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Rapport d’agrément du matériau pour remblais contigus aux buses Version 00

MAITRISE D’ŒUVRE GENIE CIVIL POUR LA CONSTRUCTION


DE LA LIGNE A GRANDE VITESSE
ENTRE KENITRA ET TANGER - TRONÇON NORD

MARCHE N° G 12004

TRAVAUX DE TERRASSEMENTS, D’OUVRAGES D’ART ET


DE RETABLISSEMENT DE COMMUNICATION
« TOARC 2 »

PLAN D’ASSURANCE QUALITÉ

RAPPORT D’AGREMENT DU MATERIAU 0/31.5


DE LA CARRIERE AMAL POUR REMBLAIS CONTIGUS
AUX BUSES

Réf TO2-X-GC-ASS-RAP-0005-00
Date d’indice 28/10/2013
Emetteur Groupement TO2 (HOUAR – SEPROB - TGCC)

GROUPEMENT TO2 TO2-X-GC-ASS-RAP-0005-00 Page 1 sur 5


Rapport d’agrément du matériau pour remblais contigus aux buses Version 00

SOMMAIRE

I. INTRODUCTION :.........................................................................................................................................................3

II. RAPPEL DES SPECIFICATIONS :.............................................................................................................................3

III. RESULTATS DES ESSAIS REALISES:.................................................................................................................3

IV. COMMENTAIRES :..................................................................................................................................................3

V. ANNEXES........................................................................................................................................................................4

VI. FICHE D’IDENTIFICATION...................................................................................................................................4

VII. VII. APPROBATION.................................................................................................................................................4

VIII. VIII. DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE..................................................................................................................4

IX. TEXTES ABROGÉS...................................................................................................................................................4

X. TEXTES DE REFERENCE...........................................................................................................................................4

XI. CLASSEMENT...........................................................................................................................................................5

XII. LISTE DE DISTRIBUTION......................................................................................................................................5

XIII. MISE A DISPOSITION..............................................................................................................................................5

XIV. VISA DU MAITRE D’OEUVRE...............................................................................................................................5

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Rapport d’agrément du matériau pour remblais contigus aux buses Version 00

I. INTRODUCTION : 

Dans le cadre des travaux du lot TOARC2 relatif au projet de construction de la Liaison à
Grande Vitesse entre Tanger et Kenitra, le Groupement HOUAR-SEPROB-TGCC a procédé à la
réalisation des essais sur la grave concassée 0/31.5 de la carrière AMAL sise à la commune rurale
TLAT TAGHRAMT dans la région Tanger-Tétouan.
Le présent rapport regroupe l’ensemble des résultats des essais réalisés sur la grave concassée
0/31.5 destinée aux matériaux de remblais contigus aux buses.

II. RAPPEL DES SPECIFICATIONS :

Selon la fiche n° 9 de la ST 590 B, les matériaux pour remblais contigus aux buses doivent répondre
aux spécifications suivantes :
LA
Forme
Granularité + Vbg
A
Classe % passant au tamis de MDA
granulaire D
P P P P P P P P P P
P
(2D) (Dmax) (D) (D/2) (D/5) (D/10) (D/20) (D/50) (D/100) (D/200) (D/500)

≤ <
20 ≤80 ≤25 <2
99 85 55 31 23 17 11 8 6 3
0/D à 100
100 99 84 60 49 40 30 22 16 9
63

III. RESULTATS DES ESSAIS REALISES:

Les résultats des essais réalisés sur cinq échantillons prélevés sur le stock préparé à la carrière Amal
sont présentés dans le procès-verbal N° Id R.C : 3 joint en annexe n° 1.

IV. COMMENTAIRES :

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Rapport d’agrément du matériau pour remblais contigus aux buses Version 00

La grave concassée 0/31.5 de la carrière Amal objet du présent rapport présente des caractéristiques de
granularité, de forme, de propreté et de dureté conformes aux exigences pour le matériau de remblais
contigus aux buses.

V. ANNEXES

Annexe n° 1 : P.V n° Id R.C: 3 du laboratoire de chantier portant résultats des essais sur le grave
concassée 0/31.5 de la carrière Amal.

VI. FICHE D’IDENTIFICATION

Rapport d’agrément du matériau 0/31.5 de la carrière Amal pour


Titre
matériaux de remblais contigus aux buses.
Nature du Texte Rapport
Référentiel CCTP et Référentiel LGV
Emetteur Groupement HOUAR-SEPROB-TGCC
Référence TO2-X-GC-ASS-RAP-0005-00

Historique des
V00 : Création du document
modifications et dates
Document propriété du Groupement HOUAR – SEPROB - TGCC
Confidentialité Reproduction et communication interdites vers l’externe sans
autorisation du Groupement HOUAR – SEPROB - TGCC

VII. APPROBATION

Version Date Rédacteur Vérificateur Approbateur


F. SOUFFER A. SABIHI K. HEMRI
00 28/10/2013

VIII. DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE


- CCTP-Lot F;
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- Réf : IN 3278 Tome III ;


- IN0091–ST 590B.

IX. TEXTES ABROGÉS


Néant

X. TEXTES DE REFERENCE
Néant

XI. CLASSEMENT
La version originale signée sera conservée à la cellule Gestion du projet du MOE.

XII. LISTE DE DISTRIBUTION

Distribution électronique à tous les collaborateurs de la Direction du projet LGV.


Distribution du présent document :
Nom O MOE : J. MYCHALSKI A TO2: J. ZERHOUNI A TO2 : A. SABIHI
A TO2 : N. BOUJNOUN

A TO2 : K. HEMRI
A (pour Action) - O (pour Observation) - I (pour Information)

XIII. MISE A DISPOSITION


Le présent document est mis à disposition de tous les collaborateurs sur la plateforme GED du
projet LGV.

XIV. VISA DU MAITRE D’OEUVRE

Date d’émission Visa du Maître d’Œuvre


28/10/2013 NOM: ………………………… DATE: ………………..…….

QUALITE: ……………….. SIGNATURE: ……………

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