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Traité de Génie Civil de Pont Mixte
Transféré par
Ibrahim DanielTitre original
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Signaler ce documentTraité de Génie Civil de Pont Mixte
Titre original :
Transféré par
Ibrahim DanielTraité de Génie Civil de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne
publié sous la direction de René Walther et Manfred A. Hirt
Volume 12 PONTS EN ACIER
Conception et dimensionnement des
ponts métalliques et mixtes acier-béton
Jean-Paul Lebet et Manfred A. Hirt Dessins
de Claudio Leonardi
2 PRESSES POLYTECHNIQUES ET UNIVERSITAIRES ROMANDES
Table des matières
Avant-propos V
Table des matières VII
Introduction aux ponts
1. Introduction 1
1.1 Objectifs de l'ouvrage 3
1.2 Structure et contenu 3
1.3 Documents de référence 5
1.3.1 Normes et recommandations 5
1.3.2 Autres références 6
1.4 Conventions 7
1.4.1 Terminologie et typographie 7
1.4.2 Axes 8
1.4.3 Notations et signes 9
1.4.4 Unités 9
2. Description des ponts 11
2.1 Introduction I3
2.2 Critères de classification des ponts 13
2.2.1 Utilisation 13
2.2.2 Géométrie 14
2.2.3 Système porteur 15
2.2.4 Type de dalle 17
2.2.5 Section transversale 18
2.2.6 Position de la dalle 19
2.2.7 Montage de la structure métallique 20
2.2.8 Mise en place de la dalle 21
2.3 Eléments structuraux 22
2.3.1 Superstructure 22
2.3.2 Infrastructure 25
2.4 Equipements 25
2.4.1 Appareils d'appuis 25
2.4.2 Joints de chaussée 26
2.4.3 Evacuation de l'eau 28
3. Historique des ponts métalliques et mixtes 29
3.1 Introduction 31
3.2 Histoire de la construction des ponts 31
3.3 Records de portée 42
VIII PONTS EN ACIER
Conception des ponts
4. Bases pour la conception 45
4.1 Introduction 47
4.2 Elaboration d'un projet 48
4.2.1 Etudes préliminaires 48
4.2.2 Avant-projets 50
4.2.3 Projet définitif 51
4.2.4 Appel d'offres 51
4.2.5 Projet d'exécution 51
4.3 Données pour un projet de pont 52
4.3.1 Exigences d'utilisation 53
4.3.2 Données relatives à l'ouvrage 53
4.3.3 Données relatives au site 54
4.4 Qualités requises pour un pont 56
4.4.1 Fiabilité 56
4.4.2 Robustesse 56
4.4.3 Durabilité 58
4.4.4 Esthétique 58
4.4.5 Economie 61
4.5 Propriétés et choix des matériaux 63
4.5.1 Nuances et qualités d'acier 63
4.5.2 Soudabilité 66
4.5.3 Aciers thermomécaniques 67
4.5.4 Aciers utilisés pour la construction des ponts 68
4.5.5 Protection contre la corrosion des aciers 69
5. Systèmes porteurs des ponts 75
5.1 Introduction 77
5.2 Transmission des charges 78
5.3 Structure porteuse longitudinale 80
5.3.1 Influence de la portée 81
5.3.2 Pont poutre à âme pleine ou en caisson 83
5.3.3 Pont poutre à treillis 86
5.3.4 Système statique longitudinal des ponts poutres 86
5.3.5 Courbure en plan 90
5.4 Structure porteuse transversale 91
5.4.1 Contreventement 91
5.4.2 Système statique transversal des ponts poutres 92
5.5 Sections transversales 94
5.5.1 Sections ouvertes 94
5.5.2 Sections fermées 96
5.6 Entretoises 97
TABLE DES MATIÈRES IX
5.6.1 Fonctions des entretoises 97
5.6.2 Types d'entretoise 98
5.7 Contreventements 100
5.7.1 Fonctions des contreventements 100
5.7.2 Formes de contreventement 101
6. Détails de construction 105
6.1 Introduction 107
6.2 Détails de conception générale des ponts 108
6.3 Poutres à âme pleine 111
6.3.1 Soudures 1H
6.3.2 Raidisseurs 114
6.4 Entretoises 119
6.4.1 Entretoises cadre 119
6.4.2 Entretoises en treillis 122
6.4.3 Diaphragmes 124
6.5 Contreventements 124
6.6 Poutres à treillis 125
6.7 Dalle orthotrope 127
6.8 Equipements 129
7. Fabrication et montage de la structure métallique 131
7.1 Introduction 133
7.2 Fabrication en atelier 133
7.2.1 Réception et préparation des tôles 133
7.2.2 Réalisation des éléments porteurs 134
7.2.3 Soudures 134
7.2.4 Protection contre la corrosion 134
7.3 Transport 135
7.4 Assemblage sur le chantier 136
7.5 Montage de la structure métallique 138
7.5.1 Particularités du montage de la charpente métallique 138
