S’agissant du taux d’actualisation, il est préconisé de retenir le coût moyen pondéré du capital (CMPC)
caractérisant la société AutoÉquip sa. sachant que :
• sa structure financière est composée à 60% de Capitaux Propres (CP) et 40% de Dettes
financières (DF),
• le coût avant impôt de ses DF s’établit à 10%,
• le coût des CP correspond au taux de rendement minimum requis par les actionnaires et
devrait être obtenu par le MEDAF sachant que : ß = 2 ; Rf = 4% ; Rm = 8%.
On estime par ailleurs le taux d’impôt sur les résultats (TIS) de AutoÉquip sa à 30% sur toute
la durée d’évaluation du projet.
On retiendra le début janvier N comme date d’évaluation du projet étudié.
T.A.F.
1. Calculez le taux d’actualisation.
2. Calculez la dépense d’investissement.
3. Déterminez les flux monétaires(CFNETS) induits par l’exploitation du projet.
4. Calculez la valeur résiduelle du projet.
5. Mesurez la rentabilité économique de l’investissement projeté en calculant la VAN et le DRA.
Conclure.
BONNE CHANCE !
NOM PRÉNOM
Code Appogée Position
RÉPONSES
1. Calcul du taux d’actualisation
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DI
DRA
CONCLUSION :
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TAF.
1. Évaluez la rentabilité économique du projet en utilisant les critères de la VAN et de
l’IP.
2. Calculez les DNA relatifs au financement des matériels et équipements. Quel mode
de financement est le plus intéressant ?
FEUILLE DE RÉPONSE
a. Dépense d’investissement
Unité de production
Aménagements divers
Variations du BFR
Total dépenses
Coefficient d’actualisation
Dépenses actualisées
BFR
Variations du BFR
b. Cash-flows nets
N N+1 N+2 N+3 N+4
CAHT
Résultat Net
CF NETS D’EXPLOITATION
c. Valeur résiduelle
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d. VAN & IP
N N+1 N+2 N+3 N+4
CF NETS D’EXPLOITATION
VR NETTE
Coefficient d’actualisation
CFNETS ACTUALISÉS
VAN
IP