PMC MAIPO-Cap2

DIAGNOSTICO PLAN MAESTRO RIO MAIPO Y SUS AFLUENTES, REGION METROPOLITANA – DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS - MOP
2-1
2. ANTECEDENTES BASICOS DISPONIBLES
2.1 ESTUDIOS ANTERIORES
Se realizó una recopilación y revisión de los estudios existentes que se

encuentran disponibles en organismos e instituciones que se relacionan con
la temática del manejo de cauces naturales.
Las instituciones consultadas fueron las siguientes:
a) MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS (MOP)
a.1) Nivel Central
- Dirección de Obras Hidráulicas

• Departamento de Obras Fluviales
• Archivo Técnico
- Dirección General de Aguas

• Centro de Información de Recursos Hídricos
- Dirección de Vialidad
• Departamento de Puentes
- Subsecretaria de Obras Públicas

• Unidad de Prevención y Emergencia
- Instituto Nacional de Hidráulica
a.2) Secretaria Regional Ministerial de la Región Metropolitana
- Dirección Regional de Obras Hidráulicas

- Dirección Regional de Aguas
- Dirección Regional de Vialidad
a.3) Secretaria Regional Ministerial de la Región de Valparaíso

a.4) Secretaria Regional Ministerial Región del Libertador Bernardo

O'Higgins
AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

Antecedentes
JOSE ANTONIO SOFFIA 2747 - OF. 011 - 012 - 013 - 014 - CODIGO POSTAL 6650363 – PROVIDENCIA, SANTIAGO, CHILE
TELEFONO (56-2) 335 2252 - FAX (56-2) 334 4142 – email: gerencia@aprisa.cl
2-2 DIAGNOSTICO PLAN MAESTRO RIO MAIPO Y SUS AFLUENTES, REGION METROPOLITANA – DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS - MOP

b) MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO (MINVU)
b.1) SEREMI MINVU DE LA REGION METROPOLITANA

• Departamento de Desarrollo Urbano
b.2) SEREMI MINVU DE LA REGION DE VALPARAISO

b.3) SEREMI MINVU DE LA REGION O’HIGGINS

c) INTENDENCIA REGION METROPOLITANA
- Gobierno Regional
- Departamento de Emergencia
d) INTENDENCIA REGION DE VALPARAISO
- Gobierno Regional
e) INTENDENCIA REGION DEL LIBERTADOR BERNARDO O´HIGGINS
- Gobierno Regional
f) MUNICIPALIDAD DE SAN JOSE MAIPO
- Dirección de Obras Municipalidades

- Dirección de Emergencia Comunal
- Dirección de Desarrollo Comunitario
- Secretaria de Planificación Comunal
g) MUNICIPALIDAD DE PIRQUE
- Dirección de Obras Municipales


Antecedentes
2-3
- Secretaría de Planificación Comunal

h) MUNICIPALIDAD DE PUENTE ALTO

i) MUNICIPALIDAD DE SAN BERNADO

j) MUNICIPALIDAD DE PAINE

k) MUNICIPALIDAD DE BUIN

l) MUNICIPALIDAD DE TALAGANTE

m) MUNICIPALIDAD DE ISLA DE MAIPO

n) MUNICIPALIDAD DE EL MONTE

Antecedentes

ñ) MUNICIPALIDAD DE MELIPILLA

o) MUNICIPALIDAD DE SAN PEDRO

p) MUNICIPALIDAD DE SANTO DOMINGO

q) MUNICIPALIDAD DE SAN ANTONIO

r) MUNICIPALIDAD DE MOSTAZAL

s) SERVICIO NACIONAL DE GEOLOGIA Y MINERIA (SERNAGEOMIN)
- Archivo Técnico
t) OFICINA NACIONAL DE EMERGENCIA (ONEMI)
- Protección Civil

Antecedentes
2-5
- Archivo Técnico
u) CORPORACION NACIONAL FORESTAL (CONAF)
- Archivo Técnico
v) COMISION NACIONAL DE RIEGO (CNR)
- Archivo Técnico
- Unidad Sistema de Información Geográfica (CIREN)
w) CENTRO DE INFORMACION DE RECURSOS NATURALES (CIREN)
- Archivo Técnico
x) COMISION NACIONAL DEL MEDIO AMBIENTE (CONAMA)
- Archivo Técnico
y) SUPERINTENDENCIA DE SERVICIOS SANITARIOS (SISS)
- Archivo Técnico
z) BIBLIOTECA NACIONAL
- Archivo de Prensa
Se recopilaron los estudios disponibles en las instituciones señaladas.

Dada la cantidad y diversidad de aspectos tratados se elaboraron fichas
bibliográficas de cada estudio, conteniendo cada una de ellas una síntesis de
los principales aspectos que fueron sistematizados por área temática. A
partir de la información recabada en dichos estudios, se establecieron los
antecedentes básicos disponibles para el desarrollo del presente estudio.
El detalle de la información revisada se presenta en el Anexo 1 “Fichas

Revisión de Estudios”. En tanto en la Tabla 2.1 se incluye un resumen de los
estudios consultados, con identificación del título, autor, institución y fecha
de publicación.
Tabla 2.1 Estudios Anteriores Revisados

Título Autor Mandante Fecha
Vuelo Aerofotogramétrico y Topografía del Diprocar Dirección de Obras 2007
río Maipo entre Puente Los Morros y Puente Hidráulicas – Región
Lonquén Metropolitana
Plan Director para la Gestión de Recursos Luis Arrau del Canto Luis Arrau del Canto 2007
Hídricos de La Cuenca del río Maipo Consultores Consultores
Bases para la Formulación de un Plan CONIC – BF Luis Arrau del Canto 2007
Director para la Cuenca del río Maipo Consultores
Concesión Puente Pirque en Santa Rita de Coordinación de Coordinación General de 2007
Pirque Concesiones - MOP Concesiones - MOP

Antecedentes
Proyecto Diseño Puente Naltahua Dirección de Vialidad, Dirección de Vialidad, 2007

Región Metropolitana Región Metropolitana
Estudio de Análisis del Puente Naltahua Dirección de Vialidad, Dirección de Vialidad, 2007
Región Metropolitana Región Metropolitana
Tabla 2.1 Estudios Anteriores Revisados (continuación)
Mejoramiento Rutas G49 y G421, Los Dirección de Vialidad, Dirección de Vialidad, 2007
Morros – Pirque – Puente EL Toyo Región Metropolitana Región Metropolitana
Construcción Costanera del Maipo, Tramo Dirección de Vialidad, Dirección de Vialidad, 2007
puente Los Morros – Ruta G46 Región Metropolitana Región Metropolitana
Mejoramiento Camino Lagunillas G 355 Km Dirección de Vialidad, Dirección de Vialidad, 2007
0 a Km 19, comuna de San José de Maipo Región Metropolitana Región Metropolitana
Actualización Plan Regulador Comunal de Secretaria Regional
Secretaria Regional 2007
San José de Maipo Ministerial de Vivienda y
Ministerial de Vivienda y
Urbanismo Región
Urbanismo Región
Metropolitana Metropolitana
Modificación Plan Regulador Intercomunal Secretaria Regional
Secretaria Regional 2006
de Valparaíso. Incorporación El Satélite Ministerial de Vivienda y
Ministerial de Vivienda y
Borde Costero Sur Urbanismo Región de Urbanismo Región de
Valparaíso Valparaíso
Construcción Defensas Fluviales río Maipo, Dirección de Obras
Dirección de Obras 2006
sector El Asilo, comuna de San Antonio Hidráulicas – Región de Hidráulicas – Región de
Modelación Superficial para las Cuencas de Dirección General de Dirección General de 2006
los ríos Maipo y Mapocho Aguas (DGA) Aguas (DGA)
Catastro de Obras en Cauces Naturales y Len & AsociadosDirección General de 2006
Áreas de Restricción. Etapa I DICTUC. Aguas (DGA)
Catastro de Obras en Cauces Naturales y Len & Asociados DICTUC Dirección General de 2006
Áreas de Restricción. Etapa II Aguas (DGA)
Diagnóstico Plan de Desarrollo Urbano Universidad Católica de Secretaria Regional 2005
Región Metropolitana Chile Ministerial de Vivienda y
Urbanismo Región
Metropolitana
Diagnóstico y Clasificación de los Cursos y CADE IDEPE Dirección General de 2004
Cuerpos de Agua según Objetivos de Aguas - MOP
Calidad
Yacimientos de Rocas y Minerales Carrasco O, Rodrigo; Servicio Nacional de 2004
Industriales de la Región Metropolitana de López O., Maria Cristina; Geología y Minería
Santiago Fajardo, Aníbal (SERNAGEOMIN)
Geología para el Ordenamiento Territorial, Antinao R., José; Servicio Nacional de 2003
Cuenca de Santiago: Región Metropolitana Fernández M., Juan Geología y Minería
de Santiago Cristóbal; Iriarte D., (SERNAGEOMIN)
Sergio
Diagnóstico Actual del Riego y Drenaje en Ayala, Cabrera y Comisión Nacional de 2003
Chile y su Proyección. Región Metropolitana Asociados Ltda. Riego (CNR)
Bases para el Ordenamiento Territorial GTZ, Universidad de Gobierno Regional, 2003
Ambientalmente Sustentable de la Región Chile, Gobierno Región Metropolitana
Metropolitana de Santiago Regional, Región
Metropolitana
Peligro de Remociones en Masa e Antinao R., José L.; Servicio Nacional de 2003
Inundaciones en la Cuenca de Santiago, Fernández M., Juan Geología y Minería
Región Metropolitana. Cristóbal; Naranjo S., (SERNAGEOMIN)
Jose Antonio.; Villarroel
A., Patricio.
Plan Regional de Desarrollo Urbano y Secretaria Regional Secretaria Regional 2003
Territorial de la V Región de Valparaíso Ministerial de Vivienda y Ministerial de Vivienda y
Urbanismo Región de Urbanismo Región de

Antecedentes
2-7
Plan Regulador Metropolitano de Santiago Ministerio de Vivienda y SEREMI – MINVU 2002
(PRMS) Ordenanza. Urbanismo
Mapa Geológico-Geomorfológico de los Juan Varela Servicio Nacional de 2002
Rellenos Cuaternarios de la Cuenca de Geología y Minería
Santiago (SERNAGEOMIN)
Plan Regional de Desarrollo Urbano VI MACRO Arquitectura y Secretaria Regional 2002
Región del Libertador Bernardo O¨Higgins Gestión Urbana Ministerial de Vivienda y
Urbanismo Región del
Libertador Bernardo
O¨Higgins
Plan Regulador Intercomunal de Rancagua Secretaria Regional Secretaria Regional 2001
Ministerial de Vivienda y Ministerial de Vivienda y
Urbanismo Región del Urbanismo Región del
Libertador Bernardo Libertador Bernardo
O¨Higgins O¨Higgins
Estudio de Peligros de Flujos de Detritos en Naranjo S., José Antonio; Servicio Nacional de 2001
el Área de El Alfalfal, Cuenca del Río Fernández M., Juan Geología y Minería
Colorado, Comuna San José de Maipo. Cristóbal, Antinao R., (SERNAGEOMIN)
Tabla 2.1 Estudios Anteriores Revisados (continuación)
Catastro y Evaluación de los Recursos CONAMA, CONAF CONAF 2000
Vegetacionales Nativos de Chile.
Plan Maestro de Evacuación y Drenaje de CADE-IDEPE Dirección de Obras 2000
Aguas Lluvias del Gran Santiago Hidráulicas – MOP
Modelo de Simulación Hidrológico Ayala, Cabrera y Dirección General de 2000
Operacional de los Ríos Maipo y Mapocho. Asociados Ltda. Aguas – MOP
Anteproyecto de Ingeniería del Proyecto CISA Ltda. Coordinación General de 2000
Variante Melipilla Concesiones - MOP
Estudio de Deslindes Río Maipo Sector Ayala, Cabrera y Coordinación General de 2000
Proyecto Vial Variante Melipilla Asociados Ltda. Concesiones - MOP
El río Maipo y sus Afluentes como Fuente R.E.G. Ingenieros Dirección de Obras 1998
de Abastecimiento de Áridos Regiones Consultores. Hidráulicas – MOP
Metropolitana, V y VI.
Catastro de Daños y Areas Inundadas en Ayala, Cabrera y Dirección de Obras 1997
Santiago y Alrededores por Temporal de Asociados Ltda. Hidráulicas – MOP
Junio de 1997
Análisis Hidráulico Fluvial y Ambiental del Instituto Nacional de Dirección de Obras 1997
Río Mapocho, entre Desembocadura Estero Hidráulica Hidráulicas – MOP
Lampa y Confluencia con el Río Maipo
Estudio de Factibilidad Programa Manejo de INFOR, ICSA, BF y DHV Ministerio de Obras 1995
Cuencas Hidrográficas, Cuenca río Maipo. Públicas y de Agricultura.
Informe de Diagnóstico.
Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Ayala, Cabrera y ARCAN S.A. Ingeniería y 1996
en La Calchona. Zona de Cruce de Asociados Ltda. Construcción
Gasoducto
Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Ayala, Cabrera y ARCAN S.A. Ingeniería y 1996
en Manzanito. Zona de Cruce de Gasoducto Asociados Ltda. Construcción
Proyecto Obra de Protección Tubería Ayala, Cabrera y ARCAN S.A. Ingeniería y 1996
Gasoducto Ribera Norte Río Maipo. Sector Asociados Ltda. Construcción
Desembocadura Estero San Alfonso
Estudio de Areas de Riesgo de Inundación Ayala, Cabrera y Gasoducto Gasandes S.A. 1996
Río Maipo. Sectores Terrenos del City Gate- Asociados Ltda.
1
Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Ayala, Cabrera y B Y R Ingeniería y 1995
65,0. Zona de Cruce de Gasoducto Asociados Ltda. Construcción S.A.

Antecedentes
Sector Los Morros Zona Cruce de Asociados Ltda. Construcción S.A.

Gasoducto
74,6. Zona Cruce de Gasoducto Asociados Ltda. Construcción S.A.
65,0. Zona Cruce de Gasoducto Asociados Ltda. Construcción S.A.
Estudio de Ingeniería Diagnóstico y Ayala, Cabrera y Dirección de Vialidad - 1993
Soluciones Técnicas Río Maipo; Sector Lo Asociados Ltda. MOP
Gallardo, Provincia de San Antonio V
Región
Estudio de Síntesis de Catastros de Ricardo Edwards G. Dirección General de 1991
Usuarios e Infraestructura de Ingenieros Consultores Aguas – MOP
Aprovechamiento
Metodología para Identificar Fuentes de Rodrigo Gómez A., Memoria de Título para 1990
Producción de Sedimentos en la Alta 1990. optar a Ingeniero Civil, U.
Cordillera. Aplicación a la Hoya del Río de Chile
Maipo.
Estudio Hidráulico y Mecánico – Fluvial delAyala, Cabrera y - 1988
Río Angostura Asociados Ltda.
Catastro General de Usuarios de Agua Consultores en Dirección General de 1988
Primera Sección Río Maipo Economía Planificación y Aguas – MOP
Administración
Estudio de Areas de Riesgo por Inundación, Saragoni R.; Ayala L. y Ministerio de Vivienda y 1987
Segunda Parte Espinoza G. Urbanismo
Riesgos Naturales en el Sector Oriente Garrido L., M. Ximena Servicio Nacional de 1987
Geología y Minería
(SERNAGEOMIN)
Catastro de Usuarios río Maipo Segunda Solano Vega y Dirección General de 1982
Sección Asociados Ingenieros Aguas – MOP
Consultores
Carta Geológica de Santiago Ricardo Thiele Servicio Nacional de 1980
Geología y Minería
(SERNAGEOMIN)
Proposición de un Diagnostico Preliminar Waldo E. Canto Vera Corporación Nacional 1979
Para el Sector Andino de la Cuenca del Río Forestal (CONAF)
Maipo
2.2 ANTECEDENTES CARTOGRAFICOS Y AEROFOTOGRAMETRICOS
Se efectúo una completa revisión y recopilación de los antecedentes

cartográficos y aerofotogramétricos existentes para el área en estudio, a
objeto de disponer de una base cartográfica adecuada para los objetivos del
estudio. En lo que sigue se presenta el detalle de la información
disponible.
2.2.1 Instituto Geográfico Militar (IGM)
Para representar la totalidad de la cuenca del río Maipo, se dispone de

la cartografía regular IGM en escala 1:50.000 con curvas de nivel cada 50 m.
Además se cuenta con una fuente cartográfica general que

corresponde a la cartografía IGM en escala 1:250.000, la que permite
representar la totalidad de la cuenca y su red hidrográfica. Ambas bases

Antecedentes
2-9
cartográficas presentan como sistema de coordenadas el Sistema

Universal Transversal de Mercator (UTM) con origen en el Datum PSAD56.
Otro antecedente disponible en el IGM corresponde a los fotogramas

de los vuelos realizados en los años 1955 y 1961 para la zona de interés. Los
primeros se obtuvieron como parte del vuelo Hycon en escala 1:70.000,
mientras que los segundos corresponden al vuelo OEA en escala 1:20.000.
2.2.2 Servicio Aerofotogramétrico (SAF)
En el SAF se dispone de fotogramas con cobertura parcial para el área

en estudio, obtenidos de los vuelos realizados en los años 1980, 1992 y
1997.
Los fotogramas del año 1980 se generaron como parte del vuelo CH
60 en escala 1:60.000. En tanto los fotogramas del año 1992 y 1997 forman
parte de los vuelo FONDEF y GEOTEC en escalas 1:20.000 y 1:70.000
respectivamente.
2.2.3 Comisión Nacional de Riego (CNR)
Como parte del estudio del proyecto Maipo de la Comisión Nacional de

Riego (CNR) se dispone del levantamiento aerofotogramétrico en escala
1:10.000 del año 1979, el cual presenta una cobertura total para el área de
interés.
Este levantamiento, que se encuentra referido al Datum PSAD 56, fue

generado a partir de fotogramas SAF en escala 1:20.000 y posee curvas de
nivel equidistantes cada 2,5 m.
2.2.4 Dirección de Obras Hidráulicas - MOP
La Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas

(DOH del MOP) como parte de las consultorías de Planes Maestros de aguas
lluvias que ha contratado en los últimos años para la Región Metropolitana,
dispone de levantamientos aerofotogramétricos que permiten representar
parcialmente las cuencas de los cauces en estudio. Los antecedentes
disponibles son lo siguientes:
- Restitución aerofotogramétrica del río Maipo entre puente Los Morros

y puente Lonquén en escala 1:1.000 desarrollada sobre la base de un
vuelo realizado el año 2007 en escala 1:4.000 (en ejecución).
- Restitución aerofotogramétrica escala 1:5.000, generado como parte
del Plan Maestro de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias del Gran
Santiago, cuya base corresponde a fotogramas aéreos del año 1997.

Antecedentes
- Restitución aerofotogramétrica del río Maipo en escala 1:5.000 con

base en el vuelo Fondef en escala 1:20.000 del año 1995 generada de
la consultoría “Río Maipo y sus Afluentes como Fuente de
Abastecimiento de Áridos” de la DOG del MOP en el año 1998.
2.2.5 Gobierno Regional Metropolitano
Otro antecedente de interés corresponde a la restitución

aerofotogramétrica encargada por el Gobierno Regional de la Región
Metropolitana generada como parte del desarrollo del proyecto OTAS.
Esta cartografía en escala 1:20.000 se generó a partir de un vuelo en

escala 1:30.000 del año 2000 cuya cobertura corresponde al área urbana de
la Región Metropolitana. Esta cartografía se encuentra referida a la
proyección UTM, datum PSAD 56.
2.3 TOPOGRAFIA
Se realizó la recopilación y revisión de los antecedentes relativos a los

levantamientos topográficos de los cauces en estudio. La información
recopilada y revisada solo da cuenta de levantamientos disponibles para el
río Maipo, no existiendo antecedentes de interés para los otros cauces.
Como parte del estudio “Río Maipo y sus Afluentes como Fuente de
Abastecimiento de Áridos” del año 1998, se realizó un levantamiento
topográfico del río Maipo en el tramo comprendido entre las cercanías de
Llo Lleo, en la comuna de San Antonio, y la confluencia del estero El
Manzano en la comuna de Puente Alto. El levantamiento incluyó la toma de
57 perfiles transversales perpendiculares al eje del río Maipo, de 1 km de
ancho y distanciados cada 3 km en promedio.
Este último levantamiento que se encuentra referido a coordenadas

UTM con origen en el Datum PSAD 56, corresponde a uno de los
antecedentes más completos y de data más reciente respecto del estado de
situación del río Maipo.
Antecedentes topográficos de interés de tipo local, corresponden a

levantamientos efectuados en tramos específicos de los cauces, generados
fundamentalmente como parte del estudio de cruces de gasoductos y otras
obras. La información disponible en ellos es la siguiente:
- Río Maipo en el tramo comprendido entre los puentes Lonquén y Los

Morros desarrollado por la Dirección de Obras Hidráulicas el año 2007
(en ejecución). El levantamiento se encuentra referido al datum
WGS84 y cotas IGM.

