TRAVAUX PRATIQUES

Mécanique des fluides

Licence 2
Filière Génie Mécanique

Proposé par :

Dr. BOUBENDIR Sid Ali

Maitre de conférence
FGMGP/CMP

2021-2022
USTHB / FGMGP / FILIERE GENIE MECANIQUE
 Filière Génie Mécanique / FGMGP/USTHB TP du module MDF

1. introduction

Le banc d’essai a été réalisé au sein de l’atelier de Génie Mécanique au niveau de la faculté de Génie
Mécanique et Génie des procédés. Il est destiné aux étudiants de 2eme année licence filière génie
mécanique et master 1 construction Mécanique.

2. Objectif du TP :

L’objectif du TP est d’appliquer les lois de la dynamique des fluides réels. Il permet de définir
expérimentalement les pertes de charges dans les conduites et dans les obstacles ainsi que les différents
coefficients de pertes de charge.

3. Descriptif du banc d’essai :

Le banc d’essai est constitué d’un circuit hydraulique formé de quatre conduites de même diamètre
(d=11.25 mm). Une conduite sans aucun obstacle et les trois autres conduites sont dotées de vannes
différentes. Le banc d’essai est équipé de plusieurs prises de meures de pression raccordées à des tubes
flexibles à l’entrée et à la sortie de chaque conduite. Le fluide contenu dans le réservoir est aspiré par
une pompe à eau afin d’alimenter le circuit hydraulique. Le banc d’essai permet de déterminer :

 Les pertes de charges linéaires dans la première conduite (0) ainsi que le coefficient de perte de
charge linéaire.
 Les pertes de charges singulières dans les trois autres conduites ainsi que les coefficients de
pertes de charges de chaque robinet (Vanne à opercule, Vanne papillon, Vanne à bille) (Fig. 3)

3. 1. Caractéristiques géométriques des conduites et position de prise de pression

- Les distances entres les positions de prise de pression sont L0, L1, L2 et L3.

Tableau 1. Les caractéristiques du fluide

L0 (mm) L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm)
560 418 385 390

3.2. Caractéristiques du fluide :

Le fluide utilisé est l’eau, dont les caractéristiques sont :

Tableau 2. Les caractéristiques du fluide

𝜌 (kg/m3) 𝑣 (m2/s) à T=20°C
1000 1.007*10(-6)

On donne : g = 9.81 m/s²

1
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La position de prise de pression Vanne à bille

Conduite 1

Conduite 2

Conduite 3

Vanne à papillon Vanne à Opercule

Figure 1. Schéma des différentes vannes utilisées

3.3. Manipulations :
Avant la mise en marche de dispositif, on ferme les vannes de passage de l’eau a l’exception de la
partie qu’on veut étudier.
1. A partir des mesures des hauteurs piézométriques (he,hs), on calculera la pression à l’entrée et la
sortie de chaque vanne: Figure 2.
Les étapes à suivre pour le calcul de Pe et Ps

4  On relève les hauteurs he , hs et hp.

3  On calcule He = hp + he
2
Hs = hp + hs
he
hs  On calcule la pression à l’entrée (e) et
He 1

Hs à la sortie (s) à partir de la loi

0
fondamentale de l’hydrostatique :
Pe = Patm + ρ g He
hp
Ps = Patm + ρ g Hs

e s
Figure 2 : schéma simplifié d’un tube piézométrique

Tableau 3. Les positions des conduites par rapport au repère 0

hp0 (mm) hp1 (mm) hp2 (mm) Hp3 (mm)
130 405 620 825
2. Mesurer le débit qui permettra de calculer la vitesse moyenne de l’écoulement. La mesure du débit
se fait avec un bécher de laboratoire et un chronomètre.

2
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4. Théorie :

4.1. Equations de base :

L’écoulement d’un fluide incompressible dans une conduite circulaire est régi par les deux équations
de conservation de la masse et celle de conservation de l’énergie (équation de Bernoulli) :

- Equation de continuité : (débit volumique)

Qv = Ve Se = Vs Ss (1)
- Equation de Conservation de l’énergie (Equation de Bernoulli) :

𝑉𝑠2 − 𝑉𝑒2 𝑃𝑠 − 𝑃𝑒
+ + 𝑔 (𝑍𝑠 − 𝑍𝑒 ) = 𝐽𝐺 (2)
2 𝜌
Où les paramètres sont définis comme suit :

o Qv : débit volumique [m3/s];

o V : vitesse moyenne [m/s];
o S : section de la conduite [m²] ;
o Z : hauteur par rapport au niveau de référence [m];
o P : pression statique [Pa];
o JG : perte de charge Globale [J/Kg] ; tel que : JG = JL + JS
o ρ : masse volumique [Kg / m3];
o g : accélération de la pesanteur [m/s²];

4.2. Calcul des pertes de charges :

Le calcul de la perte de charge globale (JG) sur un circuit donné consiste à additionner le calcul
de la perte de charge régulière (JL) avec le calcul de la perte de charge singulière (JS).

4.3.1. Les pertes de charges Linéaires :

o La perte de charge dans une conduite droite de longueur L et de diamètre d est donnée par
l’expression :
𝑉2 𝐿
𝐽𝐿 = − 𝜆 (3)
2 𝑑
Où λ est le coefficient de frottement, qui est en fonction du nombre de Reynolds et de la
rugosité relative (ε/d).

o Le Nombre de Reynolds est donné par l’expression suivante :

𝑣𝑑
𝑅𝑒 = (4)
𝜈
v : la vitesse moyenne de l’écoulement (m/s)
d : le diamètre de la conduite (m)
ν : la viscosité cinématique du fluide (m²/s)

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- Le régime d’écoulement :

Si Re < 2000 le régime de l’écoulement est laminaire

Si Re > 2000 le régime de l’écoulement est turbulent, deux cas à considérer :

→ si 2000 < Re <100000 le régime est turbulent Lisse

→ si Re >100000 le régime est turbulent Rugueux

- Calcul théorique de coefficient de perte de charge λ:

- Dans un régime d’écoulement laminaire : Re < 2000

 λ= 64/Re (formule de Poiseuille)

- Dans un régime d’écoulement turbulent lisse : 2000 < Re < 105

 λ=0.316 Re -0.25 (Formule de Blasius)

- Dans un régime d’écoulement turbulent rugueux : Re > 105

 𝜆 = 0.79 √𝜀 ⁄𝑑 (Formule de Blench)

avec :
ε : rugosité de la surface interne de la conduite (mm)
d : diamètre intérieur de la conduite (mm)

4.3.2. Les pertes de charge singulières (Dans les vannes) :

Les pertes de charges singulières sont calculées par l’expression suivante

𝑣2
𝐽𝑠 = − 𝐾𝑠 (5)
2

Où Ks est un coefficient dont la valeur dépend du type de la vanne et de son degré d’ouverture.