CR125R.

CODE DE ZONE : ED
TYPE : JE 01A 4: N°Série/ moteur : JH2JE01A74M800166 / 6500000
CODE PIECES : KZ4
CODE COULEUR : R177R(rouge)
PARTIE CYCLE
CHASSIS Double poutre "aluminium"
Longueur/ largeur/hauteur (mm) 2,157 / 821 / 1,280
Empattement/ hauteur selle / garde au sol (mm) 1,466 / 952 / 349
Poids à sec 87,5kg
SUSPENSION
AVANT Fourche UPSD KAYABA
Réglage hauteur de tube de fourche Avec roue 21 pouces : 7mm / roue 20 pouces 0,0mm
Débattement de l'axe/ course suspension/ diamètre tube 305mm / 275mm / 46mm
Pression d'air 0,0Kg/Cm2
Capacité d'huile Std: 462cm3 / mini 420cc/ maxi 499cc (ULTRA OIL)
Niveau d'huile Std 71mm / Maxi 37mm / Mini 113mm
Réglage hydraulique-compression 20P 1Tr=4P ( Std= 6P desserrées)
Réglage hydraulique-détente 18P 1Tr=4P (Std=15P desserrées)
Ressorts en option Std :0.44kg/mm (sans repère)/ L. libre:483mm H.S. 480mm
Dur :0.46kg/mm (2 + 2 traits)
Souple: 0,42 kg/mm ( 2 traits )
ARRIERE PRO-LINK
Débattement 325mm
Précharge du ressort origine & option Std 267mm - Mini 258mm / Ressort en Option mini : 258mm
Ressorts origine & option Std 4,6kg/mm sans marque ou blanc / souple:4,4kg/mm vert
Dur: 4,8kg/mm bleu / 5,0 kg/mm rouge
Pression d'azote 10kg/cm2
Réglage hydraulique / compression lente 20P / 1Tr = 4crans Std : 7 à 11 crans desserrés
compression rapide 1 Tr ~ désserré
détente 30P / 1Tr = 8P Std : 18~22 P desserrées

PNEUS
AVANT OPTION : roue de 20 pouces 90/100-20
DIMENSIONS 80 / 100 - 21 51M
PRESSION A FROID 1.0kg/cm2
ARRIERE
DIMENSIONS 100 / 90 - 19 57M
PRESSION A FROID 1.0kg/cm2

CAPACITE DU RESERVOIR D'ESSENCE 7.7L

ANGLE DE CHASSE 25° 39'
CHASSE 100 mm
MOTEUR
TYPE Monocylindre 2T. refroidissement liquide avec HPP.
PUISSANCE 41 Ch. à 11500Tr/mn (DIN)
COUPLE 2,6Kgm à 11000Tr/mn (DIN)
ALESAGE X COURSE 54 x 54,5mm (NICASIL)
CYLINDREE 124,8Cm3
TAUX DE COMPRESSION 9,1 : 1
TRANSMISSION
EMBRAYAGE (disques garnis/ressorts) Limite service (épaisseur 2.85mm / longueur 35.2mm)
BOITE DE VITESSE 5 vitesses en prise constante
DEMULTIPLICATION SECONDAIRE 13 x 53
FLECHE DE LA CHAINE SECONDAIRE 25 à 35mm
COURONNE EN OPTION Aluminium : 52 & 54 dents
CHAINE SECONDAIRE Std 116 maillons / DID520DM & RK520KZ6
 CR125R .4 (suite)

CARBURATEUR MIKUNI
DIAMETRE Diamètre 36mm boisseau plat
IDENTIFICATION TMX04A
GICLEUR PRINCIPAL Std #420 - Mini #360 - Maxi #480
GICLEUR DE RALENTI Std # 40 mini #35 maxi #40
HAUTEUR DE FLOTTEUR 7,5mm
OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE 2Tr
AIGUILLE DE GICLEUR / POSITION 6DGY26-69 dia. 2,69mm / 3ème cran
AIGUILLE EN OPTION 6DGY26-72 - Dia.2.72mm / 6DGY26-71 Dia. 2,71mm
6DGY26 - 68 dia, 2,68mm / 6DGY26--67 dia, 2,67mm /
6DGY26-66 Dia. 2,66mm
LUBRIFICATION
HUILE MOTEUR RECOMMANDEE / % HONDA 2 T ou équivalente / 5 %
HUILE DE TRANSMISSION HONDA 4 T / capacité totale 0,65L / vidange: 0,57L
REFROIDISSEMENT
CAPACITE DU CIRCUIT 0,97l (totale) / 0,88 à la vidange
ELECTRICITE
ALLUMAGE / AVANCE AC - CDI / F à 5000 Tr/mn
BOUGIE : N.G.K.. BR9EG - BR9EV
N.D W27ESR - V / W27ESR - G
RESISTANCE STATOR Blanc - Bleu 9 à 25 Ohms
RESISTANCE CAPTEUR Bleu/Jaune et Vert/Blanc 180 à 280 Ohms
RESISTANCE BOBINE D'ALLUMAGE Primaire : 0,4 à 0,6 Ohms - Secondaire : 9 à 16kohms.
ECARTEMENT DES ELECTRODES 0,5 à 0,6mm
MOTEUR DIAM COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
ECROU DE CULASSE 8x1.25 2.8
ECROU DE CYLINDRE 8x1.25 2,7
GOUJONS DE CYLINDRE 8x1.25 1,2
ECROU D'EMBRAYAGE 18x1.0 7,0
VIS DE PIGNON PRIMAIRE 10x1.25 6,5
VIS DE VIDANGE MOTEUR 12x1.50 3,0
VIS DE PIGNON SBV 8x1.25 2,7
ECROU VOLANT MOTEUR 12x1.25 5,5
CADRE
ECROU COLONNE DE DIRECTION 26x10 15.0
ECROU REGLAGE DE DIRECTION 30x10 0,7
BOULON DE FIXATION DE MOTEUR 8x1.25 axe 3.8 / plaque sup. 3,5
VIS DE COURONNE ARRIERE 8x1.25 3,3
PIVOT DU BRAS OSCILLANT 14x1.5 9,0
AXE DE ROUE AVANT 16x1.5 9
AXE DE ROUE ARRIERE 22x1.5 13