Antecedentes
2-11
- Río Maipo en el sector del puente Marambio, que contempló la toma

de 18 perfiles batimétricos del río Maipo distanciados cada 300 m en
promedio y abarcando una longitud de 5.000 m. Este levantamiento se
encuentra referido a coordenadas UTM con origen en el Datum
Sudamericano de 1956 y cotas IGM. El levantamiento fue generado
como parte del Anteproyecto de Ingeniería del Proyecto Variante
Melipilla, (Unidad de Concesiones, 2000)
- Río Maipo en el sector puente Marambio que contempló la toma de 59

perfiles batimétricos del río Maipo en un tramo de 7 km de longitud en
el tramo comprendido entre 1 km aguas abajo del puente Marambio y
6 km aguas arriba de este punto. Este levantamiento se encuentra
referido a coordenadas UTM con origen en el Datum Sudamericano de
1969. El levantamiento forma parte de los datos básicos del Estudio
de Deslindes Río Maipo Sector Proyecto Vial Variante Melipilla, (Unidad
de Concesiones, 2000).
- Tramo de aproximadamente 45 km del río Mapocho, limitado al Norte

por la intersección con el estero Lampa, y al sur por la confluencia con
el Río Maipo (sector Naltahua), encontrándose referida al Datum PSAD
56 y escalas IGM. Se consideró una faja promedio de 700 m de ancho.
El levantamiento se encuentra incluido en el estudio denominado
Análisis Hidráulico Fluvial y Ambiental del Río Mapocho, entre
Desembocadura Estero Lampa y Confluencia con el Río Maipo, (DOH,
1997).
- Río Maipo en escala 1:1.000 que abarca un tramo de 670 m

comprendido entre 350 m aguas arriba de la desembocadura del
estero San Alfonso y 320 m de aguas abajo de ese mismo punto.
Presenta curvas de nivel cada 1 m y se encuentra referido al sistema
UTM Datum PSAD 56 y cotas IGM. El levantamiento forma parte de los
datos básicos del Proyecto Obra de Protección Tubería Gasoducto
Ribera Norte Río Maipo. Sector Desembocadura Estero San Alfonso,
(Gasoducto GasAndes, 1996).
- Río Maipo en el tramo que se comprende los últimos 8 km de su

recorrido antes de llegar a la desembocadura en el Océano Pacífico.
Se incluyó la toma de 16 perfiles transversales espaciados entre 300 y
500 m. El levantamiento se encuentra referido al sistema UTM Datum
PSAD 56 y cotas IGM. El levantamiento se encuentra disponible en el
Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río Maipo;
Sector Lo Gallardo, Provincia de San Antonio V Región, (Dirección de
Vialidad, 1993).
Considerando que los levantamientos mencionados dan cuenta de la

Antecedentes
situación del cauce del río Maipo en distintas fechas, estos antecedentes
podrán ser utilizados para identificar posibles cambios morfológicos locales
del lecho. Sin embargo, se debe tener presente por una parte que aun
cuando los levantamientos se encuentran referidos a cotas IGM y
coordenadas UTM no se disponen en todos los casos de los antecedentes
técnicos referentes a las ligazones efectuadas que aseguren la confiabilidad
de sus referencias.
2.4 GEOMORFOLOGIA, GEOLOGIA E HIDROGRAFIA

El marco geomorfológico e hidrográfico de la cuenca del río Maipo ha
sido analizado con diversos grados de profundización en los estudios que se
han realizados a la fecha. Se describen a continuación los antecedentes de
mayor interés al estudio, con énfasis en el análisis crítico respecto de su
vigencia y validez para su aplicación al presente estudio.
En el estudio “El río Maipo y sus Afluentes como Fuente de

Abastecimiento de Áridos Regiones Metropolitana, V y VI” del año 1998, se
entrega un completa caracterización geológica de la cuenca del río Maipo, lo
cual fue enfocada a la identificación y caracterización cualitativa de las áreas
productoras de sedimentos. Como parte del estudio se entrega una
individualización de las formaciones geológicas existentes en la cuenca, las
cuales además se encuentran representadas en ubicación y extensión sobre
un plano en escala 1:250.000.
Otro antecedente de interés se presenta en el “Estudio de Factibilidad

Programa Manejo de Cuencas Hidrográficas, Cuenca del río Maipo” (INFOR,
ICSA, BF y DHV, 1995) en donde se realizó la caracterización del marco
geomorfológico regional en el cual se inserta la cuenca del río Maipo. Se
describen las grandes unidades macroestructurales: Cordillera de Los Andes,
Depresión Intermedia y Cordillera de La Costa, así como las formas de
erosión y depositación de los valles. Todas las unidades identificadas se
encuentran representadas en una carta geomorfológica en escala 1:250.000.
Un antecedente de mayor detalle se presenta en el estudio

denominado “Mapa Geológico – Geomorfológico de los Relieves Cuaternarios
de la Cuenca de Santiago”, desarrollado por Juan Varela el año 1996, el cual
abarca parcialmente la cuenca del río Maipo. Este estudio entrega una carta
geomorfológica de la cuenca de Santiago en escala 1:100.000, en donde
fueron sectorizados los distintos depósitos que han rellenado el valle de
Santiago, distinguiéndose depósitos de origen fluvial, coluvial, de remoción
en masa, lacustres, de abanico aluvial y de cenizas volcánicas. Si bien la
cartografía que se entrega es una de las más completas para la cuenca en
estudio, carece de una memoria explicativa que detalle las características de
los depósitos identificados.

Antecedentes
2-13
Otro antecedente de detalle se encuentra disponible en la publicación

realizada como parte del estudio “Modelo de Simulación Hidrológico
Operacional de los Ríos Maipo y Mapocho” (AC Ingenieros Consultores
Ltda.2000). En el estudio se abordó la caracterización de la geología regional
de la cuenca del Maipo en escala 1:250.000. Se describen las formaciones
que la integran, reconociéndose once unidades litoestratigráficas en el
dominio de la Cordillera de Los Andes y 9 unidades en el dominio de la
Cordillera de la Costa. En forma complementaría se presenta una
caracterización de los sedimentos no consolidados que existen a lo largo y
ancho de la cuenca del Maipo – Mapocho.
Se incluyó además una caracterización geomorfológica regional y de
detalle de los materiales que conforman el relleno sedimentario de los valles
del Maipo. Este análisis se basó en el estudio de Varela (1996) siendo
complementado con trabajos de terreno adicionales. Todas las unidades
identificadas se encuentran representadas en una carta geográfica en
general en escala 1:100.000.
En el estudio “Metodología para Identificar Fuentes de Producción de

Sedimentos en la Alta Cordillera. Aplicación a la Hoya del Río Maipo”
desarrollado por Rodrigo Gómez, el año 1990 como parte del desarrollo de
su memoria de título de Ingeniería Civil se presenta el desarrollo de una
metodología para la identificación de las fuentes potenciales más
importantes de sedimentos transportados en suspensión por los ríos de la
cuenca alta del Maipo, fundamentada en relacionar la composición
geológico-mineralógica de los líticos del sedimento con las unidades
geológicas presentes en el área.
Para ello se entrega una caracterización el área en estudio desde el

punto de vista de su comportamiento de la geología y geomorfología, de
modo que dicha caracterización sirva como antecedente para la
interpretación de resultados e identificación de las fuentes de sedimentos. Al
mismo tiempo se caracterizan los sedimentos transportados en suspensión
desde el punto de vista de su granulometría y composición geológico-
mineralógica.
En todos los documentos antes citados además se entrega una
descripción del patrón de drenaje de los cauces en estudio.
Otros antecedentes complementarios a los ya descritos anteriormente,

se presentan en estudios de carácter más bien local, en los cuales se
efectuaron análisis locales orientados a la geomorfología fluvial de los
cauces. Entre ellos destacan los siguientes:
- Yacimientos de Rocas y Minerales Industriales de la Región

Metropolitana de Santiago, 2004.
- Geología para el Ordenamiento Territorial, Cuenca de Santiago: Región

Antecedentes
Metropolitana de Santiago, 2003.

- Estudio de Deslindes Río Maipo Sector Proyecto Vial Variante Melipilla.
2000.
- Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río Maipo;
Sector Lo Gallardo, Provincia de San Antonio V Región, 1993.
- Estudio Hidráulico y Mecánico – Fluvial del Río Angostura, 1997.
2.5 GRANULOMETRIA
Se recabó y revisó la información que permitiera disponer de
antecedentes relativos a las características granulométricas de los
sedimentos constitutivos de los cauces en estudio.
En el caso del río Maipo, uno de los antecedentes más actuales se

presenta en el estudio “El río Maipo y sus Afluentes como Fuente de
Abastecimiento de Áridos Regiones Metropolitana, V y VI” realizado para la
Dirección de Obras Hidráulicas el año 1998, en donde se entregan los
resultados del muestreo realizado en cuyos diámetros se presentan en la
Tabla 2.2.
Tabla 2.2 Características del Lecho del río Maipo

(Fuente: “El Río Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de
Áridos Regiones Metropolitana, V y VI”, 1998)
Bolones % PESO QUE PASA
sobre 3" Abertura Malla (") Malla ASTM N°
(%
2 2 1 1 3/4 3/8 4 1 40 20
Ubicación Punto de Profundida Retenido)
1/2 1/2 0 0
Muestreo d (m)
0,00-0,50 25,7 91 82 76 65 60 45 3 2 19 5
6 9
1,00-1,50 21,2 92 83 74 65 60 48 3 2 20 1
8 6
Bocatoma Canal San 1,50-2,00 27,6 92 83 73 59 51 36 2 1 6 1
Carlos 5 7
Bocatoma Canal La 0,00-2,00 26,7 96 89 81 73 67 53 4 3 10 1
Sirena 2 0
0,00-0,50 37,9 90 77 70 59 54 42 3 2 18 3
4 9
1,00-1,50 34,4 93 87 81 74 68 58 5 4 28 4
1 6
2,00-2,50 10,6 93 82 74 67 62 52 4 3 24 2
Puente Maipo 5 Sur 4 8
0,00-0,50 22,6 89 76 66 54 47 34 2 2 20 5
9 7
0,50-1,00 19,9 92 84 73 61 53 35 2 1 9 1
4 9
1,00-1,50 22,1 93 83 67 51 45 37 3 3 20 3
Puente Lonquén 4 3
El Paico Aguas Abajo, 0,00-0,50 18,1 97 86 81 63 53 39 3 3 26 2
desembocadura Río 5 4
Mapocho 0,50-1,00 35,9 92 79 66 53 44 33 2 2 19 1
8 6

Antecedentes
2-15
1,00-1,50 21,4 93 85 73 57 48 32 2 2 7 1
6 1
Otros antecedentes granulométricos que permiten caracterizar a los

cauces de interés, se encuentran disponibles en diversos estudios técnicos
del río Maipo.
En el estudio “Anteproyecto de Ingeniería del Proyecto Variante
Melipilla” del año 2000 se presentan los resultados de la granulometría
efectuada en tres calicatas excavadas aguas arriba del puente Ingeniero
Marambio. En la Tabla 2.3 se presentan los diámetros característicos
obtenidos.
Tabla 2.3 Diámetro Característicos del Sedimento Cauce río Maipo

Sector Puente Ingeniero Marambio
(Fuente: “Anteproyecto de Ingeniería del Proyecto Variante Melipilla”, 2000)
Muestra Diámetros Característicos (mm)
D16 D50 D84 D90 Dg σg
M1 (80 m aguas 4 30 90 120 19,0 4,7
arriba)
M2 (180 m aguas 9 30 85 120 27,7 3,1
arriba)
M3 (5.000 m aguas 7 30 75 120 22,9 3,3
arriba)
Para la zona de confluencia con el río Mapocho se cuenta con los datos
del estudio “Análisis Hidráulico de la Confluencia del Estero Lampa con el Río
Mapocho, Región Metropolitana” (DOH del MOP, 1997) en donde se entregan
los resultados de 2 calicatas de 1,5 m de profundidad y capa de 0,5 m. Los
resultados se resumen en la Tabla 2.4
Tabla 2.4 Diámetro Característicos del Sedimento Sector Confluencia

Ríos Mapocho y Maipo
(Fuente: “Análisis Hidráulico de la Confluencia del Estero Lampa con el Río
Mapocho, Región Metropolitana”, 1997)
Muestr Diámetros Característicos (mm)

a D16 D50 D84 D90 D.
Standard
1 1,2 34,04 99,8 126,5 9,64
7 8
2 0,3 25,74 97,3 11,04 15,83
6 7
Otros antecedentes de interés que permiten caracterizar la

granulometría del río Maipo se encuentran en diversos estudios realizados
por este consultor. En el informe “Estudio de Niveles de Socavación Río
Maipo en La Calchona. Zona de Cruce de Gasoducto” del año 1996 se
presentan los resultados de una calicata del lecho del río Maipo en el sector
ubicado a 100 m aguas abajo de la confluencia con el estero La Calchona.

Antecedentes
Los diámetros característicos de este sector se indican en la Tabla 2.5.
Tabla 2.5 Diámetros Característicos del Lecho del río Maipo Sector
La Calchona
(Fuente: “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo en La Calchona. Zona de
Cruce de Gasoducto”, 1996)
Capa Profundidad Diámetros (mm)
(m) D16 D50 D84 D90 DG σg
1 0,0 – 0,5 4,6 60 207 272 31 6,7
2 0,5 – 0,8 6,1 53 201 221 35 5,7
Integrada 4,7 59 203 257 31 6,6
Así también en el documento “Estudio de Niveles de Socavación Río

Maipo en Manzanito. Zona de Cruce de Gasoducto” del año 1996, se
caracterizan los sedimentos del lecho del río Maipo a través de una calicata
excavada en el sector ubicado a 280 m aguas abajo de la confluencia con el
estero Manzanito. Los diámetros característicos obtenidos se presentan en la
Tabla 2.6.
Otro antecedente de interés corresponde a los sedimentos del lecho
del río a 1.000 m aguas arriba del cruce con el puente Los Morros,
disponibles como parte del documento “Estudio de Areas de Riesgo de
Inundación Río Maipo. Sectores Terrenos del City Gate-1”, 1996, cuyos
resultados se presentan en Tabla 2.7
Tabla 2.6 Diámetros Característicos del Lecho del río Maipo Sector
Aguas Abajo
Confluencia Estero Manzanillo
(Fuente: “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo en Manzanito. Zona de
(m) D16 D50 D84 D90 DG σg
1 0,0 – 0,5 2,5 91 380 425 31 12,3
2 0,5 – 1,0 1,9 45 219 244 20 10,7
3 1,0 – 1,5 0,9 30 90 98 9 9,4
Integrada 1,8 53 277 348 22 12,4
Tabla 2.7 Diámetros Característicos del Lecho, sector Aguas Arriba

Puente Los Morros
(Fuente: “Estudio de Areas de Riesgo de Inundación Río Maipo. Sectores Terrenos
del City Gate-1”, 1996)
Capa Diámetros (mm) σg
D16 D50 D84 D90
1 9,3 60 168 265 4,3
2 2,3 73 165 199 8,4
3 1,1 46 154 170 12,0
Integrad 6,2 61 164 226 5,1
a
Nota: Cada capa tiene un espesor de 0,5 m

Antecedentes
2-17
También se dispone de antecedentes del río Maipo en el sector

ubicado a 9 km aguas arriba de la localidad de Las Melosas. Estos
antecedentes se presentan en la Tabla 2.8.
Tabla 2.8 Diámetros Característicos del Lecho del río Maipo en Las
Melosas
(Fuente: “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo 65,0. Zona de Cruce de
Gasoducto”, 1995)
(m) D16 D50 D84 D90 DG σg
1 0,0 – 0,5 1,7 43 125 149 14,6 8,6
2 0,5 – 1,0 7,3 56 259 297 43,5 5,9
Integrada 4,3 49 148 187 25,2 5,9
Otro antecedente que da cuenta de las características granulométricas

del río Maipo en el sector del puente Los Morros, se encuentra disponible en
la publicación ““Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Sector Los
Morros Zona Cruce de Gasoducto”, 1995. Los diámetros característicos de
los sedimentos de este sector se indican en la Tabla 2.9.
Tabla 2.9 Diámetros Característicos del Lecho del río Maipo en

Puente Los Morros
(Fuente: “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Sector Los Morros Zona
Capa Diámetros (mm) σg
D16 D50 D84 D90
1 9 60 168 265 4,3
2 2 73 165 199 8,4
3 1 46 154 170 12,0
Integrad 6 61 164 226 5,1
a
Nota: Cada capa tiene un espesor de 0,5 m
Por otra parte un antecedente que caracteriza los sedimentos del río
en la zona andina se encuentra disponible en el documento ““Estudio de
Niveles de Socavación Río Maipo 74,6. Zona Cruce de Gasoducto”, 1995. Se
caracterizaron los sedimentos del río Maipo del sector ubicado a 700 m
aguas abajo de la confluencia de éste río con El Yeso, determinándose los
diámetros que se indican en la Tabla 2.10.
Tabla 2.10 Diámetros Característicos del Lecho del río Maipo en
Aguas Abajo Río Yeso
(Fuente: “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo 74,6. Zona Cruce de
Gasoducto”, 1995)
(m) D16 D50 D84 D90 DG σg
1 0,0 – 0,5 5,0 45 147, 174, 27,2 5,4
0 0
2 0,5 – 1,0 1,1 49 156, 171, 13,4 11,7
0 0
Integrada 2,2 47 153, 172, 18,5 8,3

Antecedentes
0 0
Finalmente, se cuenta con antecedentes que permiten caracterizar los

sedimentos del lecho ubicados en el sector de la desembocadura al mar del
río Maipo, incluidas en el documento Estudio de Ingeniería Diagnostico y
Soluciones Técnicas Río Maipo; Sector Lo Gallardo, Provincia de San Antonio
V Región”, (Dirección de Vialidad, 1993).
Como parte de este estudio se dispone de los resultados de análisis
granulométrico de 9 sondajes distribuidos en el perfil del puente Lo
Gallardo, cuyos diámetros característicos se indican en la Tabla 2.11.
Tabla 2.11 Resumen D50 (mm) Sector Puente Lo Gallardo

(Fuente: Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río Maipo;
Sector Lo Gallardo, Provincia
de San Antonio V Región, 1993)
Profundid Diámetro D50 (mm)
ad (m) Estribo Cauce Estribo
Sur Principal Norte
0-1 0,13 18,1 1,0
1-2 7,3 12,9 0,4
2-3 14,5 12,1 7,9
3-4 11,3 14,8 13,0
4-5 10,2 - 10,3
5-6 0,07 -
>6 - < malla 200 < malla
200
Otro antecedente complementario al anterior, corresponde a la

caracterización granulométrica integral de 3 pozos excavados en 2 capas de
0,6 m ubicados a lo largo del tramo en estudio que se extiende en los
últimos 8 km de su recorrido hasta la desembocadura en el Océano Pacífico.
En la Tabla 2.12 se presentan los resultados obtenidos.
Tabla 2.12 Diámetros Característicos Río Maipo Sector Lo Gallardo

(Fuente: Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río Maipo;
Sector Lo Gallardo, Provincia
de San Antonio V Región, 1993)
Diámetro Pozo
Característi N° 1 (10 m N° 2 (800 m N° 3 (3,2 km
co aguas arriba aguas arriba aguas arriba
(mm) puente) puente) puente)
Capa Capa Capa Capa Capa Capa 2
1 2 1 2 1
D16 10 5 4 4 0,20 0,25
D50 30 25 26 23 14 26
D84 58 55 63 46 43 60
D90 64 62 76 58 57 74
DG 24 17 16 14 3 4
σg 2 3 4 3 15 16

Antecedentes
2-19
Luego de la revisión y análisis de los antecedentes descritos

precedentemente, es posible concluir lo siguiente:
- La caracterización granulométrica de mayor cobertura geográfica es la
realizada el año 1998, en donde se cuenta con datos en 5 puntos
ubicados a lo largo del río Maipo. Sin embargo, la caracterización
efectuada adolece de errores que no hacen posible su uso en la
presente consultoría. En efecto, de los resultados entregados en el
informe se desprende que las granulometrías no fueron integrales,
caracterizando sólo el subconjunto de clastos bajo un tamaño de 2 ½”.
- Los restantes estudios, los cuales en su mayoría fueron desarrollados

por este Consultor, si bien corresponden a muestreos perimetrales,
presentan una metodología acorde a los requerimientos del presente
estudio. Con base a ello los datos de dichos estudios es posible
utilizarlos como complemento de la caracterización que es necesario
desarrollar en la presente consultoría.
Por ultimo se presenta el estudio de denominado “Prestación de

Servicios Topografía y Vuelo Aerofotogramétrico del Río Maipo entre Puente
Los Morros y Puente Lonquén, Región Metropolitana” encargado por la DOH
RM el año 2007. Para este estudio se construyeron 3 calicatas entre el
Puente Los Morros y Puente Lonquén. La ubicación en coordenadas
geográficas de las calicatas fueron las siguientes:
Tabla 2.13 Ubicación calicatas Estudio

CALICATA UBICACIÓN
Latitud Longitud Referencial
1 33° 39’ 13,3535” 70° 39’ 41,2001” Ubicada entre puente Los Morros y el
puente sobre el río Maipo de la
autopista Acceso Sur a Santiago, ribera
norte a 24 m. aprox. del cauce río y a
40 m. aprox. del pilote del puente.
2 33° 41’ 21,6263” 70° 43’ 25,6918” Ubicada entre el puente Maipo de Ruta
5 Sur y Puente Maipo (antiguo), parte
central del lecho a 6 m. aprox. Del
caudal río y a 15 m. aprox. del pilote
del actual puente Maipo.
3 33° 40’ 56,6400” 70° 48’ 51,4580” Ubicada aguas arriba del puente
Lonquén, ribera sur a 135 m. aprox.
del cauce del río.
Fuente: Estudio “Prestación de Servicios Topografía y Vuelo Aerofotogramétrico del Río Maipo entre Puente Los Morros
y Puente Lonquén, Región Metropolitana, 2007”.
A continuación se presentan los diámetros característicos de las

muestras ensayadas en cada calicata para cada estrato excavado.
Tabla 2.14 Diámetros Característicos Río Maipo Varios Sectores

(Fuente: “Prestación de Servicios Topografía y Vuelo Aerofotogramétrico del Río
Maipo entre Puente Los Morros y Puente Lonquén, Región Metropolitana -2007)

Antecedentes
Diámetro Calicata
Característi N° 1 N° 2 N° 3
co Capa Capa Capa Capa Capa Capa 2
(mm) 1 2 1 2 1
D16 0,7 0,8 0,2 0,8 0,6 0,12
D50 19 22 6 13 10 0,4
D84 55 60 48 42 37 30
D90 60 65 63 50 42 42
DG 6,2 6,9 3,1 5,8 4,7 1,9
σg 8,9 8,7 15,5 7,2 7,9 15,8
El detalle de las curvas granulométricas y ensayos se presenta en el

Anexo 3.
2.6 HIDROLOGIA
Los antecedentes hidrológicos disponibles para el desarrollo de la
presente consultoría, corresponden a los datos y resultados generados en
estudios realizados con anterioridad, así como también de los registros
pluviométricos y fluviométricos de las estaciones de control ubicadas en el
área de estudio, los cuales permiten conformar una base de datos básicos
para la presente consultoría.
a) Antecedentes Pluviométricos y Fluviométricos
La información pluviométrica y fluviométrica disponible en el CIRH de

la DGA del MOP se resume en las Tablas 2.15 y 2.16 encontrándose en las
Figs. 2.1 y 2.2, la ubicación de cada una de ellas respectivamente.
Tabla 2.15 Estaciones de Control Pluviométrico en la Cuenca del río

Maipo
Ubicación Período de
N° Estación UTM Este UTM Registro
Norte (años)
6.248.22
1 Las Melosas 389.044 5 01/07/62 -2007
6.251.93
2 El Zorro 390.543 9 - 2007
6.253.80
3 El Zorro Norte 392.064 5 - 2007
6.257.44 01/01/70
4 Queltehues 387.394 8 -04/02/05
6.259.48
5 Las Arenas 404.344 1 - 2007
6.274.21
6 El Yeso Embalse 399.560 8 01/07/63 - 2007
6.274.16
7 Laguna Negra 394.924 8 - 2007
6.283.40 01/03/99
8 Glaciar Echaúrren 394.823 8 -30/08/02
6.261.12
9 San Gabriel 385.807 5 01/12/77 - 2007

