UNIVERSIDAD PRIVADA “ANTENOR ORREGO”

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
SEMESTRE ACADEMICO 2007-II

SILABO

I. DATOS GENERALES
1.1. Nombre de la asignatura : PUERTOS Y AEROPUERTOS
1.2. Código de la asignatura : INCI 148
1.3. Créditos : 03
1.4. Ciclo de Estudios : X
1.5. Nro. de horas por semestre : T: 02 P: 02 Total : 04
1.6. Fecha de Inicio : 13 de agosto de 2007
Fecha de culminación 13 de diciembre de 2007
1.7. Duración : 17 Semanas
1.8. Prerrequisitos :
1.9. Profesores : MSc. Manuel García-Naranjo

II. FUNDAMENTACION

2.1. Aporte de la asignatura al perfil profesional

La asignatura de Puertos y Aeropuertos se inscribe dentro del conjunto de cursos del

Área de Hidráulica, constituyendo una asignatura terminal en la formación de
ingenieros civiles. Permite que el estudiante conozca, analice y valore problemas
prácticos asociados al estudio de la ingeniería costera y el desarrollo de puertos
marítimos, así como también los temas relacionados con la hidráulica fluvial y el
desarrollo de puertos fluviales. Se brinda igualmente la formación básica que el
ingeniero civil debe tener en temas aeroportuariso. El curso es de naturaleza teórico
– práctica ; integra y aplica las competencias desarrolladas en asignaturas previas
del Área de Hidráulica.

2.2. Sumilla

El curso consta esencialmente de tres partes: Ingeniería costera y portuaria ;

hidráulica fluvial y terminales fluviales y finalmente, principios de ingeniería
aeroportuaria.
En la primera parte del curso se revisa:
• Aspectos de ingeniería costera, como son el tratamiento de mareas, olas,
corrientes, bravezas, transporte de sedimentos, cambios morfológicos de la línea
costera y diseño de obras de protección (rompeolas)
• Aspectos vinculados con la ingeniería portuaria
En la segunda parte del curso se incide fundamentalmente en los siguientes temas
directamente relacionados con la hidráulica fluvial y el desarrollo de puertos
fluviales:
• Características hidráulicas de los cursos naturales, principios de transporte de
sedimentos, cambios morfológicos de los ríos, defensas ribereñas, erosión local
alrededor de pilares de puentes
• Diseño de embarcaderos y terminales fluviales. Ubicación apropiada de un
embarcadero o puerto fluvial. Problemas de navegabilidad. Transporte de
palizada.
1
 La tercera y última parte del curso hace hincapié en los temas más relevantes de la
ingeniería de aeropuertos.

III. COMPETENCIAS DE LA ASIGNATURA

a) Tener un conocimiento básico de ingeniería costera, que permita analizar los

asuntos hidráulicos relevantes en el planeamiento y diseño de puertos marítimos.

b) Tener un conocimiento básico de hidráulica fluvial, que permita analizar los

asuntos hidráulicos relevantes en el planeamiento y diseño de puertos fluviales,
así como acometer estudios de defensas ribereñas y cálculos de socavación local
alrededor de pilares de puentes

c) Participar activamente en la elaboración de proyectos de ingeniería costera y/o

hidráulica fluvial

d) Lograr que el estudiante valore la importancia de los proyectos hidráulicos en el

desarrollo del país.

e) Establecer las necesidades de inversión en el mejoramiento de las instalaciones

aeroportuarias del país.

IV. PROGRAMACIÒN POR UNIDADES DE APRENDIZAJE

2
 UNIDAD 01 : INGENIERIA COSTERA Y PUERTOS MARÍTIMOS

1. Duración : 07 semanas

2. Competencias de la unidad de aprendizaje :

2.1. El estudiante es capaz de analizar los principales problemas vinculados con

la ingeniería costera

2.2. El estudiante es capaz de evaluar la factibilidad de un desarrollo portuario y

efectuar un planteamiento integral de un proyecto de tal naturaleza.

