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On donne UL = 50V, RN = 8 ; réseau: 220 / 380V. DDR1, de type sélectif, est réglé sur IN1=3 A
et DDR2, de type instantané, est réglé sur IN2 = 1 A.
1-a- donner la valeur de RM (la plus grande valeur possible) pour réaliser la protection des
personnes. On vous donne les valeurs possibles de RM : 4, 8, 16, 25 et 50 .
b- donner dans ce cas la valeur du courant de défaut Id et la valeur de la tension de contact Uc.
2- donner la limite de la sélectivité ampéremétrique entre le DDR1 et le DDR2. Que faut-il faire
pour réaliser la sélectivité totale entre les deux DDR. Dans le cas où le DDR2 ne déclenche pas est
ce que la protection est toujours réalisée par le DDR1?
Corrigé de l’exercice 1 :
UL
IΔN ≤
Ou RM
UC UCP
𝑈
On a: IN2=1A ≤ 𝑅 𝐿 RM ≤ 50 . (1)
𝑀
𝑉 220
On a: 𝐼𝑑 = =𝑅
𝑅𝑀 +𝑅𝑁 𝑀 +8
Et comme RM est comprise entre 4 et 50 , alors : 3,79 𝐴 ≤ 𝐼𝑑 ≤ 18,33 𝐴
Selon les valeurs de Id, 2 cas peuvent se présenter :
1er cas : 2 𝐼∆𝑁2 ≤ 𝐼𝑑 ≤ 5𝐼∆𝑁2 𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝐷𝐷𝑅2 𝑒𝑠𝑡 𝑑𝑒 𝑡𝑦𝑝𝑒 𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑎𝑛é 𝑎𝑛 𝑎 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑇𝑇𝐶 =
150 𝑚𝑠.
La tension permise pendant ce temps pour U L = 50V, est UCP ≈ 132 V.
220 220
Or : 𝑈𝐶 = 𝑅𝑀 𝐼𝑑 = 𝑅𝑀 𝑅 +8, donc avoir Uc ≤ UCP 𝑅𝑀 𝑅 +8 ≤ 132 RM ≤ 12 (2)
𝑀 𝑀
220
2≤𝑅 ≤5
𝑀 +8
1
36 ≤ 𝑅𝑀 ≤ 102 (3)
On remarque qu’il n y a pas de RM qui vérifie (1), (2) et (3).
2ème cas : 5 𝐼∆𝑁2 ≤ 𝐼𝑑 𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝐷𝐷𝑅2 𝑒𝑠𝑡 𝑑𝑒 𝑡𝑦𝑝𝑒 𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑎𝑛é 𝑎𝑛 𝑎 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑇𝑇𝐶 = 40 𝑚𝑠.
La tension permise pendant ce temps pour U L = 50V, est UCP ≈ 250 V.
Or : Uc ne peut jamais dépasser la tension simple, donc RM, on a : Uc ≤ UCP
Il faut s’assurer que : 5 𝐼∆𝑁2 ≤ 𝐼𝑑 5 ≤ 𝐼𝑑 𝑅𝑀 ≤ 36 (4)
220
b) 𝐼𝑑 = 25+8 = 6,67 𝐴
Uc = 166,67 V TLS ≈ 80 ms
𝐼
2/ limite de sélectivité est : ∆𝑁1 =1,5A. Pour assurer la sélectivité totale il faut retarder le
2
déclenchement de DDR1 tel que : TNF (DDR1) ≥ TTC(DDR2) = 40 ms.
Si DDR2 ne déclenche pas et pour assurer la protection par DDR1 il faut que :
TNF (DDR1) + TTC(DDR1) ≤ TLS
On a : TNF + TTC > TLS, donc la protection ne sera pas assurée par le DDR1. Mais lorsqu’une
sélectivité est jugée nécessaire, la norme admet un temps de coupure au plus égale à 1 seconde.
Donc c’est admissible dans notre cas.
Exercice 2 :
2
Toutes les liaisons sont en câbles multipolaires, non enterrés, la tension limite UL=50 V,
Température ambiante est de 30°C. Le cos moyen de l’installation est cos = 0,85, RN = RM1 =
RM2 = 10 , réseau: 220 /380 V.
On négligera la liaison transformateur- jeu de barre A.
On vous demande de :
1- a- Calculer le courant de défaut Idf lors d'un premier défaut d’isolement dans le récepteur R1.
b- Déterminer dans ce cas la tension de contact sur le récepteur R1.
2- Pour assurer la protection des personnes, qu’elle est le plus grand réglage de DDR1 (réglages
possibles: 0.5 - 1 - 1.5 - 2 - 2.5 - 3 et 6A)
3- Calculer la chute de tension en % aux bornes du récepteur R2 pendant le démarrage simultané
des 2 moteurs M1 et M2. On donne Isource = 860 A, up(s2) = 1.5%.
4- Après avoir vérifié que la chute de tension excède les 6 %, quelle doit être la nouvelle section de
s3 nécessaire pour avoir la chute de tension inférieure ou égale à 6%.
Corrigé de l’exercice 2 :
220
1) a- On a : 𝐼𝑑𝑓 = 10+10 = 11 𝐴
b- On a : 𝑈𝐶 = 𝑅𝑀1 𝐼𝑑𝑓 = 110 𝑉 TLS = 200 ms.
𝟐𝟑 𝟏𝟎𝟎
On a : ∆𝑼(𝒔𝟑) = √𝟑. 𝟏𝟔. 𝟎, 𝟎𝟓 (𝟐,𝟓 𝟎, 𝟖𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟓𝟐𝟕) . 𝟒𝟎𝟎 = 𝟐, 𝟕𝟐 %
On a : ∆𝑈𝑑𝑀1𝑀2(𝑠2) = (𝑲𝟐𝑴𝟏 + 𝑲𝟐𝑴𝟐 ). ∆𝑈(𝑠2)
3
U(S3) < 1,58 %
𝟐𝟑 𝟏𝟎𝟎
√𝟑. 𝟏𝟔. 𝟎, 𝟎𝟓 (𝑺𝟑 𝟎, 𝟖𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟓𝟐𝟕) . 𝟒𝟎𝟎 < 1,58
23
(𝑆3 0,85 + 0,08 . 0,527) < 4,56
𝑆3 > 4,32 𝑚𝑚2
Soit: S3 = 6 mm².