Antecedentes
2-21
6.266.59 01/05/62 -
10 San Alfonso 379.564 4 01/08/73
6.277.62
11 San Jose Retén 374.787 3 01/08/71 - 2007
6.279.55
12 Rodeo Alfaro 380.948 0 01/07/67 - 2007
6.290.71
13 Maitenes Bocatoma 387.002 3 01/05/79 - 2007
6.283.02
14 La Obra Recinto EMOS 363.887 0 01/01/95 - 2007
6.273.62
15 Pirque 353.200 0 01/10/67 - 2007
6.256.49
16 Angostura en Valdivia de Paine 324.143 0 01/06/88 - 2007
6.252.79
17 Laguna Aculeo 324.211 3 01/11/88 - 2007
6.267.58
18 El Vergel 323.938 0 01/04/88 - 2007
6.309.13
19 Barros Negros 382.133 7 - 2007
6.290.53
20 La Ermita Bocatoma Central 373.070 9 01/04/87 - 2007
6.307.04 01/08/99 -
21 Río Mapocho En Los Almendros 363.547 5 30/04/04
6.319.93
22 La Dehesa 360.260 7 01/01/90 - 2007
6.303.26
23 Cerro Calan 357.399 0 01/06/75 - 2007
6.292.19
24 Antupirén 359.111 4 01/08/79 - 2007
6.299.56
25 Ramón Quebrada 357.453 4 01/05/80 - 2007
6.293.90 01/11/1977-
26 Campus San Joaquín U.C. 349.792 2 30/04/83
6.299.39
27 Terraza Oficinas Central 346.606 7 01/01/60 - 2007
6.292.10 29/04/03 -
28 Quebrada De Macul 359.370 5 31/08/05
6.337.97
29 Huenchún Embalse 331.991 7 01/04/88 - 2007
6.339.90
30 Huechún Andina 336.627 4 01/01/95 - 2007
6.352.81
31 Rincón de Los Valles 334.854 5 01/05/57 - 2007
6.346.88
32 Caleu 313.144 0 01/05/57 - 2007
6.345.20
33 Rungue Embalse 322.522 5 01/05/43 - 2007
6.335.90 01/05/43 -
34 Til-Til 319.578 8 01/08/72
6.352.73
35 Las Bateas Fundo 330.179 5 01/11/85 - 2007
6.278.31 01/08/71 -
36 Peñaflor 694.822 1 01/09/79
Tabla 2.15 Estaciones de Control Pluviométrico en la Cuenca del río
Maipo (continuación)
N° Estación Ubicación Período de

Antecedentes
UTM Este UTM Registro

Norte (años)
6.248.22
1 Las Melosas 389.044 5 01/07/62 -2007
6.273.06 01/08/71 -
37 Talagante 320.745 7 01/08/72
6.286.20
38 Fundo Marruecos 331.336 2 01/06/89 - 2007
6.263.42
39 Carmen de Las Rosas 300.845 8 01/11/30 - 2007
6.268.84
40 Melipilla 294.549 3 01/08/71 - 2007
6.328.12
41 Colliguay 299.506 1 01/08/50 - 2007
6.298.79
42 Los Panguiles 312.514 6 01/11/80 - 2007
6.296.36
43 Ibacache Alto 284.659 6 01/04/88 - 2007
6.282.33
44 Mallarauco 322.119 8 01/01/91 - 2007
6.274.11
45 Estero Puangue en Ruta 7 282.063 5 01/04/89 - 2007
6.248.47
46 Los Guindos 293.445 6 01/06/89 - 2007
6.275.63
47 Cerrillos de Leyda 268.104 7 01/03/32 - 2007
6.354.58
48 Las Chilcas 330.147 3 01/06/90 - 1997
Tabla 2.16 Estaciones de Control Fluviométrico Existentes en la

Cuenca del río Maipo
N Estación Ubicación Período de
° UTM UTM Registro
Este Norte
6.239.02 01/12/79 - 2007
1 Río Maipo en Las Hualtatas 392.232 0
6.255.61 01/01/66 - 2007
2 Río Maipo en Las Melosas 388.958 7
6.259.31 01/10/66 - 2007
3 Río Volcán en Queltehues 388.915 4
6.257.61 01/12/13 -
4 Río Volcán en Lo Valdez 402.820 7 01/09/14
6.279.89 01/12/69 -
5 Río Yeso en Piuquenes 413.418 8 01/04/72
6.274.21 01/01/68 -
6 Río Yeso en Embalse El Yeso 399.560 8 01/07/78
6.261.16 01/11/13 -
7 Río Yeso antes Junta Río Maipo 388.894 2 30/08/58
6.264.89 01/12/43 -
8 Río Yeso en Manzanito 391.938 3 01/06/51
6.283.40 01/12/75 - 2007
9 Estero Glaciar Echaurren 394.823 8
1 6.262.93 01/06/66 - 2007
0 Río Maipo en El Ingenio 382.698 6
1 6.266.59 01/06/85 - 2007
1 Río Maipo en San Alfonso 379.564 4

Antecedentes
2-23
1 6.292.64 01/12/77 - 2007

2 Río Colorado antes Junta Río Olivares 394.722 8
1 6.294.49 01/03/91 - 2007
3 Río Olivares antes Junta Río Colorado 394.702 6
1 6.288.80 01/12/69 -
4 Río Colorado En Maitenes 382.381 9 01/07/36
1 6.283.14 01/01/70 - 2007
5 Río Colorado Antes Junta Río Maipo 373.168 7
1 6.283.10 01/06/65 - 2007
6 Río Maipo En El Manzano 370.074 6
1 6.284.91 01/11/14 -
7 Río Maipo En El Canelo 366.955 1 01/08/31
1 6.247.52 01/12/68 -
8 Río Angostura En Angostura 339.726 1 01/02/72
1 6.254.88 01/12/68 -
9 Río Paine En Longitudinal 338.059 8 01/06/84
2 6.258.39 01/06/81- 2007
0 Río Angostura en Valdivia De Paine 327.195 5
2 6.251.00 01-04-03 - 2007
1 Estero Pintué en Puente Pintué 327.329 1
2 6.258.31 01/12/29 -
2 Río Maipo en Isla De Maipo 322.565 0 01/08/30
2 6.262.00 01/01/66 -
3 Río Maipo en El Rosario 322.496 6 01/02/73
2 6.265.67 01/07/85 –
4 Río Maipo en Naltahua 320.883 4 31/01/60
2 6.305.32 01/02/87 -
5 Río Molina antes Junta San Francisco 372.876 4 30/07/87
2 Estero Yerba Loca antes Junta San 6.309.02 01/09/74 - 2007
6 Francisco 372.827 0
2 6.308.87 01/08/80 - 2007
7 Estero Arrayán en La Montosa 361.970 1
2 6.307.04 01/01/86 - 2007
8 Río Mapocho en Los Almendros 363.547 5
2 6.307.06 01/12/43 - 30-
9 Río Mapocho en Las Condes 365.098 7 07-48
3 6.307.06 01/12/28 - 30-
0 Río Mapocho en Puente Nilhue 365.098 7 07-40
3 6.308.84 01/10/42 -
1 Estero Arrayán en Desembocadura (Ca) 360.419 9 31/12/45
3 6.301.34 01/12/79 -
2 C. San Carlos en Príncipe De Gales 352.776 2 01/09/8
3 C. San Carlos en Desembocadura Río 6.301.31 01/08/65 -
3 Mapocho 351.226 8 30/01/82

Antecedentes
Tabla 2.16 Estaciones de Control Fluviométrico Existentes en la

Cuenca del río Maipo (continuación)
N Estación Ubicación Período de
° UTM UTM Registro
Este Norte
3 6.295.72 01/12/28 -
4 Zanjón de La Aguada En Santa Rosa 348.214 6 01/08/39
3 6.295.60 01/12/71-
5 Zanjón de La Aguada Puente Particular 340.469 1 31/12/87
3 6.295.60 01/06/68 -
6 Zanjón de La Aguada En Pajaritos 340.469 1 06/08/69
3 6.295.86 01/07/96 - 2007
7 Quebrada Ramón en Recinto EMOS 357.508 7
3 6.299.13 01/12/28 -
8 Río Mapocho en Puente Pudahuel 331.110 9 31/08/31
3 6.322.99 01/06/68 - 2007
9 Estero Polpaico en Chicauma 321.370 9
4 6.327.09 01/12/80 - 2007
0 Canal Colina en Peldehue 344.614 4
4 6.323.24 01/12/30 -
1 Río Colina Sección Las Huacas 335.352 5 31/12/39
4 6.325.12 01/12/30 -
2 Canal Colina en Sección Las Huacas 336.874 0 01/01/34
4 6.291.74 01/05/65 - 2007
3 Río Mapocho Rinconada de Maipú 331.239 6
4 6.271.16 01/06/47 -
4 Río Mapocho en El Monte 317.689 1 30/09/42
4 6.269.00 01/01/68 -
5 Río Maipo en Chignigue (Juncal) 302.275 5 01/07/77
4 6.263.23 01/12/29 –
6 Canal Maipo en Chocalán 291.580 0 30/06/30
4 6.315.21 01/09/68 – 2007
7 Estero Puangue en Boquerón 301.325 5
4 6.274.11 01/08/72 - 2007
8 Estero Puangue en Ruta 78 282.063 5
4 6.258.92 01/01/89 - 2007
9 Río Maipo en Cabimbao 265.420 4
b) Caudales de Crecida
En forma complementaria la información básica de lluvias y caudales

observados, se recabaron y revisaron los antecedentes generados en
estudios previos, en donde se efectuaron estudios hidrológicos que
establecieron caudales de crecida para diferentes puntos de control en la
cuenca del río Maipo.
Uno de los antecedentes más recientes se encuentra disponible en el

estudio hidrológico realizado en la publicación “El río Maipo y sus Afluentes
como Fuente de Abastecimiento de Áridos Regiones Metropolitana, V y VI”
del año 1998 en donde en una primera parte se determinaron los caudales
promedios, máximos y mínimos de cada mes de manera de correlacionarlos
con las estadísticas de gasto sólido en suspensión y con las estimaciones de

Antecedentes
2-25
gasto sólido de fondo en 13 puntos de análisis, cuyos resultados se indican

en la Tabla 2.15.
Adicionalmente se determinaron los caudales de crecida para

diferentes períodos de retorno para 2, 5, 10, 25, 50,100 y 200 años tanto
para aquellas de origen pluvial como nival.
A modo de síntesis en las Tablas 2.17 a 2.18 se entrega un resumen

para los puntos de interés ubicados en los cauces que son materia de la
presente consultoría.
Otros estudios también recientes en que se analizó a la cuenca del

Maipo fueron los desarrollados para la DGA en los años 2007 y 2004 como
parte de las consultorías Bases para la Formulación de un Plan Director para
la Cuenca del río Maipo y Diagnóstico y Clasificación de los Cursos y Cuerpos
de Agua según Objetivos de Calidad. No obstante ellos los análisis
hidrológicos estuvieron orientados dados los enfoques de los estudios a la
determinación de caudales medios mensuales para distintas probabilidades
de excedencia.

Antecedentes
Tabla 2.17 Caudales Medios Mensuales del Río Maipo (m3/s)

(Fuente: “El río Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de Áridos
Regiones Metropolitana, V y VI”, 1998)
Estación Abr May Jun Jul Agos Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Total
Maipo en San
Alfonso
- Promedio 45,01 41,59 39,68 36,95 36,03 41,16 61,65 112,0 159,6 143,7 100,8 66,29 73,7
- Máximo 80,61 191,0 119,2 71,10 64,90 90,07 106,0 5 9 4 9 162,9 3
- Mínimo 17,67 00 0 18,54 13,53 13,33 0 194,0 383,5 435,9 283,0 7 154,
19,74 18,71 20,50 0 4 8 7 24,95 71
33,43 28,60 38,11 43,49 26,3
6
Colorado en
Desembocadura
- Promedio 20,93 17,99 16,77 16,41 16,58 18,52 25,22 39,98 55,45 58,46 49,04 35,72 30,9
- Máximo 3 5 1 0 7 7 1 5 0 3 8 7 3
- Mínimo 64,10 71,70 61,90 46,90 65,30 57,50 60,00 82,00 104,0 116,0 97,50 79,40 58,9
0 0 0 0 0 0 0 0 00 00 0 0 3
8,210 7,890 6,550 6,140 5,910 6,100 5,970 13,00 19,00 2,500 23,40 17,20 14,1
0 0 0 0 7
Maipo en el
Manzano
- Promedio 68,49 61,07 60,38 60,67 60,49 66,57 94,06 154,3 219,5 209,4 151,7 103,9 109,
- Máximo 147,4 198,0 186,7 142,9 123,9 144,3 148,7 5 05 2 4 7 23
- Mínimo 1 0 3 0 9 7 3 266,4 49,54 605,9 459,0 260,9 238,
31,87 29,41 26,91 31,47 25,17 23,56 23,70 9 43,50 8 7 7 91
45,13 70,11 65,68 48,63 42,1
5
Río Clarillo en
Desembocadura
- Promedio 1,76 1,84 2,56 3,23 2,67 1,94 2,74 3,69 4,46 2,88 2,65 25,50 2,74
- Máximo 3,79 4,23 7,29 11,15 11,07 8,35 8,10 12,56 16,46 11,70 11,16 7,43 7,52
- Mínimo 0,14 0,33 0,69 0,33 0,32 0,21 0,21 0,27 0,14 0,12 0,13 0,16 0,45
Río Maipo en
puente Los
Morros
- Promedio 28,02 36,47 53,38 62,96 48,19 40,41 28,27 41,83 64,52 54,38 37,31 32,69 44,0
- Máximo 70,80 105,9 196,2 275,9 205,0 156,4 93,71 149,7 238,4 233,8 161,5 115,3 4
- Mínimo 5,59 7 8 1 1 9 5,00 0 8 9 3 7 131,
13,95 11,03 17,51 7,47 6,23 4,08 2,18 2,23 1,24 2,97 16
8,15
Río Angostura
en Angostura
- Promedio 3,74 3,908 4,862 7,270 7,709 5,486 6,870 9,470 9,588 5,513 4,217 4,678 6,11
- Máximo 8,360 9,792 15,34 27,88 32,65 19,20 20,66 32,04 35,10 22,03 17,43 13,99 17,6
- Mínimo 0,760 0,880 1 5 2 0 4 0 0 2 5 2 3
1,550 0,830 1,020 0,730 0,670 0,590 0,590 0,650 0,200 0,710 1,03
Paine en
Longitudinal
- Promedio 3,51 3,76 5,10 6,04 5,15 3,66 3,84 5,22 6,32 4,44 4,13 3,93 4,59
- Máximo 7,60 8,91 15,34 22,31 21,16 15,70 11,57 17,94 23,52 18,29 17,44 11,61 12,5
- Mínimo 0,28 0,67 1,33 1,17 1,07 0,39 0,31 0,36 0,18 0,17 0,20 0,23 1
0,74
Maipo en
Chiñihue
- Promedio 56,63 73,71 107,8 127,2 97,40 81,67 57,14 84,55 30,41 109,9 75,41 66,06 89,0
- Máximo 0 9 99 69 8 6 4 9 0 16 3 9 1
- Mínimo 143,1 214,2 396,7 557,7 414,4 316,3 189,4 302,6 482,0 472,7 326,5 233,2 265,
00 00 50 00 00 20 2 00 40 70 10 0 13
11,30 28,20 22,30 35,40 15,10 12,60 10,10 8,250 4,400 4,500 2,500 6,000 16,4
0 0 0 0 0 0 8
Mapocho en Los
Almendros
- Promedio 2,280 2,728 3,457 4,232 5,002 7,765 11,03 13,26 11,34 7,659 4,706 2,975 6,37
- Máximo 8,290 15,60 24,70 22,90 20,00 23,40 7 7 2 26,00 15,20 6,050 1

Antecedentes
2-27
- Mínimo 0,810 0 0 0 0 0 25,10 42,00 34,10 0 0 1,100 16,3
0,240 0,000 0,810 0,000 0,860 0 0 0 1,290 1,540 20
0,960 0,000 0,000 0,87
9
Río Mapocho en
Rinconada de
Maipú
- Promedio 16,20 20,20 27,21 37,19 33,09 26,94 24,10 25,28 24,83 19,48 16,92 16,65 24,0
- Máximo 36,10 40,20 78,10 362,0 140,6 94,20 58,50 66,70 58,80 44,10 34,70 34,70 1
- Mínimo 3,57 8,91 9,09 0 0 4,16 3,75 3,61 2,67 3,59 6,80 6,80 70,1
7,03 5,54 4
6,43
Río Maipo en
puente
Marambio
- Promedio 65,35 99,32 134,9 179,6 159,1 102,7 69,75 95,84 119,2 102,3 68,64 57,24 104,
- Máximo 150,9 274,8 9 7 2 3 220,9 319,7 7 0 284,7 190,4 33
- Mínimo 1 7 475,1 759,0 664,7 393,4 7 8 420,3 412,3 5 3 300,
17,79 44,82 9 4 2 4 9,25 9,70 9 1 2,43 7,59 26
49,14 51,65 48,51 18,50 6,48 3,94 28,9
7
Estero Puangue
en Ruta 78
- Promedio 18,12 20,77 28,44 25,67 20,51 15,91 14,61 9,15 7,32 5,40 6,98 11,78 15,3
- Máximo 25,14 98,86 87,95 116,0 78,70 65,40 30,80 12,10 9,06 6,88 9,57 15,86 9
- Mínimo 13,30 13,60 14,20 0 12,40 8,01 8,10 6,74 5,93 4,29 5,59 9,44 27,0
15,00 0
10,9
8
Maipo en
Cabimbao
- Promedio 72,75 110,5 150,2 200,0 177,1 114,3 77,65 103,3 132,7 114,4 76,63 63,17 116,
- Máximo 2 72 74 2 43 65 0 59 81 43 4 8 14
- Mínimo 168,0 306,0 529,0 845,0 740,0 438,0 246,0 356,0 468,0 459,0 317,0 212,0 334,
00 00 00 00 00 00 0 00 00 00 00 0 27
19,80 49,90 54,70 57,50 54,00 20,60 10,30 10,80 7,210 4,390 2,700 8,450 32,2
0 0 0 0 0 0 0 0 5

Antecedentes
Fig. 2.1

Antecedentes
2-29
Fig. 2.2

Antecedentes
Tabla 2.18 Caudales Máximos Instantáneos en río Maipo

Regiones
Metropolitana, V y VI”, 1998)
Período Maipo en San Maipo en El Maipo en Maipo Maipo Maipo en
de Alfonso Manzano Puente en en Cambimbao
Retorno Los Chiñigu Puente
(años Morros e Maramb
io
Pluvia Nival Pluvial Nival Pluvial Pluvial Pluvial Pluvial Nival
l (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s)
(m3/s)
2 75 213 174 319 204 485 537 590 196
5 142 301 409 449 480 1044 1156 1270 345
10 211 357 658 535 772 1584 1752 1926 457
25 314 410 1043 636 1223 2356 2607 2865 590
50 451 459 1588 725 1863 3334 3689 4054 736
100 598 496 2181 886 2559 4347 4810 5286 867
200 776 535 2916 991 3422 5540 6130 6737 1006
Tabla 2.19 Caudales Máximos Instantáneos en ríos Colorado, Clarillo

y Angostura
Regiones
Período de Colorado en Clarillo en Angostura
Retorno Desembocadura Desemboca en
(años) Pluvial (m3/s) Nival dura Angostura
(m3/s) Pluvial Pluvial
(m3/s) (m3/s)
2 43 79 27 30
5 99 122 49 54
10 155 150 64 74
25 238 183 88 100
50 350 213 118 128
100 468 240 171 154
200 611 266 213 184
Un antecedente menos reciente se presenta en el “Estudio de

Factibilidad programa de Manejo de Cuencas Hidrográficas, Cuenca del río
Maipo” en donde se efectúo un análisis hidrológico tendiente a evaluar los
caudales máximos instantáneos en diferentes sectores del cauce, sobre la
base de la estadística disponible. Se establecieron los caudales de crecida
según las fórmulas de Verni King y del hidrograma unitario sintético. En la
Tabla 2.20 se presentan los resultados obtenidos para las principales
crecidas.
Tabla 2.20 Principales Crecidas del Río Maipo (m3/s)
(Fuente: “Estudio de Factibilidad Programa Manejo de Cuencas Hidrográficas.
Cuenca Río Maipo”, 1995)
Caudal Máximo Instantáneo (m3/s)
Fecha Maipo en Cabimbao Maipo en San Alfonso Maipo en El Manzano
May-93 1.997 889 1.536

Antecedentes
2-31
Ago-89 1.945 109 736

Jul-87 5.095 109 726
Jun-86 1.249 208 2.000
Jun-82 3.674 710 816
May-80 1.158 145 651
Jul-77 2.257 197 622
Ago-72 1.310 94 403
Existe un conjunto adicional de estudios técnicos en donde se

evaluaron los caudales de crecidas en puntos de control de los cauces en
estudio. Sin embargo, estos son de tipo local para tramos específicos del río
Maipo.
A modo de referencia se puede mencionar la información disponible
en el documento “Análisis Hidráulico Fluvial y Ambiental del Río Mapocho,
entre Desembocadura Estero Lampa y Confluencia con el Río Maipo” del año
1997 en donde se determinaron los caudales "peaks" en la confluencia del
río Mapocho con el río Maipo, para los distintos períodos de retorno, los
cuales se indican en la Tabla 2.21.
Tabla 2.21 Caudal de Crecida Río Mapocho en Junta con Río Maipo
(Fuente: “Análisis Hidráulico Fluvial y Ambiental del Río Mapocho, entre
Desembocadura Estero Lampa y Confluencia con el Río Maipo”, 1997)
Período Caudal
Retorno (m3/s)
(años)
2 501
5 1.108
20 1.949
50 2.439
100 2.757
En el “Estudio de Deslindes Río Maipo Sector Proyecto Vial Variante

Melipilla” del año 2000 se evaluaron los caudales de crecida del río Maipo en
el sector del puente Marambio, correspondiendo sus resultados a los
indicados en la Tabla 2.22.
Tabla 2.22 Caudales de Crecidas Pluviales Río Maipo en Puente

Marambio
(Fuente: “Estudio de Deslindes Río Maipo Sector Proyecto Vial Variante
Melipilla”, 1997)
Período de Retorno Caudales de Crecida
(años) (m3/s)
2 370
5 970
10 1.470
50 3.360
100 4.550
En el “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Km 74,6. Zona

Antecedentes
Cruce de Gasoducto” del año 1995, se caracterizaron las crecidas en el

sector ubicado a 700 m aguas abajo de la confluencia de éste río con El
Yeso, habiéndose estimados los caudales que se indican en la Tabla 2.23.
Tabla 2.23 Caudales de Crecida río Maipo, Sector El Yeso

(Fuente: “Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo 74,6. Zona Cruce de
Gasoducto”, 1995)
Período de Retorno Crecidas Crecidas de Caudal
(años) Pluviales Deshielo Adoptado
(m3/s)
50 517 457 517
100 781 507 781
Los valores de las crecidas representativas del sector de la

desembocadura al mar del río Maipo, se encuentran consignados en el
documento “Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río
Maipo; Sector Lo Gallardo, Provincia de San Antonio V Región” del año
1993. Los resultados se resumen en la Tabla 2.24.
Tabla 2.24 Caudales de Crecida Sector Inicio Estudio a estero San

Juan
(Fuente: “Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río Maipo;
Sector Lo Gallardo,
Provincia de San Antonio V Región”, 1993)
Estero San Juan Estero San Juan a Desembocadura estero El
Desembocadura estero el Sauce al Mar
Sauce
Período de Caudal Período de Caudal Período de Caudal
Retorno (m3/s) Retorno (m3/s) Retorno (m3/s)
(años) (años) (años)
5 1.237 5 1.333 5 1.407
10 2.061 10 2.185 10 2.279
25 3.504 25 3.663 25 3.784
50 4.947 50 5.130 50 5.269
100 7.008 100 7.219 100 7.372
200 9.482 200 9.271 200 9.903
A partir de la revisión de los antecedentes presentados

precedentemente, es posible realizar los siguientes comentarios:
- Sin duda que el estudio que realizó la determinación de crecidas más

reciente, corresponde al realizado para la Dirección de Obras
Hidráulicas el año 1998, son embargo, a la fecha han transcurrido 10
años que requieren la actualización de las series de caudales
observados.
- En el período entre 1996 y 2007, al menos se han registrado 4

