Lisez la biographie.

Amelia Earhart, aviatrice pionnière

Amelia Mary Earhart (1897 – 1937) est une pionnière de l’aviation américaine. Elle est la
première femme à traverser l’océan Atlantique en avion. Sa disparition en mer reste un
mystère irrésolu à ce jour.

Une formation d’infirmière

Fille d’Amelia « Amy » Otis Earhart et de Samuel « Edwin » Stanton Earhart, Amelia
Earhart nait le 24 juillet 1897 dans le Kansas. Surnommée Millie, Amelia a depuis son plus
jeune âge un caractère de meneuse, notamment auprès de sa jeune sœur Grace Muriel
surnommée Pidge. Elles reçoivent toutes deux une éducation non-conventionnelle et très
libre pour des petites filles et passent notamment beaucoup de temps à jouer à l’extérieur.

En 1916, Amelia obtient un diplôme au Hyde Park High School. Elle suit de près les
histoires de femmes réussissant dans des domaines masculins, comme le cinéma,
l’ingénierie, le droit ou encore la publicité. En 1917, pendant la Première guerre mondiale,
Amelia rejoint sa sœur à Toronto. Elle y reçoit une formation d’infirmière et travaille
comme volontaire auprès des soldats revenus blessés d’Europe. En 1918, une épidémie
de grippe espagnole atteint Toronto et Amelia poursuit ses activités d’infirmière. Tombée
malade elle-même, sa convalescence durera un an pendant lequel elle lit beaucoup et
étudie la mécanique.

Des leçons de vol auprès de Neta Snook

A Long Beach, en 1920, Amelia Earhart et son père visitent un aérodrome. Le pilote Frank
Hawk lui fait faire un baptême de l’air qui changera sa vie. Elle racontera plus tard qu’alors
qu’elle était en l’air, elle sut tout à coup qu’elle devait voler. Exerçant divers métiers pour
mettre de l’argent de côté, elle parvient à se payer des leçons de vol auprès d’une autre
pionnière de l’aviation, Anita « Neta » Snook, qu’elle commence en janvier 1921.
Consciente qu’elle risque d’être jugée par les autres pilotes et désireuse de réaliser son
rêve, elle travaille d’arrache-pied. Six mois plus tard, elle s’achète un biplan jaune qu’elle
baptise Le Canary. Le 22 octobre 1922, Earhart atteint l’altitude de 4 300 m, record pour
une aviatrice à cette époque. Le 15 mai 1923, elle devient la 16ème femme à obtenir son
brevet de pilote.

Première femme à traverser seule l’Atlantique en avion

En 1927, Charles Lindbergh traverse l’Atlantique en avion et Amy Phipps Guest exprime le
souhait de sponsoriser un vol similaire avec une femme. Amelia Earhart est choisie. En
1928, elle s’envole pour un vol transatlantique avec deux compagnons. C’est un vol pour
lequel Amelia n’est pas entrainée, et elle ne pilote pas, mais ce vol lui procure une
notoriété phénoménale.

A son retour, elle accepte un poste au Cosmopolitan, dont elle se sert pour promouvoir
l’aviation et le rôle des femmes dans ce champ. Avec Charles Lindbergh, elle représente
Transcontinental Air Transport et s’investit pour la création d’une ligne New York –
Washington. Elle poursuit ses propres vols et devient la première femme à faire un aller-
retour en Amérique du nord. Le 20 mai 1932, Amelia s’envole de Terre-Neuve-et-
Labrador, pour un vol en solo de 14 heures et 56 minutes jusqu’à l’Irlande du Nord : elle
devint la première femme à traverser seule l’Atlantique en avion.

Records féminins de vitesse et de distance

En janvier 1935, Amelia Earhart devient la première personne à réussir un vol en solo
depuis Honolulu jusqu’à Oakland, vol déjà tenté auparavant par une équipe. Elle vole
ensuite en solo de Los Angeles à Mexico City puis de Mexico City à New York. Elle
participe à des courses longues distances et bat plusieurs records féminins de vitesse et
de distance.
En 1937, Amélia Earhart et son navigateur Fred Noonan tentent de faire le tour du monde
par l’est sur un bimoteur Lockheed Electra. Ils disparaissent en mer le 2 juillet 1937, après
avoir été vus pour la dernière fois à Lae en Nouvelle-Guinée. Pendant quatre mois, le
gouvernement américain lance une cinquantaine d’avions à sa recherche mais en vain.