7.5.2 Montage à la grue depuis le sol 139
7.5.3 Montage par encorbellement 141
7.5.4 Montage par lancement 144
7.5.5 Mise en place du pont complet ou de très grands éléments de pont 151
7.6 Tolérances 153
8. Dalle des ponts mixtes 155
8.1 Introduction 157
8.2 Conception des dalles 157
8.2.1 Fonctions de la dalle 158
X PONTS EN ACIER
8.2.2 Dimensions générales 158
8.3 Détails de construction 160
8.3.1 Etanchéité et revêtement 160
8.3.2 Bordures et parapets 161
8.3.3 Liaison de la dalle aux poutres métalliques 162
8.4 Mise en place de la dalle en béton 164
8.4.1 Dalle coulée sur place 164
8.4.2 Dalle ripée 168
8.4.3 Dalle préfabriquée 170
8.4.4 Incidences de la mise en place de la dalle sur le dimensionnement 173
8.4.5 Influence de la méthode de montage de la dalle sur les sollicitations des piles .. 175
8.5 Fissuration de la dalle 176
8.5.1 Origines de la fissuration 176
8.5.2 Effets d'hydratation de la dalle en béton 177
8.5.3 Effets des étapes de bétonnage 180
8.6 Précontrainte longitudinale 183
8.6.1 Choix du système de précontrainte longitudinale 184
8.6.2 Approche simplifiée du calcul de la perte de précontrainte 187
Analyse et dimensionnement
9. Principes de dimensionnement 189
9.1 Introduction 191
9.2 Etapes de la vie d'un ouvrage et documents d'organisation 191
9.3 Elaboration du projet 193
9.3.1 Convention d'utilisation 193
9.3.2 Base du projet 194
9.3.3 Conception 196
9.3.4 Analyse structurale 197
9.3.5 Dimensionnement 198
9.4 Actions 199
9.5 Vérification de l'aptitude au service 201
9.5.1 Principe de la vérification 201
9.5.2 Cas de charges 201
9.5.3 Limites de service 202
9.6 Vérification de la sécurité structurale 204
9.6.1 Principe de la vérification 204
9.6.2 Cas de charges 205
9.6.3 Résistance ultime 206
10. Charges et actions 209
10.1 Introduction 211
10.2 Charges permanentes et effets de longue durée 211
TABLE DES MATIÈRES XI
10.2.1 Poids propre de la structure porteuse 211
10.2.2 Poids propre des éléments non porteurs 213
10.2.3 Retrait, fluage, précontrainte 213
10.2.4 Tassement d'appui 213
10.2.5 Action des terres et de l'eau 214
10.3 Charges de trafic 214
10.3.1 Ponts-route 214
10.3.2 Autres types de ponts 217
10.4 Actions climatiques 218
10.4.1 Vent 218
10.4.2 Température 219
10.4.3 Neige 222
10.5 Charges pendant la construction 222
10.6 Actions accidentelles 223
10.6.1 Séisme 223
10.6.2 Choc 227
10.7 Forces de frottement et de rappel des appuis 231
10.7.1 Appuis glissants ou à rouleaux 231
10.7.2 Appuis déformables 231
11. Efforts intérieurs des ponts poutres 233
11.1 Introduction 235
11.2 Modélisation d'un pont poutre 236
11.2.1 Modèle de la structure 236
11.2.2 Moment de flexion 239
11.2.3 Effort tranchant 240
11.2.4 Moment de torsion 241
11.3 Torsion 244
11.3.1 Rappels 245
11.3.2 Torsion uniforme 245
11.3.3 Torsion non uniforme 249
11.3.4 Torsion mixte 254
11.4 Ponts droits à section fermée 256
11.4.1 Comportement à la torsion 256
11.4.2 Calcul des efforts intérieurs 257
11.5 Ponts droits à section ouverte 259
11.5.1 Comportement à la torsion 259
11.5.2 Ligne de répartition transversale 260
11.5.3 Effets d'un contreventement 269
11.5.4 Calcul des efforts intérieurs 270
11.6 Ponts biais 272
11.6.1 Effet du biais 272
11.6.2 Section fermée 273
11.6.3 Section ouverte 277
XII PONTS EN ACIER
11.7 Ponts courbes 281
11.7.1 Effet de la courbure 281
11.7.2 Equations différentielles 282
11.7.3 Section fermée 284
11.7.4 Section fermée - Méthode de calcul simplifiée 288
11.7.5 Section ouverte 292
12. Poutres métalliques 295
12.1 Introduction 297
12.2 Résistance à un moment de flexion 298
12.2.1 Introduction 298
12.2.2 Flambage vertical de la semelle comprimée dans l'âme 299
12.2.3 Flambage par rotation de la semelle comprimée 301
12.2.4 Déversement de la poutre 302
12.2.5 Voilement de l'âme 308
12.2.6 Vérification de la sécurité structurale 312
12.2.7 Exemple numérique : résistance à un moment de flexion 313
