Chapitre 1 – Les aires urbaines, géographie d’une France mondialisée

(CORRECTION)

Exercice 1. Analyser et comprendre des documents /5 pts.

1. Dans le centre‐ville, on trouve de nombreux magasins (shopping) et des sites culturels

(monuments, musées à visiter). /1 pt

2. Les habitants du centre‐ville se logent dans des immeubles anciens. Ils se déplacent à pied, en
transports en commun (bus, tramway). /1 pt

3. Le maire de la ville met en place des projets pour redynamiser le centre‐ville pour mettre fin au
départ des habitants et des activités (entreprises, commerces) dans les communes périurbaines
(phénomène de périurbanisation). /3 pt

Exercice 2. Maîtriser différents langages /15 pts.

L’urbanisation rapide du territoire français depuis 1945 a modifié́ les genres de vie et redistribué
les populations et les activités économiques. /1 pt.

Actuellement, 85% de la population vit dans une aire urbaine. La population augmente dans la
grande majorité des aires urbaines, surtout celles situées dans le Sud et l’Ouest car elles sont
perçues comme ayant un cadre de vie plus agréable. (Phénomène d’héliotropisme) /2 pts. Cette
croissance entraîne une périurbanisation importante dans les campagnes qui les entourent. /1 pt.
Les campagnes autour des villes s’urbanisent d’autant plus que l’aire urbaine est importante :
c’est le cas autour de Lyon, Nantes, Rennes, Toulouse, Montpellier, Bordeaux ou Marseille. /1 pt.
Les populations habitent donc de plus en plus loin de leur lieu de travail et sont devenues très
mobiles. /1 pt. Les déplacements quotidiens s’effectuent aujourd’hui sur 40 km en moyenne,
contre 10 km dans les années 1960. /1 pt.

Les aires urbaines organisent et structurent le territoire français dans le contexte de la

mondialisation. Celle-ci met également en concurrence les aires urbaines et favorise les plus
importantes, qui concentrent les services spécialisés et de commandement. /2 pts.

Les aires urbaines, en concentrant les lieux de pouvoir (administratif, économique, politique,
culturel) et les emplois très qualifiés, renforcent leur attractivité : c’est le phénomène de
métropolisation. /2pts. Par ailleurs, les réseaux de transport permettent aux aires urbaines
d’étendre leur influence et de développer les liens entre elles. L’interconnexion des villes et la
métropolisation renforcent aussi les aires urbaines régionales. /1 pt.

0,5 pt pour la conclusion.

2,5 pts sur l’expression, l’orthographe, aération de la copie.