Antecedentes
2-33
eventos de magnitud relevante para el estudio hidrológico. Lo

señalado permite formarse una idea general respecto de la
importancia de evaluar los caudales de crecida considerando los
registros de caudales actualizados.
- Ninguno de los estudios descritos cuenta con la determinación de
curvas de duración de caudales medios diarios, que conforman los
antecedentes básicos para el análisis de la capacidad de arrastre de
sedimentos en el río y su capacidad de renovación desde el punto de
vista de la explotación comercial de los sedimentos del lecho.
2.7 HIDRAULICA Y MECANICA FLUVIAL
Se realizó una recopilación de datos relativos a la hidráulica y

mecánica fluvial de los cauces.
Entre los antecedentes disponibles y de mayor cobertura geográfica

del río Maipo se cuenta con la información generada como parte de la
consultoría “El río Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de
Áridos Regiones Metropolitana, V y VI” del año 1998. Como parte del
estudio, se desarrolló un análisis hidráulico, cuyo objetivo fue determinar las
condiciones del escurrimiento a lo largo del río Maipo.
Se realizó el cálculo del eje hidráulico para el conjunto de 57 perfiles

transversales para los caudales medios mensuales promedio del período
1950-1996, así como para las crecidas de entre 2 y 100 años de período de
retorno. Se determinó el arrastre de sedimentos de fondo mediante los
métodos de Meyer-Peter-Müller y de Sato, sin aclarar qué diámetro
característico y qué curva granulométrica utilizaron para el cálculo.
Adicionalmente se determinó el gasto sólido en suspensión utilizando

la serie de la estación DGA en El Manzano (no disponible en el estudio), con
datos desde el año 1965 al 1990. Además se señala en el estudio que se
estimó el aporte de sólidos en suspensión en crecidas extremas, en base a
mediciones de turbiedad de la estación EMOS, quienes cuentan con una
correlación de tipo lineal entre concentración de sólidos en suspensión y
turbiedad.
Otro antecedente complementario al anterior se encuentra en el
“Estudio de Deslindes Río Maipo Sector Proyecto Vial Variante Melipilla” del
año 2000 se evaluó el eje hidráulico del río Maipo en un tramo de 7 km que
se inicia 1 km aguas abajo del puente Marambio y que se prolonga por 6 km
aguas arriba de este punto para crecidas asociadas a eventos de 2, 5, 10,
50 y 100 años. Se determinaron las cotas de escurrimiento, concluyéndose
que este posee un comportamiento subcritico.
Así también se pueden citar estudios ejecutados por este consultor en

Antecedentes
los cuales se analizaron las características hidráulicas de tramos específicos

de los ríos Maipo y Angostura, destacando los siguientes:
• Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo en La Calchona. Zona de
Cruce de Gasoducto.
• Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo en Manzanito. Zona de
Cruce de Gasoducto.
• Proyecto Obra de Protección Tubería Gasoducto Ribera Norte Río
Maipo. Sector Desembocadura Estero San Alfonso.
• Estudio de Areas de Riesgo de Inundación Río Maipo. Sectores
Terrenos del City Gate-1.
• Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo 65,0. Zona de Cruce de
Gasoducto.
• Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo Sector Los Morros Zona
Cruce de Gasoducto.
• Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo 74,6. Zona Cruce de
Gasoducto.
• Estudio de Niveles de Socavación Río Maipo 65,0. Zona Cruce de
Gasoducto.
• Estudio de Ingeniería Diagnostico y Soluciones Técnicas Río Maipo;
Sector Lo Gallardo, Provincia de San Antonio V Región.
• Estudio Hidráulico y Mecánico – Fluvial del Río Angostura.
En todos ellos se abordaron dos aspectos relacionados con el
comportamiento hidráulico y mecánico fluvial. El primero de ellos se refiere
a la determinación de los niveles de escurrimiento mientras que el segundo
a la determinación de las características de arrastre de los sedimentos y el
equilibrio sedimentológico de los tramos analizados.
A partir de la revisión de los antecedentes presentados

precedentemente, es posible comentar que sin duda el estudio desarrollado
por REG el año 1998 corresponde a uno de los más completos puesto que
abarco a todo el cauce del río Maipo, sin embargo existen falencias
metodológicas que no aseguran la confiabilidad de sus resultados.
Así también existen otros de carácter local, los cuales en su mayoría

fueron desarrollados por este Consultor, si bien presentan una metodología
acorde a los requerimientos del presente estudio. Con base a ello los datos
de dichos estudios es posible utilizarlos como complemento de la
caracterización que es necesario desarrollar en la presente consultoría
2.8 EXTRACCIONES DE ARIDOS

Se efectúo una recopilación de los datos relativos a las faenas de
extracción de áridos que operan en los cauces del estudio, para lo cual se
recurrió a los archivos del Departamento de Obras Fluviales de la Dirección

Antecedentes
2-35
de Obras Hidráulicas del MOP, Municipalidades y estudios previos.

Entre los antecedentes disponibles, se cuentan aquellos consignados
en el estudio de REG del año 1998, en donde se presenta un catastro de las
extracciones de áridos que operaban en el río Maipo entre los años 1987 a
1997, los permisos en trámite al 30/11/1997. Esta información se resume en
la Tabla 2.25.

Antecedentes
Tabla 2.25 Extracciones de Áridos en Cauces en Estudio

(Fuente: “El río Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de Áridos Regiones
Ubicación Volumen (m3/año) Tipo de Concesionario
Fecha Inicio Término
Permiso Nº Kilometra Informad Extracción
Permiso Explotación Concesión Cauce Sector Autorizado
je o
MUNICIPALIDAD DE SAN ANTONIO
Mecanizad
2822 Sep-97 Sep-97 Sep-07 Maipo Esval 5,6 a 7,3 18.000 15.474 a Áridos Río Maipo
Mecanizad
2656 Ago-97 Sep-97 Anual Maipo Lo Gallardo 4,3 a 4,8 20.000 0 a Patricio Larraín
3049 Oct-97 Anual Maipo San Juan 4,8 a 5,3 10 0 Artesanal Sindicato Arenero
TOTAL MUNICIPAL 15.474
MUNICIPALIDAD DE SANTO
DOMINGO
Mecanizad Áridos Santa
751 1996 1996 Anual Maipo Lo Gallardo 4,8 a 5,3 24.000 24.000 a Gloria
Mecanizad Áridos Sto.
750 1996 1996 Anual Maipo Lo Gallardo 4,3 a 4,8 12.000 12.000 a Domingo
MUNICIPALIDAD DE SAN PEDRO
No se
Sin registro Indefinida Tiene 0 Artesanal Pirquineros
Mecanizad
Ago-97 Maipo Quincahue 100.000 0 a Antilhue
TOTAL MUNICIPAL -
MUNICIPALIDAD DE MELIPILLA
Puente 65,7 a Mecanizad
No hay 1991 Maipo Marambio 66,2 0 51.672 a José Camarena
Puente 65,5 a
No hay 1990 Maipo Marambio 65,7 0 33.072 Artesanal Romanini Ltda
No hay 1990 Maipo Marambio 61,7 0 43.032 a Hernán Valdés
No hay 1990 Maipo Marambio 61,2 0 41.112 a Carlos Valdés
Puente 60,2 a
No hay 1990 Maipo Marambio 60,7 0 33.072 Artesanal Los Helechos
MUNICIPALIDAD ISLA DE MAIPO

Antecedentes
2-37

1995 1995 Maipo Naltahua 94,1 Indefinido 4.015 a Alejandro Soto
MUNICIPALIDAD DE PAINE
Angostu Sindicato de
No hay No existe ra Las Mulas Indefinido Artesanal Areneros
TOTAL MUNICIPAL -
MUNICIPALIDAD DE BUIN
127,5 a Mecanizad
Nov-95 Feb-96 Feb-00 Maipo Ruta 5 Sur 129,2 480.000 295.000 a Megaridos
126,5 a Mecanizad
Nov-97 Nov-97 Nov-01 Maipo Ruta 5 Sur 127,5 100.000 0 a Fermac
125,5 a Mecanizad
Sep-96 Sep-96 Sep-00 Maipo Ruta 5 Sur 126,5 140.000 82.500 a Transcab
Tabla 2.25 Extracciones de Áridos en Cauces en Estudio (continuación)

Permiso Nº Kilometra Informad Extracción
Permiso Explotación Concesión Cauce Sector Autorizado
je o
MUNICIPALIDAD DE SAN BERNARDO
134,6 a Mecanizad
625 Sep-81 Sep-81 Sep-01 Maipo Ruta 5 Sur 135,1 Indefinido 201.076 a Arenex Ltda
126,5 a Mecanizad
231 Ene-94 Ene-94 Ene-04 Maipo Ruta 5 Sur 127,0 Indefinido 41.359 a Constar
126,0 a Mecanizad
101 Ene-92 Ene-92 Ene-02 Maipo Ruta 5 Sur 126,5 Indefinido 141.306 a Comer. Alce
125,5 a Mecanizad
1175 Feb-92 Feb-92 Ene-02 Maipo Ruta 5 Sur 126,0 Indefinido 141.306 a Ari-2 S.A.
127,0 a Mecanizad
127,5 a Ari-2 S.A.
124,0 a Mecanizad
1316 Dic-91 Dic-91 Dic-01 Maipo Ruta 5 Sur 125,0 Indefinido 125.931 a Transex Ltda
123,0 a Mecanizad
1064 Ago-92 Ago-92 Ago-02 Maipo Ruta 5 Sur 124,0 Indefinido 269.955 a Megaridos Ltda

Antecedentes
122,5 a Mecanizad
511 Feb-95 Feb-95 Mar-06 Maipo Ruta 5 Sur 123,0 Indefinido 92.299 a Betonsa
119,0 a Mecanizad
Mar-95 Mar-95 Mar-05 Maipo Lonquén 119,5 Indefinido 9.004 a Santa Blanca
132,1 a
Maipo Ruta 5 Sur 133,4 Indefinido 0 Artesanal Sind. Ind. Arenero
127,5 a
Maipo Ruta 5 Sur 129,2 Indefinido 0 Artesanal Sind. La Vara
136,6 a
Maipo Los Morros 137,1 Indefinido 0 Artesanal Sind Los Morros
1.022.23
TOTAL MUNICIPAL 6
MUNICIPALIDAD DE PIRQUE
Mecanizad
80620 Nov-95 Dic-95 Clarillo Puente Blanco 8 a 8,5 90.400 17.407 a Bitumix
B.
147,1 a Mecanizad
Jun-95 Maipo San Ramón 147,3 20.000 1.262 o Bernardo Rosales
138,8 a Mecanizad
78214 Nov-92 Nov-92 Nov-05 Maipo Clarillo 139,1 Indefinido 0 a Fe Grande S.A.
B.
147,5 a Mecanizad
83507 Mar-96 Mar-96 Feb-06 Maipo San Ramón 148,1 150.000 38.290 o Fe Grande S.A.
Puente Blanco Mecanizad
76199 May-95 May-95 May-05 Clarillo 9,5 a 10,3 72.000 37.908 a Bitumix
Puente Blanco 12,4 a Mecanizad
78206 Jul-95 Jul-95 Jul-05 Clarillo 13,1 120.000 20.194 a Transa Ltda.
MUNICIPALIDAD DE PUENTE ALTO
140,0 a Mecanizad
80634 Nov-92 Nov-92 Nov-05 Maipo Isla Los Patos 141,2 Indefinido 165.156 a Minera Rosario
139,1 a
Maipo Isla Ureta 139,7 Indefinido 5.910 Artesanal Sindicato Arenero
139,7 a Mecanizad
514 Sep-92 Sep-92 Sep-02 Maipo Isla Los Patos 140,0 Indefinido 813 a EXPLAR
140,0 a Mecanizad
515 Oct-92 Oct-92 Sep-02 Maipo Isla Los Patos 141,2 Indefinido 72.043 a Transex Ltda
141,2 a Mecanizad
533 Nov-92 Nov-92 Sep-96 Maipo Isla Miguel 141,5 Indefinido 68.514 a F.A. Áridos S.A.
141,5 a Mecanizad
531 Dic-92 Dic-92 Sep-02 Maipo Isla Miguel 151,8 157.131 20.556 a Eduardo Baeza

Antecedentes
2-39
B.
141,8 a Mecanizad
409 Jun-90 Jun-90 Jun-00 Maipo 142,0 Indefinido 10.747 o Ivan Cuadra
B.
142,0 A Mecanizad
419 Jul-90 Jul-90 Jul-00 Maipo 142,3 Indefinido 7.500 o Inés Cabezas
B.
143,1 a Mecanizad
408 Oct-90 Oct-90 Oct-00 Maipo San Pedro 143,4 Indefinido 2.880 o Comer Áridos
B.
143,4 a Mecanizad
99 Abr-91 Abr-91 Abr-01 Maipo San Pedro 143,7 Indefinido 19.400 o Bitumix
Tabla 2.25 Extracciones de Áridos en Cauces en Estudio (continuación)

Permiso Nº Informad Extracción
Permiso Explotación Concesión Cauce Sector Km Autorizado
o
MUNICIPALIDAD DE PUENTE ALTO
B.
Mecanizad
530 Sep-92 Sep-92 Sep-07 Maipo 148,0 Indefinido 49.718 o Mocarquer
B.
Mecanizad
344 Jul-91 Jul-91 Jul-99 Maipo Matadero 148,2 Indefinido 1.800 o Fer. Valenzuela
B.
Mecanizad
163 Mar-93 Mar-93 Mar-03 Maipo La Puntilla 149,1 Indefinido 147.630 o Áridos Quintar
B.
Mecanizad
511 Jul-87 Jul-87 Jul-07 Maipo El Porvenir 149,7 Indefinido 191.493 o Ready Mix
B.
Mecanizad
440 Jul-94 Jul-94 Maipo Los Boquetes 150,5 Indefinido 0 o Patricio López
B.
Mecanizad
343 Jul-91 Jul-91 Maipo Los Boquetes 150,6 Indefinido 2.700 o Saúl Carrillo
598 Oct-96 Oct-96 Oct-01 Maipo Los Boquetes 150,7 Indefinido 27.100 Artesanal Sindicato Arenero
512 Nov-91 Nov-91 Maipo Los Boquetes 150,9 Indefinido 0 B. Alb. Undurraga

Antecedentes
Mecanizad
o
B.
Mecanizad
746 Dic-95 Dic-95 Dic-00 Maipo Q. Panaderos 151,2 Indefinido 0 o Suc. Sanhueza
B.
151,6 a Mecanizad
428 Oct-90 Oct-90 Oct-00 Maipo Q. Panaderos 152,1 Indefinido 32.400 o Eresa S.A.
MUNICIPALIDAD DE SAN JOSE DE
MAIPO
B.
174,5 a Mecanizad
88 Jul-94 Jul-94 Jul-98 Maipo Fdo. El Toyo 175,1 Indefinido 19.730 o Soc. El Toyo
B.
169,3 a Mecanizad
74 1994 Jun-93 Oct-07 Maipo La Laja 169,8 Indefinido 20.072 o R. Campusano
B.
179,0 a Mecanizad
107 1993 Feb-94 Feb-98 Maipo San José 179,5 Indefinido 5.000 o R Azocar
B.
179,5 a Mecanizad
147 1994 Oct-93 Jul-07 Maipo San José 180,0 Indefinido 32.144 o C. Tapia
B.
157,2 a Mecanizad
117 1991 May-91 Ago-98 Maipo La Obra 157,7 Indefinido 104.766 o Soc. Pétreos
B.
158,3 a Mecanizad
144 1994 May-92 May-98 Maipo La Obra 158,8 Indefinido 65.900 o Sucesión
B.
158,8 a Mecanizad
158 1994 May-94 May-97 Maipo La Obra 159,3 Indefinido 0 o J. Catalán
B.
178,5 a Mecanizad
135 1993 Dic-93 Dic-98 Maipo San José 179,0 Indefinido 18.787 o Arenas Antilef
B.
156,0 a Mecanizad
105 1991 May-91 May-97 Maipo La Obra 156,4 4.320 5.183 o Manuel Perot
B.
156,7 a Mecanizad
81 1991 May-91 Jun-97 Maipo 166,1 30.780 26.072 o Arenas El Canelo

Antecedentes
2-41
B.
155,6 a Mecanizad
104 1991 May-91 Jul-97 Maipo La Obra 156,0 Indefinido 10.170 o Sergio Escalona P
B.
165,2 a Mecanizad Soc.
159 1994 May-91 Ago-97 Maipo 165,7 Indefinido 13.366 o Catalan/Letelier
B.
156,4 a Mecanizad
119 1991 May-91 Sep-97 Maipo La Obra 157,0 Indefinido 11.762 o Soc. Balmaceda

Antecedentes
Un antecedente de tipo histórico de la situación de la explotación de

áridos del río se presente en el “Estudio de Factibilidad Programa Manejo de
Cuencas Hidrográficas, cuenca el río Maipo” (INFOR, ICSA, BF y DHV, 1995)
en donde se da cuenta de extracciones de áridos que operaban en las
principales cauces de la cuenca al año 1995.
De acuerdo a lo indicado en este último estudio, se indica que en todo

el río Maipo se desarrollan actividades de extracción de áridos en 58,1 km,
según se detalla en la Tabla 2.26.
Tabla 2.26 Extracciones de Áridos Autorizada en río Maipo

(Fuente: Estudio de Factibilidad Programa Manejo de Cuencas Hidrográficas,
Cuenca Río Maipo, 1995)
Mecanizada Artesanal
Cauce
Longitud (Km) Volumen (m3/mes) Longitud (Km) Volumen (m3/mes)
Río Maipo 43,1 391.000 15 35
Otra fuente de información corresponde a los registros de extracción

de áridos que se disponen en el Departamento de Obras Fluviales de la
Dirección de Obras Hidráulicas – MOP de las regiones Metropolitana, de
Valparaíso y del Libertador B. O´Higgins. Estos antecedentes se indican en
la Tabla 2.27. a 2.38.
Tabla 2.27 Extracciones de Áridos en Cuenca del río Maipo

(Fuente: Departamento de Obras Fluviales Región Metropolitana - MOP)
Comun Productor Objetivo Cauce Sector Volumen Total Fecha
a m3 Explotación
Inici Términ
o o
Áridos SUM Comercializa Angostur 1.0 Km. aguas abajo Puente 145.000/año 199 s/i
ción a Águila Sur 7
Constructora Lircay Comercializa Angostur 1.0 Km. aguas abajo Puente 93.500/año 199 s/i
Ltda. ción a Águila Sur 8
Ferrovial-Agroman Concesión Angostur 1.0 Km. aguas abajo Puente 199 s/i
Paine
Ruta 5 a Águila Sur 9
Ferrovial-Agroman Concesión Angostur Puente Los Maquis aguas 199 s/i
Ruta 5 a arriba 9
Ferrovial-Agroman Concesión Angostur Puente Champa aguas 199 2001
Ruta 5 a arriba y abajo 9
Pirque Alcides Aguilera Comercializa Clarillo Confluencia Estudio Clarillo- 200
ción Estero Seco 0
Bitumix Planta Clarillo 5.2 Km aguas arriba, Puente 48.000/año 200 2002
Asfalto Blanco 0
Ramón Ramírez Comercializa Clarillo 1.0 Km aguas arriba, Puente 200
ción Blanco 0
Bernardo Rosales Comercializa Maipo Puente San Ramón 20.000/año 196
ción 5
Fe Grande Planta Maipo Isla El Clarillo 139.261 (3 199
Hormigón años) 7
Fe Grande Planta Maipo Puente San Ramón 100.000 /año 199
Hormigón 0
Manuel Cabrera Comercializa Maipo Isla Las Burras 199
ción 9
Pedro Guillón Comercializa Maipo La Obra-La Guitarra .
ción
Pedro Valverde Comercializa Maipo La Puntilla(El Rodado)
AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de Antecedentes
2-43
ción
Sindicato de Comercializa Maipo Isla El Clarillo
Areneros de Pirque ción
Alberto Undurraga Comercializa Maipo Los Boquetes . 198
ción 9
Bitumix Comercializa Maipo San Pedro 25.000/año
ción
Eduardo Baeza Comercializa Maipo Isla San Miguel 80.000/año
ción
Fernando Adriasola Comercializa Maipo Bajos de MENA 68.000/año
ción
Inés Cabezas Comercializa Maipo Bajos de Mena 15.000/año 197
ción 0
Luis Cuadra Comercializa Maipo Bajos de Mena 20.000/año
ción
Luis Sanhueza Comercializa Maipo Los Boquetes .
ción
Minera El Rosario- Planta Maipo Isla del Medio 250.000/año
Puente Transex Hormigón
Alto Minera Santa Ana Comercializa Maipo San Pedro 150.000/año
ción
Mocarquer Comercializa Maipo Puente San Ramón 75.000/año
ción
Patricio López Comercializa Maipo Los Boquetes .
ción
Ready Mix Planta Maipo Casas Viejas 200.000/año
Hormigón
Saul Carrillo Comercializa Maipo Los Boquetes 2.700/año
ción
Sindicato de Comercializa Maipo Los Boquetes 50,000/año 200
Areneros Puente ción 0
Alto
Sindicato de Comercializa Maipo Isla Ureta 11.000/año
Areneros Puente ción
Alto
(continuación)
a m3 Explotación
Inici Términ
o o
Sindicato de Comercializa Maipo San Pedro
Puente Areneros Puente ción
Alto Alto
Sindicato de Comercializa Maipo Isla San Pedro
Areneros Puente ción
Alto
San Alce (Pétreos) Comercializa Maipo 3.5 Km aguas abajo, Ruta 5 98.750 (3 200 2004
Bernar ción S. años) 1
do Arenex Plantas Maipo 2.3 Km aguas abajo, Puente 1.800.000 (3 200 2004
Hormigón Los Morros años) 1
Arenex - Areneros Plantas Maipo 3.8 Km aguas abajo, Puente 200 s/i
Hormigón Los Morros 1
Ari 2 (Pétreos) Comercializa Maipo . 4.0 Km aguas abajo, Ruta 5 97.700 (3 200 2004
ción S años) 1
Ari 2-Areneros Comercializa Maipo 0.8 Km aguas abajo, Ruta 5 S 98.400 (3 200 2003
ción años) 0
Betonsa Planta Maipo 2.5 Km aguas abajo, Ruta 5 S s/i
Hormigón
Betonsa Planta Maipo 7.0 Km aguas abajo, Ruta 5 96.000/año 200 s/i
Hormigón S 0
Betonsa Planta Maipo 7.5 Km aguas abajo, Ruta 5 S 96.000/año