12.3 Résistance à un effort tranchant 317
12.3.1 Introduction 317
12.3.2 Contribution pré-critique avant voilement élastique 318
12.3.3 Contribution post-critique après voilement élastique 319
12.3.4 Vérification de la sécurité structurale 326
12.3.5 Exemple numérique: Résistance à un effort tranchant 326
12.4 Résistance sous interaction d'efforts 327
12.4.1 Condition d'interaction 327
12.4.2 Vérification de la sécurité structurale 329
12.4.3 Exemple numérique: Résistance d'une poutre sous interaction d'efforts 329
12.5 Résistance aux charges concentrées 330
12.5.1 Résistance aux charges concentrées mobiles 331
12.5.2 Vérification de la sécurité structurale 333
12.6 Raidisseurs 333
12.6.1 Raidisseurs transversaux intermédiaires 334
12.6.2 Raidisseurs d'appuis intermédiaires 335
12.6.3 Raidisseurs d'appuis d'extrémité 336
12.6.4 Raidisseurs longitudinaux 338
12.7 Fatigue 340
12.7.1 Résistance à la fatigue 340
12.7.2 Vérification 341
12.7.3 Respiration de l'âme 344
12.8 Poutres en caisson 345
12.8.1 Différences entre poutres en caisson et poutres à âme pleine composées-soudées 345
12.8.2 Caisson sans raidisseur longitudinal 347
12.8.3 Caisson avec raidisseurs longitudinaux 347
12.8.4 Raidisseurs transversaux 349
TABLEDES MATIÈRES XIII
13. Poutres mixtes 351
13.1 Introduction 353
13.2 Effets des actions particulières dans les ponts mixtes 354
13.2.1 Introduction 354
13.2.2 Retrait 354
13.2.3 Température 360
13.3 Calcul des efforts intérieurs 362
13.3.1 Principe 362
13.3.2 Sections résistantes 363
13.3.3 Influence de la fissuration 363
13.3.4 Largeur participante de la dalle 366
13.4 Résistance en section et vérification de la sécurité structurale 367
13.4.1 Classes de section et modèles de résistance 367
13.4.2 Résistance élastique 368
13.4.3 Résistance plastique 370
13.4.4 Vérification de la sécurité structurale à la flexion 374
13.4.5 Vérification de la sécurité structurale à l'effort tranchant et sous interaction
d'efforts 376
13.5 Connexion acier-béton 376
13.5.1 Cisaillement longitudinal 376
13.5.2 Résistance des goujons 382
13.5.3 Nombre et disposition des goujons 383
13.5.4 Introduction d'un effort rasant concentré 386
13.6 Cisaillement longitudinal de la dalle 390
13.6.1 Cisaillement longitudinal dans l'épaisseur de la dalle 390
13.6.2 Cisaillement longitudinal autour des goujons 393
13.6.3 Interaction cisaillement longitudinal - flexion transversale 393
13.7 Vérification de l'aptitude au service 393
13.7.1 Contrainte de traction dans la poutre métallique 394
13.7.2 Déformations 394
13.7.3 Fissuration 395
13.7.4 Vibrations 396
14. Entretoises et contreventements 399
14.1 Introduction 401
14.2 Charges et actions 401
14.2.1 Rappel des fonctions des entretoises et des contreventements 401
14.2.2 Vent 402
14.2.3 Stabilisation au déversement 403
14.2.4 Effet de la courbure 404
14.2.5 Appuis temporaires pour les vérins 406
14.3 Sollicitations des entretoises 407
XIV PONTS EN ACIER
14.3.1 Pont à section transversale ouverte 407
14.3.2 Pont à section transversale fermée 411
14.4 Sollicitations des contreventements 417
14.4.1 Forces horizontales 417
14.4.2 Effet de la forme du contreventement 417
14.4.3 Contreventement d'un caisson ouvert 419
14.5 Dimensionnement 420
14.5.1 Sécurité structurale 420
14.5.2 Dimensions minimales 422
15. Stabilité d'ensemble 425
15.1 Introduction 427
15.2 Actions à considérer 428
15.2.1 Actions permanentes 429
15.2.2 Charges utiles 429
15.2.3 Vent 429
15.2.4 Séisme 430
15.3 Stabilité au renversement 430
15.3.1 Phénomène 430
15.3.2 Vérification de la sécurité 430
15.3.3 Mesures 431
15.4 Soulèvement au droit des appuis 432
15.4.1 Phénomène 432
15.4.2 Vérification de la sécurité 433
15.4.3 Mesures 433
15.5 Stabilité longitudinale des ponts flottants 433
15.5.1 Phénomène 433
15.5.2 Vérification de la sécurité 435
15.5.3 Mesures 439
Autres types de ponts
16. Ponts-rails 441
