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Gestión documental requerida para la entrega de

mercancía contrato de entrega de derechos, franco
transportista
(dpp & fca)

Ricardo José aznate puello

Joel Gilberto bent Martínez
Alirio Andrés aristizabal
Jorge Viloria

Fundación tecnológica Antonio de Arévalo

(Tecnar)
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Gestión documental requerida para la entrega de

mercancía contrato de entrega de derechos, franco
transportista
(dpp & fca)

Ricardo jose aznate puello

Joel Gilberto bent Martínez
Alirio Andrés aristizabal
Jorge Viloria

Presentado a: Katia larios

Proyecto de aula
Presentado para optar una calificación de
metodología de investigación

Fundación tecnológica Antonio de Arévalo

(Tecnar)
Facultad de ciencias económicas
Gestión naviera y portuaria
2 semestres
18/05/2011
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CONTENIDO pag

Introducción
1 PROBLEMA DE INVESTIG ACION
1.1PLANTE AMIENTO DEL PROBLEMA
1.2DESCRIPCION DEL PROBLEMA
1.3 FORMULACION DEL PROBLEMA
1.4 JUSTIFICACION
1.5OBJETIVO DE LA INVESTIG ACION
1.5.1OBJETIVO GENERAL
1.5.2OBJETIVO ESPECÍFICO
2. MARCO REFERENCI AL
2.1 ANTECEDENTES
2.2MARCO TEORICO
2.2.1TRANSPORTE
2.2.2 LIBRE AL COSTO
2.3 MARCO HISTORICO
2.4MARCO LEG AL
2.5 MARCO CONCEPTUAL
3 DISEÑO METODOLOGICO
3.1 ENFOQUE, METODO Y TIPO DE INVESTIG ACION
3.2 DELIMITACION
3.2.1 GEOGRAFICA
3.2.2 TEMPORAL
3.2.3 CONCEPTUAL
3.3 FUENTES DE INFORMACION
3.3.1 PRIMARI AS
3.3.2 SECUNDARIAS
3.4 INSTRUMENTOS
3.5 RECURSOS
3.5.1 FISICO
3.5.2 HUMANO
4. POBLACION Y MUESTRA
4.1PRESUPUESTO
4.2CRONOGRAMA
5. DES ARROLLO DEL PROYECTO
5.1MISION VISION Y OBJECTIVOS
5.2ORG ANIGRAMA
5.1.3CARGOS FUNCIONES Y TARE AS
CONCLUSION
BIBLIOGRAFI A
ANEXOS
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INTRODUCION

El presente proyecto abarcara el estudio y análisis del

proceso de entrega de mercancía y los soportes
documentales requeridos para que el proceso sea llevado de
forma eficiente en la organización y por parte del talento
humano, asignado a tal función. De forma tal que se pueda
evaluar la ejecución actual del mismo y disponer de los
conocimientos por parte del alumnado que le permitan un
buen desarrollo profesional y laboral específicamente para el
desarrollo de las actividades de entrega de mercancía.

este proyecto esta encaminado a dete rminar y sensibilizar al

alumnado y a las organizaciones sobre los aspectos
inherentes a lo relacionado con el proceso de entrega de
mercancías y fundamentalmente la documentación requerida
para lograr el desarrollo eficiente del proceso, teniendo en
cuenta que la documentación ocupa un aspecto de suma
importancia en el desarrollo exitoso y sin retrasos de la
entrega de mercancías y además permite conocer y elaborar
guías o manuales que soporten la evaluación y desempeño
lógico del proceso mencionado.
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1 PROBLEMA DE INVESTIGACION

1.1PLATIAMIENTO DEL PROBLEMA

GESTION DOCUMENTAL REQUERIDA PARA LA ENTREGA

DE MERCANCIAS

1.2 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

El proceso de entrega de mercancías es un actividad

cotidiana en el ámbito de operaciones naviera y portuaria y
permite cumplir con esta gestión de acuerdo a los términos
establecidos en la normatividad vigente para cumplir con
este propósito dentro del marco legal dispuesto de forma tal
que se permita hacer uso de la misma para el fin que fue
adquirida la mercancía, por lo que aquellas entidades
jurídicas y personales que tienes debido a su actividad
laboral a bien llevar a cabo cualquier proceso de entrega de
mercancías se de enmarcar y ajustar a un proceso lógico y
coordinado.