Hormigón
Betonsa Planta Maipo 1.5 Km aguas abajo, Ruta 5 S
Hormigón
Betonsa Planta Maipo 2.0 Km aguas abajo, Ruta 5
Hormigón S
Constar Comercializa Maipo 3.0 Km. aguas abajo, Ruta 5 192.000 (5 200 2005
ción S años) 0
Ferrovial-Agroman Concesión Maipo 0,3 km aguas arriba, Puente 90.000/año 199 s/i
Acceso Sur Los Morros 9
Ferrovial-Agroman Concesión Maipo 0.3 km aguas abajo, Puente 90.000/año 199 s/i
Acceso Sur Los Morros 9
Ferrovial-Agroman Concesión Maipo 0,3 km aguas arriba, Ruta 5 95.000 (10 200 s/i
Ruta 5 S. meses) 1
Megáridos Plantas Maipo 6.0 km aguas abajo, Ruta 5 199 2000
Hormigón S. 3
Sindicato Ribera Comercializa Maipo 1.2 km aguas abajo, Ruta 5
Norte ción S., Ruta 5 S.
Sindicato Ribera Comercializa Maipo 2,4 km aguas arriba, Ruta 5 75.237/6,7 200 2009
Norte Nº 2 ción S. años 3
Sindicato Ribera Comercializa Maipo 1,5 km aguas abajo, Ruta 5 99.400/3 años 200 2005
Norte Nº 2 La Vara ción S. 2
Superaridos- Comercializa Maipo 0.8 km aguas arriba, Ruta 5 199 s/i
Areneros ción S 9
Transex Ltda. Plantas Maipo 5.0 km aguas abajo, Ruta 5 S 200 s/i
Hormigón 0
Transex Ltda. Plantas Maipo 5.5 km aguas abajo, Ruta 5 98.975 (24 200 2.002
Hormigón S meses) 0
Alejandro Soto Comercializa Maipo Puente Naltahua, 800 m. 12.000/año 199
ción aguas arriba 5
Beton Service Maipo Tramo B, 3 km aproximada 200
aguas abajo puente Naltahua 0
Beton Service Maipo Tramo A, km 2 al 3, aguas 200
abajo puente Lonquén 4
Isla de
Jaime Liborio Maipo Tramo A, km 1 al 2, aguas 200
Maipo
Guzmán abajo puente Lonquén 4
Marco Antonio Maipo Tramo B, aguas arriba 200
Ferrer puente Naltahua km 1,30- 4
1,80
Reyes y Reyes Maipo Tramo A, km 7 al 8 aguas 200
abajo puente Lonquén 4
San Aresa Comercializa Maipo La Obra 50.000/año
José de ción
Maipo Carlos Tapia Comercializa Maipo Estadio Municipal 33.000/año 199
ción 3
Catalán y Nasur Comercializa Maipo El Canelo 13.000/año
ción
Catalán Hnos. Comercializa Maipo La Obra 80.000/año 196
ción 0
Comercial Comercializa Maipo La Obra 18.000/año
Balmaceda ción
Eduardo Atisha Comercializa Maipo Cerro El Volcán 22705 30.500/año 199
ción 7
Florindo Soto Comercializa Maipo La Obra
ción
Manuel Perot Comercializa Maipo La Obra 8.000/año
ción
Miguel Icekson Comercializa Maipo Las Vertientes .
ción
Patricio López Comercializa Maipo El Melocotón . 200
ción 0
Pedro Guillón Comercializa Maipo El Toyo-Guayacán 20.000/año 199
ción 5
Pétreos S.A Planta Maipo La Obra 50.000/año 198
Hormigón 5
Pétreos S.A. Planta Maipo La Obra 70.000/año 198
2-45
Hormigón 5
Quintar Hnos. Comercializa Maipo El Canelo 25.000/año
ción
Rosendo Comercializa Maipo Las Lajas 20.000/año
Campusano ción
Rosendo Comercializa Maipo El Canelo 20.000/año
Campusano ción
Melipill Áridos Transveg Aguas abajo Puente
a Marambio, Km 4,00 al 5,00

(continuación)
a m3 Explotación
Inici Términ
o o
Carlos Valdés Comercializa Río Maipo Puente Marambio 3.0 km 50.000/año 199
ción aguas abajo 3
Empresa Tamarena Río Maipo Aguas arriba del Puente
Ingeniero Marambio, Km
2,00 al 2,50
Fernando Mardones Río Maipo Aguas arriba del Puente
Ingeniero Marambio, Km
2,50 al 3,00
Hernán Valdés Comercializa Río Maipo Puente Marambio, 2,0 km 50.000/año 199
ción aguas abajo 1
José Camarena Comercializa Río Maipo Puente Marambio, 1,3 km
Melipill
ción aguas arriba
a
Jovita Mora Comercializa Río Maipo Puente Marambio, 4,5 km 199
ción aguas abajo 3
Los Helechos Comercializa Río Maipo Puente Marambio, 4,0 km 199
ción aguas abajo 3
Mariano González Comercializa Río Maipo Puente Marambio, 1,7 Km. 200
ción aguas arriba 0
Navarrete y Díaz Río Maipo 400 m aguas arriba del 6000 máximo
Coumsille Puente Ingeniero Marambio
Ramón de la Fuente Río Maipo Aguas arriba del Puente
Ingeniero Marambio, km 3,00
al 4,00
Romanini Ltda. Comercializa Río Maipo Puente Marambio, 1,0 km
ción aguas arriba
Ferrovial-Agroman Concesión Río Maipo Puente Los Morros 0,3 km 90.000/año 199 s/i
Acceso Sur aguas abajo 9
Ferrovial-Agroman Concesión Río Maipo Puente Los Morros 0,3 km 90.000/año 199 s/i
Acceso Sur aguas arriba 9
Loma Blanca- Comercializa Río Maipo Ruta 5 S. 1,8 km. aguas 200
Areneros ción arriba 0
Megáridos-Areneros Plantas Río Maipo Ruta 5 S. 0,3 km aguas abajo 350.000/5 199 s/i
Hormigón años 5
Megáridos-Areneros Comercializa Río Maipo Ruta 5 S. 0,8 km aguas 97.800 (3 200 2003
ción arriba años) 0
Buín
Sindicato Puente Comercializa Río Maipo Puente Los Morros 1,55 km. 94,195/3 años 200 2006
Los Morros ción aguas abajo 3
Sindicato Puente Comercializa Río Maipo Puente Los Morros 2,05 km 99.515/3 años 200 2006
Los Morros ción aguas abajo 3
Sindicato Puente Comercializa Río Maipo Puente Los Morros 2,55 km 99.433/3 200 2006
Los Morros ción aguas abajo años 3
Sindicato Ribera Sur Comercializa Río Maipo Ruta 5 S. 1.9 km aguas abajo 99.575 (2 200 2003
ción años) 1
Superaridos Comercializa Río Maipo Ruta 5 S. 2.5 km aguas abajo 200 s/i
ción 1

(Fuente: Departamento de Obras Fluviales Región de Valparaíso y del Libertador
Bernardo O´Higgins - MOP)
Propietario Cauce Comuna Volumen Autorizado

(m3/año)
Miguel Díaz Río Maipo San Antonio 18.000
Áridos Santa Gloria Río Maipo Santo Domingo 48.000
Sociedad Comercial e Río Maipo San Antonio 40.235
Industrial Áridos Ltda.
Casino Mostazal Río San Francisco de 20.000
Angostura Mostazal
2.9 CATASTRO DE OBRAS

Se realizó una recopilación y revisión de los antecedentes relativos a
obras existentes en los cauces de interés, con el fin de disponer de una base
de datos preliminar para ser utilizada en la etapa de catastro de obras.
Para ello se recabaron antecedentes disponibles en las siguientes

instituciones y organismos: Departamento de Obras Fluviales,
Departamento de Puentes, Direcciones de Obras Hidráulicas y General de
Aguas del Ministerio de Obras Públicas y Comisión Nacional de Riego.
También se tomó contacto con las municipalidades que se ubican en la
cuenca del río Maipo.
En lo que sigue se presenta una síntesis con los antecedentes
obtenidos relativos a la infraestructura de cauces tales como: puentes,
obras fluviales y bocatomas.
2.9.1 Puentes
Se dispone de las fichas de puentes del Sistema de Catastro de Obras

que administra el Departamento de Puentes de la Dirección de Vialidad del
MOP.
Como parte de este catastro se incluye información relativa a:

nombre, ruta, características geométricas, estado de conservación y fotos.
Otra fuente importante corresponde al “Estudio de Factibilidad

Programa de Manejo de Cuencas Hidrográficas, cuenca río Maipo” (INFOR,
ICSA, BF y DHV, 1995), en donde se presenta un catastro de los puentes que
cruzan a los cauces en estudio. Como parte de la información se identifica el
kilometraje respecto al cauce y principales características de cada obra.
Este catastro además se ve complementado con una representación en
planta de los puentes en escala 1:50.000.
Cabe comentar que los antecedentes generados en este catastro
2-47
fueron posteriormente actualizados como parte de la consultoría “El río

Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de Áridos Regiones
Metropolitana, V y VI”, siendo estos los antecedentes más recientes.
Cabe comentar que la actualización no incluyó la generación de

monografías de cada obra, consignándose antecedentes como: cauce,
kilometraje, características, estado de servicio, causa o evento asociado.
Solo en algunos casos se presenta una fotografía de la obra visitada. La
situación se encuentra referida a un kilometraje de los cauces, no existiendo
coordenadas de ellas. El Km 0,0 de cada uno de ellos, corresponde a la
desembocadura en el mar o curso afluente.
En la Tabla 2.29 se entrega un resumen con la infraestructura de

puentes identificadas en el estudio antes mencionado.
Tabla 2.29 Ubicación Puentes en Cauces de la Cuenca del río Maipo

(Fuente: El río Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de Áridos
Regiones Metropolitana, V y VI, 1998)
Cauce Kilómetr Puente Tipo y Características de la Obras Estado de Servicio
o
2,3 Lo Estructura de hormigón armado de largo total 850 m. con Puente Actual:
Gallardo27 cepas 200 m. aguas arriba se encuentran restos del Adecuado
antiguo puente, hoy destruido y abandonado. Puente Antiguo:
Inutilizado
63,7 Marambio Estructura de hormigón armado, largo total de 330 m. Adecuado
.
94,7 San Estructura de hormigón armado, largo total de 158,5 m. En construcción

Río Maipo Antonio con 8 tramos de largo variable.
de
Naltahua
116,5 Lonquén. Estructura de acero, puente de ferrocarril, actualmente Adecuada
utilizado para el paso de vehículos. Longitud 550 m.
130,0 Maipo Estructura de hormigón armado; largo total 462 m, 14 Adecuado

Ruta 5 tramos de 33 ni, cada uno.
Tabla 2.29 Ubicación Puentes en Cauces de la Cuenca del río Maipo

(continuación)
Cauce Kilómetr Puente Tipo y Características de la Obras Estado de Servicio
o
Río Maipo 130,0 Carretero Estructura de hormigón largo 360 m. con 14 cepas en
(Antiguo) tramos a 24 m. (Fuera de uso)
130,0 Ferrocarri Estructura metálica de 360 m. con 10 cepas a 30 m.

l
137,4 Los Estructura de hormigón armado con viga postensada; Adecuado

Morros largo total 160,5 m., 5 tramos de longitud variable.
147,3 San Infraestructura metálica, vía de dos pistas y 100 m. de luz. Adecuado
Ramón
Nuevo
147,3 San 100 m. de longitud. Infraestructura de hormigón armado Fuera de uso

Ramón de 4,8 m. de ancho y 4 m. de altura.
159,0 Las 90 m. de longitud. Estructura de hormigón armado. Adecuado

Vertiente
s
182,5 El Toyo. Estructura de hormigón armado. Longitud 45 m. Adecuado
4,1 Valdivia Estructura de hormigón armado y vigas metálicas, Adecuado

de Paine longitud 68 m.
9,0 Rosario Estructura de hormigón armado y madera, longitud 17 m. Adecuado
17,0 Champa Estructura de hormigón armado, longitud 76 m. Adecuado
Río
Angostura 18,8 Aguila Estructura de hormigón armado y vigas metálicas, Adecuado
Norte longitud 34 m.
19,4 Ferrocarri Estructura metálica. Longitud 90 m. Adecuado

l Los
Maquis
23,4 Puente Estructura de hormigón armado y vigas metálicas, Regular
Aguila longitud 24 m.
Sur
0,2 Negro El Estructura de Hormigón armado, longitud 20 m. con Adecuado
Clarillo enrocado en ambas bases.
7,8 Blanco Estructura de hormigón armado de 30 m. de longitud. Adecuado
Río
Colorado 7,8 con Mampostería de piedra reforzando su estructura, en brazo
Bóveda Norte.
Φ4 m.
0,38 El Largo 120 m., alto 80 m. puente de hormigón con arco y Adecuado
Colorado cepas del mismo material. Se ubica muy próximo a su
desembocadura en la ribera derecha del río Maipo.
Otra fuente de información corresponde a las bases de datos que

administra el Sistema de Información Geográfica de la Comisión Nacional de
Riego (CNR) en donde se cuenta con un catastro básico de la infraestructura
asociada a los cauces, entre ellos a puentes, en donde solo se identifican
datos relativos a ubicación asociando coordenadas y comuna.
2.9.2 Bocatomas
Respecto de las bocatomas existente en los cauces de interés se

dispone de varias fuentes de información en donde se ha catastrado este
tipo de obra con distinto grado de detalle.
Uno de los antecedentes más completas generadas en la década de
los 80 se encuentra en los estudios de Catastro de Usuarios de la DGA-MOP,
a saber: “Catastro General de Usuarios de Agua Primera Sección Río Maipo”
y “Catastro de Usuarios río Maipo Segunda Sección”.
Según ambos estudios, las bocatomas de canales identificados en el

río Maipo alcanzan un total de 19, 2 en el río Colorado y 7 en el río
Angostura. Para cada una de ellas, se presentan monografías con
antecedentes relativos a ubicación, características geométricas y estado de
2-49
la obra. Además se encuentran representadas en planos en escala 1:10.000.
En el “Estudio de Factibilidad Programa Manejo de Cuencas

Hidrográficas, Cuenca Río Maipo” se dispone de un catastro de las
bocatomas en los cauces de la cuenca del río Maipo que incluye la
individualización de la obras en planos en escala 1:50.000, según
kilometraje, y sus principales características.
De la misma forma que en el caso de los puentes, este catastro fue

posteriormente actualizado como parte de la consultoría “El río Maipo y sus
Afluentes como Fuente de Abastecimiento de Áridos Regiones
Metropolitana, V y VI”.
Cabe precisar sin embargo, que la actualización no incluyó la

generación de monografías descriptivas de cada obra, consignándose para
cada bocatoma en forma tabular antecedentes del: cauce, kilometraje de
ubicación, características, estado de servicio, causa o evento asociado. Solo
en algunos casos se presenta una fotografía de la obra visitada.
En la Tabla 2.30 se presenta un resumen de las bocatomas según

cauce.
Tabla 2.30 Bocatomas de Canal Según Cauce

Regiones Metropolitana,
V y VI”, 1998)
Cauce Kilómetr Bocatoma Tipo y Características de la Obras Estado de Servicio
o
5,4 ESVAL En ribera izquierda; estructura de hormigón Adecuado
armado. Posee una compuerta plana.
72,0 San José Encauzamiento de derrames del Mapocho hasta Se adapta año a año
ribera derecha.
95,2 Canal Toma ubicada en ribera izquierda de tipo Se adecua año a
Naltahua provisoria (patas de cabra) año
96,8 Canal San Toma de tipo provisoria (patas de cabra), sobre la
Antonio ribera izquierda.
105,4 Canal Toma de tipo provisoria (patas de cabra) sobre la Se adapta año a año
Rosario ribera izquierda. La regulación del caudal se
ejecuta por medio de compuertas.
108,0 Canal Toma de tipo provisoria (patas de cabra) sobre la Se adapta año a año
Mercedado ribera derecha.
Río Maipo 109,6 Canal Lo Toma de tipo provisoria (taco de tierra) ubicada Se adapta año a año
Chacón en la caja del río, ribera izquierda.
116,0 El Chancho- Toma de tipo provisorio (patas de cabra) sobre la Adecuada
Las ribera derecha.
Mercedes
116,6 Canal Toma de tipo provisorio, se ubica sobre la ribera Adecuado
Lonquén derecha y consta de un pretil de piedras y arena.
138,4 Canal Lo Torna ubicada en la ribera derecha del río, Adecuada
Herrera formada por un taco de patas de cabra, bocatoma
de carácter temporal.
139,0 Canales Ribera izquierda, formada por un encauzamiento Regular
Unidos de que va tomando altura respecto al río. Cuenta
Buin con protecciones de enrocado al llegar al puente
Los Morros.
Tabla 2.30 Bocatomas de Canal Según Cauce (continuación)

Regiones Metropolitana,
V y VI”, 1998)
Cauce Kilómetr Bocatoma Tipo y Características de la Obras Estado de
o Servicio
141,0 Canal Lo Espejo y Bocatoma a base de barrera fija y captación Adecuado
otros hacia ribera derecha.
151,1 Canal Carburera Toma ubicada en la ribera derecha, es de Adecuado
carácter permanente y está formada por una
barrera de hormigón armado con un sistema de
compuertas.
157,4 Canal Eyzaguirre Toma de carácter permanente, consta de una Adecuado
barrera de hormigón armado con sistema de
compuertas.
Río Maipo 159,1 Bocatoma Es de carácter permanente compuesta por una Adecuado
unificada (canal barrera de hormigón y mampostería, con
San Carlos en sistemas de compuertas en ambas riberas.
ribera derecha y
EMOS en ribera
izquierda).
164,0 Canal La Sirena Barrera fija de hormigón y mampostería y Adecuado
barrera móvil a base de 4 compuertas frontales.
La captación se produce hacia la ribera
izquierda mediante un vertedero lateral.
12,0 Canal Vincula Toma de tipo provisoria con barrera de patas de Se adapta
cabra. Ubicada sobre ribera izquierda. cada
temporada
17,8 Canal Aguilino Toma de tipo provisoria con barrera de Se adapta
pedraplén ubicada sobre la ribera izquierda. cada
temporada
23,0 Canal Hospital . Toma de tipo permanente en estructura de Adecuada
concreto compuertas hacia donde se desvían
las aguas del río mediante un pedraplén, sobre
Río
la ribera derecha.
Angostura
24,0 Canal Mantel Toma de tipo provisoria, sobre la ribera Se adapta
izquierda. cada
temporada
25,4 Bocatoma Tronco Toma de tipo provisoria (pedraplén), ubicada en Se adapta
unificado canales la ribera izquierda. cada
Águila Norte y Sur. temporada
28,6 Canal Calán Toma de tipo provisorio sin barreras de ningún Se adapta
tipo, sobre la ribera izquierda. cada
temporada
Se dispone también de la información que administra el Sistema de

Información Geográfica de la Comisión Nacional de Riego (CNR), que
contiene las bases de datos de las bocatomas existentes para los cauces de
interés. Sin embargo esta información es limitada ya que solo contiene
información relativa a ubicación, tipo bocatoma y fuente al recurso.
2.9.3 Defensas Fluviales
Al igual que para las obras descritas anteriormente, en el “Estudio de

Factibilidad Programa de Manejo de Cuencas Hidrográficas, cuenca Río
Maipo” se presenta un catastro de las obras de defensa fluviales existentes
habiéndose posteriormente actualizado como parte de la consultoría El río
Maipo y sus Afluentes como Fuente de Abastecimiento de Áridos Regiones
Metropolitana, V y VI” del año 1998.
2-51
En la Tabla 2.31 se presenta un resumen de las obras identificas

según cauce.
Tabla 2.31 Defensas Fluviales Cauces Cuenca Río Maipo.

Cauce Kilómetro Tipo y Características de la Obras Estado de
Servicio
5,0-5,7 Sobre ribera derecha existe obra de defensa fluvial que se Adecuado
extiende por aproximadamente 700 m. constituida por un
Río Maipo
enrocado de 1 m. de espesor y con una altura de 3,0 m. La
obra está destinada a proteger terrenos agrícolas ubicados
junto a la ribera y las obras de la bocatoma de ESVAL.
86,0-86,5 Ribera izquierda: existen 2 defensas con enrocado de 130 y Regular
250 m. de longitud, están construidas con enrocado de 500
a 2,500 kg.
(continuación)
Servicio
Río Maipo 93,0-95,0 En ribera derecha existen defensas de espigones de Adecuado
enrocado de 51 m. de extensión, construidos con
conglomerado de cantera de 22 m. de longitud y 5 m. de
altura; su parte frontal está defendida con roca de 1.000 a
2.000 kg, los primeros 3 m. y el resto con rocas de 500 a
1.000 kg. Aguas arriba de los espigones existe defensa
longitudinal de enrocado constituida con rocas de 500 a
1500 kg., de 6 m. de alto y una longitud aproximada de 60
m.
100,0- Ribera izquierda: existen defensas longitudinales y Adecuado
102,3 espigones de enrocado destinados a proteger las viviendas
rurales y terrenos agrícolas del sector; las primeras;
ubicadas aguas arriba y abajo del callejón Lo Acevedo,
poseen una longitud aproximada de 140 m. y 5 m. de alto.
Están construidas con rocas de l.000 a 2.000 kg. los
primeros 3 m. y con roca de 500 1.000 kg. los 2 m.
restantes. La longitud de los espigones es de 17,5 m. y su
altura es de 5 m. están construidos en roca de 300 a 1.000
kg. en su cuerpo y de 1.000 a 2.000 kg. en su cabeza.
103,0- En la ribera derecha existe defensa longitudinal y espigones Adecuado
103.5 de enrocado. Las primeras tienen una longitud de 50 m. y 5
m. de altura, constituida con roca de 1.000 a 2.500 kg. los 3
m. inferiores y roca de 300 a 1.000 kg. los 2 m. superiores.
Los espigones tienen 14 m. de largo y 5 m. de alto, están
construidos con roca de 300 a 1 .000 kg. en el cuerpo y de
1.000 a 2.000 kg. en la cabeza.
107,5- En ribera izquierda existe defensa de ribera y espigones de Adecuado
108,5 enrocado; esos últimos tienen una longitud de 22,5 m. y una
a1rura de 5,0 m. El núcleo está construido de material
fluvial con rocas de 500 a 2.000 kg. en todo su contorno.
Aguas abajo de los espigones existe una defensa de
enrocado con una extensión aproximada de 250 m.
120,5- Existen defensas sobre ribera derecha de gaviones, Adecuado

125,5 espigones de enrocado, y terraplén de camino con
revestimiento de enrocado. Este último tiene una longitud
de 230 m., revestido con enrocado de 500 a 2.503 kg. Los
espigones tienen 13 m. de longitud y una altura de 5 m.; su
núcleo es construido con material fluvial revestido con roca
de 500 a 1.000 kg. en el cuerpo y de 800 a 2.500 kg. en la
cabeza. La defensa de gaviones está construida con
gaviones de 2 x 1 x 1, 3 x 1 x 1 y 6 x 2 x 0,5 y se extiende
por 150 m.
147,7- En ribera izquierda existe defensa de ribera de enrocado, Adecuado
147,9 que se extiende por 180 m.,el enrocado tiene 5 m. de altura,
y está construido con rocas de 500 a 2.500 kg
154,8- Obras de protección ruta G-421, ambas riberas aguas arriba Adecuado
155,5 y aguas abajo de desembocadura estero El Coipo. Defensa
de ribera de 130 m. de longitud con revestimiento de
enrocado y espigones de 6 m. de altura.
158,3- En ribera derecha defensa longitudinal con enrocado, de Adecuado
158,6 230 m. de longitud, 6 m. de alto, roca de 500 a 2.500 kg.
161,7- En la ribera derecha existen defensas de enrocado con una
162,4 longitud aproximada de 70 m. y 6 m. de alto, construidos
con roca de 1.200 a 1.500 kg. en su base y de 500 a 1200
kg. en su coronamiento. Aguas abajo existe batería de
espigones constituidos por muros de mampostería de
longitud variable de 5 a 10 m. defendidos con rocas de 800
a 2.500 kg.
165,9- En ribera derecha en la base del corte existe defensas con
166,0 enrocado de 100 m. de longitud, tiene una altura de 6 m.,
está construida con roca de 1.000 a 2.200 kg. en su parte
inferior y de 300 a 800 kg. en su parte superior.
183,0- Aguas arriba del puente El Toyo, en ribera derecha existe Adecuada
183,5 defensa de enrocados de 80 m. de longitud y 5 m. de alto,
conformada por un conglomerado de 150 a 500 kg. corno
relleno de respaldo revestido con roca de 1.000 a 2.000 kg.
en su parte inferior y de 500 a 1.200 kg. en su parte
superior. Aguas arriba de esta obra y por la misma ribera,
existe una defensa de enrocado de aproximadamente 50 m.
de longitud conformada por un relleno de material fluvial
revestido con enrocado de 5 m. de alto y roca de 800 a
2.500 kg. En el sector del puente El Toyo, ribera derecha, se
encuentra protegido con defensas de similares
características a las descritas, que se extienden por 60 m. y
15 m. aguas arriba y abajo respectivamente del puente.
183,5- En ribera derecha existe una defensa de ribera con Adecuada
185,0 enrocado de 60 m. de longitud y 5 m. de alto. Está
constituida íntegramente con rocas de 1.500 a 3.000 kg.
194,0- Aguas arriba y abajo del estero Jaboncillo sobre ribera Adecuado
195,0 derecha, hay obra de defensa de enrocado que se extiende
por 400 m. aguas arriba del puente y por 600 m. aguas
abajo. La obra está constituida por un relleno de respaldo
cubierto por geotextil y revestido por enrocado de 2,5 m. de
base, 2,0 de coronamiento y 7,5 m. de alto y construido con
rocas de 4.000 kg.