N° CONTENIDOS CONTENIDOS
CONTENIDOS CONCEPTUALES
SEMANA PROCEDIMENTALES ACTITUDINALES

1a 1. Principios de Ingeniería Costera 1. A partir de información 1. Respeta la opinión de

1.1. Estudio de las mareas hidrográfica puede los demás
a 1.2. Teoría de las olas cortas efectuar el análisis de 2. Muestra disposición a
1.3. Corrientes, bravezas, problemas diversos la investigación y a la
7a efecto del Niño vinculados con la búsqueda de
1.4. Transporte de sedimentos ingeniería costera. información adicional
1.5. Cambios morfológicos de 2. Puede efectuar el diseño 3. Se orienta al trabajo
la línea costera de un rompeolas de en equipo.
1.6. Diseño de rompeolas de enrocado o monolítico 4. Muestra disposición
enrocado y monolíticos que brinde la protección para recibir criticas
requerida en una zona del docente y sus
2. Diseño de Instalaciones costera. compañeros.
Portuarias 3. Establece la factibilidad 5. Se caracteriza por ser
2.1. Factibilidad de un puerto. de proyecto portuario, reflexivo y creativo.
Ubicación apropiada. fija el emplazamiento 6. Es proactivo.
2.2. Embarcaciones. más adecuado de un
Clasificación. Selección puerto y presenta el
de la embarcación de layout del mismo.
diseño.
2.3. Layout de una instalación
portuaria típica
2.4. Aspectos geotécnicos.
Cálculo de fuerzas sobre
pilotes.
2.5. Diseño de muelles y
espigones
2.6. Infraestructura en tierra
2.7. Aspectos constructivos.
Dragado.

Metodología : Seminarios, dinámica de grupos.

Evaluación : Participación en clase. Avance del proyecto de curso.

Examen parcial

UNIDAD 02 : HIDRAULICA FLUVIAL Y PUERTOS FLUVIALES

3
 1. Duraciòn : 05 semanas

2. Competencias de la unidad de aprendizaje :

2.1. El estudiante conoce los conceptos básicos de la hidráulica fluvial

2.2. Es capaz de analizar problemas diversos vinculados con lor ríos
(requermientos de defensas ; cálculos de erosión local, etc.)
2.3. Valora la diferencia en el comportamiento hidráulico de los ríos de
la costa y los ríos amazónicos
2.4. Reconoce la importancia del desarrollo de puertos fluviales para
propiciar la interconexión del territorio.

N° CONTENIDOS CONTENIDOS CONTENIDOS

SEMANA CONCEPTUALES PROCEDIMENTALES ACTITUDINALES
9a ; 10a 1. Principios de hidráulica fluvial. 1. A partir de información 1. Respeta la opinión de
1.1. Características hidráulicas relevante, puede los demás.
11a ; 12a
de los cursos naturales. determinar las 2. Muestra disposición a la
13a Rugosidad. Pendiente características investigación y a la
hidráulica, etc. hidráulicas de los búsqueda de
1.2. Transporte de sedimentos y cursos naturales. información adicional.
cambios morfológicos del 2. Utiliza procedimientos 3. Se orienta al trabajo en
río apropiados para equipo.
1.3. Obras de defensa ribereña. determinar los 4. Muestra disposición
Gaviones. Muros de cambios morológicos para recibir criticas del
concreto. de los ríos, docente y sus
1.4. Cálculo de la erosión local especialmente compañeros.
alrededor de pilares de amazónicos 5. Se caracteriza por ser
puentes. 3. Puede efectuar el reflexivo y creativo.
2. Puertos fluviales diseño preliminar de 6. Es proactivo.
2.1 Estudos de navegabilidad. puertos fluviales
2.2 Emplazamiento de un 4. Utiliza las normas
puerto o embarcadero pertinentes y los
fluvial. software apropiados
2.3 Diseño del pontón flotante en la solución de los
y del puente basculante diferentes problemas
2.4 Infraestructura en tierra vinculados con la
hidráulica fluvial y sus
aplicaciones.

Metodología : Seminarios, dinámica de grupos.

Evaluación : Participación en clase. Avance del proyecto del curso.

UNIDAD 03 : PRINCIPIOS DE INGENIERÍA AEROPORTUARIA

1. Duración : 02 semanas

4
 2. Competencias de la unidad de aprendizaje

2.1. El estudiante conoce la realidad aeroportuaria del país y valora la

necesidad de encaminar inversiones orientadas a la mejora de las
condiciones de los aeropuertos peruanos.
2.2. Es capaz de efectuar el planeamiento general de una instalación
aeroportuaria
2.3. Está familiarizado con las características de la concesiones de
aeropuertos.