16.1 Introduction 443
16.2 Conception 444
16.2.1 Système porteur longitudinal 444
16.2.2 Section transversale 447
16.2.3 Fatigue et assemblages 451
16.2.4 Détails de construction particuliers 452
16.2.5 Esthétique 453
TABLE DES MATIÈRES XV
16.3 Charges 454
16.3.1 Poids propre 454
16.3.2 Charges de trafic 455
16.3.3 Coefficient dynamique 456
16.3.4 Coefficient pour la classification des modèles de charge normalisés 456
16.3.5 Déraillement et choc 457
16.3.6 Effets aérodynamiques sur les parois antibruit 457
16.3.7 Température 458
16.4 Vérifications 458
16.4.1 Vérification de la sécurité structurale 458
16.4.2 Vérification de l'aptitude au service 459
17. Ponts pour piétons et cyclistes 465
17.1 Introduction 467
17.2 Conception 467
17.2.1 Système porteur 467 17.2.2 Platelage 469
17.3 Charges et actions 471
17.3.1 Poids propre 471
17.3.2 Charge utile 471
17.4 Comportement dynamique 472
17.4.1 Introduction 472
17.4.2 Conception et mesures correctives 473
17.4.3 Analyse dynamique 474
17.4.4 Dimensionnement d'un amortisseur massique 482
17.4.5 Vérifications et valeurs limites 485
17.4.6 Application numérique 489
18. Ponts arcs 493
18.1 Introduction 495 18.2 Forme et fonctionnement 496
18.2.1 Position du tablier 496
18.2.2 Système statique 496
18.2.3 Nombre d'arcs 497 18.2.4 Elancement 497
18.3 Conception et éléments de construction 498
18.3.1 Cheminement des charges 498
18.3.2 Arcs 498
18.3.3 Tablier 499
18.3.4 Suspentes 502
18.3.5 Contreventement 506
18.4 Montage 506
XVI PONTS EN ACIER
18.4.1 Haubanage 507
18.4.2 Demi-arc levé ou abaissé 507
18.4.3 Pont entier 508
18.4.4 Construction des arcs en prenant appui sur le tablier 509
18.5 Analyse structurale 510
18.5.1 Efforts intérieurs 510
18.5.2 Charge asymétrique et concentrée 511
18.5.3 Stabilité des arcs 514
18.6 Vérifications 518
18.6.1 Position des charges de trafic 518
18.6.2 Vérification de l'arc 520
Application numérique
19. Exemple d'un pont mixte 523
19.1 Introduction 525
19.2 Description de l'ouvrage 525
19.2.1 Utilisation 525
19.2.2 Profil en long et tracé en plan 526
19.2.3 Section transversale type et dalle en béton 526
19.2.4 Poutres maîtresses 526
19.2.5 Entretoises et raidisseurs 528
19.2.6 Contreventements 528
19.2.7 Connexion acier-béton 528
19.2.8 Fabrication et montage 528
19.2.9 Matériaux 529
19.3 Prédimensionnement 529
19.3.1 Hauteur de la poutre métallique 530
19.3.2 Actions 530
19.3.3 Dimensions des sections transversales 531
19.4 Situations de risque et actions 534
19.4.1 Situations de risque et états-limites 535
19.4.2 Actions 536
19.5 Analyse structurale 538
19.5.1 Positionnement transversal des charges de trafic 538
19.5.2 Positionnement longitudinal des charges de trafic 539
19.5.3 Efforts intérieurs 539
19.5.4 Fissuration et méthode de bétonnage 543
19.6 Vérification de la sécurité structurale 544
19.6.1 Définition des sections 545
19.6.2 Section en travée au montage 546
19.6.3 Section au milieu de la travée centrale au stade définitif 549
TABLE DES MATIÈRES XVII
19.6.4 Section sur appui intermédiaire au stade définitif 550
19.6.5 Vérification des raidisseurs 556
19.7 Dimensionnement de la connexion acier-béton 558
19.7.1 Résistance élastique sur appui intermédiaire 558
19.7.2 Résistance plastique en travée 560
19.8 Sécurité à la fatigue 563
19.8.1 Semelle inférieure en travée 563
19.8.2 Semelle supérieure sur appui P2 565
19.8.3 Connexion acier-béton 566
19.8.4 Respiration de l'âme 567
19.9 Vérification de l'aptitude au service 568
19.9.1 Confort 568
19.9.2 Aspect 568
19.9.3 Aptitude au fonctionnement 570
Index 571
Notations 577
Biographie des auteurs 582
PREFACE
Ce livre est édité par l'EPFL Press, la marque anglaise des Presses Polytechniques et
Universitaires Romandes (PPUR). Il fait partie d'une série de 25 livres, dont trois concernent la
construction en acier,
publié en français sous le titre collectif de Traité de Génie Civil (TGC).