Exercice 3:
Ku : facteur d’utilisation.
4
1- En tenant compte des facteurs d’utilisation et de simultanéité donnés par les normes, déterminer
les courants transportés par les disjoncteurs : D0 à D11 ainsi que leurs calibres et les cosmoyens
cos, cos, cos, et cos respectivement aux niveaux des dérivations B, C, D, et A.
(Mettez les réponses sous forme d’un tableau)
2- Déterminer la puissance normalisée du transformateur à installer, en prévoyant une extension
future de 15%.
Deuxième partie : calcul de l’installation :
3- a/ calculer le courant de défaut Idf1 lors d’un premier défaut d’isolement dans le récepteur R1.
b/ déterminer la tension de contact Uc1.
c/ donner le plus grand réglage IN1 possible de DDR1 pour assurer la protection des personnes,
sachant que DDR1 est de type sélectif et les réglages possibles sont : 0.5, 1, 3, 6 et 10 A.
4- a/ calculer le courant de défaut Idf2 lors d'un premier défaut d’isolement dans le moteur M2.
b/ déterminer la tension de contact Uc3.
c/ les fusibles F12 type gG de calibre 250 A (cartouche à couteaux) assurent-ils la protection des
personnes.
5- a/ dimensionner la section du câble s3, sachant que c’est un câble multipolaire PR fixé au mur
avec 2 autres circuits.
b/ déterminer la chute de tension en % et en volt par mètre induite dans ce câble.
6- choisir parmi les déclencheurs suivants celui qui convient pour le disjoncteur D3 : C, D ou MA.
Corrigé de l’exercice 3 :
1ère partie :
1) Dérivation B :
1,25 . 3 .18 .140
𝐼2 = = 15,86 𝐴 (Ku=1 ; Ks = 1)
√3 .400 .0,86
𝐼3 = 𝐼𝑛 . 𝐾𝑢 = 23 . 0,75 = 17,25 𝐴 (𝐾𝑢 = 0,75)
I4 = 115 A (Ku = 1)
𝐼1𝑐𝑜𝑠𝜑1 = 𝐼2𝑐𝑜𝑠𝜑2 + 𝐼3𝑐𝑜𝑠𝜑3 + 𝐼4𝑐𝑜𝑠𝜑4)𝐾𝑠
{ (Ks = 0,9)
𝐼1𝑠𝑖𝑛𝜑1 = 𝐼2𝑠𝑖𝑛𝜑2 + 𝐼3𝑠𝑖𝑛𝜑3 + 𝐼4𝑠𝑖𝑛𝜑4)𝐾𝑠
𝐼1𝑐𝑜𝑠𝜑1 = 117,85 𝐴
On déduit {
𝐼1 𝑠𝑖𝑛𝜑1 = 61,71 𝐴
Dérivation C :
I7 = 75 A (Ku = 1)
250 . 𝐾𝑢
𝐼8 = 3 .400 = 288,68 A (Ku = 0,8)
√
𝐼6𝑐𝑜𝑠𝜑6 = 𝐼7𝑐𝑜𝑠𝜑7 + 𝐼8𝑐𝑜𝑠𝜑8)𝐾𝑠
{ (Ks = 0,9)
𝐼6𝑠𝑖𝑛𝜑6 = 𝐼7𝑠𝑖𝑛𝜑7 + 𝐼8𝑠𝑖𝑛𝜑8𝐾𝑠
𝐼6𝑐𝑜𝑠𝜑6 = 267,25 𝐴
On déduit {
𝐼6 𝑠𝑖𝑛𝜑6 = 190,33 𝐴
5
Soit alors : I6 = 328 A et cos6 = 0,813.
Dérivation D :
I10 = 43 A (Ku = 1)
I11 = 60 A (Ku = 1)
I12 = 140 Ku = 105 A (Ku = 0,75)
I9 = (I10 + I11 + I12 )Ks (même cos et Ks = 0,9)
Dérivation A :
I5 = 85 A (Ku = 1)
I1, I6 et I9 ont été déjà calculés.
𝐼0𝑐𝑜𝑠𝜑0 = 492,4 𝐴
On déduit {
𝐼0 𝑠𝑖𝑛𝜑0 = 314,7 𝐴
2ème partie :
400/√3
3) a) 𝐼𝑑𝑓1 = 4+5 = 25,66 𝐴
b) Uc1 = RM1 Idf1 = 128,3 V
c) On a : Uc1 = 128,3 V, on déduit, d’après les courbes de sécurité, TLS = 155 ms.
6
c) TLS = 430 ms
or le fusible gG 250A, traversé par 2008 A va fusionner en tf = 300 ms et comme tf < TLS, alors la
protection est bien assurée.
𝑽
Soit alors : ∆𝑼 = 𝟎, 𝟐𝟐 𝒎 𝒐𝒖 ∆𝑼 = 𝟎, 𝟎𝟓𝟓%/𝒎
6) D3 protège un moteur dont le courant de démarrage Id = 7 In et qui n’est pas protégé par un
relais thermique contre les surcharges. La courbe MA est donc à écarter.
Pour que D3 ne déclenche pas au démarrage il faut que Id soit < à 5In pour la courbe C ou
10 In pour la courbe D et comme Id = 7 In d’où le choix de la courbe D. Autrement dit la
courbe C risque de déclencher au démarrage du moteur.
7
b- calculer les tensions de contacts UcR1 et UcR2.
c- on veut assurer la protection des personnes contre les contacts indirects, pour cela on installe
des DDRs de type instantané en D2 et D4. Quel doit être le plus grand réglage possible de DDR2
pour assurer la protection des personnes. Les réglages possibles sont: (0.03 – 0.3 - 1 - 3 - 6 et 10 A)
2- Déterminer la section du câble S0 nécessaire à supporter l’échauffement en régime permanent
sachant que :
- S0 est un câble unipolaire à isolation PR,
- on utilise 3 câbles par phase (disposition en trèfle),
- le câble S0 est placé dans un conduit encastré dans les parois thermiquement isolantes.