VRAI ou FAUX (expliquez pourquoi c’est FAUX)

1. Les parents d’Amelia Earhart forment un couple très conservateur et traditionnel.

2. Amelia a été une pilote de guerre pendant la 1ère guerre mondiale.

3. Amelia a attrapé la grippe espagnole, elle a pris un an pour guérir.

4. Elle a adoré l’aviation depuis son premier vol.

5. Le père d’Amelia a payé pour ses cours d’aviation.

6. Amélia traverse seule l’Atlantique en 1928

7. En 1932, Amelia traverse seule l’Atlantique en moins de 15 heures.

8. Après, Amélia a essayé plusieurs vols en solo sans succès.

9. Sa disparition en mer est un mystère, on n’a jamais retrouvé son avion.

Questions - réponses

1. Les parents d’Amelia forment un couple très conservateur et traditionnel. F

2. Amélia a été une pilote de guerre pendant la 1ère guerre mondiale. F

3. Amélia a attrapé la grippe espagnole, elle a pris un an pour guérir. V

4. Elle a adoré l’aviation depuis son premier vol. V

5. Le père d’Amelia a payé pour ses cours d’aviation. F

6. Amélia traverse seule l’Atlantique en 1928. F

7. En 1932, Amélia traverse seule l’Atlantique en moins de 15 heures. V

8. Après, Amélia a essayé plusieurs vols en solo sans succès. F

9. Sa disparition en mer est un mystère, on n’a jamais retrouvé son avion. V

Réponses

Amelia Mary Earhart (1897 – 1937) est une pionnière de l’aviation américaine. Elle est la
première femme à traverser l’océan Atlantique en avion. Sa disparition en mer reste un
mystère irrésolu à ce jour.

Une formation d’infirmière

Fille d’Amelia « Amy » Otis Earhart et de Samuel « Edwin » Stanton Earhart, Amelia
Earhart nait le 24 juillet 1897 dans le Kansas. Surnommée Millie, Amelia a depuis son plus
jeune âge un caractère de meneuse, notamment auprès de sa jeune sœur Grace Muriel
surnommée Pidge. Elles reçoivent toutes deux une éducation non-conventionnelle et
très libre pour des petites filles et passent notamment beaucoup de temps à jouer à
l’extérieur. (1)
1. Les parents d’Amélia forment un couple très conservateur et traditionnel. F

En 1916, Amelia obtient un diplôme au Hyde Park High School. Elle suit de près les
histoires de femmes réussissant dans des domaines masculins, comme le cinéma,
l’ingénierie, le droit ou encore la publicité. En 1917, pendant la Première guerre mondiale,
Amelia rejoint sa sœur à Toronto. Elle y reçoit une formation d’infirmière et travaille
comme volontaire auprès des soldats revenus blessés d’Europe (2). En 1918, une
épidémie de grippe espagnole atteint Toronto et Amelia poursuit ses activités d’infirmière.
Tombée malade elle-même, sa convalescence durera un an (3) pendant lequel elle lit
beaucoup et étudie la mécanique.
2. Amélia a été une pilote de guerre pendant la 1ère guerre mondiale. F
3. Amélia a attrapé la grippe espagnole, elle a pris un an pour guérir. V
Des leçons de vol auprès de Neta Snook
A Long Beach, en 1920, Amelia Earhart et son père visitent un aérodrome. Le pilote Frank
Hawk lui fait faire un baptême de l’air qui changera sa vie. Elle racontera plus tard qu’alors
qu’elle était en l’air, elle sut tout à coup qu’elle devait voler (4). Exerçant divers métiers
pour mettre de l’argent de côté, elle parvient à se payer des leçons de vol (5) auprès
d’une autre pionnière de l’aviation, Anita « Neta » Snook, qu’elle commence en janvier
1921. Consciente qu’elle risque d’être jugée par les autres pilotes et désireuse de réaliser
son rêve, elle travaille d’arrache-pied. Six mois plus tard, elle s’achète un biplan jaune
qu’elle baptise Le Canary. Le 22 octobre 1922, Earhart atteint l’altitude de 4 300 m, record
pour une aviatrice à cette époque. Le 15 mai 1923, elle devient la 16ème femme à obtenir
son brevet de pilote.
4. Elle a adoré l’aviation depuis son premier vol. V
- qu’alors qu’elle était en l’air, elle sut tout à coup qu’elle devait voler .
5. Le père d’Amélia a payé pour ses cours d’aviation. F
Exerçant divers métiers pour mettre de l’argent de côté, elle parvient à se payer des
leçons de vol