Le volume 12 du TGC est basé sur les cours dispensés à l'Ecole polytechnique fédérale de Suisse
à Lausanne (EPFL), sur les recherches théoriques et appliquées menées à l'Institut des structures en
acier
(ICOM) et sur les contacts avec l'industrie. Il traite à la fois de la conception conceptuelle et
structurelle de l'acier et
ponts composites (acier-béton) et est compatible avec les principes de base et les méthodes de
conception développés
dans le volume 10 du TGC. Pris ensemble, les volumes 10 à 12 du TGC sont utiles aux deux
étudiants,
comme support pour leurs cours et projets, et les ingénieurs en exercice recherchant une
compréhension aussi profonde
du sujet que possible. Leur contenu s'applique à la conception des structures en acier en général
et, en particulier,
aux bâtiments industriels et administratifs et aux ponts.
Le sujet des ponts est si profond et si large qu'il n'est pas possible de couvrir tous les types de
ponts, et leur
détails, dans un volume comme celui-ci. Ce livre se concentre plutôt principalement sur les ponts à
poutres, en insistant sur la
base de leur conception conceptuelle et des principes fondamentaux qui doivent être pris en
compte pour garantir la
la sécurité et la facilité d'entretien, ainsi que la mise en évidence des contrôles de conception
nécessaires. Le guidage peut être
étendu et appliqué à d'autres types de structure. Le contenu de ce livre traite tout d'abord, et en
détail,
avec des ponts routiers, suivis de chapitres avec des spécificités des ponts ferroviaires et des ponts
pour piétons et cyclistes .
Le livre est divisé en cinq parties. La première partie est une introduction générale aux ponts,
illustrant
terminologie spécifique et donnant un contexte historique pour les ponts en acier. La deuxième
partie considère le
conception conceptuelle des principaux éléments structurels et détails de construction pour l'acier
et le composite
ponts acier-béton. Les différentes phases de l'élaboration d'un projet de construction de pont sont
décrit, en mettant l'accent sur les qualités qu'un pont doit posséder. En particulier, cette section
met en évidence
la pertinence du choix des matériaux et des méthodes de montage par rapport à la conception
conceptuelle de base. le
la troisième partie est consacrée à l'analyse et à la conception des éléments de structure des ponts
en acier et en composite.
Il rappelle tout d'abord au lecteur les principes de conception clés et note les différentes actions à
envisager
pour un pont routier. Il identifie ensuite les vérifications nécessaires pour assurer la sécurité et la
facilité d'entretien de la structure.
Ces contrôles sont basés sur les principes contenus dans les codes et normes modernes de Suisse
(SIA)
et Europe (Eurocodes). La quatrième partie traite des aspects spécifiques de la conception et des
particularités
d'autres types de ponts tels que les ponts ferroviaires, les ponts pour piétons et cyclistes et les
ponts en arc.
Une attention particulière est portée à la prise en compte de la performance dynamique des ponts
pour les piétons et
cyclistes. Une méthode est fournie pour vérifier ce comportement pour les structures simples. La
dernière partie contient un
exemple numérique pour un pont composite. Il illustre les étapes importantes de l'analyse et de la
conception
la structure afin de renforcer la théorie avec une application numérique des différents contrôles.
Remerciements
La version française de ce livre est le résultat d'un travail substantiel entrepris par de nombreuses
personnalités
lié à l'Institut des structures en acier (ICOM). Les auteurs tiennent à remercier chaleureusement
tous ceux qui ont participé. Une reconnaissance particulière est donnée à Michel Thomann pour
son aide à
le premier projet de plusieurs chapitres, notamment ceux couvrant d'autres types de ponts. Les
auteurs aussi chaleureusement
merci Joël Raoul d'avoir lu et commenté la première version de l'ouvrage. Ils remercient également
Marcel
Tschumi pour ses conseils concernant le chapitre consacré aux ponts ferroviaires. Leur gratitude
s'étend à
PONTS EN ACIER X
Yves Rey, Dimitrios Papastergiou, Michel Crisinel et Laurance Davaine pour leurs conseils et leur
aide concernant les parties numériques du livre.
