analyse de l’information


EQ

et l’utilisation de cette information en vue du contrôle de gestion et de la prise de décisions


pour améliorer le travail au sein du projet/programme.
U
E

Selon l’IFAD 12 (International Fund for Agriculture Development), le suivi est la collecte et
l’analyse régulière d’informations dans le but de faciliter en temps utile la prise de décisions,
d’assurer la transparence et de servir de base à l’évaluation et à la capitalisation de
l’expérience. C’est une fonction permanente qui recourt à la collecte méthodique de données
afin de fournir aux responsables et aux acteurs à la base d’un projet en cours de mise en
œuvre, des indications sur l’état d’avancement et la progression vers les objectifs retenus.

On distingue différents types de suivi :


8
Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar Mai 2014.
9
IFAD, Guide pratique de suivi évaluation, Annexe A, 2014
10
Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar Mai 2014.
11
Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar Mai 2014.
12
IFAD, Guide pratique de suivi évaluation, Annexe A, 2014

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• le suivi de gestion : il permet à chaque niveau de la hiérarchie, la réorganisation des


moyens disponibles afin de garantir le bon déroulement des activités et d’éviter les
gaspillages ;
• le suivi des performances : il permet de réorienter les activités mises en œuvre en
fonction des objectifs visés ;
• le suivi des effets : il permet de réorienter les activités mises en œuvre en fonction des
conséquences importantes, autres que les objectifs visés, que le projet pourrait
déclencher ;
• le suivi des facteurs externes : il est un appui à la gestion des moyens. Il permet de
réajuster le projet en fonction des contraintes externes (fluctuations conjoncturelles,
facteurs économiques externes…).
C
ES

 L’Evaluation
AG

La banque mondiale (2003) définit l’évaluation comme une mesure, aussi systématique et
objective que possible, des résultats d’un projet, d’un programme ou d’une politique, en vue
-B

de déterminer sa pertinence, et sa cohérence, l’efficience de sa mise en œuvre, son efficacité


et son impact ainsi que la pérennité des effets obtenus.
IB
LI

L’évaluation 13 est un jugement de valeur se rapportant aux activités, composantes et objectifs


O

du projet. C’est l’estimation à un moment donné dans le temps, de la pertinence, de la


TH

performance, de l’efficacité et de l’impact (attendus ou non) d’un projet au regard des


objectifs énoncés.
EQ

On peut également définir l’évaluation comme une technique de gestion utilisée afin de
U

vérifier si un projet a été mis en œuvre tel qu'il a été planifié et s'il a atteint, ou est en voie
E

d'atteindre, ses objectifs 14.

Il existe entre autres différents types d’évaluation :

• l’évaluation ex ante : elle permet de faire l’état des lieux ou la situation de référence.
C’est la situation sans projet ;

13
Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar Mai 2014
14
Sécurité Publique Quebec, Guide d'évaluation de projets en prévention des problèmes de sécurité et de
criminalité, 2008

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• l’évaluation à mi- parcours : elle est réalisée à mi-chemin de l’exécution du projet de


manière rapprochée pour savoir si les objectifs, hypothèses et activités sont toujours
valables ;
• l’évaluation finale ou sommative : elle porte sur les produits et les services fournis par
le projet. Elle vérifie s’il y a effectivité de l’atteinte des objectifs. Elle a lieu à la fin du
projet ;
• l’évaluation ex-post ou rétrospective : également appelée évaluation d’impact, elle a
lieu plusieurs années après la fin du projet, lorsque ses avantages et son impact sont
censés être intégralement réalisés. Elle observe les changements durables et vise à tirer
les enseignements pour les projets futurs.
La figure suivante présente les différents niveaux d’application du suivi et évaluation
C
ES

Figure 3 : Différents niveaux d’application du suivi et évaluation


AG
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
E

Source : Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar
Mai 2014

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1.2.1.1 Différences entre suivi et évaluation


Le suivi et l’évaluation sont deux notions à la fois bien distinctes mais aussi complémentaires.
La mise en œuvre d’un suivi rigoureux facilite l’exécution de l’évaluation. Le tableau suivant
met en exergue les principales différences entre suivi et évaluation.

Tableau 2 : Différences entre suivi et évaluation

Suivi Evaluation
-activité continue -activité périodique

-appréciation de l’exécution -appréciation de la pertinence, de


du projet la performance, l’efficacité, et
C
ES

l’impact du projet
AG

-par rapport aux échéances et -par rapport aux objectifs du


aux coûts planifiés projet
-B

Différences -met l’accent sur les -met l’accent sur les résultats, le
ressources, les activités et les but et la finalité du cadre logique
IB

résultats du cadre logique


LI

-permet de résoudre les -met l’accent sur l’expérience


O
TH

problèmes lors de la mise en acquise pour les projets futurs


œuvre
EQ

-se réalise dans une -se réalise dans une perspective à


perspective à court terme long terme
U
E

Source : Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar
Mai 2014.

1.2.1.2 Outils de Suivi et Evaluation


Un outil de suivi peut être défini comme un support, un document existant ou à élaborer par
ou pour le programme 15.

L’utilisation d’un système de suivi et évaluation nécessite l’usage d’un certain nombre
d’outils indispensables. Le tableau suivant expose quelques-uns de ces outils :

15
Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar Mai 2014

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Tableau 3 : Quelques outils de suivi et évaluation

Fonctions Outils utilisés

-Cadre Logique
-Structure de fractionnement du travail
-Diagramme de GANTT
-Réseau PERT
-Diagramme des responsabilités
-Tableau de bord de suivi
-Carte de contrôle
-Livre de bord de gestion des indicateurs
C

-Bilan semestriel
ES

-Rapport d’exécution
Suivi évaluation
-Cadre de performance
AG

-Cadre de rendement
-Fiches de suivi
-B

-Diagnostics annuels
IB

-Bilan d’enquête légère ou de sondage


LI

-Des missions de terrain


O

-Bulletins ou lettres d’informations du terrain


TH

-Documents de proposition d’action


-Plan de suivi
EQ

-Matrice de SE
U

-Plan de SE
E

Source : Mémoire Lamine COULIBALY/ CESAG-ISMEO/DESS-GP/ 2012-2013 et


adapté par nous-même.

• Le Plan Annuel et Budget (PAB)

Il est l’outil de planification et de mise en œuvre des activités d’une institution. Le PAB
consigne les stratégies programmatiques et celles d’appui et définit les indicateurs, les
résultats attendus, affecte les responsabilités, précise le chronogramme et évalue le budget ou
le coût de chaque activité.

• Le réseau PERT

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Le Program Evaluation and Review Technie (PERT) est un outil de planification à court
terme encore appelée planification opérationnelle. Il s’agit d’une méthode consistant à
représenter sous forme de graphe, un réseau de tâches dont l’enchainement permettra
d’aboutir à l’atteinte des objectifs du projet. Cet outil permet d’alerter l’équipe de projet sur
les retards observés, les tâches réalisées et les ressources utilisées. Il permet de réaliser un
suivi de gestion du projet.

• Le Diagramme de GANTT

Le diagramme de GANTT est une visualisation graphique des activités d’un projet
matérialisée par des barres horizontales qui représentent la durée d’une tâche et qui indiquent
son début et sa fin. C’est un outil de planification qui facilite le suivi des échéanciers et des
C

calendriers. Il permet d’avoir une vision globale sur l’état d’avancement de l’exécution du
ES

projet en termes de temps et de ressources. Le PERT et le GANTT sont des outils


complémentaires.
AG

• Le graphe des responsabilités


-B

Il permet de définir et de répartir sous forme de matrice les rôles et responsabilités de chacun
IB

des acteurs du projet au cours de son exécution. C’est un outil de supervision permettant de
clarifier les responsabilités de chacun des membres afin d’assurer l’exécution efficace du
LI
O

projet. Il facilite la communication entre les membres de l’équipe de projet.


TH
EQ

Tableau 4 : Exemple d’un graphe de responsabilités


U

Activités Ministère Institut Ministère Unité Association Firme


E

de de du plan d’exécution d’irrigation constr-


l’agriculture recherche uction

GESTION

-Planifier A S E S
l’exécution du
projet C I E
-Etablir
système
d’information

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ENGRAIS ET
SEMENCE

-Organiser I S E
système de
distribution D E
-Construire
entrepôts

VULGARISA
TION

-Recruter I S E C
fermier
-Organiser et S I
C

faire section
ES

formation
AG

IRRIGATION

-Identification
-B

points d’eau
-Mise en place
IB

d’infrastructure
LI
O

Source : Codex planification structurelle et opérationnelle des projets, Boubacar AW,


TH

CESAG, Dakar, 2013


EQ

A : Approuver ; C : Consulter ; D : Coordonner ; E : Exécuter ; I : Informer ; S :


Soutenir ;
U

NB : La tâche « Exécuter » est attribuée à une seule structure.


E

• Le Plan de Suivi Evaluation (PSE)

Ce plan est l’outil de base du système de suivi et évaluation. Il renferme les axes stratégiques,
l’objectif général, les objectifs spécifiques, les activités, la périodicité, les valeurs cibles, les
résultats attendus, les moyens de vérification à livrer, le niveau d’agrégation des données
ainsi que la ventilation des informations aux différents acteurs.

• Les supports de collecte

Ils servent à enregistrer et archiver les informations collectées. Il s’agit des rapports, des
rapports d’étude, les fiches de suivi des ressources…

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• Le tableau de bord

Il est composé d’indicateurs traceurs choisis pour suivre les performances des activités d’une
institution sur le plan technique et financier.

Tableau 5 : Exemple de tableau de bord de suivi des performances


C
ES
AG
-B
IB
LI

Source : Mamadou BA, Codex Suivi et Evaluation des projets/programmes CESAG, Dakar
O

Mai 2014
TH

• Le cadre logique
EQ

Le cadre logique 16 est une vision systématique de l’environnement d’un projet, visant d’une
U

part le motif pour lequel le projet est réalisé ainsi que la finalité à laquelle il contribue et
E

d’autre part à définir de façon concise et précise ce à quoi le projet devrait ressembler une fois
terminé ainsi que l’ensemble des conditions critiques devant être réalisées pour que le projet
atteigne les différents niveaux d’objectifs pour lesquels il a été conçu. Il a pour objectif de :

- clarifier les liens logiques entre les objectifs et sous objectifs d’un programme
ou projet ;
- identifier les indicateurs de réalisation de ces objectifs
- identifier les conditions extérieures qui peuvent influencer l’atteinte des
résultats attendus.

16
Ahmadou TRAORE, Codex planification stratégique des projets, CESAG, Dakar, 2013

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Ici c’est le cadre logique classique.

