Vous êtes sur la page 1sur 6

GRAISSEUR MECANIQUE QUERVEL RAUZY

Sécurité de graissage

Pompe type : P

Lubrification à huile sous pression


Débit visible au refoulement

Système modulaire
Réglage indépendant des pompes

Contrôle de la consommation d’huile

Pression maxi : 140 bar

Réglage précis

QUERVEL RAUZY S.a.r.l


167 rue des Renouillers—92700 COLOMBES France
Tél : (33-1) 41 19 74 60 Fax : (33-1) 41 19 74 61
Site : www.quervel-rauzy.com

1
Le graisseur mécanique QUERVEL RAUZY permet un graissage "point par point" d'une machine, c'est un
ensemble modulaire composé d'une ou plusieurs cuves, une série de pompes P, un entraînement par arbre
à cames commun aux pompes ainsi que des accessoires tels que remplissage automatique d'huile, sécurité
de niveau, réchauffeur électrique ou vapeur. Généralement à chaque pompe correspond un point de
graissage différent. Les pompes QUERVEL RAUZY fonctionnent indifféremment avec de l'huile minérale ou
de l'huile synthétique, le faible débit des pompes est réglable.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DES CUVES DE GRAISSEURS QUERVEL RAUZY TYPE P

Nombre maxi de pompes P 2 4 6 8 10 12 16

Indice carter P Q R U V W X

A (mm) 184 264 344 444 524 604 784

B (mm) 100 180 260 360 440 520 700

Contenance (litre) 2 3 4 5 6 7 10

Poids de la cuve (kg) 10 14 18 24 30 34 48

Simple réduct 68 108 148 188 228 448


S (mm)
Double réduct 56 98 148 188 228 448
SENS DE ROTATION
Le sens de rotation est indifférent pour les
graisseurs QUERVEL RAUZY sauf s'il y a
un entraînement auxiliaire par manivelle.
Veuillez nous préciser le sens de
rotation : sens horaire ou anti-horaire face
au bout d’arbre graisseur.

Arbre d’entraînement et manivelle

8 sorties d’arbre d’entraînement


possibles (C-D-E-F-G-H-J-K)

6 positions de manivelle débrayable


possibles (E-F-J-K-D’-G’)

Détermination de la vitesse de l’arbre à cames du graisseur

Le débit de chaque point de graissage est déterminé par le constructeur de la machine à lubrifier. La vitesse de l'arbre à
cames dépend des débits demandés. La vitesse de rotation de l'arbre à cames est en général entre 2 et 12 tours par
minute. En fonction de la vitesse de l'arbre entraînant, il sera installé un système de réduction de vitesse.

ENTRAINEMENT ROTATIF
Par arbre auxiliaire de la machine à lubrifier.
Par moteur électrique.
REDUCTION DE VITESSE A L’INTERIEUR DU GRAISSEUR
Le réducteur de vitesse occupe l’espace d’1 ou 2 pompes.
Simple réduction : 1/1, 1/3, 1/10, 1/20, 1/40 (C-D-E-F-G-H-J-K)
Réduction multiple (3 maxi) : combinaison de réduction simple maxi 1/600 (C-E-F-G-H-J-K)
REDUCTION DE VITESSE A L’EXTERIEUR DU GRAISSEUR
1) Par réducteur orientable 2) Par réducteur séparé
Permet d’entraîner l’arbre à cames sous Réducteur à bain d’huile QUERVEL
n’importe quel angle - installation en G et D.
Réduction possible : 1/10, 1/20, 1/40.

3) Réducteur standard

2
ENTRAINEMENT ALTERNATIF
1) ENTRAINEMENT DIRECT DE L’ARBRE A CAMES
Position G ou D avec manivelle débrayable sur la commande ou côté opposé

2) ENTRAINEMENT PAR L’INTERMEDIAIRE D’UNE REDUCTION SIMPLE


Positions E-C-J-F-H-K avec manivelle débrayable côté opposé

Nombre d’oscillations maximum par minute : 500


Angle d’oscillation min / maxi : 80 /8°

ACCESSOIRES
Réchauffeur électrique Niveau huile constant intérieur du graisseur

Sécurité
de niveau

Réchauffeur vapeur

Niveau huile constant extérieur du graisseur

Moto-réducteur

Sécurité de débit

Autres fabrications QUERVEL RAUZY

Distributeur à Clapets anti-retour Contrôleur Graisseur


piston progressifs spéciaux « étanches » de circulation Type PR

De 2 à 22 départs Etanches à + de
200 bar et au vide

3
DESCRIPTION
Le graisseur mécanique QUERVEL-RAUZY type P est composé d'un carter,
d'une série de pompes mono cylindre et d'un arbre à cames (une pompe par
came). L'arbre à cames est actionné par :
Un système de commande alternative
Un système de commande rotative avec ou sans réduction de vitesse