Première femme à traverser seule l’Atlantique en avion

En 1927, Charles Lindbergh traverse l’Atlantique en avion et Amy Phipps Guest exprime le
souhait de sponsoriser un vol similaire avec une femme. Amelia Earhart est choisie. En
1928, elle s’envole pour un vol transatlantique avec deux compagnons (6). C’est un vol
pour lequel Amelia n’est pas entrainée, et elle ne pilote pas, mais ce vol lui procure une
notoriété phénoménale.
6. Amélia traverse seule l’Atlantique en 1928 - F
En 1928, elle s’envole pour un vol transatlantique avec deux compagnons.

À son retour, avec Charles Lindbergh, elle représente Transcontinental Air Transport et
s’investit pour la création d’une ligne New York – Washington. Elle poursuit ses propres
vols et devient la première femme à faire un aller-retour en Amérique du nord. Le 20 mai
1932, Amelia s’envole de Terre-Neuve-et-Labrador, pour un vol en solo de 14 heures et
56 minutes jusqu’à l’Irlande du Nord (7) : elle devint la première femme à traverser
seule l’Atlantique en avion.
7. En 1932, Amélia traverse seule l’Atlantique en moins de 15 heures. V

Records féminins de vitesse et de distance

En janvier 1935, Amelia Earhart devient la première personne à réussir un vol en solo
depuis Honolulu jusqu’à Oakland, vol déjà tenté auparavant par une équipe. Elle vole
ensuite en solo de Los Angeles à Mexico City puis de Mexico City à New York. Elle
participe à des courses longues distances et bat plusieurs records féminins de vitesse et
de distance (8).
8. Après, Amélia a essayé plusieurs vols en solo sans succès. F

En 1937, Amélia Earhart et son navigateur Fred Noonan tentent de faire le tour du monde
par l’est sur un bimoteur Lockheed Electra. Ils disparaissent en mer le 2 juillet 1937 (9),
après avoir été vus pour la dernière fois à Lae en Nouvelle-Guinée. Pendant quatre mois,
le gouvernement américain lance une cinquantaine d’avions à sa recherche mais en vain
(9).

9. Sa disparition en mer est un mystère, on n’a jamais retrouvé son avion. V

ORAL

- Que penses-tu des parents d’Amelia ?

- Quel est ton avis sur cette phrase :

« Elle suit de près les histoires de femmes réussissant dans des domaines masculins,
comme le cinéma, l’ingénierie, le droit ou encore la publicité. »

- En 1918 la grippe espagnole arrive à Toronto et elle décide de continuer avec son travail
d’infirmière. Que voit-on dans cette décision ?

- Elle « bat plusieurs records féminins de vitesse et de distance » et « elle représente

Transcontinental Air Transport et s’investit pour la création d’une ligne New York –
Washington »
Sportive et entrepreneuse

épidémie de grippe espagnole atteint Toronto et Amelia poursuit ses activités d’infirmière.
Tombée malade elle-même, sa convalescence durera un an (3) pendant lequel elle lit
beaucoup et étudie la mécanique.

- Que penses-tu de la vie d’Amelia Earhart ?

VOCABULAIRE

Amelia Earhart, aviatrice pionnière

Amelia Mary Earhart (1897 – 1937) est une pionnière de l’aviation américaine. Elle est la
première femme à traverser l’océan Atlantique en avion. Sa disparition en mer reste un
mystère irrésolu à ce jour.