Tableau 6 : Cadre logique (Exemple de l’Union européenne)

Description Logique Indicateurs Moyens de Hypothèses ou


sommaire d’intervention objectivement vérification conditions
vérifiables (MV) critiques
(IOV)

Objectifs
globaux

Objectif
C
ES

spécifique
AG

Résultats
-B

Activités
IB

Source : Codex planification stratégique de projet, Ahmadou TRAORE, CESAG, Dakar, 2013
LI

• Le cadre de performance
O
TH

Le cadre de performance est un tableau qui retrace pour chaque indicateur de l’impact, des
effets et des extrants, l’état des lieux (données de base), l’objectif à atteindre (fin du projet) et
EQ

les différentes valeurs cibles que le projet est censé atteindre pendant les différentes années
U

avant la fin du projet. Les commentaires servent à mentionner si oui les cibles ont été atteintes
E

sinon pourquoi. Selon le FIDA, une cible 17 est « …un but spécifique qui indique le nombre,
l’horizon temporel et l’endroit de ce qui doit être réalisé ».

Tableau 8 : Exemple d’un cadre de performance

17
FIDA, Guide pratique de suivi et d’évaluation des projets : Pour une gestion orientée vers l’impact, 2002, p A-
11

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 22
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

C
ES
AG
-B

Source : Mamadou BA, Codex Suivi évaluation de projet, MPSG/GP, CESAG, Dakar, 2013
IB


LI

Cadre de rendement
O

Le cadre de rendement est un tableau qui renseigne pour chaque résultat les indicateurs, les
TH

sources, les méthodes de collecte, les fréquences de la collecte des données et le responsable
de cette collecte.
EQ

Tableau9 : Cadre de rendement


U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 23
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

C
ES

Source : Mamadou BA, Codex Suivi évaluation des projets, MPSG/GP CESAG, Dakar, 2013
AG

1.2.2 La Gestion Axée sur les Résultats (GAR)


-B

 Définition de la GAR
IB

Selon l’ACDI18, la GAR est un moyen d’améliorer l’efficacité et la responsabilité de la


LI

gestion en faisant participer les principaux intervenants à la définition des résultats escomptés,
O

en évaluant les risques, en suivant les progrès vers l’atteinte de ces résultats, en intégrant les
TH

leçons apprises dans les décisions de gestion et les apports sur le rendement.
EQ

D’après le PNUD 19, la GAR est une stratégie ou une méthode de gestion selon laquelle une
U

organisation veille à ce que ses procédés, produits et services contribuent à la réalisation de


E

résultats clairement définis. Elle fournit un cadre cohérent de planification et de gestion


stratégique en améliorant l’apprentissage et la responsabilité.

• Le suivi basé sur les résultats 20 (ce qu’on appelle “suivi”) est un processus continu de
recueil et d’analyse d’informations sur les facteurs – clés et de comparaison des
résultats réels aux résultats attendus.
• L’évaluation basée sur les résultats 21 est l’évaluation d’une intervention programmée,
en cours d’exécution ou déjà réalisée afin d’en déterminer la pertinence, l’efficacité,
l’efficience, l’impact et/ou le caractère durable.
18
Agence Canadienne de Développement International
19
PNUD, Guide de Suivi et d’Evaluation axés sur les résultats, 2002, p 10
20
Concevoir un système de suivi et évaluation axés sur les résultats,Mboulé FALL, SERAF, CESAG, 2013

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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

 Avantages et limites de la GAR

Le tableau suivant met en exergue les avantages et les limites de la Gestion Axée sur les
Résultats

Tableau 10 : Avantages et Limites de la GAR

Avantages Limites

-objectifs du -conçue pour les grandes


projet/programme définis de organisations et le service
public, la GAR peut
C

manière précise,
se révéler lourde et complexe
ES

rigoureuse et participative;
pour les petites structures
ayant très peu
AG

de ressources humaines
-B

-la participation des parties -certains des principes de la


Gestion Axée sur les prenantes accroit GAR tels que la transparence
et la
IB

Résultats (GAR) l’information pour la


conception et la planification participation peuvent être
LI

extrêmement difficiles dans


du projet/programme;
O

des contextes
TH

très politisés ou conflictuels


(post conflits)
EQ
U

-la participation de toutes les -le relatif manque d’expertise


E

parties prenantes permet une crée des difficultés dans


appropriation l’application de la
du projet/programme; Gestion Axée sur les résultats

-les risques potentiels sont -l’implication des parties


identifiés et une stratégie de prenantes prend du temps et
gestion des des ressources
risques est définie que beaucoup de structures
de petites tailles ne sont pas
en mesure de
fournir.

21
Concevoir un système de suivi et évaluation axés sur les résultats,Mboulé FALL, SERAF, CESAG, 2013

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 25
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Source : Mamadou BA, Codex Suivi évaluation des projets, MPSG/GP CESAG, Dakar, 2013
et adapté par nous même

 La matrice de suivi et évaluation axée sur les résultats

Tableau 7 : Matrice de suivi et évaluation axée sur les résultats

Résultats Questions Indicateurs Sources Méthode Fréquence Responsables


de de de collecte
rendement données
C

Impact
ES

Effets
AG

Extrants
-B
IB

Source : Ibrahima Mboule Fall


LI
O
TH

Section 2 : Etapes de conception d’un système de suivi et évaluation et


méthodologie de recherche
EQ

2.1 Etapes de conception d’un SSE axé sur les objectifs


U

2.1.1 Définition d’un SSE


E

On entend par système de suivi évaluation 22 l’ensemble des procédures de collecte, de


traitement et d’analyse de l’information, et d’établissement de rapports auxquels s’ajoutent
l’ensemble des compétences nécessaires pour que les résultats du SSE contribuent
valablement au processus de prise de décision, de réflexion critique et de capitalisation.

Un système de suivi-évaluation 23(S&E) est le processus de collecte, de traitement et de


diffusion de l’information sur la performance du projet. Il permet de recueillir des

22
IFAD Guide Pratique de suivi et d’évaluation des projets : Pour une gestion orientée vers l’impact, Annexe A
2002.
23
Mamadou BA, Codex Suivi évaluation des projets, MPSG/GP CESAG, Dakar, 2013

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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

renseignements synthétiques relatifs au projet. Un système de suivi des résultats fournit les
outils nécessaires pour évaluer les progrès réalisés vers les objectifs visés.

2.1.2 Conception d’un SSE


On distingue selon les bailleurs et les structures, différents types de système de suivi et
évaluation.

D’après Ahmadou TRAORE 24, les étapes de conception d’un système de suivi et évaluation
sont les suivantes :

- Etape 1 « Définition de l’organisation et du champ d’action du SSE » : Faire une


description générale du projet, des objectifs et une justification du SSE et un résumé de
l’expérience générale du S&E engagé avec les acteurs clés, leur degré de participation.
C

Pourquoi avons-nous besoin d’un SSE et quels domaines doit-il couvrir ? Comment
ES

contribuera t-il à la gestion du projet ? Comment permettra t-il d’établir les rapports
AG

nécessaires et de répondre aux besoins d’informations des acteurs impliqués ?

-Etape 2 « Définition des objectifs et de la logique d’intervention du projet » : Analyser le


-B

cadre logique du projet afin de dégager le but, les résultats, les activités, les ressources et les
IB

hypothèses critiques et préciser la logique d’intervention.


LI

- Etape 3 « Elaboration des questions relatives à l’information » : faire une définition


O

précise de l’ensemble des questions relatives à la performance des indicateurs à tous les
TH

niveaux de la hiérarchie des objectifs et évaluer les besoins en information et des intérêts des
EQ

acteurs clés. Qu’avons-nous besoin de savoir pour suivre et évaluer le projet de façon à bien le
gérer ?
U

- Etape 4 « Définition des indicateurs » : déterminer les différents types d’indicateurs de


E

suivi. Ils devront être analysés et choisis du point de vue de la pertinence, de leur utilisation
finale et leur faisabilité en termes techniques et en fonction des moyens disponibles.

-Etape 5 « Détermination des données de référence » : Elle sera faite à partir d’une analyse
documentaire et/ou d’une analyse ex-ante. La situation de référence couvrira l’ensemble des
activités de la population, le repérage des acteurs locaux, l’identification des acteurs externes,
des données historiques, géographiques et socio-économiques.

24
Ahmadou TRAORE, Codex Suivi, Contrôle et Evaluation des projets/programmes, MPSG/GP CESAG, Dakar,
2013

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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

- Etape 6 « Détermination des méthodes de collecte, de traitement et d’analyse de


données » : Il s’agit de déterminer des données qui nous renseignent sur l’état d’avancement
de l’exécution, des méthodes de collecte, de traitement de données et d’identifier les outils
pour cette collecte et les responsabilités correspondantes. Il s’agit de savoir quelles données
collecter ? Par qui ? Avec quels outils ?

- Etape 7 « Détermination des moyens nécessaires à la collecte de l’information »: Il


faudra mettre des mesures incitatives à l’intention des différents acteurs impliqués. Les
différents acteurs et le personnel du projet ont-ils besoin de formation ? Ont-ils les ressources
nécessaires ?

- Etape 8 « Mise en place et fonctionnement » : Il s’agit de tester le dispositif, identifier les


goulots d’étranglement, réviser et adapter le système en fonction du budget disponible et du
C
ES

poids du travail supplémentaire.

- Etape 9 « Organiser la restitution et l’organisation de l’information » : Il faudra donner


AG

les informations collectées après analyse pour qu’elles puissent éclairer les décideurs,
-B

apprécier les facteurs exogènes qui l’ont fortement influencés ? Qui fera l’analyse des
données collectées ? A quel moment et sous quel format l’information devrait-elle être
IB

présentée pour pouvoir être utilisée par plusieurs catégories d’acteurs ? Le niveau de mise en
LI

œuvre du projet par rapport à la prévision est-il adéquat?


O

D’après l’IFAD 25, la conception d’un SSE comporte six phases :


TH

- La définition de l’objectif et du champ d’action du système : pourquoi avons-nous


EQ

besoin d’un système de S&E et quel domaine doit-il couvrir ?


U

- L’identification des questions relatives à la performance des besoins


E

d’informations et des indicateurs : qu’avons-nous besoin de savoir pour suivre et


évaluer le projet de façon à bien le gérer ?
- La planification de la collecte et de l’organisation de l’information : comment sera
collectée et organisée l’information nécessaire ?
- La planification des mécanismes et des activités nécessaires pour mettre en œuvre
une réflexion critique : Comment allons-nous tirer les enseignements des
informations recueillies et les utiliser pour améliorer la gestion du projet ?

25
IFAD Guide Pratique de suivi et d’évaluation des projets : Pour une gestion orientée vers l’impact, Annexe A
2002.

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 28
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

- La planification pour une communication et des rapports de qualité : Comment et


à qui voulons-nous présenter les activités et méthodes du projet ?
- La planification des moyens et des compétences nécessaires : de quoi avons-nous
besoin pour que le système de S&E fonctionne véritablement ?