3- déterminer la chute de tension en % dans le câble S0.
4- sachant que le courant de court-circuit en A est IccA = 11.64 kA, déterminer le courant de court-
circuit IccB en B. (utilisez la méthode de composition)
5- a- vérifiez que la protection des personnes n’est pas vérifiée par le disjoncteur D5, lors du
double défaut entre le récepteur R2 et le moteur M1.
b- que faut-il faire alors pour assurer la protection des personnes. Indiquer les nouveaux
paramètres.
Corrigé de l’exercice 4 :
𝑉 400/√3
1) a- 𝐼𝑑𝑓𝑚𝑖𝑛 = 𝑅 = = 22 𝐴
𝑀1 +𝑅𝑀2 5,5+5
b- Uc1 = RM1 Idf = 121 V
Uc2 = RM2 Idf = 110 V
c- On a : Uc1 = 121 V, on déduit, d’après les courbes de sécurité, TLS ≈ 180 ms.
2) Détermination de S0 :
𝐈𝐫 𝟎,𝟗 𝐈𝐧
𝐈′𝐳 = 𝐊 = 𝐊 avec In = 630 A
K= K1 . K2 . K3. fs
N° de mode de pose = 1 lettre B et K1 = 0,77.
K2 = 0,7 (3 câbles/phase nombre de groupement triphasé = 3) ; K3 = 0,96 ; fs= 0,8 (3
câbles/phase, impossible de réaliser la symétrie) K =0,414 et I’z = 1369,56 A et
puisqu’on utilise 3 câbles/ par phase, on divise I’z par 3 et on regarde la section optimale
pouvant transporter I’z/3 = 456,52 A. On trouve 240 mm², même en prenant une marge de 5%,
d’où : S0 = 3 x 240 mm².
𝟐𝟑 𝟎,𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
3) On a : ∆𝑼(𝑺𝟎) = √𝟑. 𝟓𝟔𝟑. 𝟎, 𝟎𝟏 (𝟑 . 𝟐𝟒𝟎 𝟎, 𝟖𝟓 + 𝟑 . 𝟎, 𝟓𝟐𝟔) . 𝟒𝟎𝟎 = 𝟎, 𝟏𝟑 %
4) En utilisant la méthode de composition (Tableau 3-12)
8
On trouve : ICCB = 10,2 kA. On regarde l’intersection
entre la ligne 95 mm² jusqu’à L = 41m (valeur juste
inférieure à 50 m) et la ligne Icc amont = 15 kA
(valeur juste supérieure à ICCA=11,64 kA).
𝟎,𝟖 .𝑼/√𝟑
5) a- Il faut calculer tout d’abord le courant de défaut 𝑰𝒅𝒇𝒎𝒊𝒏 = avec Zs =
𝒁𝒔
𝐿5 𝐿4 90 85
2𝜌 𝑆5 + 2𝜌 𝑆4𝑁 = 2 . 23 (16 + 16)
Soit Zs = 503,125 m. Idfmin = 367,21 A.
D5 de calibre 50 A Im =14 x 50 = 700 A > Idfmin non
déclenchement de D4 protection des personnes non assurée.
Exercice 5 :
Ucc = 4%
9
Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
Tous les conducteurs sont en câbles Repère L IB SPH SN S PE
multiconducteurs cuivre. du câble (m) (A) (mm²) (mm² (mm²)
Tension limite UL=50 V. )
SKQ = 150 MVA. S0 , S’0 15 ? 150 150 35
On néglige les impédances des S3 48 ? 95 95 50
dérivations A et B. S4 130 ? 16 16 16
S5 110 70 25 - 16
S6 45 215 70 - 35
Caractéristiques des récepteurs:
R1 : éclairage fluorescent 58 W, PBallast = 5.8W, 405 Luminaires au total, Cos = 0.86.
M1 : 37 kW, 70A, Id = 5xIn, Cos = 0.89, Ku= 0.8.
M2 : 110 kW, 215A, Id = 2xIn, Cos = 0.8, Ku= 0.9.
D1 : 300 A, Cos = 0.84, Ku = 0.9.
D2 : 215 A, Cos = 0.8, Ku = 0.75.
On vous demande :
1- a- quelle doit être la puissance de chaque transformateur pour alimenter l’installation indiquée à
la figure 2 ? (Les 2 transformateurs sont identiques). Vous utilisez les facteurs de simultanéité
donnés par les normes.
b- quel est le facteur de puissance global de cette installation ?
2- a- calculer le courant de défaut minimal Idf lors d'un double défaut d’isolement entre le
récepteur R1 et le moteur M1 en utilisant la méthode des impédances.
b- déterminer dans ce cas la tension de contact Uc1.
c- la protection des personnes est-elle assurée par D4 de déclencheur type D ? Si non est-elle
assurée le déclencheur type C ? Si non est-elle assurée par le déclencheur type B ? Justifier votre
réponse.
3- a- Calculer la chute de tension totale en régime permanent aux bornes du moteur M1.
b- Calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur M1 pendant son démarrage.