Une formation d’infirmière

Fille d’Amelia « Amy » Otis Earhart et de Samuel « Edwin » Stanton Earhart, Amelia
Earhart nait le 24 juillet 1897 dans le Kansas. Surnommée Millie, Amelia a depuis son
plus jeune âge un caractère de meneuse, notamment auprès de sa jeune sœur Grace
Muriel surnommée Pidge. Elles reçoivent toutes deux une éducation non-conventionnelle
et très libre pour des petites filles et passent notamment beaucoup de temps à jouer à
l’extérieur.

En 1916, Amelia obtient un diplôme au Hyde Park High School. Elle suit de près les
histoires de femmes réussissant dans des domaines masculins, comme le cinéma,
l’ingénierie, le droit ou encore la publicité. En 1917, pendant la Première guerre mondiale,
Amelia rejoint sa sœur à Toronto. Elle y reçoit une formation d’infirmière et travaille
comme volontaire auprès des soldats revenus blessés d’Europe. En 1918, une épidémie
de grippe espagnole atteint Toronto et Amelia poursuit ses activités d’infirmière. Tombée
malade elle-même, sa convalescence durera un an pendant lequel elle lit beaucoup et
étudie la mécanique.

Des leçons de vol auprès de Neta Snook

A Long Beach, en 1920, Amelia Earhart et son père visitent un aérodrome. Le pilote Frank
Hawk lui fait faire un baptême de l’air qui changera sa vie. Elle racontera plus tard
qu’alors qu’elle était en l’air, elle sut tout à coup qu’elle devait voler. Exerçant divers
métiers pour mettre de l’argent de côté, elle parvient à se payer des leçons de vol
auprès d’une autre pionnière de l’aviation, Anita « Neta » Snook, qu’elle commence en
janvier 1921. Consciente qu’elle risque d’être jugée par les autres pilotes et désireuse de
réaliser son rêve, elle travaille d’arrache-pied. Six mois plus tard, elle s’achète un biplan
jaune qu’elle baptise Le Canary. Le 22 octobre 1922, Earhart atteint l’altitude de 4 300 m,
record pour une aviatrice à cette époque. Le 15 mai 1923, elle devient la 16ème femme à
obtenir son brevet de pilote.

Première femme à traverser seule l’Atlantique en avion

En 1927, Charles Lindbergh traverse l’Atlantique en avion et Amy Phipps Guest exprime le
souhait de sponsoriser un vol similaire avec une femme. Amelia Earhart est choisie. En
1928, elle s’envole pour un vol transatlantique avec deux compagnons. C’est un vol pour
lequel Amelia n’est pas entrainée, et elle ne pilote pas, mais ce vol lui procure une
notoriété phénoménale.

À son retour, avec Charles Lindbergh, elle représente Transcontinental Air Transport et
s’investit pour la création d’une ligne New York – Washington. Elle poursuit ses propres
vols et devient la première femme à faire un aller-retour en Amérique du nord. Le 20 mai
1932, Amelia s’envole de Terre-Neuve-et-Labrador, pour un vol en solo de 14 heures et
56 minutes jusqu’à l’Irlande du Nord : elle devint la première femme à traverser seule
l’Atlantique en avion.

Records féminins de vitesse et de distance

En janvier 1935, Amelia Earhart devient la première personne à réussir un vol en solo
depuis Honolulu jusqu’à Oakland, vol déjà tenté auparavant par une équipe. Elle vole
ensuite en solo de Los Angeles à Mexico City puis de Mexico City à New York. Elle
participe à des courses longues distances et bat plusieurs records féminins de vitesse et
de distance .

En 1937, Amélia Earhart et son navigateur Fred Noonan tentent de faire le tour du monde
par l’est sur un bimoteur Lockheed Electra. Ils disparaissent en mer le 2 juillet 1937, après
avoir été vus pour la dernière fois à Lae en Nouvelle-Guinée. Pendant quatre mois, le
gouvernement américain lance une cinquantaine d’avions à sa recherche mais en vain.

VOCABULAIRE
- surnommée : qui a un surnom
- meneur / meneuse : leader
- notamment : particulièrement, surtout
- auprès de : ANTE
- d’arrache-pied : intensément
- brevet : diplôme ou certificat délivré, après examen, par l’État

https://histoireparlesfemmes.com/2012/12/29/amelia-earhart-aviatrice-pionniere/