2.1.3 Conception d’un SSE axé sur les résultats


La Banque Mondiale 26 (BM) distingue dix étapes pour la création d’un SSE axé sur les
résultats :

- Etape 1 Procéder à un examen de l’état de préparation : il s’agit d’une approche


systématique pour déterminer la capacité et la volonté d’un gouvernement ou d’une
organisation à élaborer un SSE axé sur les résultats. Cette approche met l’accent sur la
C

présence ou l’absence de défenseurs, d’incitatifs, de rôles et responsabilités, de


ES

capacité organisationnelle et d’obstacle au démarrage.


- Etape 2 Accord sur les résultats devant faire l’objet de suivi et d’évaluation: le but
AG

de cette étape est de rendre explicites les objectifs déclarés de l’action


-B

gouvernementale. Le fait de déterminer des résultats est essentiel dans la conception et


la création d’un SSE axé sur les résultats.
IB

- Etape 3 Choisir les indicateurs clés pour le suivi des résultats : les indicateurs
LI

démontrent les résultats et en tant que mesure de l’efficacité, permettent de voir quand
O

les résultats ont été atteints. Ils renseignent sur la réalisation d’un objectif/résultat en
TH

termes de quantité, qualité, coût, temps et lieu. Un bon indicateur doit être CREAM
EQ

(Clear/Clair, Relevant/Pertinent, Economic/Economique, Adequate/Adéquat,


Monitorable susceptible d’être suivi).
U

- Etape 4 Rassembler les données de base sur les indicateurs : Cette étape consiste à
E

établir des données témoins pour les indicateurs, construire une base de données de
comparaison, déterminer les sources de données pour les indicateurs, concevoir et
comparer les méthodes de collecte de données, démontrer l’importance d’effectuer des
tests et enfin procéder à la collecte de données.
- Etape 5 Planifier les améliorations-Sélectionner les cibles pour les résultats : il
s’agira ici de préciser les niveaux mesurables des indicateurs qu’un pays ou une
organisation désire atteindre à un moment donné.
- Etape 6 Surveiller les résultats : le suivi axé sur la mise en œuvre et le suivi axé sur
les résultats sont les deux type de suivi qui permettent de surveiller les résultats.
26
Vers une culture du résultat, Jody Zall Kusek, Ray C. Rist, 2006

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 29
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

- Etape 7 Le rôle des évaluations : l’évaluation permet de savoir si nous faisons ce


qu’il faut faire, si nous faisons les choses comme il le faut et si il y a d’autres façons
de le faire.
- Etape 8 Présenter les données obtenues : cette étape permet de livrer des
renseignements sur le statut des projets, programmes ou politiques ; de fournir des
indices aux problèmes ; fournir des informations dans le temps sur les tendances et les
orientations ; etc.
- Etape 9 Utiliser les données obtenues : les informations obtenues doivent être
utilisées pour satisfaire l’exigence de responsabilité de la part des autorités élues et du
public ; aider à formuler et à justifier des requêtes budgétaires ; aider à prendre des
décisions opérationnelle relatives à l’allocation de ressources ; déclencher des
C

examens approfondis sur les problèmes de performance soulevés et les solutions y


ES

afférentes ; aider à motiver le personnel à poursuivre les améliorations des


AG

programmes ; etc.
- Etape 10 Maintenir le système de suivi-évaluation au sein de l’organisation : les
-B

six éléments qui permettent le maintien du système sont : la demande, des rôles et
responsabilités clairement définis, des informations crédibles et dignes de foi, la
IB

responsabilité, la capacité et les incitations.


LI
O

Au regard de ces trois modèles proposés, le système de suivi et évaluation le mieux adapté
TH

aux projets routiers est celui de la Banque Mondiale : le SSE axé sur les résultats. En effet, ce
système comporte dix étapes qui s’adaptent aisément aux spécificités des projets initiés par le
EQ

gouvernement et ayant vocation d’infrastructure. Il est alors le mieux indiqué.


U

2.2 Méthodologie de recherche


E

Elle se décline suivant les points suivants :

2.2.1 Précision de la question de recherche


Au regard de la problématique, le but de l’étude est de répondre à la question fondamentale
suivante : Comment améliorer la performance du Système de Suivi et Evaluation de la
DPSE ?

Pour répondre à cette question, nous avons formulé deux hypothèses, qui seront confirmées
ou infirmées.

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 30
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

2.2.2 Hypothèses de recherche


- La mise en œuvre d’un Système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats
améliore la performance du Système de Suivi et Evaluation des projets
routiers.

- La DPSE ne dispose pas d’un Système de Suivi et Evaluation axé sur les
résultats.

2.2.3 Collecte de données


Les informations que vise cette collecte de données sont de deux ordres : les données
primaires et les données secondaires.
C

La collecte des données secondaires consiste en une recherche documentaire qui a entre autre
ES

été faite à la bibliothèque du CESAG et sur Internet. Elle a consisté en une consultation
AG

d’ouvrages, de mémoires, de supports de cours, de revues, de publications etc.

L’étude des informations recueillies a permis une meilleure compréhension du sujet. Le


-B

concept de suivi et évaluation axés sur les résultats a été cerné ainsi que son importance dans
IB

les processus de prise de décision. Les informations recensées ont d’une part été utilisées pour
LI

enrichir la revue de littérature. D’autre part, elles ont permis la conception d’un SSE basé sur
O

les résultats.
TH

Cette collecte de données secondaires a été complétée par une collecte de données primaires
EQ

effectuée sur le terrain.


U
E

2.2.4 Instrument de collecte


Le principal outil utilisé comme support pour la collecte d’informations est le guide
d’entretien. Il a été élaboré afin de recueillir le maximum d’informations sur le SSE de la
DPSE. Une fiche d’enquête a été également élaborée.

2.2.5 Population cible


Le guide d’entretien a été administré au personnel de la direction sur la base des critères
suivants :

- acteurs directs ou indirects du SSE ;


- responsabilité au niveau du service ;

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 31
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

- disponibilité.

Ainsi, la collecte des informations a été faite sur la base d’un échantillon de 6 personnes
dont :

- le directeur de la programmation et du suivi-évaluation


- le chef du service programmation et suivi-évaluation
- l’assistant du chef service programmation et suivi-évaluation
- le chef division des données routières
- le chef service de la banque de données routières
- le chef service de l’inspection de la réglementation et de la gestion du patrimoine
routier.
C
ES

2.2.6 Méthode de traitement


AG

Pour une meilleure qualité du traitement des données, le logiciel Excel a été utilisé. Cet outil
apparait comme le mieux indiqué pour l’analyse et la présentation des résultats.
-B

Les trois critères d’appréciation qui ont été soumis à l’échantillon au cours des entretiens sont
IB

les suivants : « peu satisfaisant », « satisfaisant » et « très satisfaisant ». Les réponses


LI

obtenues ont été traduites en pourcentage pour une meilleure analyse du SSE en place.
O
TH

Chapitre 2 : Présentation du contexte de l’étude


EQ

Section 1 : Contexte général de l’étude

1.1. Le secteur des projets routiers au Bénin


U
E

Pendant de longues années et par manque de ressources financières, le Bénin s’est contenté de
l’entretien courant du réseau routier en attendant des moyens conséquents pour un plus lourd
investissement dans le secteur des routes. Mais depuis quelques années cet état de chose n’est
plus, notamment grâce à la mise en œuvre en 1997 du Projet Sectoriel des Transports (PST).
Actualisée en 2001 en accord avec les partenaires techniques et financiers, la Stratégie
Sectorielle des Transports avait pour principaux objectifs pour ce qui concerne le sous-secteur
infrastructures routières de:

- Consolider les bases des infrastructures de transport


- Développer les infrastructures de transport
- Gérer et développer les services de transport

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 32
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

- Contribuer à l’accroissement de la compétitivité du système de transport béninois.

Ainsi, elle a permis de :

- développer la capacité de gestion et de planification des structures ayant à charge


l’entretien et le développement du réseau routier ;
- d’encourager l’émergence et le développement des petites et moyennes entreprises
dans le domaine des travaux publics en facilitant l’accès aux marchés publics
d’entretien routier.

Suite à cela, le réseau routier national classé du Bénin peut désormais compter plus de
6076Km de routes en 2011, répartit comme suit :

- 2178 Km de routes nationales inter Etat


C

- 3898Km de routes nationales


ES

- 55Km de routes urbaines


AG

En 2014, le gouvernement béninois s’est engagé dans un vaste programme de modernisation


du réseau routier. La mise en œuvre de ce programme verra l’aménagement et le bitumage
-B

d’environ 1735 Km de routes classées d’intérêt national. C’est dans ce cadre qu’a été élaboré
IB

un plan quinquennal d’investissement qui a tenu compte de l’environnement conjoncturel


LI

macro économique pour la période 2014-2018. Les projets élaborés pour la mise en œuvre de
O

ce plan sont de deux ordres :


TH

- Les Projets Partenariat Public Privé


EQ

- Les Projets d’Investissement Public


U

1.3 Présentation du Ministère des Travaux Publics et des Transports du Bénin (MTPT)
E

Le Ministère des Travaux Publics et des Transports a pour mission d'élaborer et d'assurer la
mise en œuvre et le suivi-évaluation de la politique de l'Etat en matière de transports terrestres
et aériens et de travaux publics, conformément aux lois et règlements en vigueur au Bénin et
aux visions et politiques de développement du Gouvernement.

A ce titre, il est chargé de :

- initier et conduire les réflexions et études concourant à la définition de la politique


nationale et à la mise en œuvre des stratégies et actions relatives à ses domaines de
compétence ;
- élaborer et assurer le respect des normes techniques et la réglementation dans tous
les domaines de sa compétence ;

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 33
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

- assister les Collectivités Locales dans la conception, l'organisation et la gestion des


activités relevant des domaines de sa compétence ;
- assurer la planification, l'organisation, le suivi et le contrôle de toutes les actions
de ses domaines de compétence visant la mise en place et l'entretien des
infrastructures de transport et l'accessibilité des populations aux services sociaux
de base ;
- promouvoir et assurer l'encadrement des professions liées aux transports et aux
travaux publics ;
- suivre et évaluer la mise en œuvre des conventions et accords internationaux et
régionaux relatifs aux transports routiers, ferroviaires, aériens et aux travaux
publics.
C

Le Ministre dirige l'ensemble des structures qui sont sous ses ordres et représente l'Etat
ES

pour ce qui concerne son ministère et son administration au sein du gouvernement. Il est
AG

responsable de la bonne exécution des services qu'il dirige. Il a la responsabilité du


leadership politique et institutionnel ainsi que de la gouvernance dans le domaine de
-B

compétence du ministère.
IB

Il soumet au Conseil des Ministres les propositions de textes déterminant la politique de son
LI

secteur, les projets de lois, d'ordonnance et de décret.