c- Après avoir vérifié que la chute de tension calculée en b- dépasse 10%, quelle doit être la
nouvelle section du câble S5 pour ramener cette chute de tension inférieure à 10%. (Les sections
disponibles sont à 35 mm²)
Corrigé de l’exercice 5 :
1) a) Bilan de puissance :
𝐼𝐵3 𝑐𝑜𝑠𝜑3 = (𝐼𝐵4 . 𝐾𝑢. 𝑐𝑜𝑠𝜑4 + 𝐼𝐵5 . 𝐾𝑢. 𝑐𝑜𝑠𝜑5 + 𝐼𝐵6 . 𝐾𝑢. 𝑐𝑜𝑠𝜑6)𝐾𝑠
Dérivation B : {
𝐼𝐵3 𝑠𝑖𝑛𝜑3 = (𝐼𝐵4 . 𝐾𝑢. 𝑠𝑖𝑛𝜑3 + 𝐼𝐵5 . 𝐾𝑢. 𝑠𝑖𝑛𝜑4 + 𝐼𝐵6 . 𝐾𝑢. 𝑠𝑖𝑛𝜑5)𝐾𝑠
(58+5,8)405
On a : 𝐼𝐵4 = 3 .400 .0,86 = 43,37 𝐴 et Ks= 0,9 (3 circuits)
√
𝐼𝐵3 𝑐𝑜𝑠𝜑3 = (43,37 . 1 . 0,86 + 70 . 0,8 . 0,89 + 215 . 0,9 . 0,8)0,9 = 217,75
Soit alors : {
𝐼𝐵3 𝑠𝑖𝑛𝜑3 = (43,37 . 1 . 0,51 + 70 . 0,8 . 0,456 + 215 . 0,9 . 0,6)0,9 = 147,38
𝐼 = 262,94 𝐴
D’où : { 𝐵3
𝑐𝑜𝑠𝜑3 = 0,828
2𝐼 𝑐𝑜𝑠𝜑0 = (𝐼𝐵1 . 𝐾𝑢. 𝑐𝑜𝑠𝜑1 + 𝐼𝐵2 . 𝐾𝑢. 𝑐𝑜𝑠𝜑2 + 𝐼𝐵3 . 𝑐𝑜𝑠𝜑3)𝐾𝑠
Dérivation A : { 𝐵0
2𝐼𝐵0 𝑠𝑖𝑛𝜑0 = (𝐼𝐵1 . 𝐾𝑢. 𝑠𝑖𝑛𝜑1 + 𝐼𝐵2 . 𝐾𝑢. 𝑠𝑖𝑛𝜑2 + 𝐼𝐵3 . 𝑠𝑖𝑛𝜑3)𝐾𝑠
10
2𝐼 𝑐𝑜𝑠𝜑0 = (300 . 0,9 . 0,84 + 215 . 0,75 . 0,8 + 262,94 . 0,828)0,9 = 516,16
Soit alors : { 𝐵0
2𝐼𝐵0 𝑠𝑖𝑛𝜑0 = (300 . 0,9 . 0,54 + 215 . 0,75 . 0,6 + 262,94 . 0,561)0,9 = 351,05
𝐼 = 312.11 𝐴
D’où : { 𝐵0
𝑐𝑜𝑠𝜑0 = 0,827
La puissance de chaque transformateur doit être : ST > √3 . 400 . 312.11=216,240KVA, on choisit
alors ST = 250 KVA.
11
S=50 mm² Or Smax < 35 mm² donc il faut prendre 2 câbles par phase d’où 𝐾1 ≤ 0,248
On prend alors : S5= 2x25 mm²
Exercice 6 :
Soit l’installation suivante en schéma unifilaire indiqué ci-après et dont les caractéristiques sont :
Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
- Tous les conducteurs sont en câbles Repère L IB SPH SN S PE
multiconducteurs cuivre. du câble (m) (A) (mm²) (mm²) (mm²)
- Tension limite UL=50 V. S0 , S'0 5 3 x 70 120
- RM1 = 3 , RM2 = 5 . S1 25 135 35 25 16
- Cos = 0.85 pour toute l'installation S2 115 55 10 10 10
- R1 et R2 sont des récepteurs classiques. S3 150 115 35 25 16
- Section maximale disponible 120 mm² S4 45 75 16 10 10
- Les DDR sont de type instantané. S5 35 85 16 - 16
On vous demande de :
2- a- Calculer le courant de défaut d’isolement minimal Idf lors d'un double défaut entre les
récepteurs R2 et R3.
12
b- Déterminer dans ce cas les tensions de contact Uc1, Uc2 et Uc3.
c- Quel déclencheur magnétothermique de D4 à choisir pour assurer la protection des personnes
contre les contacts indirects. (Choisir entre les courbes B, C et D)
d- Quel est le rôle du bloc différentiel installé en D4.
3- a- On admet que la section du câble S0 est 3 x 185 mm² par phase, calculer la chute de tension
aux bornes de R1. Ucc = 4%
b- Quelle doit être la nouvelle section de S2 pour ramener cette chute de tension inférieure à 6%.
Corrigé de l’exercice 6 :
𝑺 𝟓𝟎𝟎.𝟏𝟎𝟑
6) a) On a : 𝑰𝟎 = = = 𝟕𝟐𝟏, 𝟔𝟖 𝑨
√𝟑𝑼 √𝟑.𝟒𝟎𝟎
D’où le calibre de D0 : In = 800 A.
𝐈𝐫 𝟎,𝟖𝟓 𝐈𝐧
b) 𝐈 ′ 𝐳 = =
𝐊 𝐊
K= K1 . K2 . K3. Kn
N° de mode de pose = 14 lettre E et K1 = 1,
K2 = 1 , K3 = 1 et Kn =1 K = 1 et I’z = 680 A
On a la section maximale = 120 mm² dont le courant admissible est 346 A < 680 A.
680
=1,97 d’où il faut penser à utiliser 2 câbles par phase.
346
𝟎,𝟖 .𝑼/√𝟑 𝐿5 𝐿4 35 45
7) a) 𝑰𝒅𝒇 = avec Zs = 𝜌 𝑆5 (1 + 𝑚5 ) + 𝜌 𝑆4𝑁 (1 + 𝑚4 ) = 23 16 . 2 + 23. 10 2
𝒁𝒔
Soit Zs = 307,625 m. Idf = 600,58 A.
b) Uc1 = 0V (récepteur éloigné)
45
Uc2 = ZPE4 Idf = 23. 10.600,58.10-3 = 62,2 V.
35
Uc3 = ZPE5 Idf = 23. 16.600,58.10-3 = 30,2 V
𝐼𝑑𝑓
c) On a : Idf = 600,58 A et I4 = 75 A calibre In = 80 A 𝐼𝑛 = 7,5
Seul déclencheur possible à choisir : B
d) le rôle du DDR est d’assurer la protection des personnes en cas de double défaut entre les
récepteurs à prises de terre des masses différentes. C’est le cas entre R1 et R2.
b) ∆𝑼(𝑹𝟏) < 𝟔%
13
U(S2) < 6 - (0,08 + 088)
U(S2) < 5,04%
23 100
√3. 55 . 115. 115. 10−3 (𝑆2 0,85 + 0,08 . 0,526) 400 < 5,04
23
(𝑆2 0,85 + 0,08 . 0,526) < 1,84
𝑆2 > 10,87 𝑚𝑚2
Soit S2 = 16 mm².