La conception conceptuelle et structurelle des ponts en acier et en composite ne pourrait être
transmise sans
une présentation graphique claire et précise et une mise en page attrayante. Les auteurs tiennent à
remercier sincèrement
Claudio Leonardi pour le grand soin qu'il a apporté à la préparation des figures de ce livre.
Des remerciements particuliers des auteurs vont à Graham Couchman, qui a accepté la mission de
traduire le
livre et a utilisé beaucoup d'engagement personnel et de compétence pour bien le faire.
La mise en page et les corrections de texte ont été effectuées par Anne Kummli, et le livre a été
relu par
Emily Lundin. La gestion de la production a été supervisée par Christophe Borlat du PPUR. Nous
esperons
que toutes ces personnes, ainsi que le directeur de la presse EPFL, Frederick Fenter, et le directeur
de la
PPUR, Olivier Babel, acceptera nos remerciements pour la patience, le soutien et le soin qu'ils ont
apporté à la préparation et réalisation de ce livre.
Photographies Les auteurs de cet ouvrage tiennent à remercier tous ceux qui ont mis à disposition
leurs photographies afin de illustrent des ponts remarquables.
1 Introduction :
INTRODUCTION 3
1.1 Objectifs
Cet ouvrage fait partie d'une série publiée en français sous le titre collectif Traité de Génie Civil
(TGC).
Au sein de la série TGC, ce volume représente la troisième des trois parties dédiées aux structures
en acier, à l'origine
publié comme:
• Volume 10: Construction métallique / Notions fondamentales et méthodes de dimensionnement
• Volume 11: Charpentes métalliques / Conception et dimensionnement des halles et bâtiments.
• Volume 12: Ponts en ac / er / Conception et dimensionnement des ponts métalliques et mixtes
acier-béton.
Ces volumes s'adressent également aux étudiants, pour un accompagnement dans leurs cours et
projets, et à
ingénieurs en exercice cherchant à approfondir leur compréhension du sujet. La construction en
acier est considérée
dans le cadre de bâtiments et de ponts industriels et administratifs à un ou plusieurs étages. Les
trois volumes
sont basés sur des cours donnés par des membres de l'Institut des structures en acier (ICOM) de la
Confédération
Institut de technologie de Lausanne (EPFL), et sur les notes de cours préparées précédemment à
l'ICOM [1.1] [1.2]
[1,3] [1,4].
L'objectif de ce douzième volume est de présenter la théorie derrière la conception conceptuelle et
structurelle
de ponts en acier et en composite (acier-béton). Compte tenu de l'ampleur et de la complexité du
sujet des ponts,
il n'est évidemment pas possible dans ce volume unique de couvrir tous les détails de tous les
types de ponts. Les choix avaient
être fabriqué. Il a été décidé de concentrer ce volume principalement sur les ponts à poutres en
mettant l'accent sur leur
conception conceptuelle et les considérations fondamentales concernant la sécurité structurelle et
l'aptitude au service. le
les directives s'appliquent néanmoins à d'autres types de structures. Le contenu de ce livre traite
tout d'abord, et en
détail, avec des ponts routiers. Les principes sont étendus dans les chapitres suivants aux ponts
ferroviaires ainsi qu'aux ponts
pour les piétons et les cyclistes.
Les idées de configuration de ponts sont basées sur l'expérience pratique acquise non seulement
en Suisse
[1.5], mais également sur l'expérience d'autres pays ayant une longue tradition de construction en
acier (USA [1.6],
France [1,7], Grande-Bretagne [1,8] [1,9] et Allemagne [1,10]). Les principes de conception sont
basés sur l'expérience suisse
(Normes SIA), en plus de l'expérience européenne telle que reflétée dans la récente série
d'Eurocodes. Un
un exemple de configuration et de conception d'un pont composite, avec des illustrations
numériques, est présenté
à la fin du livre. Il illustre explicitement la théorie contenue dans le livre.
Pour comprendre et appliquer le contenu de ce volume, une compréhension de la théorie de base
et de la conception
les méthodes présentées dans le volume 10, en plus de certains aspects développés dans le volume
11, sont nécessaires.
1.2 Structure et contenu
Ce livre comprend un total de 19 chapitres regroupés en cinq parties (tableau 1.1) comme suit:
• Dans la première partie, Introduction aux ponts, le lecteur entre dans le monde des ponts et se
familiarise
avec une terminologie spécifique à ces structures. Cela facilite la compréhension des
pièces sur l'analyse et la conception de ponts en acier. En plus d'une introduction (chapitre 1), cette
partie
comprend une classification et une description des ponts et de leurs éléments constitutifs (chapitre
2), ainsi que
comme une histoire illustrée des ponts en acier et en composite (chapitre 3).
• La deuxième partie concerne la conception conceptuelle des ponts. Après avoir considéré
quelques notions de base
concernant la conception conceptuelle d'un pont et d'un projet de pont (chapitre 4), cette partie
considère
formes structurelles utilisées pour les ponts et rôle de divers éléments structurels (chapitre 5).