O

Le Ministre a l'obligation de rendre compte au Chef du gouvernement, de l'évolution des


TH

résultats, des performances et de la qualité de la gouvernance de son département ministériel


EQ

et d'en faire une communication appropriée.

Il est l'administrateur du budget de son département pour les crédits non gérés directement par
U
E

le Ministre chargé des Finances.

Les principales composantes du MTPT sont :

 Les services et les personnes directement rattachés au Ministre

Il s’agit du Secrétariat particulier du Ministre, de la Cellule de Communication, des chargés


de mission du Ministre, de l’assistant du ministre et de l’attaché de cabinet.

 Le Cabinet du Ministre

Il s’agit d’un conseil de surveillance de l’accomplissement de la mission de sauvegarde de


l’intérêt général confiée au ministre. Il assiste le Ministre en vue d’assurer l’orientation, la
gouvernance, le leadership et la performance globale du ministère. Il est constitué d’un

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 34
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

directeur de cabinet, d’un directeur adjoint de cabinet, de cinq conseillers techniques dont un
conseiller technique juridique, d’un assistant du directeur de cabinet.

 L’Inspection Générale du Ministère(IGM)

Elle a pour mission d’assister le Ministre dans son rôle de contrôle du fonctionnement régulier
et des performances des structures du ministère et des organismes sous tutelle. Les
attributions de l’IGM portent sur le contrôle des activités de gestion administrative. Ce
département est sous l’autorité du Ministre et en relations fonctionnelles avec l’Inspection
Générale de l’Etat.

 Le secrétariat général du ministère

C’est l’organe exécutif de la mission de transformation de la vision du Gouvernement en


C

résultats pour les citoyens. Il assure la continuité de l’Administration et des Organismes sous
ES

tutelle du ministère. Il comprend le secrétaire général du ministère, le secrétaire général


AG

adjoint du ministère, l’assistant du secrétaire général du ministère, le secrétariat administratif


du ministère, la cellule juridique, la personne responsable des marchés publics, la cellule de
-B

contrôle des marchés publics, le service du protocole du ministère, la cellule sectorielle de


pilotage des réformes administratives et institutionnelles.
IB
LI

 Les directions centrales


O

Elles sont des structures d’appui du ministère, chargées d’accompagner toutes les structures
TH

en leur assurant les ressources adéquates pour la réalisation de la mission du ministère,


EQ

l’atteinte des résultats et l’amélioration des performances. Il s’agit de la direction des


ressources humaines, la direction des ressources financières et du matériel, la direction de la
U

programmation et de la prospective, la direction de l’informatique et du pré-archivage.


E

 Les directions techniques du ministère

Les directions techniques sont les structures opérationnelles du ministère. Elles sont
coordonnées par le secrétaire général du ministère. Elles sont organisées en directions
générales, en directions simples et en directions départementales. Il s’agit de la direction
générale des transports terrestres, la direction générale des travaux publics, la direction
nationale de la météorologie, la direction des études techniques, les directions
départementales des transports et des travaux publics.

 Les organismes sous tutelle

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 35
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Les organismes sous tutelle comprennent les entreprises publiques ou semi-publiques, les
offices, les agences et autres structures à gestion autonome. La création, la mission, les
attributions, l’organisation et le fonctionnement de ces organismes ainsi que les modalités du
contrôle exercé sur eux sont régis par des textes spécifiques. Il s’agit de l’Agence Nationale
de l’Aviation Civile (ANAC), l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en
Afrique et à Madagascar (ASECNA), le Centre National d’Essais et de Recherches des
Travaux Publics (CNERTP), le Centre National de Sécurité Routière (CNSR), le Fond
Routier (FR), l’Organisation Commune Bénin-Niger des chemins de Fer et des Transports
(OCBN), la Société du Matériel des Travaux Publics (SMTP), le Centre de Formation des
Transports et des Travaux Publics (CF-TTP).

Par ailleurs, il est institué au niveau du Ministère un Conseil de Cabinet, un Comité des
C

Directeurs et un Comité de Direction, organes à caractère consultatif. Ceux-ci consacrent,


ES

prioritairement leurs réunions aux questions de gouvernance et de réforme, de satisfaction des


AG

usagers/clients, de culture d’administration de développement et d’esprit d’équipe. Ainsi se


distinguent :
-B

 Le Conseil de Cabinet
IB

Il est présidé par le ministre et comprend tous les membres du cabinet. Il est élargi au
LI

secrétaire général du ministère. Il statue sur l’état de la gouvernance du ministère, apprécie la


O

performance globale du ministère, examine les dossiers à l’ordre du jour en conseil des
TH

ministres. Il se réunit une(01) fois par semaine et toutes les fois en tant que de besoin.
EQ

 Le Comité des Directeurs


U

Le comité des directeurs est présidé par le directeur de cabinet du ministre et comprend le
E

secrétaire général du ministère, le secrétaire général adjoint du ministère, le directeur adjoint


de cabinet du ministre, les directeurs centraux et techniques ou assimilés. Il statue sur
l’exécution des plans de travail annuel, apprécie la performance de chaque structure, finalise
les notes techniques sur les dossiers en conseil des ministres et arrête les modalités de mise en
œuvre des instructions du conseil des ministres. Il se réunit une fois par semaine et toutes les
fois en tant que de besoin.

 Le Comité de Direction

Il est le cadre de revue périodique des performances du ministère par rapport à la mission et
aux objectifs sectoriels. Il statue sur les progrès enregistrés, les difficultés rencontrées, les
leçons et les perspectives. Il donne son avis sur les cas de manquement à la discipline. Il est

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 36
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

présidé par le ministre ou le directeur de cabinet. Il comprend les membres du cabinet du


ministre, le comité des directeurs, les directeurs départementaux et les représentants du
personnel. Le comité de direction se réunit une (01) fois par trimestre. Il peut se réunir en
session extraordinaire en cas de nécessité.

Section 2 : Contexte particulier

2.1. Présentation de la DGTP


La DGTP est la structure technique du MTPT qui a pour mission d’élaborer et de mettre en
œuvre la politique de ce ministère dans les domaines routier et d’ouvrages spécifiques de
Génie Civil conformément à la stratégie du secteur. Elle s’assure de régler toutes les questions
C

concernant le réseau routier à charge du ministère. Aussi, elle est chargée :


ES

-d’élaborer les stratégies d’entretien et de développement à long terme macroéconomiques du


AG

Gouvernement en collaboration avec les autres structures concernées ;


-B

-d’exercer le rôle de maître d’œuvre pour tous travaux de construction de route, de réseau de
drainage , de barrage, d’ouvrage d’art, de retenue d’eau et de tous ouvrages de génie civil non
IB

confiées à d’autres structures spécifiques ;


LI
O

-d’assurer la réalisation des infrastructures de travaux publics à charge de l’Etat ;


TH

-de contrôler ou de participer au contrôle des travaux d’intérêt public exécutés pour le compte
EQ

de l’Etat ;
U

-de participer à l’élaboration et à l’application des normes et de la réglementation en matière


E

de travaux publics et de circulation routière ;

-d’assurer l’entretien du réseau routier à charge du ministère ;

-d’assurer le contrôle technique des installations des unités de péage et/ou pesage ;

-de contribuer à la préservation des domaines des services des travaux publics et de l’emprise
des voies à charge du ministère.

La DGTP en plus d’un Secrétariat Administratif, comporte 4 (quatre) directions, elles-mêmes


divisées en services. Les Directions composant la DGTP sont dirigées par des Directeurs.
Ainsi, on distingue :

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 37
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

 La direction de l’entretien routier (DER)

Elle a pour missions entre autre :

-l’entretien courant du réseau routier national et des pistes rurales réalisées ou prises en
charge par le Ministère Chargé des Travaux Publics et des Transports ;

-l’entretien périodique du réseau routier national à la charge du MTPT.

Cette direction comprend un secrétariat, un Service de l’Entretien Courant (SEC) et un


Service de l’Entretien Périodique et Construction des Ouvrages d’assainissement (SEPCO)

 La direction des travaux neufs


C

Elle a pour missions :


ES

-la mise en œuvre des plans et programmes relevant de la Direction Générale des Travaux
AG

Publics en matière d’aménagement, de bitumage du réseau routier et de réalisation de tous


autres ouvrages spécifiques de Génie Civil ;
-B

-la conception et la mise en œuvre des projets de construction, de reconstruction ou de


IB

réhabilitation du réseau routier revêtu.


LI
O

Cette direction est composée d’un secrétariat et des Chefs de Projets.


TH

 La direction des pistes rurales


EQ

Elle a pour missions :


U

- la mise en œuvre de la Stratégie Nationale de Transport Rural (SNTR) et le suivi de la


E

politique de gestion du réseau d’Infrastructures de Transport Rural (ITR)

-l’appui/formation à la mission d’assistance-conseil aux communes assurée par les


DDTTP/DTTTP.

Cette direction comprend :

-un Secrétariat ;

-un Service Assistance aux Communes (SAC) ;

-un Service des Etudes et Promotion des MIT (SEPMIT) ;

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 38
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

-un Service Communication et Mobilisation de Ressources (SCMR)

 La Direction de la Planification et du Suivi-Evaluation (DPSE)

Cette direction est celle qui nous a accueillis durant toute la durée de notre stage.

2.2 Présentation de la DPSE


La Direction de la Planification et du Suivi-Evaluation a pour missions :

-l’élaboration des stratégies en matière de surveillance et du maintien en bon état de service


du réseau routier à charge ;
C

-l’élaboration, en collaboration avec les autres structures, des budgets nécessaires à


ES

l’accomplissement des missions de la Direction Générale des Travaux Publics (DGTP) ;


AG

-la préparation des dossiers et documents techniques nécessaires à la tenue des sessions du
Comité de Gestion et du Conseil de Revue du Fonds Routier ;
-B

-la programmation technique et financière des interventions à court et moyen termes


IB

nécessaires à la gestion du patrimoine routier en collaboration avec les autres directions


LI

concernées ;
O
TH

-l’inspection et la sauvegarde du patrimoine routier de l’Etat ;


EQ

-la création et la gestion technique des postes de péage-pesage sur l’ensemble du réseau
revêtu à charge
U
E

-le suivi-évaluation de la mise en œuvre des projets de la DGTP ;

-le suivi environnemental et social de tous les projets de la DGTP ;

-la réalisation des études de préfaisabilité et la planification de l’ensemble des actions de la


DGTP en collaboration avec les autres directions en vue d’élaborer les dossiers de recherche
de financement.