14
Exercice 7 : Soit l'installation suivante en schéma TNC :
On vous demande de :
1- calculer le courant de défaut Idf1 suite à un défaut d’isolement franc sur le moteur M1.
2- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de M1. (On suppose que le conducteur PEN ne
subit aucune élévation de potentiel).
4- on propose de modifier les sections SPH et SPE du câble C1 afin de réaliser cette protection.
Quelles doivent être les nouvelles sections minimales S PH et SPE de C1 pour assurer la
protection des personnes. (Section maximale autorisée est 70 mm²). Calculez alors la nouvelle
valeur obtenue du courant de défaut.
5- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur M1 pendant le démarrage simultané des
deux moteurs M1 et M2. On vous donne cos au démarrage = 0,35. On prendra les sections
données au début de l’énoncé.
15
6- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 15%, déterminer la nouvelle section S1 du
câble C1 pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 15%. Calculez alors la
nouvelle valeur obtenue de la chute de tension au démarrage.
Corrigé de l’exercice 7 :
400
0,8. .25
√3
1) 𝐼𝑑𝑓1 = 25 = 𝟔𝟖𝟏, 𝟒𝟔 𝑨.
0,023 .115 .(1+ )
16
115
2) 𝑈𝑐1 = 𝑍𝑃𝐸 . 𝐼𝑑𝑓 = 0,023. 16 . 681,46 = 𝟏𝟏𝟐. 𝟔𝟓 𝑽
3) On a : Im = 1755 A qui est > Idf1 le disjoncteur D1 n’assure pas la protection des
personnes. Alors pour assurer la protection des personnes il faut :
i. Soit augmenter la section Sph
ii. Soit diminuer le réglage Im
iii. Soit ajouter un bloc différentiel
4) Pour assurer la protection des personnes on doit augmenter la section Sph de telle manière
que Idf soit > à Im.
400
0,8. .𝑆𝑝ℎ
√3
On a : 𝐼𝑑𝑓1 = 0,023 .115 ≥ 1755 𝐴.
.(1+𝑚)
𝟐𝟑 𝟏𝟎𝟎
On a : ∆𝑼𝒅𝑴𝟏 (𝑪𝟏) = √𝟑. 𝟕. 𝟏𝟑𝟐. 𝟎, 𝟏𝟏𝟓 ( 𝟎, 𝟒𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟖𝟗𝟑) . = 𝟐𝟐, 𝟑𝟑%
𝟐𝟓 𝟒𝟎𝟎
𝟐𝟑 𝟎, 𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
∆𝑈𝑑𝑀1𝑀2 (𝐶0) = √𝟑. 𝑰𝒅𝒔. 𝟎, 𝟎𝟑 ( 𝒄𝒐𝒔𝝋𝒔𝒅 + . 𝒔𝒊𝒏𝝋𝒔𝒅) .
𝟐 . 𝟓𝟎 𝟐 𝟒𝟎𝟎
Calculons Ids et cos𝜑𝑠𝑑:
On a :
3𝐼𝑑𝑠 𝑐𝑜𝑠𝜑𝑠𝑑 = (𝐼𝑑𝑀1 + 𝐼𝑑𝑀2)0,45 + (3 . 360,8 − (132 + 154))0,85
{
3𝐼𝑑𝑠 𝑠𝑖𝑛𝜑𝑠𝑑 = (𝐼𝑑𝑀1 + 𝐼𝑑𝑀2)0,893 + (3 . 360,8 − (132 + 154))0,526
Soit :
3𝐼𝑑𝑠 𝑐𝑜𝑠𝜑𝑠𝑑 = 2002 . 0,45 + 796,4 . 0,85 = 1577,87 𝐴
{
3𝐼𝑑𝑠 𝑠𝑖𝑛𝜑𝑠𝑑 = 2002 . 0,893 + 796,4 . 0,526 = 2206,69 𝐴
D’où :
𝑰𝒅𝒔 = 𝟗𝟎𝟒, 𝟐𝟓 𝑨
{
𝒄𝒐𝒔𝝋𝒔𝒅 = 𝟎, 𝟓𝟖
Soit donc : ∆𝑈𝑑𝑀1𝑀2 (𝐶0) = 1,95% et ∆𝑼𝒅𝑴𝟏𝑴𝟐 (𝑴𝟏) = 𝟐𝟐, 𝟑𝟑 + 𝟏, 𝟗𝟓 = 𝟐𝟒, 𝟐𝟖%
16
Pour avoir ∆𝑈𝑑𝑀1𝑀2(𝑀1) ≤ 15% ,
∆𝑈𝑑𝑀1 (𝐶1) ≤ 15 − 1,95 = 13,05%
𝟐𝟑 𝟏𝟎𝟎
√𝟑. 𝟕. 𝟏𝟑𝟐. 𝟎, 𝟏𝟏𝟓 (𝑺𝟏 𝟎, 𝟒𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟖𝟗𝟑) . 𝟒𝟎𝟎 ≤ 𝟏𝟑, 𝟎𝟓
𝟐𝟑
𝑺𝟏 𝟎, 𝟒𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟖𝟗𝟑 ≤ 𝟎, 𝟐𝟖𝟑𝟔
S1 ≥ 48,78 mm²
On choisit donc S1 = 50 mm².
On vous demande de :
17
B- Défaut d’isolement présent uniquement sur M1 :
4- calculer le courant de défaut Idf2 suite à un défaut d’isolement franc sur M1.
5- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de R1 et la tension Uc2 sur la masse de M1
6- le fusible F1 de calibre 80A assure-t-il la protection des personnes ? justifier votre réponse.
7- Après avoir vérifié que le fusible F1 ne réalise pas la protection des personnes, on le remplace
par un disjoncteur magnétothermique. Quelle doit être la courbe de déclenchement de ce
disjoncteur pour assurer la protection des personnes ? (choisir entre les courbes B, C et D). On
vous donne les seuils de déclenchements des différentes courbes : B : entre 3 et 5 In ; C : entre
7 et 10 In et D : entre 10 et 14 In.