(continuación)
Servicio
2-53
17,0-17,5 Aguas arriba del puente Champa, sobre margen derecha Adecuado
existe defensa de ribera en 500 m. de longitud, con tres
sectores diferentes. El primer sector corresponde a un muro
de hormigón de 2 m. de alto, que se extiende por 120 m.,
reforzado con contrafuertes. El segundo sector es un pretil
que se extiende por 230 m. y tiene una altura de 4 m.
construido con material fluvial, revestido con rocas de 1.200
a 2.500 kg. Aguas arriba del pretil se tienen 4 espigones de
enrocado de 12,5 m. de longitud y 5 m. de altura,
construidos con roca de 300 a 800 kg., revestidos con rocas
de 800 a 2.500 kg
18,8-19,4 Entre los puentes Los Maquis y Águila Norte existe
Río
encauzamiento del río de aproximadamente 64 m. de ancho
Angostura
y que se extiende por 500 m. En la ribera derecha aguas
arriba y abajo del puente Águila Norte existe defensa de
enrocado, que se extiende por 15 m. y 5 m. de altura, está
constituida por material fluvial revestido con roca de 500 a
1.500 kg.
23,0-25,5 Sobre ribera derecha existe defensa de la Ruta 5 Sur de Regular. En
2.500 m. de longitud con enrocado de 5 m. de altura, cuyos crecidas
3 m. inferiores están construidos con roca de 1.000 a 2.500 importantes el
kg., los 2 m. restantes con roca de 500 a 1 .000 kg. El río puede atacar
revestimiento se encuentra complementado con espigones la Ruta 5.
botadores. El río está encauzado con un ancho aproximado
de 60 m.
7,8-9,8 Aguas arriba puente Blanco y sobre ribera izquierda existen
defensas de enrocado que se extienden por 220
m.,conformadas por un terraplén revestido por un enrocado
de 5 m. de alto construido con rocas de 500 a 2.500 kg.
Aguas arriba de esta defensa existe una batería de 3
Río Clarillo espigones botadores de enrocado, de 5 m. de altura y 10 m.
de longitud, está construida con rocas de 1.000 a 2.500 kg.
Sobre la ribera derecha existe defensa de enrocados de 110
m. de extensión con características similares a la anterior. El
lecho se encuentra encauzado por 2.000 m.,con un ancho
promedio de 44 m.
11,5- Sobre ribera izquierda existen defensas que se Extienden Adecuada
11,82 por 320 m., conformadas por un terraplén construido con
material fluvial revestido con enrocado de 6 m. de alto,
construido con rocas de 500 a 2.500 kg.
2.9.4 Otras Obras
En el estudio de 1998 se entrega la identificación de otras obras en

cuya categoría se incluyen atravieso, cruce sifón y pretiles. El detalle de
esta información se presenta en la Tabla 2.32.
Tabla 2.32 Otras Obras Identificadas en Cauces de la Cuenca Río

Maipo
Regiones Metropolitana, V y VI”, 1998)
Cauce Kilometra Tipo y Características de la Obras Estado de
je Servicio
Río Maipo 2,0-2,3 Sobre ribera derecha y aguas abajo del puente Lo Regular
Gallardo existe un revestimiento de ribera en base a
escombros, construido por particulares.
2,9 Sobre ribera izquierda se ubican las instalaciones de Operando
ESVAL para la extracción de aguas subterráneas. El agua
es conducida por tuberías soportadas por cables y dos
marcos de acero en los extremos.
60,0-63,7 Ribera derecha, existe pretil de enrocado. Ribera Adecuado
izquierda, existen espigones de enrocado.
116,5- Ribera derecha existe pedraplén que se extiende por 150

118,0 m., su núcleo está construido con material conglomerado
de 300 a 500 kg. y revestido con rocas de 500 a 2300 kg
157,0 Cruce Sifón Agua Potable EMOS, bajo el lecho del tío. Adecuado
158,9- En ribera izquierda, aguas arriba y aguas abajo del puente Adecuado
159,1 Las Vertientes existe un muro de hormigón armado de 6
m. de alto, revestido con rocas de 800 a 2.500 kg; se
extienden por 100 y 135 m. aguas arriba y abajo del
puente, respectivamente.
166,5 Estación Fluviométrica Maipo en El Manzano Adecuado
2.10 CANTERAS Y ZONAS DE EMPRESTITOS
Se realizó una recopilación de los antecedentes disponibles referente

a catastros existentes de canteras tanto en los estudios anteriores
disponibles como en instituciones públicas.
En el estudio “Yacimientos de Rocas y Minerales Industriales de la

Región Metropolitana de Santiago” del año 2006, se presenta un catastro de
las extracciones de rocas y minerales industriales de la Región
Metropolitana, entregando información valida para esta región de la cuenca
del río Maipo.
A modo de síntesis en la Tabla 2.33, se entrega un resumen con las

extracciones identificadas y que se encuentran en los cauces de los ríos
Maipo, Angostura, Clarillo y Colorado en su paso por la Región
Metropolitana.
Tabla 2.33 Fuentes de Empréstito Identificadas en Las Cercanías a

Cauces en Estudio
Regiones
Nº Nombre Material UTM Norte UTM Sur
1 Camonero Áridos 6.269.022 331.178
Hernán Valdez
2 Áridos 6.265.675 294.909
Jerez
Valdés y
3 Áridos 6.264.916 294.199
Salamanca
4 Los Helechos S.A Áridos 6.264.562 293.752
5 Culipran Pumicita 6.258.566 291.558
6 Naltahue Caliza 6.266.631 315.490
7 Grupo Clorita Caliza 6.262.600 404.000
La Puntilla de
8 Áridos 6.263.855 331.040
Lonquén
9 Megaridos Ltda. Áridos 6.268.031 334.905
10 Rosario Ltda. Áridos 6.268.544 335.582
11 Betamo Áridos 6.269.894 337.688
12 Aris S.A Áridos 6.271.153 340.072
13 Megaridos Áridos 6.270.555 356.277
14 Reads Mix Arenex Áridos 6.274.524 343.960
2-55
15 S/N Áridos 6.275.806 349.650

16 S/N Áridos 6.275.600 349.650
17 Transportes Moron Áridos 6.275.165 350.506
18 Víctor Jara Áridos 6.275.018 350.976
19 Perez y Cia. Áridos 6.274.524 351.370
20 Iván Cuadra Áridos 6.277.100 352.183
21 Eduardo Baeza Áridos 6.277.059 351.841
Fernando
22 Áridos 6.276.935 351.712
Adriazola
Soc. Minera
23 Áridos 6.276.837 351.255
Rosario Ltda.
24 El Canelo Áridos 6.283.600 364.837
Catalán Herrera
25 Áridos 6.282.834 362.910
Hnos.
26 La Obra Granito 6.282.296 361.930
27 Mauricio Vargas Áridos 6.281.905 361.720
Tabla 2.33 Extracciones Identificadas en Las Cercanías a Cauces en

Estudio (continuación)
Regiones
Nº Nombre Material UTM Norte UTM Sur
28 La Junta Áridos 6.281.711 361.848
29 Manuel Perot Áridos 6.281.266 361.300
30 Sergio Escalona Áridos 6.281.240 361.147
31 Bitumex Áridos 6.281.160 360.845
32 S/N Áridos 6.271.270 355.033
33 Transa Áridos 6.270.555 356.277
34 El Toyo Minerales Áridos 6.280.126 374.671
Maquinarias
35 Áridos 6.277.100 374.206
Antilef
36 Carlos Tapia Áridos 6.276.072 374.292
37 El Toyo Pumicita 6.273.200 374.500
38 La Perlita Caliza 6.298.848 404.845
39 Pétreos Áridos 6.282.192 362.750
Este el informe se respalda de una carta de la Región Metropolitana

de escala 1:100.000, UTM 1956, Huso 19 en la cual se aprecia la distribución
espacial de los distintos minerales, rocas y yacimientos de la Región
Metropolitana.
2.11 ANTECEDENTES PERIODISTICOS

Se efectúo una completa revisión y recopilación de los antecedentes
periodísticos disponibles en los archivos de prensa de la Biblioteca Nacional
con el objeto de identificar los problemas de desbordes y anegamiento que
históricamente se han registrado en los cauces del estudio en el período de
27 años (entre 1980 – 2007).
Para el análisis de los antecedentes periodísticos se consultaron

diarios de circulación nacional y local. Los diarios consultados fueron los
siguientes: La Tercera, El Mercurio, Las Ultimas Noticias, La Nación y El
Labrador de Melipilla, de los cuales los 5 primeros poseen circulación
nacional mientras que los dos últimos cuentan sólo con circulación local.
Para cada uno de los eventos analizados se consideró la revisión de a

lo menos 2 diarios, sin embargo ellos no siempre fueron los mismos como
consecuencia del mal estado en que se encontraban algunos ejemplares lo
que imposibilitó la revisión. El criterio de búsqueda de información
periodística se realizó a partir de los antecedentes de tormentas registrados
por estaciones pluviométricas y fluviométricas o informadas en estudios
previos.
En el Anexo 2 “Revisión Periodística”, se entregan los detalles de la

información de prensa recopilada para las tormentas más significativas que
han afectado a la Región Metropolitana, acompañada con una copia de los
artículos de prensa correspondientes.
A modo de resumen en la Tabla 2.34 se entrega una síntesis de los

eventos en donde se identifica en la primera columna la fuente consultada,
en la segunda la fecha y en la tercera sus principales características.
Tabla 2.34 Eventos Históricos de Inundaciones Cuenca Río Maipo,
Según Registros
Periodísticos Período 1980-2007
Fuente Fecha Evento Características Principales
LA TERCERA 18 de Junio - El temporal ha provocado el desborde del río Maipo en el
1982 sector de Valdivia de Paine afectando a 500 personas.
- En Pirque se cortaron dos puentes y se registraron desbordes
del río Clarillo.
- En San José de Maipo sufrieron daños los puentes San Gabriel
y El Manzano y en el sector La Obra, el río arrastró
instalaciones de propiedad de “Arenera Catalán Hnos”.
- El río Maipo se desbordó a la altura de Lo Gallardo inundando
la escuela. El Servicio Aéreo de Rescate (SAR) rescato a las 86
familias que quedaron aisladas en la zona de El Monte tras
quedar totalmente anegada por el desborde del río Maipo.
Este desborde, además, provocó la muerte de una persona.
- El Gobernador de Isla de Maipo señala que en la comuna de El
Monte existen 100 personas damnificadas.
LA TERCERA 19 de Junio - El puente “El Manzano” fue destruido por la fuerza de la
1986 corriente del río Maipo en el sector del Cajón del Maipo,
dejando aislado a San José de Maipo.
- El personal militar anunció la instalación de un puente mecano
para superar la situación.
- Efectivos del Regimiento de Ingenieros Nº 2 de Puente Alto,
instalaron un puente tipo Bailey sobre el estero el Manzano el
cual permite el paso desde y hacia San José de Maipo.
- En Pirque, en el sector “Principal”, los efectivos del mismo
Regimiento de Puente Alto iniciaron la construcción de una
pasarela o andarivel peatonal, para reabrir el paso hacia esos
2-57
lugares.
- En un andarivel trescientas personas cruzan diariamente el río
Maipo.
- Vecinos Afectados por el corte del puente señalan que en diez
años han debido sufrir cuatro veces el aislamiento total a raíz
de las crecidas del río Maipo cuyo afluente pasa por el lugar
aumentado por las aguas del río Angostura.
LA TERCERA 19 de Julio - Completamente inhabilitados se encuentran los puentes entre
1986 San Gabriel y El Melocotón además del puente poniente de El
Melocotón en el sector del Cajón del Maipo por el
socavamiento de sus bases debido a la acción del río Maipo.
- La acción de río Maipo también ha ocasionado derrumbes y
cortes en los caminos del sector.
- La crecida del río Maipo ha provocado la obstrucción de la
planta de filtro Las Vizcachas ocasionando con ello, el corte de
agua potable en la Provincia Cordillera y el área sur de la
Región Metropolitana.
- Las persistentes lluvias han producido un gran arrastre de
lodo en las zonas precordilleranas a través del río Maipo,
cuyas aguas se utilizan como materia prima para la
producción de agua potable.
- Un aumento de la turbiedad y una menor presión del
suministro de agua potable puede producirse debido a las
crecidas experimentadas por las fuentes superficiales.
LA TERCERA 19 de Junio - A través de una pasarela se ha subsanado el problema de
1987 aislamiento que mantenía la localidad de Naltahua, debido al
desmoronamiento del terraplén por los embates del río Maipo.
- En Peñaflor 700 personas permanecen aisladas por la caída
del puente que los comunica con el resto de las comunas.
- Casi dos mil personas damnificadas debido a los temporales
que han afectado a la Comuna de San Antonio.
- Los sectores más afectados son Lo Gallardo y San Juan debido
al desborde del río Maipo y del estero San Juan.
- Se han habilitado tres recintos de emergencias en donde se
realizan rondas médicas, inspección de higiene ambiental y
curaciones a los albergados por voluntariado de la Cruz Roja.
EL 15 de Julio - Debido al gran caudal de agua que traía el río Maipo el puente
LABRADOR 1987 Ingeniero Marambio se hundió durante las primeras horas del
domingo a causa de la erosión de sus bases. Este gran caudal
fue ocasionado por las intensas lluvias que han asolado a la
zona central del país.
Tabla 2.34 Eventos Históricos de Inundaciones Cuenca Río Maipo,

Según Registros Periodísticos
Período 1980-2007 (continuación)
EL 15 de Julio - Se estima que los trabajos de reparación siempre y cuando el río
LABRADOR 1987 no se lo lleve, pueden demorar un tiempo relativamente corto,
para dejar expedita la vía.
- El río Maipo a la altura del puente Marambio, supera los 500 m 3/s.
Vialidad inspecciona el lugar.
- Por el aumento de las aguas del río Maipo se cierra el puente
Marambio.
- Carabineros controla el paso en el puente limitándolo sólo a
vehículos de bajo tonelaje.
- Gobernación, organizaciones de voluntariado y la municipalidad
inician campaña de ayuda de recolección de ropas y alimentos.
- Bomberos rescata a 400 personas en la comuna de Melipilla.

- Existen 5 albergues en la Comuna de Melipilla casi todos en
escuelas.
LA 4 de Mayo - En la comuna de San José de Maipo, el río Maipo alcanzó un
TERCERA 1993 caudal de 900 m3/s. Esto cortó la ruta G-25, en los sectores de
Guayacán, Solana del Maipo y Las Hortigas. En forma preventiva
fueron evacuadas cuatro familias.
- 4 Km. al este de San José, en el sector llamado “Pata del Diablo”,
un rodado interrumpió el tránsito.
- Cuatro puentes cortados y la suspensión de agua potable es el
saldo del temporal en la Provincia Cordillera.
- Los puentes El Yeso, El Volcán, El Toyo y El Coipo de la comuna
de Pirque fueron cortados debido a la fuerza del río Maipo.
- Dos viviendas fueron arrastradas por el río Maipo, sus habitantes
se encontrarían albergadas en el fundo El Toyo.
- La Sociedad de Canalistas del Maipo negó que la causa del
aluvión que afecto a las comuna de La Florida, Peñalolén y La
Reina, se haya producido por el desborde del canal Las Perdices
- El abogado de la entidad Sr. Gabriel Muñoz acotó que a primera
hora de la mañana las compuertas del río Maipo y de los Canales
San Carlos y Las Perdices fueron cerradas como medida
precautoria.
EL 22 de Junio - El temporal que afecta hace días a gran parte del territorio
LABRADOR 1997 nacional a provocado que en la comuna de Isla de Maipo (que no
posee alcantarillado), se produzca el anegamiento de las fosas
debido al continuo aumento del río Maipo.
- La comuna de El Monte ha sido afectada por el desborde del río
Maipo debido a las intensas lluvias caídas en la zona central
EL 15 de Junio - En la comuna de Melipilla el aumento de los niveles del río Maipo
LABRADOR 2000 hacía peligrar el desborde del río en las cercanías del camino
Chocalán.
- La fuerte lluvia en altura y la acumulación de nieve ha provocado
que los vecinos de la Isla de Chocalán queden expuestos a los
riesgos que puede ocasionar el derretimiento de las nieves y el
aumento del volumen del caudal del río.
- Existen herramientas legales para obligar a las personas que
abandonen sus casos en caso de riesgo inundación, ya que se
están resguardando sus vidas, enseres y bienes
EL 2 de Mayo - Autoridades de la Provincia de Melipilla, Municipales y
LABRADOR 2002 personeros de Defensas Fluviales realizan un recorrido por las
riberas del río Maipo para constatar la extracción indiscriminada
de material del río.
- Existe una denuncia presentada al la corte de apelaciones de San
Miguel por la extracción indiscriminada de material del río.
- Hay peligro para las comunidades que se encuentran en la ribera
de río Maipo ya que las extracciones están socavando las obras
que se han hecho para proteger a la población.
EL 5 de Junio - Se habilitan tres albergues, dos en el centro de la comuna y uno
LABRADOR 2002 en el sector de San Antonio de Naltahua, donde se distribuyen 60
personas.
- Cuadrillas municipales trabajan para mermar los efectos de las
inundaciones en la comuna.
- A diferencia de otros años no existen problemas de desbordes del
río Maipo
- El Gobernador de la Provincia de Melipilla informó que hay más
de1.417 damnificados en la Provincia de los cuales 622 son de
Melipilla, 545 de Curacaví, 20 de San Pedro y 230 de Alhué.
2-59
Tabla 2.34 Eventos Históricos de Inundaciones Según Registros

Periodísticos
Período 1980-2007 (continuación)
EL 5 de Junio - Una de las situaciones más grave se presentó en Melipilla donde
LABRADOR 2002 se encontraban 115 personas aisladas; 11 familias del sector
Mandinga, 3 de Cholqui, 30 personas en Lumbreras de Puangue y
15 en Pueblito Hundido.
- Una de las mayores preocupaciones de las autoridades fue la
crecida del río Maipo, que cerca de las 21:40 horas estaban a
capacidad completa.
- Nuevamente el caudal del río Maipo vuelve a aumentar
peligrosamente dadas las intensas precipitaciones caídas durante
las últimas horas.
LA 19 de Junio - En Pirque quedaron cortados los puentes Blanco y Coipo y
TERCERA 2005 continúan aislados los sectores de San Vicente y El Principal.
- En San José de Maipo continúan cortados los puentes el Manzano,
san Gabriel, San Alfonso, Las Vertientes, la Calchona y El Tollo.
- En Isla de Maipo, quedó aislado el sector de El Monte con 200
damnificados, es este lugar, tanto la Municipalidad como la
Gobernación solicitaron rescate aéreo vía helicóptero y ayuda en
especies. .
LA NACIÓN 28 de Agosto - El fuerte caudal del río Maipo socavó algunos puntos del puente
2005 ferroviario que cruza el cauce, lo que obligó a suspender
parcialmente el servicio.
- El aumento del caudal del río Maipo ha provocado el temor de los
habitantes de los campamentos Santa Mariana en la comuna de
El Monte.
- El mapa de la Región Metropolitana muestra los alcances
funestos que ha traído el temporal de lluvia que ha azotado a la
zona central del país.
- En la comuna de Buín el metrotrén se mantiene suspendido
desde Santiago hasta el río Maipo.
- Se inunda el Colegio Santa Teresa.
- Camino Santiago – San José de Maipo cortado en los Km 23, 24 y
65 por salida de aguas, una pista habilitada.
LA NACIÓN 28 de Agosto - La reparación del puente ferroviario Maipo – cuyo pilar cedió un
2005 metro tras la fastuosa crecida del río Maipo- podría tardar al
menos un mes.
- La lluvia caída incremento el caudal del río Maipo once veces
sobre lo normal, hecho que provocó el desnivel del puente.
2.12 IDENTIFICACION DE ZONA CRITICAS
En los diversos estudios consultados se dispone de información sobre

sectores críticos identificados analizados tanto en forma general como
especifica.
En el “Catastro de Daños y Areas Inundadas en Santiago y
Alrededores por Temporal de Junio de 1997” (Ayala, Cabrera y Asociados
Ltda., 1997) se identifican los sectores críticos registrados en los temporales
de 1997. Los sectores críticos por comuna son los siguientes:
Comuna de Pirque
o Crecida y desborde del estero Clarillo en diversos puntos. La

situación fue controlada oportunamente.
Comuna Isla de Maipo
o Sector Puntilla de Lonquén: desborde del río Maipo, dañando las

defensas fluviales ubicadas en la ribera izquierda.
o Sector Las Mercedes: desborde del río Maipo, dañando las
defensas fluviales ubicadas en la ribera izquierda.
o Sector La Villita: desbordes del río Maipo en su ribera derecha,
resultando dañadas las defensas fluviales existentes en el
sector.
o Sector Puente Maltahua: deterioro de las defensas fluviales
adyacentes al puente producto de la crecida del río Maipo.
Comuna de Buín
o Sector Los Morros: anegamiento de los sectores adyacentes al

puente Los Morros por la crecida del río Maipo.
o Sector La Estancia: desbordes del río Angostura provocaron el
anegamiento de viviendas ribereñas.
Comuna de Paine
o Sector Ruta 5, Km 5,5: anegamiento de terraplén de acceso

ubicado adyacente al río Angostura producto de su desborde.
Además es de interés para la presente consultoría la información
disponible en el “Estudio de Factibilidad Programa Manejo de Cuencas
Hidrográficas, cuenca río Maipo. Informe de Diagnóstico”. (INFOR, ICSA,
DHV, 1995) en el cual se presentan los sectores críticos por desborde de
cauces naturales. En la Tabla 2.33 se detalla la información referente a los
sectores críticos.
Tabla 2.35 Sectores Críticos por Desbordes de Cauces Naturales