Por esto realizando un análisis de la importancia que

representa en la gestión naviera y portuaria el proceso antes
mencionado y de los diferentes parámetros y soportes
documentales que se manejan actualmente en la
organizaciones de cualquier índole y que permitan el más
óptimo de los resultados, se identificó como relevante la
influencia que ejerce una gestión acertada de entrega de
mercancías; Además de definir los soportes documentales
legalmente necesarios que se requieren en la entrega de
mercancías para cumplir con la real ización del proceso,
teniendo en cuenta estos aspectos se pudo identificar como
la necesidad de elaborar un documento que sirva de guía
comparativa y de ejecución para el proceso de entrega de
mercancías e identificar los documentos de ley necesarios
que una entidad y su talento humano debe cumplir para
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desarrollar el proceso en mención y llegar a un máximo de

cumplimiento de la normatividad.

De no llevar a cabo un control e identificación de los factores

mencionados se estaría realizando por parte de la
organización un proceso sin una base sólida y desorientado,
afectando la eficiencia de la institución y causando
congestiones y perdidas dentro del proceso.

Esta situación y sus posibles consecuencias hacen necesario

el diseño de un soporte documental que soporte el proceso
de entrega de mercancías y los documentos necesarios para
esta entrega y oriente las directrices de la organización,
aprovechando al máximo las actitudes del talento humano, y
se especifiquen de forma clara las actividades lógicas y se
eviten inconsistencias por parte de éstos en el desarrollo de
sus labores y además evitar formar particulares de ejecutar
el trabajo.
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1.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Qué incidencias tiene el desconocimiento de la Gestión

Documental Requerida Para La Entre ga De Mercancías en el
proceso de entrega de la misma, la orientación y ejecución
de las directrices organizacionales?

1.4JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

En las organizaciones que se desenvuelven en el ámbito

naviero y portuario es necesario que se conoz ca el
contenido, y especificaciones de los soportes documentales
necesarios para la entrega de mercancías, de tal forma que
se pueda realizar un proceso eficiente sin congestiones y sin
demoras que impliquen perdida de tiempo y dinero. La
imagen que la organización se forma ante sus clientes y los
mecanismos que permitan optimizar el desempeño del
proceso de entrega de mercancía que se constituye en un
aspecto relevante en el desarrollo de la gestión de entrega
de mercancía.

Por esto al analizar la importancia de este proceso se

identifica la necesidad que presenta para las organizaciones
contar con una identificación clara y precisa que permita
realizar un mejor seguimiento y desarrollo de las actividades
que se llevan a cabo dentro de la gestión de entreg a de
mercancía y lograr así facilitar la actividad de los empleados
para el desarrollo de la misma y que a su vez sirva de
soporte escrito del proceso; tomando como referencia las
necesidades mencionadas anteriormente el proyecto de aula
propuesto se persigue la determinación concisa de todas y
aquellas características intrínsecas y extrínsecas que
documentalmente son requeridas y de los cuales depende el
proceder acertado de la organización y de sus empleados,
mediante la aplicación de conceptos, teorías y normatividad
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referente a la entrega adecuada de mercancías y así

solucionar las necesidades identificadas, para lograr la
consecución del objeto del estudio. El proceso se apoyará
en el empleo de métodos de investigación como
herramientas de recolección de información (observación y
revisión de bibliografías, encuesta) y que a través del
procesamiento y análisis de la misma, obtener los datos
necesarios para establecer las características y
requerimientos documentales requeridos en la entrega de
mercancías y actividades lógicas ha desempeñar por parte
de la organización y tener como resultado la solución del
problema de investigación, para que sirva de refuerzo a las
entidades, alumnos y empleados en el desarrollo del proceso
mencionado en este proyecto de aula.
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1.5 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

1.5.1 OBJETIVO GENERAL

Identificar los diferentes soportes documentales necesarios

dentro del proceso de entrega de mercancías, las
actividades que componen el cumplimiento eficiente del
mismo para las organizaciones involucradas, además.

1.5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Identificar y documentar los soportes documentales

necesarios para llevar a cabo el proceso de entrega de
mercancías.
 Clasificar las actividades y soportes necesarios para el
funcionamiento adecuado del proceso de entrega de
mercancías.
 Elaborar un soporte documental o guía que describa la
forma adecuada de llevar a cabo este proceso y los
documentos legales que permitan el éxito del mismo
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2Marco referencial