Chapitre 6
présente les principaux détails de construction des poutres de pont et les éléments essentiels pour
un bon concept,
Tableau 1.1 Disposition de ce livre avec division en parties et chapitres.
Chapitres
les pièces
Introduction aux ponts 1. Introduction
2. Description du pont
3. Histoire des ponts en acier et en composite
Conception conceptuelle des ponts
4. Base de la conception conceptuelle
5. Formes structurelles des ponts
6. Détails de construction
7. Fabrication et montage de la structure
métallique
8. Dalles de ponts composites
Analyse et conception (ponts à poutres)
9. Base de conception
10. Charges et actions
11. Moments et forces internes dans les ponts
à poutres
12. Poutres d'acier
13. Poutres composites
14. Contreventement et plan de
contreventement
15. Stabilité globale
Autres types de ponts 16. Ponts ferroviaires
17. Ponts pour piétons et cyclistes
18. Ponts en arc
19. Exemple de pont composite
Exemple numérique
ou configuration. Les deux derniers chapitres de cette partie concernent la fabrication et le
montage de l'acier
structure (chapitre 7), ainsi que la conception et la construction de la dalle de béton utilisée
un pont composite (chapitre 8). Bien que la deuxième partie du livre ne contienne aucun calcul, il
permet à l'ingénieur de concevoir une structure de dimensionnement préliminaire à la fois réaliste
et saine.
• La troisième partie couvre l'analyse et la conception des ponts à poutres. Il couvre la
détermination de la
les efforts internes et les vérifications de conception nécessaires pour assurer la sécurité
structurelle et la facilité d'entretien.
Ayant rappelé au lecteur les principes de conception (chapitre 9) et décrit différentes actions
(chapitre 10),
cette partie traite du comportement spatial des ponts et du calcul des efforts internes (chapitre
11). Les quatre chapitres suivants traitent des contrôles à effectuer, en premier lieu pour les
poutres en acier (chapitre
12), puis les poutres mixtes acier-béton (chapitre 13). Les deux derniers chapitres examinent les
contrôles
associé au contreventement et au contreventement du plan (chapitre 14) et à la stabilité
bridge (Chapitre 15).
• La quatrième partie, traitant des autres types de ponts, adopte une approche plus descriptive de
la conception conceptuelle et structurelle de ponts particuliers en fonction de leur utilisation ou de
leur forme. Cette partie considère les ponts ferroviaires (chapitre 16), les ponts pour les piétons et
les cyclistes (chapitre 17) et les ponts (chapitre 18).
• La cinquième et dernière partie, un exemple numérique, illustre, en considérant une route
composite bridge, les notations clés et les principes abordés dans ce livre.
Ce livre ne considère pas la configuration et la conception des infrastructures associées aux ponts
(culées, piliers et fondations). Ces sujets sont traités dans le volume 9 du TGC concernant le béton
des ponts.
1.3 Documents de référence
13.1 Normes et recommandations
La théorie donnée dans ce volume est basée sur des fondamentaux concernant la résistance des
matériaux et la statique,
présentés dans les volumes 1 à 5 du TGC, ainsi que ceux pour la construction en acier, mentionnés
dans les volumes 10 et 11.
Ils sont indépendants de toute considération des normes. Ce dernier varie selon les pays et
influencer la conception. Pour ce livre, nous avons pris les règles de conception suisses, telles que
données dans les normes produites
par la Société Suisse des Ingénieurs et Architectes (SIA) à Zurich (www.sia.ch). Les normes
suivantes
ont été utilisés pour référence:
• SIA 260 «Bases pour l’évaluation des projets de structures porteuses» (Bases of Structural
Design)
(2003),
• SIA 261 "Actions sur les structures porteuses" (Actions sur les structures) (2003),
• SIA 262 "Construction en béton" (Structures en béton) (2003),
• SIA 263 "Construction en acier" (Structures métalliques) (2003),
• SIA 264 "Construction mixte acier-béton" (Structures composites en acier et béton) (2003),
• SIA 269 «Bases pour la maintenance des structures porteuses» (2009).
Dans certains cas, les normes SIA renvoient leur lecteur aux Eurocodes, notamment concernant des
méthodes de calcul (les normes SIA présentent principalement des principes et des règles). Ce livre
est donc aussi
basé sur les documents suivants publiés par le CEN à Bruxelles (www.cenorm.be):
• Eurocode EN 1990 «Bases de la conception structurelle» (2002),
• EN 1991 Eurocode 1 «Actions sur les structures» (2002-2006),
• EN 1992 Eurocode 2, Partie 2 "Conception des structures en béton - Ponts en béton - Conception
et
Règles détaillées "(2005),
• EN 1993 Eurocode 3, Partie 2 «Calcul des structures en acier - Ponts en acier» (2006),
• EN 1994 Eurocode 4, Partie 2 "Calcul des structures composites en acier et en béton - Règles
générales
and Rules for Bridges »(2005).