(Fuente: Estudio de Factibilidad Programa de Manejo de Cuencas
Hidrográficas
Cuenca Río Maipo, 1995)
Cauce y Sector Problema y Consecuencias Causas
Inundaciones frecuentes.
Área afectada: 400 casas / 13 manzanas. Localización de
Río Maipo. Sector Zonas más dañadas: localidades de Boca de asentamientos
desembocadura Maipo y Lo Gallardo. urbanos muy
Infraestructura Dañada: Escuela F-476. próximos al cauce
Población afectada: 2000 personas.
Río Maipo. Sector Inundaciones de terrenos agrícolas. Ocupación de planicie
aguas abajo puente Área afectada: 600 hectáreas/ 60 viviendas de inundación con
Lonquén. aisladas. Infraestructura Dañada: 2100 m de cultivos agrícolas y
2-61
infraestructura vial.
viviendas.
Población afectada: 2000 personas.
Inundaciones de sectores poblados y
agrícolas.
Área afectada: 11 manzanas/325 casas/100 Ocupación de planicie
Río Maipo. Sector hectáreas. de inundación.
Valdivia de Paine Zonas más dañadas: área urbana de Valdivia Insuficiencia de obras
de Paine. fluviales.
Infraestructura Afectada: 1500 m de red vial
rural. Población afectada: 1.000 personas.
Río Angostura en Anegamientos de sectores poblados y Ocupación de planicie
confluencia río terrenos de cultivos de inundación.
Peuco y esteros Insuficiencia de obras
Tronco y Codegua fluviales.
Otro antecedente de interés respecto de sectores críticos se

encuentra informado en el documento “Estudio de Ingeniería Diagnostico y
Soluciones Técnicas Río Maipo; Sector Lo Gallardo, Provincia de San Antonio
V Región”. Ellos corresponden a los siguientes:
o Inundación de badén y casas adyacentes por la baja capacidad de

este durante crecidas en desembocadura estero San Juan.
o Erosión de la ribera norte que afecta al camino San Juan producto de
la activación de un brazo secundario del río Maipo.
o Erosión de la ribera norte afectando a las viviendas ubicadas al
oriente de la población Santa Rosa.
o Erosión de la ribera que afectan a las viviendas de la población
Santa Rosa.
o Anegamiento y erosión del sector Escuela Lo Gallardo producto de la
activación de un brazo secundario del río durante la ocurrencia de
crecidas.
o Aguas abajo puente Lo Gallardo: erosión de la ribera norte aguas
abajo del puente Lo Gallardo.
o Anegamiento de viviendas y terrenos del sector Bajo de Tejas
Verdes, ribera norte durante la ocurrencia de viviendas.
o Inundación del sector Bajo de Tejas Verdes producto de la crecida
del estero El Sauce.
Finalmente otro antecedente de interés corresponde a la información

informada por los propios Municipios, antecedentes que se resumen en la
Tabla 2.36.
Tabla 2.36 Sectores Críticos por Desbordes de Cauces Naturales

Informados por Municipios
Municipalidad Sectores Críticos Informados Por Municipios Cauce
Sector Condómino las Vertientes y sector La Nogalada,
Pirque Río Clarillo
Procesos de erosión y desbordes, año 1988
San Bernardo Sector La Vara. La Puntilla de Lonquén y Puntilla La Río Maipo
Chillona. En la actualidad provistas de defensas
fluviales, que han impedido inundaciones desde 1998

Sector Hospital, informa que dicho sector en la
Río
Paine actualidad se encuentra provisto de defensas fluviales
Angostura
que han impedido nuevos desbordes
Isla de Maipo Sector de Naltahua cerca del puente Naltahua Río Maipo
Santo Sector Agrícola en costanera del río Maipo a 0,5 Km.
Río Maipo
Domingo aguas arriba puente Lo Gallardo
Sector costanera Maipo e islas fiscales aguas arriba del
San Antonio Río Maipo
Puente Lo Gallardo
2.13 EVOLUCION HISTORICA DE LOS CAUCES
Se dispone de diversos antecedentes que permiten conocer las

modificaciones que han presentado históricamente en sus trazados los
cauces en estudio durante su comportamiento en crecidas. Los
antecedentes disponibles dan cuenta de la evolución de los cauces del río
Maipo y Angostura, no existiendo mayores antecedentes para los cauces de
los ríos Colorado y Clarillo.
Uno de los antecedentes más recurrentes encuentra disponible en el

estudio del año 1998, en donde se presenta un análisis comparativo del
cauce del río Maipo a partir de la interpretación de fotogramas aéreos
históricos. Las fotografías aéreas analizadas fueron: vuelo Hycon en escalas
1.120.000 y 150.000 del año 1955, SAF del año 1979 en escala 1:20.000 y
Fondef de los años 1992 y 1994 también en escala 1:20.000.
De acuerdo a las conclusiones del estudio, el análisis comparativo de

los años 1955 y 1979 en el cauce del río Maipo no permite determinar
diferencias de interés ya que dicho período fue muy seco y sin crecidas
importantes.
Las mayores diferencias se detectan a partir del año 1979, al

comparar los fotogramas de esta fecha con los de los años 1992-94,
producto de las crecidas de los años 1982, 1986 y 1987 a lo que se suman
los efectos de los aluviones de los años 1987 y 1993. Los tramos en que se
identificaron mayores cambios son:
• Tramo entre puente Lonquén y junta del río Angostura: tramo con
importantes variaciones en su trazado que han sido corregidas
mediante la rectificación del cauce en su ribera izquierda por medio
de una defensa longitudinal.
• Tramo entre juntas de los ríos Angostura y Mapocho con el río
Maipo: tramo que presenta cambios notorios en su trazado
producto de las grandes crecidas.
• Tramo aguas abajo puente Marambio: confinamiento del cauce por
obra de protección fluvial ubicadas aguas abajo del puente
2-63
Marambio desde un ancho de 2,5 km a 1 km
Finalmente se concluye que el río Maipo ha experimentado cambios

mínimos en su trazado. Los cambios identificados corresponden más bien al
efecto que ha tenido la construcción de nuevas defensas y no ha una
explotación excesiva del cauce, ya que la sobreexplotación solo se inicio a
partir del año 1994.
Otros antecedentes de interés se presentan en estudios locales en

donde se analizó tramos específicos del cauce del Maipo. Entre ellos cabe
mencionar los antecedentes consignados en los siguientes estudios:
- Estudio de Deslindes Río Maipo Sector Proyecto Vial Variante Melipilla

(2000).
- Estudio Hidráulico y Mecánico – Fluvial del Río Angostura (1988).
En el primero de los estudios mencionados se efectúo un análisis de la

evolución del río Maipo en una longitud de 7 km aguas arriba del puente
Marambio con base en la revisión de fotogramas de los años 1980 y 1994.
Se concluye que en este período el cauce no experimentó mayores cambios
en su trazado. Solo se verificaron cambios locales producto solo del
desplazamiento del cauce en un amplio lecho de inundación.
Por su parte en el estudio del año 1988 se analizó el comportamiento

del río Angostura en el tramo entre el puente Águila Norte y el Puente FFCC,
habiéndose analizado fotografías de los años 1955, 1974, 1978 y 1980.
Se concluye que el cauce en las fechas analizadas tiende a

experimentar cambios importantes en su morfología principalmente
después del paso de crecidas. Los cambios se traducen por una parte en la
fusión de cauces menores que dan origen a uno mayor o en la subdivisión
de estos en brazos múltiple, resultando por ello una configuración global en
que el cauce varía entre un patrón trenzado a uno de meandros. Esta
situación da cuenta de la inestabilidad del tramo del río Angostura.
2.14 INSTRUMENTOS DE PLANIFICACION URBANA
Se presenta una revisión de la situación actual en que se encuentran

los instrumentos de planificación urbana vigentes o en fase de aprobación
para las comunas que forman parte de la cuenca.
Para tales efectos se realizó una revisión de la normativa de nivel

comunal e intercomunal en el Departamento de Desarrollo Urbano de la
SEREMI MINVU, R.M. y V y en las respectivas Direcciones de Obras
Municipales (DOM) de las comunas de interés.
En lo que sigue se presenta una descripción de estos instrumentos de
planificación urbana, los que han sido diferenciados en antecedentes
normativos de nivel intercomunal y comunal.
2.14.1 Antecedentes Normativos Intercomunales
a) Plan Regulador Metropolitano de Santiago

El Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS), aprobado el año
1994, corresponde al instrumento de planificación urbana cuyo objetivo fue
regular y orientar el proceso de desarrollo urbano en una primera instancia
en 37 comunas del Gran Santiago.
En el PRMS, se establece que todas las disposiciones establecidas

prevalecen sobre los demás instrumentos de planificación territorial, sin
perjuicio de la existencia de planes reguladores y planes seccionales, en
cuanto no se contradigan, así como también en aquellos territorios
comunales que no cuentan con ninguno de los instrumentos indicados
anteriormente o bien la fecha de promulgación de estos es muy antigua.
Como parte del PRMS se abordaron entre otras materias las
siguientes:
- Límite de extensión urbana

- Zonificación Metropolitana
- Uso del Suelo
- Equipamientos de Carácter Metropolitano e Intercomunal
- Zonas Exclusivas de Usos Molestos
- Areas de Restricción
- Areas de Resguardo de la Infraestructura Metropolitana
- Intensidad de Ocupación del Suelo
Para los efectos de orientar el proceso de desarrollo urbano, el

territorio del Plan Metropolitano se encuentra dividido en las siguientes
áreas:
a.1) Area Urbana Metropolitana
Se define como aquel territorio circunscrito por el límite de extensión

urbana y que por su capacidad se destina a acoger el crecimiento de la
población urbana y sus actividades estimadas al año 2020.
Esta macrozona a su vez se encuentra subdividida en las siguientes

zonas:
- Zona Habitacional Mixta: comprende aquel territorio destinado a

emplazar actividades residenciales, de equipamiento, productivas y de
almacenamiento, de carácter inofensivo e infraestructura y transporte.
2-65
En estas zonas se incluyen a las Zonas Urbanas de Desarrollo

Condicionado (ZDUC) y Areas Urbanas de Desarrollo Prioritario
(AUDP).
- Zona de Equipamiento Metropolitano Intercomunal y Zonas de Interés

Metropolitana: destinadas a concentrar equipamiento de nivel
metropolitano o intercomunal.
- Zona de Actividades Productivas y de Servicios de Carácter Industrial:

entendidas como zonas que pueden albergar actividades industriales
molestas e inofensivas.
- Areas Verdes
a.2) Area Restringida o Excluida al Desarrollo Urbano
Corresponde a aquel territorio de las 40 comunas del Gran Santiago

que no han sido definidos como área urbana metropolitana y en el que sólo
se aceptará el emplazamiento de actividades urbanas señaladas en la
ordenanza.
El área restringida o excluida al desarrollo urbano comprende las

siguientes áreas:
- Areas de Alto Riesgo para los Asentamientos Humanos

- Areas de Valor Natural y/o Interés Silvoagropecuario
- Areas de Resguardo de Infraestructura Metropolitana
De acuerdo a las categorías de riesgo mencionadas anteriormente, los

sectores aledaños a los cauces en estudio se encuentran zonificados como
Areas de Alto Riesgo para los Asentamientos Humanos.
Esta zona, se presenta bajo la categoría de Recurrentemente

Inundables y corresponde a los cauces naturales de interés y sus áreas
inmediatamente adyacentes.
De acuerdo al PRMS, se incluyen en esta tipología los cauces

pertenecientes a ríos, esteros y quebradas y las áreas ribereñas que son
ocupadas por las aguas cuando ocurren fenómenos de aluvión, avenidas o
crecidas fuertes. Así como también los terrenos afectados por afloramientos
de aguas subterráneas o napas freáticas.
Se establece que los únicos usos permitidos son los equipamientos de

escala intercomunal y comunal como: áreas verdes, recreacional-deportivo
y esparcimiento y turismo al aire libre.
b) Modificación Plan Regulador Metropolitano de Santiago
El Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS), aprobado el año

1994, fue modificado el año 2006 incorporándose a éste todas las comunas
de las provincias de Melipilla-Talagante, además de Buin y Paine.
En el PRMS, se establece que todas las disposiciones establecidas

prevalecen sobre los demás instrumentos de planificación territorial, sin
perjuicio de la existencia de planes reguladores y planes seccionales, en
cuanto no se contradigan, así como también en aquellos territorios
comunales que no cuentan con ninguno de los instrumentos indicados
anteriormente o bien la fecha de promulgación es muy antigua.
Desde el punto de vista de la planificación en Chile, la Región

Metropolitana se convierte en la primera región en tener completamente
regulado su territorio a través de un instrumento de nivel intercomunal. La
primera aprobación consideró la Provincia de Santiago, Cordillera y parte de
la Provincia del Maipo en el año 1994, posteriormente en el año 1997, se
incorporó la Provincia de Chacabuco y en esta oportunidad se incorpora el
territorio de las Provincias de Melipilla, Talagante y las comunas de Buín y
Paine, estas últimas dos, correspondientes a la parte de la Provincia del
Maipo, que no estaba considerada en el PRMS.
Se aplican las mismas disposiciones descritas anteriormente para el

PRMS de Santiago.
El tramo del río Maipo que se extiende desde el sector de La Obra

hasta La Estancilla en la comuna de San Bernardo se encuentra clasificada
como Area de Riesgo Geofísico asociado a inundación recurrente,
entendidas como aquellas áreas próximas a los bordes de: cauces naturales
permanentes, esteros y/o canales, con riesgo de erosión o socavamiento,
producido por el aumento de volumen y velocidad de caudal de agua
(artículo 8.2.1.4., letra a).
En estas áreas sólo se permite el equipamiento de areas verdes,

incorporándose éstas al Sistema Metropolitano de Parques, los que a su vez
deben diseñarse de tal forma que la vegetación no afecte el cauce.
A su vez, en las áreas urbanizadas y urbanizables afectadas por este

riesgo potencial, se puede solicitar una modificación del destino de
equipamiento de Área Verde del área de riesgo establecida. Esto, a través
de una modificación del Plan Regulador comunal, que implique un aumento
de la ocupación del suelo, como asimismo de la densidad de población, la
que deberá fundamentarse mediante estudios técnicos específicos,
aprobados por organismos competentes, que contemplen las condiciones y
obras necesarias para asegurar la minimización de los riesgos identificados
2-67
para estas áreas.
En el tramo que se desarrolla al inicio del tramo del río Maipo, Km

200,0 hasta el sector de La Obra no se reconocen áreas de restricción
asociada al comportamiento del cauce, quedando clasificada los sectores
ribereños no urbanos como Areas de Valor Natural, en la tipología de Areas
de Protección Ecológica con Desarrollo Controlado, artículo 8.3.1.2. del
PRMS.
Corresponden a aquellas áreas en las cuales se podrá desarrollar,

además de las actividades silvoagropecuarias y/o agropecuarias,
determinadas actividades de carácter urbano, en tanto se conserve las
características del entorno natural y las intervenciones que ellas generen,
contribuyan al mejoramiento de la calidad del medioambiente o
incrementen sus valores paisajísticos.
Esta zona queda delimitada de la siguiente forma:
- Costado Norte y Oriente Cajón del Río Maipo:
Tramo Trazado del Límite

* Límite Comunal Pte. Alto/San José de Maipo hasta cota 940 m.s.n.m.
el Canal Maurino
* Canal Maurino hasta Río Colorado Canal Maurino
* Río Colorado hasta Quebrada El Almendro cota 1.000 m.s.n.m
* Quebrada El Almendro hasta Estero San Alfonso cota 1.100 m.s.n.m
* Estero San Alfonso hasta Quebrada El Yugo cota 1.200 m.s.n.m
* Quebrada el Yugo hasta Estero San Gabriel cota 1.300 m.s.n.m
* Estero San Gabriel hasta Río Yeso cota 1.350 m.s.n.m
- Costado Sur y Poniente Cajón del Río Maipo:
Tramo Trazado del Límite

* Estero del Coipo hasta Quebrada El Cepillo cota 900 m.s.n.m
* Quebrada El Cepillo hasta Quebrada Las Colas cota 950 m.s.n.m
* Quebrada Las Colas hasta Estero El Sauce cota 1.000 m.s.n.m
* Estero El Sauce hasta Estero Coyanco cota 1.050 m.s.n.m
* Estero Coyanco hasta Quebrada La Caldera cota 1.100 m.s.n.m
* Quebrada La Caldera hasta Estero Manzanito cota 1.150 m.s.n.m
* Estero Manzanito hasta Estero El Ingenio cota 1.200 m.s.n.m
* Estero El Ingenio hasta Río Maipo cota 1.250 m.s.n.m
Se establece la posibilidad de ejecutar proyectos urbanos siempre y

cuando se cumplan ciertos requisitos. Los usos de suelo permitidos son:
• Explotación Agrícola Intensiva

• Forestación
• Reforestación con especies nativas y exóticas
• Explotación ganadero - pastoral extensiva
El río Colorado es clasificado bajo esta última categoría.
c) Plan Regulador Intercomunal de Valparaíso Satélite Borde

Costero Sur
Este presente instrumento norma el uso del suelo en las comunas de
Algarrobo, El Quisco, El Tabo, Cartagena y San Antonio, de las cuales esta
última forma parte del área de estudio, cuya entrada en vigencia fue el 24
de abril de 2006.
Se reconocen dos macroáreas: Area Urbana Intercomunal, que

corresponde a la zona comprendidas al interior de los límites urbanos
definidos por los Planes Reguladores Comunales, Planes Seccionales y
Límite Urbano; y Area Rural Intercomunal constituida por la Zona Rural, la
Zona Excluida al Desarrollo Urbano y la Zona de Interés Silvoagropecuario.
Dentro de las zonificaciones propuestas en este instrumento de

planificación territorial, se clasifica al cauce del río Maipo en su paso por la
comuna de San Antonio como Zona de Protección por Cauces Naturales y
Valor Paisajístico (ZPCP). Esta zona la componen aquellos sectores que
conforman cauces de esteros y quebradas, cuencas, hoyas hidrográficas
que requieren de la conservación de la flora y fauna silvestre propias del
lugar, así como áreas con pendientes mayores a 80% y áreas naturales de
valor paisajístico.
d) Plan Regulador Intercomunal de Rancagua
Instrumento de planificación que regula el territorio de las comunas de

Mostazal, Codegua, Graneros, Rancagua, Machalí, Olivar y Requinta, vigente
desde el 10 de septiembre de 2001.
De acuerdo a este instrumento el territorio comunal se encuentra

dividido en: áreas Urbanas, áreas de Extensión Urbana y Rural, demás
contempla, Areas de Restricción y Protección, las que se superponen a las
anteriores.
El cauce del río Angostura que es normado mediante este instrumento
es clasificado como ZR-2 Zona de Riesgo de Esteros, entendida ésta como
los terrenos de eventual inundación y de preservación de las riberas de sus
cauces y corresponden a las ajas de terrenos adyacentes a dichos cauces,
de un ancho de 20 m medidos a partir de las correspondientes riberas
definidas de acuerdo a lo previsto en el D.S. Nº 609 de Bienes Nacionales,
de 1978.
En esta Zona sólo se permite la actividad agrícola y forestal. Se

permitió asimismo zonas de pic-nic e instalaciones sanitarias
complementarias a éstas, siempre que se emplacen en unidades prediales
no inferiores a 7.000 m2.
2-69
2.14.2 Antecedentes Normativos Comunales
A nivel comunal los instrumentos de planificación urbana se

encuentran representados a través de Planes Reguladores Comunales
(PRC), seccionales y límites urbanos.
El objetivo de ambos instrumentos es ordenar y regular el espacio o

territorio comunal de manera de permitir el desarrollo urbano en forma
armónica y respetuosa con el medio ambiente.
En los que sigue se presenta un análisis de la situación actual de los

instrumentos de planificación en las comunas de interés.
a) Comuna de San José de Maipo
La comuna de San José de Maipo actualmente no dispone de un Plan

Regulador Comunal (PRC). Su único instrumento de planificación urbana
corresponde a su Límite Urbano los cuales definen el límite entre el territorio
urbano y rural de las localidades de San José de Maipo, siendo aprobado el
31 de octubre de 1968.
En atención a que no se dispone de un instrumento normativo a
escala comunal en el que se definan las restricciones y usos potenciales del
suelo, se aplican las disposiciones establecidas en el Plan Regulador
Metropolitano de Santiago.
Actualmente se está ejecutando el proyecto de actualización del PRC.
b) Comuna de Pirque
Una situación similar a la descrita anteriormente se presenta en la

comuna de Pirque, comuna que no dispone de Plan Regulador Comunal,
existiendo como único instrumento normativo su límite urbano, vigente
desde el 3 de julio de 1941.
Por tal motivo se aplican las disposiciones de uso y restricción

definidas en el Plan Regulador Metropolitano de Santiago.
c) Comuna de Puente Alto

La comuna de Puente Alto posee como instrumento de planificación
urbana el Plan Regulador Comunal vigente desde el 3 de abril del 2003.
En este instrumento que norma el uso del suelo, exclusivamente del
área urbana comunal, no se establece ninguna zonificación al cauce del río
Maipo distinta de la establecida en el PRMS de Santiago.
d) Comuna de San Bernardo

La comuna de San Bernardo posee como instrumento de planificación
urbana el Plan Regulador Comunal vigente desde el 2 de mayo de 2006.
Este instrumento norma el uso del suelo exclusivamente del área

urbana comunal, quedando excluido de su regulación el cauce del río
Maipo.
e) Comuna de Paine
La comuna de Paine posee como instrumento de planificación urbana
el Plan Regulador Comunal de vigente desde el 15 de enero de 1993.

Maipo.
f) Comuna de Buín
La comuna de Buín no dispone de un Plan Regulador Comunal (PRC).
Su único instrumento de planificación urbana corresponde a su Límite
Urbano los cuales definen el límite entre el territorio urbano y rural,
correspondiendo su aprobación al 21 de septiembre de 1972.
En atención a que no se dispone de un instrumento normativo a

g) Comuna de Talagante
La comuna cuenta con un Plan Regulador Comunal de vigente desde
el 13 de febrero de 1992.
Maipo. En atención a que no se dispone de un instrumento normativo a
2-71
h) Comuna de Isla de Maipo
La comuna posee como instrumento de planificación urbana el Plan

Regulador Comunal de vigente desde el 22 de abril de 1993.
i) Comuna de El Monte
La comuna no dispone de un Plan Regulador Comunal (PRC). Su único

instrumento de planificación urbana corresponde a su Límite Urbano los
cuales definen el límite entre el territorio urbano y rural, correspondiendo su
aprobación al 08 de febrero de 1980. En atención a que no se dispone de un
instrumento normativo a escala comunal en el que se definan las
restricciones y usos potenciales del suelo, se aplican las disposiciones
establecidas en el Plan Regulador Metropolitano de Santiago.
j) Comuna de Melipilla
La comuna cuenta con Plan Regulador Comunal de vigente desde el

04 de mayo de 1988.

k) Comuna de San Pedro
La comuna de San Pedro no posee ningún instrumento de

planificación urbana.
l) Comuna de Santo Domingo
Regulador Comunal de vigente desde el 29 de septiembre de 2003.