FONCTIONNEMENT
Le cylindre de pompe est actionné par une cames, la transmission par came
permet un couple faible et une durée de vie importante des pièces.
Une course de piston par tour d’arbre à came.
En haut du cylindre, un ressort de rappel plaque le cylindre sur la came.
A la descente du cylindre, une dépression est créée entre le piston et le clapet
d'aspiration. Le clapet d'aspiration s'ouvre et l'huile est admise dans le cylindre,
tandis que le clapet de refoulement est fermé. A la remontée du cylindre, l'huile
contenu dans le cylindre est poussée par le piston à travers le clapet de
refoulement jusqu'au point de graissage. Le débit de ces pompes est observé à
travers le verre viseur (gouttes par minute). L'huile monte goutte à goutte et sous
pression, par différence de densité dans le tube viseur rempli d'eau ou de liquide
anti-gel. Le changement de la course de la pompe crée la variation du débit.

REGLAGE
Il s'opère par la rotation de l'écrou moleté (E) placé sur la pompe, le
doigtier de tirette (D) étant mis dans les échancrures les plus courtes (a) voir
figure I.
Plein débit : Ecrou moleté vissé à fond distance R = 0 mm
Débit maximum 0,5 cm3 par tour d’arbre à cames
Débit nul : Ecrou moleté dévissé de 10 mm R = 10 mm
Pour obtenir un surgraissage, sans changer le réglage initial, tirer le doigtier vers
le haut effectuer une rotation de 90° afin de mettr e la tirette dans les grandes
échancrures (b) voir fig. II et III.
Pour obtenir un graissage manuel, pomper en utilisant la tirette, à la fin mettre la
tirette en position (a) ou (b) en fonction du graissage désiré.

AVANTAGE DU GRAISSEUR MECANIQUE QUERVEL


QUERVEL--RAUZY
1 - Le graisseur est fabriqué en fonction des besoins du client à partir
d’éléments modulaires standards.
Réglage 2 - L’utilisation d’éléments standards permet une réduction des coûts de
maintenance.
3 - Toutes les pièces en mouvement sont lubrifiées en permanence par l'huile
contenue dans le graisseur.
4 - Débit réglable avec précision sur chaque point à lubrifier.
5 - Visibilité du débit refoulé.
6 - Fonctionnement sous pression
7 - Possibilité de démontage et remontage d'une pompe pendant le
fonctionnement du graisseur.
8 - Sensibilité, robustesse, silence de la commande à friction et des trains
d'engrenage.
9 - Choix des positions de l'arbre de commande.
10 - Système d'entraînement par arbre auxiliaire de la machine à lubrifier, par
moteur électrique, pneumatique et commande alternative.
11 - Possibilité d'adjonction d'accessoires, de dispositifs de contrôle et de
sécurité :
Contrôleur de niveau
Viseur haute pression Départ direct Sécurité de niveau
Résistance de chauffage

CARACTERISTIQUES
Raccordement de sortie pompe : raccord pour tube 6 mm OD
Matière pompe : laiton (option : laiton zingué)
Pompe standard : pression maxi de service 60 bar eff

QUERVEL RAUZY S.a.r.l


167 rue des Renouillers - 92700 COLOMBES France
Tél. (33-1) 41 19 74 60 Fax. (33-1) 41 19 74 61
Site : www.quervel-rauzy.com

4
GRAISSEUR MECANIQUE QUERVEL RAUZY
Fabrication française

EXEMPLES DE GRAISSEURS

Graisseur composé de 8 pompes P zinguées avec arbre de commande en C

Graisseur composé de 6 pompes P, réducteur extérieur,


arbre vertical, sécurité de niveau et manivelle

QUERVEL RAUZY S.a.r.l


167 rue des Renouillers—92700 COLOMBES France
Tél : (33-1) 41 19 74 60 Fax : (33-1) 41 19 74 61
Site : www.quervel-rauzy.com

5
GRAISSEUR MECANIQUE QUERVEL RAUZY
Fabrication française

EXEMPLES DE GRAISSEURS

Graisseur composé de 5 pompes P

Graisseur composé de 4 pompes P zinguées

Graisseur composé de 4 pompes


zinguées, commande alternative en E

Pompe P

QUERVEL RAUZY S.a.r.l


167 rue des Renouillers—92700 COLOMBES France
Tél : (33-1) 41 19 74 60 Fax : (33-1) 41 19 74 61
Site : www.quervel-rauzy.com

Vous aimerez peut-être aussi