8- a- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45. (On notera IdS1 (à calculer) le courant circulant dans le câble
S1 pendant le démarrage du moteur M1)
b- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 10%, déterminer la nouvelle section de S3
pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 10%.
Corrigé de l’exercice 8 :
Et comme Tfus > TLS la protection des personnes n’est pas assurée par le fusible de
calibre 80A.
18
On a : Courbe B : 3 In ≤ Im ≤ 5 In
Courbe C : 7 In ≤ Im ≤ 10 In
Courbe D : 10 In ≤ Im ≤ 14 In
D’où :
𝑰𝒅𝒔𝟏 = 𝟓𝟓𝟕, 𝟗𝟗 𝑨
{
𝒄𝒐𝒔𝝋𝒔𝒅𝟏 = 𝟎, 𝟓𝟕𝟓
19
Exercice 9: Soit l'installation suivante en schéma TNC :
On vous demande de :
2- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de M et la tension Uc2 sur la masse de R. (On
suppose que le conducteur PEN ne subit aucune élévation de potentiel).
3- le disjoncteur D1 dont Im = 750 A assure-t-il la protection des personnes ? Si non quel doit être
le réglage maximale Im de D1 pour assurer la protection des personnes. On vous donne les
réglages Im possibles : 200 – 350 – 450 – 650 – 750 – 850 A.
4- on garde le disjoncteur de réglage Im= 750 A. quelle doit être la nouvelle section minimale S1 de
C1 pour assurer la protection des personnes.
6- calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de M et la tension Uc2 sur la masse de R. (On
suppose que le conducteur PEN ne subit aucune élévation de potentiel).
20
7- vérifiez que le disjoncteur D2 de courbe C n’assure pas la protection des personnes. Pour cela on
a pensé à lui ajouter un bloc différentiel de sensibilité IN2. Quelle doit être le plus grand réglage
possible de DDR2 de type instantané pour assurer la protection des personnes si on admet que le
TLS = 100 ms. On vous donne les réglages possibles : 0,3 - 0,5 - 1 – 3 – 6 – 10 – 20 - 30 A.
Proposer le schéma de câblage en schéma triphasé du récepteur R.
8- a- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45.
b- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 10%, déterminer la nouvelle section S1 du
câble C1 pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 10%.
Corrigé de l’exercice 9 :
65
6) 𝑈𝑐2 = 𝑍𝑃𝐸 . 𝐼𝑑𝑓 = 0,023. 16 . 988,64 = 92,4 𝑉
Uc1 = 0 V.
21
𝑼𝑳 𝟓𝟎
𝑰∆𝑵𝟐 ≤ = = 𝟓𝟑𝟓, 𝟐 𝑨 (𝟏)
{ 𝑹𝑷𝑬 𝟎, 𝟎𝟗𝟑𝟒
𝑻𝑻𝑪 ≤ 𝑻𝑳𝑺 = 𝟏𝟎𝟎 𝒎𝒔 (𝟐)
De (2), il faut choisir un TTC < à 100 ms. On prend alors TTC = 40 ms, de ce fait il faut que Idf1 ≥
𝐼𝑑𝑓2
5 IN. IN ≤ 5 = 197,7 𝐴. (3)
De (1) et (3), le réglage maximal est IN = 30 A.
22
Exercice 10 : Soit l'installation suivante en schéma TT :
Quel doit-être le plus grand réglage de DDR2 pour assurer la protection des personnes.
3- calculer la chute de tension totale aux bornes du moteur M1 pendant son démarrage. On vous
donne cos au démarrage = 0,45.
4- après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 15%, déterminer la nouvelle section S3 du
câble C3 pour avoir la chute de tension totale au démarrage inférieure à 15%.
Corrigé de l’exercice 10 :
𝟒𝟎𝟎/√𝟑
1) a) 𝑰𝒅 = = 𝟏𝟗, 𝟐𝟒 𝑨
𝟖+𝟒
b) 𝑼𝒄𝟏 = 𝑹𝑴𝑰𝒅 = 𝟕𝟕 𝑽 TLS = 700 ms.
23
2) Pour assurer la protection des personnes il faut vérifier les 2 conditions suivantes :
𝑼𝑳 𝟓𝟎
𝑰∆𝑵𝟐 ≤ = = 𝟏𝟐, 𝟓 𝑨 (𝟏)
{ 𝑹𝑴 𝟒
𝑻𝑻𝑪 ≤ 𝑻𝑳𝑺 = 𝟕𝟎𝟎 𝒎𝒔 (𝟐)
De (1) et (2), on déduit que le plus grand réglage possible est : IN = 10 A – TTC = 650 ms.
D’où :
𝑰𝒄𝟏𝒅 = 𝟔𝟎𝟏, 𝟓 𝑨
{
𝒄𝒐𝒔𝝋𝒄𝟏𝒅 = 𝟎, 𝟔𝟔𝟒
D’où :
𝑰𝒄𝟎𝒅 = 𝟓𝟕𝟒, 𝟑 𝑨
{
𝒄𝒐𝒔𝝋𝒄𝟎𝒅 = 𝟎, 𝟕𝟔
Soit donc : ∆𝑼𝒅 (𝑪𝟎) = 𝟎, 𝟐𝟗 %
24
On trouve alors une chute de tension totale de : ∆𝑼𝒅 (𝑴𝟏) = 𝟎, 𝟐𝟗 + 𝟐, 𝟑𝟒 + 𝟖, 𝟕𝟐 = 𝟏𝟏, 𝟑𝟓 %
Exercice 11 :
1- Disjoncteur iC60N courbe B32 (Im = 3 à 5 x In). Schéma TN. Réseau 400V Triphasé.
Conducteur en cuivre : 130m section Ph = section neutre = section PE = 6 mm²
2- Disjoncteur NSX 160N 220A Im = 1980A ± 20%. Schéma TN. Réseau 400V Triphasé.