2.1antecedentes
En la ciudad de Cartagena unos estudiantes de negocios
internacionales que realizan un proyecto de acuerdo a la
compra y venta marítima estos estudiantes decidieron
realizar o presentar este proyecto para complementar o
profundizar muchos mas sus conocimientos adquiridos en el
aula d clases para asi finalizar este proyecto que estaban
realizando y obtener los resultados de los objetivo y metas
que estos estudiantes se habian plantiado para este proyecto
y asi tener un buen desempeño a la hor a de laboral en
alguna empresa
ellos para obtener estos datos o informacion debieron realiza
una serie de investigaciones como ir a visitar una empresa
hablar con el personal encargado de dicha informcaion para
asi al final despejar toda duda que tenían r especto al tema y
afianzar mas su conocimiento
todo esto se debió al servicio prestado por la empresa en
entrevistas y pagina wed y de mas recursos

2.2marco teórico

2.2.1Transporte marítimo

Es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas o

líquidas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque
con un fin lucrativo.El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el
modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta
mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como
gráneles secos o líquidos.
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Transporte marítimo en régimen de fletamentos

El transporte en régimen de fletamentos se ocupa del tráfico de
grandes volúmenes de mercancía como sólidos (cereales,
minerales…), líquidos (petróleo…), productos industriales que se
transportan en gran número de unidades (como automóviles o plantas
de fabricación completas).
Transporte marítimo en línea regular

La línea regular es adecuada para el tráfico de carga general y

contenerizada, que suelen ser mercancías de mayor valor que las
vistas en el apartado anterior (en régimen de fletamentos) como
productos industriales y bienes de consumo.

2.2.2 libre al costo

Es una función que esta regulada por el ministerio de
transporte cuyo procesova de la mano o enlazado con las
autoridades ambientales como lo son la vivienda el ambiente
territorio
2.4 marco legal

En la legislación actual no se ha regulado, de forma expresa,

el contrato de compra-venta de embarcaciones de recreo,
por lo que se regirá por las reglas establecidas en el Código
Civil, en sus artículos 1445 y siguien tes para el contrato de
compra-venta en general.En cuanto a la forma del contrato,
existe libertad de forma, pudiéndose realizar a través de
documento público o privado. Aunque alguna disposición
(por ejemplo el artículo 54 del RD 1027/1989, de 28 de julio)
menciona la necesidad de escritura pública, en la circular
4/1990 se aclara que, para las embarcaciones de la lista 6ª y
7ª, el título de propiedad puede ser acreditado con la factura
de compra-venta,

2.5 marco conceptual

Compraventa: contrato mediante el cual una parte
(vendedor) transfiere a otra parte (comprador) la propiedad
de una cosa a cambio de su equivalencia en dinero (precio)
Contrato: Un contrato es un acuerdo de voluntades que crea
o transmite derechos y obligaciones a las partes que lo
suscriben
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3. diseño metodológico

La investigación tiene un enfoque formativo

pedagógicamente ya que a través de este aprendemos a
identificar las políticas de los contratos entrega derechos
pagados y franco transportista ( dpp – fca),el método es
deductivo ya que se trata de un procedimiento que consiste
en desarrollar una teoría empezando por formular sus
puntos de partida o hipótesis básicas y deduciendo, luego su
consecuencia con la ayuda de las te orías formales
subyacentes, y el tipo de investigación es descriptiva por que
su propósito es determinar políticas en dicho contrato de
compraventa.

3.2 Delimitación.

3.2.1 geográficamente el proyecto se realizara en la empresa

de aduanas carlos E.campuzanoS.A ubicada

en manga la cabaña calle 27ª 24 -56

3.2.2 Este proyecto de aula se realizo en el primer periodo
del año 2011 comprendido entre el día 7de febrero y culmina
el 2 de junio.

3.3 fuentes de información

3.3.1 primarias: los docentes que nos colaboraron en el

proyecto de aula fueron: KATIA LARIOS (METODOLOGIA DE
LA INVESTIGACION):Lic. En educación: *proyectos
educativos
*docencia universitaria
*magister en ciencias de la educación
MANUEL MARTINEZ (LEGISLACION MARITIMA)

3.3.2 secundarios: como fuente de información secundaria

de esta investigación tenemos los proyectos de aula.
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3.4 instrumentos
Esta investigación se redacta mediante entrevistas,
observaciones directas.
3.5 recursos

3.5.1 físicos: se utilizaran una serie de programas que

haces posibles la realización del proyecto como:
Instalaciones de tecnar (pie del cerro)
La empresa en que estamos trabajando agencia de aduanas
carlos E. campuzano S.A
3.5.2 humanos: en los recursos humanos contamos con los
aportes de los profesores y estudiantes de gestión naviera y
portuaria para la realización del proyecto de aula que
estamos elaborando
Estudiante: Anthony de león