A ce titre elle est chargée de :

-l’analyse économique des investissements et leurs impacts socio-économiques ;

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 39
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

-l’élaboration en collaboration avec d’autres structures de la réglementation et des normes en


matière des travaux publics et de la circulation routière ;

-la collecte et le traitement de toutes les données routières ;

-de réaliser des études de préfaisabilité et la planification de l’ensemble des actions de la


Direction Générale des Travaux Publics (DGTP) en collaboration avec les autres directions en
vue d’élaborer les dossiers de recherche de financement.

Cette direction en plus d’un secrétariat comporte 4 services :

 Le service de la Banque de Données Routières

Ce service comprend deux (2) Divisions à savoir la Division de Données Routières (DDR) et
C
ES

la Division des Etudes et de la Planification (DEP).

 Le service de l’Inspection, de la Réglementation et de la Gestion du Patrimoine


AG

Routier (SIRGPR)
-B

Ce service est chargé entre autres de :


IB

-l’inspection du réseau routier, du suivi et de l’analyse de l’évolution des dégradations sur le


LI

réseau routier national ;


O
TH

-de l’analyse des investissements et de leurs impacts socio-économiques


EQ

-de la définition et du suivi de la mise en œuvre des stratégies de préservation du patrimoine


routier (Routes et domaines des TP). Il comprend également deux (02) Divisions à savoir la
U

Division de l’Inspection et de la Règlementation (DIR) et la Division de la Gestion du


E

Patrimoine Routier (DGPR).

 Le Service des Evaluations Environnementales et Sociales (SEES)


Il est chargé entre autres:

-d’améliorer les capacités institutionnelles de la DGTP en matière de gestion des aspects


environnemental, sécurité routière, GENRE et VIH/SIDA ;

-de veiller au respect des textes législatifs et réglementaires ainsi que des procédures en
matière d’environnement, de sécurité routière, du GENRE et VIH/SIDA ;

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 40
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

-de suivre le Plan d’Action Environnemental (PAE) dans le secteur routier.

Il comprend deux (2) Divisions à savoir une Division Etudes Environnementales et de


Sécurité Routière (DEESR) et une Division Suivi des aspects GENRE et VIH/SIDA.

 Le Service de la Programmation et du Suivi-Evaluation (SPSE)

Il est chargé entre autres :

-du suivi et de l’évaluation des projets ;

-des études sur la stratégie d’entretien et d’investissements ;

-de la programmation des travaux au regard des moyens disponibles de concert avec les autres
C

directions de la DGTP ;
ES

-de l’élaboration des budgets prévisionnels en collaboration avec les autres directions de la
AG

DGTP ;
-B

-de l’analyse des résultats d’exécution des projets.


IB

Il comprend une Division Programmation et Coordination(DPC) et une Division Suivi-


LI

Evaluation (DSE).
O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 41
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

C
ES

DEUXIEME PARTIE
AG

ETAT DES LIEUX,


-B

RECOMMANDATIONS ET
IB
LI

PLAN DE MISE EN OEUVRE


O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 42
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Chapitre 3 : Etat des lieux

Cette section présente le SSE de la DPSE dans son intégralité. Dans un premier temps, elle
décrit les outils utilisés, la procédure proprement dite et les résultats de l’enquête effectuée.
Elle présente ensuite l’analyse qui est faite des différents éléments présentés.

Section 1 : Présentation du système de Suivi et Evaluation de la DPSE

1.1 Outils de Suivi et Evaluation utilisés à la DPSE


Dans l’exécution de sa tâche de suivi-évaluation la DPSE utilise des outils spécifiques que
sont :

• la fiche de pré identification: il s’agit d’une fiche dont le canevas est mis en place par
C

le bailleur et qui renseigne sur les principales caractéristiques du projet à mettre en


ES

œuvre (intitulé, montant, secteur, données techniques, agenda, etc.)


• le planning : c’est un document dans lequel sont indiqués les différents travaux à
AG

effectuer suivant un calendrier d’exécution ;



-B

les indicateurs de performance : ce sont les variables qui mesurent la performance les
résultats obtenus ;
IB

• les fiches de suivi : ce sont des fiches qui permettent de collecter des informations sur
LI

l’état d’avancement des travaux.


O
TH
EQ

1.2 Procédure de Suivi et Evaluation à la DPSE


Le système de suivi-évaluation mis en place à la DPSE prend en compte exclusivement les
U

projets routiers financés soit par les bailleurs, soit par l’Etat béninois, soit par un financement
E

conjoint bailleurs-Etat béninois. Ce système est mis en œuvre au niveau du Service de la


Programmation et du Suivi-Evaluation.

 Le suivi des projets routiers


On entend par projet routier, un ensemble d’activités exécutées dans des contraintes de coûts
et délais données ayant pour objectifs la construction, le réaménagement ou la réhabilitation
de routes sur toute l’étendue du territoire National.
Au terme de ses travaux, le bureau d’étude chargé de mener les études de faisabilité du projet
élabore et met à la disposition de la DPSE des plannings (planning étude et planning travaux).

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 43
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Le processus débute alors par une rencontre entre responsables de la DPSE afin d’établir le
plan de suivi-évaluation qui sera adopté. Ce plan se fait en tenant compte de la fiche de projet
initiale (fiche de pré-identification). Il consiste à :

- fixer des indicateurs par rapport à la situation de référence afin d’évaluer les impacts
socio-économiques réels du projet à court, moyen et long terme. Ces indicateurs sont
entre autre analysés par l’INSAE afin de vérifier s’ils sont adaptés.
- élaborer des fiches de suivi à partir des plannings étude et travaux.
- comparer l’état d’avancement actuel des travaux et le planning de départ. Cette
comparaison permet d’apprécier si les réalisations observées sur le terrain
correspondent à ce qui a été prévu. Les niveaux d’exécution physique et financière du
projet sont mesurés et les pourcentages « prévus/réalisés » sont déterminés.
C
ES

- faire une analyse de tous les éléments précédemment cités. Les différences avec le
planning sont identifiées et relevées et les conséquences sur la suite du projet sont
AG

projetées et analysées.
- élaborer un rapport dans lequel est consignée l’analyse. Ce rapport sera transmis à la
-B

hiérarchie supérieure. Cette dernière prend acte de la situation et prend les décisions et
IB

mesures correctives qui s’imposent.


LI

La mise en œuvre de ce plan se fera suivant un calendrier échelonné selon le cas en trimestres
O

ou en semestres.
TH
EQ

 L’évaluation des projets routiers


L’essentiel de l’évaluation pratiquée par la DPSE a lieu à la fin du projet exécuté. Il s’agit
U

donc d’une évaluation finale. Toutes les informations périodiques recueillies au cours du suivi
E

ainsi que les rapports d’exécution sont analysés au regard de la fiche de projet initiale. Une
visite de terrain relative à la réception du résultat final du projet est effectuée. Un rapport est
ensuite élaboré dans lequel sont consignées les appréciations faites du déroulement du projet,
du résultat final obtenu et de l’atteinte ou non des objectifs fixés.

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 44
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

1.3 Présentation des résultats de l’enquête


Dans le tableau suivant sont consignés les résultats du questionnaire attribué au personnel de
la DPSE. En fonction du nombre de réponses obtenues pour chaque critère, les pourcentages
ont été calculés.
C
ES
AG
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 45
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Tableau n°11 : Résultats du guide d’entretien et de la fiche d’enquête

Résultats
Questions Total
Peu Satisfaisant Très
satisfaisant satisfaisant
Que pouvez-vous dire de 5 soit 1 soit 0 6
l’implication des différents acteurs 83,33%
opérationnels (personnel de la 16,67%
DPSE) dans la définition des
objectifs du système de suivi et
évaluation ?
Comment trouvez-vous le 0 3 soit 50% 3 soit 6
processus de fixation des
indicateurs ? 50%
C

Comment appréciez-vous le 2 soit 3 soit 50% 1 soit 6


ES

respect du calendrier d’exécution ?


33,33% 16,67%
AG

Comment appréciez-vous les 4 soit 2 soit 0 6


moyens dont vous disposez pour la
mise en œuvre du système ? 66,67% 33,33%
-B

Comment appréciez-vous les délais 4 soit 2 soit 0 6


dans lesquels ces moyens sont mis
IB

à votre disposition ? 66,67% 33,33%


LI

Comment jugez-vous la démarche 3 soit 50% 2 soit 1 soit 6


de communication et d’information
O

des composantes du système ? 33,33% 16,67%


TH

Comment appréciez-vous la 2 soit 2 soit 2 soit 6


définition des responsabilités de
EQ

chaque acteur au sein du système ? 33,33% 33,33% 33,33%


Comment trouvez-vous les
U

0 5 soit 1 soit 6
conditions de travail ?
E

83,33% 16,67%
Comment appréciez-vous les 3 soit 2 soit 1 soit 6
supports de communication ? 16,67%
66,67% 33,33%
Que pensez-vous de la qualité des 5 soit 1 soit 0 6
informations fournies par le
système ? 83,33% 16,67%

Source : nous-mêmes

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Section 2 : Analyse du système de Suivi et Evaluation de la DPSE

2.1 Présentation des forces du SSE de la DPSE


En comparaison avec les éléments de base que doit comporter un SSE présentés plus haut,
celui de la DPSE a, à son avantage, un certain nombre de forces.

Il s’agit de :

 l’existence de planning étude et travaux : ce planning constitue une base solide pour le
suivi de l’exécution des travaux ;
 la définition d’indicateurs performants en collaboration avec l’INSAE : les indicateurs
fixés permettent de mesurer de façon efficace l’atteinte des objectifs d’un projet ;
 la tenue de réunions périodiques : les réunions périodiques se tiennent avec les acteurs
C

directs du système mais aussi avec les responsables à divers niveaux au sein de la
ES

DGTP. Ces réunions permettent d’échanger sur les stratégies et les différents
AG

réajustements à effectuer au cours du projet ;


 les évaluations ex-ante, ex post et rétrospectives effectuées par les bailleurs : les
-B

évaluations effectuées par les bailleurs permettent d’apprécier au mieux la situation de


départ et l’impact réel du projet ;
IB

 l’établissement de rapports : les rapports périodiques établis facilitent la prise de


LI

décision au sein du système.