Conducteur en cuivre : 40m section Ph = section neutre = 70 mm² ; section PE = 35 mm²
3- Disjoncteur NSX 630N Micrologic 2.2 ; 500A Im = 10.Ir = 5000 ± 10%. Schéma TN. Réseau
400V Triphasé. Conducteur en cuivre: 70m section Ph = section neutre = section PE = 185 mm²
(majoration de 20% de R).
4- Disjoncteur C120N courbe C25 (Im = 7 à 10 x In). Réseau 400V Triphasé. Schéma IT avec
neutre non distribué. Conducteur en cuivre : 50m section Ph = section PE = 4 mm²
5- Disjoncteur NSX 630N Micrologic 6.2 ; 500A ; Im = 11xIr= 5500A ± 10%. Réseau 400V
Triphasé. Schéma IT avec neutre distribué. Conducteur en cuivre: 50m section Ph = section neutre
= section PE = 185 mm² (majoration de 20% de R).
TABLEAUX FABRICANTS:
25
26
27
Corrigé de l’exercice 11 :
400 400
0,8. .𝑆𝑝ℎ 0,8. .6
√3 √3
b) on a en TN : 𝐿𝑚𝑎𝑥 = 0,023 = 0,023 = 150,6 𝑚.
.(1+1) . 𝐼𝑚 .(1+1) . 5 .32
28
400 400
0,8. .𝑆𝑝ℎ 0,8. .70
√3 √3
b) on a en TN : 𝐿𝑚𝑎𝑥 = 0,023 = 0,023 = 78,9 𝑚.
.(1+2) . 𝐼𝑚 .(1+2) . 1980 . 1,2
400 400
0,8. .𝑆𝑝ℎ 0,8. .185/1.2
√3 √3
b) on a en TN : 𝐿𝑚𝑎𝑥 = 0,023 = 0,023 = 112,6 𝑚.
.(1+1) . 𝐼𝑚 .(1+1) . 5000 . 1,1
29
b) on a en IT avec neutre distribué :
400 400
0,8. . 𝑆𝑁 0,8. . 185/1,2
√ 3 √ 3
𝐿𝑚𝑎𝑥 = = = 51,2 𝑚.
2 . 0,023 . (1 + 1) . 𝐼𝑚 2 . 0,023 . (1 + 1) . 5500 . 1,1
1
N.B : la différence entre 51,2 et 53,4 est dû au faite que dans les tableaux on a pris = 0,6.
√3
Exercice 12 :
On considère l’installation suivante en schéma triphasé (fig.1) :
On vous donne :
Longueur du câble : L = 50 m ;
Fig. 1
On vous demande de :
1- a- Calculer le courant de défaut Idf lors d'un premier défaut d’isolement dans le récepteur.
b- Déterminer dans ce cas la tension de contact Uc, ainsi que le temps limite de sécurité
correspondant.
30
2- a- La protection des personnes contre les contacts indirects, est-elle réalisée par le disjoncteur
D1 ? Justifier votre réponse.
b- Donner la longueur maximale au-dessous de laquelle la protection des personnes est assurée
par ce disjoncteur.
3- On change la longueur du câble par une longueur de 225 m.
a- Que deviennent le courant de défaut ainsi que la tension de contact?
b- En combien de temps va déclencher le disjoncteur D1 ?
c- La protection des personnes est-elle assurée ?
4- on ajoute un DDR pour assurer la protection des personnes.
a- Retracer sur la figure le DDR et ajouter les modifications nécessaires.
b- Proposez le réglage maximal du DDR pour assurer la protection des personnes sachant que
le DDR est de type instantané et les réglages possibles sont :
1A, 5A, 10 A, 30A, 80A, 100A et 125 A.
Corrigé de l’exercice 12 :
0,8.230.10
1) a- 𝐼𝑑𝑓 = 0,023 .50 .(1+1) = 800 𝐴.
50
b- 𝑈𝑐 = 𝑍𝑃𝐸 . 𝐼𝑑𝑓 = 0,023. 10 . 800 = 92 𝑉
TLS ≈ 0,4 s.
4) a- voir schéma :
𝑼
𝑰∆𝑵𝟐 ≤ 𝑹 𝑳 = 𝟗𝟔, 𝟔𝟐 𝑨 (𝟏)
b- { 𝑷𝑬
𝑻𝑻𝑪 ≤ 𝑻𝑳𝑺 = 𝟎, 𝟒 𝒔 (𝟐)
225
Avec RPE = 0.023 10 = 0,5175 .
DDR2 est de type instantané, on choisit alors :
TTC = 0,3 s < TLS, d’où Idf doit être > IN2.
IN2 < 177,8 A (3)
De (1) et (3), on choisit alors le plus grand
réglage possible de DDR2 : IN2 = 80 A.
31
Exercice 13 :
Soit l'installation représentée, en schéma unifilaire, à la figure 2.
Caractéristiques de l’installation: Caractéristiques des câbles:
- Tous les conducteurs sont en cuivre. Repère L IB SPH
- T1 = T2 : 500 KVA. U = 400V entre phases. du câble (m) (A) (mm²)
- Moteur M1, IB2 = 85 A ; Id/In =6 ; cos = 0,8. C0 40 4x70
- Récepteur R1: IB3 = 250 A ; cos = 1. C1 80 2x95
- Pour toute l’installation prenez : Ku = 1 ; Ks = 1. C2 70 85 16
On vous demande de :
32
Corrigé de l’exercice 13 :
𝐼𝐵1 = 322,06 𝐴
{𝑐𝑜𝑠𝜑𝐵 = 0,987
𝑠𝑖𝑛𝜑𝐵 = 0,158
Calibre de D1 est donc In = 400 A.