Outre les normes mentionnées ci-dessus, nous renvoyons également à certaines publications du
Swiss Center for
Construction métallique (SZS) à Zurich (www.szs.ch). Ces documents constituent une référence
inestimable pour
valeurs des propriétés caractéristiques de l'acier section
pour la résistance des connexions (soudures, boulons
et les goujons de cisaillement) et les joints, et pour la résistance des éléments (compte tenu des
différents types de flambage,
sections transversales composites, etc.). Ils donnent également des conseils sur la conception
conceptuelle, la fabrication, le montage et
protection contre la corrosion des structures en acier. Les principaux documents comprennent:
• SZS B3 «Protection de surface des constructions métalliques» (Protection de surface des
structures métalliques)
(1992),
• SZS C4.1 "Tables de dimensionnement pour la construction métallique" (Structural Design Tables
pour la construction en acier) (2006),
• SZS C5 "Tables de construction" (Design Tables) (2005).
Ni les documents listés ci-dessus (normes SIA, Eurocodes, guides SZS), ni les autres volumes
du TGC sont cités dans la bibliographie à la fin de chaque chapitre. C'est parce qu'ils sont
fondament aux documents liés au livre complet. Cependant, les listes à la fin de chaque chapitre
contiennent toutes les publications mentionnées dans le texte de ce chapitre, entre crochets, selon
l'ordre dans lequel ils apparaissent
chapitre.
1.3.2 Autres références
Outre les livres, normes, recommandations et tableaux mentionnés ci-dessus, ce livre fait
référence à un grand nombre
d'ouvrages et de périodiques clés consacrés à la construction métallique, couvrant tous les aspects
de l'analyse et de la conception,
du développement du concept à la conception détaillée. Sans prétendre que la liste est exhaustive,
elle
couvre néanmoins les principales références concernant les ponts en acier et en composite (acier-
béton).
Livres clés
Construire en acier 2 [1.5] Ouvrage présentant des exemples de ponts construits en Suisse et
à l'étranger. Edité par SZS à Zurich, Suisse.
Bridge Engineering Handbook [1.6] Livre américain qui synthétise l'expérience dans la construction
des ponts.
Construction métallique et mixte acier-béton, Vol. 1 et 2 [1.7] Livres couvrant à la fois l'acier et le
composite
(acier-béton) édité sous la bannière de l'association pour la promotion et
enseignement de la construction métallique (APK) en France.
Steel Designers 'Manual [1.8] Manuel britannique de la construction en acier, Royaume-Uni.
Programme européen d'éducation à la conception d'acier (ESDEP) [1.9] Volumes 12 et 15 d'une
série de 29,
sur les Eurocodes et publié par le Steel Construction Institute (SCI), Royaume-Uni.
Handbuch Brücken [1.10] Livre concernant la base de la configuration, la conception et la
maintenance des ponts.
Publications des associations internationales
IABSE: L'International Association of Bridge and Structural Engineering publie périodiquement un
revue, publications thématiques sur les structures et actes de conférence (www.iabse.org).
ECCS: Convention européenne sur la construction métallique, Bruxelles, Belgique. Ils publient des
guides, des recommandations
et manuels concernant la conception et la construction de structures en acier, promotionnelles
livrets, etc. (www.steelconstruct.com).
CIDECT: Le Comité International de Recherche et d'Appui Technique pour les Structures à Section
Creuse
publier des conseils techniques sur les structures tubulaires en acier (www.cidect.com).
OTUA: Paris, France. Les publications périodiques et thématiques couvrent différentes questions
concernant l'acier et
ses utilisations (www.otua.org).
SCI: The Steel Construction Institute, Ascot, Royaume-Uni, délivre de nombreuses publications sur
la conception et la construction
des structures métalliques, de l'architecture, des codes et des normes, etc. (www.steel-sci.org).
Stahlbau Kalender: Cette série annuelle de manuels (depuis 1999) présente de nouveaux sujets
associés à la
conception de structures en acier. Ernst & Sohn, Berlin, Allemagne (www.ernst-und-sohn.de).
Périodiques
Advantage Steel, Institut canadien de la construction en acier, Willowdale, Ontario, Canada
(www.ciscicca.
Californie).
Bauen in Stahl - Construire en acier - Costruire in acciaio, jusqu'en 2003, puis à partir de 2004
steeldoc, Périodiques
du Swiss Center for Steel Construction (SZS), Zurich, Suisse (www.szs.ch).