O
TH
EQ

2.2 Présentation des faiblesses du SSE de la DPSE


Au vu des éléments constitutifs d’un SSE présentés dans la revue de littérature, le SSE mis en
U

œuvre par la DPSE présente un certain nombre de faiblesses qui influent sur sa performance.
E

Les principales sont les suivantes :

 l’insuffisance des outils utilisés : les outils utilisés sont certes utiles mais sont
cependant insuffisants. Cela ne permet pas de collecter et d’analyser de façon adéquate
les informations et entraine par conséquent des manquements dans la prise de
décision ;
 le manque de manuel de procédures : la DPSE ne dispose pas d’un document de base
servant de référence pour ses procédures de suivi et évaluation. L’absence de manuel
intégrant les procédés ne permet pas une définition claire des tâches et responsabilités
de chaque acteur et favorise les marges d’erreurs ;

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 l’insuffisance des visites de terrain : les visites effectuées sur les projets en cours
d’exécution ne sont pas fréquentes alors qu’elles sont indispensables pour une collecte
d’informations fiables ;
 l’obsolescence des moyens de communication : le manque de connexion internet ou
d’un réseau intranet au sein de la DPSE ralentit considérablement la transmission de
l’information;
 l’inexistence d’archives : l’absence d’une base documentaire relative aux projets
achevés ne permet pas la conservation et la transmission des acquis et des expériences
pouvant s’avérer utiles pour les projets futurs ;
 la lourdeur administrative dans la procédure : les procédures administratives lentes et
parfois complexes font que les décisions ne sont pas toujours prises à temps ce qui
C

peut allonger la durée du projet ;


ES

 les différentes étapes de l’évaluation ne sont pas présentes : mis à part l’évaluation ex
AG

ante réalisée par les bailleurs, la seule évaluation effectuée par la DPSE est
l’évaluation finale. Une évaluation à mi- parcours permettrait de corriger les erreurs au
-B

cours de l’exécution des projets ;


 l’absence d’un système efficace de collecte, de traitement et de stockage de
IB

l’information: le manque de support et d’un processus systématique de collecte de


LI

l’information ne permet pas d’avoir des informations de qualité à temps et ralentit la


O

prise de décision ;
TH

 le manque de technologie avancée : la DPSE n’utilise pas les logiciels de gestion des
EQ

projets tels que MS Projet dont l’utilisation pourrait être bénéfique pour des gains de
coûts et de délais et pour une réduction de la marge d’erreur.
U

 le manque de formation du personnel : le personnel n’est pas suffisamment formé aux


E

procédures de suivi et évaluation.

En outre, en faisant un rapprochement avec les éléments recommandés pour un bon SSEAR,
les insuffisances suivantes ont été décelées :

 l’inexistence d’un examen de l’état de préparation : aucune analyse n’est faite au


préalable à la DPSE afin d’identifier les conditions initiales et les facteurs favorables
ou non à la mise en œuvre d’un SSE ;
 la non détermination des cibles à atteindre : il n’est pas précisé de cibles à atteindre
par le SSE ;

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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

 le caractère non conventionné de la présentation des données : les données recueillies


ne sont pas présentées suivant une procédure définie ;
 l’inexistence d’une politique de maintien du système au sein de la DPSE.

2.3 Analyse des résultats du guide d’entretien


Le seuil de décision a été fixé à 50% pour juger de la performance ou non du volet abordé par
la question. Ainsi, si pour une question le pourcentage de « satisfaisant » et/ou « très
satisfaisant » atteint les 50%, le volet est dit performant. Dans le cas contraire, il ne l’est pas.

Après lecture des résultats, il en découle ce qui suit :

 83,33% de l’échantillon jugent peu satisfaisante l’implication des acteurs dans la


C
ES

définition des objectifs du système. Ce volet est donc peu performant. Cela implique
que toutes les parties prenantes ne sont pas associées dans la définition des objectifs à
AG

atteindre.
 50% de l’échantillon trouvent satisfaisant le processus de fixation des indicateurs. Ce
-B

dernier est donc performant. Ce résultat signifie que la détermination des indicateurs,
IB

qui est une étape cruciale pour la mise en place du SSE, est faite de façon tout à fait
LI

satisfaisante.
O

 50% sont satisfaits du volet «respect du calendrier d’exécution ». Il est donc


TH

performant. Cela implique que les calendriers d’exécution sont suivi et que le respect
des délais plus ou moins effectif.
EQ

 66,67% trouvent peu satisfaisants les moyens disponibles pour la mise en œuvre du
U

système. Ce volet n’est pas performant. Ce résultat démontre que les moyens mis à
E

disposition pour la mise en œuvre du système sont insuffisants, cela pourrait


compromettre les résultats attendus du système.
 66,67% de l’échantillon trouvent les délais de mise à disposition des moyens de mise
en œuvre peu satisfaisants. L’aspect délais de mise à disposition des moyens n’est
donc pas performant. Il en découle qu’une certaine lenteur est observée au niveau de la
mise à disposition des moyens nécessaires à la mise en œuvre.
 50% pensent que la démarche de communication et d’information des composantes du
système est peu satisfaisante. Cette démarche n’est donc pas performante. Il peut s’en
déduire que les moyens de communication au sein du système ne sont pas adéquats ou
qu’ils sont obsolètes.

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 49
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 66,66% de l’échantillon pensent que la définition des responsabilités de chaque acteur


au sein du système est satisfaisante. Cet aspect est donc performant. Il est donc
opportun d’affirmer que chaque acteur est au courant des tâches dont il a la
responsabilité au sein du système.
 83,33% des personnes interrogées trouvent les conditions de travail satisfaisantes. Cet
aspect est donc performant. Cela indique que les conditions de travail au sein de la
DPSE sont adéquates.
 66,67% de l’échantillon jugent les supports de communication peu satisfaisants. Cet
aspect n’est donc pas performant. Ce résultat implique que les supports de
communication ne sont pas du tout adaptés. Cela nuit à la transmission de
l’information qui peut de ce fait être jugée de mauvaise qualité.
C

 83,33% des personnes interrogées trouvent que la qualité des informations fournies
ES

par le système est peu satisfaisante. Cet aspect du système n’est pas performant. Cela
AG

peut être considéré comme une résultante du caractère non performant des supports de
communication. En effet, des supports de communication peu satisfaisants ne
-B

permettent pas de transmettre une information fiable et peuvent altérer la qualité des
informations transmises.
IB
LI

Au terme de cette analyse, il est à retenir que :


O

− de multiples éléments constitutifs d’un SSE et d’un SSEAR se retrouvent absents au


TH

niveau du SSE de la DPSE ;


EQ

− les résultats du questionnaire administré montrent que sur dix critères d’appréciation
du SSE, six ne sont pas performants.
U
E

L’affirmation peut donc être faite que le système de suivi et évaluation de la DPSE n’est pas
performant.

L’hypothèse de départ émise est donc confirmée.

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 50
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Chapitre 4 : Proposition d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les


résultats et plan de mise en œuvre

Dans ce chapitre, il est question dans un premier temps de proposer un système SSEAR
adapté pour la DPSE. Ensuite, un plan de mise en œuvre de ce système est suggéré, ainsi
qu’un atelier de formation.

Section 1 : Proposition du système de suivi et évaluation axé sur les résultats


(SSEAR)

1.1 Elaboration du SSEAR de la DPSE

1.1.1 Procéder à une évaluation de l’état de préparation


Ici sont évaluées la compréhension, la capacité et l’utilisation actuelle du système de suivi et
C

évaluation existant. Cette rubrique comprend 3 étapes :


ES

 La détermination des motivations et des demandes pour concevoir et mettre en place


AG

un système de suivi-évaluation axé sur les résultats

Ici, il est nécessaire de se poser un certain nombre de questions.


-B

Qu’est ce qui sous-tend le besoin de mettre en place un système de suivi et évaluation (des
IB

exigences législatives ou légales, une demande de la part des citoyens, des exigences des
LI

donateurs, des réformes politiques ou du secteur public) ?


O
TH

Qui sont ceux qui promeuvent la construction d’un tel système ?


EQ

Qu’est ce qui les motive ?

Qui bénéficiera du système (les politiciens, les administrateurs, la société civile, les
U

donateurs, les citoyens) ?


E

Qui ne bénéficiera pas de la construction du système ?

 La définition des rôles et responsabilités et le recensement des structures existantes

Il s’agit ici de repérer les rôles et responsabilités ainsi que les structures existantes qui
permettent déjà de surveiller et d’évaluer les objectifs. Il faut chercher à savoir quels sont les
rôles des structures centrales dans l’évaluation de la performance ? L’information circule t-
elle entre ces structures ? Les données produites reflètent-elles une stratégie en particulier ?
Qui produit les données ? A quel stade les données sont-elles utilisées au sein de la DPSE?

 Le renforcement des capacités, nécessaire pour implanter un système de suivi et


évaluation axé sur les résultats

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 51
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Une enquête sur les capacités actuelles de suivi et d’évaluation doit être menée. Elle doit tenir
compte des compétences techniques et managériales, de l’existence et de la capacité des
systèmes de donnée, de la technologie disponible, etc. Il faudra également déterminer quelles
sont les compétences du personnel de la DPSE dans les domaines clé (gestion des projets,
analyse de données, détermination des objectifs du projet, gestion du budget et vérification de
la performance). Il faudra en outre chercher à savoir si la direction a bénéficié récemment
d’une assistance technique ou d’une formation en suivi et évaluation. Enfin, existe-t-il une
structure privée ou une organisation capable de fournir cette assistance là au personnel et aux
autres parties prenantes des projets?
C

1.1.2 S’entendre sur les résultats à suivre et à évaluer


ES

Il est nécessaire de s’accorder sur les résultats à surveiller et à évaluer. Cette étape se décline
en quatre volets :
AG

 L’importance des résultats


-B

Il faut nuancer résultats et objectifs. Les objectifs ont généralement des délais de réalisation
IB

plus longs que les résultats. La description des résultats permet d’avoir une idée du succès du
LI

projet. Ce sont les résultats qui produisent en bout de ligne les bénéfices. Il est essentiel de
O

déterminer les résultats pour construire un SSEAR, car c’est des résultats que découlent les
TH

autres éléments d’appréciation de la performance (indicateurs, données témoins, cibles, etc.).


EQ

 Les questions à considérer dans le choix des résultats à suivre et évaluer

A ce niveau, les décideurs de la DPSE doivent se poser un certain nombre de questions.


U

Quelles sont les priorités stratégiques ? Quelles sont les réalisations souhaitées ? Existe-t-il
E

des exigences particulières des bailleurs ou des citoyens ?

 L’importance d’un processus participatif et consultatif qui implique les principaux


partenaires

Les opinions et les points de vue des partenaires et autres parties prenantes doivent être
sollicités. En impliquant tous les intervenants, la DPSE contribuera à créer un consensus et à
susciter un engagement à atteindre les résultats voulus.

 Le processus général pour déterminer et s’entendre sur les résultats

Il s’agira ici de :

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 52
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

− identifier les partenaires spécifiques ;


− découvrir les principales préoccupations des parties prenantes ;
− traduire les problèmes en énoncés d’amélioration possibles ;
− simplifier de façon à se concentrer sur la principale réalisation souhaitée ;
− établir un plan pour déterminer comment atteindre les résultats.