Docentes: Katia Larios

Manuel Martínez
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4. población y muestras: población la empresa esta

conformada por 150 trabajadores y la muestra 30 personas

4.1 presupuesto - 30.000

Transporte - 10.000

4.2 cronograma

cronograma

Actividades febrero marzo abril mayo junio

Selección y escogencias
jueves 10/2011
Consultas e investigaciones miércoles 2/2011
presentación de avances miércoles 23/2011
Visita a la empresa miércoles 11/2011
Día de la actividad miércoles 25/2011
Entrega final viernes 20/2011
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5. desarrollo del proyecto

5.1 misión, visión y objetivos

Misión: Se conocedores de la importancia de satisfacer las

necesidades en el comercio internacional de las empresas
contamos con un equipo humano altamente eficiente y
altamente calificado dedicado a superar las expectativas de
nuestros clientes prestándole un servicio de excelente
calidad

Visión: Satisfacer totalmente las necesidades mediante la

orientación de nuevas infraestructuras acordes al momento
que nos permita realizar una lógica integral en el
ofrecimiento de toda nuestros productos o servicio que nos
permita realizar y a su vez manejar la distribución física de
su mercancía cuando así se requiera

Objetivo: Expandirse mucho mas no solo a nivel nacional

sino también a nivel internacional ya que a medida que han
pasado los años se ah incrementado los cl ientes
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5.2 organigrama de la empresa

ORGANIGRAMAGENERAL
ORGANIGRAMA GENERAL
CARLOSE.
CARLOS E.CAMPUZANO
CAMPUZANOR.
R.&&CIA
CIAS.A.
S.A.
JUNTA DIRECTIVA
REVISOR FISCAL

GERENCIA GENERAL (Compartida)

Comité de Control Jorge Ignacio Campuzano Restrepo
y Auditoria Responsable código de ética

GERENTE DE GERENTE ADMINISTRATIVO GERENTE FINANCIERO

SUCURSAL

GESTIÓN DE PERSONAL
COORDINADOR COMERCIAL CONTADOR

GESTIÓN DE CALIDAD -
BASC
SECRETARIA TRAMITADOR/ AUXILIAR CONTABLE
GENERAL MENSAJERO

COORDINADOR AUXILIAR DE
DE ADUANAS ADUANAS AUXILIAR DE CARTERA

Actualizado:27/10/2008

5.1.3 cargo, funciones y tareas

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MAPA DE PROCESOS CARLOS E. CAMPUZANO S.A. Agencia de Aduanas Nivel 1.

ENTORNO CLIENTE (Importadores y exportadores)

(Económico, político, Necesidad (oportunidad y confiabilidad) Acuerdos Satisfacción del cliente
sociocultural)
RELACIÓN CON AGENCIAMIENTO ADUANERO (importaciones, Exportaciones) PROCESOS
LOS CLIENTES DE MEJORA
PROCESO Recepción y Asignación de Elaboración y Solicitud de Presentación
GERENCIAL Determinación y revisión de auxiliar para el revisión de anticipos y Pago documentos Auditorias
revisión de los documentos negocio declaraciones de impuestos (En sistema) Internas
Definición de requisitos del
integradas de
Misión y Visión cliente, Inspección mercancía y
Solicitud de aceptación Facturación Archivo de seguridad y
Política de Comunicación o de autorización de aceptación o autorización y Entrega al documentos
permanente, embarque de embarque cliente Calidad
Calidad y BASC,
objetivos de atención de quejas y Satisfacción del
Gestión, reclamos. cliente
procesos del Comunicación permanente Capacidad de
sistema gestión. los procesos
Cumplimiento
Análisis de de requisitos
conveniencia, Acciones
adecuación y GESTIÓN DE RECURSOS correctivas y
eficacia del Gestión de recursos físicos y tecnológicos:, software y hardware. preventivas
sistema. Talento humano: Gestión de las competencias, clima organizacional. Actualización
del sistema
documental
GESTIÒN DE LA SEGURIDAD (Aplica solo para sistema BASC)

PROCESOS OPERATIVOS: PROCESOS DE APOYO:

FLUJO DE TRABAJO (SECUENCIA): INTERACCIÓN DE LOS PROCESOS:

Conclusión
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Con este proyecto buscamos afianzar o complementar mas

nuestros conocimientos ya adquiridos en el aula de clases
respecto a los contratos y compraventa marítima al haber
realizado este proyecto nuestros conocimientos se
profundizaron y todas nuestras dudas quedaron despejadas y
así en el momento de poner en práctica nuestro
conocimiento en una empresa podemos cumplir con las
expectativas tanto de la empresa como la de nosotros

ANEXOS

Bibliografía www.campuzano.com