Maipo.
m) Comuna de San Antonio
La comuna dispone como instrumento de planificación urbana el Plan
Regulador Comunal de vigente desde el 07 de junio de 2006.
Este instrumento se norma el uso del suelo exclusivamente del área

urbana comunal, en la cual se incluye al cauce del río Maipo.
n) Comuna de Mostazal

Regulador Comunal de vigente desde el 04 de marzo de 1987.
Angostura.
o) Conclusiones y Comentarios
De acuerdo a la revisión de la normativa de planificación urbana

aplicable a las comunas que forman parte del área de estudio, se verificó
que en ellas rigen disposiciones de nivel intercomunal y comunal.
A nivel intercomunal, la planificación del uso del suelo urbano se

encuentra definida a través del Plan Regulador Metropolitano de Santiago
del año 1994 y de las modificaciones establecidas el año 1997.
En un contexto comunal se aplican las disposiciones establecidas en

Planes Reguladores Comunales y Limites Urbanos según se indica en Tabla
2.37.
Tabla 2.37 Situación Actual de Instrumentos de Planificación

Comunal
Comuna Instrumento Fecha Aprobación Estado
Límite Urbano 31 de octubre de Vigente
San José de Maipo 1968
Pirque Límite Urbano 3 de julio de 1941 Vigente
Puente Alto Límite Urbano 3 de abril del 2003 Vigente
San Bernardo PRC 2 de mayo de 2006 Vigente
Paine PRC 15 de enero de 1993 Vigente
Límite Urbano 21 de septiembre de Vigente
Buín 1972
PRC 13 de febrero de Vigente
Talagante 1992
Isla de Maipo PRC 22 de abril de 1993 Vigente
PRC 08 de febrero de Vigente
El Monte 1980
Melipilla PRC 04 de mayo de 1988 Vigente
San Pedro No posee - -
2-73
PRC 29 de septiembre de Vigente

Santo Domingo 2003
San Antonio PRC 07 de junio de 2006 Vigente
Mostazal PRC 04 de marzo de 1987 Vigente
De acuerdo a los antecedentes indicados en Tabla 2.35, 9 comunas

disponen de un Plan Regulador comunal.
No obstante ello, se constató que en el caso de las comunas de la

Región Metropolitana se aplican las normas establecidas en el PRMS para la
regulación de los usos de los cauces en estudio.
2.15 ANALISIS CRITICO DEL ESTUDIO EL RIO MAIPO Y SUS AFLUENTES COMO
FUENTE DE ABASTACIMIENTO DE ARIDOS REGIONES METROPOLITANA, V
Y VI
a) Antecedentes Generales del Estudio
Conforme se encuentra señalado en el informe, el estudio se realizó

con los siguientes objetivos específicos:
- Identificar los sectores de la cuenca del Maipo productores de áridos y

proponer métodos para determinar su potencial.
- Elaborar un diagnóstico respecto del estado de situación de las faenas
de extracciones de áridos, considerando los aspectos técnicos,
administrativos y económicos.
- Proponer tasas anuales de extracción de áridos por tramos de

comportamiento homogéneo del río Maipo.
- Proponer una metodología de control y de fiscalización para las faenas

de extracción de áridos.
- Analizar el beneficio económico asociado a las actividades de
extracción de áridos a nivel comunal.
- Realizar una clasificación de los cauces de la cuenca como fuentes

productoras de áridos, considerando categorías de cauce protegido o
cauce sobre-explotado.
Con la finalidad de un mejor ordenamiento del presente análisis

crítico, se describen en los puntos siguientes los trabajos y estudios básicos
desarrollados para el estudio, para finalmente desarrollar la revisión de los
principales resultados del estudio y los objetivos específicos alcanzados.
a.1) Catastro de Extracciones de Áridos
Se realizó un catastro de las zonas concesionadas para el desarrollo
de las actividades de extracciones de áridos asociadas a la cuenca del río

Maipo. Dicho catastro consideró recabar los antecedentes para 17 comunas
a saber: San José de Maipo, Pirque, Puente Alto, San Bernardo, Buín, Paine,
Talagante, El Monte, Isla de Maipo, Curacaví, María Pinto, Melipilla, San
Pedro, San Antonio, Santo Domingo, Codigua y Mostazal.
Conforme se encuentra citado, los datos recopilados correspondieron

a los siguientes:
- Identificación de la fuente de extracción

- Identificación del concesionario
- Fecha y duración de los permisos
- Volúmenes autorizados por el DOF
- Volúmenes extraídos
- Identificación del estudio con que se basó la autorización
- Volúmenes anuales extraídos por sector
- Ingresos municipales por cobro de derechos.
Conforme a los datos recabados por REG, se pudo detectar una

evidente diferencia entre los volúmenes autorizados por cada concesión y
los estimados como volúmenes reales de extracción. Estos últimos
resultaban prácticamente el doble de los volúmenes autorizados para la
totalidad del río Maipo.
Al respecto de los volúmenes reales de extracción no se presenta la

metodología utilizada por REG para su estimación.
a.2) Evolución de los Cauces
Se realizó el análisis de la evolución del lecho del Río Maipo con base
a fotos aéreas de los años 1955, 1979 y 1992-1994. Las principales
conclusiones del análisis se resumen en lo que sigue:
- Zona precordillerana entre río Yeso y Bocatoma del canal San Carlos,
no se detectaron modificaciones del lecho.
- Entre la bocatoma del canal San Carlos y el puente San Ramón

(Pirque) no se señalan cambios morfológicos del río.
- Tramo entre puentes San Ramón y Lonquén se detectaron

degradaciones en el lecho, como producto de la intensa actividad de
extracción de áridos y la escasa renovación natural durante el período
1994-1997, debido a la relativa baja magnitud de los caudales del
período.
- Zona de Isla de Maipo. Esta zona se consigna como la de mayor

variación morfológica, producto de la relativa baja altura de las
2-75
riberas.
- Zona de Naltahua. Se señalan sólo modificaciones de ubicación de los

cauces secundarios y del trenzamiento diferente que se produce
anualmente.
- Zona de Chiñihue. Se consigna la degradación que ha experimentados

este tramo y la consecuente profundización del lecho. Se indica que
las bocatomas de canales se vieron perjudicadas.
- Huechún entre puente Marambio y desembocadura del estero

Puangue. Se señala que el tramo ha experimento cambios como
producto de los desbordes e inundación de riberas.
- Zona costera, no se identifican cambios en la morfología del río.
b) Antecedentes y Estudios Básicos
b.1) Topografía
Se realizó un levantamiento topográfico, el cual se inicio en las

cercanías de la desembocadura en la comuna de San Antonio y terminó en
la confluencia del estero El Manzano, ubicado en la comuna de Puente Alto.
Dicho levantamiento consistió en la representación de un conjunto de

57 perfiles transversales (no se especifica fecha de ejecución) con una
distancia media entre cada perfil de alrededor de 3 km., con un ancho de
alrededor de mil metros.
La ubicación de los perfiles se encuentra graficada en planos de planta

escala 1:50.000 y los datos propiamente tal, se entregan mediante
coordenadas UTM Datum PSAD 56 y sistema de cotas IGM. En la Fig. 2.3 se
muestra la ubicación relativa del conjunto de perfiles transversales antes
descritos.
b.2) Hidrología
Para el desarrollo del estudio, se determinaron los caudales medios
mensuales promedio en 13 puntos ubicados a lo largo del río Maipo,
coincidiendo 11 de ellos con puntos de control fluviométrico. El período de
análisis comprendió los años 1950 – 1996, considerando un registro de 46
años. En la figura 2.2 se muestra la ubicación de los puntos en donde se
caracterizaron los caudales medios mensuales del río Maipo, los cuales
correspondieron a los siguientes:
- Maipo en San Alfonso
- Colorado en Desembocadura
- Maipo en el Manzano
- Claro en puente Los Morros
- Angostura en Angostura
- Paine en Longitudinal
- Maipo en Chiñihue
- Mapocho en Los Almendros
- Mapocho en Rinconada de Maipú
- Maipo en Puente Marambio
- Maipo en Ruta 78
- Maipo en Cabimbao
Como parte del estudio, también se realizó el estudio de crecidas para

los mismos 13 puntos, considerando los mismos 46 años de información. Se
determinaron en forma separada las crecidas nivales y pluviales. Se realizó
el análisis de frecuencias para los caudales máximos instantáneos
determinando los valores para las crecidas de períodos de retorno de 2, 5,
10, 25, 50, 100 y 200 años.
b.3) Caracterización Geológica

Se realizó una caracterización geológica de las subcuencas que
componen el sistema hídrico del río Maipo, enfocado a establecer
similitudes que permitieran suponer equivalencias respecto de la capacidad
de producción de áridos. Se señala que los cauces relevantes desde el punto
de vista de la generación de sedimentos corresponden a los siguientes:
Olivares, Colorado, Barroza, Maipo, Yeso y Clarillo.
Se establece una relación para la determinación del gasto sólido en

cuencas no controladas, destacando que la metodología para estimar las
equivalencias entre cuencas no se presenta imposibilitando realizar un
análisis acabado y establecer conclusiones que sean aporte para el presente
estudio.
b.4) Granulometría de los Sedimentos
La caracterización granulométrica de los sedimentos del lecho del río

Maipo, se basó en los datos obtenidos mediante la ejecución de 5 calicatas,
cuya ubicación corresponde a las señaladas en la Fig. 2.4.
En el informe se encuentran consignados datos parciales de los resultados
de las granulometrías: fracciones de material sobre 6”, pero sin entregar
resultados parciales por capas del material que extrajo, de entre 6” y 3” y
bajo 3” por capas. De esta forma, resulta imposible reproducir curvas
granulométricas integrales del sedimento. Tampoco se entregan en el
informe los diámetros característicos representativos de los sedimentos.
Además los diámetros característicos que entregaba REG no responden la
tenencia natural de los sedimentos a disminuir en diámetro desde aguas
arriba hacia aguas abajo del río, lo que si se observa en otros estudios
anteriores.
2-77
b.5) Hidráulica y Mecánica Fluvial
Se realizó el cálculo del eje hidráulico para el conjunto de 57 perfiles

transversales para los caudales medios mensuales promedio del período
1950-1996, así como para las crecidas de entre 2 y 100 años de período de
retorno.
Se determinó el arrastre de sedimentos de fondo mediante los
métodos de Meyer-Peter-Müller y de Sato, sin aclarar qué diámetro
característico y qué curva granulométrica utilizaron para el cálculo.
b.6) Gasto Sólido Total
Se determinó el gasto sólido en suspensión utilizando la serie de la

estación DGA en El Manzano (no disponible en el estudio), con datos desde
el año 1965 al 1990. Además se señala en el estudio que se estimó el aporte
de sólidos en suspensión en crecidas extremas, en base a mediciones de
turbiedad de la estación EMOS, quienes cuentan con una correlación de tipo
lineal entre concentración de sólidos en suspensión y turbiedad.
Adicionalmente, se estimó el contenido de arenas como una porción

del gasto sólido en suspensión, basado en los datos generados en una
memoria de título que señala el porcentaje de arenas que se encuentran
contenidos en el volumen de sedimentos en suspensión para dos períodos
del año 1987, entre febrero-abril y octubre-noviembre.
La producción promedio total de áridos se obtuvo como la suma entre

la arena en suspensión y el gasto sólido de fondo asociado a crecidas
extremas. Sin embargo, en el informe no queda claro en definitiva si se
utilizó esté procedimiento finalmente, ya que también se indica que el gasto
sólido de fondo se obtuvo como una fracción de información de
“desripiadores” en Maipo en el Manzano, antecedentes sin embargo, no
incluidos en el informe.
Para la estimación del gasto sólido en subcuencas que no disponen de

control se utilizaron los resultados del estudio geológico que supone
relaciones de capacidad de producción entre cuencas, en forma arbitraria.
La metodología expuesta por REG para la determinación del gasto

total no queda clara y resulta tener supuestos y estimaciones que a juicio de
este consultor no representan la realidad siendo necesario mejorar dicha
metodología apoyada con mayor cantidad de información de terreno.
b.7) Sectorización del Río y Explotación Sustentable
Se determinaron las tasas de extracción sustentable de áridos

considerando que la tasa de renovación natural para un determinado tramo,
es igual a la capacidad de arrastre del tramo. En la práctica el supuesto

señalado equivale considerar en forma teórica la construcción de un muro
retenedor de sedimentos en el río, lo cual daría lugar a la degradación del
río en los tramos de aguas abajo.
Cabe señalar además que, la sectorización propuesta no consideró la

existencia de obras en el cauce tales como puentes, defensas fluviales,
bocatomas y obras de tipo menor, cuyo emplazamiento supone restricciones
para la ubicación de las faenas de extracciones de áridos.
Finalmente el criterio expuesto por REG señalado omite la posibilidad

de identificar los sectores que presentan en forma natural la condición de
erosión del lecho, debido a las limitaciones que puedan presentar los tramos
superiores para equilibrar la capacidad de arrastre de sedimentos del tramo,
además este criterio aplicado no permite asegurar la sustentabilidad del
sistema a largo plazo, ya que no toma en cuenta las condiciones naturales
del cauce para sedimentar y/o erosionar en forma natural el lecho.
Fig. 2.3
2-79
Fig. 2.4
c) Síntesis de la Revisión
El estudio carece de los fundamentos técnicos suficientes a los

objetivos inicialmente planteados, verificándose severas limitaciones en los
datos utilizados como base. Al respecto es posible realizar los siguientes
comentarios:
La caracterización granulométrica presenta discrepancias, lo cual no

hace posible su uso para el presente estudio.
- La determinación del arrastre de fondo del río resulta poco confiable

dado que los datos de granulometría presentan errores.
- Un análisis respecto de la capacidad de arrastre del río y su capacidad

de renovación resulta adecuado realizarlo para caudales medios
diarios. En el estudio en comento se utilizaron los caudales medios
mensuales y de crecidas, lo cual genera limitaciones para la
representación del comportamiento real del río.
- El criterio para determinar la capacidad de renovación de áridos del

río no es compatible con la necesidad de sustentar su estabilidad
hidráulica y mecánica fluvial a lo largo del tiempo. Acepta la
explotación comercial de los áridos del lecho sin considerar los
problemas de degradación que ello genera.
Como conclusión final del análisis crítico, no se recomienda el uso de

estos antecedentes como base para el presente estudio, ya que no es
posible realizar un análisis con un mínimo de presión aceptable, salvo lo
relativo a información básica general relativa a catastros, reconocimientos
geológicos y caracterización hidráulica de tramos de comportamiento
homogéneo.
2.16 ANALISIS CRITICO Y VALIDACION DE ANTECEDENTES
Con base a los antecedentes recopilados en el siguiente acápite se

presenta su análisis crítico y validación en relación a los tópicos más
relevantes.
2.16.1 Hidrología y Caudales de Crecidas

En general se recopiló una gran cantidad de estudios que dan cuenta
de la extensa información y estudios hidrológicos realizados para el río
Maipo. Estos estudios permiten obtener información suficiente y relevante
en los sectores identificados como críticos o sensibles para el manejo del
cauce actualmente y para construir un plan de manejo futuro del río Maipo.
En general los estudios hidrológicos se deben actualizar en el tiempo, por lo
que los elementos a rescatar de estudios existentes corresponden a datos
2-81
básicos como estadísticas y metodologías de cálculo que pueden ser de

utilidad, teniendo poca relevancia un análisis detallado de cada estudio.
2.16.2 Rugosidad del Cauce
En general los datos de rugosidad del cauce tienen estrecha relación

con las granulometrías del lecho, en ese aspecto y en función de los
antecedentes disponibles de las caracterizaciones realizadas en el río Maipo
resulta necesario contar con información actualizada ya que los datos
existentes son insuficientes e incompletos.
Los datos recopilados en estudios anteriores se pueden dividir en dos

tipos, los primeros corresponden a datos de proyectos de carácter local, que
abarcan un tramo pequeño de río, que no resultan comparables entre si ya
que fueron realizados por distintas empresas que utilizaron distintas
metodologías de extracción y ensaye de muestras lo que influye en los
resultados finales. Los segundos corresponden a la campaña granulométrica
realizada por REG el año 1998 a lo largo de todo el río, en este caso los
resultados obtenidos resultan estar incompletos, faltando datos de las
muestras mayores a 3” en varias calicatas no pudiendo construir la curva
granulométrica integral en varios sectores, por lo que no es posible
determinar diámetros característicos representativos. En función de los
anterior no es posible concluir sobre la valides de la rugosidad de manning
la cual esta íntimamente ligada con los diámetros característicos del
sedimento.
Del punto de vista de otros factores que intervienen en la rugosidad del

cauce, estos no se mencionan en el estudio y no hay seguridad de la
inclusión de los mismos, pensando en criterios ampliamente usados como el
de Cowan para incluir factores morfológicos del cauce en la determinación
de la rugosidad representativa de cada sector del cauce.
2.16.3 Tasas de Arrastre de Sedimento
En general los datos existentes son de carácter referencial, siendo

necesario actualizar los cálculos de arrastre de sedimentos en el río, siendo
crítico los sectores de extracción de áridos.
2.16.4 Ejes Hidráulicos
El eje hidráulico realizado por REG en su estudio solo permite contar

con una caracterización general del flujo ya que tiene perfiles cada 3 km, no
aportando información específica puntual en sectores críticos. Es necesario
rehacer la caracterización hidráulica en los sectores críticos con mayor
precisión.
2.16.5 Catastros de Obras
Conforme a la revisión de antecedentes documentales respecto al

catastro de obras de los cauces en estudio, se puede señalar que la
información disponible además de corresponder a fechas pasadas, tiene un
carácter más bien general ya que corresponden a registros sin mayor
información relativa a sus características geométricas, estado de
conservación, ni de su ubicación en coordenadas. Esta información es
presentada solo en forma tabular por lo cual no existe un respaldo en
términos de ficha de terreno y monografías. No obstante esta situación, la
utilidad de esta información para los fines del estudio es que permite contar
con un primer estado de situación de las obras existentes en los cauces al
año 1999, fecha correspondiente al estudio desarrollado por REG.
2.16.6 Eventos Históricos de Crecidas
La información recopilada respecto de los eventos críticos asociados al

comportamiento en crecida de los cauces en estudio puede ser entendida
como una fuente complementaría respecto a la identificación de los sectores
críticos.
La información recabada por ser de tipo periodístico solo tiende a dar
cuenta de los eventos más significativos en términos de los daños asociados
y que tiene más relevancia en términos informativos para la comunidad,
razón por la cual es esperable que otros eventos en los cuales no se
presente esta situación no exista ningún tipo de registro. Es por ello que la
identificación de los eventos ha estado centrada exclusivamente en el río
Maipo y no en los otros cauces que poseen una relevancia menor por la
menor concentración de población e infraestructura susceptible de ser
afectada. No obstante esta situación fue posible identificar los principales
sectores críticos informados por la prensa. A modo de síntesis en la Tabla
2.38 se resumen los eventos con la indicación de su frecuencia de
ocurrencia.
Tabla 2.38 Resumen de Eventos Históricos de Inundaciones

por Sectores
Según Registros Periodísticos
9304-May-
0202-May-
28-Ago-05
18-Jun-82
19-Jun-86
19-Jun-87
22-Jun-97
15-Jun-00
05-Jun-02
19-Jun-05
19-Jul-86
15-Jul-87
Sectores Críticos
Sector Valdivia de Paine

Pirque
Sector La Obra
Sector Puente San Gabriel
Sector Puente El Manzano
Sector Puente Lo Gallardo
2-83
Sector El Monte
Sector entre puente San Gabriel y El
Melocotón
Sector las Vizcachas
Sector Naltahua
Melipilla Puente Ingeniero Marambio
San José sector Guayacán, Solana de Maipo
y las Hortigas
Sector puente El Toyo
Sector Isla de Maipo
Sector Fundo el Toyo
Sector Puente Ferroviario

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DIAGNOSTICO PLAN MAESTRO RIO MAIPO Y SUS AFLUENTES, REGION METROPOLITANA – DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS - MOP

2. ANTECEDENTES BASICOS DISPONIBLES

2.1 ESTUDIOS ANTERIORES

Se realizó una recopilación y revisión de los estudios existentes que se

Las instituciones consultadas fueron las siguientes:

a) MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS (MOP)

a.1) Nivel Central

- Dirección de Obras Hidráulicas

- Dirección General de Aguas

- Subsecretaria de Obras Públicas

- Instituto Nacional de Hidráulica

a.2) Secretaria Regional Ministerial de la Región Metropolitana

- Dirección Regional de Obras Hidráulicas

a.3) Secretaria Regional Ministerial de la Región de Valparaíso

- Dirección Regional de Obras Hidráulicas

a.4) Secretaria Regional Ministerial Región del Libertador Bernardo

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

- Dirección Regional de Obras Hidráulicas

b) MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO (MINVU)

b.1) SEREMI MINVU DE LA REGION METROPOLITANA

b.2) SEREMI MINVU DE LA REGION DE VALPARAISO

b.3) SEREMI MINVU DE LA REGION O’HIGGINS

c) INTENDENCIA REGION METROPOLITANA

d) INTENDENCIA REGION DE VALPARAISO

e) INTENDENCIA REGION DEL LIBERTADOR BERNARDO O´HIGGINS

f) MUNICIPALIDAD DE SAN JOSE MAIPO

- Dirección de Obras Municipalidades

- Dirección de Obras Municipales

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

- Secretaría de Planificación Comunal

- Dirección de Obras Municipales

i) MUNICIPALIDAD DE SAN BERNADO

- Dirección de Obras Municipales

- Dirección de Obras Municipales

- Dirección de Obras Municipales

- Dirección de Obras Municipales

m) MUNICIPALIDAD DE ISLA DE MAIPO

- Dirección de Obras Municipales

- Dirección de Obras Municipales

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

- Dirección de Emergencia Comunal

- Dirección de Obras Municipales

o) MUNICIPALIDAD DE SAN PEDRO

- Dirección de Obras Municipales

p) MUNICIPALIDAD DE SANTO DOMINGO

- Dirección de Obras Municipales

q) MUNICIPALIDAD DE SAN ANTONIO

- Dirección de Obras Municipales

- Dirección de Obras Municipales

s) SERVICIO NACIONAL DE GEOLOGIA Y MINERIA (SERNAGEOMIN)

t) OFICINA NACIONAL DE EMERGENCIA (ONEMI)

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

v) COMISION NACIONAL DE RIEGO (CNR)

w) CENTRO DE INFORMACION DE RECURSOS NATURALES (CIREN)

x) COMISION NACIONAL DEL MEDIO AMBIENTE (CONAMA)

y) SUPERINTENDENCIA DE SERVICIOS SANITARIOS (SISS)

Se recopilaron los estudios disponibles en las instituciones señaladas.

El detalle de la información revisada se presenta en el Anexo 1 “Fichas

Tabla 2.1 Estudios Anteriores Revisados

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

Proyecto Diseño Puente Naltahua Dirección de Vialidad, Dirección de Vialidad, 2007

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

AC INGENIEROS CONSULTORES LTDA. Cap. 2 Recopilación de

Sector Los Morros Zona Cruce de Asociados Ltda. Construcción S.A.