Les cinq phases du processus de

Certification

PHASE I – PHASE PRELIMINAIRE

PHASE II – PHASE DE PRESENTATION DE LA

DEMANDE OFFICIELLE

PHASE III – PHASE D’EVALUATION

DOCUMENTAIRE

PHASE IV – PHASE DE DÉMONSTRATION ET Processus de Certification

D’INSPECTION
d’un Transporteur Aérien

PHASE V – PHASE DE CERTIFICATION

D’INSPECTION

BP.2212 Libreville – Gabon

Téléphone : (241) 01 44 54 00
Télécopie : (241) 01 44 54 01
E-mail : anac@anac-gabon.com
Site Web: www.anac-gabon.org
UNE ENTREPRISE NE PEUT EXPLOITER UN AERONEF A
DES FINS DE TRANSPORT AERIEN COMMERCIAL QUE
MUNIE D’UNE AUTORISATION D’EXPLOITATION
AERIENNE DELIVREE PAR L’ANAC A L’ISSUE D’UN
PROCESSUS DE CERTIFICATION.
Qu’est-ce que le processus de certification ?
Le processus de certification est l’ensemble des étapes
au cours desquelles l’ANAC évalue la capacité d’un
postulant à obtenir une Autorisation d’exploitation
aérienne.
Quel est l’objectif du processus ?
Le processus de certification a pour objectif de :
1) déterminer la recevabilité de la demande
d’Autorisation ;
2) Justifier de la viabilité financière et économique du
projet ;
3) évaluer les capacités opérationnelles pour assurer
l’exploitation souhaitée ;
4) examiner l’ensemble des aspects relatifs à la
sécurité de l’exploitation proposée ;
5) délivrer l’Autorisation d’exploitation aérienne.
Quelles sont les étapes du processus ?
Le processus de certification se déroule en cinq
phases :
Phase I– Phase préliminaire
En phase préliminaire, le postulant reçoit les
informations complètes concernant le type
d'exploitation qui pourrait être autorisé, les
renseignements qu’il doit fournir et les procédures qui
conduiront l'examen de la demande. Il importe que le
postulant, dès la phase préliminaire, comprenne bien
la forme, la teneur et les documents nécessaires pour
la suite du processus.
La phase préliminaire comporte une évaluation de
l'exploitation proposée. Si, sur la foi de cette
évaluation, l’ANAC estime la demande acceptable, le
postulant sera encouragé à mettre ses plans à
exécution, en lui donnant l'assurance qu'une
autorisation d'exploitation aérienne sera délivrée si le
reste de la procédure de certification est satisfaisante.
Phase II –Présentation de la demande officielle
Si à l’issue de la phase préliminaire, l’ANAC détermine
que l'exploitation est réalisable d'un point de vue
général, le postulant est invité à présenter un dossier
de demande officielle.
Accompagné de la documentation requise, ce dossier
devra être présenté selon les modalités prescrites par
l'ANAC.
La présentation de la demande officielle est
interprétée par l'ANAC comme signifiant que le
postulant est au fait des règlements et règles
applicables à l'exploitation proposée, est disposé à
indiquer comment il entend s'y conformer et est
prêt à se soumettre aux opérations approfondies
d'évaluation, de démonstration et d'inspection
concernant des éléments comme les manuels, les
programmes de formation, les installations
d'exploitation et de maintenance entre autres.
Phase III – Evaluation documentaire
Pour faciliter cette phase, le postulant devra avoir
coordonné tous les aspects de la constitution du
dossier requis avec l'équipe de l'ANAC chargée de
l'examen de la demande .
La phase III consiste à examiner en détail
l'intégralité de la documentation et des manuels
communiqués par le postulant pour établir qu'il a
satisfait à toutes les conditions imposées par la
réglementation applicable.
L’ensemble des documents et manuels doit être
accepté ou approuvé par l’ANAC pour la poursuite du
processus.
Phase IV – Démonstration et d’inspection
Pendant la phase IV, il y aura lieu d'inspecter les
installations des bases, les installations fixes, le
contrôle de l'exploitation et de la maintenance, de la
supervision de la sécurité ainsi que les programmes et
installations de formation.
Cette phase apportera une démonstration du
système de contrôle d'exploitation, des
démonstrations d'évacuation d'urgence et
d'atterrissage forcé et, le cas échéant, des
démonstrations de vols.
Phase V – phase de certification d’inspection
La phase V marque l'aboutissement du processus de
certification, qui s'achève lorsque le chef de projet
de l'ANAC a déterminé que toutes les conditions
concernant aussi bien l'exploitation que les aspects
économiques sont dûment remplies, que l'exploitant
entend se conformer à la réglementation
applicable, qu’il est pleinement capable de s'acquitter
de ses responsabilités et d'exploiter de façon sûre et
efficace les services proposés.
L'aboutissement de cette phase est la délivrance d’une
autorisation d'exploitation aérienne et des
spécifications d'exploitation connexes applicables au
type d'exploitation.
Après la délivrance, l'ANAC doit établir un programme
de surveillance de la compagnie et mener des
inspections périodiques pour s'assurer que l'exploitant
continue de se conformer aux règlements et à
l’autorisation d’exploitation aérienne délivrée ainsi que
les limitations et dispositions auxquelles sont
subordonnées l’autorisation et les spécifications
d'exploitation.
Qui met en œuvre le processus?
Pour mettre en œuvre le processus, le postulant est
accompagné par une équipe de certification
pluridisciplinaire mise en place par l’ANAC et conduite
par un chef de projet chargé de coordonner tous les
aspects du processus de certification.
Sur quoi débouche le processus ?
Le processus de certification débouche sur la
délivrance des documents suivants :
- La Licence d’Exploitation (LE) ; et
- Le Certificat de Transporteur Aérien (CTA) et ses
spécifications d’exploitation.
Documents de référence
- Règlements Aéronautiques Gabonais ;
- N°1012/MT/ANAC fixant les modalités de création
d’entreprise de transport aérien et les conditions
de délivrance de la Licence d’Exploitation et du
Certificat de Transporteur Aérien aux
compagnies aériennes.