N° CONTENIDOS CONTENIDOS CONTENIDOS

SEMANA CONCEPTUALES PROCEDIMENTALES ACTITUDINALES
14a y 15a 1. Los aeropuertos peruanos. 1. Identifica las fuentes 1. Respeta la opinión de
Realidad de la situación informativas que los demás.
aeroportuaria. permiten establecer la 2. Muestra disposición a la
2. Planificación del desarrollo de realidad aeroportuaria investigación y a la
instalaciones aeroportuarias del país. búsqueda de
3. Concesiones. Su papel en el 2. Utiliza estándares y información adicional.
desarrollo de los aeropuertos normas 3. Se orienta al trabajo en
peruanos. internacionalmente equipo.
. aceptados para el 4. Muestra disposición
planeamiento de para recibir criticas del
instalaciones docente y sus
aeroportuarias. compañeros.
3. Esta familiarizado con 5. Se caracteriza por ser
los sistemas de reflexivo y creativo.
concesiones de 6. Es proactivo.
aeropuertos y puede
participar activamente
en grupos de trabajo
que aborden este tema.

Metodología : Seminario , dinámica de grupos.

Evaluación : Participación en clase. Avance del proyecto del curso.

Examen final

16ª semana EXAMEN SEGUNDO PERIODO

V. ESTRATEGIAS METODOLÓGIGAS

5.1. Presentación de avances del proyecto del curso en forma individual

y/ogrupal.
5.2. Asesoramiento de los trabajos y control permanente de los mismos.
5
 5.3. Revisión de manuales de diseño
5.4. Evaluación de información disponible en Internet
5.5. Presentación de casos
5.6. Investigación propia de temas sugeridos

VI. MATERIALES EDUCATIVOS Y OTROS RECURSOS DIDACTICOS

- Presentación expositiva en clase, empleando la pizarra del aula

- Diapositivas en power point
- Uso de PC con acceso a Intenet
- Presentación de páginas web con información relevante
- Descarga de manuales de Internet

VII. TÈCNICAS , INSTRUMENTOS E INDICADORES DE EVALUACIÒN

7.1. El semestre se divide en dos periodos. Cada periodo contará con notas de
examen (parcial en el primer periodo y final en el segundo). Se incorpora al
término del ciclo una nota final de trabajo, que resume las calificaciones
parciales asignadas al avance al avance del proyecto del curso.
7.2. En los promedios de periodo, el medio punto favorece al alumno, y también
se tendrá en cuenta para la nota promocional.
7.3. Los alumnos quedan automáticamente inhabilitados al acumular 30% de
inasistencias .Las justificaciones (certificado médico, por ejemplo) no
borran la falta.
7.4. En los exámenes de aplazados se tendrán en cuenta todas las unidades de
aprendizaje. La nota promocional mínima para rendir aplazados es 07.

VIII. PROGRAMA DE TUTORIA Y CONSEJERÌA

La Tutoría y Consejería tiene por función orientar y ayudar a los alumnos de

Ingeniería Civil durante su proceso de formación profesional .Con este fin, se
considera actividades que motivan al estudio y el aprendizaje indicando técnicas
de estudio, buen uso del tiempo y educación en valores.

La atención se realizará en coordinación con los alumnos de acuerdo al horario

de disponibilidad del docente

IX. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

• W.W. Massie – Coastal Engineering

• Coastal Engineering Manual – U S Army
• U.S. Army Coastal Engineering Research Center – Shore Protection Manual
6
• R.L. Wiegel – Oceanographical Engineering
• A.T. Ippen – Estuary and Coastline Hydrodynamics
• Tides – J.P.Th.Kalkwijk
• D’Agremond – Breakwater Design
• Gregory Tsinker - Handbook of Port and Harbor Engineering
• Gregory Tsinker - Marine Structures Engineering
• Per Brunn – Port Engineering
• A.D. Quinn – Design and Construction of Ports and Marine Structures
• Vanoni – Sediment Transport
• Graf – Sediment Transport
• H.N.C. Breusers – Principles of Sediment Transport
• Juárez Badillo – Mecánica de Suelos, Vol. 3

Trujillo, Agosto de 2007