𝟐𝟑 𝟎,𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
On a : ∆𝑼(𝑪𝟎) = √𝟑. 𝑰𝑩𝟎 . 𝟎, 𝟎𝟒 (𝟒 . 𝟎, 𝟖𝟓 + . 𝟎, 𝟓𝟐𝟔) . 𝟒𝟎𝟎
𝟕𝟎 𝟒
𝟓𝟎𝟎. 𝟏𝟎𝟑
𝑰𝑩𝟎 = = 𝟕𝟐𝟏, 𝟔𝟗 𝑨
√𝟑 . 𝟒𝟎𝟎
∆𝑼(𝑪𝟎) = 𝟏 % 𝒐𝒖 𝟒 𝑽
𝟐𝟑 𝟎,𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
De même : ∆𝑼(𝑪𝟏) = √𝟑. 𝟑𝟐𝟐, 𝟎𝟔. 𝟎, 𝟎𝟖 (𝟐 . 𝟗𝟓
𝟎, 𝟗𝟖𝟕 + 𝟐
. 𝟎, 𝟏𝟓𝟖) . 𝟒𝟎𝟎
∆𝑼(𝑪𝟏) = 𝟏, 𝟒 % 𝒐𝒖 𝟓, 𝟔 𝑽
𝟐𝟑 𝟏𝟎𝟎
De même : ∆𝑼(𝑪𝟐) = √𝟑. 𝟖𝟓. 𝟎, 𝟎𝟕 (𝟏𝟔 𝟎, 𝟖 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟔) . 𝟒𝟎𝟎
∆𝑼(𝑪𝟐) = 𝟑, 𝟎𝟗 % 𝒐𝒖 𝟏𝟐, 𝟑𝟔 𝑽
Soit ∆𝑈(𝑀) = 5, 49 % 𝒐𝒖 𝟐𝟏, 𝟗𝟔 𝑽
3) a) ∆𝑈𝑑 (𝑀) = ∆𝑈𝑑 (𝐶2) + ∆𝑈𝑑 (𝐶1) + ∆𝑈𝑑 (𝐶0)
𝟐𝟑 𝟏𝟎𝟎
On a : ∆𝑼𝒅(𝑪𝟐) = √𝟑. 𝟔. 𝟖𝟓. 𝟎, 𝟎𝟕 (𝟏𝟔 𝟎, 𝟒𝟓 + 𝟎, 𝟎𝟖. 𝟎, 𝟖𝟗𝟑) . 𝟒𝟎𝟎
Soit : ∆𝑼𝒅(𝑪𝟐) = 𝟏𝟏, 𝟏 % ou 44,4 V
𝟐𝟑 𝟎,𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
Et on a : ∆𝑈𝑑 (𝐶1) = √𝟑. 𝑰𝒄𝟏𝒅. 𝟎, 𝟎𝟖 (𝟐 .𝟗𝟓 𝒄𝒐𝒔𝝋𝒄𝟏𝒅 + 𝟐 . 𝒔𝒊𝒏𝝋𝒄𝟏𝒔𝒅) . 𝟒𝟎𝟎
D’où :
𝑰𝒄𝟏𝒅 = 𝟔𝟔𝟏, 𝟑𝟏 𝑨
{𝒄𝒐𝒔𝝋𝒄𝟏𝒅 = 𝟎, 𝟕𝟐𝟓
𝒔𝒊𝒏𝝋𝒄𝟏𝒅 = 𝟎, 𝟔𝟖𝟗
𝟐𝟑 𝟎,𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
De même on a : ∆𝑈𝑑 (𝐶0) = √𝟑. 𝑰𝒄𝟎𝒅. 𝟎, 𝟎𝟒 (𝟒 𝒄𝒐𝒔𝝋𝒄𝟎𝒅 + . 𝒔𝒊𝒏𝝋𝒄𝟎𝒔𝒅) . 𝟒𝟎𝟎 (1)
. 𝟕𝟎 𝟒
33
On a :
2 . 𝐼𝑐0𝑑 𝑐𝑜𝑠𝜑𝑐0𝑑 = 661,31 . 0,725 + 𝐼. 𝑐𝑜𝑠𝜑
{ (2)
2 . 𝐼𝑐0𝑑 𝑠𝑖𝑛𝜑𝑐0𝑑 = 661,31 . 0,689 + 𝐼. 𝑠𝑖𝑛𝜑
Avant il faut encore calculer I et cos comme il est montré sur le schéma suivant :
Soit :
𝐼. 𝑐𝑜𝑠𝜑 = 909 𝐴
{
𝐼. 𝑠𝑖𝑛𝜑 = 708,33 𝐴
D’où :
𝑰 = 𝟏𝟏𝟓𝟐, 𝟒 𝑨
{
𝒄𝒐𝒔𝝋 = 𝟎, 𝟕𝟖𝟗
Soit :
2 𝐼𝑐0𝑑 𝑐𝑜𝑠𝜑𝑐0𝑑 = 1388,69 𝐴
{
2 𝐼𝑐0𝑑 𝑠𝑖𝑛𝜑𝑐0𝑑 = 1163,22 𝐴
D’où :
𝑰𝒄𝟎𝒅 = 𝟗𝟎𝟓, 𝟕𝟓 𝑨
{
𝒄𝒐𝒔𝝋𝒄𝟎𝒅 = 𝟎, 𝟕𝟔𝟕
34
Remplaçons ces valeurs dans l’équation (1), on aura :
𝟐𝟑 𝟎, 𝟎𝟖 𝟏𝟎𝟎
∆𝑈𝑑 (𝐶0) = √𝟑. 𝟗𝟎𝟓, 𝟕𝟓. 𝟎, 𝟎𝟒 ( 𝟎, 𝟕𝟔𝟕 + . 𝟎, 𝟔𝟒𝟐) .
𝟒 . 𝟕𝟎 𝟒 𝟒𝟎𝟎
35
On vous demande de :
A- Réglages du disjoncteur D1
4- Calculer le courant de défaut Idf1, en utilisant la méthode conventionnelle, lors d’un défaut
d’isolement franc sur R1.
5- Calculer la tension de contact Uc1 sur la masse de R1 et la tension Uc2 sur la masse de M1.
(On supposera que le conducteur PEN ne subit aucune élévation de potentiel). En déduire le
TLS (temps limite de sécurité) correspondant.
9- Calculer la chute de tension totale en pourcent aux bornes du moteur pendant son démarrage.
10- Après avoir vérifié que la chute de tension dépasse 10%, déterminer la nouvelle section de
C3 pour ramener la chute de tension totale au démarrage inférieure à 10%.
Corrigé de l’exercice 14 :
36