1.1.3 Déterminer les principaux indicateurs pour le suivi des résultats


Le développement des indicateurs est une activité importante dans la construction d’un
SSEAR. Elle détermine toute la collecte de données, l’analyse et la production de rapports qui
viendront par la suite. Des indicateurs sont requis pour tous les niveaux d’un SSEAR. Un bon
C

indicateur se doit d’être « CREAM » :


ES

• Clear/Clair : précis et non ambigu


AG

• Relevant/Pertinent : approprié pour le sujet en question


• Economic/Economique : disponible à un coût raisonnable
-B

• Adequate/Adéquat : fournissant une base suffisante pour évaluer la performance


IB

• Monitorable/Contrôlable : susceptible d’être suivi.


LI

Le tableau suivant schématise comment élaborer et utiliser un bon indicateur.


O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 53
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Indicat Sources Méthode Qui Fréquence Coûts liés Difficultés Qui analyse Qui utilise les
eurs de de recueil recueille du recueil au recueil liées au et données
données des les des de recueil des communique
données données données données données les données

1
C
ES

2
AG

Tableau 12 : Matrice pour l’élaboration/utilisation d’indicateurs


-B

Source : Projet CLEAR, SERAF, Module 3 Concevoir un Système de Suivi et Evaluation Axé
IB

sur les résultats par Ibrahima Mboule Fall, CESAG 2013


LI
O
TH

1.1.4 Rassembler les données de base sur les indicateurs


Où en sommes-nous aujourd’hui ? Il sera indispensable pour la DPSE de répondre à cette
EQ

question. Ainsi, les sources primaires (rassemblées spécifiquement pour le projet) et les
sources secondaires (registres écrits, personnes impliquées dans l’intervention, etc.) doivent
U
E

être consultées. Il faudra également avoir des entretiens avec les parties prenantes et les
informateurs clés, visiter les sites, revoir les documents officiels, etc.

1.1.5 Planifier les améliorations/Sélectionner les cibles pour les résultats


Les cibles sont en réalité les niveaux mesurables des indicateurs que la structure désire
atteindre à un moment donné. Au niveau de la direction, il faudra tenir compte de la
performance passée lors de la projection de nouvelles cibles de performance. Aussi, il faudra
faire correspondre les cibles fixées avec les ressources disponibles et la capacité
organisationnelle. Les cibles peuvent être fixées de façon annuelle ou semestrielle selon le
cas. La formule suivante peut être utilisée :

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 54
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Niveau de départ de l’indicateur + Niveau souhaité d’amélioration = Niveau de performance


visé.

Section 2 : Plan de mise en œuvre du système de suivi et évaluation axé sur les
résultats
2.1. Suivre ou surveiller les résultats

Après l’élaboration du système et grâce à tous les outils de suivi présentés dans la revue de
littérature (cadre logique, structure de fractionnement du travail, diagramme de GANTT,
cadre de performance, cadre de rendement, plan de SE, tableau de bord, etc.), le suivi
proprement dit pourra débuter. Il se fera notamment au niveau de la mise en œuvre et au
C

niveau des résultats. Le suivi de la mise en œuvre prendra en compte les apports, les activités
ES

et les rendements. Celui des résultats s’occupera des résultats proprement dits et des impacts.
AG

2.2. L’utilisation d’informations pour l’évaluation


-B

La direction devra procéder à une évaluation dans les cas suivants :


IB

− chaque fois qu’il y a un résultat inattendu ou une performance aberrante ;


LI
O

− au moment où il est procédé à la répartition de l’allocation de budget ou de ressources


TH

au niveau des projets ;


− quand il y a une longue période sans amélioration et ce pour des raisons non
EQ

clarifiées ;
U

− quand des projets similaires fournissent des résultats différents.


E

2.3 Présenter les conclusions


Ici, il s’agira de livrer les renseignements sur le statut des projets, fournir des indices aux
problèmes rencontrés. Il faudra également comparer les données relatives aux indicateurs, aux
points de référence, aux objectifs et fournir ces informations sur des supports faciles à
comprendre.

2.4 Utiliser les conclusions obtenues


Le personnel doit utiliser les conclusions retenues pour :

-aider à prendre les décisions opérationnelles relatives à l’allocation des ressources

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 55
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

-faire le suivi des performances du projet par rapport aux objectifs de résultat

-les mettre à la disposition des médias pour une diffusion des résultats : organiser par exemple
une conférence de presse pour la communication des résultats atteints

-mettre en place une administration en ligne : cela implique l’utilisation des technologies de
l’information pour mieux rejoindre les gens et améliorer l’information et les services. Les
partenaires pourront ainsi interagir directement avec la structure

-mettre l’information sur les sites internet internes et externes

-publier des rapports budgétaires annuels : cela permettra d’informer les partenaires et les
contribuables sur les dépenses effectuées avec leur argent
C
ES

-partager et comparer les données de performance avec les partenaires du développement.


AG

2.5 Maintenir le SSEAR au sein de la DPSE


-B

Afin de soutenir et de maintenir ce SSEAR au sein de la direction, il faudra :


IB
LI

-stimuler la demande en introduisant des lois ou décrets qui exigent la mise en place de tels
O

systèmes au sein des directions


TH

-définir clairement les rôles et les responsabilités de chaque acteur au sein de la direction
EQ

-veiller à produire une information crédible et fiable accessible à tous les principaux
U

partenaires et veiller à la protection de ceux qui produisent l’information


E

-faire prendre conscience à chacun des acteurs leur responsabilité dans la réussite du système

- acquérir les capacités nécessaires pour la collecte et analyse de données, ainsi que des
compétences managériales pour l’établissement des objectifs. A cet effet, il faudra faire
participer le personnel à des formations indiquées pour la circonstance

-inciter à l’utilisation du système au sein de la direction et des autres structures en


encourageant l’utilisation de l’information sur la performance, en récompensant les succès, en
s’attaquant aux problèmes et en protégeant les messagers.

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 56
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

2.6. Autres recommandations

Pour une bonne exploitation du système, il faudra privilégier l’utilisation des outils de Suivi et
Evaluation comme le plan de suivi et évaluation, le diagramme de Gantt, le cadre logique etc.

En outre, en vue d’une harmonisation des connaissances et informations sur le SSEAR, un


atelier pourrait être organisé pour les principaux acteurs du système. L’intérêt de cet atelier est
d’habituer le personnel de la DPSE et les parties prenantes à l’utilisation du SSEAR. Il se
déroulera avec le personnel de la DPSE, les différentes parties prenantes et sous la direction
de conseillers formateurs. Le planning d’activité proposé pour cet atelier est le suivant :
C
ES
AG
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 57
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Tableau 13 : Planning de l’atelier de conception du SSE de la DPSE

Date Activités
Présenter les objectifs de l’atelier : l’objectif premier de cet
atelier sera d’informer et de former les participants aux
Jour 1 composantes d’un SSEAR et de concevoir celui de la direction
Formation sur la GAR : Définition, outils, champs d’action,
étude de cas
Evaluer l’état de préparation
-recenser les motivations des participants à concevoir le système
-identifier les principaux partenaires au projet et recenser les
préoccupations des participants
C
ES

-identifier la loi ou le décret qui sous-tend la mise en place de ce


SSEAR
AG

-identifier les structures qui se chargent déjà de suivre et


d’évaluer les performances
-B

-faire un état des lieux des capacités actuelles (technologie


IB

Jour 2 utilisée, existence de système d’information, compétences du


LI

personnel)
O

Identifier les résultats à suivre et évaluer


TH

-brainstorming pour établir la différence entre objectifs et


EQ

résultats et l’importance des résultats


-traduire les problèmes en énoncés d’amélioration et dégager la
U

principale réalisation souhaitée


E

-établir un plan d’atteinte des résultats

Déterminer les principaux indicateurs pour le suivi des


résultats
-brainstorming sur la notion d’indicateurs
-utiliser la matrice pour l’élaboration des indicateurs

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 58
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Débuter le processus de rassemblement des données de base


sur les indicateurs
-consulter les données primaires et secondaires
-organiser des visites de site, des entretiens avec les parties
Jour 3 prenantes, etc.
Sélectionner les cibles pour les résultats
-rappeler les performances passées dans le choix des cibles de
résultat
-établir avec les participants, les niveaux de départ des
indicateurs ainsi que les niveaux d’amélioration souhaités
-identifier le niveau de performance visé
C
ES

Surveiller les résultats


AG

-former les participants à l’utilisation des outils tels que le cadre


logique, le diagramme de Gantt, le graphe des responsabilités, le
-B

tableau de bord de suivi et les rapports d’exécution


-faire un cas pratique pour familiariser les participants à
IB

l’utilisation de ces outils


LI

Jour 4 Utiliser les informations pour l’évaluation


O
TH

-former les participants à l’utilisation des outils tels que le cadre


de performance, le cadre de mesure du rendement, la matrice de
EQ

suivi et évaluation et les missions de terrain


-montrer aux participants comment faire une évaluation sur la
U
E

base des informations recueillies

Présentation des conclusions


-définir un canevas pour la présentation des conclusions et sur
des supports faciles à comprendre
-déterminer un système de protection des informateurs

Jour 5

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 59
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Utilisation des conclusions


établir un processus à suivre pour l’utilisation des conclusions

Maintien du SSEAR au sein de la direction


-recueillir l’avis des participants sur les conditions nécessaires au
maintien du système au sein de la direction
-établir un calendrier de formations périodiques pour le personnel
et les parties prenantes sur les avancées en matière de GAR
-formuler des propositions pour le maintien des données au sein
de la direction
C
ES

Source : nous- mêmes


AG
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 60
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

C
ES
AG

CONCLUSION
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
E

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 61
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Au terme de cette étude, il convient de rappeler ses principales composantes. Le sujet traité
aborde le suivi évaluation axé sur les résultats dans toutes ses dimensions. Il a consisté en la
conception d’un système de suivi et évaluation axé sur les résultats afin d’aider les dirigeants
de la DPSE dans la prise de décision. Les objectifs de l’étude étaient :

− présenter un modèle de référence d’un Système de Suivi et Evaluation axé sur les
résultats
− identifier et décrire les procédures de suivi-évaluation de la DPSE ;
− concevoir un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats adapté à la DPSE
− faire des recommandations pour la mise en œuvre de ce système afin de permettre
l’optimisation des résultats au niveau de chaque projet routier.
C

La première partie du travail avait pour objet la revue de littérature et la présentation du


ES

contexte de l’étude. D’une part, la revue de littérature a abordée toutes les notions de suivi,
AG

d’évaluation et de gestion axée sur les résultats. Les principaux outils ont été présentés et les
différentes étapes de conception déclinées. Suite à cela, la méthodologie utilisée pour menée
-B

l’étude a été présentée. D’autre part, le contexte de l’étude a été abordé sous deux aspects : le
contexte général qui traite des projets routiers et du MTPT du Bénin ; et le contexte particulier
IB

qui est une présentation de la DGTP et de la DPSE.


