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Définition de la logistique (selon l’Aslog) : l’ensemble des activités ayant pour but la mise en
place, au moindre coût, d’une quantité de produits, à l’endroit et au moment où une demande
existe ».
Définition du Supply Chain Management (SCM) : gestion de l’ensemble des opérations liées à
la supply chain, c’est-à-dire dès la gestion des flux circulant dans l’entreprise et entre
l’entreprise et son environnement (approvisionnement, livraison, stockage, information…).
Au départ, dans l’entreprise, chaque tâche était segmentée. Chaque service travaillait
indépendamment des autres, sans prendre en considération leur travail. On trouvait donc le
schéma d’organisation suivant :
On parle alors de :
- Planification de la demande
- Planification de la production
- Fabrication
- Gestion de stocks
- Envoi
2. EVOLUTION DES DÉFINITIONS DE LA LOGISTIQUE
AU COURS DES ANNÉES
1948
1962
2016
Aujourd’hui le Council of Logistics Management définit la logistique comme « une partie des
activités d’une chaîne logistique (supply chain) qui concerne la planification, l’exécution et le
contrôle du flux efficient du stockage de produits, de la gestion de l’information relative à ces
fonctions du point d’origine au point de consommation pour satisfaire les besoins des clients ».
On rajoute là une notion d’information au client.
Selon le Chartered Institute of Logistics and Transport, la logistique est « le positionnement des
ressources au bon moment, au bon endroit, au bon prix, à la bonne qualité ».
- La manutention
- La gestion de l'information
- C’est une structure en charge pour la mise en œuvre des décisions opérationnelles au
sein de la société.
La portée de la supply chain est large, voici toutes les fonctions concernées :
- Le management après-vente
- Le suivi des promotions
- La codification
- La qualité et la traçabilité
- La reverse logistics (la logistique des retours sert à gérer et à optimiser les flux provenant
du consommateur vers le fabricant, avec les préoccupations écologiques grandissantes, il
ne suffit plus de mettre un produit sur le marché rapidement mais il s’agit de savoir le
récupérer et le recycler).
La chaîne de production doit être la structure qui met en œuvre la décision stratégique dans
l'entreprise en respectant les objectifs suivants : qualité de service, réactivité et respect du
budget.
La société doit faire correspondre les exigences des clients à l'intérieur de la stratégie
d'entreprise. Elle doit étaler sa distribution partout dans une zone définie. Son objectif est de
répondre avec le bon produit au bon moment au bon endroit et au prix convenu.
Une entreprise n’a du succès que si elle offre ce que ses clients recherchent !
5. LES AVANTAGES D’UNE SUPPLY CHAIN BIEN
MAÎTRISÉE
Une supply chain en place permet de faire de substantielles économies, surtout quand un
service spécifiquement dédié à cela est mis en place dans l’entreprise.
- De livrer les marchandises dans le monde entier où que soient les clients
La grande question tient au rôle que les chefs d’entreprise veulent donner à leur supply chain ;
cette décision est stratégique :
- Soit la SCM fait partie du cœur de métier et est considérée comme un levier stratégique
pour faire la différence. Dans ce cas, l’organisation doit être organisée pour livrer ses
clients quels que soient les coûts (dans le cas d’une offre 48h chrono, pour les
médicaments…)
- Soit la logistique est une fonction nécessaire, mais loin d'être stratégique et dans ce cas
l’organisation doit être efficace au moindre coût possible (eau minérale, papier, etc.)
On trouve différentes approches selon les entreprises :
- Soit ce que l’on appelle de la « push logistics » ou « flux poussé » : on produit un bien avant
qu’un besoin particulier n’ait été formulé par un client. L’entreprise va ainsi engager de
l’argent (achat de matières premières, paiement des salariés, utilisation des moyens de
production…) sans être réellement certaine à 100% qu’elle pourra vendre le fruit de sa
production. Il en résultera aussi des frais de stockage sur des produits finis en attendant
que le client achète.
- Soit de la « pull logistics » ou « flux tiré » : dans ce cas c’est la demande d’un client (externe
dans le cas d’un consommateur ou interne si c’est un autre service de l’entreprise) ou une
consommation qui sera l’élément déclencheur d’une mise en fabrication d’un produit.
Maintenant les marches sont matures donc on peut dire que c’est le client qui gère l’usine.
De plus, l’objectif de la supply chain est de tendre vers le zéro défaut. Tendre vers le 99 % de
résultat peut s’avérer désastreux dans certains cas, car dans certains pays, 1 % d’erreur
représente :
Dell a choisi de vendre par internet et d’assurer les livraisons en direct, Evian a privilégié le
transport par rail, Valeo n’arrête jamais sa chaîne de production, le groupe Benetton a
externalisé entre 75 et 90 % de sa production (environ 1000 personnes travaillent directement
dans l’entreprise et 25000 travaillent indirectement pour le groupe).