LI
O

La deuxième partie s’est focalisée sur l’état des lieux du SSE de la DPSE, sur la proposition
TH

d’un SSEAR ainsi que sur la formulation de recommandations. L’état des lieux a consisté en
une brève analyse du SSE de la DPSE (déclinaison des forces et faiblesses) et en un recueil
EQ

d’informations au moyen d’un guide d’entretien. Il en ressort que les principales insuffisances
U

du SSE de la DPSE sont :


E

− l’insuffisance des outils utilisés


− le manque de manuel de procédures
− l’obsolescence des moyens de communication
− l’absence d’un système efficace de collecte, de traitement et de stockage de
l’information

La proposition d’un SSEAR quant à elle s’est faite suivant le canevas type de la Banque
Mondiale, et un atelier de formation et de conception a également été proposé.

Des nouveaux modes de gestion, la gestion axée sur les résultats est l’une des plus complètes
en matière de suivi et évaluation des projets de développement. Son approche permet

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page 62
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

d’orienter l’action en fonction des résultats souhaités et par conséquent, de mesurer la portée
réelle des activités. Il est alors souhaitable, que toutes les propositions et recommandations
formulées dans cette étude soient utilisées et intégrées par la DPSE afin d’atteindre la
performance dans le suivi et l’évaluation des projets routiers.

Toutefois, il convient de préciser que le système ainsi proposé n’est pas exempt de toute
amélioration. Les dirigeants auront à charge de le réajuster et de l’adapter selon l’évolution de
l’environnement. Cette évolution pourrait être relative aussi bien aux contraintes budgétaires,
organisationnelles, que culturelles.
C
ES
AG
-B
IB
LI
O
TH
EQ
U
E

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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

BIBLIOGRAPHIE

Ouvrages

 Jody Zall Kusek, Ray C. Rist «Vers une culture du résultat, Dix étapes pour mettre en
place un système de suivi et d’évaluation axé sur les résultats », Nouveaux Horizons,
Editions Saint-Martin, Montréal (Québec), 2006.
 M. BRIDIER et S. Michailof « Guide pratique d’analyse des projets : choix des
investissements, 5ème édition, Paris, Economica, 1995.
 FIDA « Guide pratique de suivi et d’évaluation des projets : pour une gestion orientée
vers l’impact », 2002.
 Terry et Franklin « Les principes du management », 8ème édition tendances actuelles,
Paris, 1985.
C
ES
AG

Codex

 Ibrahima Mboule Fall, « Introduction sur les projets », MPSG1/GP CESAG 2012
-B

 Mamadou BA, « Suivi et évaluation des projets/programmes », CESAG mai 2014


 Ahmadou Traore, « Planification stratégique des projets », CESAG Dakar 2013
IB

 Ahmadou Traore, « Technique de conception des projets », CESAG Dakar 2012


LI
O
TH

Mémoires
EQ

 Lamine COULIBALY « Elaboration d’un système de suivi-évaluation axé sur la


performance : cas du projet ASK de l’ASBEF au Sénégal », DESS/GP, CESAG 2013
U

 Aissatou WANE « L’analyse du système de suivi évaluation et propositions


E

d’amélioration : cas de l’ONG CERFLA », MPSG/GP, CESAG 2012


 Abdourahamane KEITA « Amélioration de la performance des systèmes de suivi-
évaluation par la gestion axée sur les résultats (GAR) : cas de la sous-composante
petite irrigation du PNIR-Mali », MPSG/GP, 2006

Textes

 DECRET N°2012-376 DU 06 NOVEMBRE 2012 portant attributions, organisation et


fonctionnement du Ministère des Travaux Publics et des Transports
 Arrêté N°65/MTPT/DC/SGM/DGTP/DRH/SA portant attributions, organisation et
fonctionnement de la Direction Générale des travaux Publics

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page vii
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

 Budget programme 2013-2015 de la DGTP

Webographie

http://www.fao.org/docrep/003/v5370f/v5370f03.htm#2

https://www.google.bj/webhp?sourceid=chrome-
instant&rlz=1C1KMZB_enSN562SN562&ion=1&espv=2&ie=UTF-
8#q=obstacles%20%c3%a0%20la%20gestion%20des%20projets%20en%20afrique

http://www.memoireonline.com/06/12/5955/m_Problematique-du-systeme-de-suivi-
evaluation-axe-sur-les-resultats-au-sein-des-ministeres-sect0.html

www.ifad.org
C
ES

http://www.securitepublique.gouv.qc.ca/police/publications-et-statistiques/evaluer-projet-
prevention-crime/definition-de-l-evaluation.html
AG
-B
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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

C
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Annexes
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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Annexe 1
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Titre : Organigramme du Ministère des Travaux Publics et des


ES

Transports du Bénin
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Source : Direction de la Programmation et du Suivi Evaluation


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C
ES

Annexe 2
AG

Titre : Organigramme de la Direction Générale des Travaux


-B

Publics
IB

Source : Direction de la Programmation et du Suivi Evaluation


LI
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EQ
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C
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C
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Annexe 3
-B

Titre : Guide d’entretien et Fiche d’enquête


IB

Source : nous-mêmes
LI
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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Guide d’entretien

1- Existe-t-il un système de suivi et évaluation au sein de votre structure ?


2- Si oui que pensez-vous de ce système ?
3- Comment se fait le suivi de vos activités ?
4- Comment se fait l’évaluation de vos activités ?
5- Quelles sont les difficultés rencontrées dans la mise en œuvre de ce système ?
6- Quel est le mode de collecte des données ?
7- Quel système de communication utilisez-vous ?
8- Etes-vous satisfaits du système de suivi et évaluation dans son ensemble?

Fiche d’enquête
C

1- Que pouvez-vous dire de l’implication des différents acteurs dans la définition


ES

des objectifs du système de suivi et évaluation ?


AG

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant

2- Comment trouvez-vous le processus de fixation des indicateurs ?


-B

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant


IB

3- Comment appréciez-vous le respect du calendrier d’exécution ?


LI

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant


O
TH

4- Comment appréciez-vous les moyens dont vous disposez pour la mise en œuvre
du système ?
EQ

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant


U

5- Comment appréciez-vous les délais dans lesquels ces moyens sont mis à votre
E

disposition ?

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant

6- Comment jugez-vous la démarche de communication et d’information des


composantes du système ?
Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant

7- Comment appréciez-vous la définition des responsabilités de chaque acteur au


sein du système ?

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant

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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

8- Comment trouvez-vous les conditions de travail ?

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant

9- Comment appréciez-vous les supports de communication ?

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant

10- Que pensez-vous de la qualité des informations fournies par le système ?

Peu satisfaisant Satisfaisant Très satisfaisant


C
ES
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-B
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Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

Table des matières

Dédicaces ............................................................................................................................................. i

REMERCIEMENTS...................................................................................................................................ii
LISTE DES SIGLES......................................................................................................................................iii
LISTE DES TABLEAUX ET FIGURES .............................................................................................................v
PRESENTATION GENERALE ...................................................................................................................... 1
Introduction............................................................................................................................................. 2
1. La problématique de l’étude ................................................................................................... 4
2. L’objectif de l’étude ................................................................................................................. 6
3. Les objectifs spécifiques .......................................................................................................... 6
C
ES

4. Intérêt du sujet ........................................................................................................................ 6


5. La délimitation du champ de l’étude ...................................................................................... 7
AG

6. La démarche de recherche ...................................................................................................... 7


7. L’annonce du plan ................................................................................................................... 7
-B

PREMIERE PARTIE .................................................................................................................................... 8


IB

CADRE THEORIQUE DE L’ETUDE, METHODOLOGIE ET CONTEXTE .......................................................... 8


LI

Chapitre 1 : Revue de littérature et méthodologie de recherche ........................................................... 9


O

Section 1 : Notions fondamentales ..................................................................................................... 9


TH

1.1 Plan, Programme, Projet .......................................................................................................... 9


1.2 Suivi, Evaluation et Gestion Axée sur les Résultats (GAR) ...................................................... 14
EQ

Section 2 : Etapes de conception d’un système de suivi et évaluation et méthodologie de recherche


........................................................................................................................................................... 26
U
E

2.1 Etapes de conception d’un SSE axé sur les objectifs ............................................................... 26
2.2 Méthodologie de recherche .................................................................................................... 30
Chapitre 2 : Présentation du contexte de l’étude ................................................................................. 32
Section 1 : Contexte général de l’étude ............................................................................................ 32
1.1. Le secteur des projets routiers au Bénin ........................................................................... 32
1.3 Présentation du Ministère des Travaux Publics et des Transports du Bénin (MTPT) ............. 33
Section 2 : Contexte particulier ......................................................................................................... 37
2.1. Présentation de la DGTP......................................................................................................... 37
2.2 Présentation de la DPSE .......................................................................................................... 39
DEUXIEME PARTIE ................................................................................................................................. 42
ETAT DES LIEUX, .................................................................................................................................... 42

Réalisé par Ornella Fiona DEHOUE sous la direction de M. Ibrahima Mboule FALL Page xvii
Conception d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats : Cas des projets routiers de la DGTP du Bénin

RECOMMANDATIONS ET PLAN DE MISE EN OEUVRE ........................................................................... 42


Chapitre 3 : Etat des lieux...................................................................................................................... 43
Section 1 : Présentation du système de Suivi et Evaluation de la DPSE............................................ 43
1.1 Outils de Suivi et Evaluation utilisés à la DPSE ........................................................................ 43
1.2 Procédure de Suivi et Evaluation à la DPSE ............................................................................. 43
1.3 Présentation des résultats de l’enquête ................................................................................. 45
Section 2 : Analyse du système de Suivi et Evaluation de la DPSE .................................................... 47
2.1 Présentation des forces du SSE de la DPSE ............................................................................. 47
2.2 Présentation des faiblesses du SSE de la DPSE....................................................................... 47
2.3 Analyse des résultats du guide d’entretien ............................................................................. 49
Chapitre 4 : Proposition d’un système de Suivi et Evaluation axé sur les résultats et plan de mise en
œuvre .................................................................................................................................................... 51
C
ES

Section 1 : Proposition du système de suivi et évaluation axé sur les résultats (SSEAR).................. 51
1.1 Elaboration du SSEAR de la DPSE ............................................................................................ 51
AG

Section 2 : Plan de mise en œuvre du système de suivi et évaluation axé sur les résultats............. 55
2.3 Présenter les conclusions ........................................................................................................ 55
-B

2.4 Utiliser les conclusions obtenues ............................................................................................ 55


IB

CONCLUSION ......................................................................................................................................... 61
LI

BIBLIOGRAPHIE ....................................................................................................................................... vii


O

Annexes ............................................................................................................................................... ix
TH

Annexe 1 ...............................................................................................................................................x
EQ

Annexe 2 ............................................................................................................................................. xii

Annexe 3 ............................................................................................................................................ xiv


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